雷凌2021款185T CVT运动版后排空间小值得买吗_雷凌怎么样

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

4.14分“优秀”

坐标：辽宁沈阳 提车日期：2020年11月19号 车型：2021款雷凌运动版185T铂金珍珠白（加2000元） 10.18车展订车，抽奖抽了一个电饭煲！ 定金3000（等车的过程是非常痛苦的） 裸车123800（开票价）整车优惠1.4W 购置税10900 保险：中国平安，三者200W，车损，划痕（2000保额）交强险，共5400！ 赠送： 终身免费保养（一年四次，机油机滤，免工时费） 广汽丰田龙膜全车（不含天窗） 全车镀膜 4门犀牛皮 4门一键升窗（丰云行APP里面可以设置）广汽丰田脚垫（质量还行，不过建议更换全包裹的） 前后行车记录仪（如果不是原厂流媒体，建议更换！） 主，副座椅加热（北方还是需要的，加热温度可控，加热速度很快） 360全景（4S没送我，4S店说原厂的效果不好，销售说非得要加1500给安装，具体还不确定是否是原厂61861型号配件，360还是有用的，建议新手司机跟4S店索要，老司机用不用都行，但是有总比没有好！） 1⃣️「外观」 运动版外观真心拉风，已经多次被路边其他司机“窥探”了?车身姿态很低，有点低趴的感觉，全车LED光源（对比卡罗拉，雷凌的确诚意满满），2个透镜LED前大灯很有吸引力，攻击性很强，夜间看起来帅炸了，4个225/45/R17的普利司通的轮胎，17寸运动版专属轮毂，看起来更有运动感，如果你也是看上运动版雷凌的外观，不要犹豫直接上运动版，对比豪华版，多加6000块钱是值得的，一定不要想多加6000块钱买个外观很吃亏，因为你10多万大钱都花了，还在乎6000多吗？重点真的不只是外观的事！视觉上外观运动版跟其他版本，就不是一台车！不要因为省了6000元抱憾，因为你会发现，一旦你开的是豪华版，看到运动版你就悔不当初！因为我当初差点就买了豪华版? 2⃣️「内饰」 仪表台上面摸起来很软很有手感，中控区域有一块9寸大屏，21款增加了在线高德导航（高德，说点啥好呢，反正我基本不用），qq音乐，喜马拉雅，还算不错，取消了百度Carlife很遗憾，不能直接改装苹果的Carplay了（目前如果想用苹果Carplay只能换屏） 空调区域都是实体按键，2个旋钮，左边的可以调节空调出风量，右边的可以调节空调温度。 方向盘不是真皮的有点遗憾，只能手工去缝一个了?方向盘按键两边对称设计，功能比较齐全，其中ACC全速域自适应巡航，车道偏离，车道保持，跟车远近，都是可以按键控制的，很给力！ （高速情况使用ACC，车道保持，调节跟车距离3格，手握住方向盘，可以一定幅度减轻驾驶疲劳，切记不要过度依赖！！命掌握在自己的手里！！！） 换挡区域有红色运动装饰，车门上也有，看起来还不错? 运动版的座椅是原厂红线打孔皮座椅，整体档次比豪华版的织物座椅提升一级，虽然一般买车时都会送你个改装皮座椅，但是原厂和改装，你懂的? 3⃣️「空间」 前排空间很充足，无论多胖，都可以很轻松的进入，座姿还算不错（买车时销售说空间比其他版本低2cm，但我也没特意测量过，自行脑补吧，反正坐进去真的很低?）， 后排空间略显小了一些，但是坐进去以后感觉也并不是很拥挤，腿部空间还是有的，当然跟前排人员的体重体型也有关哦！后背角度和支撑力也够。 后排座椅可以比例放倒哦！对比卡罗拉这个后排座椅可以放倒是个绝杀（个人观点）生活当中难免需要拉一点东西，后备箱空间有限的，而且如果后排座椅不能放倒的话，是无法拉一些相对长一点的东西，这点我感觉雷凌是很贴心的！ 毕竟是A级轿车，不能跟Suv，Mpv车型对比。 主驾驶门，副驾驶门，可以放一点小东西， 挡位旁边有2个水杯槽，手扶箱深度还可以，稍微有点小（设计缺陷：点烟器为什么放在手扶箱里？虽然现在基本不用点烟器点烟，但是出于安全考虑也不应该放在手扶箱里吧？有安全隐患！希望厂家改正吧！） 4⃣️「驾驶质感」 0到80区间基本没什么感觉就到了， 80以后也是随踩随有，目前最高开过150，没有丝毫压力的感觉！ 运动档开启后，油门特别灵敏，高速超车必开，红绿灯一脚油门下去可以说很有自信（前提别跟改装车蹦加速，也别去对比，人家花改装的钱有可能都够买你一台车了！） 5⃣️「最不满意的」 1. 后排空间有点小，如果驾驶员偏胖的话，略显后排拥挤 2. 车漆有点太薄了，轻轻碰一下就掉漆了 3. 油耗没有那么低，刚提车的时候实际油耗10多个油， 4. 低速时有顿挫感，20迈以内会有拉扯感觉 5. 自动大灯太灵敏了，丰云行app调到最低，仍然很灵敏 6. 中控大屏居然没有carplay，还给百度carlife也取消了，害！ 7. 运动版最起码得给中控台加2个低音喇叭吧，目前只能花钱加装了 欢迎大家一起评论

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.57分“良好”

本人刚毕业一年，预算有限12-15w，汽车小白，不太懂车，按照懂车帝上面汽车销量排行的a级车挨个去4s店试了个遍。选择雷凌也很简单，我需要省内跑短途高速，丰田L2级别的自动驾驶，加上同价位其他很少有的驾驶辅助，对我这个架势技术不熟练的小白很友好，同级别雷凌给的优惠也蛮大，销售服务也很到位，就定了。 外观：这东西仁者见仁，我觉得运动版前脸还不错，屁股丑了点，led大灯很亮。 内饰：说的委婉叫简洁大方，说的难听就是啥都没有，就糙的不行，运动版前排还好有些地方是软包给个心里安慰，那个中控大屏嘛，也就连蓝牙，其它没啥作用。 动力：1.2t指望啥呢，兜里没钱买不了大排量的豪车，正常上下班代步，偶尔带带家人出去玩玩也够了。买这车内心一定要佛系，看到别人崩你，一定不要激动，因为你再气也崩不过。运动模式油门反应还可以，前段起步加速还有那么一丝丝小激情？ 操控：运动版底盘低点，整体还可以，转向，高速过弯都还ok，油耗刚开两星期7.5表显，能接受。 其它： 1.噪音是真的无敌，跑高速不开音乐，那个路噪服了。 2.本人183，驾驶位调好，驾驶位后座是将将能把我塞进去，还好家里人其他没人超过180的。 3.车漆薄的嘛，随便崩点石子都可以被蹭掉。 4.这个运动版我是根本看不见引擎盖的，全凭感觉。 总结：汽车小白第一辆车买丰田不太会出错，15w以下能给你的就是上下班代步，好开省心。安全？起码中保研撞得成绩还行。还有丰田车据说很保值？开个三五年想换车还能换点钱？

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.43分“良好”

说点真实的，我是认证车主somesnow 雷凌真不错，听我细细说。 购车背景： 当时考虑购车用途主要是老家和上班城市之间往返，因为公共交通更便利，城市上下班代步使用频次较少。在购车前期，通过懂车帝对预算之内的车型进行了参数了解，综合朋友推荐，去4S店参观试驾了吉利星瑞，现代伊兰特以及丰田卡罗拉、雷凌，不同厂家对于车型有不同的定位和理解，没有谁一定更好的说法，最终综合预算，试驾感受以及自己的实际需求，相中了雷凌21款燃油运动版。首先是外观更年轻更有活力，一眼相中，其次在这个价位上雷凌运动版提供了优秀的安全配置，行驶感受皮实耐造。符合自己的购车要求，确定车型后听说有现车就马不停蹄的完成购车。 购车历程： 当时着急要车，只想着不会买贵了就好，价格和赠品没有好好跟销售磨一磨，买完马上周年庆活动，没赶上好时候，最终总的是12.8落地燃油运动版（珍珠白），送了三次保养，其他就是没啥值钱的常规赠品，由于村里路窄后面还跑去自费加装了一个360全景，这个装置对于新手上路挺友好的，精准掌控车距，菜鸟秒变老司机。车友们购车可以先磨价格，再要赠品，有时间就慢慢磨他，好事多磨，这是后来跟着朋友去买车学到的，只要你敢开口，别跟着销售话术走，咬死优惠，优惠就能有。 上路感受之心满意足： 1.     提车听完销售的讲解，上路前就开启自动驻车，红灯期间只需要下压刹车，就可以解放双手双脚，绿灯点油门就可以直接走，这个功能在城市通行中非常方便，这才是自动挡正确的打开方式。 2.     自适应巡航、自动跟车、车道偏离预警等等主动安全以及八气囊、TNGA架构的被动安全都给到驾驶更好的安全感，但是道路千万条，安全第一条，行车过程要保持注意力，安全最最重要。 3.     不得不说运动版的外观针不戳，刀斧式日行灯搭配透镜大灯炯炯有神，运动外观套件加持也更显得年轻朝气。 上路感受之略感遗憾： 1.     运动版的1.2T说实在够用，但还是差点意思，日用有余而运动不足，丰田的这个小涡轮，输出的时候平平淡淡，喝油的时候倒是不含糊，之前开了1000KM的时候查看APP，油耗去到了7.7L，大概7成城市3成高速。新手上路开的比较慢，油耗偏高，预计油耗能到6-7之间。偶尔会有低速顿挫，存在于20+km的时候，正常情况下换挡是挺平顺的。 2.     内饰空间的话人尽皆知，同级别倒数有名，tnga架构加上丰田“空间魔术师”，“内饰鬼才”的精心设计后，就是小巧空间配上淳朴小彩电。差不多的三围数据，里面的空间就是比其他车型要来的小，主驾调高座椅的时候会出现座椅顶到车顶的情况。后排座椅满载显得拥挤，腿部空间在小于两拳，好在后排使用频率不高。 3.     音响，隔音一般：都说隔音不够，音响来凑，emmm，那音响不够呢。低速的时候运动版的胎噪会有一些，但是到了高速行驶的时候，路面比较硬的情况风噪胎噪会比较明显的传入车内。 购车总结： 丰田出品，皮实稳定，动力是1.2T，运动大可不必。看的到的空间内饰和看不到的主被动安全也许是丰田的取舍，舍弃空间内饰去争取更好的车身刚性，实实在在的八气囊，主动安全配置，辅助驾驶功能等等，也许看不出来，但却是实实在在的安心。总得来说，他不是内饰豪华，空间动力充裕的全能车，他会是普普通通，实实在在的家用代步车。 以上是近一个月以来的主观感受，很多功能还不熟悉，没有描述到位，欢迎准备购车的朋友们和已经购车的车主们一起交流交流看法和用车经验。

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.83分“良好”

【提车价格】 去年9月底提车的，分期2年，全部下来12.9，运动版，银色，送常规的东西 【油耗】 跑了1万公里，现在油耗显示7.5，加油后平均是8.5，跑的都是市区 【空间表现】 后排空间有点挤，同事1.8坐后排，坐直有点磕头，后备箱空间还可以 【驾驶感受】 中规中矩，底盘有点低，其他还好，油门响应没这么快，急加速基本没有，毕竟买菜代步车，平平稳稳，也蛮适合我这佛系车主 【最满意】 该有的配置都有，8气囊，全速自适应巡航，平时跑高速很好用，自动驻车等等，舒适性还不错，外观也好看， 【最不满意】 胎噪风噪很大，车速上来要关窗，不然车里音乐都听不到，漆薄，一碰就漏底漆了，还有个普遍的发动机启停，这功能真的很鸡肋，每次启动车都要把这个关了 【总结】 总体来说，这车中规中矩，代步车，不追求动力跟能承受胎噪风噪的，选这个车还是挺不错的，毕竟这个车的性价比还是很不错的

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.5分“良好”

21款丰田雷凌运动版，1.2t燃油，水晶银 带天窗，全速自适应巡航，无钥匙进入，一键启动，语音识别，自动大灯，车道偏离预警系统 2020年7月上牌，开了两年，跑了一万两千公里 当时购买理由，省油省心，后期养护费用低，还有L2自动驾驶辅助，对于刚考驾照来说，很方便，敢上高速。 优点 油耗低，配置高，带l2自动驾驶辅助 上高速方便，不过自动驾驶开久了，容易犯困。双刃剑，车多 不建议开启。 自动刹车，救了我两次。好评。 保险便宜，一年两千多，保养4s免费送的。用车成本低。无压力。 缺点 胎噪大，气味臭，用料差，回收棉，两年了 车内空气还是不好，后排空间小，动力一般，自己开，没有问题，载家里人出行，后排经常被吐槽。 高速超车没自信，总要预留很长安全距离才敢大胆超车。 目前最受不了的是 车内空气问题，其他还好 能接受。 个人观点，仅供参考，每个人需求不一样，随着时间不断在变化，适合自己的，才是最好的。

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

4.07分“优秀”

20年8月去订的车，选择丰田雷凌原因有: 1. 丰田品质可靠，安全配置丰富，八气囊，L2主动驾驶配置，同价位级别性价比很高 2. 选择运动版是因为外形酷炫，燃油版是考虑到过渡车转手容易 3. 原厂皮座椅，倒车雷达和影像，后期加装了前雷达和自动后视镜折叠兼行车落锁 4. 价位13.2W落地，中配比卡罗拉便宜了近1.2W以上，三大件一样 5. 油耗低: 还没过首保，目前是0.3-0.4元/公里，目前是比较暴力开车 开了3个多月，5200+km，感受如下: 1. 动力前期响应不错，在100KM/H之后有点肉，超车要预留多些距离 2. 空间上，因为天窗的关系，后排头部空间被压缩了，坐着有点压抑，如果天窗可以选配不要就好了 3. 噪音问题，高速上的风噪和胎噪实在是太大了，很吵，网上看过别人加隔音棉效果也一般，原厂车门是没有隔音棉的 4. 21款的车机互联功能被阉割了，太无语了 5. 运动燃油也算中配了，自动空调也没有 6. 后排中间不能放下来做扶手 7. 方向盘是塑料，比较滑，应该出个选配皮方向盘 8. 后备箱内顶，光秃秃的，这成本省得太隐晦了 9. 低速卡顿，CVT加了齿轮组设计问题，20-30km/h能感受到，卡罗拉也有 总结: 15W以内合资代步车里面，性价比很高，能接受以上缺点还是可以买，有其他问题，可以随时问我，欢迎车友来讨论😎😎

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.64分“良好”

【驾驶感受】 操控不错，加速也还不错，但是方向盘有点重。自适应巡航很舒服。走偏僻的大路很巴适 【空间表现】 前排不错，后排不友好，比较小。后排不适合高个子坐。 【油耗】 也才开了700多千米，平均油耗6.8。最低一次5.2。希望过了磨合期油耗可以低一些。 【动力表现】 舍得给油，加速就不错。平时家用，正常起步，动力也还行 【亮点配置】 安全配置很多，到位。这个东西最好一次不用，但是必须要有。 【最不满意】 胎噪太大，除非路面很好，不然胎噪有点闹。即便开了音乐，也不舒坦，隔音啥的真的不行。多媒体也不想吐槽了，不咋滴好用。车机系统一般般 【提车价格】 裸车117800，全款落地135700。送了贴膜，行车记录仪，360航空软垫，买的8次机油券。但是！！！一次保养没送，工时券啥的想都不要想，一提这事就烦

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.43分“良好”

【外观】银色运动版，很有质感，很紧凑的一款小车，操控挺好的，过弯有信心，底盘比之前的雷凌卡罗拉要扎实许多，比同事的14代轩逸也厚重不少。 【动力】1.2t动力拖后腿，市区开着还算轻快，高速超车后劲不足。 【油耗】油耗两极分化严重，市区目前都9个了，高速100码巡航还不错。 【空间】前排空间还可以，后排就有些拥挤，后排腿部空间，头部空间都不算宽敞，将将够，横向空间不大，两个人舒服，三个人拥挤，不过座椅舒适度不错，前排包裹性好，后排坐着柔软。 【储物】整车储物空间不给力，尤其是后排，主副驾座椅没有背袋，没有中央扶手，杯架，车门只能放一瓶矿泉水。 【噪音】噪音我还能接受，轻踩油门发动机很安静，速度上来以后胎噪风噪有些大。 【车机】车机系统太垃圾，不能手机互联，自带地图又不给力，收音机信号也不太好，只能经常用蓝牙听歌，用屏幕看倒车影像，希望厂家以后能升级一下。 【安全】安全配置丰富，8个气囊，主动刹车，车道保持，自适应巡航，这些功能给人很有安全感。

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

4.14分“优秀”

【最不满意】 1.后排空间小，那个头垫位置垫着贼难受。 2.胎噪太大了，风噪也大，偶尔中控异响 【提车价格】 13.8，做两年免息，珍珠白加2000 【购车经历】 自己没看，姐夫给看的，然后觉得运动版外观还可以。 【驾驶感受】 动力个人感觉很好，也没有很肉（可能都是自己来，或者副驾带一个人）驾驶感受真的比较舒服，比较丝滑，很平顺，副驾位置坐着也很舒服，难受的后排。内饰我挺喜欢的，外观也挺喜欢。 【油耗】 9.1基本市区，地板油 【维修成本】 基本没啥问题，就是最近做了个召回点火线圈 新手两年变老司机，来了2万公里了 第一次出险是自己全责，撞了宝马，出险3000 第二次撞石柱，出险2350 保险3400这样吧 【保养】 暂时还没花过钱 【亮点配置】 无钥匙进入非常实用，一键启动。

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.79分“良好”

【提车价格】 12.8要落地，首付48000 贷了80000三年8000多利息 【油耗】 刚开始提车10个左右，现在开了几个月大概在7个左右，油耗一般吧，看个人怎么 【空间表现】 后排空间肯定是比较小的，我个人开的话不载人没有去在乎这些 【最不满意】 内饰比较简单，中间扶手没什么质感，1.2t日常够用，反正路上谁也跑不过 【最满意】 性价比最高，省钱省心可以买它，油耗可以接受，外观也不错，很有质感

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.79分“良好”

2月中旬提车雷凌185t运动版，外观没的说，很舒服，新车油耗偏高，磨合2000km后油耗长期国道路况5.5－6.0，还算满意，缺点胎噪较大，运动版225轮胎较宽，胎噪大正常，高速100以上风噪较大，车辆操控性强，高速140很稳，低速10km左右有顿挫感，尤其是刹车后降速到10km后，有手动挡换挡类似顿挫，市区油耗偏高，正常不堵车情况下大概在8–9个，堵车10个左右，动力响应还算积极，中速超车时需要大脚油门才行，基本上家用空间还算够用，后排空间较小，腿部空间还可以，头部空间略显局促，而且后排横行宽度较低，后排同时坐三个人会比较拥挤，后备箱深度不错，容量较大，后排底板中央凸起不高，大约为10cm左右

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.57分“良好”

坐标济南，年前提车优惠少了不少，原来订的是豪华版，越看越丑，索性换了运动版，落地办下来13.3，送了些常规的东西，送的360还凑合用，记录仪有点差了，竟然关不掉提示音，晚上画面基本啥看不到，计划过几天换个好点的记录仪。 开了几天感觉还不错，高速也跑了，之前一直担心1.2的跑高速超车不够用，上高速试了下，跑到130很轻松，舍得给油超车没压力。就是运动版跑烂路和高速轮胎噪音有点大，准备后期换个减少噪音的胎。后排空间小，凑合够用吧，还有一个就是发动机自动启停功能不实用，每次上车后还得关掉，自适应巡航挺好用，自动调节跟车速度。家用车的话还算挺满意的。

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.57分“良好”

外观：运动版的外观我个人觉得挺好看的 内饰：普普通通没有什么出彩的地方 配置：车道偏离预警和自适应巡航对于我这个来说非常好用 空间：后排座位太挤了 操控：对我来说是挺好的（没开过什么车） 动力：当一辆代步车已经可以了，又不是开飞车！ 舒适型：胎噪太大了！！！其它的还行！没什么出彩的地方！

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

2.86分“一般”

缺点:内饰朴实无华，后排空间比较小，燃油运动油耗8个（1.5万公里），低速顿挫。 优点:主动刹车，巡航，车道保持比较实用，后备箱空间感觉不错。

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.36分“良好”

2021款 185T CVT运动版 【最满意】 1.1.2T发动机搭配CVT变速箱的组合，动力平顺，在城市内代步够用。 2.主被动安全配置较为齐全，除最低配车型外全新标配。 3.除最低配车型外，全系都标配全速域自适应巡航，十分便利。 【不满意】 1.后尾箱门槛较高，开口不大，取放物品的便利性较低。 2.车辆后排乘坐空间较为局促，视觉比较压抑。 【油耗】实测油耗在7.3L/100km。 【优惠情况】受芯片影响现在并无明显的优惠，此前本地经销商有一万左右的优惠幅度。