点评车型:
2023款长安UNI-K 智电iDD 智电iDD 1.5T 135km智酷型
4分“优秀”【驾驶感受】我们试驾这台 uni-k的最大功率是110千瓦,然后前电机峰值扭距是330牛米,它这个是一个前驱的车型,没有像燃油版那样去规划一个四驱,目前phev版本就只有这个前驱的车型,整体的驾驶感受和之前开uni-v智电idd完全不同,那这车其实并不是一个动力取向,我觉得这是一个节能取向的一个车型。现在尽管电池的电量是非常充足,而它这款车的最大纯电续航是135公里,因为它放的是一个28.4度的,来自于宁德时代的磷酸铁锂电池。尽管电量很充足,但是我们在大脚加速的过程中稍微明显一点的推背感一点点都没有,他是一个非常线性的表现,所以这一部车开上去的感觉其实相对来讲是轻松的,它和燃油的uni-k相比就是它更安静一些,在起步阶段更多的用电力去替代了动力,然后你会忘掉你用的是什么模式,我觉得大部分都放在hev模式上就好了。至于这个车其他的表现就跟燃油版uni-k整体上其实也没有好大的区别,包括底盘调校是非常舒适的,开上去比较像船,震动能隔绝的比较好,静音性也比较好,基本上走在路上路噪其实并不太大,而主要是在这70公里每小时以上风噪相对明显,这一点也是跟uni-v不同,uni-v是更多的路噪进来,风噪很少。
一天26955:110千瓦没有推背感,22款85千瓦都有推背感,怎么越大越没有劲了
老铁大憨憨:这车到底是多少度电?有的又说是30点几度,我跑完充电充了25战几
欧尼啊超啊:三元锂电的电池怎么就成了磷酸铁锂?
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
3.93分“良好”[最满意]
坐标深圳,90后奶爸一枚,我觉得整车的外观简洁大气,充满未来感;车内空间很大内饰也不错;360°全景影像确实比一般的车要好;最最最重要的是能上绿牌,提车快!
[最不满意]
由于车身重,有点耗油,春节期间回老家长途测了下油耗,满油满电出发,中途加满一次,充了一次电(高速上的电真TM贵),到家1100km左右,然后又加满了,实测并不像官方宣称的满油满电1100km…整体算起来差不多是7-8毛一公里;还有就是长安的控车app做得实在太差了,功能少,不稳定,还搞几个app,不能就好好优化一个吗?希望上市能更新好吧!
*空间 5分
家用足够大,平时接送孩子上学,带父母出去玩空间完全可以,座椅非常舒服,我妈跟老婆小孩坐后座,长途十几个小时也没觉得腰酸背痛的,之前油车就不行了,这点确实满意,空间很充足,后排中间的设计很好,没有凸起的部分,坐3个人很轻松,平常出去玩可以把后排的座椅,接上外放电功能,妥妥的露营神器!
*动力 4.8分
动力还不错,这车油门调教的挺好,一踩油门加速还挺快的,在高速上超车丝毫不慌,风琴踏板,踩起来很轻松,不会小马拉大车。
*操控 4分
上下全平的方向盘略小巧,刚开始不习惯,单手大方向有点别扭,转向很快,有三种模式可调;油门跟刹车反应速度很快,我平时用的动能回收标准模式,强回收在城市开不是很舒服;HEV模式下,如果馈电等红绿灯的时候还是会感觉到方向盘有点小抖动,也能感受到轻微的降档,毕竟有三离合变速器,做不到像比亚迪那样无感;减震效果还行,低速车内几乎没有噪音,隔音不错,但是高速110km风燥就有点大了,我对比了下这车的侧窗双层夹胶玻璃比昂科威的要薄,可能是这个原因!
*总结
20万内,这车配置可以说是很好的了,主动安全配置很强,能满足我上绿牌,大空间,高配置,舒适性等多方面的需求!长安用料也放心一点!顺便吐槽下,之前5月份订的宋plus,一直等到年底都提不到车,销售服务也差得要命,偶然发现idd上了,果断去看车确定,订车到提车7天左右,年前就搞定了,感觉这才是买车的正常流程,长安的路线跟比亚迪不一样,选择了动力,但是油耗可能兼顾不到,对于我日常用车也无所谓了,平时都是纯电在跑,不过还是希望长安能把这个虚标的事搞清楚,因为这车还没上市,在预售期,待上市后优化吧!想买这款车的人都是挺在意的!谁也不想当小白鼠!后续还会继续更新用车感受,谢谢大家!
最后祝大家开工大吉,工作顺利!
用户417450172616251:总体其实也可以接受
孤单鲸鱼818:长安虚标正常呀。。。从75都看的出来
点评车型:
2023款长安UNI-K 智电iDD 智电iDD 1.5T 135km智领型
4.21分“优秀”最大功率是110千瓦,然后前电机峰值扭距是330牛米,它这个是一个前驱的车型,没有像燃油版那样去规划一个四驱,目前phev版本就只有这个前驱的车型,整体的驾驶感受和之前开uni-v智电idd完全不同,那这车其实并不是一个动力取向,我觉得这是一个节能取向的一个车型。现在尽管电池的电量是非常充足,而它这款车的最大纯电续航是135公里,因为它放的是一个28.4度的,来自于宁德时代的磷酸铁锂电池。尽管电量很充足,但是我们在大脚加速的过程中稍微明显一点的推背感一点点都没有,他是一个非常线性的表现,所以这一部车开上去的感觉其实相对来讲是轻松的,它和燃油的uni-k相比就是它更安静一些,
在起步阶段更多的用电力去替代了动力,然后你
会忘掉你用的是什么模式,我觉得大部分都放在 hev模式上就好了。至于这个车其他的表现就跟燃油版uni-k整体上其实也没有好大的区别,包括底盘调校是非常舒适的,开上去比较像船,震动能隔绝的比较好,静音性也比较好,基本上走在路上路噪其实并不太大,而主要是在这70公里每小时以上风噪相对明显,这一点也是跟uni-v不同,uni-v是更多的路噪进来,风噪很少。
用户5530473997585:你真牛呀!多花2万多,佩服
我想去泰国唱歌:我也觉得
蘑菇影视大全:请问你的车热车怠速时发动机转速高吗?
点评车型:
2023款长安UNI-K 智电iDD 智电iDD 1.5T 135km智领型
4.29分“优秀”提车跑了将近三千公里,比较喜欢这个车空间,本人身高比较高,这也是我的第一辆车,之前也没有开过别的车不做过多评价,感觉这辆车配置都卡在了自己喜欢的点上,外观也很符合我的审美,在网上了解这车一年了,刚出新款就直接奔着这辆车去了,当时正好有星际灰加蓝色内饰,买车么,自己开着舒心最重要!跟燃油版的一起试驾的比较喜欢电车的静谧性,在市区开着非常舒服,高速上动力很足,各种超车,平均时速都在一百三左右,开到一百七也稳的一批!配置上在高速上体验了一下智能辅助驾驶,挺好用,识别车道,保持跟车距离都挺好用!这个纯电续航没跑过,不知道具体能开多少,家里也没安充电桩,车比较大,对于新手倒车和侧方很不友好,半天停不进去,加个自动倒车入库就更好了。过段时间在好好感受下,在做一个后期用车感受🤞
邂逅16888:亏电油耗多少?
懂毛线球球:还空间,驾驶位我把座椅调到最后了,还是不够,左腿放不直,垂直空间太小搁着腿。
用户6071533409994:开起来怎么样
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
4.57分“优秀”【购车经历】
首先说明下身高2米01,对车的要求首先考虑的就是空间,21年12月订了比亚迪宋plus dmi,销售那边说交付周期大概为6个月,然后加入了等车大军,等到今年三月份,实在是着急用车,期间各种催销售得知交车才交到21年7月份的单,刚好看到工信部发布了比亚迪护卫舰07的注册信息,网传四五月份上市,想着能第一批提车,又盲订了一台护卫舰07,结果四月底了还是没有上市,刚好路上见到了一台idd,看起来非常大气,就在懂车帝上了解了一天,隔了一天联系了销售直接就去试驾了,试驾完谈了下得知15-30天内提车,当场就订了车,选择了尊贵版碧空蓝灰蓝内,然后又加入了idd的等车大军,4月29日订的车,合同上写的5月16日交车,当时没有交到,5月28日左右给厂家打电话投诉了一次,随后他们的销售经理回电,我也表达了外观什么颜色我都无所谓了,只要内饰是灰蓝的我都要,毕竟灰蓝是真的好看,而且上完牌后我也是第一时间要去改色的,销售经理也承诺,6月10号前一定能到车,让我撤诉,并且给我满油提车,我就撤诉了,结果第二天就告诉我订到台星际灰灰蓝内饰的,问我要不要,要的话6月6号到店7号能提车,结果很顺利,今天7号提了车,虽然晚了点,但终归还是拿到了车。
【驾驶感受】
纯电开的时候很安静,偶尔会有一点顿挫的感觉,但完全可以接受,试驾时用的hev模式,刹车时有点顿挫的感觉,不够线性,问了销售居然回答说不知道怎么回事,后来自己慢慢了解才知道是变速箱降档导致,这里吐槽下销售,当时掉头时我说这车转弯半径有点大,问他转弯半径是多少米,他直接回我一句转弯半径是什么,纯纯无语了,再说说驾驶感受,hev模式在有电时原地怠速时发动机居然还有运转,还是能听到声音,不知道是不是我设置的原因,车子动力完全够用,两吨多的车起步还是非常快的,但动力响应还是稍微慢了点,毕竟开了两年的小鹏,习惯了动力随踩随到的感觉。
【油耗】
今天hev就开了五公里左右,得出的油耗肯定不客观,首保前多用hev模式开开再测吧。
【续航】
今天第一天提车一下午就开了90多公里,纯电续航表显还剩20,按我脚法估计也就开个100出头,换个老司机肯定能上130了。
【空间表现】
前面说了,我身高两米,选车时预算也就18-25w之间,唯一要求就是空间,至少需要我在前面开车,后排起码能舒舒服服的坐个人,选车时试驾了传祺gs8混动版,这车也是盯了好久,也去试驾了,虽然空间非常够,但结果告诉我上不了绿牌,直接放弃,后来又去了试驾了比亚迪宋plus dmi,虽然小了那么一点,但起码我在前面开,后排还是够坐一个人成年人的,所以就下订了,无奈就是等不到车,所以在试驾完idd之后,空间表现满意的不行,比亚迪当时就直接放弃不等了,就要idd了。
【最满意】
当然是空间了,这基本上是我唯一的硬性要求了。
【最不满意】
就是这个交车的周期了,大家合同都签了,你车到不了起码告知我下什么原因交不了车,还要等多久,什么都没告知,就说订不到车,就很气。
磨磨唧唧的也写了不少,毕竟现在才第一天提车,具体感受还需要后期开个几天才能感受出来,等到时候再写写吧。
鲁Q四尊ikun:卧槽 这身高 硬生生把中型SUV站成了普通轿车的比例
用户534463441769:我跟你好像是同一家店
摧人肋下:你女朋友都超过一米八了吧
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
3.86分“良好”1月23号提车,到目前跑了1100公里左右,平时主要以充电为主,在深圳充电条件比较优越,官宣的130公里纯电续航,大概率是因为堵车+红绿灯多的原因频繁起步导致电耗直线上升,正常开的话纯电续航应该在80-100之间,仅仅是我的开发,也有人开出来110-120之间的续航,空间方面自然是最值得推荐的地方。
【最不满意】
最不满意的地方就是续航相对比较虚,官宣1100公里的综合续航,大多数车友都是在600-800之间。具体上市后不知道能不能通过OTA来改变一下这套逻辑。
【驾驶感受】
底盘很稳,跑高速稳得一批,平时市区上下班,纯电情况下真的很舒服,很静谧,全景影像超赞!当然,在馈电情况下,发动机介入后,方向盘会出现高频颤动,还有就是动力延迟比较高,半坡起步比较容易溜车。
【油耗】
完全用到馈电后油耗相对较高,在10L左右。出行前计划好路线,如果中途不能补充电量,设置保电百分之60左右,低速缓行用电,快速路用混动,油耗在6L左右。
对IDD相对来说还是比较满意的,因为我上班通勤代步基本用电,不管是静谧性还是平顺性都很不错,配置够用,希望后期厂家能对这套混动系统通过OTA继续不断优化这套动力系统,始于颜值,选择idd不会后悔!
牧歌爱生活爱聊车:想知道图二这样怎么进车里
用户1113411194753:宋dmi馈电 好像4.5l左右,这个竟然要10个油
头条用户:馈电10个油,跟燃油车有什么区别?还是个1.5t,图啥
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
4.36分“优秀”开这么久了,外观是真帅,混动模式下升档,降档的有顿挫,但是能接受。纯电续航还算满意。空间是真的大,智能化配置还可以。就是不知道后续OTA升级,会不会有自动泊车,毕竟CS75plus都有,作为长安的高端车,有点说不过去。360景像是真的好用,要是后续升级,有一个停车监控哨兵模式就更好了。停车库好好的,刚被人撞了一下,行车记录仪断电了就不录了。车库里监控又没拍清车牌号。😭
【驾驶感受】还可以,尤其是纯电状态下,真安静。
【空间表现】就是大坐在里面后排可以翘二郎腿。
【续航】充电续航还挺满意,混动模式下,感觉离官方宣传的1100公里还差点意思
【亮点配置】智能化还可以,上高速打开iacc挺好用的
用户7364079406130:顿挫感太强了,升档还行,刹车的时候感觉车会被卡死
小菜一碟2640:绿色牌照?
博钰老司机:自动泊车可能有点难实现了,雷达数量不够,
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
4.36分“优秀”【驾驶感受】
直线高速行驶下能给到不错的信心,过弯不宜速度过快,因底盘调教偏舒适性,过弯时犹如坐船
【乘坐体验】
隔音效果不错,纯电行驶时比较安静,亏电行驶时噪音比较明显,车机比较流畅,没有出现卡顿、死机等情况功能也较为齐全,完全可以解放手机,酷狗和导航都可以用车机的
【续航】
没有里程焦虑,只要能一直保持有电行驶油耗会比想象中低,续航没有达到官方1100,纯电空调和音乐比较耗纯电续航公里数
【购车经历】
在看好K时上市了K IDD,考虑到限行与日常出勤使用比较频繁还是选择了IDD
【销售态度】
销售比较贴心,有问题找都能及时回应,能够尽力的为客户解决问题
【提车价格】
赶上国庆优惠力度算好的时候,19.8全款落地,送了全包围脚垫、量子膜、头枕、抱枕、首保
借用车友一张雪中车的图,南方人可羡慕了!
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型
4.07分“优秀”【最满意】
我最满意的是这款车型的综合表现,首先,它拥有一个大气的外观,并且颜值在线,车内空间也很宽敞,其次,配置也很丰富,语音系统,全景影像等等均有配备,然后,长安的造车品质也是有目共睹的,所以,我最关心的几个方面,它都没有问题,加上使用了IDD的混动技术,城区短途代步,可以享受纯电车的驾乘体验,偶尔自驾游,也不存在里程的焦虑,所以,它是一款综合表现不错的车型。
【最不满意】
IDD这套混动系统,在发动机接入工作时,车主能够感知到发动机已经接入工作了,舒适不如纯电模式。
【驾驶感受】
纯电模式下,这台车驾驶感受是优秀的,动力强劲,平顺,车内的隔音很好,座椅舒适,空间宽敞,亏电模式下,驾驶体验就有所下降,偶尔会出现一些细微的抖动,同时,动力响应也比纯电模式反馈慢一些。
【乘坐体验】
柔软、宽大的座椅,加上宽敞的车内空间,以及整车不错的隔音,乘坐体验是优秀的。很多车是前排座椅柔软,后排座椅就比较硬了,而UNI-K iDD是前后排座椅都很宽大柔软。
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型
4.36分“优秀”【购车经历】
提车真的快,2.11号订的车,2.15号就提车了
【提车价格】
192900元,全款,保险4700元,车牌费220元。
【驾驶感受】
没上过高速,室内静音很好,滤重也满意,操控性也满意
【油耗】
馈电油耗一般7.3,最低跑到6.4,油耗也满意
【续航】
继航零下4度,第一次满电EV66,第二次充满电EV76.第一箱油还没有跑完,正在测试中。
【动力表现】
动力够用,表现满意
【空间表现】
空间真的大,没说的。
【乘坐体验】
坐着舒适,烂路底盘调的偏硬。
【最不满意】
最不满意就是大灯不是太亮,晚上没有别的车灯亮,希望厂家能改进。还车机娱乐不能卸载,也不能下载自己喜欢的软件,希望厂家在车机方面改进。
点评车型:
2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型
4.21分“优秀”【优点】
1、这辆车的轴距2890mm,使这辆车拥有超大的空间,后排的舒适性大大提升,外观来看,侧身修长漂亮。
2、内饰风格非常简洁时尚,方向盘配备了方向盘手动上下+前后调节等功能;还配备时尚运动的触控式液晶中控屏;该车采用了皮/翻毛材质混搭座椅,宽大厚实,坐上去座椅很软很舒适,躺在后排很享受,前排的也不差,日常使用基本够了。
3、隔音方面,开到80码以内,没有太大的噪声,个人感觉还蛮安静的(但是不知道其他车主),但是开高速,开到80码以上胎噪和风噪就会被放大,但车内播放歌曲的话,音量稍微大一点的话,是可以盖住噪音的,所以对我来说影响不大。
4、底盘蛮扎实稳定,提速的时候没有太严重的顿挫感,加速拐弯的时候也是挺稳定的。
【个人体验】
1、感应方面,走出去一小短路,车就立马锁了;
2、穿着比较厚的鞋子,踩油门的时候有点磕脚,不是很顺畅;
3、有一次调后视镜的时候,展开后没有恢复到原位,要我自己手动调整,可能是接触的问题吧,后面又好了。
总体来说,17万元左右,这辆车各位觉得性价比还是可以的,如果个人预算充足的话,也可以考虑考虑这款车。