点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
家里的第二辆车,纯家庭用车的需求,就是买菜车的标准,偶尔有500公里长途的需求,而且习惯了油车的使用方式,所以没有考虑纯电或者插混。选择汉兰达是冲着可靠性和保值率去的,还有一点就是丰田的空调。半年多跑了一万多公里,总体的感觉还不错,油耗低,尤其在现在的高油价时代,用车成本非常好。不满意的点就是这代汉兰达像是临时赶工才完成国产化的,新车问题百出,机脚问题,后视镜异响,电子程序两次升级等,有点不省心。
·汉兰达
家里的第二辆车,纯家庭用车的需求,就是买菜车的标准,偶尔有500公里长途的需求,而且习惯了油车的使用方式,所以没有考虑纯电或者插混。选择汉兰达是冲着可靠性和保值率去的,还有一点就是丰田的空调。半年多跑了一万多公里,总体的感觉还不错,油耗低,尤其在现在的高油价时代,用车成本非常好。不满意的点就是这代汉兰达像是临时赶工才完成国产化的,新车问题百出,机脚问题,后视镜异响,电子程序两次升级等,有点不省心。
较上代汉兰达,外观内饰和基础配置有较大改善,后视镜折叠有异响,车漆较薄,胎噪声音大,省油,动力够用,车机互动还可以
减配确实是厉害,但是自己不怎么看重这些还好。高速行驶110-120高架桥上有横风会有点打滑。买这个车主打就是省油,好保养,空间还可以的七座,最重要的是耐用。不要扯上什么爱国之类的,这个牌子这个车是经过多年全球用户的认可,辛苦挣点钱谁也不想当国内汽车的小白鼠。
草头学:这个型号是没有前后雷达吗?
光头大哥ZZ777:横风打滑?你开什么玩笑
跑者下水:又减配啥了?
机脚震动和后视镜异响确实挠心,不过瑕不掩瑜整体用车感受还是正向的,省油毋庸置疑,动力和操纵感比老款提升不少
大鹏展翅勇往直前:可以免费更换,我的后视镜折叠异响已经解决
优点 空间大,省油,7座,保值。缺点 内饰用料差,塑料感强,急加速发动机声音大,车漆薄。
头条用户:[图片]
用户2792421546027:装的是什么踏板
温度l:车漆是真的薄,路边停车小树丛随便刮一下就是一条白色印子
空间很大,提速还不错,车内的放置空间很充裕,小细节做的很好。档把,还有扶手箱,中控设计很不错,符合个人使用习惯。另外就是很省油,平均油耗在6个左右吧,我天天市区短途3公里来回,油耗在8个左右,有时候能跑4个,混动还是很省油的。
浩气南哥:2.5L有什么提速可言!
hyc9527:
生活几何i:666
作为合资SUV中的老大哥,如果大家想买一台中型SUV,必定绕不开汉兰达。 关于汉兰达的外观,玩车弟就不展开细说了,毕竟也是属于“街车”般的存在了。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4965mm/1930mm/1750mm,轴距为2850mm,提供5座和7座两个版本。 车内空间相当宽敞,无论是前后的腿部距离还是头顶的高度,都非常富余。玩车弟坐在驾驶位上,将主驾调至合适的驾驶位置后,头部离车顶约有2拳距离;在此情况下再坐进二排,空间也依旧宽裕,膝盖离前排也还有两拳多的距离,座椅宽度也足以坐下3个成年壮汉。不过有一说一,它的第三排还是具备大多数SUV的通病,那就是短途用来应应急还是可以的,长途乘坐就有点受罪了。 除了乘坐空间宽裕,汉兰达车内的储物空间也非常丰富,扶手箱的位置做了一个盖板,里面能放一些私人物品,拥有良好的隐私感。另外像是驾驶存储空间、车门内饰板和后门内袋存储空间都具备,空间利用很到位。 到目前汉兰达已经进入国内12年的时间了,大家关于它的印象也是皮实耐用、车内空间大以及出色的燃油经济性,或许这就是它一直热销不衰的最大原因吧。
青苔石上ss:市场一霸
差不多先生:市场一霸
青苔石上ss:一直被当做对手,从未被超越
优点: 1.空间不错,第三排小朋友短途乘坐没问题,前两排正常身高成年人乘坐宽敞。 2.油耗低,目前不到3000公里,城市交通为主,综合油耗6.5左右。 缺点: 1.舒适度一般,发动机噪音较大。 2.智能化程度一般,各项配置较落后。
hyc9527:第三排长途都没有问题,三排坐三个小朋友跑了一万公里,一路打王者,玩得不知道多嗨
内饰拉胯,省油,中高配没有carplay像脑残,刚提车再开开看吧。
勇者海浪Du:那为什么不买奔驰啊!那个内饰可以
耘聚:那你为啥买它?
火狐狸8717:落地多少?
没有买之前,网上说了一大堆,燥音大,空调漏水,目前车是比我试驾前燥音小,估计是新机脚原因,深踩的确有点声音,总之我自己能接受,空调漏水目前没发现,反正比我之前的奇骏好太多了,主要还比之前要省油,还能上广州牌,总之个人还觉得挺好的,大家可以自己先去试一下! 【空间表现】 目前我个人家庭够用!
老鹰的大汉兰达:开久了你就知道噪音多大了
用户342486708159:真开上的都觉得不错。 没车的喷的起劲。
分秒必争清泉XG:楼主,机脚垫后换的吗?我22年3月提车。听说有免费换。正考虑。
9月提车,路上跑的新汉兰达不多,所以回头率很高。外观大气,乘坐舒适,动力够用,比上一代汉兰达好。混动很省油,操纵是丰田一贯的感觉,称不上很好也不算差。配置上尊贵版没有carplay,也不能选装360有所不足,价格有些贵,对比了MPV和7座SUV,对于7座刚需的二孩家庭是非常好的选择。
财富增值:一店?
空间大,适合一家人出门,操控性不错,就是上坡有点柔,油耗比较理想,很适合家用的一款车型。缺点是价位有点高!
空间够用,7人满载也不会太拥挤,还能再拉行李,油耗给好评,百公里6升多一点,不满意的是外观及内饰做工,内饰异响层出不穷,车前脸看起来有点别扭,线条不硬朗。
用户4232957324952:高速多少个油啊?
头条用户:两个月左前门还有方向盘都能听见明显异响,有没有解决办法
配置一般,内饰廉价,国产后质量下滑严重,方向机异响不是个例,唯一满意的就是外观大气,油耗低,(目前行驶16000公里,5.2-6.4升/100 平均油耗5.9)
用户7490501793188:你好,你的杠多少钱改的
用户66449865190:纠结这个和glb220时尚
火焰解雨花:你们车的方向机有问题是自己感觉还是4店检测出来的,我没有特别注意这个问题,也没有明显的感觉,也许我比较迟钝。
汉兰达其实不用说,只要预算有,有需求就可以买,皮实耐用。汉兰达的外观就是很霸气耐看,虽然确实对年轻人来说有点过时,不过只要不在意颜值就还好。唯一不满意的一点就是轮毂只有18英寸。内饰方面也是挺好的,不惊艳,耐看,用料的质感也很好,细节的做工方面也不错。比较实用的是空间很大,而且后备箱的开口很广,放取东西都很方便,车内的储物空间也比较丰富,挺充足的。但是车内的驾乘感受其实没那么舒适,座椅有点硬,开车的人还好,乘车的人可能会更难受。配置有点差,不但只有8英寸的中控屏,而且辅助配置几乎没有。动力方面很不错,2.5双擎低速电机驱动,跑起来确实也够强劲,重点是底盘调校都很稳,这也是多年的经验和优势,刹车、油门反应都很灵敏。另外操控很轻松,尽管是越野性车,还很大,但是比较容易上手。很惊喜的就是油耗很低,不愧是双擎,竟然用下来基本上都在6.5-7个油之间。
以前开的是国产的东风风光580手动挡的,高速堵车太累了,换车一直看的是吉利的星越L,可是去看实车因为座椅是翻毛皮的,家里养了小狗,媳妇认为不好打理不同意,我呢换车不考虑韩系车和日系车,所以就看了途观L,这车是长在我的审美上了,再一个年前我一个叔提了途观L330R Line越享版的,我又试驾了一下,感觉动力够用,我本来想买23款旗舰版的结果比24款贵30000多就放弃了。 【空间表现】 我家里没有一米八九的大高个所以感觉空间挺大 【第三排空间】 没有第三排 【最不满意】 4S店送的东西全没用 【购车经历】 看了很多主播帮提,就是按照帮提的结果去聊的,第一次去另一个4S店让贷款5年两年还清结果基本上差不多,都是我的旧车给我作价太低没谈好,让我比较反感,既然要换车了肯定新车旧车价格都了解的差不多了才下手,现在网络这么发达信息这么透明4S店的销售还把消费者当傻子。搞得我很气愤。第二个4S店销售联系我,我们直接给出低价(我要的是我最终花钱最少)可以就去提车,一翻较量之后销售也比较痛快,可是我们全款是最终花钱最少的。而且价格也是我理想的价格。当天下午就去提车了,我的旧车给的价格也比较满意。 【提车价格】 208000-6000(置换补贴)最终202000 【驾驶感受】 感觉非常不错 【油耗】 一共加了700块钱的有已经跑了750公里显示还可以跑290公里 【乘坐体验】 舒服 【亮点配置】 没感觉到哪个是亮点配置
之前的马自达CX5太老了,然后取消了居家办公,每天160公里来回,确实需要更换电车,一直给老婆洗脑,终于答应了,试驾了Y,没有网上说的减震那么硬,之前不太接受Y的毛坯房,一直想订阿维塔12,可惜12没有免息,老婆也不相信国产新能源,趁着置换5年免息把老丈人的面包车置换了,价格压的太低。。。最好还是买个2000的破车置换或者找销售直接想办法,我是后来才知道还可以这样的。。。因为一直没考虑买Y。。。论坛来的少,整天泡在12论坛,唉。4月30号盐城订,3号苏州提的,苏州当天将近170个人提车,真是恐怖,流水作业,因为的保险的问题拖了一小时,最后还是在店里买的人保。提车的时候竟然不是满电。。。因为店里太忙了说,因为第二天要回盐城,所以找了个快充充满,4号415公里显示回盐城到家还有7%的电,实际里程280公里,高速稍微不注意就130+了,加速太舒服了,隔音减震都很好,毛坯房看着也习惯了。。。现在天天回家就插上充电桩,舒服。。。感觉不花钱,以前加一箱油350太痛苦,很满意。。。谢谢老婆
我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!
【购车经历】 本来预算15左右买一台车的,但看了一圈都没什么感觉,在网上了解到了途观有1.5的,就去4s店看了看,感觉空间、配置、品牌都还可以(够用)性价比不错就订车了。 【空间表现】 空间蛮大的就是后排隆起的有点高,坐4个人合适点。 【驾驶感受】 驾驶起来还是蛮不错的,比我这前的jeep指南者要好,地盘非常扎实也挺稳的。 【动力表现】 动力我感觉也挺好的,跟2.0的我感觉也差不了多少。 【提车价格】 裸车价格谈到了16万零几百,加上保险、购置税、服务费、上牌费800、置换补贴6000千、加了2000送了5次保养,全下来是18.5万,首付105000两年无息贷款。 【油耗】 1.5的可以加92号的汽油,也没跑多少公里呢还不知道呢。
本人今年22,00后,买这个车子吧纯属就是自己喜欢,但是内饰说起来还是一如既往的烂,动力也还行,没有特别的地方,反正就是感觉毕竟平庸,刚开始买这个车子看上的还有丰田的皇冠和凯美瑞还有比亚迪的汉,但是后面感觉凯美瑞不咋行,去试驾的时候态度也不咋好,内饰也一样日本车内饰各方面真的烂的不能再烂,全车都是塑料,看比亚迪的时候是真的喜欢,无论外观,内饰和智能方面都完全碾压日本车,但是买车嘛,总是要想着以后万一遇到点啥事情需要用钱的可以应应急,所以说保值,这个还得看人家日本车,虽然内饰里面做的拉夸,但是不影响它的保值率,所以思索再三还是选择了本田,之所以没有选择丰田的原因是什么呢,当时准备看丰田皇冠的时候,销售好像不太热情,而且还有点看不起的感觉,可能也是因为我年纪比较小,所以觉得我是在耍她,而且当时去4S店去看车的时候好像所有人都有招待唯独我,尴尬的在哪里自己逛来逛去,后面去本田店里面看的时候刚开始去看的是东风本田,但是店里面人都没一个,销售更是在哪里摆烂,刚刚到店门口,人都没一个,个个都在里面聊天,刚刚进去就不想看了,直接走,看比亚迪的那个时候纯属是误打误撞,那时候刚好和同事去看车经过比亚迪4S店,本想着进去上个厕所啥的,但是比亚迪的4S店挤都挤不进去人山人海,关键是人家销售也很热情很贴心,都是一对一服务,而且我们看车的时候人专门给我介绍了,当时我就想着这个车可以很喜欢,关键真的很智能,里面的大沙发和大屏幕看起来就感觉这个完全就是超前的设计,当时非常的心动而且后面我们看完车回来的时候人家销售还特意打了电话来回访,这个还不错的人家这是真的热情,但是当时看了看二手的比亚迪汉,我的天,简直惨不惹睹全新车啊,才行驶了一百多公里就直接掉价四万多了,后面问问家里人和朋友都说电车不保值而且后期维修和换保养,保险成本会比较高后面就被迫放弃了,但是这个车我还是真的喜欢,后面过了几天到了广汽本田店里面的时候最起码销售还算是热情,又给端茶送水的,不过当时是我自己去看的车那时候第一眼就看上了本田冠道,这个车子无论是尺寸还是外观都是很符合我的审美的,个人是非常的喜欢,那时候也是第一时间下的订单给了定金,下订单没几天我就到外地去了,回来都已经是月底了,回来的时候又赶上工作比较忙所以一直都没有去交尾款,关键是这个销售我也觉得很垃圾,虽然没有催过我,但是有一些东西也不咋地没交定金之前都是好生说话,交了定金就变了个人,所以在买车的时候希望各位都慎重交定金,我这次就非常不幸的遇到了这样的事情,那个销售也是没好气,但凡和他商量什么事情都不得商量,最后没有办法都是被迫的,那时候第一次去交尾款他给我一台去年12月份的车,我当时就气炸了,我就说不要后面拉拉扯扯将近两个小时最后在我死活不交尾款的态度下,被迫换了车,说句实话在中国买车还是国产车毕竟好一点最起码销售的态度方面个方面显现的更加专业一点,也比较友善,万事都好商量买合资车就要态度强硬要抱着跟4S店拼了的想法买车,不然态度都不会好到哪里去,我也不知道他们哪里来的优越感,但是没办法我是交了定金,如果没有交定金,我鸟都不会鸟他,后面第二次交车的时候是今年二月份的车,那时候我订车的时候是四月份,后面也是因为我的时候拖到了五月份,所以没有办法就要了,给完尾款洗车打蜡什么的,后面提车,我都蒙圈了,这个本田的4S店都这么拉的吗?我当时都怀疑我是不是遇到了假的4S店提车仪式都没有,而且后期维修保养都不知道去哪里,而且完全都没有其他车企的那些提车仪式,拿完临牌就赶我走了,还让我等了将近一个多小时,后面还好意思打电话过来让我评价,我只能说这次买车选择了本田真是糟糕透了,而且还是在深圳这个一线城市,没晓得居然还有这样的店面,我只能说我运气不好,这么多家店,选择了广汽本田pengfeng店,我只能说很拉,反正这次买车就是让我很不舒服,不得劲,车子是没问题,就是态度和服务方面我给差评我花了将近三十万在你店里面买了车,而你的销售给我这样的服务,连最起码的仪式都没有,流程:上去办临牌下来贴上走人交车结束,再三提醒买车不要着急给定金,不到最后时刻不给定金,宁愿晚点提车也不要一时冲动交了定金,真的有时候销售的嘴脸就是面前一副背后一副