对海豹的喜爱从盲订开始,看到套件版瞬间觉得这十个多月的等待是值得的事,车子真的很拉风,磨砂漆也不会过分张扬。两个月已经跑了快6000km,电耗轻柔开可以开到13.3kwh,正常开(经常超车)17.6kwh左右,要是打开运动模式连续测试零百大概23上下。日常驾驶就是一个“整”,越开越喜欢。配置上比汉前后都少了几个雷达,日常使用要多注意,特别套件版前面比普通版更宽。套件版内饰很很很喜欢,座椅配色质感,完爆普通版,这个钱值得选装。唯一让人不爽的就是原厂护板,跑一段时间就嘎吱嘎吱响,去4s处理又好了…总体来说,很满意这几个月的使用,大盲盒值了!空间上真是意想不到的宽敞,看起来比汉小一圈,空间却不遑多让,小小身躯大大乾坤~
弑影之舞:就是因为套件外观太丑了,划不来就没上
踏实的烈焰菇:作者说这是22年四驱,但是图片的后窗图片是冠军版的吧?大家分辨一下
疆小沐:改的飒
700黑外黑内我从五月等到二月底,快十一个月的折磨,期间多次下决心不等海豹换汉,新帕,最后又忍住,销售又建议换个颜色,黑内黑外就不发货,差点就定了白外黑内,也好看,但是黑外就是霸气,黑内黑外yyds,外观就不用说了,买它肯定是因为帅,内饰确实跟汉感觉不太一样,不算很棒,也不算难看,加速很猛,起步轻轻一踩电门,直接窜出去了,5.9破百不是开玩笑的,但是智能化就不行了,相比其他新能源来说,车机还是有待提高,空间可以,前后腿部空间很好,座椅很舒服,造型也帅,就是座椅白边是败笔,黑内的内饰都是磨砂的,纯色没有花里胡哨的线条,除了中控和档把附近的按键上容易留下指纹,其他地方很耐脏,全景天幕是真的坑,也就刚买下心里很爽,别人坐车一抬头看到后的惊叹让我心里美滋滋外,中午晒头,车内温度真高,要知道我是山西临汾的,现在中午车内直接31°,加速很不错,贼快,提前告知一下还没开过电车而又即将要买的朋友,一,开电车急加速时一定要双手握方向盘,加速太快,稍微把不住方向就有可能出事,方向盘有点轻,一个手握,方向会快速来回摆,二,不要借给别人开,你自己都不一定能驾驭,别人更难,千万不要借,充电速度还挺满意,黑色车漆感觉不如别的颜色好,所以我直接贴了车衣,对了,酷我共享版怎么都安装不了,是不是因为新系统禁止了?甲壳虫我也安上了,闹心,车无完车,虽然有缺点,但海豹还是给了我很大惊喜,很棒,之前的老黑crv已经去旁边吃灰了,长途开老黑,日常开大黑,如果底盘再高一点点就好了,确实有些低了,就说到这吧
保养中的男人:黑车最帅的时候就是洗车房里开出来的那一刻
眉宇品质汽车用品:这个车起码还有3-5万的降价空间,磷酸铁锂电池原材料成本从60万每吨下降到35万每吨,电池成本下降40%,下半年才是购车好时机
奶茶天王的迷弟:黑色感觉很小都不像b级车了
外观好看,是我的菜,内饰不错,整车挺有质感的,空间也很满意,就是冬天续航和智能化差些,嗯,很好开,总体比较满意。
外形很酷,内置还行,底盘太低了,对新手有点不友好,冬天续航打折有点严重,驾驶体验不错,空间较大
点评车型:
2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型
4分“优秀”【满意】1、外观漂亮,海豹的整体原创度以及协调感,是设计界第一梯队的,它的车身姿态能做得更低趴、更协调。不像有些电动的轿车,为了放电池底盘很厚车身很高,看着像SUV。
2、车内空间比较大,座椅的柔软度也不错,因为电动车底盘的优势,空间很大,堪比一些中大型轿车,尤其是后排空间,后排由于有了CTB技术,车内座椅没有被垫高,没有坐板凳的感觉。靠背角度、坐垫长度也都挺合适,坐着挺舒服。
3、装载方面,除了常规的之外,海豹的车头打开盖子还有个前备箱,后备箱盖板下面还有个储物格,可以说是前后“盖中盖”。
4、在动力分配、行走系统、制动系统上都堆了很多的料。动力分配上,有50:50的轴荷比,有iTAC智能扭矩分配技术;制动系统上,打孔刹车盘、前四活塞固定式刹车卡钳;行走系统上,可变阻尼减震,前双叉臂、后五连杆,因此它的悬架有很强的运动基础,对于侧倾的抑制更加从容。
【不满意】1、这台车低趴,它的底盘比较低,因为底部是电池,在个别应用场景需要注意车速。
2、海豹内饰的整体设计是没有什么问题的。但是一些细节的线条、花纹,实在是过于复杂了,有点画蛇添足。
3、没用现在当红的8155芯片,而是用低一档的6350。车机实际体验下来,流畅度也不算差,但要是用上8155肯定更好啊。
4、没有无框车门和掀背尾门。所以海豹号称轿跑车,更像是一台传统的三厢轿车,对于厂商来说这就是为了成本做出的妥协,对于消费者来说,虽然没那么亮骚了,但是隔音肯定更好。
5、海豹全系用的都是刀片电池,也就是磷酸铁锂电池,抗低温能力会差一些。高速行驶的时候,这台车的耗电量比较大,当车速超过80km/h之后,掉电量快,续航也出现了明显的打折。
【驾驶体验】海豹是比亚迪第一款后驱平台的车,主打运动操控,我们点评的海豹采用后驱+单电机,最大功率204马力,它的动力表现比一般的中型燃油车要出色,加速时候的平顺和线性,开起来得心应手,深踩下电门,动力随叫随到,这些确实是同价位燃油车很难给到的驾驶感受,由于电机的特性,也让这台车在城市中驾驶更跟脚。不过它的舒适性就要比汉EV要差一些,底盘悬挂偏硬,后排乘客就没汉EV那么舒服了,汉EV毕竟是行政级轿车的设定。
【电耗】官方百公里耗电量12.6kWh,日常实际驾驶综合百公里耗电量15kWh;在北方的冬天或者低温时期,刀片电池的电量有一定程度衰减。【优惠】目前无现金优惠。
最满意
1.驾驶位坐姿十分舒服,位置靠下,承托舒适, 无论是上下的承托,还是腰部左右的承托都十分 可靠舒适。
2.前后排空间大。是真的大。虽然车长比不上 汉,但是我实际对比感觉内部空间海豹不逞多 让, 还有额外的前备箱空间, 这也是汉比不上 的。
3.外观锐利吸睛。运动造型,开在路上十分的吸 引眼球
最不满意 1.车机更新过于保守。提车3个月未收到任何推送 更新
2.内饰风格土里土气。虽然内饰用料不错, 但是 复杂的线条、 多余的层次完完全全破坏了美感, 黑色内饰倒是不错。
【续航】
山东冬季高速续航约370km
【驾驶感受】
加速不错,正常模式下踏板加速线性,动力踩多少有多少
2022年6月预售订车,历经5个月,11月1日提车,全款提车259800,自己上牌没有交上牌费,5700保险5300延保,截止目前已行驶5000公里,预售送了3年6次保养,1月底刚做过首保,总体是比较满意的。下面说说主要优缺点。 优点主要有: 1.外观,本身是想等白外黑内,由于已经等了5个月了,提到想要的颜色估计得到23年中旬,所以最终提了亚特兰蒂斯灰加经典蓝色内饰。外观确实很好看,车停在那里都会有人来看说好看,车头低趴,和以往的比亚迪车风格不同,给人一种很运动的感觉。 2.内饰,内饰方面在我这里应该算是优点,用料很扎实,也没什么味道,除了线条稍微有些杂乱别的我还是挺满意的。 3.操控,买车前也去试驾过a4和3系,给我感觉海豹操控和3系有些相似,底盘很紧致,高速路上很稳,变道加速很有信心,但方向盘虚位稍多没有特别精准的感觉,并且因为挡风玻璃比较平,加速时速度感不那么强烈,通俗说就是车的速度已经很快了但是给人感觉不那么快。 底盘很低,正常开肯定是没有问题,我自己加装了底盘护板,会让开车时信心强很多,但是有次没看到大坑没有减速蹭了一点前唇。底盘低也有好处高速开起来很稳,车辆转弯半径比汉小很多,这个轴距下开起来很灵活,经过5000公里的磨合,慢慢有人车一体的感觉了。 4.空间,因为ctb技术,车辆空间比看起来要大很多,后面地板全平,座位支撑性也很好,前排后排坐起来很舒服。头部空间一般,但是全景天窗让人坐起来丝毫不压抑,感觉很敞亮。我身高185体重170后排头部完全够用。 5.配置,买车时看中的电动尾门,hud,丹拿音响,座椅通风加热记忆等配置真正用起来时没有想象中那么重要,当时买700公里主要是看中续航,如果出个700公里入门版,去掉这些配置和马牌sc轮胎我觉得更加经济实惠,会好一点。 6.充电速度,我因为各种原因无法安装充电桩,一直在特来电充电,提车后的这个冬天温度在-5到5度左右,充电基本就是一个小时左右,而且不挑桩,国网和特来电兼容性都很好。混动车型充电也是一个小时,如果完全用车场景就是市区通勤,强烈推荐,海豹充电体验感绝对是目前电车第一梯队。 缺点主要有: 1.后备箱空间略小,这个是我觉得最大的缺点了,轴距虽然不小,后备箱空间确实达不到b级车应该有的空间,可能是因为溜背造型和为了保证车内空间,而且后备箱台有点高,但是我也就偶尔过年装点东西,基本也够用。前备箱基本想不起来用,打开还是有点麻烦,而且空间也不大,可以放点不常用的东西。 2.续航,这个应该不能算是缺点,可能买七百公里的时候期望过高了,实际上冬天零度左右,我每天上下班来回一次,共50公里,26度空调的使用条件下,应该有六折左右,标准模式下和eco模式下基本差不多,只不过油门灵敏度有差异,跑高速和上山也比较费电。夏天还没试过,但是我感觉应该在七八折左右,一口气跑的话应该会远一些,短距离频繁启动对续航也有影响,我朋友的海豚续航达成率会高一些,我估计是因为海豹车重比较大的缘故。 3.一些小缺点,车门有点略重,虽然给人一种厚重的感觉,但是女生用起来应该会觉得太重;方向盘也有点重,转向回正有点电子味,阻尼比较大;车机没有用8155,虽然用起来没卡过,但肯定不如8155流畅啊?;空调声音有点大,不知道是不是电车太安静了,都显的声音大。现在就想到这么多,将来有什么缺点再继续补充。 以前一直是开手动挡,各种车开的也比较多,就目前来讲比亚迪海豹这个车从各方面来讲还是一个很好的车,我开着也很满意,第一次写用车体验类文章,写的不好,抛砖引玉,希望能给大家购车做一点参
古道西风99699:我也喜欢700版本,听说今年比亚迪会降价啊
2022年6月预售订车,历经5个月,11月1日提车,全款提车259800,自己上牌没有交上牌费,5700保险5300延保,截止目前已行驶5000公里,预售送了3年6次保养,1月底刚做过首保,总体是比较满意的。下面说说主要优缺点。
优点主要有:
1.外观,本身是想等白外黑内,由于已经等了5个月了,提到想要的颜色估计得到23年中旬,所以最终提了亚特兰蒂斯灰加经典蓝色内饰。外观确实很好看,车停在那里都会有人来看说好看,车头低趴,和以往的比亚迪车风格不同,给人一种很运动的感觉。
2.内饰,内饰方面在我这里应该算是优点,用料很扎实,也没什么味道,除了线条稍微有些杂乱别的我还是挺满意的。
3.操控,买车前也去试驾过a4和3系,给我感觉海豹操控和3系有些相似,底盘很紧致,高速路上很稳,变道加速很有信心,但方向盘虚位稍多没有特别精准的感觉,并且因为挡风玻璃比较平,加速时速度感不那么强烈,通俗说就是车的速度已经很快了但是给人感觉不那么快。
底盘很低,正常开肯定是没有问题,我自己加装了底盘护板,会让开车时信心强很多,但是有次没看到大坑没有减速蹭了一点前唇。底盘低也有好处高速开起来很稳,车辆转弯半径比汉小很多,这个轴距下开起来很灵活,经过5000公里的磨合,慢慢有人车一体的感觉了。
4.空间,因为ctb技术,车辆空间比看起来要大很多,后面地板全平,座位支撑性也很好,前排后排坐起来很舒服。头部空间一般,但是全景天窗让人坐起来丝毫不压抑,感觉很敞亮。我身高185体重170后排头部完全够用。
5.配置,买车时看中的电动尾门,hud,丹拿音响,座椅通风加热记忆等配置真正用起来时没有想象中那么重要,当时买700公里主要是看中续航,如果出个700公里入门版,去掉这些配置和马牌sc轮胎我觉得更加经济实惠,会好一点。
6.充电速度,我因为各种原因无法安装充电桩,一直在特来电充电,提车后的这个冬天温度在-5到5度左右,充电基本就是一个小时左右,而且不挑桩,国网和特来电兼容性都很好。混动车型充电也是一个小时,如果完全用车场景就是市区通勤,强烈推荐,海豹充电体验感绝对是目前电车第一梯队。
缺点主要有:
1.后备箱空间略小,这个是我觉得最大的缺点了,轴距虽然不小,后备箱空间确实达不到b级车应该有的空间,可能是因为溜背造型和为了保证车内空间,而且后备箱台有点高,但是我也就偶尔过年装点东西,基本也够用。前备箱基本想不起来用,打开还是有点麻烦,而且空间也不大,可以放点不常用的东西。
2.续航,这个应该不能算是缺点,可能买七百公里的时候期望过高了,实际上冬天零度左右,我每天上下班来回一次,共50公里,26度空调的使用条件下,应该有六折左右,标准模式下和eco模式下基本差不多,只不过油门灵敏度有差异,跑高速和上山也比较费电。夏天还没试过,但是我感觉应该在七八折左右,一口气跑的话应该会远一些,短距离频繁启动对续航也有影响,我朋友的海豚续航达成率会高一些,我估计是因为海豹车重比较大的缘故。
3.一些小缺点,车门有点略重,虽然给人一种厚重的感觉,但是女生用起来应该会觉得太重;方向盘也有点重,转向回正有点电子味,阻尼比较大;车机没有用8155,虽然用起来没卡过,但肯定不如8155流畅啊?;空调声音有点大,不知道是不是电车太安静了,都显的声音大。现在就想到这么多,将来有什么缺点再继续补充。
以前一直是开手动挡,各种车开的也比较多,就目前来讲比亚迪海豹这个车从各方面来讲还是一个很好的车,我开着也很满意,第一次写用车体验类文章,写的不好,抛砖引玉,希望能给大家购车做一点参考。
川就可以:我也想买,真的香
黄佳彬815:车机可以升级吗
用户8874929091484:认同作者说的,刚入手海豹,四五月份一直在了解中,也试驾了几次,从我所体验到的感受和作者说的大致接近,个人也很喜欢海豹;但是在懂车帝上关于海豹的评价,两级分化,有些人喷的也很厉害,至于具体是否属实,作为消费者也无从去查证
坐标浙江省嘉兴市,2023年1月13日提的车,外灰内黑700km续航的版本,由于我是2022年5月20日下订的盲订车主,所以涨价的3000块钱我是不用的。我试驾过700km后驱版本的,5.9秒的百公里加速,足够用了。汉的4驱版本3.9秒加速度我也试过,说实话电门到底极限加速的情况下,我有点受不了。
外观:
没啥说的,大家仁者见仁智者见智,我个人觉得很帅,不管是白天还是晚上都很有辨识度。我买的是灰色的,我爸妈觉得有点老气,他们觉得北冰蓝的颜色年轻更加鲜艳一点。但是我看了好多次实车,想在蓝、灰、黑的外观选一个,考虑了耐脏、耐看、车身动态视觉、车漆等等情况下,还是选了灰色的外观。黑色的外观确实帅,我妈也觉得黑色帅,但是考虑了耐脏加车漆厚度最低的情况下,我pass了,因为我这个人懒,我看过别的黑色车子几天不洗之后,不能说脏吧,只能说是面目全非,一塌糊涂。如果你是一个勤快的人,时不时可以去洗洗车的,黑色是完全可以考虑的。
除了这几个外观版本,我甚至考虑过灰加纽北绿的那款运动外观套件的车子,这个也有现车,但是综合考虑下来,我还是放弃了,主要是价格有些超了,我看上这个版本是因为有itac这个技术。但是我问了自己很多遍,多了差不多6w块钱就为了上这个技术有必要吗?最后还是觉得没必要,也就pass了,选了比较平庸而且性价比比较高的700km外灰的版本。
内饰:
个人强烈建议选黑色的内饰,真的是“个人强烈建议”哈,自己喜欢什么还是选自己喜欢的。黑色的内饰,我一眼就相中了,整体性比较强,主要是中控台换成了磨砂的塑料还是碳纤维,反正就是不留指纹。
其它什么座椅材质,什么平板,什么小仪表盘,我个人觉得搭配在一起没啥问题,座椅反正我觉得还是蛮舒服的,而且新车进去之后,没有什么刺激性的味道,就是那种皮草的味道,一开始闻可能闻不惯,我闻了几天之后,觉得还蛮好闻的,一点也不会觉得刺激之类的,如果时间久了少了这个味道,我反而觉得接受不了。
配置:
没给满分的原因,就是希望能给加一个方向盘加热。虽然那个方向盘的包裹很厚,基本也不怎么冻手,但是我提车之后的那几天降温,上车之后手握住那个方向盘,还是有点凉的,要打一会儿空调才会好点。我想着人家汉都有,为啥你不能有,反正我就是觉得你可以有。
空间:
驾驶空间和乘坐空间应该没啥问题,4个人坐的话,前后排都会觉得很宽敞,5个人的话,春节的时候我们试过,问题不大,就是后排3个人基本就人挨着人了嘛,但是也不会显得挤。
然后就是储物空间,额,这个我有发言权,过年的时候置办年货,再加上要准备一些礼物之类的,反正装了大大小小20箱左右的东西:其中有一箱梨,一箱苹果,一个榴莲,一箱车厘子。顺带一提海豹开前盖箱,需要拉车内的那个锁扣两下。
续航:
虚,是真的虚,嘉兴大概在-5℃ - 10℃左右的气温,城市满电大概300-400左右,一般空调两档,放着音乐,座椅加热比较少开的。高速续航就更虚了,一般在300左右。不知道是不是我的驾驶方式有问题,我总感觉有点过分的低了,总感觉跟那些说7折8折的毫不相干。
智能化:
还是有些失望的,人家汉上面都有连续语音对话,海豹就是没有,一次唤醒只能执行一个指令,赶紧更新吧,这个还是蛮烦的,老是要唤醒,有种卡壳的感觉,很不舒服。
然后就是智能驾驶方面的问题,哎,还是别用吧,我就在高速用了一个定速巡航,直接给我整出阴影了。先说直线,用的时候我整个人是懵的,车道内画龙,这句话是一点不假。然后就是弯道,如果你不是老司机,我劝你别试着开启辅助驾驶,海豹应该可以把你送走,反正它不会待在原来的车道里面。这方面差评差评,赶紧提升吧,不说要多智能多牛鼻,至少最基本的一些辅助驾驶是可以有的吧。
驾驶感受:
没啥毛病挑的,至少比我之前的长安CS75强出太多。反正不管是颠簸路段还是平顺路段的加减速,我都觉得很好,就是个人感觉的很好。至于乘坐感受嘛,我家人的反馈都是不错的,没有吐槽过什么毛病吧。
先就写这么多,后面的用车体验以及感受,我会陆陆续续的再发一些,给大家参考参考。如果有什么问题的话,也可以提,我可以多多的在用车时关注这方面的东西。码字不易,希望大家多多点赞支持!谢谢!
基厂董秘Mac:700跑300-400?真的虚吗?
四驱汉千山翠:我的是汉ev顶配,其实说到这个车道辅助,我开了高速发现了一个问题,110-120速的时候,直线绝对没问题,比亚迪的车道辅助有一点点偏左,不是很居中,110-120有弯道的时候就有点画龙,要时刻把握好方向盘借点力气,不然感觉他会有跑偏的感觉,如果100码过弯道,就没什么毛病,我试过,目前还没试过夜间下雨天的车道辅助如何
嘉兴卓信比亚迪安晓庆:连续唤醒可以设置的,空调也可以远程提前开启,方向盘就不会凉了,车子热了在开车续航也会提升
【购车经历】
其实也就无非是在人群里多看了你一眼
当时是去高铁路上,坐的滴滴,迎面来的就是海豹。低趴前脸跟旁边熙熙攘攘的汽车对比真的是气质一绝,所以真的被吸引了,种下了一颗种子。我非要它不可😏
【提车价格】
裸车价25.98,保险7200,上牌费500,护板1900。
【驾驶感受】
外观和超跑差不多,跑起来也是,提速,加速什么的都很顺滑,开起来很稳,方向盘有点运动,很实在的感觉。
【续航】
车第一次远航,导航显示开了两百多公里,汽车端显示三百公里左右。平时正常,不跑高速,就平时市内跑跑,两者相差不大,电耗没那么高。还是比较可以的
【空间表现】
驾驶座和后排正常坐人是绝对够的,就是后尾箱空间不够大,不过对于这种跑车型的,确实不能要求跟suv一样,所以整体还算是凑合
香是真的香,任何事物都有两面性,有优点就有缺点。
【驾驶感受】
1:提速快,之前开的斯柯达明锐手动挡,油门踩到底有时候也力不从心。
2:外形酷,很喜欢他的日间行车灯,像海豹的胡须,萝卜青菜,各有所爱,个人观点不喜轻喷。
3:配置高,什么座椅通风,座椅加热,车道保持,自适应巡航等,主要是我没开过啥好车。
【最不满意】
目前还处于磨合阶段,可能有些功能还没搞明白,我感觉后备箱太小,可能之前开的明锐是大掀背,一对比心里落差较大。
【空间表现】
空间完全够用,我身高184,体重190,主驾调节合理位置,后排还是有足够的空间。
【提车价格】
我1.18号提车,算上上牌服务费1000,保险6800(平安),落地价格26.80万,感觉后续可能会降价。
车无完车,人无完人!
感谢圈主推荐!
小马达不燃烧:我这边销售也告诉我700黑内有现车了,楼主车是几月生产的呀
吴江那个谁:我6月14号订的车,1月17号提的700黑内
喝国宾不打嗝:700黑内常州多么
外观内饰仁者见仁智者见智
开起来稳得一批,副驾坐的也舒服,开起来不抖不颠(这里要批评深蓝,车不行不能怪路不平,郑州再差也不能说是高架桥都坑坑洼洼吧?)
空间是真的大,越级体验杠杠的,同级别最大最舒服毫不夸张。
辅助驾驶够用,但别指望l2级别的ai能帮你太多,毕竟是辅助驾驶
动力真的溢出,至今只用ECO模式,上高速了才调成普通模式,不然加速太猛根本控制不住
ec天幕很舒服,比遮阳帘好多了
4s店表现不错,服务很到位,环境非常好(略逊于极氪和小鹏,远优于长安)
500上牌费没什么好说的,保险不到5千,基本上没什么加价。
不太满意的地方如下
后备箱没有充电口
后视镜太暗了,晚上什么都看不到
头枕不可调
部分APP切换时会强制旋转中控屏
麦克风太占位置,设计成usb接口充电不好吗😕
用户160593613798:四驱保险不到5000?
Conny839:不颠不抖、要不是我试驾了还真信了 byd有个p服务、前几个月定的汗 去了几趟除了矿泉水还有啥?退定金拖了一个多月、还亏了我一个红包、
Nateriver123:我的车最高只能开120km/h 《够用》
第一,外观方面。个人感觉海豹外观是真的帅气,越看越喜欢的那种,从提车到现在,就是每天都想看到他,爱不释手,开到路上回头率还是挺高的,特别是我贴了一些小拉花,哈哈,骚气冲天,上次在充电站充电,好几个人过来看,都说这车真帅,确实帅气,尤其是阳光下,那种帅气真的,看了就喜欢。
第二,内饰方面。仁者见仁智者见智,萝卜青菜各有所爱,我个人认为内饰不惊艳,但也不缺豪华感,摸着舒服,看着舒服就行,就是氛围灯感觉可以再夸张点,再亮点。
第三,地盘方面。这就不用多说了,3.0平台的CTB技术,确实牛批,前双叉后五连,在路上就想激烈驾驶,加上动力确实不错,随便超车,一切尽在掌握之中。
第四,动力方面。我这个是700的,百公里5点9,实测估计6点0几吧,推背感还是非常强的,轮胎有时候会打滑,红绿灯时候会让我产生蹦别人的冲动,尤其是遇见特斯拉,哈哈。
第五,空间方面。海豹轴距2920,还是很不错的,车内空间是妥妥的B级车,空间还是可以的,就是后备箱稍微有点偏小,女儿的婴儿车塞不进去,有点尴尬。
梦想一仰望:图片是四驱3.8秒,你买的是700后驱5.9秒。
阿迪5681:不好意思,真蹦不过tsl
这就-尴-尬了-:兄弟,听哥一句劝,贴纸撕了吧
外观不说了,都有自己眼光。空间是挺不错的,坐过后排的都说可以,比燃油车的b级空间是大不少的。配置上一般该有都有,比一些市面上配置更齐的车型少的就是无框车门,电吸门,自动泊车,其他都有了。车机流畅,应用市场可以下载很多有意思的软件,自带高德地图车机版很方便,然后再把地图投射上仪表盘和抬头显示,副驾驶玩车机也不影响驾驶员开车。唱k功能,丹拿音响配合很好,吃完夜宵可以不用到处找ktv,车里坐会就行?。驾驶感受嘛,动力充沛,悬挂兼顾了运动和舒适,比较适中,追求运动的可能觉得软一点,但是比麦弗逊可硬不少的,也是市面上常用的双插臂加后五连杆,有车主说刹车偏软,这个是有,不过我以前的车也软,就习惯拉,太硬也会不舒适,就是一踩就一顿嘛,那还是行程长一点好掌握力度。700续航这款用的马牌轮胎,抓地力感受是很大提升。买车等的时候很焦急,还好十二月产能上来了,没像订得早的朋友等那么久。辅助驾驶只能辅助,不能完全交给车辆。
【最不满意】
车门关闭连接处,没有对齐,仔细看会不舒服。远看看不出。如图三。
【续航】
作为冬天的700里程,不上高速,开空调,我开56公里一般扣10-11电量,82.5kwh的电池和17kwh的能耗换算是480-540续航,还是很满意的,我的能耗高,驾驶的比较激进的。但是有的朋友能耗比我却跑不到到这个里程,可能是因为每次跑的短,因为我发现很多时候冷车启动刚开一公里到三公里,百分之2的电就没了,我远程启动暖车十分钟,再开出去嘛,电池有个温度管理的,他要加热电池,挺费电的,也就是你跑的短,一次满电中启动暖车次数多,续航会低。
小孩哥top:无框车门算优点?
胡萝呗18:妈的帅的一批哦
王多鱼0409:刚买了俩四驱海豹玩 落地24.8万 包含保险 算上地补的话 24.3万
外观:除了轮毂之外别的地方我都觉得设计的挺好,就是轮毂有点欣赏不来。
内饰:用料很好,设计这个东西每个人的审美不一样,没必要去喷,那么多种设计每个人都有自己的喜爱。
配置:该有的都有了,也没什么好说的,比起那些油车来说,这个配置差不多可以说吊打一切100万以内的车了。
空间:空间确实和不错,我觉得这个车长来说,这个空间已经给的很理想了,很多人说毛豆3毛豆3,当你有家庭了,你会发现毛豆3你压根想都不会想,至少我是这样子的,至于毛豆y这个要看个人,我觉得海豹已经给了我想要的了,毛豆Y我也退订了,当然定金1000打水漂了。
续航:真的一言难尽,可能是我的习惯问题吧,反正我觉得续航虚高了。
驾驶:方面我是很满意的,对比起很多别来说,这个价位的驾驶这辆车算是很牛逼了。
最后送上今年第一“撞”。还有就是这个车感觉不耐撞,确实比之前的那个奥迪要薄很多地方样子。
车评人鲁迅:这车牛气,哥的最爱!
天马1888:我是四驱豹,开得真太爽了,打开itac高速过弯,真的能感觉到系统在帮着你滑到弯里,妙不可言,能耗也还行,半暴力驾驶15点多
oldline408:对海豹这车整车外蒙皮跟日本车一样很薄