点评车型: 2017款传祺GA8 320T 尊享版
【最不满意】 销量太低 【驾驶感受】 各方面都还行,方向盘要是液压助力就好了 【油耗】2.0T车重1.77吨9L左右感觉够低的了 【动力表现】 猛得一批 【空间表现】 大大大
崩他:这车加92还是95
执着的山雀2K2:这个车缸垫漏防冻液吗?我买了一辆这个车
【最不满意】 销量太低 【驾驶感受】 各方面都还行,方向盘要是液压助力就好了 【油耗】2.0T车重1.77吨9L左右感觉够低的了 【动力表现】 猛得一批 【空间表现】 大大大
崩他:这车加92还是95
执着的山雀2K2:这个车缸垫漏防冻液吗?我买了一辆这个车
中大型c级车空间肯定没得说,肯定大的。外观也不错挺商务的,国产车配置肯定高,这个价钱性价比真的高,1.8t中配已经够用了,动力也不是很肉,这个价格真的选合资也就能买那些空间小的车,我之前是开我爸的朗逸plus,驾驶感受肯定是朗逸plus好开一点,方向盘轻,灵活,有一说一,但是配置真的低,内饰塑料感强,还是自己在网上买的一些贴片回来贴了才好一点,不然塑料感满满,价格差两万左右,级别大了两级,空间也大,五米零3的车长,一米九几宽空间真的舒服,家里人搭着真的不错,油耗嘛这个看个人开车的,我开六角多一个公里,我姐开就要八角上下,这个车看网上改装的也不错,我买的是二手的,这个价钱,觉得无敌,个人中专汽修毕业,每台车都有小毛病,刚刚买故障码,启停故障,后视镜锁车不折叠,倒车灯故障,很多故障码,原因是原车主更换了电瓶不带启停功能,后面自己买一个,弄了故障全部没有,还有主驾驶电动座椅升高齿轮原厂是塑胶的不是铁的,也碎了,换了铁的才能用久,电机是没问题,希望国产车的厂家用多点心,虽然造的已经不错了,细节方面也能太差,这个车改装真的帅,我就是在广州看见过有人改才买的,还有那些广州的公务员开这个车,真的帅,值得入手不错
崩他:这车加92还是95
外观大气稳重,有商务风格,内饰设计既稳重又精致,方向盘、中控屏、电子档把的造型及位置设计的很稳重,仿木的中控饰板搭配纤细的氛围灯显得很精致,符合整车的商务特性,中控大连屏特别上档次,液晶仪表可以调成地图界面,显示全景地图,导航时还会显示分岔路口,对驾驶员很有帮助,我现在一直用这个界面,在此推荐一定要买带中控大连屏的,不然内饰的档次感会很拉垮,空调调节的方式是凸出来的一排物理按键,可以上下拨动,比现在电动车的触摸按键实用且易上手,同时阻尼感又比大多数车的物理按键的质感好,座椅方面较为柔软,头枕角度和大腿支撑都很舒服,隔音方面对风噪和胎噪都很不错,米其林轮胎、门框密封条等都是起到作用的,商务特性和厚实的做工使整车的质感很优秀
wxw不忘初心:又不卖了吗,自己开了?
奋发有为橘子N1Q:广汽传祺GA8怎么没有出新车,还是2020年的
花豹裤头:不多说了,支持国产
刚买的时候开着还行,开了2年发现是个渣,2年各种零件老化散架,要不是图外观丑鬼买。避震调的四不像,软不软,硬不硬的。隔音你就当它是个饰品,各种电子辅助虽然有但是易报错易坏难修反而成了累赘。我才发现ga8真不是国产,而是国产拼装车,东拼西凑出来成了这个ga8。
吾乃上海滩赌肾:有这么严重吗?好歹也是旗舰级轿车,是门面,不至于吧?这不是砸自己招牌?
用户1236154535982:我是17款GA8车主 现在开了6年了。挺好的,没有楼上说的那些疯言疯语
真诚火车jI:我也吐槽,车很好,就是没车买,真的是定一辆卖一辆吗
动力不行,底盘不是太舒服,变速箱顿挫,发动机抖动,噪音大,隔音太差,风噪,胎噪也大,高速不开音乐都听不到声
81192可以返航:看和什么车比吧,如果是这个价位的车的话,我觉得已经很好了。我也是17年买的这个车,现在开了九万公里了。变速箱顿挫这个我感觉还好。高速不开音乐听不到声音,我觉得太夸张了。也许现在你买了更好的车了吧。我现在家里三台车一个GA8,上下班代步很好,我都很少开雷凌了,虽然那个更省油。
oldjack14:这车不行,垃圾,反正也快停产了
Chenzp800:听你们说的,我都不敢买了!
先说说优点,外观无敌。最开始是看小6,总感觉差点意思。听说隔音一般,后面看到GA8 这个外形一眼就爱了。其他科技配置也够用。360特别舒服,雷达足够灵敏。不过高速车道保持并不是很完美,需要手动介入调整。 缺点也有。首先车漆薄,稍微一点擦碰就快底漆,尤其是停车场有些人开门不管隔壁 。还有黑色不耐脏,灰尘重的几天就变了颜色。动力上平常模式,油门下去会有0.5s左右延迟动力才跟上。高速超车或者赶路我都S档,S档除了发动机噪音大点其他都还不错。变速箱在冷车时候顿挫有点明显,尤其3-4档。车身比一般轿车高。所以除了两辆车放近对比不然看不出这车5米的长度。底盘高度一般,路况不好都要很注意。不过底盘包裹不错,发动机护板好评。再就是唯一的缺憾如果有电尾就好了。 作为一款国产行政级别,对我来说平时动力足够,S档也能有质的变化。不觉已经两年了,抽空去了很多地方一起走了很多的路,从来没有把我丢路上过。 车子就像一个不会言语的朋友,你真心对它,它也真心对你!感谢陪伴!
吾乃上海滩赌肾:这车可不要停产啊,我明年想下手一辆呢。
Alex的小六:我反而觉得小六比8好看,8的外观感觉借鉴了ya zhou long
真的很强啊:想不到20万去买这个车的理由
总体来说还是比较满意的。 内饰很漂亮,比我以前的GA6做工好了很多,隔音也很好,配置比较高,很多功能也很实用,空间大,用料比较良心,座椅的包裹性很好,ACC自动巡航加车道保持开高速很省心。 操控稳重,底盘扎实,低速过减速带减震硬,速度快起来后反而比较舒服,高速很省油,感觉这车是专门为跑高速设计的。eco模式下动力一般,我老婆都感觉跟跑不动似的。
吾乃上海滩赌肾:过减速带高速冲过去比较舒服吗?不会跳吗?这个车我觉得后避震比较硬,前避震还好。
钱塘江新手:可以考虑买二手的
Soul218915455:这车我也很喜欢 看到晚了 一个月前顶的车 没现车 前天打电话来说什么这车没了订不了。。。这就很疑惑不是还有在卖么???没停产啊
作为一款定位中大型轿车,5米长的车身,2.9米轴距,车内空间舒适,搭配2.0T涡轮增压发动机,日常生活中动力也够用,6挡手自一体变速箱,低速行驶时偶尔会有点顿挫感,市区高速对半开,接近9个油百公里,高速行驶车身还稳……略略略
凌云壮志258080617:不是
Berlin的迷妹子:缺点是6at,但凡配上个双离合估计我就要下手了
凌云壮志258080617:9升是包含开空调音乐吗?满座吗?
内饰不错,隔音优秀,动力足够,车身略高,空间大,底盘整体性强,后排略硬,大屏幕喜欢,超车快捷,尤其s档给力,低速略有顿挫感
光头帅锅哪家强:认证车主需要,别当真哈!
Berlin的迷妹子:这车开起来舒适么,我做生意的,是选它还是选别克君越?主要我担心后期质量的问题
用户8755677662986:至尊大佬
说说传祺ga8,开了快一年,之前家里的是思域,不太想买合资车了,就看中了这款国内自主品牌的传祺,外观上还是可以的,比较耐看,我更喜欢车的侧面,我觉得蛮不错的。内饰颜色有点老气,不过挺有运动感的,细节方面稍微会差点,但是座椅的填充物还挺足,坐着蛮舒服的,空间也宽敞,后排的人坐着不拥挤,我们家里都是180的大高个坐着都很舒服。配置只说一个,就是车机挺卡的。驾驶感还不错,很平顺,加速也很平缓,家用这个动力很够了,而且主要是城市内开,经常堵车什么的,对我大动力没啥用。我很喜欢的是这款车的滤震效果很好,过减速带的时候车内不会有太大的颠簸感,悬架避震都比较软,还有车内的隔音也不错,根本没啥声音,开高速的时候也是。
用户2028336273754:弄个群
短暂试驾了一下,行驶质感不错,静谧性、平顺性都可圈可点。但以下问题你需要考虑: 1.未经市场检验,口碑未建立。上一代号称对标a6l,顶配定价比现版还高了3万,最终未为市场认可。网上反映销量、质量也不好。要知道,销量与保值呈正相关。 2.技术激进,可能有隐患。2.0t发动机平行轴使用橡胶齿轮,在压榨功率的同时获得了优于一结论:新车表现,超值;考虑长远,你买我推荐……众合资品牌(本田、富豪、通用)的静音效果,但耐用性存疑。很多自主品牌新车工况衰退较快。 3.厂家给出数据不充分,消费者难了解基本信息。如零百加速、离地间隙、转弯半径,甚至使用汽油标号都无介绍。 4.定价奇葩。特别是顶配与次顶差5万,为了保持旗舰高定价而刻意拉大距离(增加的配置完全不值差价),落地25万,不顾品牌落后、口碑未建立,直接与合资b+硬扛。 结论:新车表现,超值;考虑长远,你买我推荐……
王佳栋8:没有导航吗?手机能连上吗?
提到C级车,可能大家会认为是豪华车的领域,但事实上自主品牌也有几款颇具代表性的C级车型,传祺GA8便是其中的一员。传祺GA8于2016年正式推向市场,去年迎来了中期改款,那么新款车型在各个方面的表现如何?我们来一探究竟。 本周我借到了一台传祺GA8的试驾车,并进行了详细的测评。此次体验的车型是2020款 390T 至尊版,属于车系里的顶配版本,新车指导价为22.68万元。 先从动态体验开始讲起,传祺GA8搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率185kW,峰值扭矩达到了390N·m。从账面参数来看,这台2.0T发动机的表现值得期待,同时它还满足国Ⅵ b排放标准。传动系统,与之匹配的是第三代爱信6AT变速箱。 全新发动机的动力输出明显饱满许多,传祺GA8的低扭表现良好,加速初段的动力反馈比较积极,后程的动力储备也不必担心,日常使用的话完全能够胜任。这台传祺GA8开起来给我最大的感触是动力调校很成熟,上手很快,不必要花费过多的时间来适应它的油门和刹车脚感。6AT变速箱的表现可以打个较高的分数,动力输出十分线性,挡位间的过渡也很平顺,美中不足的是换挡速度偏慢,不太合适激烈驾驶。 底盘结构方面,传祺GA8采用前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。车辆在行进的过程中,底盘给人的感觉十分紧致,开起来不松散。另外,传祺GA8的底盘调校并非一味追求舒适性,需要超车并线或者过弯时,能够感到悬架具有一定的韧性,而这种韧性可以给予驾驶者充足的操控信心。 传祺GA8车内NVH表现优秀,为了弄清这款车的隔音水平,我特地准备了测试噪音的工具。据测试数据显示,车辆在怠速状态下,车内噪音值为40.9分贝;120km/h行驶时,车内噪音值为63.4分贝。从主观感受来看,传祺GA8对于胎噪和风噪的抑制相当到位,发动机在高转速区间发出的声音会有些大,但不至于影响车内乘客的正常交流。 对于外观方面的设计,传祺GA8已经显得有些“老练”了,与老款车型的整体风格发生较大的转变,年轻化的前脸能更好的迎合当下年轻消费者,而简洁沉稳的尾部造型也比较符合偏商务场景的使用。传祺GA8的车身长度达到了5003mm,侧面显得十分修长,线条运用的比较灵活,突出的腰线给车身增添几分力量感。 新款传祺GA8的内饰更有科技氛围,坐进车内首先被中控台上的双联屏所吸引,中控屏的尺寸为12.3英寸,UI界面经过重新设计变得更加简洁明了,同时内置的功能也更加丰富,提供语音交互、车联网、CarLife手机互联等常用功能。多功能方向盘采用三幅式的设计,造型比较时尚,外圈使用真皮材质包裹,握感厚重且细腻。 传祺GA8经过此次的中期改款,对于产品力的提升是比较显著的,大刀阔斧的调整容易让人误认为是换代产品。动力系统和底盘调校两个方面是与老款车型相比提升最为明显的,给人的感觉就是产品更加成熟,符合家族旗舰级车型的定位。
hx王者归来:确实有点贵,同价位买一台金牛座,更香
曹永杰丶:有点贵
彻底疯狂的社会:2.0T加8AT加48伏轻混,如果GS8这样改一定会增加很大销量。油耗是软肋!
1、外观:5米长、1.9米宽的中大型车,外观设计大气、霸气,让人一眼爱上她! 2、内饰:做工精细、高档、豪华,真皮座椅舒适度高,就是爽! 3、动力:2.0t加6at的动力组合,推动1.7吨的大车一点问题没有,挂上S档想淦谁淦谁! 4、车机:车机系统流畅,12.3寸大屏清晰度高,每个月送3g的流量,听听歌基本够用! 5、辅助系统:L2级别的辅助驾驶系统反应稍慢,比不上小鹏P7的,中规中矩!但是在高速上很省力了! 6、油耗:跑高速200元95#油,380公里(全程空调,100~120公里的时速),换算下来是7.16L/百公里,约合0.53元/公里。市区还没有测试过,应该不会低! 7、空间:太大了!爽就一个字!后排可以翘二郎腿! 8、静音:静音效果相当好,真的爱死他了! 综上所述,广汽传祺GA8是一辆主攻行政、商务的中大型车,家用也非常好,属于广汽传祺车里的旗舰车型,代表了广汽造车的最高水准。几乎所有的一切都好,但是这辆车如果是8AT就更完美了,另外油耗也有点大,和合资中大型车油耗是一样的,如果比对方小回一点点那就更好了! 【最满意】 内饰做工 【乘坐体验】 爽 【油耗】 高一点点噢!
红色猎鹰2011:我准备搞个钥匙手表玩玩
轮回之下个世纪:整体来说还不错,这车要是配上8AT感觉就完美了,油耗应该能降下来点。
乐天派上善若水:全系应配备18寸轮毂
2万公里下来平均油耗10.1L百公里,高速100公里时速油耗6L以下,市区红绿灯多的时候12升,还可以。动力很充沛尤其是百公里超车的时候,一脚油门会给足你信心!不过一般都用节油模式,油门响应慢点不过确实省了一些油。 双叉臂独立悬挂确实不一般,舒适型很棒,功能配置还不错,够用,新款肯定更好了。 外观大气上档次,如果不是这个标,贵个5万也绝对好卖。车漆很好,被电动车装过,车门凹进去5毫米,漆面没有破损,超出意料了。 内饰确实下功夫了,电动座椅,座椅都是打孔真皮,料确实堆足了, 操控的话,整体感觉比较稳重,很沉稳,脾性有些适合30到35岁中青年开。 这车最满意的就是空间,毕竟超过5米的车身,200斤坐后排不显得局促,150斤体重后排还有三拳距离,很阔绰,做过我车的朋友都会感叹一句:空间真大! 缺点:主驾安全气囊过几个月会报警一次,虽然不影响开车到挺闹心的,4s店说要换安全气囊,但是要把座椅都拆了再装,后来也算了,自己拔一下插上完事。 总体来说还是很不错的,物有所值吧!
用户1576949943258:你这车子比我的君威油耗还多啊
大肚皮213272252:18年去广州,下机场就看见这款GA8心里就种草了,到电视台里,看见很多,大气。到商场地下停车场,正好又有一个经过,看到过减速带稳稳的样子,当时就决定是他了。
无悔这一年:这车空间是真大 座椅也舒服,2.0T的我感觉动力很不错了,买二手的绝对超值。
【空间表现】 可能本人不高大。感觉空间挺大的。后排也没有网上说的那么不堪。后排前膝盖空间挺大。头顶空间也还行。 【油耗】 目前,470km.在8个左右。主要是城区练车比较多。 【购车经历】 时间是在4月上旬给的报价。到底没有尊贵版,卓越版只有黑色。就等了一个多星期提的星空蓝卓越。价格的话要求给的懂车帝裸车价。 【提车价格】 16.68的裸车价,不含利息全部落地19多不到19.1。送了脚垫和行车记录仪,发动机护板首保+4次保养。基本记这些。贷款三年有点高,利息算1.2w。小城市没办法只能这样了。 【销售态度】 销售态度这个仁者见仁智者见智。总归就是买车提车前还行。提车后有不满意了。 【动力表现】 动力油门还是比较平顺的这个是最满意的。哈哈。 【驾驶感受】 一定要买个靠脖子的不然开车脖子很难受。还有就是大灯出厂有点偏低记得找个十字螺丝看抖音自己跳高45cm会好点。不然夜间看不远。 【亮点配置】 主动刹车这个对新手真的很友好。但是前提靠近障碍你不要动刹车,驾驶员介入刹车它就取消了。 最后吸这篇是回馈需要买车的车友,毕竟自己买之前也在看。😊
【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!
新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?
外观:侧面线条和背面好看,内饰屏幕和小旋钮挺好,不过前脸有点小龅牙,内饰那一条东西不是很喜欢,以及氛围灯有一截没有(说是出于安全考虑),不过无伤大雅,整体还是很帅气的。 动力:120以内挂S档超车基本没啥问题,建议加95油,感觉发动机声音和顿挫会小一点,一年下来也差不了多少钱。 油耗:因为新车目前还在12个点左右,预估后期能降到10个点,佛系车主8个点应该问题不大。 空间:比前两代长了不少,算B级车里最长的几款之一了,没啥问题。 总体:总体来说还是挺满意的,价格挺香,表现均衡,我比较看重的动力,内饰,音质(次顶配开始有bose音响。音质提升挺大的,预算够建议选这个配置)都还可以。就是日本车确实脆一点,买车后没多久就撞到树,后面凹凸了一块,心痛。
迈腾的优缺点有哪些? 边腾的优点有: 1.外观设计的大气耐看,迈腾的设计就有一种魔力,你越看越好看,越看越顺眼。2.迈腾好开,主要体现为容易上手,容易操控,迈腾虽然是B级车,但是车长不到四米九,车身的跟随性强,操控起来没有难度。 3.迈腾的受众范围广,下到二十多,上到五十多,开迈腾“气质都能匹配的上,不管你身价多少,开迈腾不跌份。宜商宜家。 4.迈腾维修保养便宜,开修理厂的没有不会修大众的,卖配件的没有找不到的大众件。 5.迈腾高速提速快,省油,双离合变速箱“换挡速度快,逻辑清晰,只要不堵车,变速箱挑不出毛病。 6.迈腾的悬挂有韧性,地盘整,激烈驾驶 有驾驶信心。 7.迈腾的空间大,同级别比较乘坐空间 大,后备箱也大。 8.380车型用来判断东北小伙行不行的硬 标准,不止东北小伙,北方小伙都是。 9.二手车保值率好 迈腾的缺点: 1.迈腾底盘硬,过沟过坎,路感清晰。 2.迈腾的坐垫短,个子高了没有很合适的 姿势。 3.双离合堵车会顿挫过热,涉水能力差。 4.迈腾同级别价格不便宜。 5.迈腾看不见的地方减配了。