点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 王者版
3.93分“良好”虎5已经22万公里,没把我丢在路上,虽然也有一些小毛病,但因为还是比较稳定,决定再次购买奇瑞的车,新能源刚上市就比较关注,店里没有试驾车,国庆期间妈咪订,目前还是比较满意。
能耗表现:目前已行驶3000多公里,没怎么充电。动力充足,油耗比之前虎5好太多。目前经常告诉行驶,油耗在5到6之间。
驾驶感受:地盘整体性还是不错,但偏硬,我还是比较接受。发动机启动后噪音比较明显!在60到70之间速度变化有一点顿挫的感觉。车辆在2级动能回收时,刹车不是很线性,中间会突然软一些,要慢慢适应!
外观设计:这个看大家喜好,我选择的是太空灰配棕色内饰,觉得耐看!
语音控制:语音指令灵敏度好,好评!车里互联稳定,比我同事帕沙特好多了,点赞?!
充电:已安装家充,基本2个多小时可以充满!
重点要吐槽一下轮胎:轮胎才235胎宽,标准模式起步油门重一些,基本就开始原地挠胎,下雨天,eco模式重一些踩也打滑!轮胎不太行!
优雅火车520:我想换个混动车型,不知道要不要等等cdm,还有常州提车比苏州便宜吗
满仓干哦霍:常州的老铁 那家店多少落地啊
真诚风声YT:后期他们可能给你“升级”程序,为了终生质保,你懂的
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 王者版
4分“优秀”如果拿着十来万预算,要选一台带7座的插电混动SUV,肯定绕不过瑞虎8新能源冠军版。同级罕见的7座布局,虽然要选配,而且空间也不大,毕竟车身尺寸摆在那儿,胜在可以应急。印证了那句老话,7座可以小,但是不能没有。日常使用,推荐把第三排放倒,这样后备厢空间就已经很可观了。再把第二排放平,扩展容积同级领先,实用性超强,所以它的空间是非常加分的。
另外,内饰设计简洁,用料精致,也挺有高级感的。高配还带女皇副驾,通风、加热、按摩、腿托、老板键一个不落。双12.3英寸屏幕,内置8155芯片,自研雄狮系统,功能多样性、流畅度无功无过。自带苹果carplay、华为hicar,虽然需要用线连接,也算是一个难得的加分项了。
动力系统相当不错。虽然1.5T发动机不是最新研发的作品,配上电机之后,可以输出240千瓦、545牛·米,7秒多就可以完成零百加速。3挡DHT变速箱,日常驾驶响应性、平顺性,都挺优秀的。但是同样是3挡DHT,换挡的存在感会比吉利的要明显一点。19.27度的电池,支持纯电续航80公里(wltc工况),实际亏电油耗6升左右。充电方面,慢充、快充都给配齐了,最快25分钟能充一半电。另外支持3.3千瓦外放电,适合自驾、露营的时候使用。
行驶品质比较一般,一来底盘整体偏硬,路感偏多,而且处理得不算柔韧;二来装配的朝阳轮胎,在行驶的时候会有明显的噪音产生。还有一点,就是发动机介入后,也能在方向盘上感受到一些振动感。
整体来讲,可选7座是它的核心优势,其次是宽敞的空间、丰富的配置以及不错的燃油经济性,行驶品质是弱项。推荐预算足上顶配,追求性价比选中配。
尊贵的UNIV车主:刚需6人选什么车,带电的
黄健6713:最后面两个座位真心难受,顶多是应急!
问天封号五百年:这十来万,来的有点多,,,还以为打骨折了,一看还是那鸟价格
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 1.5T DHT 悠享版
4.57分“优秀”【提车价格】
提车开走 149700 元,送三次保养+赠品
【续航】
Ev 模式 80 公里续航与官宣 100 公里差 20,要是开保电模式只有 70 公里续航有点差强人意,需要经常充电🔋对充电桩需求较高,快充 1 个小时充满,慢充 3 .5 小时充满,15 元以内充一次电!
【油耗】
综合续航 1678 公里(16 天用车), EV 里程 694 公里,HEV 里程 983 公里,加油 450 元,充电费用 130 元。纯电 0.18 元/公里,混动 0.45 元/公里。综合算下来用车 0.35 元/公里。
备注:车显油耗续航还剩 154 公里!
【驾驶感受】
车机反应迅速支持多多指令语音操作,地盘稳重由于一直是我在开车,后排包括副驾驶还没有乘车经历,减震比较硬稍微颠婆车内有反馈,转弯可能由于地盘较高人有晃动感受。自动座椅调整和记忆功能,包括反光镜倒车记忆功能都是很实用功能。地盘的稳定表现让车在高速行驶中,提速快但是车内并没有表现很快。
【动力表现】
Ev 模式动力十足,反应迅速给油就会加速,变速箱很平顺,HEV 模式同样动力十足,你想要的它都回读懂你,出现过两次卡顿应该是变速箱换挡带来,3 档 DHT 过了磨合期应该会不会出现。
整体动力表现符合预期,是一款家用城市和高速都合适的一款车!
黑色星星896:我也挺喜欢的!
李俊良470:闪电灰是真的好看,我提的白色王者版
地落瓦怕:闪电灰+蓝色饰条~
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 1.5T DHT 悠享版
4.71分“优秀”有7座需求,家里还有充电桩,只有这款车性价比高。行驶1100公里,感觉还行。跟我以前的油车和纯电车感觉都不一样。动力够用,内饰没啥毛病。车机比较流畅,就是收音机有时用不了,重新启动又能用了,不知道什么原因。
清爽面条3a:跑高速用的什么模式?
月光下的热火:高速还是有点费油
好学车车:高速100—130,有段还压车
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 1.5T DHT 悠享版
4分“优秀”优点:
3挡DHT很顺,动力也很强
底盘低速的时候给人的感觉有点硬,高速的时候反倒会软一些,尤其是碰到那种起伏路面的时候,它会把你轻轻地抛上去,再轻轻地把你接住,挺舒服的
转向稍轻,但是很细腻
油门刹车调得不错,刹车反馈脚感很足,稍微留了一点虚位让你适应
车内噪音控制得不错
车机用上了8155芯片,反应确实很快,UI界面很简洁,应用和设置很好找,而且还有Carplay
其它没有让我印象特别深的地方了
像内饰设计这些可能是我看得太多了,没有什么新鲜感了,这种彩色的缝线倒挺好看的
音响调得不错
缺点
最大的缺点是这个智能语音,感觉像个话痨一样,不用唤醒理论上是挺方便的,但是它会莫名其妙地搭话,尤其是在跟车里人聊天的时候,它就来插嘴了
发动机介入的时候会有轻微的顿挫和噪音
转向灯没有声音
动力方面做得挺不错了,油耗控制得也很不错,整体表现很出色
loveforever88257081:以后电池更换想过吗