点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 王者版
3.86分“良好”个人觉得外观好看,内饰还行如果能做拼色更好,油耗也合适,音响很一般,隔音太差,一上高速胎噪风噪很大。重点来了:本人9月底提车,国庆出去玩,高速上仪表盘直接卡死,定格121迈,此时按任何按键仪表盘无反应,刹车油门正常,开到服务区停车熄火后重新点火,点亮后依旧是121迈,售后说熄火时间久一些,我直接第二天早上去看,电瓶的电直接亏完,无法开锁。4s店来人把车搭着后就一切正常,以下是4s店说辞:维修师傅搞不定,联系厂家后,厂家说这款车很多这种情况,更新软件或者换个电脑就行。本人希望直接退车,因为我并不相信这种没有根据的解释,如果是空调坏了,可以提供有根据的维修记录,例如管子破了就换管子,压缩机坏了就换压缩机,这种有根有据的维修我也相信更换过后能解决问题。而厂家给的这种解决方式我实在无法相信,原因有2点:1:现在想到当时情况就后怕,我当时是打开了自适应巡航,如果没有发现仪表盘卡死,并且自适应巡航卡住了,前方有车无法减速,那我将以121迈的速度撞上去。2:既然厂家早就知道这款车有这个问题,并且认为升级软件或者更换电脑就能解决该问题,为什么不召回提前解决?而是等问题发生后再来解决?这不就是拿客户做实验?总之我是不敢再开这辆车。(图是停在高速服务区拍的,有录像可是这里发不了)
ID大头宝宝:车机卡死,刹车有用吗
向远方一路驰骋:最后通过升级解决了?
用户8329986641822:完犊子,交了定金,让销售提车了~有点害怕
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 王者版
4.43分“优秀”【亮点配置】车辆有hud版本的,但我由于想早点提车就没选装了。8155的芯片也有了,副驾的座椅按摩也有了,座椅通风和座椅加热也有了。因为我在南方,所以方向盘加热对我来说可有可无。车辆比较静音,虽然四个窗子都是单层玻璃,但隔音效果还是十分的不错。动力也随叫随到,加速也还算可以,颜值也很是好看。但觉得智能化程度较弱,但对得起这个价格,车款也较宽。悬挂是目前我所试过的车里面算是第一梯队的了。
【销售态度】销售态度有些见仁见智以及某些运气方面的原因了。从预约试驾到购车经历了一个店里面的三个不同的销售,总体来说比较好,但似乎也有些偷奸耍滑的意思。例如我试驾的是老款车这一点也没有说,而我在下大定的时候同样也没有告诉我hud是选装这件事(如果当时知道选装hud要等很久的话我可能不会买)而我最后提车时明明帮我做好了手续却先带别人试驾了也有些让我你给我觉得不爽(但这个店的客人真的很多,销售也很忙稍稍可以理解)最后说送的东西也没有准备好,要我下次去拿(不知道是不是故意拖等到我放弃)
【油耗】【续航】刚提到车在销售的建议之下直接加了100块的95,用的是hev模式跑了四十八点三公里,表显电耗为11.1,平均油耗为1.4,综合油耗为5.6,行驶的平均速度为29.9。驾驶模式好像是标准模式。个人感觉稍稍可以,毕竟动力和悬挂还是不错。
【最不满意】踏板上面的线路直接暴露出来(如图)这种不易看到的地方做的不好,给我有种“厂家在不易看到的地方偷工减料”的意思。我觉得厂家在这个地方加个护板之类的应该也不会多出多少成本,比较期待厂家在后续可以给我们补上这一块。
youlight:竟然提到了绿色
DOUBLE贰:加92就可以了,奢侈
陈炜890:实际使用亏电油耗多少
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 1.5T DHT 悠享版
4.5分“优秀”1.底盘非常好。调教的舒适,并且隔音很好。60以内几乎没有轮胎噪音,很安静。但是电机声音所有电车和混动车都有。电车声音就是比燃油车小。
发动机启动几乎也听不到声音,特别像像一个存电车感觉,
我是因为底盘稳,隔音好才买的,到手感觉值。
2.纯电续航80没问题,新车磨合期显示评论电耗百公里11 kw,评论油耗3.9 百公里,
这是高速和底道混合的综合油耗,如果不跑告诉比这个油耗还低。
3. 3电和整车终身质保,我认为够诚意。值得信赖。
4.我没有选装3排座,后备箱空间更大了,我感觉这个根据家庭人数和用途自己选。
5.中配这个配置标配这个颜色,包括内饰黑色为主,耐脏。
6.才开了300多公里,还属于磨合期,5000左右在分享大家。
DOUBLE贰:跟我的同款,评论客观属实,建议跑跑山路,体验上坡加速的驾乘乐趣,内饰确实环保,新车没啥味道,这个值得点赞
瞌睡虫:和我同款 中配五座 这车我最喜欢就是后排放倒在里面睡觉很爽
愉悦的风筝mVI:可以当油车开吗?不充电
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版
4.57分“优秀”虎8混动冠军荣耀版,
动力1.5T, ev模式跑的到80KM和最高速度130。
高速智能饱电不会掉下来, 充电效率高,
亏电优惠在6升不到, 油箱60升,
发动机介入时没有感觉,
车内的NVH可以
缺点啥安卓手机不能连车机
动力源源不断,
快乐溪水4X9:开暖风费电吗?纯电续航多少,今天刚问傲视五座2.0落地和王者混动价格相差七千多,使用空调和暖风续航里程缩短太多我就考虑燃油车。
LZ9138:大哥几座的,多少落地呀
拿起喇叭来唠嗑:你的是5座的吗?我的7座没有第三张图这个储物盒
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2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版
4.29分“优秀”买车对比了很多,选择原因
1,七座,平时就上班开,但过年多两个座位很好
2,混动,大城市充电方便,可油可电
3,终身质保(虽然有很多条件,正常使用没问题)
4,价格算是便宜的了,长安cs35置换的,一共花费13.78W,送六次保养,这个价格重庆应该算低的了
5,省油(开了之后才知道)
不足之处
1,坐垫坐着不舒服,长时间坐腰很疼,座椅是可以调节,但不能前后调节,就是不管怎么调,座椅的底部没动
2,屏幕死机,不影响使用,本人做维修的,这种屏幕死机很正常,厂家后面优化几次就不会死机了
3,发动机和电机切换明显有感觉,动力结构决定了,应该没办法解决
4,智能灯光识别暗,比如阴天就自动开启灯光了
5,纯电续航有点短,所有的电车,官方续航的百分之七十就是正常跑的续航
个人觉得最省油的开法,用混动模式,电量百分之五十以上,掉油掉电很慢,频繁启动就用纯电
下图最真实油耗,这么重的车,就算当油车开也划算
李尕胡子:你的倒车灯是一排灯珠都亮吗,我的只有靠中间的几个灯珠亮,晚上倒车灯光不理想
乐观的白云cHk:您平常开车怎么设置混动模式?ECO,智能保电50?谢谢!
爱科技的小飞:这是奇瑞今年新推出来的冠军版还是以前的老款鲲鹏那款?
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2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版
3.79分“良好”高速就是风噪太大,座椅皮质有点薄,但了解之后是可以更换。充电 20 到 80 20 分钟可以充满,充至 100 需要 40 多分钟,油耗综合在 4到 5 个油左右,高速在 5 个油多一点,跑高速会充电,但慢
DOUBLE贰:看各人用车情况,我的纯电够用
9527点煤气罐:落地多少
jk1914392:高速不是说120 69分贝?自己有测一下吗
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2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版
3.43分“良好”1.动能回收不要弄到高,只是高下坡才弄,不然下坡都得踩油门。2续航好像很虚,纯电跑很快没了。3.如果一个人开,重量不够,减震就看起来不好,多带俩个人就会感觉挺好的。4,高速充电1.9,不要在高速上充.5-静音一般
测试中123456:我的动能回收是设的高,但是呢,我把刹车那边的设成舒适的,所以的话呢,点头的感觉基本上比较小。关键是刹车的那边的设置。很多人都没有关注到。
地落瓦怕:还是充电踏实点吧,动能回收指望不上吧~
Monstar先生:你是哪里买的。有么有置换啊,我是南平。
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2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版
4.14分“优秀”🚌还可以,小问题比较多。异响,高速风噪特别大,发动机振动大。按键声音异常,空调温度时好时坏。
蒹霞苍苍:标准模式,发动机启动基本上车内无感,哪里来的振动?异响是哪里来的?
认真的溪流8cA:这不是燃油版的?
杨光0726:你这在咸阳那个4s店买的,裸车这么优惠?
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2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版
3.79分“良好”基于瑞虎8 PRO开发的混动版车型,外观足够的大气,内饰的做工用料完全在同级别主流水准,空间这块不能说很大,但家用是没问题,而且这台车还是同级里面唯一一台支持7座选装的车型,虽然它的第三排只能是应急用,但对于偶尔有7座需求的用户来说是一个很好的解决方案。作为混动版,我们将关注重点放在动力这一块,瑞虎8冠军版的短板在于纯电里程较短,CLTC标的是55公里和100公里,实际行驶在40-70公里左右,好在它支持快充,小半时可以补80%电量。实测中我们发现,3挡DHT变速器确实是一个很难调的东西,即使已经进化到第二轮的产品,瑞虎8冠军版在减速、大脚加速的时候还是会有容易察觉的顿挫,希望奇瑞的CD-M在这点上能有改进。除了这一点点的顿挫,瑞虎8冠军版的整个行驶品质和操控性还是不错的,应对一些非铺装路面,能给到较好的乘坐体验。
爱生活的轮船hn5:有没有车身异响,变速箱异响,顿挫。有没有发动机,变速箱等等的漏油情况
点评车型:
2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版
4.36分“优秀”外观:个人喜好,我觉得挺一般的
驾驶感受:不错,辅助驾驶和车机拉胯,高速噪声偏大,悬架余震多不干脆。
内饰:我黑色,没有棕色可惜
配置:还行吧荣耀够用了
续航:过了磨合期还行,纯电这个天气基本能达标,电耗一般要到16,省油高速在6左右
智能化:奇瑞这块一直不咋地,连五菱都比不了。