点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版
4.21分“优秀”【最不满意】
1.每次开车需要选择动力模式,否则就是默认混动2.油耗显示不知道怎么是KM/L,不应该是L/100KM吗?
【购车经历】
看了昂科威,探界者,CRV,荣放,奇俊,最后为一句话“有条件装充电桩不买插混是个芍”选择了H6的插混,也了解过BYD的宋,主要是不喜欢标牌,湖北人都知道原因
【提车价格】
一分不少!不过5500保8年20万公里不错(油水及易损件除外),不好的就是不在4s店置换没有购车补贴,看过的车几乎都有3000到5000的置换补贴,即使不在4s店置换,只要有卖车手续就可以,只是少一点而已
【驾驶感受】
以前开过T,感觉比T更像油车
【动力表现】
不用怀疑,电车特性随叫随到,2次加速给力,感觉不太好就是混动模式30到40迈的时候,喜欢并联,发动机介入声音较大
花姑娘下山:续航110,实际80几,缩水有点严重。
随缘H6:1、混动模式都是先用电的,调纯电模式开是没有什么意义的,2、关于油耗单位设置有两个可自定义设置的,
ttxs477:希望你说的是事实
点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版
2.21分“一般”底盘太硬,风噪太大,提速很快,车机太老,几乎没有什么多余功能,内存太小,有点卡顿,签了保价合同,全程不认保价合同,
【提车价格】
这个价格的车实在不值得购买,可以看看其他车同价值车性价比,哈佛车完全没有宣传那么好,
【购车经历】
买车前是爷,买了车啥也不是,各种忽悠,承诺挺好,买了就是各种不承认,好多快充车主车子冲不上电,不值得推介
【驾驶感受】
底盘太硬,感觉就是个10万以内车子,没有太好的感受,后排座椅没法调节,前排没有通风,车里反应超慢,感觉就是10年前的水平,
【续航】
续航也就80不到的水平吧,一般般,
【销售态度】
买前是爷买后啥都不认,承诺的都是假的,提前把所有拿到手,买了再跟他说,那就什么也不算数,没地说理去,
【空间表现】
空间还行吧
【最不满意】
车机老套,后排座椅不能调节,车里内存小,车里ota 就是摆设,前车雷达没有,智能辅助l2只能走直线
美食家蓝天:钱要少,配置要高,你去看看合资车,价格高,啥也没有,知足吧兄弟。国产车都不良心就没有良心车,别把人民币当黄金用
点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版
4.36分“优秀”外环来说中规中矩,算不上是特别好看,我不太关心这个。内饰就有点偏老气不时尚,这一点长城应该好好设计一下,档把还是旋钮的要是换成坦克的档把那这车内饰就完美多了。
很多人还是在看国产车行不行,其实现在国产车的动力操控还是比较不错的,这个是我比较注重的点,因为如果这么大的一个suv动力肉的不行,那也没什么卵用。我在高速收费站那称的是2.2吨的重量,这个重量的车7秒多破百,动力绝对是没有问题,而且还是独立悬挂。舒适型比唐和宋都要好很多,毕竟是1.5t的发动机加上电机加持,绝对是够用了。空间上来说非常大,后排跷二郎腿儿完全没问题,一般开长途要是有小孩儿的情况下,我会放倒一个后排座椅,这样无论是小孩儿还是大人能躺着,会比较舒服一点,成年人不超过1.7m躺着还是不错的。
其实这款车从买了以后也看过很多帖子,在说这款车不行,看每个人的想法吧,奔驰宝马可能100辆车里面还有1辆出现问题的呢,国产车的路确实是还有一段时间的路要走,但是现在来看国产车并不是十年前的车了,各个方面可以跟合资车掰一掰手腕了。
开哈佛的小兄弟:混动速度65-75,声音大吗?转速2200的样子,声音贼大,还有顿挫感
菜3X6C:油耗多少钱一公里?
星越L混动变速箱冤种:我觉得内饰已经秒合资车了 不信你去看看合资车
点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版
4.29分“优秀”基本上符合我的预期,外观设计很美丽,使用操作方便。长期使用质量尚待检验。综合消耗就目前来看我是满意的,因为之前的车是标教3008它是个油老虎。两相比较,H6新能源目前显示消耗是5.6升所以我已经很满意啦!
有点小不满意的是提车后的驾驶学习和车辆配置等说明书,还是应该配一套纸质的。价格稍稍觉得偏高一点但是可以接受。购车经历非常满意,车行销售人员服务好热情周到,交车很有仪式感。驾驶感觉挺好,行驶在路上觉得自己很受欢迎,觉得我很有气质!这是我的暂时的体验,只是在行驶500公里的一点体验,不是以成为对该车的全部评价。希望不影响车友们发表自己的真实感觉和驾驶经验。我更希望广大的车友们的好建议使我受益匪浅!
用户1585139358392:今天刚刚订,15万5和你一样的配置
小陈同学9968:跟我的一样的颜色,一样的配置,恭喜恭喜,喜提爱车
李成龙750:[图片]
点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版
4.64分“优秀”从刚上市就关注这款H6的插混了,之前一直看的神兽的DHT,直到有机会到店里试驾完才定了H6新能源,纯电起步动力十分给力,超车动力随叫随到。外观硬朗霸气,比较喜欢这个前中网,内饰简洁明了,最不喜欢的就是中控乱七八糟一堆按键,H6就很符合我的要求。空间也没得说。总之还是还不错的。
选择这辆车的另一个原因也是因为它可以上绿牌,毕竟在市区内上班,堵车神马的也是避免不了的,纯电起步就很香,速度快不说而且省油呀。本来想上110公里的,无奈预算有限,而且店里只有55的,索性就直接订了,裸车159800加保险4000送贴膜脚垫六年十二次保养
关于续航再感受一段时间才能跟大家分享,有考虑H6插混的不要纠结,试驾完你就知道是不是你的菜了。
用户21568448:油耗多少?我的加满油显示能跑八百六才跑三十公里公里数显示只能跑六百多吓死人
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4.57分“优秀”【驾驶感受】
整车问题不大,开到60A柱地方会开始有风躁,车机有还算比较顺畅 。车开起来动力很足,油门响应很快没有延迟,油电混动来回切换比较智能。亏电模式发动机介入后没有顿挫感。
【提车价格】
16.98W加综合服务费2000加保险5200 多点具体多少忘了。
【购车经历】
没有其他店的那种很隆重的交车仪式这一点有点失落。
整个环节比较简单。
【续航】
目前按照之前的一次测试,20升油加4度电开了有 466公里。按照这个比例开的话满油满电能开上1100公里。纯电模式经过我测试,室外温度18度情况下,空调ac18度,从100-0 一共行驶了89公里。但是最近天冷了以后,续航略微下降。但是打开电池保温的话续航会有好转。
每个人驾驶方式和环境不同可能续航会有差异。
【油耗】
大概百公里 4.0-5.3之间
【空间表现】
空间很大,后备箱放东西搓搓有余。后排腿部位置也不
小有一拳多的距离(主驾驶我非常靠后,人比较大
只。)身高183 头顶绰绰有余。
水兵长小可爱:这车电机质保是多久啊?
用户4466215467776:你保险怎么这么高,比我多出了近两千块钱。
点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版
3.36分“良好”车没啥说的,总体来说还可以,就是哈佛自己的营销很有问题,刚买到手就减了1.5万以上,你好歹等我把首保过了吧,这就让人很郁闷,京东还7天保价呢,哈佛连4天保价都做不到,建议买这款车的人注意背刺,我们再来说说这款车的配置,电动座椅还是比较实用的,可惜,只设置了主驾有,中控屏幕有点小,实用软件太少了,内饰还是不错的,高级感满满,隐藏式通风孔,还是比较细节的,扶手的隐藏式储物仓也比较大,这车我开了1000公里,要说不满意的还是底盘胎噪有点大,开到100往上尤为明显,提速方面还是可以的,百公里加速确实差不多9秒,全自动适应巡航还是不太精准,有可能会跑偏,所以不能完全信任,哈佛的销售还是可以的,比较热情,当时看中两款,一款比亚迪宋,一款哈佛H6新能源,去两家体验了一下,还是选择了哈佛,就感觉外观比较大气。
深井冰32123:恭喜大韭菜
星越L混动变速箱冤种:恭喜喜提爱车
USA超人不会飞:你亏电油耗多少
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3.71分“良好”总体超预期,动力强劲,底盘扎实,就是慢充难找,家桩还没装,车位难停,原来选比亚迪有遥控泊车,买回来用360全景,这么大的车很好停,比以前的凯越旅行车好停,顶上有鲨鱼鳍,挺意外,外观更喜欢,黑色等一个月,为了拿2000补贴,换了灰色,也很耐看!这几天用油,看后面实际情况!
轩霸更健康更努力更好:车友们需要注意的,这个城市我不知道,但南京现在申请充电桩,这个如果是户外的话,不是地下停车库的,这个费用真的是蛮高的,额外开支非常大!防水的带立柱电箱,需要自己买或者买他的加上安装费很贵,最离谱的是马路开线槽居然要180一米,这个真的有点接受不了!
用户3782671811056:裸车这么便宜?为啥后面的还有1.42万的费用,有点多啊
罪e貪婪322:车很好,空间大
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3.79分“良好”外观啥的见仁见智,动力基本上够用,高速还没试过,目前只跑到120,还是有富余的动力,除了续航少了点其他感觉都还好
范meal:多少钱啊?
不懂车的太上皇:,不可能,绝对不可能有人比我便宜
风中的夏枯草:跑起来
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4.29分“优秀”【最满意】
最满意的地方还是它的动力响应速度,讲真一句了,犹如电车一样响应很快,而且开起来非常平顺,这是普通燃油车无法体会的。而且中后段加速,动力还特别强劲,相比对手开着有底气得多。还二点,就是智能化非常好,哈弗H6新能源的智能化是实打实的做到位,开着非常有安全感。
第三点就是新车内饰真没有什么异味,这是非常良好的一款车,有很多车新车有异味,说明用料很一般散发出来的异味对人体不好,哈弗H6新能源在内饰用料方面绝对是值得认可的。
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3.93分“良好”哈弗H6的插混做得确实不错,主要是开起来的感觉很好,虽然带两挡DHT,但实际的驾驶感受跟CVT没什么两样,很平顺。提速方面很给力,特别是后段换挡之后,动力爆发很明显。其它方面我觉得它还是继承了三代H6的优点,不管是空间、智能化还是做工,在这个级别的车型中都是非常优秀的,唯一需要改进的还是隔音了,高速状态下的胎噪和风噪稍微有些明显了,容易影响驾乘感受。油耗更不用说了,基本上也可以做到像比亚迪DM-i一样,想充电就充,不想充就当油车用,油耗也不会太高。
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4分“优秀”有电的时候体验真好,馈电的时候体验稍微差了点,发动机震动明显,会随着油门传到脚上,而且发动机转速和车速关系不大,有点违和,不过适应下就行。总体驾驶体验很好,推荐。就是电尾门不知道咋了,总自己关,有点吓人。
风中的夏枯草:斜标,畅行版,这价格晕倒一大批吧
新手村任务大使:为什么是斜标呢?
A木托:我23年4月份买的15.5落地算上保险,现在这个价要哭啊,还不如晚半年买
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2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 55km 悦行版
3.14分“良好”动力不错,纯电续航55KM,平常上下班纯电续航能跑到60Km.目前用车一个月,排气管多处生锈,是否正常有待确认,目前反馈到4S店还未给回
Herman小王:你纯电能跑到60KM??
星越L混动变速箱冤种:智能化历史最低
打不死的小强h6:不是多连杆悬挂吗?