点评车型: 2022款元PLUS 430KM 尊贵型
总感觉车有点飘,屏幕反应也有点慢,其他方面还好,电车总归就是代步,出远门还是要油车
总感觉车有点飘,屏幕反应也有点慢,其他方面还好,电车总归就是代步,出远门还是要油车
外观还行,内饰看个人,续航可以满足三百公里内的需求,行驶质感对得起这个价,刹车有点偏软,要适应,跑高速想要好的续航,必须开定速巡航
用户505881214488:兄弟,佛山哪个店买的
用户8179176000514:在佛山哪里买的?
林夕的琳:你错了,跑高速想要低能耗,必定自己开,巡航的能耗会比自己开高。当然我这个有脚法问题,反正我自己开就比巡航低很多,
一空调。北方的冬天车内没有空调是待不住的,这恰恰是新能源车的短板。虽说配备了热泵空调,但是续航能力很受影响。还有就是空调风向的问题,空调如果开着前排吹脚,后排出风口几乎没有风。 第二,风噪。 很多人上我车第一感受就是,这车怎么没有声音。因为新能源车没有发动机的缘故,低速时,车内声音几乎没有。但是,在时速超过60公里以后,风噪来的很突出!
驾驶感受不错,电车动力没的说,续航基本满足城市代步,目前没发现故障码,当时也不希望出,9月份车,应该也修复了一些问题,其他的小问题都不是问题,既然选择了这款车,肯定也就不会太在意别的,就是有一点要说的就是雨刷,主驾雨刷只能刷到驾驶员正前方一点,而且雨天雨刷刷起来感觉阻力很大一样,有声音而且雨刷还抖动,这点不太理解
自在奋斗吧少年:跑滴滴吗
活泼饼干PQR:坐垫看着不错,在哪儿买的
淡泊的艺术家9Q9:落地多少钱
车型外观:大气各种颜色还可以看的过去。 空间:内部空间够用,后备箱因人而异我一个开的多感觉够用。 加速:加速还可以,没问题,就是急加速有点偏右。 配置:我是老司机低配感觉就够用。 灯光:非常差、非常差。不管是远近光都不行。是很不好的那种,可以说还不如我以前奇瑞的暖光灯,试驾白天没注意。改了又怕影响保修说不清扯皮。 车子能耗不算低。驾驶感也很差还没我以前几万块的波尔皮好。
宇宙昊瀚:充电时间十几个小时?
内饰我并不觉得难看,反而是这个车的亮点所在,我感觉海豚的垫子档位更难操作一些。 续航没有多优秀,可能我刚开始开,还没有磨合单位。 动力当面,市区开eco模式够用,省道或者高速运动模式相当给力!
阿猪409:兄弟,普通模式更省电
外观时尚,内饰出风口设计的不合理,后排出风口几乎没有风,空调管滴水,三根琴弦没啥用,驾驶位内门上的窗户开关按键有点太靠前了。冬天低电量情况下,车子会自己掉电,一夜自己掉了百分之九的电。
刀剑风云乱:后排想要出风,只能把前边儿出风口关两个,再把风量提到三档或四档。当然,我说的是热风,冷风的话,这个车挺给力的,后排基本用不到。
电动车完美解决了suv高油耗烧钱的缺点,suv还有个个缺点就是盲区有点大,摄像头还是能解决一部分的。这款车外观大气内饰年轻,但是褒贬不一,我觉得座椅丑,其它都ok。百公里加速对比其它的有点慢,但是我觉得够用,国内环境太快反而不安全。高速掉电快是真的。续航没有虚标。
8月21订的车,9月7号就提车了,真的非常给力。没有网上网友们苦等几个月的煎熬历程。并且这家售后我真的要点个赞,真的非常热情,处理事情非常上心,也非常迅速,解决了我一直担心byd售后不好的困扰。在家里安了一个充电的,也非常的方便。平时车子开空调根本不用怕油费顶不住,反正用电便宜哈哈哈。希望大家也能神速的提到自己的爱车。也祝愿大家今年心想事成,平平安安❤️
悠闲的汤姆:充电桩装家里面吗
元不辣:这明显是空房子当车库的
运筹帷幄溪水5J:你是我见过充电线盘的最整齐的,赞一个!
【最不满意】 高速续航真的好焦虑不安 【购车经历】 从嘉兴回山东潍坊提车,嘉兴等车周期太长 【驾驶感受】 超出预期 【空间表现】 比较满意 【销售态度】 潍坊比亚迪乾通店,真的很棒 【乘坐体验】 家人很满意
番茄1591690213461725:骚红
种花家的长耳朵:小红
提车等了3个月,滑雪白不常规颜色,提车那天有人看到问我要不要,不要给他。 目前开了300公里,总体满意。提车时空调制冷有问题,刚进车是明显感觉出冷风的,后面调试车机,慢慢发现只出风不制冷。售后开走说去刷了下软件,没几分钟开回来试了没问题。因发票问题付款6天后才开回家。第二天开的时候设置了下外循环,又不制冷了。停车重启也没用,40多℃在车机吹风扇一样差点没热晕。 第三天开后面又正常了,目前没问题。持续更新
认真可乐2w3:我也刚提了一部,河源区域的,你有本地车友群吗,拉我一下
轻轻吻吻你的唇:不用持续更新,很好
优点: 1.外观漂亮时尚,内饰比较独特小众。 2.行驶感受动力足,加速猛。转向半径比传统燃油车小,是e3.0平台的优势。 3.电子辅助功能实用。 缺点: 1.水杯架太小。 2.储物盒少。
已写提车日记,具体见上一篇。 外观打分满分,确实是主观感受完全满意。别人看不上那不是我的问题,也完全不需要对线,你看你的保时捷,我爱我的元PLUS,互不打扰挺好。 主要还是14万元价位里,元PLUS各项都超我预期了,总体非常满意。 如果预算无所谓的,当然是越豪华越好了,什么三元锂还是磷酸铁锂都无所谓,什么功能全上齐。
江山雨落初晴:想问一下,这是买来就有这个门把手边装饰吗?
优雅伊宁2L4:这个是430高配版了吗?门把手那一圈灯,是自带的,还是自己改的?
涅槃69540:车到了?
【驾驶感受】 还行,就是快了感觉有点漂。不知道是车的问题还是轮胎的问题。 【续航】 市区通勤还可以,不过堵车能耗掉的很快,高速还没试过,有时间会试一下。 【动力表现】 运动模式还是很爽的,就是漂了点
道可道工作室:你这是加了什么配置?都快赶上510旗舰了
用户1526883216428:什么时候定的啊?多久提的车
外关还是挺漂亮的,年轻又是比亚迪最新的3.0平台,只是内饰有点接受不了,只是空调喷粉有点忐忑不安,我还没测试自己的有没有这个问题。总体开起来感觉还是不错的,至少比我以前的雅阁感觉好多了,国货开始强起来加油比亚迪
车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。
五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!
大概是22年4月中旬开始关注纯电车,去年的油价直飙,四舍五入都快10块了,也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右,老婆日常通勤50公里,在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y,因为不懂车,所以最直观的就是价格和配置差异,元试乘试驾了各方面都还行,但就是被内饰劝退,实在没有那么潮。埃安Y只看了展车,后排空间比元大多了,换挡是旋钮(媳妇比较中意),但外观车头又感觉别扭,没法啊,女的选车不看配置不看动力续航智能,颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次,到交付那确定合同金额,销售又把置换忘了,不想再折腾就取消了置换。隔天提车,车5月份生产,但4个轮胎生产日期不一样(1月2月份都有),说这个车出厂自带18轮毂,想了想合同为啥出错,心里隔应了 礼包,在群里知道新春鹏友礼包,问了销售才说给我申请,但已经错过了中秋(6月份下定现车提车)。交付群从车开门出来后没人发过信息,销售也没再联系过一次,体验一点不好 关于车价,落地21万多(利息1万5),7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价,到9月份就明着降了,贷款没有利息还送充电桩送电,这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈:4年6次基础保养,整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾,结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺,单说车:80码以上风噪就很明显,扶手箱设计不合理,后排悬架过硬。 车无完车,一直开吧
终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁
空间超大,家用足够,别太高期望 本身是去旁边比亚迪4S看看了几次宋DMI,由于在广州附近跑工地,南沙,清远二边跑,每天的通勤距离150公里,一个月3000公里的距离,我的凯美瑞2.0,百公里也要7升,8块多的油费真心受不住。由于比亚迪销量大,买的人多,就考虑买比亚迪混动或纯电的宋DMI,和元plus。它的磷酸铁锂刀片电池让我心动,但去了几次比亚迪4S店及网上车友的意见,分析一下让我动摇了,宋DMI虽说可油可电,打消了我的里程和充电焦虑,一度让我排在第一选择,但是宋DMI的110公里的纯电电池,剩余20%就要强制充电(用油发电),综合油耗百公里5升多,高速要6升,性价比不行。最重要一点磷酸铁锂电池会ev受限,莫名其妙的高速上会失速,存在极大安全隐患,且论坛上这问题还挺多,且看到几台小迪着火的视频,最后就pass掉比亚迪了。 出了比亚迪店,旁边就是埃安的4S店,第一次看到AION Yplus就超喜欢,车头那卡哇伊眼睛般的天使之翼的车灯,科技感十足。贯穿式尾灯简单又极具透视感。怀档设计,精致手感和操作很棒。出风口金属设计,氧化纹理,科技感十足。最最打动我的是后排空间超大,1.8米大个子坐上去,还有3个拳头位置,加上埃安的弹匣电池是唯一一家敢请第三方做针刺试验,且没着火的电池,安全有保证。刚好4S店有广州市补贴1万,及其他优惠力度大,果断入手了这台AION Y PlusLUS80乐享版。
提车一周开了1000km 【空间表现】前排还是可以,手套箱太小了,后备箱中规中矩,整体更加靠近跨界车 【续航】城市里的续航开经济模式电耗可以到12.5-13,充满续航有650。不过高速也拉过了130的时候掉电真的厉害,开空调能耗到18。整体来说续航真的牛逼 【充电时间】快充真的太快了,刷了几个视频就30多块没了,真的心疼 【最不满意】找不到只开自适应驾驶辅助的情况,尤其在高架上有时候车道保持不太准还是有点吓人的,下雨天和日落光线强的时候前摄像头很容易失灵,辅助驾驶瞬间失效。自带的行车记录仪像素太低了,车牌号都看不清,看以前版本还能调1080p现在版本就直接460p了吧,一直插着u盘容易烧,开了一个礼拜就报废个u盘。