点评车型:
2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
3.8分“良好”车子外观很不错,白色整体大气,简洁,不花里胡哨,轮胎的静音效果很好,上了一次高架,车子的风噪和胎噪挺小,至少我是能接受的。。
然后内饰配置也还可以的,至少比同价位的日系那种塑料感好,各类地方都有包裹,中控台简洁明朗,按键不多,功能齐全,触摸液晶屏,智能语音控制很好用,导航,音乐,电台,蓝牙等等功能齐全,多功能方向盘也基本都是很实用的功能,没有花里胡哨的功能增加费用,锁车自动折叠后视镜也很好用,1.5的涡轮增压动力十足,内部的空间也很大,座椅软硬适中,舒适,长时间坐也没感觉难受。
车子开起来除了静音效果不错,整体操控性也是很不错的,手感非常好,方向盘也很精准,美系车开起来很厚实,没有轻飘飘的感觉,同样安全性能也非常高,不过相对的油耗也高了很多,目前三缸机这次跑下来显示10升百公里,正常来说三缸机应该比较省油!
同时目前唯一担心的就是三缸发动机后续的一个情况,三缸最大的问题就是后续的抖动,这也是目前为止存在疑问的一个点,当然刚买来的车子三缸机目前是完全没有问题的,开起来也很平滑,抖动感几乎没有,不过我这个车子刹车制动松掉的时候有点异响,想那种金属弹簧摩擦的声音,而且刹车制动松掉的一瞬间车子有点抖动以及换挡的时候有一点点切换的抖动感,当然都是很轻微的,至少目前几乎无感,不知道一两年后怎么样,不过确实目前的技术也是越来越成熟了,具体后面三缸机会如何,我也只能自己体验了!
赵金海298:同款,高速跑到6.4,日常市区7到7.3左右
一只奇怪的哈士奇:车子边踩刹车边缓速倒车会有明显金属摩擦的异响。。
UY130:同款你的多少钱落地?
点评车型:
2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
4.14分“优秀”购车10个月,刚跑了6k公里,转向轻盈,舒适度刚好,油耗尚可,安全带线束问题和速度传感器问题还没遇到。
不足之处:
标准模式下变速箱在30和50两个速度时有拉扯感,顿挫明显,运动模式下有所改善。
有一段时间b柱安全带卡扣附近有细细碎碎的声响,尤其走烂路明显,后续又消失了~
座椅舒适度一般,经常上车后调来调去半天找不到个舒服位置,可能是我调的比较高;后排座椅相对其他车比较直,坐久了有点不舒服,后排空间够用,后备箱空间倒是足够大~
根据车友们反映和自己观察,发现主副驾驶下面均没有挡板,都是裸露的,有点不忍直视;后尾灯我看stline是灯带➕卤素的,我的锋潮全是卤素的,很奇怪~另外作为锋潮唯一的中控一条蓝色灯带貌似也不亮,其他氛围灯正常,不知是什么原因~
首保已过,换的蓝纸黑桶机油,刚换完加速声音明显安静不少,但是确实衰减的快,等再保养打算换个好点机油~
后续体验再观察~总之非常满意,既满足了我日常生活的代步需求,还能带一点点的运动,虽然没上顶配,现在想想有点后悔,但是拥有的就是最好的,珍惜当下,看到新上市的22款并没有多少心动,反而觉得自己的破三缸很满足,希望能开的久一点,毛病少一点~
五行缺钱38846:兄弟同款
名不重要好吧:这个前脸,如果是我一定改
星回节123:同21锋潮,但是两厢,刚提半个月。遗憾的是没有ST版本了。想后面看看能不能加装ACC
点评车型:
2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
4.6分“优秀”【购车经历】
先看的哈弗H6,觉得外观内饰都还不错,后来听说SUV舒适度不如轿车,耗油高放弃了。平时只有我和我女朋友两个人,空间太大也有点浪费。
后来又看了朗逸、凌度、思域、吉利,轩逸,和懂车帝查低价基本要贵个1W,回复基本都是说以他们4S店为准,基本都拿不到低价,于是还是回去考虑下,不想多花冤枉钱,买车就是遮风挡雨,代步,人生第一辆车,也不是很懂。选个大品牌,质量好的,皮实耐用就行,外观不失体面就好。预算15W。
后来去看现代的伊兰特的路上遇到了福特4S店,福特也是老牌子,合资车,就进去看看,销售服务也还行,福克斯乍一看外观还行,销售带我们试驾了一下,感觉动力,操控还不错,于是就准备买了,逛了太多店,有点累了,销售本来给的裸车价是12.6w,我把懂车帝的低价给销售看11.3w可以就提车,最后砍到11.46w,销售说有政府补贴3000,也不知道真假,最后落定是13万零500落地。
【操控】
感觉还不错,据说福克斯的操控是挺好的,也没开过别的车,个人感觉比较满意,拐弯方向盘比较轻。
【油耗】
跑高速降到了8.5,市区代步10个左右,目前才行驶400公里,不知道多跑点油耗会不会降下来。
【空间表现】
买的三厢,就冲外观比两厢好看点,平时也没怎么研究过,后来发现大部分人选的都是两厢,每个人审美不同。
目前提车还没到一个月,目前就这样吧,感觉空间挺大的,就是油耗觉得高了,后续有什么感受再分享吧。
用户67529769:别听人家忽悠你,你卖的已经很便宜了,我的21年3月份卖的落地14.6和你同款,那我要怎么样。说你这不好那不好的都是没有卖过这个这个车的,所以说居然卖了就不要再纠结价格了。造就完事了
明月盛慧:这前脸。。。
Yr12344321:同款,目前7000公里,油耗7.7
点评车型:
2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
3.93分“良好”【最满意】三厢版的外观设计我觉得是非常满意的。包括早期福克斯在内和很多两厢和三厢同时销售的车型,三厢车型往往只是基于两厢车设计修改的附属产品,突兀的车尾让人怎么都喜欢不起来。而两厢和三厢同步设计的如今福克斯车尾整体度很好,三厢的颜值可以说是不输给两厢。
【最不满意】它的空间上我觉得仍然还是有着明显短板。虽然如今的福克斯空间已经不像以前那么局促,但是同级别里面无论是车长还是轴距、比它强的对手比比皆是,如果是家用的话差不多的钱我为何要买它对吧,而如果是为了运动,我选择两厢车型才是更好的选择。所以空间这里让三厢福克斯显得有些鸡肋。
【驾驶感受】它的底盘和转向仍然像老款车型一样精准犀利。但是整个悬架以及座椅优化之后给人的感觉并不像以前那样生硬,还是兼顾了驾驶的舒适度的。形象一点的说感觉这车是有弹性的,像牛皮糖一样弹而不塌,韧而不硬。动力上感受是非常不错,抛开对三缸的成见,这款车的动力响应同级别绝对是数一数二的。油门灵敏但又不突兀,动力的储备非常足而且涡轮介入很早,其实是个不错的动力系统,但是三缸未来的平顺性表现我是不敢保证的。
【乘坐体验】除了空间一般之外舒适度上其实完全可以接受,并不是一个邦邦硬不舒服的车,而且空间其实也是有进步的,只是对手现在实在是太强大。
【保养】费用不算便宜,主要是其发动机虽然是三缸,但是机油也得用4L出头,而且涡轮增压车机油得用好一点的,所以不便宜,再加上4S的工时也比较贵,总体来说,养护费用略高。
【油耗】油耗进步太多了,老福克斯1.8L手动市区百公里油耗都得11-12L,新款1.5T市区油耗最多我们也就跑到8L左右,优化还是很明显的。
点评车型:
2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
3.9分“良好”还可以吧,刚提车,看了也比较多车,最后提了这个。非常满意销售也给力,最开始看的408…没想到后来价格涨了…吐了,然后就果断放弃了,还有我当时408交了意向金,最后我去了也给我退了,但是给销售两百红包,他才屁颠屁颠给我去办理退款,后来看了这个福克斯,也是试驾了才定的(当天试驾就定了车,然后等不了第二天就去提车了,前段提速还可以,后段不行吧,和懂车帝评测差不多,最满意的还是音响,非常nice,非常棒,隔音应该是这个价格里面做的特别好的吧…功能配置非常丰富,车机确实差点意思,内置音乐,导航一般般吧,够用而已,期待后续有没有更新,然后新车味道有点偏大的,这也正常吧,可以接受,还有后备箱空间偏小了一点…主要是后备箱下面有惊喜,占了很大的空间。总结非常满意,另外价格的话,你们拿大刀砍就行了,往死里砍,只有你想不到,没有他办不到的??
单纯精灵PCP:心疼啊,一血了…
鲨鱼辣椒cv:落地多少钱?在那个4儿子店,我也是武汉的
Zm大叔:油耗如何?
点评车型:
2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
3.79分“良好”福克斯中网采用点阵式设计,在下护板等处加入了镀铬装饰条点缀,视觉效果很好。配备全LED大灯,外部轮廓和内部灯组的视觉效果非常棒,雾灯造型相比大灯相对有点普通,但采用LED光源保障档次感。尾灯设计比较修长,内部带有LED灯带,点亮后的效果不错。双边双出的排气外围带有银色镀铬条,提升了真个车尾的精致感。
中控下方设有开口更大的储物空间,可放置或拿取手机、钱包等物品。后备箱非常平整,座椅放倒后容积1620L,超过部分中型SUV,后备箱侧面设有后排座椅一键放倒按键,非常的人性化。
虽然是三缸发动机,但是动力相当给力,比同级别四缸发动机都强。车辆的驾驶也很轻快,起步阶段也较为顺畅,基本给点油门就走,但高速路段是显得有点后劲不足。