点评车型:
2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS
4分“优秀”【最满意】
1.前后排的座椅非常舒适,驾驶位坐姿高挑,视野很通透
2.发动机出力绵柔线性,不突兀
3.外观比例感不错,很运动
4.乘坐空间和储物空间表现不错
【最不满意】
1.变速箱低速还是会有些许创动,并且在起步时与解锁电子刹车冲突在一起,不是很舒服
2.刹车咬合力释放略显突兀
3.循迹倒车倒回不到原点位置,很尴尬
总结:整体表现还算不错,座椅非常舒服,油门线性很适合长途驾驶,但是有一些细节还是有很大进步空间。对于合资品牌来说,还是比较有竞争力的,但是放在整个紧凑级,中型SUV的市场里,想要更抢眼的表现恐怕就需要从后期的价格开始了。
外观内饰不错动力家用够用,空间比较宽敞。细节部分还是有瑕疵。车漆很薄刹车踏板回位有异响。变速箱偶然性异响。
赫赫6127:尊领是双屏幕12.3吗?
用户2816081629442:这个车漆确实有点薄,外壳塑料件居多,高速方向不稳 !车内异响!
车内异响,底盘异响,自动驻车自动释放时“咔咔”响 ,车辆启动后车内浓烈汽油味,车辆熄火停车后车外有机油味。长弯道时转向时转向机时不时给你加把力 一下轻一下重。表是欢乐表 油耗7-8的別当真 我表显8.2实际9.8 每天上下班35公里 2个红绿灯表显平均时速54
诶!后悔了
雪亮瑞瑞:异响确实有 我挂p挡 踩刹车 异响很大 维修说这个正常
航哥:异响没啥感觉,估计我正常听音乐。我感觉就是风噪大了点。隔音要是再好点就好了。
点评车型:
2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS
4.5分“优秀”【驾驶感受】第一次静态试驾,看到这么大一台车配1.5T的时候心里有些担忧怕带不动,后面又做了试驾,那次是城市快速路,ACC很好用,对不同车型的识别,对前车距离的把握都非常准确,包括加速以及制动的力度非常线性,领睿在爬坡的时候还是比较出色的,爆发力强,爬坡很轻松。整体感受就是领睿在加速的时候降挡积极,低速扭矩充足,爆发力强。滤震这方面我也非常喜欢,领睿在城市路面的感觉偏软,做起来很舒服
【最不满意】
就是前排的座椅长度有点点短,座姿也比较高,长途开下来可能腰部会有些不舒服
【空间表现】
后排的空间很大,我身高168,腿收放很轻松,期待一家人开车出去玩儿,一点也不拥挤
【销售态度】
接待我的是一个姐姐,漂亮又温柔,态度非常好,给她点个赞
福特领睿方向走遍:方向盘往右走偏,售后修不了
走着481:你怎么开的?这么低的油耗?
家有大宝小宝丶:为什么要对车投降?是提车的特殊仪式吗
外观大气,空间超大,内饰有待改进,配置应该是同价位合资车里最好的,操控及动力家用均佳,就是4s店价格没什么优惠,具体的看后期使用情况再评论。
用户826662926468:兄弟这只有前面那个标是合资的 其他有个毛的合资
健康飞机1f82:动力够用,一分钱一分货,今天刚提车副驾驶坐人异响太大,过烂路摆动太大啦。锁车声音很大吓人一跳。异响不知道怎么办。还不如国货。有点后悔那
我有一个途观爱喽:兄弟你这个下来多少在合肥
点评车型:
2022款领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS
3.8分“良好”性价比很高,动力偏弱一点,操控不谈,家用车定位,油耗正常水平,总归物有所值,毕竟新车型,各方面稳定性有待考证
乾枫529:空间还是够大的,动力不差,说合资嘛就……江铃福特小车都是贴牌的,长安福特才是合资
左耳近心9707:1.5T的发动机为什么没有双边双出排气呢?
用户青799:比VS7强,还有车标!
开了10年的轿车了终于想换台SUV开了!本来是在crv和探岳其中选一个的!突然领睿出现在我面前!外观和颜色瞬间打动了我,在看价格配置这完全是我想要的!然后4s店两次试车感觉还可以!动力还算够用,空间没得说!直接交钱订车了!各种补贴加上我的旧车置换直接11W拿下了(突然感觉好欢乐),期待以后不会有问题吧!
天-惜125568217:这是个国产车
用户2655814983761:深圳有车友群么?
Piky丶:来,算给我们看看。我们都想知道你这怎么落地的。
【优点】领睿的设计语言很新,前脸采用大比例的八边形黑色高光网状格栅设计,刷新感强。
“宽体”车身很明显,1935mm的车身宽度在德系日系几款竞品车型面前优势不小,对后排坐满3个人后的横向空间更为有利。后排地台纯平,也是一个优势。
【争议】内饰初看用力很猛,包括顶配车型的64色氛围灯,以及很多仿皮质的搪塑。但风格有点憨,用材用色其实并不够讨年轻人喜欢,且很多软质材料其实填充物不够厚,还是偏硬。方向盘的材料非常粘手,触觉也偏硬,手感也偏重,舒适度不理想。车机系统硬件很不错,联合腾讯做的系统功能很丰富,还可以支持手机远程控制,遗憾之处是人性化一般,视觉设计比较薄弱。
【加分项】车身、底盘还不错,有合资SUV车型的基本功。动力表现非常不错,静音性很好,即便拉高转速也完全不吵。
整体来看是一款走性价比的车型。对于比较重视精致度的年轻人则不推荐。
Laughing䔅:朋友你笑死我了,内饰打个2分,动力居然打个4.5分,感觉颠倒了
LGchance:懂车分是这么来的么
领睿给人的第一感觉就是厚重,它有家族式的前脸,分体式的大灯,相较于同级别的日系和德系车,它就像一个大块头。
领睿的侧面,两条双腰线非常的明显,领睿的车尾,整体性是特别强,横向线条的运用特别的多,这也就是美系车比较常用的一种设计元素。L型的尾灯和双色下包围也比较有看点。
再看看它的内饰设计,领睿的内饰采用了时尚的简约风格。因为领睿的宽体设计,所以它的中央控制台特别宽,用料方面,车内有皮质的包覆,有搪塑,有木纹饰板。其实这一点跟现在的国产SUV特别像,舍得在用料和做工方面去下功夫来。
后排空间方面,我的膝盖离前排的座椅其实有三拳半的距离,头部空间则是一拳加一掌的高度。所以在后排随便敲一个二郎腿是很容易的。再加上宽阔的过道空间,几乎纯平的地台即使是满员去乘坐它,也不会有过多的拥挤和压迫感。
动力方面,福特领睿搭载的是一台1.5T发动机,最大马力170匹,峰值扭矩260牛·米。单从数据上来看,它是家用定位,再搭配上7速湿式双离合变速箱,福特领睿在起步的时候,比较丝滑,动力的输出非常均匀,并没有明显的顿挫感。不过到了中后段的话,它的加速能力就比较有限了。
福特领睿的底盘,它采用了前麦弗逊后多连杆,四轮独立悬架的设计,不过这套底盘的表现相对一般,路面上稍有一些坑洼,还是能够清晰地感受到。
所以,如果你选择领睿,你可以用较低的价格购买一辆尺寸更大,空间更好,配置更丰富,做工和用料都不差的合资中型SUV。但是,很遗憾,你必须要接受它1.5T稍显拉垮的发动机。
外观内饰空间这几块没的说,很满意!动力这块因为我是新手感觉还是可以的,只要敢给油,就没有开不起来的车。总体印象这车还是不错的,没有感觉买亏了,现在开了900多公里,上了两次高速,高速油耗低于7.5-8,市区9左右,这么大个车,也别太奢求多么低的油耗。从以下几点说一下用车感受吧
1、油耗
好多人说福特车,美系车不省油,但我感觉日系车也不省油,亲戚rav4市区8-9个油,拥堵路段啥车也一样。日系车不是省油的代名词,想省油直接买电车好了。油耗对于我来说还是可以接受的,毕竟买的不是小轿车。
2、驾驶感受
车机,语音控制很方便,基本不用触摸屏来控制。
胎噪,因为玻璃是单层的,中规中矩吧。
乘坐感受,底盘还是很舒服的,滤震也可以。
车道辅助,acc自适应巡航也很好用。
3、其他感受,以后慢慢分享
温良105:这油耗也不低啊
龙随便:续航有900多公里?
凡夫俗子我:还可以手机控制?
现代化机车系提供了ACC自适应巡航系统和车道辅助系统带来了驾驶时长无限地提升。我55岁一天轻松跑800公里,还可继续,这在以前是不可想象的,两个小时就要打瞌睡了。赞美福特领睿带给我了幸福和快乐,因为增加了我长途自驾旅行的自信。因为多数采用经济模式,所以超车的时候有些肉,但换上运动模式明显就不一样了。
江铃福特领睿在设计上承袭了福特汽车最新的家族式设计,新车的造型与福特EVOS相近。不过,在我看来这款车型的空间和动力表现有些不尽如人意。作为一款中型SUV却只搭载了一台1.5T的四缸发动机,确实有点“小马拉大车”的感觉了。虽说领睿的后排空间确实充沛,但为此却压缩了后备厢的空间。要知道,身为一款中型SUV,领睿的车长仅仅只有4630mm,确实有些“迷你”了。
博学的微风m8:车托太多了
冰封的神域:现在的车评风向很不正,好车不推荐,垃圾车使劲推
冰封的神域:外观内饰居然没动力操控分高,你真了解这车吗?
空间大,配置高,用料扎实,油耗不算太高,动力一般,开起来无论多快就一个字(稳),后排空间没得说同级别的无出其右,缺点吗就是发动机排量小了点,有2.0的就好了,江铃福特最值得推荐的就是领睿,领界,领裕不建议,你要问我为啥,只有懂车的朋友才懂。
车子性价比高,非常适合家用。
缺点没有座椅通风,另外加装需要1500左右。
油耗高速8个油,市区11个油。反正跟日本车比不了油耗。
至于发动机这些担忧没必要,毕竟终身保修。
最满意的地方:外观设计很漂亮,车头造型辨识度很高。而且内饰材质也很给力,看起来很有档次感。方向盘握感很好,操控灵敏。车内还有氛围灯,即便是晚上开车的时候丝毫不会觉得乏闷。
最不满意的地方:在高速行驶时,轮胎的胎噪有些大。一些舒适性的配置建议提升一下,音响的音质效果很一般。
外观方面:龙麟铠甲的进气格栅大气稳重,两侧采用分体式大灯,倒钩的日间行车灯非常凌厉。侧面线条简洁流畅,整个造型圆润饱满,属于耐看的类型。车尾以简洁为主,虽然不如车头有气势,但是倒L型灯带及三点式列阵光源组合,点亮后还是比较有辨识度的。
内饰方面:7英寸液晶仪表+12.3英寸中控触摸显示屏的连屏设计,并搭配三幅平底式多功能方向盘和旋钮换挡机构,整体科技感较强。中控屏还内置有腾讯TAI 4.0智能车机系统,提供Carlife/华为HiCar、高识别分区语音控制、远程解锁/闭锁及启动车辆/空调等功能,智能又便捷。
空间方面:前后排驾乘空间都很充裕,开扬感很好不会有拘束感。后备厢的容积有448L,后排座椅放倒后更大,完全能够满足全家长途出行的需求。支持电动和感应开启,十分便利。不过,不平整的后备箱多少还是损失了一些内部容积。
驾驶感受:1.5T的四缸涡轮增压发动机,最大马力 170 匹,最大扭矩260N·m,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,换挡方式为旋钮式,使用起来还是比较便利的。驾驶时起步很轻盈,油门响应也迅速。加速很平顺,丝毫不会有顿挫感。
购买建议:尊领型配置相较低配,增加有19英寸轮圈、前雷达、全景影像、全速自适应巡航、无线充电、自适应远近光灯切换等。配置实用性与丰富程度上表现较为出色,再结合配置和价格来看,为首选推荐车型。当然,如果整体预算有限,最低配就能满足日常所需,也是值得推荐的。
大声说悄悄话的领睿:轮胎噪音大有个可能胎缝里有小石子,或者压线了