点评车型: 2023款瑞虎8 PRO PHEV 冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版
外观:个人喜好,我觉得挺一般的 驾驶感受:不错,辅助驾驶和车机拉胯,高速噪声偏大,悬架余震多不干脆。 内饰:我黑色,没有棕色可惜 配置:还行吧荣耀够用了 续航:过了磨合期还行,纯电这个天气基本能达标,电耗一般要到16,省油高速在6左右 智能化:奇瑞这块一直不咋地,连五菱都比不了。
外观:个人喜好,我觉得挺一般的 驾驶感受:不错,辅助驾驶和车机拉胯,高速噪声偏大,悬架余震多不干脆。 内饰:我黑色,没有棕色可惜 配置:还行吧荣耀够用了 续航:过了磨合期还行,纯电这个天气基本能达标,电耗一般要到16,省油高速在6左右 智能化:奇瑞这块一直不咋地,连五菱都比不了。
🚌还可以,小问题比较多。异响,高速风噪特别大,发动机振动大。按键声音异常,空调温度时好时坏。
认真的溪流8cA:这不是燃油版的?
蒹霞苍苍:标准模式,发动机启动基本上车内无感,哪里来的振动?异响是哪里来的?
DOUBLE贰:怎么都比油车舒服吧,隔着窗户都能听到油车的振动
买车对比了很多,选择原因 1,七座,平时就上班开,但过年多两个座位很好 2,混动,大城市充电方便,可油可电 3,终身质保(虽然有很多条件,正常使用没问题) 4,价格算是便宜的了,长安cs35置换的,一共花费13.78W,送六次保养,这个价格重庆应该算低的了 5,省油(开了之后才知道) 不足之处 1,坐垫坐着不舒服,长时间坐腰很疼,座椅是可以调节,但不能前后调节,就是不管怎么调,座椅的底部没动 2,屏幕死机,不影响使用,本人做维修的,这种屏幕死机很正常,厂家后面优化几次就不会死机了 3,发动机和电机切换明显有感觉,动力结构决定了,应该没办法解决 4,智能灯光识别暗,比如阴天就自动开启灯光了 5,纯电续航有点短,所有的电车,官方续航的百分之七十就是正常跑的续航 个人觉得最省油的开法,用混动模式,电量百分之五十以上,掉油掉电很慢,频繁启动就用纯电 下图最真实油耗,这么重的车,就算当油车开也划算
李尕胡子:你的倒车灯是一排灯珠都亮吗,我的只有靠中间的几个灯珠亮,晚上倒车灯光不理想
乐观的白云cHk:您平常开车怎么设置混动模式?ECO,智能保电50?谢谢!
高贵高山5h1:车主是了解混动的正确使用方法了!拿混动跑纯电早晚要出莫明故障!想不通拿混动专门跑纯电,当初为啥他们不买纯电的?是贵,还是怕被烧死!
虎8混动冠军荣耀版, 动力1.5T, ev模式跑的到80KM和最高速度130。 高速智能饱电不会掉下来, 充电效率高, 亏电优惠在6升不到, 油箱60升, 发动机介入时没有感觉, 车内的NVH可以 缺点啥安卓手机不能连车机 动力源源不断,
快乐溪水4X9:开暖风费电吗?纯电续航多少,今天刚问傲视五座2.0落地和王者混动价格相差七千多,使用空调和暖风续航里程缩短太多我就考虑燃油车。
LZ9138:大哥几座的,多少落地呀
拿起喇叭来唠嗑:你的是5座的吗?我的7座没有第三张图这个储物盒
基于瑞虎8 PRO开发的混动版车型,外观足够的大气,内饰的做工用料完全在同级别主流水准,空间这块不能说很大,但家用是没问题,而且这台车还是同级里面唯一一台支持7座选装的车型,虽然它的第三排只能是应急用,但对于偶尔有7座需求的用户来说是一个很好的解决方案。作为混动版,我们将关注重点放在动力这一块,瑞虎8冠军版的短板在于纯电里程较短,CLTC标的是55公里和100公里,实际行驶在40-70公里左右,好在它支持快充,小半时可以补80%电量。实测中我们发现,3挡DHT变速器确实是一个很难调的东西,即使已经进化到第二轮的产品,瑞虎8冠军版在减速、大脚加速的时候还是会有容易察觉的顿挫,希望奇瑞的CD-M在这点上能有改进。除了这一点点的顿挫,瑞虎8冠军版的整个行驶品质和操控性还是不错的,应对一些非铺装路面,能给到较好的乘坐体验。
爱生活的轮船hn5:有没有车身异响,变速箱异响,顿挫。有没有发动机,变速箱等等的漏油情况
1.动能回收不要弄到高,只是高下坡才弄,不然下坡都得踩油门。2续航好像很虚,纯电跑很快没了。3.如果一个人开,重量不够,减震就看起来不好,多带俩个人就会感觉挺好的。4,高速充电1.9,不要在高速上充.5-静音一般
测试中123456:我的动能回收是设的高,但是呢,我把刹车那边的设成舒适的,所以的话呢,点头的感觉基本上比较小。关键是刹车的那边的设置。很多人都没有关注到。
地落瓦怕:还是充电踏实点吧,动能回收指望不上吧~
Monstar先生:你是哪里买的。有么有置换啊,我是南平。
个人觉得外观好看,内饰还行如果能做拼色更好,油耗也合适,音响很一般,隔音太差,一上高速胎噪风噪很大。重点来了:本人9月底提车,国庆出去玩,高速上仪表盘直接卡死,定格121迈,此时按任何按键仪表盘无反应,刹车油门正常,开到服务区停车熄火后重新点火,点亮后依旧是121迈,售后说熄火时间久一些,我直接第二天早上去看,电瓶的电直接亏完,无法开锁。4s店来人把车搭着后就一切正常,以下是4s店说辞:维修师傅搞不定,联系厂家后,厂家说这款车很多这种情况,更新软件或者换个电脑就行。本人希望直接退车,因为我并不相信这种没有根据的解释,如果是空调坏了,可以提供有根据的维修记录,例如管子破了就换管子,压缩机坏了就换压缩机,这种有根有据的维修我也相信更换过后能解决问题。而厂家给的这种解决方式我实在无法相信,原因有2点:1:现在想到当时情况就后怕,我当时是打开了自适应巡航,如果没有发现仪表盘卡死,并且自适应巡航卡住了,前方有车无法减速,那我将以121迈的速度撞上去。2:既然厂家早就知道这款车有这个问题,并且认为升级软件或者更换电脑就能解决该问题,为什么不召回提前解决?而是等问题发生后再来解决?这不就是拿客户做实验?总之我是不敢再开这辆车。(图是停在高速服务区拍的,有录像可是这里发不了)
ID大头宝宝:车机卡死,刹车有用吗
李逵道尔:你的油耗为何那么低
向远方一路驰骋:最后通过升级解决了?
【亮点配置】车辆有hud版本的,但我由于想早点提车就没选装了。8155的芯片也有了,副驾的座椅按摩也有了,座椅通风和座椅加热也有了。因为我在南方,所以方向盘加热对我来说可有可无。车辆比较静音,虽然四个窗子都是单层玻璃,但隔音效果还是十分的不错。动力也随叫随到,加速也还算可以,颜值也很是好看。但觉得智能化程度较弱,但对得起这个价格,车款也较宽。悬挂是目前我所试过的车里面算是第一梯队的了。 【销售态度】销售态度有些见仁见智以及某些运气方面的原因了。从预约试驾到购车经历了一个店里面的三个不同的销售,总体来说比较好,但似乎也有些偷奸耍滑的意思。例如我试驾的是老款车这一点也没有说,而我在下大定的时候同样也没有告诉我hud是选装这件事(如果当时知道选装hud要等很久的话我可能不会买)而我最后提车时明明帮我做好了手续却先带别人试驾了也有些让我你给我觉得不爽(但这个店的客人真的很多,销售也很忙稍稍可以理解)最后说送的东西也没有准备好,要我下次去拿(不知道是不是故意拖等到我放弃) 【油耗】【续航】刚提到车在销售的建议之下直接加了100块的95,用的是hev模式跑了四十八点三公里,表显电耗为11.1,平均油耗为1.4,综合油耗为5.6,行驶的平均速度为29.9。驾驶模式好像是标准模式。个人感觉稍稍可以,毕竟动力和悬挂还是不错。 【最不满意】踏板上面的线路直接暴露出来(如图)这种不易看到的地方做的不好,给我有种“厂家在不易看到的地方偷工减料”的意思。我觉得厂家在这个地方加个护板之类的应该也不会多出多少成本,比较期待厂家在后续可以给我们补上这一块。
DOUBLE贰:加92就可以了,奢侈
youlight:竟然提到了绿色
陈炜890:实际使用亏电油耗多少
高速就是风噪太大,座椅皮质有点薄,但了解之后是可以更换。充电 20 到 80 20 分钟可以充满,充至 100 需要 40 多分钟,油耗综合在 4到 5 个油左右,高速在 5 个油多一点,跑高速会充电,但慢
9527点煤气罐:落地多少
DOUBLE贰:看各人用车情况,我的纯电够用
小小瑞315:和8plus同样的系统三大件,怎么油耗会这么低?
1.底盘非常好。调教的舒适,并且隔音很好。60以内几乎没有轮胎噪音,很安静。但是电机声音所有电车和混动车都有。电车声音就是比燃油车小。 发动机启动几乎也听不到声音,特别像像一个存电车感觉, 我是因为底盘稳,隔音好才买的,到手感觉值。 2.纯电续航80没问题,新车磨合期显示评论电耗百公里11 kw,评论油耗3.9 百公里, 这是高速和底道混合的综合油耗,如果不跑告诉比这个油耗还低。 3. 3电和整车终身质保,我认为够诚意。值得信赖。 4.我没有选装3排座,后备箱空间更大了,我感觉这个根据家庭人数和用途自己选。 5.中配这个配置标配这个颜色,包括内饰黑色为主,耐脏。 6.才开了300多公里,还属于磨合期,5000左右在分享大家。
DOUBLE贰:跟我的同款,评论客观属实,建议跑跑山路,体验上坡加速的驾乘乐趣,内饰确实环保,新车没啥味道,这个值得点赞
瞌睡虫:和我同款 中配五座 这车我最喜欢就是后排放倒在里面睡觉很爽
向远方一路驰骋:表现优秀,居然不能成热销车型,奇瑞咋搞的
探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!
【购车经历】 买瑶光的原因,手上有一辆2016年12月的艾瑞泽5手动,目前用着除了车门生锈(通病),其他啥问题也没有,改装乱七八糟的,用着很舒坦,就是动力弱,超车信心不足,PS:有没有临沂的想买二手车的,给我收了。所以每次超车费劲,就生气,一直告诉自己换车一定换个2.0的。 考虑过长安75(看中了爱信8AT,但是没有四驱,排除了) UNIK(说是长安的什么车型换壳?直播间问这个问题就总被讥讽,说不出来个道道,就也排除了), 看过XT5,考虑咬牙上个凯迪拉克,去试了下空间太太一般了,空间、座椅用料、内饰,都不值得我花那些钱,而且跟雪佛兰基本一样的三大件,雪佛兰也看了,车标难看,内饰老古董,实在不堪入目,而且雪佛兰这个品牌也实在一般,基本也只能和国产竞争。(公司有三辆科沃兹,从十万级掉价到5万多) 星越L去看过,空间也就那样吧,豪越的空间也没有什么惊喜,没有试驾,另外新款的星越在智能方面还不如老款,2021款还是哪年,我也忘了,再就是在国产车选择上,心里本身就比较倾向于买奇瑞,为安全,当年买艾瑞泽5也是因为它全系标配ESP。 途观去看的时候,听云评测,还是3代发动机,7速双离合。20万买这玩意儿,不值。 日系车,自身不喜欢日系车,对日系车的偷工减料,区别对待,“洗脑”非常成功,所以坚决不买。 混动也看了,纠结下来不考虑了,瑶光插混顶配一直不下线,而且还那么贵,我一年行驶就1万~2万,插混这个价格如果是2.0T发动机,我大概率会入,但是1.5T,我不想要,我换车就要换个大排量的四驱,插混那套电机电池电控,这些东西本身不值什么钱,但却是提高了车价的主要原因,后期很难说电池衰减什么样子,加上混动的贬值更离谱,几乎相当于省不下来什么钱,加上其他车型的起火等问题,买车就图安全,还是求稳(保守),买纯油。(我有车库,电表也申请好了,我的生活场景非常适合160公里续航的CDM) 还了解过不少,基本都是抖音了解的了,20万的车,也没有什么面子可言,所以性价比才是第一位的,加上我们这里要放新的车牌号段,也是冲动消费,没有做太深入的了解,买瑶光虽然不一定是最佳选择,但是至少不会差。就赶紧定了,不过还是没赶上,没能搞个心仪的号。 【提车价格】 还是不写那么详细了,刚才打字写的差不多了,还是不发了,总之优惠3-3.5,犀角灰就加价3000,车子置换补贴一分不能让4S店扣去就差不多了。没有最低的价格。 【最不满意】 溜背造型,导致后排和后备箱空间利用率降低,后排还可以,176身高坐着没问题。后备箱做了两层分割,对我而言感觉不方便,底下放了东西,顶上也有东西,拿取底下物品很麻烦,而且高度本来就因为遛背较低,这样导致后备箱更矮了,我的折叠自行车放进去还几乎正好碰到后备箱顶塑料。 最受不了的,导航白痴,GPS定位不准,经常提示路线偏离,GPS飘,速度不准,误差很大。 最关注的AT平顺问题,我这边4S店没有瑶光AT,试驾的揽月。感觉AT平顺性一般,刚开的时候几乎感觉不到换挡,2→3能感觉到轻微的换挡感觉,目前开了两千公里,能感觉出来换挡了,有一次踩刹车快停的时候,还突然发动机声音加大,想要加速了一下,跟以前手动挡刹停后,转速会突然上升一下现象很像,没开过20万左右的AT,只开过一段时间X5的AT,比不了是肯定的。也可能开x5时间不够久?跟科沃兹的6AT相比,提速的时候比科沃兹肯定是好得多。只试驾应该很难对比出来,天天的开,开同样的路,注意力从车上转移到路面才能感觉出来,刚开车,心情兴奋,车况不熟练的时候,没有太多去精力感知。话说平顺貌似是CVT的专属,其次双离合,AT应该就这样吧。 蹲在前方轮胎位置有蜂鸣音,试驾车也有,4S店也说不上来是什么问题。 买车一个月,左后方第二超声波雷达误报,拆后保险杠索赔了。 熄火后车内驾驶位能听到几次继电器的啪啪声。 后排灯不能门控,只能手按,还没有指示灯,晚上只能摸索着找。这个设计非常拉低档次和体验!后视镜加热必须和后挡风加热同时开启,这点也非常无语。 后排杯架有点简陋,应该设计成那种弹出式杯架+置物盒更实用。 顶配也没有给配备方向盘加热,选配都没法选,也没有外后视镜和内后视镜自动防眩目,同样不可选配。 车门设计,轻轻一碰就能关上,本来感觉是好事儿,后来才发现开门上车的时候很容易因为开门不够彻底,被自动关门挤到。 官方对于瑶光的爆漆问题处理态度和补偿方案,让人心寒。就算全都送一次基础保养,有谁稀罕呢?现在爆漆的大部分是高价入手的“韭菜”车主,不痛不痒的“补偿”,还要加上限制条件,很难形成好的口碑相传或者转介绍购买。 发动机声音比较大,尤其在加速的时候。 后保险杠很松垮,后挡风外侧两侧塑料能推动,卡的不严。 语音控制,并不很理想,不支持窗户幅度开关,只能完全关闭或者打开,连续命令会漏命令。 【字数上限,评论区继续】 图片凑合看
我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。
前几天去试驾了一下有电四驱的哈弗二代大狗,和大家分享一下试驾体验。 【最不满意】我不太喜欢的一个点应该就是它的车机了,有点古老的硬核UI设计,也不是特别流畅,语音操控表现平平有的时候同一个指令需要说好多遍。还有一个问题就是噪音比较大,胎噪和风噪抑制做的都不是特别好,可能还需要继续优化一下。 【外观】 不得不说这个车真的是太帅了,硬核越野造型,棱角分明,线条粗犷,车路其名,像一只忠实的大狗静静等候你的到来。大狗的外观应该是所有男孩子都拒绝不了的那种吧,外观很大气,线条又很柔和,第一眼的感觉就是酷酷的,销售还特意跟我讲买它的女孩子也特别多 【内饰】 内饰的设计也很简洁粗狂,裸露的螺丝,开门的拉手都充斥着复古的机械感,有一块中控屏,还算比较智能,音响音效一般,座椅看起来也很高级,舒适性包裹性很好,没想到越野的座椅能让我感觉到柔软。后排空间也很大前排座椅调到一个舒适的角度也不会影响到后排,腿部承拖充足,很舒服。车内空间宽敞,翘个二郎腿也不会觉得拥挤。座椅真的很舒服,宽大厚实,填充非常良心!内饰做工真的很良心了,细节处理的也很到位,我最喜欢它的储物格,到处都是收纳位。 【驾驶感受】驾驶方面这台车离地间隙很高,视野很宽敞,并不会觉得像在开一台大车,底盘调教是比较有韧性的,非常有质感路感清晰,但并不会觉得上蹿下跳的感觉,能把一些坑洼不平的路面颠簸过滤的很舒服。方向盘打起来很轻盈,刹车和油门都是比较跟脚的,2.0T四驱加速动力十足,无论是城市代步还是跑山越野都不在话下,超车那更是轻轻松松。
内饰见仁见智,配置确实差点,尤其智能方面。 23款送的无线充电实数垃圾,太慢了还占个12v口。送的流媒体后视镜放大倍数太厉害,总以为后车很近,下去一看还很远。很奇怪,雪佛兰全系就探界者不带随车脚垫(原装咸鱼100以内),只是一个小的薄地垫。 车机能用,carplay很好。有安吉星和车辆热点和流量,挺不错了。车机简单点好,安安心心开车,听点东西就成。 动力绝对够,在海拔4000多米土坡上能加速不打滑,动力随海拔衰竭较小,很不错了。空调很凉很快,是个优点。车里有个220伏150瓦电源,很好用。 后排空间绝对够用,我183cm180斤,调整好驾驶坐姿,后排还很宽松。后备箱两层,上面一层放四个大行李箱妥妥ok。 还有一点,这车转弯半径大,要小心右前角。 【最不满意】 同志们!谁能信啊!!6000公里刚到右后拉杆断了!!!首保时居然没找出原因,技术大牛很自信地说是消音器里结冰了,估计都没升起来看看吧。隔了几天车里异响太大了,都有点害怕,开去检查,大牛试驾后发现不对,升起来后说右后拉杆断了。
从09年开始的面包车,到15年换国产SUV,今年蒙发了换车的想法,想换车还是把目光放在SUV上,说说提瑶光的经历吧。 首先外观很大气,尤其是溜背造型太让人喜欢,当时是每个人的欣赏水平不一样,自己喜欢就好,怀挡刚开始有点不习惯,开两次觉得很香,把中控的空间留出来了,配置同价位很好了,动力充沛有力,超车游刃有余,油耗还能接受,如果跑快速路还是很低,可以跑到7 个油以内。走市区堵车油耗还是很高的,干到13个了。车机系统没有怎么用,没有遇到死机或者黑屏过,缺陷也有,为什么主驾不给按摩,后备箱设计的太高,虽然下面有隔层,还是没有这么方便!总之一句话,车是好车,开过就知道,真的要试驾,试驾了有对比就知道怎么选择了!我试驾了很多,比如瑞虎8、8puls、8plo、虎9、探索06、艾瑞泽8、星越l,博越,大众的速腾,探岳等,哈弗几款车,最后试驾了星途瑶光,其他品牌的优点缺点就不评价了,瑶光驾驶感受真的太合我意了,最后希望星途越卖越好!