点评车型: 2022款ARIYA 艾睿雅 两驱长续航顶配版
试驾过了很多车,包括领克06,领克08,别克e5,别克e4,大众id3,吉利银河等,只有对比过才知道,艾睿雅的舒适感确实是里面最好的,性价比没的说,电车不窜,真就一个稳字
用户3109246545051:这车起步是不串,舒适模式下我起步都比不过油车。
韋小寶體新聞:车牌好评
试驾过了很多车,包括领克06,领克08,别克e5,别克e4,大众id3,吉利银河等,只有对比过才知道,艾睿雅的舒适感确实是里面最好的,性价比没的说,电车不窜,真就一个稳字
用户3109246545051:这车起步是不串,舒适模式下我起步都比不过油车。
韋小寶體新聞:车牌好评
优点,外观给力,配置高,折扣非常大,价格无可挑剔。 缺点,车机落后,悬挂太软,刹车晃动,侧向支撑不足,刹车软
喜气洋洋85892105:你是全款还是贷款?我们这16+
鼓捣尔:别的都好说。刹车这个,可以开epadel,能很好控制车速。不然急刹真的有点吃力。
park210:米内吗?
用料实在,续航不虚标。外观真的帅。降价后性价比很不错。缺点就是悬架有点软,刹车点头有点严重。
1350619885:我昨天去试驾了,不点头
用户9648834527749:钨钢灰更好看
perfect:实际续航多少?是艾睿雅500那款吗?
车子用料可以,行驶品质好,跑高速稳,L2也很好用,续航比较真实可靠,定速110续航500公里,定速120跑450公里,缺点走低速减震硬,刹车停住会摇晃,语音不太好用,车机也是有一次断网,重启恢复,音响非常一般,没有座椅通风
超哥260006046:全白色车身单独加钱没有?
端庄优雅露珠6s6:总结的很到位优缺点基本全了,一直不理解为什么刹车摇晃啊,明明悬挂支撑性很好,过弯一点不侧倾。
用户1169182684158:多少落地,是库存车吗,网上说没售后是真的吗
没有座椅通风差点意思,智能化不行,但是隔音比其他电车好,没有那么多异响,驾驶感受也不错.....
风剑天灰:哪里买的?17万落地还是裸车啊
喜欢跟杠精讲道理:传统车企造的车 基础的东西不用担心
ariya车主:带充电桩和保险吗
开了一段时间了,总体说一下感受:外观短粗精悍,照片比实车好看,有人说像楼兰,有点道理,原来有一部2019款楼兰,感觉侧面颜值比楼兰差点。试驾时看实车不如照片好看,且驾驶位感觉压抑(后来分析是自己习惯性造成),看内部空间良好,毕竟车宽是1900级别,还是平地板,在坐人上不输给一般中型SUV,后备箱因为车长限制确实空间一般。方向盘加热和全座椅电加热这个非常好,华北地区用着太舒服了。大电池放心用,技术日产值得信赖。自动驾驶功能够用省心,尤其高速上,非常轻松。顶配抬头hub人机体验好。买的2驱驾驶感确实不如4驱,之前是发现运动,确实没有那种操控自如感,尤其雨雪天气更甚。且2驱顶配竟然没有bose音响,这点差评。综合来说,是个不错的车。关键是:家有充电桩,平均0.1元每公里,之前加满一箱油400多块跑不了400公里,现在充电40块跑400公里以上,实为家里第二辆车之推荐。现在经济处于求稳阶段,中央都定调要稳中求进、以进促稳定、先立后破。最近三两年,老板们都把豪车放在车库里开小电电跑工地,大咖们也把油车卖了换了某增程满京城里跑,他们的这种务实做法值得我们思考,冷暖自知的我们更要树立正确的消费观,30万的艾睿雅全是问题,20万的艾睿雅优点多多,18万艾睿雅真香。
与日产维权到底:我买了,后悔死了!卖的不好是有道理的
手机用户79166249686:我怎么看到,23款600p 14.49就能搞到
用户7637070506105:老哥你这都是22款的,我想买23款的想求点真实建议,我也打算今年入手这款车,尽管很多人不认可,但我真的情有独钟
整体非常满意。 被低估的神车,适合对智能化要求没那么好的人,不过Ariya的智驾其实不差。 简单说,外小里大,大电池,三点完美,超长续航,还有相当有水准的内外饰设计,独此一家
铁幕诱惑1994:日产的做工,可能比BBA的50万内的车还要好。
健行渐远见:全球车,无安全续航焦虑
未闻花名2012:比Q4做工好,我刚刚实车对比
外观满分 驾驶体验也开的挺爽,除了avm真的糊了点 而且南方这么适合电车,竟然没有座椅通风(不过与之相对空调猛的一比,确实也不咋需要痛风) 还有最高配才有fap,就不能两驱顶配也加上吗 其他配置该有的都有,花活少了点而已,但是实用耐操 总结挺爽的
张有志有志:fap是啥
【购车经历】 刚上市就关注了,喜欢这款车的外形,家人都一致同意购买。 【驾驶感受】 驾驶起来就一个词,舒适。作为一个开惯油车的人上手没有违和感。坐上日产大沙发也很舒服。 【续航】 表显续航很精确,在北方冬天最冷的时候也没有出现任何问题。 【动力表现】 加速表现不生猛,我是女生开着很顺手。 【空间表现】 车内空间宽敞,后排坐3个人也不拥挤。 总的来说,ARIYA满足我对电车的所有想象。
心香一瓣549:包头冬天续航多少公里
1、 提车 2023.7.14中午提的车 1、 提车,中规中矩,整体挺好的; 2、 外观:一开始不是被颜值吸引的,艾睿雅属于耐看型的,当然很多人说第一眼好看;琉璃金外观,米色内饰。 3、 车机;流畅,够用。12.3英寸,一体屏;操作灵敏,不花哨; 4、 性能:两驱顶配,体验了,几种模式,以及单踏板,试试了B档,因为油车也开,还是喜欢D档+标准模式。 5、 隔音:前排是隔音玻璃,100以下很安静,110-130,风噪不明显,胎噪明显,相比逍客好太多了。 6、 续航:这是提车的最大原因,续航很满意,动态调整,一般不充满,最近一次充满,600,图片是98%,598续航。 电池相对安全,靠谱,品控还要努力。
乐观比尔1w7:落地多少啊?
木鸟:原来座驾是逍客?和逍客对比,隔音、空间是不是提升一个档次了?
zoomyl:原车带充电枪吗
一辆按照油车思维设计的电车,你拥有100%控制的权利!空间大,静音好,行驶质感很好,辅助驾驶让你轻松!至于急刹车晃的问题,存在,但适应就好!为了测试这辆车的性能,我专门跑了一次小长途,一次大长途,小长途是去了一趟驻马店,大长途是江苏丹阳去了一趟甘肃天水,玩了麦积山,从宝鸡翻越秦岭山脉一路高速涵洞,然后第三天从天水回头翻越了秦岭山脉到宝鸡,在从宝鸡南下高速翻越秦岭山脉,路过太白县,留坝县出高速自驾秦岭腹地的最美乡村公路,期间山路,陡坡,破路,翻越海拔2200米的及其险要的山峰,山路累计行走了39公里,时间累计4个小时,路过张良庙(运筹帷幄,决胜千里之外的鼻祖),路过情人谷,高山牧场,对了还有一个很大的足球学校,翻越高山的时候我感觉自己都有点怕,担心电车马力不够,还好车经历了很好的考验,从高山下来再次从留坝上高速到达汉中市!期间从洛阳去天水的路上温度39度,轮胎气压都变成了2.9(正常我是2.6),好让人担心啊,但是车里面依然不热,空调效果好,如果是我的原来的那辆电车,绝对车里面的是个人要浑身都是盐!作为一个开了三年电车的车主,不建议买无框车门和玻璃天幕的车,因为那样都是智商税:热和不安静!当然我在这车的一个全国群里面,群里面的车也有不经意出现小毛病的,所以我拿到这车就拼命开他,有小毛病提前提现出来!三年来我一直有自动驾驶的配置,长途开车很轻松,这两次开车确实也很轻松(1、车道居中很好,不画龙,和特斯拉一样稳2、能实现保守的打灯变道,然后再次自动车道居中,仅仅限高速使用),劣势相对保守,优势是遇到压线的车超车时候,你能在不压线的前提下转动放心盘稍微远离那车,特斯拉会立马取消车道保持!不足之处是不打方向灯压线会震动(此功能关闭不了),高速上面会减速!总体来说满意,我会多开此车,做个测试! 【购车经历】 其实不想开电车了,三年时间开过三辆特斯拉了,标续,长续,Y,三种颜色灰白黑,有点想开家里其他车,经常看懂车帝,听说日产出来一个增程的车,奇骏,去看看,发现日产4S店有辆电车,因为我没有听说日产有纯电车,好奇,就准备试驾一下,结果开完感觉不错,打动让我买的是打灯变道和车道居中,和我的原来车一样,谈价格,好便宜,19.9万长续航顶配,90度电池,好爽啊!算了就搞一辆开开吧,四S店老板又是个大美女,没有把持住就交了定金买了! 【驾驶感受】 感觉很好,空间大,安静,舒服,适合自驾! 【续航】 续航估计大概高速108公里时速的话能跑420—450公里,国道和市区更加多了 【最不满意】 感觉品控和心里的日系车有微微差距,充电口在前段不适应,说送我膜的,结果去贴的时候前挡没有,我自己花钱贴前挡,后备箱不是铁的,我的爆闪灯吸不上,其他还好 【保养】 老板比较厚道主动送了我两次保养 【乘坐体验】 老婆自从跟我长途了一次后,家里的保时捷,超跑不开了,稍微远的路就让我开艾睿雅!
清姬6888:19.9万买全新90度电池车子?
喜欢跟杠精讲道理:车辆某些方面像医学一样,是经验科学,得不断推出换代产品来纠正设计阶段考虑不到的小错误,这也是我选择传统车厂的原因。这车最让我满意的一点就是辅助驾驶。完全保守的策略和使用的安全便捷性,是一众新势力无法企及的。
多才雪梨5q3:全文我看到是4s店的美女老板,请展开来说说
外观很好看,不同于销量很高的滴滴专用街车,智能化不是很多,但对我来讲己经觉得很好了,能动方向盘的软件我都给关了!设计很独特,内饰也显高档。90度电池卖这件厂家亏翻了
战狼:21W全部搞定吗
用户7886780538152:展车?
神达新特兽药大全程老师:这个价位包含三电终身质保吗?
试驾过特斯拉、福特电马、比亚迪海豹、小鹏P7/G9、蔚来ET5,最终2022年10月份交纳定金,选择了的日产艾睿雅,几点原因:外观内饰简练,操控是我喜欢的风格,前排隔音效果较好,我想要的配置几乎全部都有,623kM超长续航,4S店就在家门口,而且还有三电和整车终身质保,值了!
鼎当叮噹:你这能耗怎么开出来的,我平均17
尤为笑对天:艾力绅600Plus黑金提车两个多月了,还没有找到组织,求拉车友群
与日产维权到底:你对音响效果要求也太低了吧,它的影音出了名的差了
优点: 1.迎宾 模式时的效果非常不错,提车时把所有模式都打到on, 自动大灯,自动上锁解锁,自动雨刮.... 2.底盘韧性不错,行驶质感满意,特别是过减速带和弯道比较有信心 3.续航里程🉑,一般不开空调550㎞以上,开空调大概450㎞左右 4.空间足够大,前排通过性好,方便副驾驶进出,特别是...在停车位不方便主驾下车时 5.空调给力,制冷效果比较好 缺点: 1.很喜欢那个日产 logo亮灯的样子,可惜行驶时不能亮灯。 2.没有座椅通风,只有加热,在南方不太实用 3.不能用手机控制开关窗,免钥匙携带等APP功能,对比起其他新能源车较为弱势。 总体 还是非常满意,特别是静谧性很好,地盘韧性也不错。
一是外观不错,俊朗大气。在众多电动汽车中,外观是最中看的,有油车的风范,非常抢眼; 二是续航比较放心,减少了长途焦虑。东风日产是比较中规中矩的,说有623续航里程,是可信的。购车半个月,全部在市区跑,没有实锤实验,单凭日常使用中推测。等有机会,拉个长途实测一下; 三是空间够大,适合长途旅行。无论前排后排,空间足够应付,后排沙发?️座椅宽敞舒适,左右移动方便。车内几乎没有什么异味。高度有点美中不足哈; 四是使用成本不好,可以放心大胆用车;具体测算了一下,加40度电32元出头,跑200公里左右,使用场景主要是市区上下班,接送家人空调等待。 五是驾驶手感不错,有油车的味道。 六是安全技术支持到位,响应提示快。 七是智能技术适用,方便驾驶。现在比较常用的是标准模式、自动制动AUTOHOLD。个人体会市区用车标准模式不错,松电门减速明显,刹车距离短。而AUTOHOLD简化了灯红灯和塞车情况下走走停停的操作。
这个月刚提完车。24款的自带氛围灯还挺不错的,还能选择好几种颜色。之前一直开的byd。单说行驶感受的话。这款油门很轻巧!开着不费力。等红灯是自动驻车的,解放双脚。座椅带了腿托很舒服。这车空调很足。江浙沪的冬天开21已经很热很热了。隔音好。自带的音响感觉比byd的好很多了。而且电池8年质保不带任何附件条件很不错。再说不方便的吧。这款后视镜不能完全折叠。以及下车自动驻车断电虽然很安全但还是会觉得不太方便。电池续航问题的话开空调估计也就开400以内了。不开空调450+还是没啥问题的。车保养方面15000公里首保不要钱。驾驶模式有两种一种是动力回收的,b档松油门自动刹车,很多人可能不习惯,但是对于我来说还挺好的哈哈,d档就是和普通油车一样的。总体还是可以的,有很多人说是换壳大众。但细节决定成败呀。
这是我第三次的换车了,每次换车的使用感受都是不一样的。不过这次换的是新能源的车子。 在用车这块是没有担忧,使用起来没的说,就是用着摩托车的钱享受着房车的待遇,一个爽。 接下来就和大家讲下我选购车子的过程,最开始是去抱着看的心态,最先试驾的是一辆油电混动,试驾完后最不满意就是续航,纯电续航里程太少,还有就是空间我不是很满意,最后看了下后背箱的储蓄空间直接没有了兴趣。不过在想去看别的牌子的时,路过看到一辆SUV过细看了一眼感觉不错,就和销售聊了下,在和他聊天的过程,发现这个销售还是很好,因为他很真诚,没有任何的套路。聊到最后我还是想去在对比下,因为这个大家都懂,多比几家总是好的。于是我又去了奥迪看了下Q4,最后还是第一个感觉最好,也是被销售的真诚给打动了,果断下单。 用车的感受:奔驰车子的细节做很好,就是车机这块这大哥还是要加油💪,车子在路上使用各方面都很好,还是大厂的品质,在把这个缺陷完善就更好,就是车内有味道大。不过晚上的氛围灯还是特别牛,这个还是很满意的。
买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w
距离提车已经半个多月了,来这里和大家分享下驾车体验,希望对大家有所帮助。 关于订车: 具体的订车时间大概在 8月底,当时承诺 90 天之内到,最后也是按时提到车了,基本上都会在承诺的时间内提车的,毕竟超出了要给补偿,所以关于时间方面大家不用担心会等太久。 关于提车: 直售车型提车上牌全程没怎么费心,基本上一条龙服务,去了一次就搞定了,非常奈斯。服务态度也挺好的,整体体验很不错。提车时间大概是12月10号左右,现在已经开了两个星期了。 关于续航: 续航官方标注的是550好像?具体忘记了不过现在的这种几度的天气实际续航400左右 上下班往返每天 26km 一天用电9-10%一星期充一次 因为个人原因没装家庭充电桩 选择了挂靠 平时充电去附近的国网充电桩冲 国网充电桩慢充1小时大概能充 10%,快充1-2h充满 关于驾乘: 车辆整体操控性比较好转弯什么的都不是很肉 并且电量20%以上没有动能回收的感觉 和驾驶油车调试的基本上一模一样 当然如果喜欢回收 也是可以设置的 如果不设置就是和油车驾驶起来一模一样的 不过电量低于 20%可能自动回收,抬油门会有顿挫感 所以我一般都是保持电量20%以上使用的~ 关于外观: 这个车车外型可能比较憨憨 但是买沃尔沃的人应该没有冲着外型去的吧 hhh 基本上就是冲着安全、环保,这两点还是可以的 关于内饰: 异味不太大 可以接受 但是也不是说完全没有味道的 还是有一些的 车辆本身自带座椅加热、后视镜加热、后备箱一脚踢等 基本上日常需要的功能都带,还是比较贴心的 当然买的时候也可以选择更高级的 比如可以选择加360 还有方向盘加热等的车型 最后: 补充一句 最喜欢的功能就是后备箱一脚踢! 真的很方便!下面随便踢哪里都可以开! 强烈安利!!! 祝大家都买到心仪的车! 上几张图~