点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
4.29分“优秀”其他都不写了大家都差不多
【驾驶感受】
7000km后驾驶心得分享一下
先说结论:
想要发挥最好的驾驶体验
不要用官方佛系长续航,
不要用官方佛系长续航,
不要用官方佛系长续航,
用电又用油不划算,耗油广州市区7~8个油,有时上9个油,动力不好,噪音还大,。
平时开车有电建议直接ev模式,亏电自动转换成hev模式,正常广州不是特别堵5~6个油,暂时没见到7个以上油。
隔音方面:淘宝买隔音胶条,
特别是中控隔音胶条,特别管用,5块钱减少好几分贝的噪音。
可以很好解决这些问题。
我的驾驶需求就是每天上下班通勤。前5000km都是用官方的佛系长续航跑,有电的时候动力还行,亏电的时候低速顿挫明显,而且起步比较肉,开空调发动机也吵。
后来想先解决噪音这个问题,
考虑过做全车隔音,查了很多资料发现大多数其他品牌车提升不明显,花了大几万噪音才降低了几分贝,还增加车重,更费电费油。妥妥智商税,放弃了。
考虑换静音轮胎,这个型号的轮胎买不到合适的品牌静音轮胎,查了资料也是最多降低几分贝噪音,感觉性价比也不高,还是放弃了。
在网上花几十块买了隔音胶条,给车门,引擎盖、后尾箱,提升不太明显。直到安装了中控隔音胶条在,亏电驾驶模式换成hev,噪音小了很多,大家可以去试一下,实测有效~
爱睡的鱼13:这个亏电油耗真的爽
没认证车主:这个车空间,音响是真好
菠萝broo:中控隔音条是贴哪里?能上个图吗
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
4.64分“优秀”目前跑了接近100公里,估算下来能够跑110km左右一次,昨天还剩30公里的时候去充电,快充1个小时充满。等这两天不忙了就去申请电表😊。
动力:
我接车就调整成了i-x模式。根据那个小鸡头像的车友提供的经验进行设置的,目前基本可以做到不用油。
因为没有怎么深踩过油门,所以只能谈谈平顺性。
平顺性:
我认为并没有说的那么不堪,大概是20-30公里/小时左右给油/降速,会出现顿挫,其他时候都没什么问题。我认为能够接受。油门给出还是比较丝滑,在这个价位上很能打了。
噪音:
确实会有点大,我以为原来5系就已经够大了,这个会更大点。大概80km/h胎噪声就比较大了。
路感:
支撑性还行,路感比之前试驾z6 idd好很多,z6 idd底盘感觉很单薄,kidd的会好很多。不太平整的路面会有细碎的震动持续的传递到车体,过一些小颠簸坑的时候,会有弹动,幅度会大一点。
另外,刹车点头这个我自己是提前给出刹车,再快刹停的时候抬起踏板,然后再次轻微制动,这样基本可以不点头。
智能化:
车道保持辅助感觉不好用:变道灯打了之后没有立马变道,然后变道到一半,方向盘都会强行抢回来,目前设置为震动预警。
L2:提车用了一段,感觉还行,没有画龙。但是目前不知道限速在哪里打开。
自己进行的整备:
车内门槛条、后备箱搁物板、前挡密封胶条、防踢垫、纸巾盒、底盘装甲(成都重度雾霾,目前没办法喷)、128GTF卡
总结:
目前虽然开的不多,但是这车基本上有个了解了。主要是老婆怀孕了,需要个后备箱能放下儿童座椅的车,最后选择的这一款。外形很漂亮,空间很大。
最近怎么样。。。:128g的卡也能正常识别吗?说明书上说是最大支持64g,所以我买的64g的卡
用户2137808761426:18.7的裸车价格怎么到19.5了 我11月初提的19.58落地
郑文午大客户经理:有人想买不内部价走试驾车卖冲任务
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3.43分“良好”提车地点:山东省济南市
提车时间:2023/2/1
车辆颜色、配置:22款卓越白色
车辆开了4天,总的来说还是不错的,先说优点
1.空间,空间真的是相当大,跟我们公司配的冠道差不多,很满意。
2.座椅,座椅真的是相当舒服,跟日产大沙发差不多了
3.油耗提车4天了,就提车当天加了200块钱油,现在已经跑了358公里了,期间还充了16块钱的电。剩余里程显示还能跑170公里(估计实际能跑100公里就谢天谢地了)不错。
4.外观,我本人觉得就很好看,而且我老婆也是一眼就看中了,昨天去车管所上牌,回头率还是挺高的,不管是验车员还是年审的工作人员都跟我讲很好看。
不满意的点:
1.续航
续航真的有点拉,在山东零下5℃左右,续航实测只有65公里,而且用120kw的快充充满电得一个半小时,搞不懂。
2.配置
卓越的配置真的有点低啊,氛围灯都没有,主要是灯管都有就是不给开,想不明白,又不用多花钱,也给开了多好!而且还没有自动泊车,辅助驾驶只有L1级别。对比同价位的其他自主品牌,基本都是L2了呀!我可以不用,但是不能没有啊兄dei!
3.故障!!
今天提车第四天(2月4日)刚跑完高速,全程才120公里,到小区楼下刚停下车,发动机给我亮黄灯,我真的是,直接爆粗口了好吗!!!!一直消不了,只能过完正月十五去4s店看下,真的是烦啊,新车啊,我以前的老帕萨特基本都没亮过灯啊!没想到被上了一课,真愁人。
总的来说,只能说还行,如果不是这个故障灯,我会很满意的,头疼,看看过两天去4s店怎么说吧。提车第四天我就给我下马威……
新泰车神:温度15℃你就知道有多香了,续航150
绯迩卟娶:图一的黄色不是故障灯,是发动机自检,你打开你的用户手册看看介绍
user7482883363951:图一那个开过去4S店刷一下就可以
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4.21分“优秀”怕分太高厂家膨胀,所以分可能有点低喷子勿扰不对线,虽然好的设置功能是自动的但感觉设置项目太分散了,这边一个系统设置那边有个车主设置还有车辆设置搞的有点杂乱,动力表现绝对不算差的市区通勤家充实在太香了,高速表现动力相当充沛,但是原厂隔音效果一般胎噪风燥较大,系统自带的qq音乐音效不可选太垃圾了,然后灯光的话个人感觉上够用了,不用特意升级因为改灯光这些会脱保,同时亮度个人感觉上绝对够用,颜值绝对能打回头率拉满,销售环节有待加强,然后就是仪表显示问题上信息显示不全,ui的设计语音比较一般转速表要占用屏幕中间的内容不是很方便,续航里程纯电的听说更新后会有大幅改善还没跑完不知道,主动安全配置绝对不会多余用一次就值回票价了
(缺点)
明显的缺点是有点硬说的感觉,但是这次春季包更新后对续航是有明显改善当然电动车的硬伤没办法,然后就是转速表钻直接不能保持显示的同时可以查看其他车辆信息,再有就是品控上会有极小瑕疵的情况,同时更新后有车友反馈有点牺牲动力性能的感觉,当然也看个人需求。
(售后)
售后个人感觉大部分4s都差不多专业程度没有那么高,同时会有不积极解决问题的嫌疑,效率不高浪费时间情况比较明显,并且存在操作不透明等一系列问题还有就是不要相信4s的直播间他们说的存在出入的可能较大,还是要自己研究一下免得花冤枉钱和时间
十饭:超级喜欢idd
乐天派爱吃红烧肉:您还没看WEY的车机呢,那才是真复杂
纯油车该换车了:漂亮
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3.79分“良好”长安电混SUV UNI-K iDD推出,则代表着其在新能源领域发展的决心。
【最满意】在外观设计上,UNI-K iDD还是独具个性的,无边界前脸进气格栅、自动弹出式电动门把手设计都很有科技未来感,双边共两除式的排气装饰也不难看出它的运动属性。整体的外观来看,UNI-K iDD和燃油版车型基本还是保持一致。
再看到内饰,粗略一看其实基本上还是燃油版车型的设计,但其实细看还是做了很多细节上的改变。首先就是UNI-K独创的三块“仪表”屏,在中间的屏幕内部加入了扭矩输出指示表,可以显示燃油、电能综合扭矩输出能耗。在科技方面搭载的是联发科MKT8666八核心芯片,还是蛮智能的,控屏显示的信息也较多,而且界面设计和操作上给人的感觉都还算高级智能,车内还是保留了很多机械按键,还是提供了一定的操作便捷性的。
【乘坐体验】值得一提的是在座椅的用料设计方面,头枕和肩靠部位使用了翻毛皮材质,坐垫的部分则采用真皮材质,而且内部填充充足,支撑性很好,软度也适中。
【驾驶感受】在动力方面,自然少不了长安家族的蓝鲸1.5T动力,但不一样的是UNI-K iDD搭载的是混动专用发动机和电动机以及动力电池组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率170马力,最大扭矩260牛·米,和其它的的蓝鲸1.5T发动机,相比数据和性能上有一定的降低。但电动机的加入还是加分不少的,电动机最大功率116马力,最大扭矩330Nm,在一定程度上还是弥补了汽油发动机的输出功率不强的缺点,传动部分,长安为iDD匹配的是一台蓝鲸三离合电驱变速箱。
【续航】动力电池组的容量为30kWh,官方NEDC综合续航是1100km,纯电NEDC续航为130km。提供三种充电方式,直流快充、交流快充以及220V家用交流慢充。
总的来看,UNI-K iDD虽然在外观和内饰方面在燃油车的基础上并没有做太大的改变,但在科技和配置上还是有一个质的改变的,而且在动力方面与传统燃油动力相比,更省油开起来也更省心,作为城市的交通工具来说,这两点就够了。
也想去西藏:长安在道德上寒了老车主的心,
重点1:长安区别对待老车主(低价格的欧尚iDD和深蓝都对老车主升级了终身质保,同是iDD的我们,价格还更高的KiDD却没有)。
重点2:远程360视频查看,不给我们开通,我们反应后居然把APP上的入口都删除了, 重点3:行车记录仪实在太模糊了,(记录下来的视频连车牌都看不清楚,怎么找肇事者?重点4:导航系统老的掉渣(还没有手机导航好用)真的应该更新了。还有:变速箱顿挫,车辆异响,燃油续航显示虚标,干加油门不走,发动机转速过高,发动机变速箱顿挫,噪音大,APP功能阄割(阄割了360查看、阄割了关窗提示的原因),APP的功能太少了,我们花了最多的钱,权益却没有便宜的其他长安车多,垃圾长安、智慧韭菜,未来冤种创造者!创造了我们一大批老冤种,百年长安,毁于UNI,长安的一系列操作严重伤透了KiDD老车主的心!如果得不到长安的公平对待,我将看到长安的帖子就去攻击,看到长安的视频就去评价,粉转黑!但我所攻击的都是长安真实存在的问题!要么就都不给,要给就都给!要么就都不升级,要么就都升级!不然长安不仅将失去忠实的车主,还会把忠实长安的车主成功变成攻击品牌的黑粉水军!
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型
3.94分“良好”【购车经历】
购买大K之前有考虑过其他一些车型,星途凌云,长安CS75,星越L,博越L,北京X7,捷途X70,瑞虎8plus,去4s店看到k的实车,一眼就看中了大白k,给人的第一眼就觉得车特别大气,很大,内部空间也很足,去体验的顶配版油K。很满意,其他品牌的车也就没去实体店看了,销售告知22款KIDD有特价车,便宜2万,只有卓越版,退而求其次便定了白色卓越版KIDD。
【提车价格】
提车地址:芜湖。裸车16.19,22款卓越版(由于特价车只有卓越版)送了充电桩,贴膜,脚垫,3年6次保养。
【动力表现】
EV模式下提速很快。驾驶很安静,HEV动力也挺足,发动机和电机同时工作。车机提供的i-X(爱创空间)挺好用,佛系长续航:优先使用电池电量,猛踩油门发动机介入会提供动力,待加速完成,发动机停止。动力澎湃:猛踩油门发动机介入会有点只哄不走的感觉,动力响应会有点延迟。
【驾驶感受】
1.由于是卓越版,单层隔音玻璃还是有点欠佳的,可以做到人在车里,关上玻璃,听不见车窗外的人说话。20寸的轮毂,在时速60-80可以明显听的到胎噪和风噪。这里建议预算充足直接上尊贵。双层玻璃应该会好点。
2.方向盘不是那种指哪打哪的感觉,但也不影响驾驶体验。有点不太满意的这么大的车配了一个类似赛车的方向盘(个人很喜欢这种的方向盘,一般来说大车不会配这种D形方向盘的,客观来说会觉得有点怪,哈哈)
3.车在低速行驶时会有点声音(模拟声浪),模拟声浪不知道在哪里关,个人觉得有点鸡肋。
【亮点配置】
卓越版只有定速巡航,自适应巡航等功辅助驾驶,还算够用的,跑长途的话,感觉高配的并线辅助和车道保持,车道偏离预警功能还是很有用的。
【续航】
满电表显续航130km,在目前4度的天气下大概可以跑个90-100km,满油表还没加满过,目测加满850km应该没啥问题,油耗,功耗可以参考下图。
目前提车2天行驶355公里。体验尚可
用户147457566813:你也是芜湖凯诏4S店买的?混动油耗多少
背水一战1129:那个不是模拟声浪,是低速提示音,低速状态下提示车外人员的,HEV和IX模式下可以关闭,EV模式默认开启,不知道哪里关的话试试语音操作
绝世渣男123456:这车变速箱过热投诉很多,要当心
点评车型:
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4.07分“优秀”提车两个多月啦,车已经躺在修理厂了,先说结论,车是台好车,绿牌插电混的配置高,相同价位的性价比很高!
外观内饰:外观方面确实拉风,提的碧空蓝,这么个大家伙确实好看。内饰方面我选的白内,说实话有点后悔了,看是好看太难打理了,一会就脏了,深色的牛仔裤也不行,属实头大。
空间配置:提的是19.29万元的顶配,配置很高,iacc、全景影像、通风加热、21寸的马牌轮胎等等,空间方面大五座的suv确实很宽敞,后排空间很大,之前觉得后排座椅有点短,现在习惯了确实很舒服。
续航:大家肯定比较关心续航和油耗了,目前形势2100多公里平均油耗7-8个左右,高速跑得较多大概一半以上,市区的话纯电行使了将近700公里。总的来说插电混动车型还是要有自己的车位能充电才能省,毕竟有个30度的大电池,纯电续航的话我们这边温度较高,一般充满电正常行驶开空调都能跑到一百多公里。高速行驶速度120左右百公里油耗要到8个多,毕竟是个2吨多的大车,馈电状态下并没有官方宣传的那么省油,但还是可以接受吧,毕竟车无完车。
智能化:智能化方面做的还可以吧,车机很快,但是配适的软件有点少,车载的QQ音乐确实拉垮,小安的反应很快识别度也很高,缺点就是为什么不弄了哨兵模式呢,摄像头都有实现起来应该不难。遥控泊车连欧尚和uni V都有,unik都没有,这么大个家伙在停车场可是非常的不友好。
驾驶感受:驾驶起来还是挺舒适的,动力很足,跑到一百五六车也还是很稳,高速状态下胎噪有点大,市区行驶很安静,没有特别明显的顿挫。
最后还有一点小吐槽,不能太相信360啊,之前觉得这个360很好用,但是他侧面反应有点慢,360显示没挂到结果就是咣的一声,更换前保险杠和翼子板加两幅油漆,没配件现在还躺在修理厂,开大车大家还是要小心啊😭
duck8888:亏电油耗8个多,那就算了。不算省油。
时人651:评论区好多人一点都不懂什么叫插电式混合动力就油耗
HK卸:我是2021年1月4号拿的驾驶证,7月提的unik四驱顶配,现在开了18000公里,平均油耗在11个左右,绝对真实可靠,每次加油记录下来的,一次没落下过,市区高速55开的样子,高速最低8个油,市区正常不是太堵车,11-12个之间
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4.93分“优秀”已提车4天,目前行驶不到200km。馈电,纯电,混动模式都开过。综合来看,我个人很满意。
一.关于外观:无懈可击,从UNIT开始关注,如今拿到UNIK IDD,外观比UNIT更霸气,空间更大,很满意。
二,关于内饰:座椅很舒服,配置写的NAPPA真皮,坐过CS95,感觉座椅皮质没CS95高级,也有可能只是不同类型的皮质。柔软度和支撑性很好,后排支撑性略差于前排座椅。不过已经很惊艳了,满意。后排座垫长度不长,可能对于180以上的大长腿会觉得差了点感觉,一般身高的人只能说够用。
三 关于配置:配置太丰富了,很多功能还在摸索中。主动安全的功能很强大,几次压线纠偏,会警告声同时在危险发生前抢夺方向盘,抢方向盘力度不大,幅度也不大,对于新手司机很友好。另外360全境影像和倒车右边后视镜自动翻下很实用,这么大一个车,新手司机如果没有这些配置,开起来是没有信心的。另外后排要是坐人的话,流媒体后视镜就很有用处了。配置对于我来说,只有多的。
四,关于空间:后排空间超级大,大五座的车,如果做成7座,我可能还嫌弃后排不够大了。后备箱空间也很大,后排座椅还能比例放倒,等着去露营,或者考虑中午去后排午休。
五 操控性 :我开的车不多,几十万好车没有开过,可能是没有对比,我感觉操控挺有信心的。以前看见有人批评开k像开船,我没开船的感觉,只是要考虑的行驶空间更大,操控精准度和灵敏度完全没问题,跟轿车没啥差别。由于车太大了,通过性要差一些,算在操控一类,给扣一点分吧,确实没有polo那样的车通过性好,因为有360,开起来一点都不虚,挺踏实的。
六 动力来说 :这么大的车,要百公里做到五六秒我也不敢那么开,这车家用非常棒,要激烈驾驶的话,可能UNIV更合适一点。
七 舒适性 :挺好的,没毛病。
最后说一下油耗:拿到车的时候,纯电续航0,从4s店慢慢开回来,大概50来公里,馈电油耗6.3,以前开车开的不多,驾驶技术一般,平均车速40多吧。我觉得这个馈电油耗可以接受。纯电真实续航还没测,就想着先磨合一下车,后面直接开的混动模式。混动模式,早高峰,平均车速不到40,走走停停,红绿灯较多,开出了混动4.1的油耗,不知道是什么水平,本来P2混动架构就没比亚迪双电机省油,我可以接受,反正后面我大多数就开纯电模式,不在乎。
用户026527:都么上市你都买到了??
春暖花开8404069597446:馈电油耗比较真实,大概就是6.3-7升的样子,对比dmi还是高了一点。作者有空测下混动和纯电油耗,这个我比较关心,下午去试驾一下操控
安安和蛋蛋的爹:楼主电真便宜,羡慕,我这边1快6一度。奶奶的,还是比油便宜
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4.14分“优秀”1.驾驶感受 速度在40和90码时顿挫明显,隔音不行即使加装了双层玻璃噪音还是很明显,定速巡航在发动机补电那一刻会掉速,之后恢复
2.续航 标130km实际也只能在市区内跑续航会高点但是未必能到130,跑高速耗电非常快,时速120时续航估计只有一半多一点,实测高速定速巡航平均在110这样,近60公里高速耗电85km+2L/100公里显示
3.亏电油耗 表显纯电续航0的情况下油耗在7到8个之间(估计是藏电的原因),同时驻车时发动机会非常的响(应该是在发电)
4.目前出现的问题 两次后尾箱自动开启,一次倒车故障(只能前进,挂倒档不后退,重启多次恢复),做工一般,车顶封的胶都莫名其妙翘起来
5.买这车时没有优惠,送的脚垫和膜感觉都比较次但能用
6.售后 因地而异,但是我们这真的差,算是我们这首台unik了,感觉不怎么好卖,买油车T的还是多
7.配置相对丰富,有一定性价比,适合充电方便的家庭使用,相对于其他混动,这车在充电条件充足的地方舒适感更强
8.充电大概只能充27度这样,外边充电1.28元一度一次充满要35元这样,并不是很省钱,但是还是比油便宜点
写这么多就是想让更多想买车的看到这车的不足,能接受闭着眼买都不后悔
用户8067390031689:韩泰轮胎就是胎噪大。卓越配的不就是韩泰的胎吗?我也是醉了,怎么这么多车企愿意用韩泰的胎,又不便宜又不好!
向日葵大头:说隔音比宋P差,我是真不赞同!
寻因转换:隔音还行吧,你以为开奔驰呢,这个价位这么大的车这么多配置可以了
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4分“优秀”1.外观没什么好说的,一众二十万甚至价格更高的SUV里面,一个能打的都没有,就是冲着这个外观才买的;
2.内饰选的灰蓝拼色,对于不耐脏已有心理准备,没有纠结过,好看就完了,内饰质感说实话对得起这个价格,多高的质感或者豪华感不敢说有;
3.配置还算是可以的,现在一众自主品牌跟合资品牌对比的话,同价位内配置上基本都是拉满的,同价位内看着那些“热销”合资品牌车型的“丐版”配置……当然,这是我自己的问题,不是人家车企的问题,我穷,我买不起?;
4.空间还用说吗?轴距足够,前后排驾乘空间直接拉满,要吐槽的是后座坐垫高度偏低、偏短,对大腿的支撑性不足;
5.续航上只能说中规中矩吧,提车回来正好赶上夏天来临,今年又是“百年不遇”(这个词怎么感觉天天能看到?)的酷夏,我是上车必开空调,所以对于纯电续航没什么期待,我这人怕热的很,我也不想折磨自己满头大汗的去测什么“真实纯电续航”,但肯定没有太拉胯;
6.智能化真的就要小小的吐槽一下了,只能说是刚刚够用,和一众新能源车企的动辄十几英寸多联屏,确实“寒酸”了一些,还好本人不是大屏控,这不算太大问题,但是车机自带的那些APP,我就真的……啥时候能把这些软件的版本都更新一遍啊!!!
7.驾驶感受要着重说一下,毕竟涉及到根本了,1️⃣关于顿挫,确实有,纯电模式下还好,不是很明显,但是发动机介入后顿挫感就会更明显一些,有时刹车也会一顿一顿的;2️⃣关于底盘,悬挂真的比较软,这是一柄双刃剑,提升某些场景舒适性的同时,刹车点头、过完侧倾这些问题也随之而来,底盘调校确实还是需要技术积淀3️⃣关于动力,我这人开车相对来说偏佛系,所以个人感觉动力还是足够的,即便是高速上偶尔的提速超车也没觉得有什么压力,这一点还是没什么好吐槽的。
暂时就先写着写吧,虽然写了好多但看起来似乎又什么都没写的样子,但是毕竟手机打字也很累的吗?
最后还要感谢圈主Vientiane.K指导推精,感谢~感谢🙏🙏🙏
水兵长小可爱:关键是油耗,舍弗勒的混动方案p2架构可不怎么省油呃。
直率远山WIK:你的舒适进入,没点火座椅会前移吗
用户7626455722017:纯电感觉不到顿挫,ix模式长续航顿挫无敌了尤其是没电的时候50码到40码降速降档那个顿挫感舍我其谁,发动机突然介入的时候,不踩油门都能自己彪到3000转,吓人,市区没电的话还是hev吧,长途有电的情况下ix还是挺省油的。
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
3.86分“良好”1月23号提车,到目前跑了1100公里左右,平时主要以充电为主,在深圳充电条件比较优越,官宣的130公里纯电续航,大概率是因为堵车+红绿灯多的原因频繁起步导致电耗直线上升,正常开的话纯电续航应该在80-100之间,仅仅是我的开发,也有人开出来110-120之间的续航,空间方面自然是最值得推荐的地方。
【最不满意】
最不满意的地方就是续航相对比较虚,官宣1100公里的综合续航,大多数车友都是在600-800之间。具体上市后不知道能不能通过OTA来改变一下这套逻辑。
【驾驶感受】
底盘很稳,跑高速稳得一批,平时市区上下班,纯电情况下真的很舒服,很静谧,全景影像超赞!当然,在馈电情况下,发动机介入后,方向盘会出现高频颤动,还有就是动力延迟比较高,半坡起步比较容易溜车。
【油耗】
完全用到馈电后油耗相对较高,在10L左右。出行前计划好路线,如果中途不能补充电量,设置保电百分之60左右,低速缓行用电,快速路用混动,油耗在6L左右。
对IDD相对来说还是比较满意的,因为我上班通勤代步基本用电,不管是静谧性还是平顺性都很不错,配置够用,希望后期厂家能对这套混动系统通过OTA继续不断优化这套动力系统,始于颜值,选择idd不会后悔!
牧歌爱生活爱聊车:想知道图二这样怎么进车里
头条用户:馈电10个油,跟燃油车有什么区别?还是个1.5t,图啥
用户1113411194753:宋dmi馈电 好像4.5l左右,这个竟然要10个油
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
4.21分“优秀”我买的时候是最便宜的phev,但是体验确实非常棒,nvh做的很好,舒适性确实很棒,座椅空间配置都很赞,目前很满意,就是不知道耐久性怎么样。油耗也很省。总而言之,性价比极高的一个车。
舒适性:前排座椅完全没什么可挑刺儿的地方,包裹性很棒,腰靠调节,人脸联动记忆。就是头枕是一体的,脖子后面特别空,个人一般需要买个垫脖子的东西,这个厂家能不能以后有所考虑,如果是鞭打实验的考虑的话,就当我没说吧。车的悬挂调教偏向舒适,所以反应速度并不快,减速带过的稍微快点的话,底盘会有化解不了的余震,能轻微感受到,不严重,也不影响体验,就是懂的人可能觉得不好。
经济性:我买了之后还没有开太久,目前折算下来油耗基本5.2个左右,充过两次电,尽量多用油开,这个保养政策有点,怎么说呢,如果不多用油的话,浪费机油。希望厂家有所改进吧。我其实自己有家用充电桩,16a的那种,八个小时能充满,也挺方便,但为了磨合期,还是尽量用油开。
吐槽:车的前牌底是燃油车牌的尺寸,厂家疏忽了(这是要节省模具费?)流媒体后视镜不能保持原来熄火停车的状态,这个。。。。。坐等ota,车机里面的qq音乐功能真的少,无奈,只能下了cd用u盘了。用油刹停的时候车身会有抖动,影响高级感。
用户5706921938118:你实测市区亏电油耗多少,高速亏电油耗多少
我唐dmi实测实测6.5高速7.8
2004913风雨同行:颜色是水泥灰吗?
阿访丶:等车等了多久?车友?
点评车型:
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3.07分“良好”【购车经历】
买车就看了3个一个大众的D6,一个吉利星越L,最后觉得长安这个空间,和舒适度都还比较满意就选择了它
【提车价格】
落地价格189000.觉得如果有条件就买尊贵型吧,自己买卓越型的感觉没有尊贵的好看,
【油耗】
油电混合状态下大概油7电7一半一半,可以看图。
【驾驶感受】
高速感受就是风燥声音偏大。过地上那种波浪型的减速带车内听着的声音也比较大,然后就是平时开城市道路如果没遇到上大坡大坎地方发动机的介入声音还是比较小的,但是遇到大点的坡感觉声音就比较明显了,然后就是车机跟360车机用着感觉有点慢叫小安你好的时候话都说不完小安就开始放飞自我了,感觉有点像人工自智障一样
【续航】
正常来讲油电满载的情况下大概1000公里差不多。
【动力表现】
感觉加速还是可以的一脚下去就来了,爬大坡还是有点费力的,
【最不满意】
长安让我最不满意的地方是啥售后服务这块我是真的不满意,我不知道你们送了些啥,我送了太阳膜,后排隐私膜,贴膜跟我整了差不多一个星期。踏板我提了差不多一个月了现在才跟我说可以约个时间安了,充电桩,充电桩就完全没有影子了还没有整,就是因为没整充电桩我今天来车去找充电桩4个门全挂了我是运气背。售后服务这块是真的无心吐槽了。而且感觉用料挺薄的
垂帘听政居居:4儿子店真黑,我的保险下来接近7000,上牌800,金融服务费厂家收了3000,4儿子还想多收我500,被我投诉回来了。销售态度前后确实差异很大,比起品牌车的服务方面确实有待提升。
小鹏哥哥在这里:低配19万多???我顶配落地才不到19万就算去掉置换也19万大 不太合适吧
选择无限:卓越和尊贵外形不都一样吗?
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型
4.21分“优秀”优点:
1.外观国产车颜值担当,相当漂亮,内饰个人觉得比星越L好看
2.后排空间比a6l还大,沙发相当舒服
3.ev行驶加速快而有力,动力相当充沛,快充一个小时充好,这个天气130的纯电公里数基本可以达到
4.悬挂个人觉得很不错,过减速带很舒适,车漆工艺很亮
5.各种科技配置丰富,车机响应快,不卡顿
缺点:
1.hev模式有顿挫,低速有脱档感觉,加大油门可避免,坡道起步不开autohold会溜车
2.后背箱空间相比同级其他车小一点点
3.建议厂家优化hev模式提升平顺性,解决溜车问题
桃花依旧春风如故:这价格是加了选装包吧?
946001:终于看到个黑色的
远见卓识喜鹊0K1:落地多少个?
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型
4.07分“优秀”买这车前看了途观l,昂科威,crv,皓影,拿铁,唐,纠结了几天最后还是决定买了idd。开了30多天3000来公里,之前有很多操作不熟悉,最近才慢慢熟悉。不满意送的膜最后又要加钱换雷朋膜,还没贴好,今天来换膜,车友们买车时一定要记得说好送的什么膜,免得被坑。总体还是不错的,有充电桩和电网专用新能源电表,没有阶梯电的概念,纯电跑一天一次或两天一次的充电够工作行程,发动机温度上来了纯油动力不错,温度没上来不是很强动力但也够用,纯电动力不错。一个多月来发现的问题是钢琴烤漆面很容易搽花,很难看;车机软件太少,不实用,高速风噪胎噪明显;纯电续航130没问题,续航里程说的1100公里是怎么做到的,求普及,有没有车主开到过?顿挫还好,没有什么感受,纯电开的,总体还是很中意,国产加油!
元气风筝Idd:衡阳老乡,我跟你的同款
乐天派爱吃红烧肉:你好车友