【外观】
bZ4X的外观设计绝对算是丰田系列车型里最有个性的,满身凌厉的棱线彰显力量和运动氛围,特别是翼子板采用了双色设计,极具个性,车尾溜背加尾翼造型,整体采用宽体设计风格,让运动感得到了进一步提升。
【内饰】
车内采用了最新的设计语言,星际战舰座舱不仅给车内带来了满满的科技氛围,同时也让仪表盘信息读取更加方便,12.3英寸悬浮屏清晰度很好,全新的车机系统加入更多的APP应用程序,语音指令的识别率和执行速度都有着明显的提升。
【动力】
bZ4X提供了两套动力总成供大家选择,前驱单电机和四驱双电机,单电机拥有最大功率150kW,双电机拥有最大功率160kW。试驾车型为四驱版本,整体动力输出和燃油车非常接近,加速表现也有着纯电车的特性。
【操控】
基于e-TNGA架构打造,bZ4X的悬架表现堪称惊喜,拥有着丰富以及清晰的路感反馈,侧向支撑十足,弯道中车身姿态控制很好,虽然采用了线控转向,但方向盘手感真实,转向也非常精准。
【总结】
bZ4X在合资新能源阵营里,绝对算是配置丰富,动态表现极其优秀的,指导价19.98-28.78万元,如果想选购一款品质可靠,配置丰富,同时具备一定驾驶乐趣的新能源SUV,广汽丰田bZ4X算得上一款优秀的车型。
青涩小鱼W5R:就是雷克萨斯的设计风格
杰瑞123456:评价得很中肯,应该是真正车主或者试驾过。
Bao4102:比亚迪宋L定价25,相比之下还是这款有性价比。
【最不满意】
智能化偏少,快充速度稍慢。
【提车价格】
朋友开的4s店,优惠9万+,比较给力,加个保险没有其它费用。
【驾驶感受】
操控性不错,各项调教比较均衡。后悔没有选8k的选装包(智能泊车套装),其中的电动折叠后视镜、BSM、智能泊车,很有用。
【续航】
充满电高速420km,城市500km+
【购车经历】
之前已经购买了两辆广汽的车,都开了20万公里,没有出现问题,相信广汽丰田的品质。
所以买电车的时候毫不犹豫选择了bz4x
【保养】
已经开了2万+公里,去了2次4s店,没有花钱。
【乘坐体验】
前排还不错,后排空间还可以但是suv后备箱没有阻隔,声音比较大,没有轿车那么舒适。
Namelexx:这么便宜的吗
用户6632860056335:这车高速能跑400公里??
sxy520131419:这丰田车好,保值,省钱。
点评车型:
2022款广汽丰田bZ4X Elite
4分“优秀”外形线条硬朗,撞色设计有新意,有一定的新能源车型特性。内饰不管是中控台的设计还是座椅的样式都是保留燃油车的特点。
最满意的是操控反馈,转向线性有一定路感,方向调教有一定底蕴,底盘不松散也有韧性有滤震,电机动力输出范围比较宽广,后段仍然有一定的加速力,比很多同价位车型表现都要好;低配车型虽然是帆布座椅但是软硬度恰当,尤其后排的坐垫长度和靠背角度都十分贴合人体工程,长途乘坐舒适度明显。
缺点是车机,不管是功能还是操作及反应都是十年前的产物,语音交互形同虚设,功能少、反应慢、很多功能不支持。
前脸使用了锤头鲨造型,整体造型更加年轻运动,尤其侧面车身观感不错。内饰相比丰田之前的风格,改变还算挺大,看着还是有一定科技感的,就是中控台的织布材料,看着有些廉价。而且这个价位,在科技配置、舒适性配置上和国产新能源还是有不少差距。另外车顶配备了太阳能充电顶,虽然用处不大,但有总比没有强。续航和动力方面也就正常水平,由于是电车重心降低,而且是四驱车型,这款车的操控还是可圈可点。
金玉良言K:只有我觉得它丑吗?
杲杲日出_LOVEYUE:和比亚迪的没得比
安逸光束hHP:不要说外观如何,主要是续航能力如何?