油耗还可以,即使暴力驾驶也很难到达5升以上。市内开油耗低一些,高速有些高。
内部空间真的很小,后排基本就是小孩子的身体能做,大人有些挤了。
内饰不算好,全部塑料。
其他都还好吧,配置算是比较全,其实相对国产肯定不算高,不过该有的功能都有了,正常使用还是很省心的。
现在开了一万公里了,高速和市内是一半一半吧,没有出过故障,就报过一次胎压过低,补气就好了。
买的时候价格并不算地,赶上芯片问题,加了升级包,加保险税费,落地十四万现车。本来是要定汉dm的,不过汉销售的套路太高了,小白有些把握不住,就被劝退了。
其实就看了一家4s店,中午去的,下午六点签订的合同,中间也没试驾,快刀斩乱麻了,在南方卡罗拉和雷凌接受度很高,所以就没有太多担心,直接确定了。
开大G的爸爸:烦请这位卡友,限速60的路上请不要开40 限速80的的路 不要开50 限速100的路不要开60 限速120的高速 如果开100请往右侧两车道行车
姓徐名木木:不是昨天看到一个双擎车友在贴子下面晒10.1的油耗,我还就真信了卡罗拉双擎无论何种路况都不过7的谣言了
番茄2638477848755421:怎么暴力驾驶,地板油百公里加速13秒吗
国内第一批国产混动车主,当时买就是冲着省油且外观比油车款好看点,用下来也确实达到预期的目的。可是这混合动力贬值也太快了,当初是上市没多久就落定买了,现在貌似新车落地13w就有了,原地亏5w,车还是得有折扣再买。
至于驾驶感受吧,只能说不过不失。直线加速有点慢,不是有很长的距离不敢乱超。转线手感还是可以的,让我感到困扰的是这车电池充电的时候会“轰”的一声然后持续个2-3分钟,这个掉档次。
空间的话,乘坐空间还是很nice的。前排调好后排1米7的坐上起码有3个拳头余量。就是后备箱因电池摆放的关系,装载量严重下降,座椅也因此无法放倒。牺牲了一定的装载实用性。
最后聊聊日系车的痛点配置了,车机是后续加装的,这个就不多讲。后排没出风口,这个对广东人太不友好。幸好本身空调系统优秀,能弥补一些。没有后视镜电动折叠也是很难受,去到窄路停车,我都下车手动掰折,别人看到贼尴尬。
总结一下吧,这车如果是当做普普通通的代步工具它是很出色的,较低的油耗、低廉的维护成本、畅顺的驾驶感、静谧的起步感受(有点的话)。如果你是看中智能的车机和辅助功能、豪华的内装、优秀的加速性能。对不起!它真没有。迟来的使用报告,大伙对这车有兴趣的,可以参考我说的,再决定选购,就这样。
电动烤炉:我的第一辆车就是这个,真是省油好开,动力差了点,去年 5.2 万卖了,换了思域混动。
孤烟衣刀:当时我一朋友买了第一批混动雷凌,跑滴滴赚了人生第一桶金…..
゛冬天起床困难户🐠🐠:同第一批车主在此,十一万多公里,确实挺耐用的,省油,维护费用低是优点,目前来看这车比较糟心的几个点,一个就是刹车问题,不太线性。第二是后备箱确实太小了,家用太难受了。第三点是电池没啥电的情况下加速,发动机咆哮着慢慢跑。其他还好吧,油耗4.8-5.8左右吧,路况极差,短途驾驶。目前暂时没换车打算,电车目前来看不太完善,凑合开吧
点评车型:
2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版
3.2分“良好”2021款双擎精英版,武汉落地13.3W,送膜,行车记录仪,倒车雷达,垫子,底盘护板,挡泥板,5次保养。毕业之后买的第一台车,本来打算要秦plus dmi,但是销售直接让等半年,再加上自己对车不是很懂,怕经常坏不会处理,还是选择了卡罗拉,这车算是个买菜车吧,外观平平无奇,内饰属实有点丑,起步不算快,但是很平顺,跟电车没啥区别,省油是真的省,空间的话,我身高180,体重76,前后排都能坐下,后排中间位置就顶头了。辅助驾驶系统做的还算完善,个人比较喜欢自动驻车功能,可能是因为我比较懒,不喜欢频繁换挡,哈哈哈哈哈。车机系统也很平平无奇,导航不好用,就听听歌吧。新车有点味道,但不算大,可以接受。买这车就是上班代步用,就求它别把我扔在路上,平常用起来省点油,保养便宜点就行了。
不要一天天总想着换车:我纯油精英,落地13.15,东西要的还比你少,血亏两万
真诚面条Ywt:精英版广州昨天谈了12.5全款落地。路过
武汉小元元:缺芯片的时候买的 才半年就血亏2万 武汉中南丰田
点评车型:
2021款卡罗拉 1.5L CVT精英版
3分“良好”买这个车主要是满足小两口的出行需要,往返通勤,周末出行,日常使用主副驾的空间。说下使用感受:
1 空间:按照使用场景,前排对我们两个小两口够用,所以购车时没有关注后排。有一次和女朋友生气,被赶到了后排,才发现后排空间真的不行。后续有娃娃了,装一个座椅会显得很拥挤。并且腿部空间还没十年前的日产蓝鸟大。这方面真草率。
2 3缸: 最初试车时体现不错,没发现有区别,装上手机支架不会有异乡。最近发现手机支架会震动,非路面颠簸,估计是三缸使用半年后出现退化的原因。
3 车机:最大的毛病是没有carplay和carlife,建议慎重考虑。日系的车机本来就一言难尽,还不让自己diy,不知道怎么想的。
4 外观: 新款的外观不错,主要是喜欢这个新的前脸和大灯,颜值和质感都提升了。
不后悔买车,也不后悔买这个3缸车型。因为只是为了满足生活中的一点小美好,和现在的生活匹配,会激励自己更努力工作哈哈。
qqloverd:我的1.2T 四缸新车装上手机支架一样会有震动
用户1264970953857:终于看到一个做伴三缸
小猎豹45925419:第二张照片是荣放
卡罗拉和雷凌都是家用车市场性价比的首选,三大件一样,就是外观和配置有些许差别, 雷凌的内饰比较简洁耐看,运动版本内饰有红色的线条点缀营造出些许的运动氛围,原厂的仿皮座椅很耐脏而且很舒服,开长途也不会说觉得腰背酸痛,家人坐后排都觉得后排的出风口和usb充电口很实用,但是同价位,卡罗拉还是织布座椅,而且还是卤素大灯,雷凌则是led加透镜,不过丰田的空调是真的给力,夏天上车把空调打开不用两分钟就能感受凉爽,而且挂p挡就会自动手刹,自动驻车在上下班等红绿灯的情况下非常好用,不用换挡,只需踩下刹车就行,恢复动力重新踩下油门就行了,非常好用,平时回家在高速上,车辆配备的自适应巡航和辅助功能可以说非常好用,不用长时间踩在油门上,长途下来脚也不会酸,使用了TNGA这种丰田最先进的车身架构,刚性大大提高,车祸的时候保命技能更好 最后就是我要推荐的混动版本,驾驶感受,换代后的雷凌,底盘质感提升不少,紧致而有弹性,车辆自带的自适应巡航、车道保持系统、自动刹车功能,能够很好地减轻高速长途驾驶的体力强度,全车8安全气囊,中保研碰撞测试G成绩,充分体现了车辆的安全性,但生命不可儿戏,安全驾驶就是对自己、对他人负责。缺点是胎噪控制太差,高速水泥路面脑袋都共鸣了,车前玻璃的行车记录仪、雷达有些影响视线,驾驶视野不够开阔,整辆车的操控可以说非常稳而且很好上手,像我这种新手开都能驾驭的了,独立悬挂的不仅提高操控,乘坐感受的舒适度也提高了,在高速试过开到120也不会说感受到飘。
整车隔音只能说中规中矩,当然她也有大的优点,座椅整体来说比较舒服,包裹好不错,其次是独立悬架的硬件支持下操控得到不少的提高,目前发现卡罗拉有这几个缺点,舒适性配置差。像手动布座椅、全系4喇叭等。其实这也不算缺点,是取舍的问题,在一定的成本条件下,行车配置高了,舒适性配置必然会减配。车内气味重。新车味道很大,提车快几个月了,断断续续吹风散味有十几天了,但现在每次打开车门还是有很重的气味。低速顿挫。这是新发现的问题,会在特定条件下出现。每次在红绿灯前松开油门,让车D档滑行自然降速,车速降到5km/h时会有一下明显的顿挫。如果是踩刹车刹停就感觉不到顿挫轮胎在某些路段噪音很大,然后是空间问题,本人170高145重是个小胖子,前排空间够用,后排空间的话要是坐三个人就很拥挤而且卡罗拉的储蓄空间和雷凌一样是真的少,四个车门基本上只能放一瓶矿泉水,而且扶手箱也不大,但是后备箱却出乎意料的大,而且1.2t的动力,两个人动力还好,坐满五个人的话比较吃力。
小轿车也逐渐成为人们不可或缺的代步工具,卡罗拉和雷凌主打的是年轻运动,安全家用,个人感觉非常适合作为年轻人的第一台家庭用车。
上汽大众SKODA:年轻人谁买这个
手机用户6171872219:测试没输过,实战没赢过
耀靈東君:我说个笑话,丰田有性价比
点评车型:
2022款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版
2.9分“一般”2022年9月24日
1.内部配饰塑料感强烈,能看到地方基本都能一眼看出塑料材质,而且内饰配色非常糟糕,一色儿的黑;
2.中控车机系统个人不信任日本人,因为之前的汉兰达就是这样,难用的一匹,所以,还是更倾向用手机投射的hicar,做车就老老实实做车,别相信车企能把影音导航做的多舒服,最近的奔驰车机年费事件不就是例子么,而且,即使是用hicar,为什么自动停用车机蓝牙,搞的每次断开线都要被迫进入收音机模式;
3.根本不省油,同样的通勤路线,同样的驾驶习惯,开11款的油老虎汉兰达油耗15,开22款的"省油"卡罗拉油耗10;
4.车皮和车漆很薄,引擎盖和后备箱盖的车皮,都可用一指按压鼓动。
2022年10月4日
1.油耗方面,细分说明一下,通勤路线约16-17公里,一半路程为三环(80-120时速),一半路程堵车和红绿灯(10-60),用这车上班(8:00-9:00)通勤约为30分钟,夏令时下班(6:00-7:00)40-60分钟,上班单程油耗统计几次在8-8.5,下班在9-10.5,如果加班到8点后走,约在7.5-8,现在国庆期间,回了趟老家,单程5.5,发大半路程定速,如果全手动,应该是在6左右,所以,这个车往后做通勤车油耗8.5应该是没跑了。
2.内饰方面,丑有两方面原因,第一是本来就是仿皮塑料,丑是肯定的,第二是除了通勤的时候,其他时间都在车库,光线差。图等有空光线好了再补几张。
3.回答从汉兰达到卡罗拉的问题。在汉兰达之前,还有S350,X5,普拉多等,有人说是"沦落",这还真没说错,这些车现在都放工地用,而我选择了做上班族。至于为什么还选丰田,如果完全不干预,我会在ICON、H6和CS75之间选择,但买车图的就是省心,省心不是光指你自己开车和节省时间,还包括家里的吐槽和矛盾,家里和谐才是最重要的,剩下的就是自己扛,而我扛的方式不就是向你们吐槽这车么
2022年11月2日
1.油耗方面,一方面是随着气温下降,空调也不开了,另一方面是改变了油门脚法,大部分路程用加速+挂档滑行的方式,上班通勤在5.5-6.5之间,下班的数据不具备参考性,福州这周疫情,路况通顺不少,但拥堵的情况下+关闭空调,也差不多能控制到7.5-8之间。也就是说,想省油,关空调。
2.排档区的设计很膈应。杯槽又低又靠后,抖烟灰很不方便,想在出风口挂个杯槽,驾驶座的控制板突出又太多。
3.这段时间加装了座椅皮套、拉丝面板、防踢垫之类,走了些色彩,总算没那么压抑。
蕻虾米:现在买车大军还是80后,80后经历了90年代日本车辉煌时刻,对日本车耳濡目染,深刻铭心。买卡罗拉轩逸这种级别的日本车,大多数是贫穷农村打工人,毕竟是小时候的梦想,现在好不容易能买辆车,那必须绕不开儿时的梦想,省油省心是打工人最看重的,什么内饰配置五花八门的用不着,这辈子开不坏才是最重要的。
等车弟2022:看看同价位的国产车,真的把这个车吊起来打,都不知道为啥买这个
18号车评人:卡罗拉跟雷凌这内饰是上个世纪的东西吗?都是塑料这挡把儿。真的丑不知道用什么来形容,唉。
点评车型:
2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版
3.1分“良好”不知不觉提车已经2个月,说一下子我对这辆车的驾驶体验。
【购车经历】
首先一开始因为在广州,为了方便上牌,我想选电车,但是后续综合考虑到有时需要长途用车,后面就把目光放在了油电混动方面,原本个人更偏向于比亚迪的插电混动,但是后面想到电池要经常充电,而且用车的主要是老婆,她嫌经常充电很麻烦,加上长辈更喜欢合资车(但我个人感觉国产车很快会在国外市场也超越日系车),后面就考虑丰田混动
【空间表现】
外观还算不错,内饰真的太一般,不是年轻人喜欢的风格。另外空间方面,后排真的太小,还有点矮,虽然我们用车基本很少用到后排。配置方面的话中规中矩,不过真的得吐槽一下车载系统真的太落后了
【最不满意】
对于动力方面,没有很明显顿挫感,但同样的就是想加速的时候总感觉不太给力,有点肉肉的!!在高速上快速行驶的时候倒没有很飘!再更新一下最近的行驶感受,上坡的时候踩着油门感觉一点力都没有,动力是真的不太行,到了pwr模式也还是这样!!
用户4607901668793:哪个店铺,介绍一下
终于实现了十年前的梦想了,就是总有一台卡罗拉!
外观见仁见智,每款车都有人喷丑,自己觉得好看就行了,买给自己看的。我买的是银色,其实我最喜欢铂金铜,但是老婆不喜欢,一票否决,她喜欢白色,我说白色没质感,易脏,好看两天,最后买了银色。
动力1.2T,这个小排量涡轮足够日常家用,高速超车没问题。但如果你追求动力和起步,真的不推荐!
油耗市区跑一般八九个油,高速可能五六个油左右,我跑市区多,综合八个油,没想象中省油,可能是新车刚刚落地原因。
空间和舒适,后排空间不大,但也不紧凑,一米八坐下去都还行,肯定没有轩逸大沙发舒服,这点要知道。如果后排坐三个男人应该挺挤。后备箱空间很大,足够放很多行李。
对比了很多车后才决定买卡罗拉的,价格也满意,现在听说都涨价和没现车了。
西柚PYm:重点来了!请问落地价多少钱?
用户888839654634:涨价,等车等半个月了,估计还得等一个月
辉煌8856:我也准备购买,广州那个4儿子
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版
4分“优秀”【购车经历】
当时看了速腾,宝来,卡罗拉等等,就想着买一部代代步,平时上下班用,方便回家,主要还是考虑油耗,保养,还有后期的维修什么的,后来还是选择了卡罗拉哈哈哈,后来买回来才发现1.2T也没有很省油?
【动力表现】
动力还行吧,只要肯给油,动力还是可以的,也不像网上说的马路三大妈一样,能满足日常所用。
【保养】
还没保养过,不参与评价哈哈哈
【最不满意】
最不满意的就是21款的竟然没有carlife or CarPlay,还有竟然还是卤素大灯?
【空间表现】
后排还是有点窄,不过也没事啦,平时都是自己开的比较多
【最满意】
最满意的地方就是有L2辅助驾驶功能,自动远近关灯等等吧。
人生第一次买车,还是挺兴奋的哈哈哈,不管是什么车,适合自己的就是最好的,因为它能为你遮风挡雨,带你去想去的地方。
羔子的AD钙:我也打算入手2021的豪华版
用户1037644147132:[图片]
胖出宁汉线:21款的1.2t和22款的1.2t什么区别呢
看上他安全配置比较全,考虑作为新手开车应该安全些,空间整体不是很大,特别是后排,不注意的话旁边要碰到头,储物的地方不多,有储物的地方容量也不大,内饰简单,没啥高级感,仪表盘手机支架不好放,智能屏幕功能很单一,感觉没啥大用,就是大家都做个屏,我也做个屏看看。车辆外观我觉得前大灯还是比较好看,整体外观白色车身还是看的顺眼的。动力方面没有什么太大感觉,因为没有开过其他的车对比,开起来还是比较平顺的,油门踩下去反应不是很快的感觉。最终买卡罗拉也是考虑后期省事一些,省油一些,也没有多少预算,虽然空间,内饰不是那么尽如人意。送了脚垫,方向盘套,行车记录仪。送的记录仪分辨率不高。价格听别人讲比之前要高好几千块。
O请输入用户名O:问一下,你的车低速顿挫不
大雍博晟一汽丰田刘攀:武汉落地12.2
你好啊大家们我好啊:武汉落地多少呢
点评车型:
2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版
3.4分“良好”裸车11.58 优惠2.9
外观,比较喜欢,只不过大灯是卤素的,
内饰,材质还可以,就是座椅是织布的。
配置已经完全够用,自动驻车,定速巡航,自动跟车,车道保持。
空间,表现很不错,后排挺舒服。
驾驶感受,起步比较平顺,深点油门发动机噪音震动就出来了。
【油耗】基本上就是4.5城市道路和高速差不多,一公里两毛多。加满200块钱,续航950公里
后期准备把大灯改成LED的,其他也没啥了。4s点送的脚垫座套,贴膜,行车记录仪,倒车雷达。还有一个丰田归纳箱。
用户3266283771733:请问在哪里买的?
柠檬多多大杯多冰全糖:大灯改led,是换灯泡还是直接换总成
用户182413836157:你这个油耗真实吗?我想买来跑网约车可以入手不兄弟
选它是因为不懂车,朋友说看销量前三的不会错。也去了解过轩逸,但是因为是电子手刹是脚刹我放弃了,雷凌也看过,但是进店都没人搭理我,我也放弃了。
外观:第一眼觉得好丑啊,这夸张的大嘴。后面觉得也还过得去。耐看型。
配置:这安全配置很适合我,有一次差点追尾宝马了,主动刹车介入帮我避免了,跑高速也很轻松,全速域自适应巡航。
内饰:简单朴素,我也不喜欢花里胡哨的,买来就买了个临停电话架,其他啥都没放。
空间:紧凑,不过对于我来说一年95%的时间都是一个人在车上,也无所谓了。
驾驶感受:低速跟车有时候有顿挫,油门不要放太快了会好一点。其他还行吧,毕竟价格摆在这里。
总之,没有完美的人,也没有完美的车。一个工具而已。
Mike2675:居然摇到了深圳牌,好羡慕
zhaoxin1980:落地价多少?
执迷不悟66171298:电子手刹吗
外观的设计还是有小缺陷,比如车后反光标,会吸附泥巴在上面,而且最奇葩的是机舱轮胎旁边有两个孔,一到下雨天,电池和两边就会有泥沙进到机舱里面,问了4s店,他们居然说就是这样设计的,我觉得肯定就是设计缺陷啊!时间久了,有泥沙不说,这样会导致机舱生锈啊!空间紧凑了点,一分钱一分货嘛,动力方面还是够用的,混动版本油耗不高。驾驶感受还是不错,但是噪音有点大,隔音有点差
用户62721563:机舱进泥水这个事是没跑了,我的一个球样
省油困难症81杠:都一样家人的2012款
哆啦emo592:后排能坐三个成年人吗
点评车型:
2021款卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版
4分“优秀”【乘坐体验】
21款卡罗拉乘坐空间一般,中规中矩,适合三口之家,由于买得是最低配,所以是布座椅、塑料方向盘,没有后排出风口,舒适性方面有些打折扣。
【提车价格】
2021.7.17订的车,12w包牌,送了一些小东西,不值钱,值得一提的是终身免费机油,还自费1100弄了个终身保修黄金装甲,总体来说,这价格马马虎虎,应该还能砍个1-2k。
【最不满意】
目前才行驶300公里,暂时没发现异响,还算是比较满意,毕竟对于十万出头的车也不抱太多希望,代步能走耐用就行。
【油耗】
暂时表显6.3,没有参考价值,等下一次加油。
【驾驶感受】
画重点,1.2t前80km,我感觉还是挺轻快的,至于80往上超车,会有一点吃力,需要深踩。凭心而论,1.2家用够用了。
【最满意】
多功能方向盘+自动辅助系统+8气囊+没有天窗。
初学者149019457:我也不喜欢天窗,卡罗拉可以选配吗?就是不想要天窗
毅德城:裸车价比我便宜,我当时按懂车帝价格给的10.98,气死了!我就随口一说,销售经理立马答应了,还送我双保(六质保,六年24次保养)、行车记录仪、全车皮质脚垫全包底的那种,车膜,加了一千还送内质空间仿皮质做椅!感觉像被坑,答应的导航没法给我,强加了一个GpS1850元,还强制买了全险!(因为分期)
用户3217576806645:工业废品
外观个人感觉还是可以的可以过关的
内饰操作台全皮的,不足的就是们班位置是帆布的,如果手赃尽量别碰那,很难搽
配置对于家用还是够用的,也分个人喜好,没有那么多繁琐的东西
空间总体来说确实有些小,我个人176,160斤,调完驾驶位头部距离也就一拳,后排不能坐太胖的。副驾驶也不能坐太靠后不然后排也不能坐太胖的,还是稍微小一点的
操控力个人感觉不错。没有什么顿挫不好的
动力并不想别人所说的那么差,自己测了一下百米9.8几,毕竟新车不敢太狠踩
舒适度还是挺平稳就是隔音差了点,发动机声音和胎噪声比较大
个人用车2个多月。价钱可能有些差异记不清具体价格,油耗综合在5.5左右,可能我这边冷的原因也分脚重脚轻,10月份在5个左右,个人还是可以接受的。总体感觉驾驶敢可以,舒适度也行,隔音效果差一点,空间小一点。真是体验
麻辣D:购车总价多少钱
洒脱的简单梦想家DY:要充电吗?
用户栖凤梧桐:们班是个什么东东?我怎么满车没找到哪里有帆布?百米9.8是个什么梗?和苏炳添一个速度,也就是每小时四十几公里的速度?中控台居然有真皮?