认证：ARIYA 艾睿雅车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
鼓捣尔
如图，比如早晨从地库开出来上班，到单位一直室外放着，温度也总是不变。没有即时更新的意思。
确实如此。控制脚法后有所缓解。目前我都是用epedal模式，在这种模式下主动刹车用的都很少，点头基本可以忽略不计。
奇妙山丘VC：请问各位大咖，这个车刹车点头都严重吗？还是试驾时我的脚法不熟悉？
开了一个多月，最近几天都是epedal模式，因为上下班也就几公里，灯还多，如果标准模式，速度刚起来就得刹车。单踏板开着就很舒服，那种感觉不好形容，即使踩油门，也好像车后面有绳索拉着你施加阻力一样，油门一松，立刻明显减速，跑熟的话车速可以随心所欲控制。今天尝试了一下取消epedal，标准模式，提速明显，但滑行也很猛，速度刚起来；全面到路口了，还需要急刹。所以，路况良好畅行无阻情况下标准模式+B，比较好。路况一般走走停停就直接epedal+D，至于标准+B，很少运用，因为挂到B比较麻烦还得两下
今天新贴个膜，原来日产3万积分换的电吸门，没用到，去4s换成强生膜，质保7年。今天气温室外最低-19，到下午5点是-10，下班直接开回地库。不知道是不是心理作用，没贴车窗膜时候总感觉不得劲，好像没啥隐私似的。
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