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    福克斯2021款三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型值得买吗_福克斯空间怎么样

    ·福克斯

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共982人评价
    8万-12万轿车总榜No.18
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    10.48-13.08万
    厂商指导价
    11.98-14.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.56
    • 外观
    • 4.21
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.51
    • 配置
    • 3.44
    • 3.40
    • 空间
    • 3.34
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.46
    • 操控
    • 4.04
    • 3.48
    • 动力
    • 3.92
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 福克斯3.73外观4.21
    • AION S3.66外观4.09
    • 秦EV3.63空间3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.84外观4.24

    福克斯·全部评分

    点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    3.8良好

    车子外观很不错,白色整体大气,简洁,不花里胡哨,轮胎的静音效果很好,上了一次高架,车子的风噪和胎噪挺小,至少我是能接受的。。 然后内饰配置也还可以的,至少比同价位的日系那种塑料感好,各类地方都有包裹,中控台简洁明朗,按键不多,功能齐全,触摸液晶屏,智能语音控制很好用,导航,音乐,电台,蓝牙等等功能齐全,多功能方向盘也基本都是很实用的功能,没有花里胡哨的功能增加费用,锁车自动折叠后视镜也很好用,1.5的涡轮增压动力十足,内部的空间也很大,座椅软硬适中,舒适,长时间坐也没感觉难受。 车子开起来除了静音效果不错,整体操控性也是很不错的,手感非常好,方向盘也很精准,美系车开起来很厚实,没有轻飘飘的感觉,同样安全性能也非常高,不过相对的油耗也高了很多,目前三缸机这次跑下来显示10升百公里,正常来说三缸机应该比较省油! 同时目前唯一担心的就是三缸发动机后续的一个情况,三缸最大的问题就是后续的抖动,这也是目前为止存在疑问的一个点,当然刚买来的车子三缸机目前是完全没有问题的,开起来也很平滑,抖动感几乎没有,不过我这个车子刹车制动松掉的时候有点异响,想那种金属弹簧摩擦的声音,而且刹车制动松掉的一瞬间车子有点抖动以及换挡的时候有一点点切换的抖动感,当然都是很轻微的,至少目前几乎无感,不知道一两年后怎么样,不过确实目前的技术也是越来越成熟了,具体后面三缸机会如何,我也只能自己体验了!

    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 02021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 0
    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 12021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 1
    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 22021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 2
    2022-01-18

    赵金海298同款,高速跑到6.4,日常市区7到7.3左右

    一只奇怪的哈士奇车子边踩刹车边缓速倒车会有明显金属摩擦的异响。。

    UY130同款你的多少钱落地?

    点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    4.14优秀

    购车10个月,刚跑了6k公里,转向轻盈,舒适度刚好,油耗尚可,安全带线束问题和速度传感器问题还没遇到。 不足之处: 标准模式下变速箱在30和50两个速度时有拉扯感,顿挫明显,运动模式下有所改善。 有一段时间b柱安全带卡扣附近有细细碎碎的声响,尤其走烂路明显,后续又消失了~ 座椅舒适度一般,经常上车后调来调去半天找不到个舒服位置,可能是我调的比较高;后排座椅相对其他车比较直,坐久了有点不舒服,后排空间够用,后备箱空间倒是足够大~ 根据车友们反映和自己观察,发现主副驾驶下面均没有挡板,都是裸露的,有点不忍直视;后尾灯我看stline是灯带➕卤素的,我的锋潮全是卤素的,很奇怪~另外作为锋潮唯一的中控一条蓝色灯带貌似也不亮,其他氛围灯正常,不知是什么原因~ 首保已过,换的蓝纸黑桶机油,刚换完加速声音明显安静不少,但是确实衰减的快,等再保养打算换个好点机油~ 后续体验再观察~总之非常满意,既满足了我日常生活的代步需求,还能带一点点的运动,虽然没上顶配,现在想想有点后悔,但是拥有的就是最好的,珍惜当下,看到新上市的22款并没有多少心动,反而觉得自己的破三缸很满足,希望能开的久一点,毛病少一点~

    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 02021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 0
    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 12021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 1
    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 22021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 2
    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 32021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 3
    2022-07-08

    五行缺钱38846兄弟同款

    名不重要好吧这个前脸,如果是我一定改

    星回节123同21锋潮,但是两厢,刚提半个月。遗憾的是没有ST版本了。想后面看看能不能加装ACC

    点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    4.6优秀

    【购车经历】 先看的哈弗H6,觉得外观内饰都还不错,后来听说SUV舒适度不如轿车,耗油高放弃了。平时只有我和我女朋友两个人,空间太大也有点浪费。 后来又看了朗逸、凌度、思域、吉利,轩逸,和懂车帝查低价基本要贵个1W,回复基本都是说以他们4S店为准,基本都拿不到低价,于是还是回去考虑下,不想多花冤枉钱,买车就是遮风挡雨,代步,人生第一辆车,也不是很懂。选个大品牌,质量好的,皮实耐用就行,外观不失体面就好。预算15W。 后来去看现代的伊兰特的路上遇到了福特4S店,福特也是老牌子,合资车,就进去看看,销售服务也还行,福克斯乍一看外观还行,销售带我们试驾了一下,感觉动力,操控还不错,于是就准备买了,逛了太多店,有点累了,销售本来给的裸车价是12.6w,我把懂车帝的低价给销售看11.3w可以就提车,最后砍到11.46w,销售说有政府补贴3000,也不知道真假,最后落定是13万零500落地。 【操控】 感觉还不错,据说福克斯的操控是挺好的,也没开过别的车,个人感觉比较满意,拐弯方向盘比较轻。 【油耗】 跑高速降到了8.5,市区代步10个左右,目前才行驶400公里,不知道多跑点油耗会不会降下来。 【空间表现】 买的三厢,就冲外观比两厢好看点,平时也没怎么研究过,后来发现大部分人选的都是两厢,每个人审美不同。 目前提车还没到一个月,目前就这样吧,感觉空间挺大的,就是油耗觉得高了,后续有什么感受再分享吧。

    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 02021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 0
    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 12021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 1
    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 22021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 2
    2022-03-24

    用户67529769别听人家忽悠你,你卖的已经很便宜了,我的21年3月份卖的落地14.6和你同款,那我要怎么样。说你这不好那不好的都是没有卖过这个这个车的,所以说居然卖了就不要再纠结价格了。造就完事了

    明月盛慧这前脸。。。

    Yr12344321同款,目前7000公里,油耗7.7

    点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    3.93良好

    【最满意】三厢版的外观设计我觉得是非常满意的。包括早期福克斯在内和很多两厢和三厢同时销售的车型,三厢车型往往只是基于两厢车设计修改的附属产品,突兀的车尾让人怎么都喜欢不起来。而两厢和三厢同步设计的如今福克斯车尾整体度很好,三厢的颜值可以说是不输给两厢。 【最不满意】它的空间上我觉得仍然还是有着明显短板。虽然如今的福克斯空间已经不像以前那么局促,但是同级别里面无论是车长还是轴距、比它强的对手比比皆是,如果是家用的话差不多的钱我为何要买它对吧,而如果是为了运动,我选择两厢车型才是更好的选择。所以空间这里让三厢福克斯显得有些鸡肋。 【驾驶感受】它的底盘和转向仍然像老款车型一样精准犀利。但是整个悬架以及座椅优化之后给人的感觉并不像以前那样生硬,还是兼顾了驾驶的舒适度的。形象一点的说感觉这车是有弹性的,像牛皮糖一样弹而不塌,韧而不硬。动力上感受是非常不错,抛开对三缸的成见,这款车的动力响应同级别绝对是数一数二的。油门灵敏但又不突兀,动力的储备非常足而且涡轮介入很早,其实是个不错的动力系统,但是三缸未来的平顺性表现我是不敢保证的。 【乘坐体验】除了空间一般之外舒适度上其实完全可以接受,并不是一个邦邦硬不舒服的车,而且空间其实也是有进步的,只是对手现在实在是太强大。 【保养】费用不算便宜,主要是其发动机虽然是三缸,但是机油也得用4L出头,而且涡轮增压车机油得用好一点的,所以不便宜,再加上4S的工时也比较贵,总体来说,养护费用略高。 【油耗】油耗进步太多了,老福克斯1.8L手动市区百公里油耗都得11-12L,新款1.5T市区油耗最多我们也就跑到8L左右,优化还是很明显的。

    2022-01-19

    电动车就是垃圾三缸

    点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    3.9良好

    还可以吧,刚提车,看了也比较多车,最后提了这个。非常满意销售也给力,最开始看的408…没想到后来价格涨了…吐了,然后就果断放弃了,还有我当时408交了意向金,最后我去了也给我退了,但是给销售两百红包,他才屁颠屁颠给我去办理退款,后来看了这个福克斯,也是试驾了才定的(当天试驾就定了车,然后等不了第二天就去提车了,前段提速还可以,后段不行吧,和懂车帝评测差不多,最满意的还是音响,非常nice,非常棒,隔音应该是这个价格里面做的特别好的吧…功能配置非常丰富,车机确实差点意思,内置音乐,导航一般般吧,够用而已,期待后续有没有更新,然后新车味道有点偏大的,这也正常吧,可以接受,还有后备箱空间偏小了一点…主要是后备箱下面有惊喜,占了很大的空间。总结非常满意,另外价格的话,你们拿大刀砍就行了,往死里砍,只有你想不到,没有他办不到的??

    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 02021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 0
    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 12021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 1
    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 22021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 2
    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 32021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 3
    2022-01-23

    单纯精灵PCP心疼啊,一血了…

    鲨鱼辣椒cv落地多少钱?在那个4儿子店,我也是武汉的

    Zm大叔油耗如何?

    点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    3.79良好

    福克斯中网采用点阵式设计,在下护板等处加入了镀铬装饰条点缀,视觉效果很好。配备全LED大灯,外部轮廓和内部灯组的视觉效果非常棒,雾灯造型相比大灯相对有点普通,但采用LED光源保障档次感。尾灯设计比较修长,内部带有LED灯带,点亮后的效果不错。双边双出的排气外围带有银色镀铬条,提升了真个车尾的精致感。 中控下方设有开口更大的储物空间,可放置或拿取手机、钱包等物品。后备箱非常平整,座椅放倒后容积1620L,超过部分中型SUV,后备箱侧面设有后排座椅一键放倒按键,非常的人性化。 虽然是三缸发动机,但是动力相当给力,比同级别四缸发动机都强。车辆的驾驶也很轻快,起步阶段也较为顺畅,基本给点油门就走,但高速路段是显得有点后劲不足。

    2021-01-09
    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!