点评车型: 2023款问界M5 增程四驱智驾版

4.57分“优秀”

问界这款车，可能只有你去 4S 店了解过试驾过你才能会知道它究竟值不值。就我而言，我是一开始没有关注过他的，一心只想买沃尔沃 s90 或 xc60，直到我朋友说问界 m5 还不错，我才去了解，了解后发现确实是那么一回事。我总结一下：无非现在的人不敢买新能源就那么几个理由，一是不保值，二是换电池贵，三是续航不行，四是怕着火。确实存在这些忧虑，但是我想，难道你油车就没出现过自燃、刹车不灵、转向故障的问题吗？只是现在新能源出来了，出现了个别案例就被无限制放大而已，相对来说事故率新能源是远远要低的。特别是问界智驾驶版本，各种传感器和 ai 人工智能、大数据分析，它是远远比你想象的要安全的，所以这是我考虑他最重要的一点，其次是内饰，看到摸到的地方都是实实在在的皮制软包裹，最后才是我最喜欢的操控，我可以负责任的说，同价位你买不到这么好的车，不管是操控还是用料 ，可能后期保养也会相对贵点吧，毕竟用料摆在那里，便宜不了的，仅代表个人观点，不喜勿喷，车是自己的，自己喜欢就好，仍然不后悔买问界！ 下面是具体购车经历大家可以参考一下： 【购车经历】 只有我老婆试驾了，我因为一直没空回去，也是在懂车帝或者抖音上了解关注的，经过慎重决定后，让我老婆去试驾，之前也试驾了好多车，发现确实不一样，刚开始对车还有顾虑，觉得新能源怕是更新太快了，还是那句话早买早享受，时代在变化在进步，所以就下定决心啦。 【提车价格】 我选了科技包，加了 5000，其他都是统一零售价，什么都没变。 【驾驶感受】 毫不夸张，比同级别都车都强，好面子的都说 bba 好，你自己试驾了再和我说，这个东西实力放在那里。 【油耗】 油耗和参数差不多，和个人驾驶习惯有关系，我一直用电，还没用油，所以就没办法给你们参考啦。 【空间表现】 空间只能说够用，储物空间是比较小的，毕竟这个车是操控为主，要空间的可以考虑 m7 【动力表现】 顶配，没什么好说的，动力非常线性，随叫随到。 【保养】 正常保养一次 398，肯定比油车便宜不少。 最后感谢圈主推荐！

点评车型: 2023款问界M5 增程四驱智驾版

4.64分“优秀”

8月19日-20日，张北草原自驾游第一次真正体验智驾，全车四大人一小孩，空调常开。和大家分享我的感受。 一、智驾体验和经验。 1.nca体验 我是比较幸运的，问界18号正式开通北京nca，在北京所有环路和高速上都可以用了，不用开通那个智驾礼包了，这样我19号刚好用上，那么比起LCC强在哪里呢？ 去张北全程3个多小时，全程车子自己顶着限速不断变道超车，我实际开车时间不超过10分钟，包括所有的隧道都不用管，这样说有个感觉了吗？ 返程是晚上接近6点左右出发的，我开车以来只走过完整的一次夜路，是从环球影城回来。这次是第二次，开了4个多小时，高速上我都不自己开，因为我认识到车子比我开的安全多了。 总体感觉： 通行效率方面nca至少要比我自己开高出30%以上，因为我自己平常不喜欢变道，同时车速喜欢维持在110左右，不喜欢太高了。 安全性方面，跟车距离上我根据速度变化，随时调整一下跟车小旋钮，车距控制非常好。紧急避让方面，智驾对于左右盲区的监测和不打灯突然并线车辆的自动躲避比我强太多了。整体安全性白天我觉得比我自己开要提升20%以上，智驾对晚上安全性提升比我自己开要至少提升40%以上。 2.LCC体验 晚上返程时遇到修路，车子只能改道（说明目前还是基于有图状态实现的智驾，但是不是还是基于高精地图就不清楚了），nca状态无法，降级为LCC，没关系，反正我晚上看路也费劲，还有很多的远光狗不断在后面出现，我就使用LCC也够用了。除了不自动变道，其他和nca表现也差不多。 3.自动泊车体验。 提车第一天我们就使用了这个功能，家里停车位很标准，也是很宽的那种车位，自动泊车没问题。 不过对于某边有柱子的车位，停的逻辑就还要优化了，我已经反馈了我的建议，不知道下一次升级会否完善。 4.用好智驾的关键。 我个人感觉其实核心就是华为说的四个字和四个点，四个字是“人机共驾”，四个点是油门、刹车、打灯变道和车距保持。 智驾不是一劳永逸，它只是个厉害的工具，用好了你能感觉它是“屠龙刀”，不会用或者没想过怎么用那就可能是“还行吧”，其实我感觉更多的把智驾当朋友，信任他，同时也帮助他。 上面提到的4个点的我认为用好了，就能达到接近“屠龙刀”的效果。这几个点的具体使用经验分享如下： （1）油门。高速上多数情况都不用管，除非车辆密集时，问界有点犹豫变道时，你看看右边或左边间距够（这方面车考虑安全上限，还是略微保守一点，）给他一脚油门就好了，车就不犹豫了。 在乡间路上，路边有动物，有人时这种情况会更多，只要左边对向没有车，那么不要犹豫，给一脚油门就好了，也可以结合打灯变道使用，就能在城镇乡间很好的使用LCC了。 （2）刹车。 车子比人刹的及时，之前还有车友反应很多时候刹的突然，不过升级后我现在体验，感觉整体还是柔和一些了，进步很大，当然路堵车多时或者车道旁边有电动车行人时，有时候刹的仍然很突然，这在北京市的三环里面感受更突出吧（今天刚好开了个三环）。 （3）打灯变道。 这个功能要好好用，只要感觉有空间，而车子犹豫了，就打灯命令它并，需要时还可以轻踩油门坚定信心。 （4）车辆间距保持。 这个小旋钮大有玄机，他有两个功能，既控制车距，也控制最高限速，这个旋钮用好了既能保证安全也能保证高效流畅。 当高速上路况很好反应时间充分时，时速可以到100以上时，就没必要五格最远，可以控制距离在四格。 当车多些速度快不起来，80上下的速度就可以控制在2-3格。 速度再慢些，60以下，就可以控制在1-2格。 晚上开车视野不好，车子自己的智驾难度也相对加大，那么距离都要比白天适当放大一格。 限速方面，一般市区我会调整到超过限速5-10%以内，方便超车，又不至于太快。 高速上就可以调整到超过限速10-15%。 二、目前问界智驾的不足 1.只能用车机的花瓣地图才可以用智驾，并且好像还不是无图智驾，抓紧升级吧。 2.乡间遇到行车有时候会急刹车。 张北草原里面的有些盘山道，道路线清晰能用LCC，但是路一边都是横出来的树枝树叶，就会被时不时识别成异性物导致急刹，感受就不好了。盘山道或者路边有花草树木等异性物时的，其实车子应该尽量贴中线去走，避免车被剐蹭，同时也减少急刹。 3.过隧道有时会微微左右画龙，估计是为了保证始终在车道中间。 4.快退出智驾时的提醒在强烈一点，自动生意大一点。

点评车型: 2023款问界M5 增程四驱智驾版

4.86分“优秀”

看车有一两年了吧，一直没有太刚需的需求，就慢慢看着不着急买。 一开始看BBA，大奔太贵太高调pass，宝马老婆不喜欢这个品牌也pass，觉得Q5挺合适，又看了沃尔沃的XC60，然后发现林肯的航海家也挺好看，配置在这三辆里相对比较高，喜欢老款颜值。 再然后问界上市，有点心动又觉得各方面还有改进空间，也想观望一下新品牌的后续发展，再然后今年工作调整，每周要通勤两三百公里，智驾版又发布了，试驾后就直接下定，现在开了三个月，跑了快五千公里，刚做完首保。 先说外观吧，肯定是喜欢才会买呀，不过为了颜值溜背的设计难免损失一些后备箱的有效空间，上次搬一箱食用油放在靠车尾门的位置，门就关不上了……鱼与熊掌不可兼得呀。 然后说下内饰，不会像特斯拉那样简约到极致，也不像阿维塔那样充满科技感和未来感，整体还是非常耐看和注重实用性的。车窗按键、门把手、后排的手动空调出风口等等细节做的很有质感，手感也很棒。座椅相比老款也做了改进，但是缝线还是少了点设计感，这点和比亚迪比观感上略有逊色。 配置方面本来挺满意的，结果新款M7后排也配备了加热、通风和按摩，相比之下M5后排只有加热……其他像车机、全车双层玻璃等等就不赘述了。 续航方面，官方宣传的四驱纯电CLTC续航里程是230km，满油满电1265km。实际我单趟通勤全程高速100-120，距离130km，电量平均从90%降到20%左右。 才开始了解新能源车的朋友要注意了，官方宣称的续航都是电池从100%到0%的公里数，实际用车一般充电都是建议冲到90%左右，最后一点电充的很慢，电量到20%左右就建议充电了，我的车是增程式，现在更新了强制纯电模式可以用到10%再烧油。另外就是电车低速比较省电，高速费电，尤其是时速达到100以上。 目前我提车三个月，跑了快五千公里，非常好开，整体还是很满意的，尤其是智驾，主动安全也好，辅助驾驶也好，让我感觉开车更省心更安心了。要说不足的话，一是前排两侧车窗前面的小三角区域问界设计的是一小块玻璃，很多车友也反映这块和后视镜中间气流在高速的时候风噪比较大；二是引擎盖设计遮挡雨刮器，很美观，但是想抬起雨刮的时候会被挡住，没法像我家其他车把雨刮器立起来，另外就是有天开了朋友的新款林肯航海家，雨刮器出玻璃水的方式感觉比直接喷在玻璃上高集很多，问界还是传统的方式。三是车门下沿容易积灰，但是装上挡泥板又感觉不好看，有时候上下路沿的时候也害怕影响有效离地间隙，所以雨天上下车的时候得留意裤腿后面。

点评车型: 2023款问界M5 增程四驱智驾版

4.43分“优秀”

M5大聪明版提车一个多月了，跑了也有1100公里了，也是我的第一辆新能源车，还是很值得说道说道的。 我是不喜欢传统SUV的那种方屁股，但又不喜欢轿车的坐姿和高度，这种跨界车对我来说就是最容易让我心动的。天青蓝这个颜色，很多时候看着比较灰，不是那种很亮很跳脱的颜色，比较低调+高级。韶华杏内饰现在限时免费了，直接改名韶华刺，浅色的内饰其实挺百搭的，时间长了也不容易看腻，最开始想选红内，但是怕红内蓝外不是很搭，最后选择了这个浅色，如果有白色，我估计会选白色。内饰的用料做工还是很有水准的，具体的材料我不是很清楚，但从触感上来说，绝对的高级。 新能源车的动力，已经不是同价位传统燃油车可以比的了，我选的四驱增程，舒适模式下的动力都是随踩随到，而且我是从燃油车换到电车，没有什么不适应，M5的电门不像之前体验过的其他电车，调教很偏油车那种加速曲线。在高速上超车，120左右时速的加速都是随踩随到，主打的就是一个游刃有余。操控的那种轻盈灵活的感觉，一点都不像是个两吨多的车。 能耗方面，我感觉在一众车友里，我的开法是相当低能耗了，下图是是高速，开了燃油优先模式，换算过来的能耗也就是百公里6个油，这个动力这个车重的油车，百公里6个油属于是想都不敢想了。

点评车型: 2023款问界M5 增程四驱智驾版

4.57分“优秀”

车主认证的简单说说，后续我想写一篇非常全面的小作文，给各位做参考。 外观我觉得很好，不像新能源那么前卫，张扬，比较传统，协调，个人觉得很好看。 内饰就很满意了，除了少了点空调的实体按键需要适应，内饰豪华感真的无可挑剔，家里老爹的宝马X5和我的油车昂科威plus艾维亚，这俩内饰尤其是你摸不到的地方，比如中央扶手下面，门板下面那里都是看起来像皮子的塑料，但是这个M5居然看到的看不到的地方至少都是软包，这种感觉真不一样。 配置不需要多说了，除了没有方向盘加热别的一样不少，也算是国产车的基操了。 空间要吐槽一下，车内储物空间确实太少了，尤其是扶手箱很浅，手套箱也不大。。。 续航的话，我在新疆乌鲁木齐，现在大概3，4度的天气，增程式，充电一般充到90%，可以跑至少180公里，跟表显差不多，还是挺满意。 智能化不用说太多了吧，买上到现在大概一个月，车机没出现任何问题或者bug，两次OTA之后，操作动画也顺畅很多，智驾现在新疆还只有lcc，但是上班高峰期堵车的时候开着真的很不错，没出现过危险情况，防插队模式的跟车很像老司机，距离很近，有效防止别人加队。 驾驶感受嘛，这个我后面想着重写，总体来看很满意，优点远远大于缺点，至少比家里的X5和E300L好开太多。 感谢圈主推荐！

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4.5分“优秀”

4.23号在单位摸鱼看了新款m5发布会，rs版本的售价还是高于了我的心理预期。于是打算提两驱新m5,本以为小定两千顶五千和发布会的三千优惠可以叠加，但是居然不能！！这是什么操作，好想吐槽一下 这样小定还有啥优势？脑子一热就退订了。 第二天仔细对比了一下新老两款的四驱智驾配置，发现没有拉开差距，就是音响座椅进行了升级，其他方面比如续航，底盘，激光雷达，电机，增程器等主要大件没有变化。于是动了抄底老款四驱现车的念头。中间过程省略，结果就是略带波折的拿下23款四驱智驾m5（展车）? 其实相比于新款m5，我还是更喜欢老款的前脸，显得大气，保留了一点老派燃油车的大嘴进气格栅。内饰没有丝云座椅很遗憾，只能通过买腰托来弥补一下。（媳妇一开始看照片不喜欢这个外观内饰，后来到店去看，发现实车真的比照片好看很多 就是棕色内饰还是略显沉稳点） 星环散射体这东西，对我来说属于有了不错，没有也没关系的配置，23款的音响效果对我就很够用了。 智能化不必多说，就是为了这一项买的问界，只能说丝滑两个字。 驾驶感受不知道，我还不太会开车。。。老妈提车开回家的，等我五一练一练熟悉一下再补感受? 最后还要感谢爸妈，支持我的想法，尊重我的意见，提供充足的资金。让我拥有了人生中第一台车！也是自己的dream car！爱老爸老妈！

点评车型: 2023款问界M5 增程四驱智驾版

4.07分“优秀”

智驾版目前满意。内部空间有点小，随手的东西放的不方便，自带的花瓣地图用不习惯 ，NCA出砸道口靠右提前太多，造成很多复杂路况，而且超级危险，需要手动接管。

点评车型: 2023款问界M5 增程四驱智驾版

4.43分“优秀”

iphone用户的一点体验： 不能用手机靠近解锁，要在AITO里点解锁，不能用超级桌面，手机是手机，车是车 ，试了下地址发送到车上，也用不了，应该是还没更新。 智驾体验： 送了六个月的地面，但人住郊区，很多地面路线没有智驾，修路的话需要接管，这种情况不是很方便，频繁接管很是麻烦，我在这种情况基本没用。高架高速开的都很好，变道超车都跟人操作差不多，收费站需要接管，高架换高架有时候也需要接管，交替通行的时候比较干净利落，很灵活。手扶方向盘的时候能感受到一直在轻微调整方向。打哈欠、眼睛向下看的时候导航会有提醒，也比较安全吧 总的来说：长途的时候还是蛮省心省力的，开个智驾打开座椅按摩，听个歌。

点评车型: 2023款问界M5 增程四驱智驾版

4.79分“优秀”

1、使用两月来得感受就是，城市NCA是新能源的佼佼者，全程基本不需要掌握方向盘，特别适合开长途，非常轻松，遇到突发状况也能很好的应对，整体感觉特别安全比我自己都开的好。 2、舒适性相对来说还是比较高，底盘还是很扎实

点评车型: 2023款问界M5 增程四驱智驾版

4.5分“优秀”

空间有点小，纯电续航有点小，要是能超过300就太棒了，可惜40度的电池续航仅有220

点评车型: 2023款问界M5 增程四驱智驾版

4.5分“优秀”

外观我觉得很好，有种保时捷的感觉，个人觉得很好看，内饰非常满意，主要是音响很棒，配置就不需要多说了，空间我觉得还行，主要是我本来也不喜欢大车，驾驶感受在高速上格外省心，城区还没试过，总体还行，人无完人，车无完车，M5大聪明版本，值得推荐。

点评车型: 2023款问界M5 增程四驱智驾版

3.71分“良好”

智能化配置，保包括座舱，智驾，都遥遥领先。就是空间体验有些差，前排储物空间偏少偏小，后排乘坐空间有些局促。

点评车型: 2023款问界M5 增程四驱智驾版

4.07分“优秀”

【最满意】 智能化，鸿蒙车机，外观 【最不满意】 最大载重质量只有375kg，后排坐垫太短。 【结论】仅仅满足三口之家的日常，后排只能坐小孩和腿不长的成人。不能装太多东西，不能坐5个成年男士，要不然真担心开着开着断轴了……