今天给它上牌,顺便和大家聊一聊这车。侧面看着有点像保时捷macan,特别是车尾部分,管它是不是模仿,我觉得只要好看就行了。刹车卡钳是红色的,但也仅限于红色,脚感还行,有的新车刹车非常硬,踩一点就直接刹停,这车没有这种情况,可能是回收电能的原因,刹车感觉还算柔和,不会点头特别严重。空间啥的就不说了,我够用,如果图空间我会选M7,平时就我一个人开,后排很少坐人。
隐藏式门把手个人不是很感冒,但又不至于因为个把手放弃这台车,具体使用起来,除了好看一点,其他的都是缺点,开个车门得等它慢慢弹出来,没有传统门把手上车那种一气呵成的感觉。好在杭州这边不用太担心冬天门把手冻住的情况。
续航就先不说了,刚上牌,没啥参考意义,车友群里面倒是很多朋友在晒续航,高的低的都有,地域差异,用车习惯这些多少都会影响一点续航。
余老师的人生课堂:红色卡钳22年的就已经有了,后来出的没有了,现在又有了
用户387932489381:我的仍然排产中
anywnzh:这是白色吗?
车本身很好,唯一不足空间不够!!!!!提速,语音,智能嘎嘎管,智驾有点智商税,如果再让我选一次,我大概不会选这款了,我可能会提唐。买m5就图智驾,实际80%用不到,高速上挺好,但是上高速机会太少了。
碳基牛马:多体验一下吧 我琢磨一年多了才有点懂得智驾的乐趣
飘零的落叶白色的风车:你来北京试试 嘎嘎好用 我四环堵车都快睡着了
菊花再次绽放:冲动消费
空间有点小,纯电续航有点小,要是能超过300就太棒了,可惜40度的电池续航仅有220
Chihotpot:为啥买白色的?不是送内外饰颜色选配吗?
赵:电池要是能上400这个车就无敌了
卡罗特lzwismfs:增程四驱200已经不错了,知足吧。
这款车型呢开出去有气势。不管是车身的颜色还是车内的的结构配置都让我很满意,也给我带来很好的驾车体验。真皮材质的方向盘,手感很好,大小合适,转向的过程中轻重合理,驾驶起来不费力,座椅材质不错,很柔和。问界汽车的空间很大, 我发现空间大的汽车舒适性真的很强,后备箱的空间也能够装下许多东西。
M5ev已经提车差不多1年了,我也来说说感受吧。
提车也算是蛮有缘份的正好是自己生日那天11月24日提的车,也算是给自己的生日礼物,一年来总共开了8285不算开的很多但也比之前自己的油车开多了不少(主要是电费真的便宜)车非常好开各方面都不错,特别是音响,ota 后有了质的飞跃,空间的话基本也能够满足需求,当然能把车头缩短一点增加车内空间就更好了,续航方面其实我觉得还挺好的也可能天气原因吧今天20度左右车内开了冷空调,我是不喜欢开窗的无论冬天夏天,充满开的,10%开了50.4km按这样计算100的电能开个500km 哈哈,去年天气冷的时候自己也看过基本我现在的脚法差不多也能开个410左右吧,大家多磨练磨练续航还是可以的。说说比较不满意的地方吧前排没做漏空放东西实在不方便,带包的话更是没地方放,还有方向盘没有加热,这很简单啊居然会没有也是没想到,一些小问题空调扫风有异响不过我倒是不太在意因为我音乐开的响基本听不太到,别的好像也没什么缺点了,硬要说的话可能就是背刺吧半年时间出了智驾版价格还和我一样哎心痛还好补贴了我12w积分也算心里安慰点希望华为多照顾一下我们老韭菜,好多车主都想换智驾,办法总是有的就看华为愿不愿意出方案了(总要有希望),还有我想说m5ev 很好看啊!一点也不老气,却总是被网络上的人说老气这点我不服,最后祝aito 大卖吧多赚点钱换下一辆科技之王m9,感谢圈主推荐
滴嘟滴嘟滴嘟滴嘟112:怎么没有人夸夸我这电耗呀续航賊牛
武佳斌972:啥时候能加钱给老款加装智驾就好了,现在看到代客泊车功能,后悔没买智驾版
醒一醒嘛:在我们面前你岂敢自称老韭菜?不过兄弟是真没怎么多开。
订车时候的智驾权益包兑现了,3000元就能享受ADS高阶驾驶功能了,开心之余在这里分享开了两个月的感受,希望给需要的朋友一些有用的信息:
空间:我家里有小孩需要放婴儿车,M5后备箱打开的时候确实看着挺大的,但因为是个溜背造型,所以经常会有婴儿车放进去关不上门的情况 最近换了个小婴儿车才解决这个问题。前后排的空间一家四口人出去玩足够。而且四个位置前后排都有座椅加热,冬天也不会觉得冷。
续航:选车的时候纠结过选增程版还是纯电版,增程版用的是三元锂电池,之前在网上做了一点功课,意思就是三元锂电池充电相对容易损伤,反正我是宁可信其有的态度选择了纯电版。纯电版是磷酸铁锂电池,现在来看,开了三个月大几千公里,充电次数少说有二十次了,续航看不出变化,提车大现在一直是400公里左右。
电费:这个其实没啥,不怕麻烦就预约充电,电费能便宜一点,我想说的是只要不去外面的充电站充电,自己装有充电桩,哪个时段充电都可以,一个月下来费用相差不大。
总的来说,鞋子合不合脚只有自己知道,最简单有效的去试驾体验。
神秘海风h0y:悄悄告诉你,订车的时候,即使选了科技舒享包,也只要花3000买断智驾包!
我陪你长大K:新款没四驱了
sparky88:花了1.8买高阶包的还在等无图ota的11车主到此一游
车机智能驾驶方面没得说的好,驾驶质感也很高级。
不足之处在于前排储物空间少,没有常规车方向盘左侧下方的证件储物盒,没有眼镜盒,没有转向随动大灯。
路亚谢某某:开这车影响打龟吗
海南路亚打龟冠军:补充一点,后备箱原来老款有外放电源插口现在没有了,差评。。。
外观我觉得很好,有种保时捷的感觉,个人觉得很好看,内饰非常满意,主要是音响很棒,配置就不需要多说了,空间我觉得还行,主要是我本来也不喜欢大车,驾驶感受在高速上格外省心,城区还没试过,总体还行,人无完人,车无完车,M5大聪明版本,值得推荐。
M5老车主路过,我觉得外观很耐看,走亲戚的时候,舅舅表姐他们看到小五都说很好看,里面坐着也很宽敞,棕色看着很高级的样子,也对我买的绿牌车都比较感兴趣,也给他们简单介绍了一下小五增程式的模式,既可以用纯电,也可以用油,没电了就可以充电,比较方便,担心出远门电不够用,他们也开始对新能源车有了最初步的了解。
后备厢空间也没有网上说的那么不堪,我的使用体验是虽然后备厢空间算不上是它的优势,但是绝对不是它的短板,用心规整一下,后备厢能放很多东西,如图,大包小包的,我反正每次回老家都会带上很多特产。
最后提醒一下用随身充的朋友,用之前最好看一下电线能否支持那么大的功率。我第一次开车回老家就遇到这个情况,充了七八分钟就闻到烧焦的味道了。
选车逻辑:
我认为没有一个车在所有环节是完美的,只有基于需求的情况下最适合自己的车。
我一直在寻找一个上下班市内通勤的车,不需要考虑家用,带小孩。因为工作属性也不能高调,所以BBA及双门跑车这些都不合适。因为朋友预定M7所以一同试驾体验智驾后就中毒了。纠结了几天选M5还是M7之后最终觉得M5更适合我。
用车体验:
1. 新车还是有异味,跑了半个月左右好很多。
2. 底盘很喜欢,很有韧劲,过减速带很清脆(底盘调教整体偏硬),运动感个人很喜欢。
3. 智驾: 城市NCA没有开通,需要特别申请,而且规则上10月下订的车没有7个月体验资格了,只能等Q4开放城市NCA的正式购买通道。这个很坑,计划买车的各位注意,目前只能体验高速NCA,可惜对我来说,跑高速我会换其他车,非常蛋疼现在。因为十月买的现车,所以没办法体验遥遥领先的城市NCA
4. 后排坐垫偏短,我1米82后排的大腿承托明显不足,不过我的用车场景也就自己开车上下班所以问题不大,后排使用频率高的用户要慎重考虑空间问题。
5. 槽点是前备箱只能中控或手机钥匙控制,导致使用不如后备箱方便。
感谢圈主推荐,希望m5车友们生活顺利,越来越好~
上进钢笔Yyi:我看岚图Free新款马上上,价格特别合适
善良铅笔0L4:m7都24.98了,m5还不降价吗
我也是个小萌新:ev的储物空间规划还好一些,我这老增程才是真的,储物空间好少。
点评车型:
2022款问界M5 纯电后驱标准版
4分“优秀”不管是车主,还是在观望的准车主,先感谢与各位相遇在问界m5车友圈,我分享下提车6个月的用车感受,先说结论,问界m5ev很适合年轻人城市代步。
【最不满意】
1.路不好的时候胎噪很大,平时高架基本没有什么声音,适合城市道路;
2.手机蓝牙大概一个月左右就连不上了,需要重新点一下,有点烦;
3.无唤醒偶尔会误报,这个应该是无唤醒功能的通病,我坚持没关是因为无唤醒真的太好用了;
4.后备箱比较小,对比同价位车型,确实小;
5.空调扫风和刹车异响。
【驾驶感受】
因为是第一辆车,感受操纵好,开起来不像一个2.2吨的中型suv,转向灵活,指哪打哪,7秒的加速已经吊打90%的车了,开过同事的id3和元plus,没什么可比性,问界的舒适性是拉满的。因为有双层夹胶玻璃,静谧性也特别好,电费也便宜,基本开着空调不开窗户。
【电耗】
非常优秀,买车前都说问界电耗多,现在看来简直是颠倒黑白。目前6个月9800公里,平均电耗15左右,之前发过一个3700公里的电耗14.7分享,后面手贱重置记录了,目前车机记录是4400公里14.4电耗(纯市区,无高速),舒适模式+空调+音乐,基本乘坐2人。另外高速电耗维持在在16左右,这对于2.2吨的车表现很好。
【续航】
450左右,试过一次极限跑了500,实际跑个400就要充电了,我因为家里没有充电桩,都在外面冲,差不多一周充一次电。高速体验是重庆到武汉这一段700公里的路只用了120度电,也就是1.5个车的电量,这还是后半段路况是大暴雨和夜间行车的情况,纯电车体验下来并没有跑高速的续航焦虑。
【最满意】
1.安全,m5正面撞击卡车的视频都看了吧,可以称得上公路坦克了,而且目前十几万辆车还是0自燃,缺点是没有智驾还可以更进一步;
2.车机,除了不能开车,所有功能都是语音控制,在我这个新手的磨合期帮了很大的忙,不需要一心多用,不管是导航还是打开空调座椅按摩座椅通风等等,动动嘴就行了,小艺真的很强大,另外鸿蒙系统可以让车和手机同步信息,不同人开车也是人脸识别自动切换,很方便;
3.音响,7月ota后的音响太棒了,低音很震撼;
4.ota升级,一般车都是买定离手,买了之后除了修就不会变了,问界半年ota了四次,优化了底盘音响刹车油门车机电耗,新增了无唤醒哨兵空间音频,和刚提车时候比已经是换了个车了;
5.售后很好,我在重庆提的车,在武汉也有专人售后,免费洗车免费充电,参加了三次活动就免费的车辆检查,目前售后没花一分钱,服务很满意,导致我不太好意思去蹭他们的充电桩。
最后感谢圈主的推荐,希望大家都能买到适合自己的车车。
热闹铅笔9c:想入手问界M7,有什么建议么?
乐观的西柚Wi:空调制冷效果怎么样?
老狗不爱股市:为啥我电耗要18,开得很温柔的那种
问界这款车,可能只有你去 4S 店了解过试驾过你才能会知道它究竟值不值。就我而言,我是一开始没有关注过他的,一心只想买沃尔沃 s90 或 xc60,直到我朋友说问界 m5 还不错,我才去了解,了解后发现确实是那么一回事。我总结一下:无非现在的人不敢买新能源就那么几个理由,一是不保值,二是换电池贵,三是续航不行,四是怕着火。确实存在这些忧虑,但是我想,难道你油车就没出现过自燃、刹车不灵、转向故障的问题吗?只是现在新能源出来了,出现了个别案例就被无限制放大而已,相对来说事故率新能源是远远要低的。特别是问界智驾驶版本,各种传感器和 ai 人工智能、大数据分析,它是远远比你想象的要安全的,所以这是我考虑他最重要的一点,其次是内饰,看到摸到的地方都是实实在在的皮制软包裹,最后才是我最喜欢的操控,我可以负责任的说,同价位你买不到这么好的车,不管是操控还是用料 ,可能后期保养也会相对贵点吧,毕竟用料摆在那里,便宜不了的,仅代表个人观点,不喜勿喷,车是自己的,自己喜欢就好,仍然不后悔买问界!
下面是具体购车经历大家可以参考一下:
【购车经历】
只有我老婆试驾了,我因为一直没空回去,也是在懂车帝或者抖音上了解关注的,经过慎重决定后,让我老婆去试驾,之前也试驾了好多车,发现确实不一样,刚开始对车还有顾虑,觉得新能源怕是更新太快了,还是那句话早买早享受,时代在变化在进步,所以就下定决心啦。
【提车价格】
我选了科技包,加了 5000,其他都是统一零售价,什么都没变。
【驾驶感受】
毫不夸张,比同级别都车都强,好面子的都说 bba 好,你自己试驾了再和我说,这个东西实力放在那里。
【油耗】
油耗和参数差不多,和个人驾驶习惯有关系,我一直用电,还没用油,所以就没办法给你们参考啦。
【空间表现】
空间只能说够用,储物空间是比较小的,毕竟这个车是操控为主,要空间的可以考虑 m7
【动力表现】
顶配,没什么好说的,动力非常线性,随叫随到。
【保养】
正常保养一次 398,肯定比油车便宜不少。
最后感谢圈主推荐!
上进钢笔Yyi:你可以去试试岚图Free,底盘更扎实,而且四驱带空气悬挂
Mr、大猛哥:问界的软包做工有待改进!
前天跟朋友去提M9,不得不说这车确实高科技,舒适性也没得说,软包做工我真的看完都想笑希望问界越来越好,自主品牌加油!
机智的远山LeV:车小卖的贵,一般都不好出销量
智能化配置,保包括座舱,智驾,都遥遥领先。就是空间体验有些差,前排储物空间偏少偏小,后排乘坐空间有些局促。
【驾驶感受】
城市道路开着不错,提速快,70码以内隔音较好。车机反应快。
【油耗】
城市耗电19度左右,高速22度(时速120),高速油耗6.9左右(时速125)
【最不满意】
后备箱小,高速上噪音太大(时速110以上感受明显),主要是风噪和胎噪。你们跑高速噪音大不,有什么好的方法降低一下噪音?