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    卡罗拉值得买吗_卡罗拉空间怎么样

    ·卡罗拉

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共912人评价
    8万-12万轿车总榜No.30
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    8.38-12.08万
    厂商指导价
    11.68-15.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.56
    • 外观
    • 3.89
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.18
    • 3.51
    • 配置
    • 3.61
    • 3.40
    • 空间
    • 3.39
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.46
    • 操控
    • 3.76
    • 3.48
    • 动力
    • 3.76
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 帝豪L HiP3.77内饰3.96
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 卡罗拉3.63外观3.89
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 思域3.84外观4.24

    卡罗拉·全部评分

    全部车型
    487 mmmm前排坐垫长度1420mmmm前排坐垫宽度469 mmmm后排坐垫长度1390mmmm后排坐垫宽度
    530mmmm后备箱开口高度1080mmmm后备箱开口宽度680 mmmm后备箱离地高度1050mmmm后备箱深度
    1435mm车高4635mm车长1780mm车宽暂无数据最小离地间隙2700mm轴距
    988mmmm前排高度924mmmm后排高度626mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版

    3.21良好

    油耗还可以,即使暴力驾驶也很难到达5升以上。市内开油耗低一些,高速有些高。 内部空间真的很小,后排基本就是小孩子的身体能做,大人有些挤了。 内饰不算好,全部塑料。 其他都还好吧,配置算是比较全,其实相对国产肯定不算高,不过该有的功能都有了,正常使用还是很省心的。 现在开了一万公里了,高速和市内是一半一半吧,没有出过故障,就报过一次胎压过低,补气就好了。 买的时候价格并不算地,赶上芯片问题,加了升级包,加保险税费,落地十四万现车。本来是要定汉dm的,不过汉销售的套路太高了,小白有些把握不住,就被劝退了。 其实就看了一家4s店,中午去的,下午六点签订的合同,中间也没试驾,快刀斩乱麻了,在南方卡罗拉和雷凌接受度很高,所以就没有太多担心,直接确定了。

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    2021-12-17

    开大G的爸爸烦请这位卡友,限速60的路上请不要开40 限速80的的路 不要开50 限速100的路不要开60 限速120的高速 如果开100请往右侧两车道行车

    姓徐名木木不是昨天看到一个双擎车友在贴子下面晒10.1的油耗,我还就真信了卡罗拉双擎无论何种路况都不过7的谣言了

    番茄2638477848755421怎么暴力驾驶,地板油百公里加速13秒吗

    点评车型: 2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT旗舰版

    2.93一般

    国内第一批国产混动车主,当时买就是冲着省油且外观比油车款好看点,用下来也确实达到预期的目的。可是这混合动力贬值也太快了,当初是上市没多久就落定买了,现在貌似新车落地13w就有了,原地亏5w,车还是得有折扣再买。 至于驾驶感受吧,只能说不过不失。直线加速有点慢,不是有很长的距离不敢乱超。转线手感还是可以的,让我感到困扰的是这车电池充电的时候会“轰”的一声然后持续个2-3分钟,这个掉档次。 空间的话,乘坐空间还是很nice的。前排调好后排1米7的坐上起码有3个拳头余量。就是后备箱因电池摆放的关系,装载量严重下降,座椅也因此无法放倒。牺牲了一定的装载实用性。 最后聊聊日系车的痛点配置了,车机是后续加装的,这个就不多讲。后排没出风口,这个对广东人太不友好。幸好本身空调系统优秀,能弥补一些。没有后视镜电动折叠也是很难受,去到窄路停车,我都下车手动掰折,别人看到贼尴尬。 总结一下吧,这车如果是当做普普通通的代步工具它是很出色的,较低的油耗、低廉的维护成本、畅顺的驾驶感、静谧的起步感受(有点的话)。如果你是看中智能的车机和辅助功能、豪华的内装、优秀的加速性能。对不起!它真没有。迟来的使用报告,大伙对这车有兴趣的,可以参考我说的,再决定选购,就这样。

    2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT旗舰版 图 02016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT旗舰版 图 0
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    2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT旗舰版 图 22016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT旗舰版 图 2
    2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT旗舰版 图 32016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT旗舰版 图 3
    2023-07-27

    电动烤炉我的第一辆车就是这个,真是省油好开,动力差了点,去年 5.2 万卖了,换了思域混动。

    孤烟衣刀当时我一朋友买了第一批混动雷凌,跑滴滴赚了人生第一桶金…..

    ゛冬天起床困难户🐠🐠同第一批车主在此,十一万多公里,确实挺耐用的,省油,维护费用低是优点,目前来看这车比较糟心的几个点,一个就是刹车问题,不太线性。第二是后备箱确实太小了,家用太难受了。第三点是电池没啥电的情况下加速,发动机咆哮着慢慢跑。其他还好吧,油耗4.8-5.8左右吧,路况极差,短途驾驶。目前暂时没换车打算,电车目前来看不太完善,凑合开吧

    点评车型: 2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版

    3.2良好

    2021款双擎精英版,武汉落地13.3W,送膜,行车记录仪,倒车雷达,垫子,底盘护板,挡泥板,5次保养。毕业之后买的第一台车,本来打算要秦plus dmi,但是销售直接让等半年,再加上自己对车不是很懂,怕经常坏不会处理,还是选择了卡罗拉,这车算是个买菜车吧,外观平平无奇,内饰属实有点丑,起步不算快,但是很平顺,跟电车没啥区别,省油是真的省,空间的话,我身高180,体重76,前后排都能坐下,后排中间位置就顶头了。辅助驾驶系统做的还算完善,个人比较喜欢自动驻车功能,可能是因为我比较懒,不喜欢频繁换挡,哈哈哈哈哈。车机系统也很平平无奇,导航不好用,就听听歌吧。新车有点味道,但不算大,可以接受。买这车就是上班代步用,就求它别把我扔在路上,平常用起来省点油,保养便宜点就行了。

    2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版 图 02021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版 图 0
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    2022-07-26

    不要一天天总想着换车我纯油精英,落地13.15,东西要的还比你少,血亏两万

    真诚面条Ywt精英版广州昨天谈了12.5全款落地。路过

    武汉小元元缺芯片的时候买的 才半年就血亏2万 武汉中南丰田

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.5L CVT精英版

    3良好

    买这个车主要是满足小两口的出行需要,往返通勤,周末出行,日常使用主副驾的空间。说下使用感受: 1 空间:按照使用场景,前排对我们两个小两口够用,所以购车时没有关注后排。有一次和女朋友生气,被赶到了后排,才发现后排空间真的不行。后续有娃娃了,装一个座椅会显得很拥挤。并且腿部空间还没十年前的日产蓝鸟大。这方面真草率。 2 3缸: 最初试车时体现不错,没发现有区别,装上手机支架不会有异乡。最近发现手机支架会震动,非路面颠簸,估计是三缸使用半年后出现退化的原因。 3 车机:最大的毛病是没有carplay和carlife,建议慎重考虑。日系的车机本来就一言难尽,还不让自己diy,不知道怎么想的。 4 外观: 新款的外观不错,主要是喜欢这个新的前脸和大灯,颜值和质感都提升了。 不后悔买车,也不后悔买这个3缸车型。因为只是为了满足生活中的一点小美好,和现在的生活匹配,会激励自己更努力工作哈哈。

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    2022-01-31

    qqloverd我的1.2T 四缸新车装上手机支架一样会有震动

    用户1264970953857终于看到一个做伴三缸

    小猎豹45925419第二张照片是荣放

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

    3.22良好

    卡罗拉和雷凌都是家用车市场性价比的首选,三大件一样,就是外观和配置有些许差别, 雷凌的内饰比较简洁耐看,运动版本内饰有红色的线条点缀营造出些许的运动氛围,原厂的仿皮座椅很耐脏而且很舒服,开长途也不会说觉得腰背酸痛,家人坐后排都觉得后排的出风口和usb充电口很实用,但是同价位,卡罗拉还是织布座椅,而且还是卤素大灯,雷凌则是led加透镜,不过丰田的空调是真的给力,夏天上车把空调打开不用两分钟就能感受凉爽,而且挂p挡就会自动手刹,自动驻车在上下班等红绿灯的情况下非常好用,不用换挡,只需踩下刹车就行,恢复动力重新踩下油门就行了,非常好用,平时回家在高速上,车辆配备的自适应巡航和辅助功能可以说非常好用,不用长时间踩在油门上,长途下来脚也不会酸,使用了TNGA这种丰田最先进的车身架构,刚性大大提高,车祸的时候保命技能更好 最后就是我要推荐的混动版本,驾驶感受,换代后的雷凌,底盘质感提升不少,紧致而有弹性,车辆自带的自适应巡航、车道保持系统、自动刹车功能,能够很好地减轻高速长途驾驶的体力强度,全车8安全气囊,中保研碰撞测试G成绩,充分体现了车辆的安全性,但生命不可儿戏,安全驾驶就是对自己、对他人负责。缺点是胎噪控制太差,高速水泥路面脑袋都共鸣了,车前玻璃的行车记录仪、雷达有些影响视线,驾驶视野不够开阔,整辆车的操控可以说非常稳而且很好上手,像我这种新手开都能驾驭的了,独立悬挂的不仅提高操控,乘坐感受的舒适度也提高了,在高速试过开到120也不会说感受到飘。 整车隔音只能说中规中矩,当然她也有大的优点,座椅整体来说比较舒服,包裹好不错,其次是独立悬架的硬件支持下操控得到不少的提高,目前发现卡罗拉有这几个缺点,舒适性配置差。像手动布座椅、全系4喇叭等。其实这也不算缺点,是取舍的问题,在一定的成本条件下,行车配置高了,舒适性配置必然会减配。车内气味重。新车味道很大,提车快几个月了,断断续续吹风散味有十几天了,但现在每次打开车门还是有很重的气味。低速顿挫。这是新发现的问题,会在特定条件下出现。每次在红绿灯前松开油门,让车D档滑行自然降速,车速降到5km/h时会有一下明显的顿挫。如果是踩刹车刹停就感觉不到顿挫轮胎在某些路段噪音很大,然后是空间问题,本人170高145重是个小胖子,前排空间够用,后排空间的话要是坐三个人就很拥挤而且卡罗拉的储蓄空间和雷凌一样是真的少,四个车门基本上只能放一瓶矿泉水,而且扶手箱也不大,但是后备箱却出乎意料的大,而且1.2t的动力,两个人动力还好,坐满五个人的话比较吃力。 小轿车也逐渐成为人们不可或缺的代步工具,卡罗拉和雷凌主打的是年轻运动,安全家用,个人感觉非常适合作为年轻人的第一台家庭用车。

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    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版 图 22021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版 图 2
    2021-08-12

    上汽大众SKODA年轻人谁买这个

    手机用户6171872219测试没输过,实战没赢过

    耀靈東君我说个笑话,丰田有性价比

    点评车型: 2022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版

    2.9一般

    2022年9月24日 1.内部配饰塑料感强烈,能看到地方基本都能一眼看出塑料材质,而且内饰配色非常糟糕,一色儿的黑; 2.中控车机系统个人不信任日本人,因为之前的汉兰达就是这样,难用的一匹,所以,还是更倾向用手机投射的hicar,做车就老老实实做车,别相信车企能把影音导航做的多舒服,最近的奔驰车机年费事件不就是例子么,而且,即使是用hicar,为什么自动停用车机蓝牙,搞的每次断开线都要被迫进入收音机模式; 3.根本不省油,同样的通勤路线,同样的驾驶习惯,开11款的油老虎汉兰达油耗15,开22款的"省油"卡罗拉油耗10; 4.车皮和车漆很薄,引擎盖和后备箱盖的车皮,都可用一指按压鼓动。 2022年10月4日 1.油耗方面,细分说明一下,通勤路线约16-17公里,一半路程为三环(80-120时速),一半路程堵车和红绿灯(10-60),用这车上班(8:00-9:00)通勤约为30分钟,夏令时下班(6:00-7:00)40-60分钟,上班单程油耗统计几次在8-8.5,下班在9-10.5,如果加班到8点后走,约在7.5-8,现在国庆期间,回了趟老家,单程5.5,发大半路程定速,如果全手动,应该是在6左右,所以,这个车往后做通勤车油耗8.5应该是没跑了。 2.内饰方面,丑有两方面原因,第一是本来就是仿皮塑料,丑是肯定的,第二是除了通勤的时候,其他时间都在车库,光线差。图等有空光线好了再补几张。 3.回答从汉兰达到卡罗拉的问题。在汉兰达之前,还有S350,X5,普拉多等,有人说是"沦落",这还真没说错,这些车现在都放工地用,而我选择了做上班族。至于为什么还选丰田,如果完全不干预,我会在ICON、H6和CS75之间选择,但买车图的就是省心,省心不是光指你自己开车和节省时间,还包括家里的吐槽和矛盾,家里和谐才是最重要的,剩下的就是自己扛,而我扛的方式不就是向你们吐槽这车么 2022年11月2日 1.油耗方面,一方面是随着气温下降,空调也不开了,另一方面是改变了油门脚法,大部分路程用加速+挂档滑行的方式,上班通勤在5.5-6.5之间,下班的数据不具备参考性,福州这周疫情,路况通顺不少,但拥堵的情况下+关闭空调,也差不多能控制到7.5-8之间。也就是说,想省油,关空调。 2.排档区的设计很膈应。杯槽又低又靠后,抖烟灰很不方便,想在出风口挂个杯槽,驾驶座的控制板突出又太多。 3.这段时间加装了座椅皮套、拉丝面板、防踢垫之类,走了些色彩,总算没那么压抑。

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    2022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版 图 22022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版 图 2
    2022-09-24

    蕻虾米现在买车大军还是80后,80后经历了90年代日本车辉煌时刻,对日本车耳濡目染,深刻铭心。买卡罗拉轩逸这种级别的日本车,大多数是贫穷农村打工人,毕竟是小时候的梦想,现在好不容易能买辆车,那必须绕不开儿时的梦想,省油省心是打工人最看重的,什么内饰配置五花八门的用不着,这辈子开不坏才是最重要的。

    等车弟2022看看同价位的国产车,真的把这个车吊起来打,都不知道为啥买这个

    18号车评人卡罗拉跟雷凌这内饰是上个世纪的东西吗?都是塑料这挡把儿。真的丑不知道用什么来形容,唉。

    点评车型: 2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版

    3.1良好

    不知不觉提车已经2个月,说一下子我对这辆车的驾驶体验。 【购车经历】 首先一开始因为在广州,为了方便上牌,我想选电车,但是后续综合考虑到有时需要长途用车,后面就把目光放在了油电混动方面,原本个人更偏向于比亚迪的插电混动,但是后面想到电池要经常充电,而且用车的主要是老婆,她嫌经常充电很麻烦,加上长辈更喜欢合资车(但我个人感觉国产车很快会在国外市场也超越日系车),后面就考虑丰田混动 【空间表现】 外观还算不错,内饰真的太一般,不是年轻人喜欢的风格。另外空间方面,后排真的太小,还有点矮,虽然我们用车基本很少用到后排。配置方面的话中规中矩,不过真的得吐槽一下车载系统真的太落后了 【最不满意】 对于动力方面,没有很明显顿挫感,但同样的就是想加速的时候总感觉不太给力,有点肉肉的!!在高速上快速行驶的时候倒没有很飘!再更新一下最近的行驶感受,上坡的时候踩着油门感觉一点力都没有,动力是真的不太行,到了pwr模式也还是这样!!

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    2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版 图 12021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版 图 1
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    2022-11-09

    用户4607901668793哪个店铺,介绍一下

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    3.57良好

    终于实现了十年前的梦想了,就是总有一台卡罗拉! 外观见仁见智,每款车都有人喷丑,自己觉得好看就行了,买给自己看的。我买的是银色,其实我最喜欢铂金铜,但是老婆不喜欢,一票否决,她喜欢白色,我说白色没质感,易脏,好看两天,最后买了银色。 动力1.2T,这个小排量涡轮足够日常家用,高速超车没问题。但如果你追求动力和起步,真的不推荐! 油耗市区跑一般八九个油,高速可能五六个油左右,我跑市区多,综合八个油,没想象中省油,可能是新车刚刚落地原因。 空间和舒适,后排空间不大,但也不紧凑,一米八坐下去都还行,肯定没有轩逸大沙发舒服,这点要知道。如果后排坐三个男人应该挺挤。后备箱空间很大,足够放很多行李。 对比了很多车后才决定买卡罗拉的,价格也满意,现在听说都涨价和没现车了。

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    2021-08-16

    西柚PYm重点来了!请问落地价多少钱?

    用户888839654634涨价,等车等半个月了,估计还得等一个月

    辉煌8856我也准备购买,广州那个4儿子

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

    4优秀

    【购车经历】 当时看了速腾,宝来,卡罗拉等等,就想着买一部代代步,平时上下班用,方便回家,主要还是考虑油耗,保养,还有后期的维修什么的,后来还是选择了卡罗拉哈哈哈,后来买回来才发现1.2T也没有很省油? 【动力表现】 动力还行吧,只要肯给油,动力还是可以的,也不像网上说的马路三大妈一样,能满足日常所用。 【保养】 还没保养过,不参与评价哈哈哈 【最不满意】 最不满意的就是21款的竟然没有carlife or CarPlay,还有竟然还是卤素大灯? 【空间表现】 后排还是有点窄,不过也没事啦,平时都是自己开的比较多 【最满意】 最满意的地方就是有L2辅助驾驶功能,自动远近关灯等等吧。 人生第一次买车,还是挺兴奋的哈哈哈,不管是什么车,适合自己的就是最好的,因为它能为你遮风挡雨,带你去想去的地方。

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    2022-09-08

    羔子的AD钙我也打算入手2021的豪华版

    用户1037644147132[图片]

    胖出宁汉线21款的1.2t和22款的1.2t什么区别呢

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT精英PLUS版

    3.14良好

    看上他安全配置比较全,考虑作为新手开车应该安全些,空间整体不是很大,特别是后排,不注意的话旁边要碰到头,储物的地方不多,有储物的地方容量也不大,内饰简单,没啥高级感,仪表盘手机支架不好放,智能屏幕功能很单一,感觉没啥大用,就是大家都做个屏,我也做个屏看看。车辆外观我觉得前大灯还是比较好看,整体外观白色车身还是看的顺眼的。动力方面没有什么太大感觉,因为没有开过其他的车对比,开起来还是比较平顺的,油门踩下去反应不是很快的感觉。最终买卡罗拉也是考虑后期省事一些,省油一些,也没有多少预算,虽然空间,内饰不是那么尽如人意。送了脚垫,方向盘套,行车记录仪。送的记录仪分辨率不高。价格听别人讲比之前要高好几千块。

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    2021-11-13

    O请输入用户名O问一下,你的车低速顿挫不

    大雍博晟一汽丰田刘攀武汉落地12.2

    你好啊大家们我好啊武汉落地多少呢

    点评车型: 2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版

    3.4良好

    裸车11.58 优惠2.9 外观,比较喜欢,只不过大灯是卤素的, 内饰,材质还可以,就是座椅是织布的。 配置已经完全够用,自动驻车,定速巡航,自动跟车,车道保持。 空间,表现很不错,后排挺舒服。 驾驶感受,起步比较平顺,深点油门发动机噪音震动就出来了。 【油耗】基本上就是4.5城市道路和高速差不多,一公里两毛多。加满200块钱,续航950公里 后期准备把大灯改成LED的,其他也没啥了。4s点送的脚垫座套,贴膜,行车记录仪,倒车雷达。还有一个丰田归纳箱。

    2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版 图 02021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版 图 0
    2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版 图 12021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版 图 1
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    2022-08-29

    用户3266283771733请问在哪里买的?

    柠檬多多大杯多冰全糖大灯改led,是换灯泡还是直接换总成

    用户182413836157你这个油耗真实吗?我想买来跑网约车可以入手不兄弟

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

    3.6良好

    选它是因为不懂车,朋友说看销量前三的不会错。也去了解过轩逸,但是因为是电子手刹是脚刹我放弃了,雷凌也看过,但是进店都没人搭理我,我也放弃了。 外观:第一眼觉得好丑啊,这夸张的大嘴。后面觉得也还过得去。耐看型。 配置:这安全配置很适合我,有一次差点追尾宝马了,主动刹车介入帮我避免了,跑高速也很轻松,全速域自适应巡航。 内饰:简单朴素,我也不喜欢花里胡哨的,买来就买了个临停电话架,其他啥都没放。 空间:紧凑,不过对于我来说一年95%的时间都是一个人在车上,也无所谓了。 驾驶感受:低速跟车有时候有顿挫,油门不要放太快了会好一点。其他还行吧,毕竟价格摆在这里。 总之,没有完美的人,也没有完美的车。一个工具而已。

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    2022-01-25

    Mike2675居然摇到了深圳牌,好羡慕

    zhaoxin1980落地价多少?

    执迷不悟66171298电子手刹吗

    点评车型: 2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版

    4.14优秀

    外观的设计还是有小缺陷,比如车后反光标,会吸附泥巴在上面,而且最奇葩的是机舱轮胎旁边有两个孔,一到下雨天,电池和两边就会有泥沙进到机舱里面,问了4s店,他们居然说就是这样设计的,我觉得肯定就是设计缺陷啊!时间久了,有泥沙不说,这样会导致机舱生锈啊!空间紧凑了点,一分钱一分货嘛,动力方面还是够用的,混动版本油耗不高。驾驶感受还是不错,但是噪音有点大,隔音有点差

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    2022-12-31

    用户62721563机舱进泥水这个事是没跑了,我的一个球样

    省油困难症81杠都一样家人的2012款

    哆啦emo592后排能坐三个成年人吗

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版

    4优秀

    【乘坐体验】 21款卡罗拉乘坐空间一般,中规中矩,适合三口之家,由于买得是最低配,所以是布座椅、塑料方向盘,没有后排出风口,舒适性方面有些打折扣。 【提车价格】 2021.7.17订的车,12w包牌,送了一些小东西,不值钱,值得一提的是终身免费机油,还自费1100弄了个终身保修黄金装甲,总体来说,这价格马马虎虎,应该还能砍个1-2k。 【最不满意】 目前才行驶300公里,暂时没发现异响,还算是比较满意,毕竟对于十万出头的车也不抱太多希望,代步能走耐用就行。 【油耗】 暂时表显6.3,没有参考价值,等下一次加油。 【驾驶感受】 画重点,1.2t前80km,我感觉还是挺轻快的,至于80往上超车,会有一点吃力,需要深踩。凭心而论,1.2家用够用了。 【最满意】 多功能方向盘+自动辅助系统+8气囊+没有天窗。

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    2021-08-01

    初学者149019457我也不喜欢天窗,卡罗拉可以选配吗?就是不想要天窗

    毅德城裸车价比我便宜,我当时按懂车帝价格给的10.98,气死了!我就随口一说,销售经理立马答应了,还送我双保(六质保,六年24次保养)、行车记录仪、全车皮质脚垫全包底的那种,车膜,加了一千还送内质空间仿皮质做椅!感觉像被坑,答应的导航没法给我,强加了一个GpS1850元,还强制买了全险!(因为分期)

    用户3217576806645工业废品

    点评车型: 2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版

    3.71良好

    外观个人感觉还是可以的可以过关的 内饰操作台全皮的,不足的就是们班位置是帆布的,如果手赃尽量别碰那,很难搽 配置对于家用还是够用的,也分个人喜好,没有那么多繁琐的东西 空间总体来说确实有些小,我个人176,160斤,调完驾驶位头部距离也就一拳,后排不能坐太胖的。副驾驶也不能坐太靠后不然后排也不能坐太胖的,还是稍微小一点的 操控力个人感觉不错。没有什么顿挫不好的 动力并不想别人所说的那么差,自己测了一下百米9.8几,毕竟新车不敢太狠踩 舒适度还是挺平稳就是隔音差了点,发动机声音和胎噪声比较大 个人用车2个多月。价钱可能有些差异记不清具体价格,油耗综合在5.5左右,可能我这边冷的原因也分脚重脚轻,10月份在5个左右,个人还是可以接受的。总体感觉驾驶敢可以,舒适度也行,隔音效果差一点,空间小一点。真是体验

    2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版 图 02021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版 图 0
    2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版 图 12021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版 图 1
    2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版 图 22021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版 图 2
    2021-12-01

    麻辣D购车总价多少钱

    洒脱的简单梦想家DY要充电吗?

    用户栖凤梧桐们班是个什么东东?我怎么满车没找到哪里有帆布?百米9.8是个什么梗?和苏炳添一个速度,也就是每小时四十几公里的速度?中控台居然有真皮?

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!