一、购车经历:
2020年12月份拿到的驾照,其实自从科三考过之后,想要一台车的欲望就越发浓烈,整天整天的在看车评,了解车的配置、价位,从十二月份到21年一二月份,经过两个多月的了解,也算是从一无所知的小白转变成了一个初级入门者,稍微懂点车,起码知道买车看重哪些点,哪些配置是我需要的。
我是生活在西安的一个普通私企员工,今年27岁,大学毕业5年了,原本其实没打算那么早买车,但是架不住我心热,上班确实远也不方便,再加上每次父母回老家没车坐的尴尬(老家在农村,所以每次回去看爷爷奶奶都不方便,先是从县城坐面包车,再是进村的的时候还要走很远的山路),老爸说一定得买个车才行,这更加坚定了我要赶紧买个车的意愿。但是说实话手头确实没钱,背着厚重的房贷,跟媳妇两个人辛苦两年攒了几万块钱都仍在基金里,如果一下子花完,我们就没有一点积蓄了。
由于父母也在外地工作,我2月份跟爸妈视频通话,他们说要给我们帮忙付几万元,我于是又心热起来了,当时对比了很多15万左右的车,本来一直想要星瑞的,但是等到2月底爸妈到我家来的时候,想着如果贷款太多,我们的压力还很大,家里也还欠着钱,所以做了个决定:降预算! 然后我的目标就变成了所谓的马路三大妈:轩逸、雷凌、卡罗拉,我自己比较关注安全配置、颜值以及性价比,所以再三对比之后,我决定去看雷凌,当时1.2T豪华版网上的报价优惠还比较少,于是和媳妇、老爸约了周六店里看车,看完基本就确定了,当天订了车,1.2T豪华版珍珠白,自己办车牌,从提车至现在,目前已经开了4400公里左右,说一下我的用车感受吧。
二、用车感受
首先是动力:1.2T的动力很多人都说不行,太肉,但是自己真正开的时候,发现日常用一点问题没有,市区的通勤只要愿意踩(多不了几个油),也没几个人能跑在你前面,高速上,我这边的高速最高限速120,所以加速开到100时比较轻松,往上加速会比较慢点,基本没跑过130以上(安全第一),缺点的话就是超车时候有点不行,加速慢,我每次用降档加速的方式,但是还体会不到超车的畅快,像我这样的性格,下一辆还是得一个动力足点的车。看大家的用车需求,如果市区较多,选雷凌完全没问题,可以的话上个运动版。
配置:买这个车我看重的就是气囊多,安全辅助配置多:自适应巡航、胎压、车道保持、自动刹车等,我的车帮我自动刹停过2次大概,基本就是速度超过30,前车突然停下或者减速时,就那么一两次,可能就帮我省下不少钱、也省心。在这里说下车道保持功能,最好不要太依赖,高速上还是得握紧方向盘的。
外观:我自己觉得前脸的大嘴还是挺好看的,当然了,运动版的好像更好看,我媳妇觉得不是很好,但不重要,因为基本都是我在开嘛!
操控:这个我觉得比较中庸吧,没开过更好的车,就不予置评了。
内饰和舒适性,我觉得织布座椅还不错,坐着确实虽然没那么舒服,但是大夏天的,确实没有那么烫。
说说缺点吧:
1、低速在25~30左右的速度刹车时,车会往前窜一下,也可以理解为顿挫,网上查了,似乎是CVT的通病,但是如果控制好刹车平稳一些,基本就没了;
2、内饰确实太塑料了,包括座椅调节的那个,动一下感觉都会断的样子,调节时候还会咔咔响,完全没有电动座椅那种享受;
3、隔音确实不行,走高速那种带砂石的路时,就胎噪很大,柏油那种就特别安静,风噪比较大;
4、没有Carplay,车机基本是摆设,车机丑不说了,能用的也就一个蓝牙,对我来说太不实用,后期有点钱换车机;
5、后排空间略小,可能也就比同级的昂克赛拉大一丢丢了;
6、倒车灯不是很亮,而且只有一个,在地库停车时不方便,所以我网上买了个自己换了,雾灯也只有一个后雾灯;
三、用车成本
截止目前,在用车相关方面花费了大概5529米(不算保险维修之类的)
油费:2396米-百公里平均7.6,我踩的比较猛点,平均每公里0.51,油费一天成本在27左右
汽车用品:1677米
停车费:866米
高速过路费:590米
汽车用品后期可能就花费少了,但是平均下来,不算车的折损,每个月也得接近1900元。所以如果你也有房贷、再有车贷,可以根据你的工资来算一下,这个支出都是无形中就产生的。
虽然有了车以后,花费会多很多,但是这种幸福感确实是有很大的提升,想去哪里就去哪里了,下雨时候也不用担心挤公交或者打不到车。
最后,整体评价一下,雷凌是一款性价比较高的A级轿车,适合家用,也比较均衡,没有特别好的地方,但是能给人省心,而且相对保值率比较高,几年后如果换车,我至少不会特别心疼,如果你和我的用车环境差不多,看重的点也接近,那我还是很介意你入手,毕竟当前的雷凌降价幅度大,在这个价位里面,选他你不会后悔!
28972123456:落地多少钱
O吴彦祖:这价位,还不如买名爵6,动力够配置高
汤姆大表哥:我今天刚定的,运动版131000落地,送了4500油卡,相当于126500落地
在路上的每一辆车都有自己的主人,而我有幸与雷凌结缘!闲暇时刻,聊聊这辆车的优和缺。
Mark一下:本人于2021年10月在海南海口购买铂金珍珠白21款豪华版雷凌。定金2000,落地是134500。保险是4900元中国人保,三者100W(购车两月后我独自去人保大厅加了150元升级到200W)
赠送:6年双保无忧(也就是6年免保养),座椅由原来的布换成真真皮(听听就好),后车雷达,还有全车龙膜。
1外观优秀
萝卜咸菜各有所爱,就是看中了雷凌的外观才先考虑它的。很多人吐槽它的屁股设计,那我们就忽略它吧,看前面。全车鹰眼式的LED大灯,前嘴的大中网增加了侵略性的视觉效果,有点像大雷斯,买不起大雷,小雷还是可以的~线条饱满流畅,偏向年轻化。假如各位看官视觉上更喜欢大轮毂,更低趴运动的话,那就加价钱买运动版的。三个字:我喜欢!
2内饰一般
车门内侧和中间扶手凹槽塑料感较严重,仪表台上一般般,简约而不简单,哈哈~总体让人感觉就是两袖清风,带不走一片属于自己的东西。方向盘不是真皮的,后来手工缝了一个。多功能方向盘的按键和中控按键布局比较人性化,操作起来挺方便的,旋钮调风量大小,但是没有旋钮控制音量大小,只能按键加减。中控的9寸大屏有人说是汽配风,我认为还不错的,就是感觉容易脏,有点反光模糊。
3配置优秀
重点说的事是配置,因为这个是它的加分项。买车还是要为自己和家人负责的,那么安全是必须考虑的,所以这款车它有8个安全气囊就比较吸引我了。雷凌还有ACC自适应巡航,高速经常用这个,都不用经常踩刹车,前面刹车,车子自动减速。车道偏离预警、防碰撞主动刹车在城市开也实用。要是你压线了,它就滴滴有提示,或者是快要撞车了,车子也会提示且刹车。这里提示是提示了,但刹车还不能够确认,我遇到过几次,仪表盘红色然后很急促的滴滴声,但是我脚也刹车了,所以不知道是车先刹车还是我刹车。自动驻车和电子手刹在城市里停停走走的更实用,一上车打开Hold,反正一D到底,碰到红绿灯放开刹车休息就好,走的时候轻踩油门就好了。后排还有个空调出风口,也有USB口,稍微有点良心。
4空间一般
这个空间很纠结!主副驾驶位坐起来就舒适,不硌脚。但是呢,后排座椅空间就很局促了。后排坐人头部会有点压抑,还好底部中间凸起没有德系这么高,所以中间坐人也还行。全车内部凹槽空间还不够多,想装多点小东西都不行。后备箱的储物空间就很大,可以装很多东西,满足家庭需要。关键是后排座椅可以比例放倒,空间更大,这样还可以不用下车就可以拿后备箱的东西。
5操控优秀
虽然我不知道雷凌独立悬挂的加成会不会加分,但是个人开起来指哪开哪,方向精准,转弯不虚比较灵活,方向盘自己回正也很快,操控性不错,给人的驾驶感舒服。
6动力良好
起步平稳,只要舍得给油,涡轮增压立马响应,别人都说在城市路上开日系车的都是蜗牛,不管别人,至少我开车是挺猛的,自信超车不在话下!起步加速迅速,中间也有力,但是到了高速段就后继无力了。
7舒适性一般
毕竟是A级车,谈不上好的舒适性。因为只要稍微开快点,噪音就大大的有了。还有就是减速后突然加速,就会有点顿挫感,相反我家人开车是佛系开车,他们说没遇到这情况。车机真的只能听听歌了,没有carplay和Carlife,反应也较迟钝。表显油耗高速5.7个油,城市是9.5个油,总平均是7.5个油,中规中矩吧。
总之,是外观、安全配置、操控打动了我。这辆车仅适用于我的家庭用车,只要省心实用就好,反正自己花钱买个心安相伴几年车子那就够了。至于各种各样的糟点,诸位老板随意讨论吐槽。
Jerry1803:刚提了12.5万,360,倒车雷达所有配置都送
用户5474027136342:方向盘没缝好…按自己想法做的吗
灰太狼517:你确定是在2021年10月买的车
整体感受: 性价比高,安全配置高,内饰一般,空间一般,新车气味大,家用基本够了!
购车经历(曲折): 2020年春节有购车打算,跟朋友交流,敲定车型,在SUV和轿车中选择了轿车。根据预算,自己通过网上查资料,在懂车帝、抖音等渠道了解对比了几款车型。一开始的预算是10W内落地,看了合资车,别克英朗、雪佛兰科鲁泽等,也看了国产车,吉利帝豪、长安锐程CC,对比下来,初步确定的车是锐程CC蓝鲸版,从空间动力来看,同价位表现不错。当准备去4S店谈价,朋友推荐了雷凌。这时候已经超过原来的预算,而且雷凌落地价更高。这期间还去看了大众朗逸、斯柯达等。最后在锐程CC和雷凌之间纠结,但考虑到两个车的口碑,主被动安全配置,选了雷凌,虽然落地价多出1W+。因为不着急用车,接下来就是去4S店问价谈价,前前后后跑了好几趟,到12月的昆明国际车展,价格才谈拢,交了订金,然后1月底提的车。虽然优惠给的也差不多了,但是我前前后后花的路费、食宿费,算下来也是一笔开销。21燃油豪华白,总的算下来12.7W+落地,保险4736(加了个划痕险和车意险),上牌600)。
驾乘感受: 虽然驾照学了4年,但实际驾驶公里数500km左右,驾驶技术已经回生了,新车还是请朋友帮忙开回来的?。接下来利用周末休息时间,请老司机带着跑,跑了200km+,找回感觉了。这车的优点我就不重复了,大家有目共睹,我就谈谈驾驶过程的槽点吧。1.2T的动力家用够了,提速比较慢,遇到限速拍照降下速来,加速阶段经常被后车超。座椅调整还是手动的,感受不好。换挡感觉不够平顺,车机系统low,燃油豪华版不支持手机互联(carlife )。目前里程7000km,丰云行显示油耗6左右。有些时候车联网定位不准,显示停车的点与实际位置相差有点大。比较好的一点是忘记锁门丰云行会提示,可以远程操作锁门。 图5是送的360,说是原厂,效果一般,勉强能用。
写在最后:10W+的紧凑型合资车,雷凌目前来说是性价比很高的了,作为性价比用户,佛系驾乘者,已经够用了。这是通过自己努力买的第一台车,物有所值。
哈狗帮嘿嘿:21款双擎豪华13.7落地 1.2t豪华当时问去着12.2落地 你们咋都这么贵 五月提的 还是咱们提的时间不一样
曾灌:大哥12.7w落地,包含保险吗,送了什么东西呀,有六年免费保养吗
吱唔Ccc:就想问油耗怎么开的,我的基本7.5到8.3左右,就没低于7个油耗的
先说说选车吧!小白一个,选车过程还是非常纠结的!当时确定预算在10-15W。先和朋友聊聊,在懂车帝及类似平台上听听大咖聊车,预选几种车型。原计划购买朗逸1.4T顶配,比价后准备付款提车,销售莫名其妙地要我多花5000元买产品,结果朗逸和我无缘。11月份车展上看中了丰田雷凌2021款185T豪华版,我的第一辆车。
总体感觉,比较喜欢车型外观,座椅感觉还好,家人说坐着还舒服,车内空间也够用。
内饰方面,车内味道太大,刚刚进入新车,就被味道熏得受不了,近一个月了,车内味道仍然比较重,不知道是不是现在所有车型都不注重内装饰环保。
动力方面,1.2T,感觉能满足我个人需求,驾龄没满一年,目前没上过高速。
油耗方面,有点超预期,500公里了,百公里达到7.9L。回顾一下,市区路段开的并不多,主要是高架,省道。难道是提车当天,冰雪路面,蜗牛一样爬了10几公里有关。
L2智行,全速巡航体验不错,解放了右脚 ,车距近了能自动减速。车道保持在弯道时不管用,没敢过多使用。
N:在淮安那个店买的,我五一回家看看,上路多少钱
微jr:400公里市区,11个正常吗
越努力才幸福:就是太贵了 不是不选 是太贵
【购车经历】
之前开的昂科旗被撞报废了,本来是想重新提一辆,结果被别克4S店的糟心售后服务劝退了。因为临近过年,着急用车,赔款也没到位,就先提个小车代代步,家里没别的要求,安全就好,国产的家里不考虑,通用系的放弃,大众套娃脸,老婆觉得丑,安全性也不够,日系丰田的TNGA安全性不错,然后就在卡罗拉和雷凌之间纠结了一下,最后看到低配的雷凌也标配主被动安全系统和气囊,就是他了。
【动力表现】
目前开了一万七千多公里,主要上下班开,时速比较高,平均油耗7.1,没有想象中省油,比较后悔没有上混动。动力一般般,和美系车没法比,但是舍得踩油门,提速还是可以的毕竟1.2T,代代步还是没有问题的。
车漆真是薄,一蹭就废。雷凌整体还是比较满意的,会有点异响,还能接受,下一辆车不会买小排量涡轮增压了,还是挺坑的。最后想说,还是混动香。
【购车经历】
老早就想买部代步车,东挑西选,反复对比,最终选择了丰田的雷凌。雷凌这车外形运动时尚,内饰朴实无华,安全配置多,空间满足家用,动力基本达标。丰田的品质还是有口皆碑,值得信赖的。
今年8月初就去订了车,选了汽油豪华版,说是8月底就能提车。但人算不如天算,遇上所谓的汽车缺芯片危机,一拖再拖,期间多次想退订,买其他车型。但因为预算有限,反复找也没性价比更高的车型,只能选择等下去。终于在10月底等来了我的爱车,快三个月的漫长等待,不容易呀。
提车那天简单看了看车辆基本情况,车很新,不是库存车,直接开走加满油,12万多点落地,送了行车记录仪,倒车雷达,抱枕,挡泥板和底盘装甲,换了皮座椅,外加三桶机油,基本达到了自己的预期。目前还在磨合阶段,油耗挺高的,接下来希望会降低。
接下来,愿小雷伴我风雨无阻,一路前行
车子整体外观漂亮,全车身低趴,车前有犀利的感觉,取决于两个大灯的造型,车尾造型圆润,尾部后备箱微微上翘,稍稍有点跑车的感觉,整体满意。
关于配置:天窗,铝合金轮毂,倒车影像,L2级自动驾驶,语音控制,导航,LED大灯,电子手刹,自动启停,这些配置豪华版都有,语音控制反应太慢,自动驾驶正在摸索,确实好用,自动启停有点鸡肋,上车就关,就怕省的油钱不够换电瓶
关于动力:实际效果比1.6以下的提速快,但是加速过程需要回油,变速箱升档后再给油,说快不快,说慢又有一丝推背感,丰田把涡轮介入的感觉做的很小,几乎体会不出来,加入会有一点点迟缓
不满意:1,布座椅,改装皮座椅900元,布座椅有臭味,有条件的换了吧,不信仔细闻一闻就知道了2,D档切换到N档有噔一声3,主驾驶我调不到特别合适的角度,高低只能调节后边不能调节前面4司机和方向盘中轴线不在一条线上
购车花费:裸车106800(包含白色2000),购置税9630,保险4450,挂牌300
加装花费:贴膜700,皮座椅900,记录仪230,手机支架45,档把套20,方向盘套50,脚垫180
我在4S店提的裸车,后面加装都是自己弄得,现在车又降价了,便宜三四千,所有费用就是上面那些
以前开的别克凯越,手动挡,安全驾驶十一万公里,想换个自动挡,对比凌度,朗逸,宝来之后买的雷凌,就因为后悬架软,媳妇和娃坐着舒服
用户6157959998931:西安还没有准备下手雷凌的联系商讨一下
星海之艾:就怕省的油钱不够电瓶钱,哈哈逗笑我了,话说我的是深踩才会触发自动启停,所以没有一上车就关哎,不知道是不是我设置了什么。
纤百度王杨:2000多公里油耗这么低么 我的21款雷凌1.2运动版 油耗11个
雷凌的优点有两个:1是外观相比同门兄弟卡罗拉而言要更运动更有朝气一点,更像是一台年轻人开的车。2是油耗表现真心不错。基本上车主反馈的市区百公里综合油耗都在6-7L左右,对于家用车而言可以在燃油上面省下很大一笔开支。
缺点有两个:1是内饰的硬塑料材质还是太多,手一摸上去档次感立刻就下来了。2是发动机的动力响应还是偏弱,即使是用上了涡轮增压,但是排量太低只有1.2T,即使涡轮介入之后的动力也只能说是够用,超车时候能超的过去。尤其是起步涡轮没介入的时候动力的短板暴露非常明显。
洛杉矶嬴政w的爸爸:开运动模式会好的多
囧哥的车:多少钱买的
雷凌是广汽丰田的王牌轿车,也是热销的轿车。不少的消费者会担心1.2T会不会“不够用”,从实际的体验来说,普通的家用行驶还是非常完美的。在红绿灯停车与起步阶段来说,足够的迅捷,虽说是1.2T但其本身的扭矩达到了185牛米,并且其CVT变速箱也可模拟10挡,普通的城市跟车行驶确实不错。当然了,上到高速时,速度上到90之后,确实会有加速乏力的感觉,若想要超车那就踩大一些油门吧。雷凌的内饰来说,会显得有点的“掉价”,他的中控面板用的更多还是硬塑,摸上去会显得硬邦邦的,并且其9英寸中控屏看上去会有点像汽贸后期加装的感觉,整体的观感不佳。不过雷凌这款车,他的安全性,智能表现确实要点赞,他配置了8个安全气囊,这对于紧凑型轿车确实是难能可贵的,而且他可实现L2级别的自动驾驶,这也是要点赞的。并且作为家用车,雷凌整体的油耗足够的省,不少车主表示,百公里油耗就是7L左右,毕竟1.2T小排量带来低油耗也是正常的。对于雷凌这款车,我的建议是:普通的家用还是非常完美的,并且其保值率高,不想要了,还可以卖个好价钱,要我推荐的话,我会推荐1.2T豪华版。
義:百公里油耗7个还是偏高啊
混日子过得好累:跑一百很轻松,就是噪音大了一点,胎噪
独家的心仪:18款雷凌,综合油耗6.1。内饰真的很一般,廉价感,其他都还好。
我买车,当时看中卡罗拉,轩逸和雷凌三款,主要是自己上下班代步用,老婆平时也会开。首先淘汰轩逸,是试驾的时候,老婆觉得那个手刹是用脚踩的,很容易踩错了。最后在卡罗拉和雷凌两款中选了雷凌,就是因为雷凌比卡罗拉优惠大,我选的1.2T豪华版的,跟卡罗拉精英版指导价差不多,但是优惠比卡罗拉多了快一万。
说说优点:
1、外观漂亮,新款的雷凌,比之前看起来更加年轻了,不像原来那么老气,前脸还有凌角的大灯,左右两边连成一体,设计很巧妙。侧面的线条也很流畅,看上去比较时尚。
2、安全配置高,全系标配了10个气囊,这在同级车很有见。而且这个 185T豪华版就有L2级的自动驾驶辅助,还有主动刹车,车道保持辅助。安全配置确实打动了我们。
3、省油,1.2T发动机最大马力116Ps,最大扭矩185N·m,动力虽然不算很强,对于我们就是上下班代个步,足够用了,动力再大,我每天也是只能开个50-60迈,路上车多不允许啊。我平时三分之一比较拥堵,三分之二快速路,百公里油耗不到7L,油耗还是挺满意的。
4、好开,方向很轻,转向也很灵活。起步提速也是稳稳,老婆作为新手,上手也是很快,而我开车也是偏佛系的。总体感觉开起来很舒服,新手也很容易驾驭它。
说说不足:
1、后排有点小,当时考虑轩逸,也是因为后排空间,比雷凌要大。好在我们只是三口之家,个子都不太高。如果家人个子高的话,可能坐后排就会比较压抑了。
2、隔音一般,跑过2次高速,速度跑到80以上的时候,车内就很吵,发动机声音也大了,另外风噪和胎噪也很吵。还是城市代步开,更适合一点。
3、车漆有点薄,有一次老婆下车的时候,开门碰到了旁边的车,结果别人车没事,自己车掉了点漆。
总体评价,雷凌是一款省油,省心,安全的车。除了后排空间小了点,十来万家用代步还是挺合适的。
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【最不满意】
其实也没有最不满意的地方,要说最不满意的话应该是雷凌那屁股,打眼一看非常中庸一点也不洒脱😂😂。还有就是这块车如果要是配上真皮座椅就很奈斯了🤣🤣
【驾驶感受】
总体来说这块车给我的驾驶感觉非常的稳,提速的话对于家用来说是很够用了,值得一体的是它的车道偏离很管用,有时候不用手扶方向盘也没事😀最高速跑到一百二就没再往上跑,上一百也是很轻松的事大概十一秒左右吧,而且方向盘指哪打哪很轻快很流畅嘎嘎😊
【油耗】
现在这个油是真贵啊,想想其实买个混动的也蛮不错的,油耗这方面自动档吗,不可能会很少了,一般路况偶尔有🚥的路也就6.5个油差不多,其实这个油耗的多少还是跟自己开车习惯有很大关系,有的脚比较狠,有的比较轻😜
【提车价格】
我是八月底订的车,当时优惠力度要比现在的大,裸车官方报的是129800,当时给我优惠了两万,然后油加了两千珍珠白漆钱,保险3500
全险,然后购置税10424,这样全款算下来大概有127000
【空间表现】
空间的话我们一家四口正好够用,不大也不是很小,特别是后牌的上方厂家还特意设计了凹槽,这样就不会碰头了,非常的人性化!
青松2580:优惠2万啊,山东哪里呀
小关很奈斯:现在最多优惠一万三
已经有车的有车人:1.2运动,12.7落地,广东中山,8月底订的车
满意,整体比较符合我当前用车的需求,
【乘坐体验】比较舒服,前后独立悬架,比较不错,一般还是四人座可以,后排空间可以,就是高个子比较局促一点
【驾驶感受】整体感受比较轻盈灵活,调教的比较好,转向能够很好的表达意图,最主要的事还有安全驾驶,acc是真的香,跑高速谁用谁知道。
【油耗】比较低,目前7个油左右 还是比较省的,比较现在多事城市通勤为主
【动力表现】1.2t的车,对我来说动力足够,我不属于激烈驾驶的那种,开车比较稳。0到60的动力来的很快,之后会提速慢一点,对于这个价位对动力要求不高。
【购车经历】说一下购车经历,比较曲折,仅局限于在上汽大众花了很长时间,原本家里定的是买朗逸plus,但提车太慢,还遇到了两家4s店互相抢生意,销售不守信用,一副趾高气扬的样子,对大众彻底寒心。但是在丰田比较顺利,第二天直接提车。
综合来看,雷凌比较满意,以后换车可能还是优先考虑广汽丰田
意仟恛340:好像所有纠结朗逸plus和雷凌的最后都选择了雷凌
张先生朋友圈:你好,落地多少米?