【油耗】
目前开了900公里,表显油耗3.8还是挺满意的,之前说能开到4升,现在结果是3.8升非常满意,如果路况好,开ECO模式跑,是真省油,如果正常模式,动力够用了,也就4.4升百公里,一个月只去两次加油站,以前5次左右,还有一点就是这车隔音确实有待提升,评论区有图
【驾驶感受】
动力一般般,够用,家用车嘛,但是你只要舍得踩油门,还是很猛的,日常就是买来跑业务的,没太高的要求,因为好的,不好的,贵的,便宜的都开过。省钱才是王道
【乘坐体验】
空间能接受,毕竟A级车嘛,反正我1米76的身高坐后排没感觉到压抑,1米8的同事坐上去也勉强够用,只能说一切都是刚刚好,没有完美的车,总不能跟B级车对比啊,但是跟17款迈锐宝还是有的一拼的
【亮点配置】
当然是L2自动驾驶功能,这个应该是最大的亮点了,还是全系标配的,其他配置还是太低了,比其他合资品牌都比不上,国产车就更加比不上了,什么时候国产能做到这种水平,肯定优先的
【提车价格】
开票是125000,落地14.6下地
【最不满意】
储物空间太少,水杯架不能调节是最大的失败,还有卤素大灯,十几万的车,连个LED大灯都没有差评,下雨天基本上看不到路
【销售态度】
交车的仪式都没有,差评,中山三联买的,服务一般般,有朋友买车肯定不推荐的
外向辰星6F3:也不知今年落地得多少
红86139:后排下的电池向车内散热受不了
青山路虎:马路三王八,雷凌,轩逸,卡罗拉
看上他安全配置比较全,考虑作为新手开车应该安全些,空间整体不是很大,特别是后排,不注意的话旁边要碰到头,储物的地方不多,有储物的地方容量也不大,内饰简单,没啥高级感,仪表盘手机支架不好放,智能屏幕功能很单一,感觉没啥大用,就是大家都做个屏,我也做个屏看看。车辆外观我觉得前大灯还是比较好看,整体外观白色车身还是看的顺眼的。动力方面没有什么太大感觉,因为没有开过其他的车对比,开起来还是比较平顺的,油门踩下去反应不是很快的感觉。最终买卡罗拉也是考虑后期省事一些,省油一些,也没有多少预算,虽然空间,内饰不是那么尽如人意。送了脚垫,方向盘套,行车记录仪。送的记录仪分辨率不高。价格听别人讲比之前要高好几千块。
O请输入用户名O:问一下,你的车低速顿挫不
大雍博晟一汽丰田刘攀:武汉落地12.2
你好啊大家们我好啊:武汉落地多少呢
时不时会在仪表盘浮现“发动机故障,请往经销商检查”的提示,但不影响驾驶,4S店也没有什么办法处理,只是消除故障代码,可过后仍会出现,也会几次后自动消失。除这之外,驾驶感觉:操作灵敏,掌控较自如、敏捷,加速也令人满意,行驶较平稳,转弯灵活,智能化程度不错,开窗关窗可语音控制,包括屏幕功能,不少均可语音。全适应自动巡航是个很好的辅助,雷达安全监控也比较实用,尤其是360全国影像,很有帮助。但本车配置少了空调的语音调控,是个遗憾。乘坐体验:空间较舒适,减震性能也可以,噪声不大,可惜的是储物结构少了,后座没有可置放杂物的网兜之类,也没有什么小格子。前座的USB插口 少了,只有一个,但后座有充电插口,方便不少。总的感觉,作为家庭用车,还是颇不错
RNLM:你干九个油,你买它干啥
用户2777635481936:精青版有360全景影像吗?
帅lulu:百公里九个油吗?
第一次购车,小白一个。挑了大家说皮实耐用,问题少的车型。为了上广州牌只能买双擎版,范围缩小到两田的车型了,同事买的雷凌双擎,也一直推荐得买双擎版,况且有广州节能指标还能有几千块补贴,实际比燃油版贵的不多。实际使用一个多月,车内空间只能说够用,偏矮,后排空间比较压抑,高大的人坐长途会比较不舒服。双擎动力足够家用,市区内提速快,变道超车没压力,油耗低,大概三毛多一公里,真的是经济实惠,整体内饰简单,不够高级,储物空间不够用,门上储物格小,前排座椅后面连储物袋也没有,自己买了一个挂上去,要不连包纸巾也没地方放。车漆薄,开了一个星期倒车没注意,和别人的车刮了,别人的还没掉漆,自己前面掉了一大块,没叫保险,赔了对方200大洋,自己的等首保再去处理。
用户4022057253311:请问广州哪个店买的,我正想买
1、储物空间捉襟见肘
2、车机界面老旧且操作不友好,反潮流
3、开起来挺顺的
4、整体感觉不错,正在适应
5、选装的360全景影像感觉很笨,尤其是搭配的那个遥控器,绝对的槽点
楚星邀月:兄弟我装的也是360带遥控器的,操作麻烦看行车记录仪,没有直接在屏幕显示,需要遥控器去操作看回放,真的是醉了
国A13:不错
点评车型:
2017款卡罗拉 改款双擎 1.8L E-CVT精英版 国V
2.21分“一般”外观一般,内饰很一般 储物空间也很少,毛十五万的车连中控屏和蓝牙都没有,市区里开开动力还够用。但是上了高速100以上 踩油门就动力没那么明显了,毛病没什么毛病这点还算满意,油耗我市区开基本上在6L/100km左右