点评车型: 2023款长安UNI-K 智电iDD 智电iDD 1.5T 135km智趣型

4.21分“优秀”

空间甚至做到了可以让人任性程度，它的轴距2890毫米在同级别中占优，所以前后排的腿部空间都特别棒。后排地板也挺平整的，三个人乘坐时没什么压力，其实认真说四个人在后排都不算拥挤啦。小的那种储物空间也比较多，还有放眼镜的地方，挺方便的，考虑的很人性化。 对于家用车来说，尤其是有了油电混动系统，不仅仅是省油了，其实动力也是强上不少。起步的时候没有肉的感觉，后段加速也比较顺畅。这个提速感受，我天天体验，很nice。底盘的调校还是偏家用，路感反馈几乎很轻，悬挂也相当的柔软。路上的颠簸在车内基本感受不到，那个全景影像功能确实超级好用，停车的时候能避免很多小的刮蹭。 纯电可用是真的爽，因为有了纯电所以可以很经济，经济到不用油，电费那真的是微乎其微啦。但是我的行驶的路况挺杂的，基本上高速和市区都有涵盖，高速油耗百公里6L多点吧。纯电其实很赞的，可以撑得下两天我的代步里程，大概有120公里吧。 外观虽然大但是依然精致，设计的很清晰，那种很年轻很张扬的感觉多少有点霸气。侧面曲线也很优雅，甚至一台SUV都有种轿跑的神韵，漆面很厚重，而且硬度挺高的，树枝刮擦到上面没产生任何痕迹。 电动调节很方便，还有就是整车的隔音性能也相当不错。不过新车状态之下，内饰略有一些异味，主要是皮质座椅的味道，我记得那时候通风几天。 我觉得智能化程度很高，远程启动，全景影像，用车没有啥短板。有语音控制，操控就简单多了。

点评车型: 2023款长安UNI-K 智电iDD 智电iDD 1.5T 135km智趣型

4.36分“优秀”

这车馈电顿挫严重，其他都还好，买这车我各方面都挺满意的，唯一不好的就是，我12月底刚提车，一月换代了，我这个智趣版增加了很多配置，狠狠的背刺。 冷车启动方法，挂P档，切换到HEV模式之后深踩油门。 中控偶尔会启动的比车机慢，车机启动之后十几秒中控屏才亮，我还以为坏了。 再说说续航，我满电跑高速，从东莞大朗出发到广州北京路，不够，跑高速（再加上我年轻人驾驶习惯比较激进）续航可能就100左右。我试过很柔和的驾驶，很柔和的驾驶其实和表显差不多。油耗我的表显4.2。但是我用油跑的少。 提速可以，油门响应 需要两秒，动力不怎么跟脚，但是有，毕竟有个电机 空间外观没得说，一个字，绝。后排座椅也是真的软和，乘坐舒适性极高。 因为胎宽大，路噪大是正常的，然后因为车身高，跑高速风噪也大，但是这个车的减震可以，过减速带我都不带减速的。 再说一个，电动后尾门老是被人用手强开关怎么办啊，心疼死了，怕电机烧坏。 还有一点，这车音响品质不咋地，对这个要求高建议自己后期改一个。 总体来说，毕竟是长安旗舰车型，我挺满意的，比我朋友的天籁啊，凯美瑞什么的强多了

点评车型: 2023款长安UNI-K 智电iDD 智电iDD 1.5T 135km智领型

4.5分“优秀”

买大K纯属偶然机会得知这个车的优惠力度很大，再加上年底本地有车展，就去车展上问了一下，各种优惠下来可以少5w现金，相当于裸车15.79，这价格瞬间让我心动了。第二天拉上媳妇再去车展，让她也看看，同时看了16w左右的车，无论是深蓝SL03、S7，起源Q05、宋plus、哈佛大狗2，都不入我媳妇的法眼，期间唯一让她看上的车车是起源A07，但是我不喜欢轿车，就没选它。毕竟看过大K的空间和内饰后，对同价位的车完全提不起兴趣来。这就相当于拿宋plus的价格买唐dmi，大K对于16w左右的车来说简直就是降维打击。至于操控什么的，比我开了8年的cs75好多了。虽然智能化程度比不过深蓝和比亚迪，但是对于市区通勤+偶尔外出自驾游的家庭用车来说，已经足够。 咱车这外观简直就一个帅，眯眯眼加大背头，妥妥的大哥风范，气场完全不输图片里的蔚来。流线型的车身带来更低的风阻和风噪，配合双层夹胶玻璃车窗，车里的噪音源基本上就是胎噪了，静音性相对来说也好过我试驾过的友商plus。至于空间更是没得说，小孩可以在后排放个小桌子写作业，大人可以潇洒的翘个二郎腿后离前拍座椅还有很大一截空间。 从提车回来后，每天都是上下班在城区通勤+接送娃儿上学放学，给我最直观的感受就是ev模式下行驶的舒适性，没有了换挡的顿挫，没有了发动机的噪音，剩下的就只有舒舒服服的按摩座椅带来的享受。纯电模式带来的另一个优势就是提速快，等红绿灯的时候油门一踩轻轻松松从0到40迈，还没有换挡的顿挫，简直舒服得不要不要的。当然也试过几次馈电情况下的发动机介入，的确如网上说的那样有顿挫感，但是这种顿挫感对比我的老cs75来说，完全可以接受，现在唯一就差一次长途旅行，来试试它一箱油能跑多远了。 至于这个车机，我也没啥好说的，因为很久没ota升级过了，导致网上一片骂声。不过对我来说，只要能连蓝牙听歌，能听调频就行了，开了8年cs75的我早已养成了用手机导航的习惯，而且用手机导航得来的积分换过矿泉水、红牛、雀巢咖啡、京东E卡，这不比车机导航香么。 大K是我人生中的第二辆车，第一辆是陪伴了我8年1.8t自动挡的cs75，无论是功能、空间、动力、内饰、舒适程度，相比cs75来说都是鸟枪换大炮的提升。提车到现在20来天了，开了1000多公里，对大K的一些功能还没完全摸透，而且到发帖的时候还是临牌（就是想体验1个月的临牌生涯），等开到2w公里的时候再来发一下深度用车感受吧。

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

3.86分“良好”

这个月5号提车，已经七天了。跑了一千一百多公里，其中高速跑了大概700公里左右！简单的和大伙谈谈我的购车经历以及提车后的一些个人驾驶体验? 【购车经历】 一开始我是在1月31号引力域下定了uni-v的，之所以转定unikidd有两个主要原因：1.当地4s店乱收费（本人贷8w，需要1.7k的前置利息，并且一分不让，还有开口就要1.5k的GPS费用！！！还价了很久说现在已经没有这个费用，结果最终只能砍到500！）我觉得是因为当时我享有一个盲订终身免费基础保养的优惠，所以4s店就吃定我会定这个车，所以乱收费还不让价，3k的服务费是基础，还要多收我两千多！所以当时我马上走人，去了隔壁的比亚迪王朝店，并且试驾了宋pro dmi，但因为4s店告知最起码等3个月而犹豫了。所以就回去了，在懂车帝又开始看长安的其他车型，先是看了unik，然后又有idd版本的，最终想买的是宋pro dmi和unikidd，然后一直犹豫，等到了3.10unikidd上市，本以为上市会有优惠，没想到福利更少，最终因为看到车友圈的消息说idd4月涨价，在3月21号去4s店下定了unikidd尊贵 【提车价格】 我首付7.7w，贷12w，其中4s店收了我500gps，1000的前置利息（本人大冤种）3000服务费，5640保险。当时着急定，加上当地疫情不能去其他城市，所以只能先定着了。后面加了车友群，在车友的建议下，成功薅到五百块钱的油卡，算是小小的安慰吧！ 【最不满意】 最不满意的就是4s店销售在我定车之后，以先交首付提车快为由（说交了首付只需要等十来天就可以提车）让我先首付，然后在4月15日车辆匹配到了之后，一直到27号才发运！！！并且发运之前4s店居然让我贷款办理放款才可以发运回来！！！！真的是惊到我了，打电话问客服，客服一问三不知，只知道反馈给4s店什么的，我要是能和4s店达成一致我还打电话问你客服干嘛？？？服了这个老6，一直踢皮球，最终我不能不妥协，24号办理了放款手续?最终在提车的时候，在评价收车以购物体验差评为由，薅到了五百块钱的油卡，真的是食之无味弃之可惜！ 【驾驶感受】 我才拿驾照不到一年，只开过秦plus dmi，宋pro dmi，宋max和驾校车、考试车，所以我可以说没什么驾驶经验。我个人觉得这辆车的总体驾驶感受是最好的，但平顺性还是秦dmi和宋dmi好一些！而且有座椅加热和通风，非常舒服。其中开高速的时候，集成式自适应巡航非常好用，我在高速上基本都是开集成式自适应巡航的！不过有一个小小的缺点，那就是路过大货车的时候，不会稍微远离大货车一点点，所以路过大货车我都是双手放方向盘上的。还有就是馈电的时候，低速顿挫还是有的，只是没有油车明显，还能接受。 【乘坐体验】 后排我朋友开我车我做过一次，真的很大，也很软，是我坐过所有车里最舒服之一。后排座椅是短了一点点，但对于我1.7米的身高还是刚刚好的，至于驾驶位，有腰托，跑长途不会太累，总体感觉非常舒服，我也很满意！ 【动力表现】 动力方面已经非常足了，别看电机功率小，但高速上纯电居然能跑到130，而且给我的感觉还是有力的，我没敢开太快，加速一点也不含糊，想怎么超车就怎么超车！ 续航方面，一共加了两次油，两次200块钱，显示油的续航是800多，其中充了很多次电，跑一千公里的时候还剩下265的油续航，剩下的放图里了，大伙可以看看。 最后说一下，外观我是真的非常非常喜欢，但我爸和我姑看了觉得不是很好看，哈哈。然后就是配置方面，该有的基本都有了，功能齐全，有个小小的不足就是后排居然没有氛围灯！智能化我只能说，和没有差不多，相比新势力的，简直不堪入目，ui基本就是unik的，保养还不把纯电里程和燃油里程分开！！！这个可以看看隔壁的比亚迪，人家这方面就做得很好，还有就是系统也不是开放式的，app非常少也就算了，还非常简洁，QQ音乐非常的不好用，歌单不能同步！至于其他的，目前还没有发现！ 总体来说我还是挺满意这个车的，在公司充电也不花钱，爽歪歪哈，白嫖哈哈哈哈哈?

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

4.14分“优秀”

【购车经历】 多年钢炮轿车车主，不喜欢SUV，现在也不喜欢。但是为了出去玩不被刮底盘，还有大空间的诱惑，还是想买个SUV，家里亲戚朋友SUV很多，跑西藏的也多，每次出门我停在铺装路面还要他们开SUV出来接我我不能忍了。综合了自己的使用情况，挑了iDD，实际看车付款就一个礼拜，本人做事比较看眼缘，第一眼觉得可以就下单了，外观内饰仁者见仁的事，自己喜欢就行了。 【提车价格】 本来有置换补贴7k和大礼包和保养什么的，我下手晚了，只有4k了。裸车19.29W，3978，上牌500，置换补贴4k。 【空间表现】 先说空间，为什么要先说空间，买iDD不就要它空间大和外观合眼缘吗。这玩意完美符合自己的日常需求，没错，就是在车上睡觉和溜娃出行。纯电空调，在车上睡觉太安逸了。平时在公司不比睡沙舒服吗，一键休息模式，眯一会起来又是一条好汉，最满意是空间。 【乘坐体验】 前排零重力座椅舒适度相当OK，包裹性不错，腰部支撑太重要了，以前吃过老A4运动版的苦，那车开了七千公里就卖掉了，就因为座椅实在不舒服。iDD自己调节好角度，座椅记忆一下，以后用车很方便。这会天气热，座椅加热没试过，不知道会不会和我之前的车一样烫屁股那么猛。座椅通风这个事我得说多两句，有车友反应这座椅通风不行，个人感觉其实挺好的，就是没注意看吸风还是吹风式的，感觉有点像吸风式的，如果是的话就很好了，吐槽下3档的座椅通风声音有点大，平时我最多开一和二，语音小安只能打开和关闭，不能帮我调大小，一开启就是第三档，还得一边开车一边摸屏幕调，有点影响驾驶安全，这个有待提高。 说说后排，柔软舒适大沙发，这个没得说。你要硬和我扯48mm的座垫我看车的时候很多人说短，我当时就想着我这标准的矮子我担心个锤子，我才168，我老婆才157。这个完全不是问题，全家姚明的话还是买个大巴车实在点，但是我没这身高条件没这体验啊，大家信我一句，车真的要自己去试乘试驾，网上看再多都是然并卵。 【驾驶感受】 这车一个多月了我才开了五百多公里，平时又基本不开SUV实在是不好意思说太多，只能说说自己个人感受，纯电动力肯定没问题，很一台纯电车没区别，动力响应随叫随到，加速轻快平稳，馈电第一次驻车启动发动机的时候车辆有点抖动，后来抖动小很多，主要是纯电太爽了，我不是很记得后面的抖动情况了，或者说是我适应了，反正感觉驻车启动没那么大感觉了，开着车的时候启动发动机就没什么感觉，前几天半夜我跑了40多公里高架快环回到家才发现有几公里的混动模式，什么时候启动发动机的我都不知道。悬挂有点软，偏舒适的调教。我也说了我喜欢钢炮，平时轿车开得多，可能一下子开那么大个SUV有点不适应，过弯过坑感觉车身摆动大，有点晃，毕竟重心高了。别的没什么感觉，SUV应该都差不多，开家里兄弟姐妹的Q7和G63我也觉得晃。 还有这灯光，蜡烛灯。这个没什么好说的，我开的车不算少了，基本上都是后期改改完事。 【油耗】【续航】 油耗目前不懂，还是不怎么会看，毕竟第一次买混动车，又是油又是电的。很多车友反馈馈电7个左右，我的应该也是这样，馈电表显7个这样。网上车黑喷这车油耗高，两吨多的车这油耗你们还有什么不满意的，可能每个人的心里预期不一样，我这种从油耗16-20的油老虎转过来的，低于10个我都满意，你们是不会懂长期被人说加油站战略合作伙伴，不是在去加油站路上就是在加油站的人现在是什么心里。昨天我还和我们家Q7说了一句“提车一个多月没去加油站了，好后悔提车加满一箱油了，怕油过期好后悔加满呐”这种找人锤的心里，我好贱呐，哈哈哈哈。 【最不满意】 其他的什么音响车机和L2辅助这些车辆配置上的东西对我来说也就那样不做多评论。 唯一不是很满意的就是隔音，这也是个仁者见仁的事情，我吐槽过一次隔音，有人说我是车黑，当时有那么一点点生气，个人感受难道不能说吗？我只是说我直观感受而已，真没必要上纲上线扯什么双层隔音玻璃，车价什么的，我开同价位君威GS，GS完胜。还有奔驰E，Q7都对比过了。越级21寸265的胎宽，那么大个轮胎胎噪点也是正常的，这个我做了四轮隔音，胎噪枯燥改善明显。现在还有就是四门隔音，提车第一天回家路上我就感觉到了，等红绿灯，感觉到有人在车外面聊天，转头一看在我车外面隔着一个车道，两个骑电单车的大妈在聊天。后面做了四轮隔音降低胎噪路噪后算是把这个问题进一步放大了。我还是感觉四门隔音不是舒服，新车不想拆车，打算过个一年半载在去做个全车或者四门隔音完事了。其实没多大点屁事，个人感受不同而已。 最后总结 这车性价比还可以，国产车配置这方面没得说，各种配置给你拉满，20万价位你还要啥自行车。 说来说去一辆车最重要的就三大件，现在还得加上一个电控系统，别的都是锦上添花增加故障率罢了，买车的时候想清楚自己的使用需求和各方面接受程度就行了。还是那句老话，人无完人车无完车！

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型

4.71分“优秀”

重庆的，看了一段时间唐宋汉，比亚迪主要眼缘不行，感觉设计有点老气，媳妇不是很喜欢，而且唐7坐第二排空间表现一般，一般第三排基本我也用不到），最后支持本土长安，周围同学朋友几个长安cs系列质量都还不错，最后选择了idd，四月几号订的，碧空蓝+内蓝，卓越版+2000加装舒享包(座椅通风加热双层隔音玻璃)，等了快五十天(遇到上海疫情缺配件，政府2000块的置换补贴都等没了，不过还有6000的置换补贴，整体落地刚好18万)，五月二十几号提的车，现在开了一千多公里，总体来说还是很满意的，越开越喜欢，巴适得板。 
优点：
1.外观内饰设计非常时尚，设计感和前卫，侧向车身非常修长漂亮，坐进驾驶舱有点开飞机的感觉。
2.普通ev模式提速顺滑很快，超车无任何压力，动能回收默认标准无眩晕感，可以调到强回收，松油门减速明显类似特斯拉单踏板模式，不过拖拽感会更强，电耗十六七个，基本重庆天天上下班全程空调120-140的续航，续航很扎实。
3.hev模式默认也是保电20%(这里其实指的是30.74度电中隐藏的六度多的电，纯电续航可以跑到0，相当于24度电续航130)，hev一般5-7个油吧，感觉跟唐dmi也差不到好多吧。
4.自定义ix模式，动力澎湃模式电机和发动机一起发力(扭矩接近600N)，动力比较猛，长续航模式还没用过，自己定义了一个专门练发动机的模式，保电90%，然后跑三十公里，充电9-10公里，油耗七个多，感觉还不错。
5.空间巨无霸，尤其后排，可以躺地上，我儿子在后排地上可以玩玩具。。。每个上车的人都说这空间好爽，而且座椅超软超舒服，什么日产大沙发相比都差了，躺在后排是一种享受，可惜我就是司机的命，不过前排座椅 舒服度也挺好。
6.隔音试驾的时候我开的尊贵版的 感觉21寸马牌薄轮胎噪音比现在20寸韩泰厚evo s2静音胎的噪音大些，80码以内感觉挺安静的（可能我对噪音不是特别敏感吧），80码以上噪音也还好（胎噪风噪会稍微增大点），歌曲音量开到10基本就没啥感觉了，安安静静的听着歌是一种享受。
7.底盘扎实稳定，偏舒适性调教坐车的人也很舒服，抖音上可以看很多idd底盘的视频，比燃油unik优化了很多，加了很多粗壮的铝合金，新的idd麋鹿测试可以看到确实相比油车提升不少，ev模式在120以内提速都还可以，hev就没上限了，大家可以去看大家言评车里面yyp在长寿试车场的测评视频，高速可以开到220，加速不错，200码变道都稳得一逼。
8.安全性上中保研碰撞燃油unik拿了几乎全g的最优秀成绩（idd在油k基础上还有加强…），实际懂车帝论坛里也有车友90码被后车追尾，后备箱都没怎么变形，后防撞梁和吸能盒也非常粗大，前防撞就更不说了，底下和车门都还有各种加强筋，安全性稳得一逼。 9.有一次带我妈练车开，她没注意到旁边有车还在轰油门，触发了一次紧急制动，很nice。
其它不细说了…… 
缺点和体验上的：
1.感应钥匙距离有点短，钥匙放兜里本来准备去后备箱拿东西，还没走到就锁了。 2.车机软件少了，只有十来个，有些操作要在二级界面去也不太方便，车机系统升级也是把双刃剑，现在车机软件系统控制了汽车，随着更新版本，能处理一些问题和优化，但也能创造出新问题，而且重庆的车主是优先做小白鼠推送新系统的。
3.穿底太厚的运动鞋切换油门刹车的时候，油门刹车上方挡板有点磕脚的前头不顺畅，调整了下座椅和方向盘位置或者穿底不太厚的鞋子倒也还好。
4.ev模式45码左右时候有一丝丝顿挫，不明显，总体ev模式跟家里另一辆tnga下的丰田混动差不到好多（丰田这个ecvt是真的是如德芙般丝滑），目前家里充电条件比较好，主要也是ev模式在跑。
5.hev模式因为默认最低保电，只在一些急加速的时候发动机有介入，声音也不大，形式质感跟ev接近，稍微有些时候有点点顿挫感，用完电之后的馈电能感受到发动机变档，低速会有些顿挫感，高速换挡还好，总体感受跟6at和7dct的变速箱差不多吧。
6.我自己的ix-练发动机模式（90%最高保电），低速顿挫感和发动机声音要强烈些，不过此模式我一般也就为了有时候专门跑跑发动机用。
7.卓越版，都不装个氛围灯，灯条我看到都压上的，氛围灯也不值几个钱吧？方向盘一体式的确实有时容易按错，不过最近交车的好像没有按下去不弹上来的问题了，应该是厂家修复了吧，没有暂停键暂停歌曲，这点太不科学了。 8.引力域app 分享钥匙出去，别个只能开关锁，不能操作空调车窗这些，只有主账号才能做，而且远程开空调还会把尾灯一直亮起。
 目前遇到的问题：
 1.有次无法挂倒档（行车没停住就挂的倒档），倒车视频也没启动，提示好像是变速箱警告样，重启车机后恢复，也不晓得是不是我没停稳就挂倒档引起了变速箱保护。
 2.启动时候提示仿碰撞系统不可用(雨天)，重启车机后恢复。

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

3.93分“良好”

【购车经历】 3月底左右开始考虑换车，最开始考虑的车型是星越l雷神混动，可惜当时没有现车，交了4000订金订车。期间也不能闲着啊，就拉着对象开始比较别的车。纯油车不考虑了，我之前的车是吉利博越，本人跑工地，油费一个月2000多。承受不住啊。 我和对象都喜欢大一些的车，我块头比较大根本没考虑轿车。先去看了唐dmi，试驾过后总体还算不错，内饰素了些，可惜是个七座，车挺大的可惜后排空间一般，对象不满意，接着看。旁边就是长安的店，顺便过去看看，对象一眼相中unik，当时我还想可惜是个油车。问了销售告诉我们有混动，我就知道这个车和我们有缘。对着展车左看右看，最后试驾，都还算满意，可惜没有专业的试驾人员讲解，然后找了个大哥给算价格，加了微信，第一次就这么草草结束离开了。后面也没看别的车，对象和我对喜欢这个，又问了大哥，大哥比较专业带我们重新试驾，当天就下订了。订车日子三月底，提到手都六月初了。 【动力表现】 动力方面对我来说足够，纯电提速可以43公里真的有顿挫。混动模式也是经常顿挫，路况不好，堵车我也是能不开尽量不开。 【空间表现】 空间肯定最满意，毕竟也是冲空间选择这辆车。我看过的车，后排空间除了冠道就他了。后备箱嘛，只能说还可以，之前比我之前开的车要大很多。 【续航】 续航的话，我现在开了2500公里，纯电在青岛这个地形复杂的地方，我也只能说110多不到120。不爬坡120多肯定没问题。 【油耗】 亏电的话10个，不夸张。正常的话6个多吧。 【驾驶感受】 纯电感受没得说，混动的话，停车等红灯发动机不熄火话只能说震手了。怠速比较高1100转，我以前的油车也就800。混动亏电的话体验也是不太好的，不亏电的话能接受。换挡有时响应比较慢，3000多转也不换档。 开起来舒适度稍逊色于我之前的车，块头比较大，过颠簸路段不太行。 【最不满意】 不满意的地方挺多的，首先还是亏电的油耗和驾驶感受。 然后就是碰撞检测自动刹车，目前两次突然刹车，都是意料之外，误触发的，很影响心情。还好速度都不快后面也没跟车，要不然发生啥就说不好了。我之前的博越也有过，不过开了四年也就两次。 还有就是小问题，副驾车门存水，最近青岛雨水比较多，下完雨开副驾车门，哗淌一地，车友们都这样吗？ 然后，我的新车啊，提车当天一个小时，停路边被撞逃逸了。要不是亮故障灯我都不知道被撞了。第二天去4s查故障灯才知道被怼。血压蹭蹭涨，心痛。漆面也就一点点，底护板裂了。最大问题其实就是这个故障灯，消不了。acc雷达得拆开复位，我新车就拆保险杠，我是觉得挺难受的，让我感觉到这个后期维护成本不低。 最大问题，提车两周，停地下车库，出车时候这个倒档挂不上了。当时就慌了，熄火重启啥的也不行。庆幸我停车喜欢倒车入库，这是好习惯啊，要不拖车来了都不好使。挺窄的道，反正开出去了。联系销售，4s询问情况，让我重启试试，又测试了几次，没用，亮故障灯。问我用不用拖车，我寻思大不了不倒车了，我就说自己开过去看看。(建议大家遇到这种事还是得拖车啊)因为啥呢，开车去的路上又出现了新的问题，切混动模式，转速特高，还没有动力，吓得我赶紧还是纯电。续航当时就剩下20公里，去4s够了。然后又出现新新问题，速度被限制60了，再怎么踩，就抖车了。想想也是后怕，当时要是高速出这问题，指不定发生啥。去了以后下车人都在颤抖。最最可气的是啥，我熄火停了一会和人交接完了，人家上车啥事也没有了，听我描述跟听天书一样，故障灯也不亮了，我就让他查历史故障，确实有那么两条，限速和无法挂倒档。这得解决吧，太吓人了，我寻思扔那处理。消了故障灯，检测了一阵，给厂家打电话说了一会。回来跟我说处理完了，让我开走。这态度我能忍？完全不当会事嘛，我都要骂人了。我让他叫经理出来，问他解决了吗，什么问题，以后还会出现吗。答复，以前也没发生过这种问题，现在厂家说是过几天ota升级一下就能解决。以后不能保证不出现。我也不是说难为他们，这确实影响安全啊，万一高速整这一出，谁受得了，车停地下没法挂倒档，拖车都进不去。我当时比较生气，发泄了一下，留存好证据，再来一次我都要三包法退车了。然后就走了，到今天还没有出现类似问题。 还有一个小问题，有次充电开始挺好，冲了几分钟，冲不进去了。我还特意跑回来，换了俩桩都不行，又是重启才好。 以上问题仅代表个人观点，与本人驾驶习惯密切相关。有问题可以交流。总的来说提这个车不后悔，家人都喜欢，我也喜欢。每辆车都有优缺点，能接受就行。我觉得这辆车优点大于缺点。那就ok。

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型

4.57分“优秀”

【购车经历】 原先开的福特经典福克斯，油老虎一只，后排空间太小，后排乘坐人员感受太差了，所以UNIK燃油版出来后关注过一段时间，也是由于油耗问题一直犹豫，UNIK-IDD预售时，看见混动版后，完美的后排大空间，加上又是新能源车型，一眼让我心动，原本是想买比亚迪宋PLUS DMI的，比亚迪牛B的销售和极差的售前体验，另外加上漫长的等待周期，果断放弃了，立马选择IDD，3月7号提车。 【提车价格】 本人选择的是卓越版，17.69万元+2000元金融服务费（7万的无息）+6000元保险费用+600上牌费减去置换补贴10000元，到手价格175500元，厂方送了3599大礼包和三年六次保养，总体来说性价比还是不错的，毕竟不到二十万的价格享受到了三四十万车子的驾乘感受，国产品牌车还是蛮香的。 【驾驶感受】 驾乘感受一流，车机交流无卡顿，前排视线好，后排乘坐空间巨大，我女儿可以在后排躺平，空间十分满意 【油耗】 油耗目前为止混动的话，百公里油耗大约6-7个油，高速没开过，不知道高速油耗如何 后期有机会再发布 【续航】 纯电续航能力最近由于天气变暖，加上新车新电池，纯电续航能力能够达到120km，估计冬天的话，续航能力应该会打8/9折 【亮点配置】 完美的乘坐空间，混合动力无里程焦虑，这个应该是吸引我的二点，我这边车子家用 对动力上没有太大的需求，现在的完全能够满足我的日常使用，胖K从家中往下看时明显比别的车胖了一圈 【最不满意】 暂时未发现有什么大的毛病，就是今天后视镜折叠后，有一次展开后未能恢复到原位，手动调节了一下，后来再次实验的时候又好了

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km卓越型

4.36分“优秀”

终于提车了，三天开了200公里终于可以来谈谈初体验了。 选车是从去年十月开始的，家里两辆油车的我本来想换纯电，第一个就看了毛豆Y 当时还只要27万多，总想着等等还能再便宜吧没想到今年就一个劲儿的涨价了。另外还试过宋plus ev但等车太久放弃了。 四月初逛懂车帝的时候偶然发现unik上了混动idd，试驾感觉不错。当时吉利也上了星越L的雷神，试驾一圈后实话实说星越如果能上绿牌能纯电开我肯定就放弃idd了，可惜吉利没有……于是在四月底idd涨价前下定了卓越版，车价优惠了4K 除了基本的车膜脚垫啥都没送，在六月四号车子到店了。 第二天我就开去了公司，同事们纷纷表示车子很大，轮毂帅气，后排空间巨大。由于上班路开了十年烂熟于胸来回共36公里，全程ev模式，续航掉了40公里。也算能接受吧。每次加速到40码都有很明显的一下顿挫，之后就比较平顺了。因为我选这个车最大的原因就是不想加速太猛，要带父母出行怕老人不适应晕车，所以动力情况完全能接受。 内饰也算不错，比起好几家都是一个pad中控，idd显得错落有致了。但是智能化比起蔚小理等新势力就差距很大了，听歌软件有了酷狗和云音乐算不错，但视频软件就太少了，最不习惯的是没有收音机，而且语音识别一般很容易听错。希望后续ota能增加更多的是app吧！ 还有一点就是车子大虽然霸气，出入小区，停车拐弯就很痛苦了。虽说有360环影的辅助但用免不了比别的车多打几把方向，确实如有的车主说的那样，能窄那么5CM就好了！ 总的来说idd是一款优缺点都挺明显的车，但它符合我的需求那就是一部经济实惠的好车！

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 21年7月订的唐dmi中配，等啊等啊，等到一月底，没车。1月有疫情不能出差，去了长城、吉利店里闲逛，偶尔去了长安店里，看到idd，心动了，同等配置比唐便宜3万，空间、动力和配置不比唐差，最重要的是有现车，综合油耗也不差，店里服务态度好，可以蹭午饭，预订后不涨价。买它的理由就是便宜，空间大，能上绿牌，中型SUV里面，气场够强，不老气。年前订车，年后提车，送终身基础保养+增购3000的优惠，很划算。 【提车价格】 提车19.29，3年免息贷，厂家贴息8000，3000的增购补贴，开票价18.19，这一点有点让人不满意，可是店里理由很充分，贴息增购补贴，不能开票，这就是现实，厂家永远想到你前面。 【驾驶感受】 座椅舒服，语音交互很智能，终于有点置身智能生活的感觉了，心里有点小激动，反正儿子很喜欢，上车就喊小安你好。纯电提速快，很平顺，没什么感觉速度就上100了，不知道是不是马牌轮胎的原因，提速时路噪明显，路感过滤调教的很舒服。 【油耗】 开了快1600公里时，混动能耗最低4.8，长期油耗不到6-7个。 【续航】 纯电开空调，10℃以下能开到80公里，没加满过油箱，纯油里程90公里的时候，7.83的油价，加300块，里程显示755公里，预计加满里程能到850左右，油太贵，一直充电，安了充电桩，真省，⊙ω⊙。 【动力表现】 市区就不说了，80迈以下就是出门电动车风格，提速、超车那叫一个爽。没疫情的时候跑高速进了一趟北京，高速上，路况好，开巡航，又快又稳解放双脚，一路很舒服。

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

4.39分“优秀”

我的车目前开了两万多公里，想分享一下我的个人用车体验和遇到的问题。 【购车经历】 车是去年八月底买的，到写这篇平分为止表显里程20859公里。最初买车打算在比亚迪宋plus dmi、魏牌拿铁DHT-PHEV、长安uni-k idd和吉利星越l雷神混动这四个里面选，最终选择了性价比最高，外观最喜欢的uni-k IDD。现在看我的选择还是对的，幸亏没买比亚迪。 【驾驶感受】 驾驶感受方面我没开过太多车，也没开过什么好车。个人感觉uni-k idd的地盘悬架整体比较硬，过一些路面接缝和补丁处时颠簸感强。其他的我也说不出来啥了。动力方面是绝对够用的，只要不担心能耗。 【油耗】 能耗方面还是比较满意的 ①纯电模式下，春夏秋季130km的标称续航，只要稍微缓着开，城市路况不堵车续航达成率都在95%以上，甚至能达到100%，百公里能耗在17kw左右；高速路况续航达成率就不行了，可能会掉到80%左右。 ②混动模式下，我个人习惯用ix佛系长续航，但是保电设置为30%。城市路况百公里油耗大约在5升多，高速路况下，100km时速时百公里油耗大约是6l，120+km时速时百公里油耗大约在7l到8l。 实测：从舟山到上海，百公里油耗为6.0升； 从太原到上海，百公里油耗为6.2升； 从上海到太原，经常使用辅助驾驶时，油耗为7.3升（非通畅路况下长时间使用辅助驾驶会增加能耗） 【空间表现】 驾驶舱空间表现绝对是非常优异的，坐过的人都说后排空间出奇的大，我自己买的折叠自行车，不折叠都可以横着放进后排，但是后备箱空间就不行了，地台高深度浅，原本放备胎的地方放了小电瓶和电池管理模块，难道再没别的地方放了吗 【遇到过的问题】 这一部分想重点说一下。因为我本人用东西都比较爱惜，在我手上用过的的东西故障率都比较低，车也一样（目前来看），20000公里几乎没有出影响使用的故障，非常靠谱（目前来说）。但是也出现过一些状况，想总结一下。 ①关于顿挫。顿挫是有的，但是个人可以接受。纯电模式下，起步后加速到十几二十左右可以明显感受到一次换挡顿挫，然后到四十左右好像也有一次顿挫，但是非常轻微，远没有之前那个那么明显了。混动模式下冷车起步顿挫是非常强烈的，运行一小段路之后顿挫就非常轻微了，在发动机介入的那一下，会感觉到整个车来劲了，动力一下子喷涌而出，车速高了之后就感受不到什么顿挫了。 ②整个两万公里车机没问题，没出现过任何死机黑屏，但是出现过一次锁车后视镜不折叠和一次后车窗降下升不起来了，断电重启之后就好了，我估计是控制系统方面的bug。 ③关于异响，我遇到的异响情况主要分为内饰异响和刹车异响。刚买车的时候没有任何异响，随着里程数增加，内饰现在有些轻微异响了，一处是后排三角窗下面座椅边的塑料饰板松了（见下图），另一处个人感觉是安全带上面的伸缩处，主副驾都有轻微震动异响，具体在哪还没找出来。 车在18000公里左右的时候出现了刹车异响，具体表现为踩刹车的时候有间歇性摩擦声，车轮转一圈摩擦声就出现一次，车辆转的越快频率就越高，但是刹车性能没有变差，等下次保养的时候检查一下。 ④买车的时候顺便改装了发动机下护板，反而改坏了，护板经常松，起步和刹车的时候经常响，现在重装了暂时不响了，但是没准下次急刹车之后又松了又会响，还是原厂护板省心省事。这个问题倒不是原车的问题而是改装的问题。 总得来说我对这款车目前的表现还是相当满意的，后续遇到其他问题也会发出来，大家有什么问题也可以评论交流。感谢。

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

4.86分“优秀”

人生的第一辆车，所以不好评价车的整体品质，开了一个多月2780公里，暂时没有什么问题，自认为钱花的还比较值。 【购车经历】 因为用车地区有限号，冬天还容易限单双号，所以一开始时候就想要买新能源一类的车，又因为充电不方便所以目标也很明确就是插电混动车型，预算又有限，当时的可选车型不多。试驾过宋plus DMI等车时间太长，一起去的家人说整体隔音和座椅也都一般，我自己没感觉，就没定。当天又去看的UNI-K idd试驾完，觉得内饰有特色，与众不同，空间也很满意，提车也不慢，就下定了。当时订的白车蓝内，后来说白车黑内到车快，而且发现4S店的蓝色内饰已经有点脏了，果断换的黑内。3月18号提的车，现在开了2780公里，整体比较满意。 【略有不满】 车机软件能不能再丰富一点，给我安排上哔哩哔哩可好，车机可玩性不高。 【提车价格】 车价19.29W，三年7W免息，金融服务费3000，保险4100，上牌500，没别的了。因为定的早还送三年六次保养，和3599的礼包。 【空间表现】 空间表现优秀，后排坐垫稍短一丢丢，但是我家也没有身高特别高的，不觉得是个问题。 【续航】 刚买车的时候，续航比较短感觉也就90左右，可能是因为我用快充的问题，就感觉充的电比较虚。后来春天夏天温度上来之后，用慢充感觉续航可以到120-130。 【使用问题】 最后我加个问题，送的雷朋尚享全车金属膜，可以贴吗，车膜水太深，我怕被忽悠，如果这个还可以我就贴这个了，要求不高，就不费劲加钱贴好的了。

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

4.93分“优秀”

??丹青蓝 yyds 【购车经历】旧车开了14年，动力衰减，考虑换车。去年年底开始关注idd，通过对比宋plus dmi等，最终在试驾后敲定idd，预售期间2.11下单，结果苦等将近50天没任何进展，正当一筹莫展的时候，机缘巧合在网上看到懂车帝车友圈，之后经过热心车友的指点，才知道我下单给了一家没有销售UNI车型权限的4S店，于是果断换了一家资源较好的店，赶在3.30重新下单，果然半个月就车辆发运，顺利提车。 之前说过，个人认为丹青蓝是几个配色中最好看的颜色没有之一，实车效果更好。另因旧车内饰白灰色已看厌，遂直接上黑色内饰，很酷，蓝外黑内不二选择。 【提车价格】高配裸车价192900+上牌1000+保险5428，无其他费用。 【驾驶感受】之前开惯小车，这个大车开起来难免小心翼翼点，花了一天时间磨合，各方面基本熟悉，车虽大却很好开，配合360通过较狭窄或复杂地带非常安全，方向盘也不像其他人说的什么受限不方便，一个字，稳。 我买这车主要用于日常通勤（每天上下班走三环约66公里），而不是跑高速跟人赛车，所以速度与激情与我无关，那些所谓顿挫不顿挫的我也没太大感觉，动力挺OK，从80迈到100没什么感觉就上去了，得劲。 我想，这个车定位就是城市通勤，郊游露营，可能不太适合长期跑高速的人，费油费电。 【油耗】有电情况下，用EV或者HEV模式油耗2.7-5.2不等（提车后第一次开竟然油耗0，后来改模式就没出现过了），偶尔在电量有限的情况下改ix模式保电，主要用油，油耗7左右。 【空间表现】最满意的除了车型设计和颜色，就是车高空间大。本人身高1.78米，一般轿车或者紧凑型SUV对我来说偏小，头部空间略显不足，idd就非常适合，满意+，后排座椅空间也完全足够，后备箱没的说，越看越好。 【乘坐体验】五星好评。 【最不满意】充电桩速度慢，还在等待中，听说厂家安装会更慢。充电桩没到位这实在太不方便了，厂家效率亟待提高。

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4.79分“优秀”

总体评价：外观和内饰没得说，空间很大，舒服的一比！驾驶感受也不错的，续航很惊喜！这台车总的来说很满意！ 提车快四个月了，已经做了首保！我个人比较忙（懒），所以这个新车作业到现在才交。 写一点感悟与大家分享下： 1，我买的高配版，落地20W多一点点。 2，购车时跑了比亚迪，长城，领克，还有丰田等。预算是二十万左右一款家用型SUV。最开始想买比亚迪唐dmi，年前都准备预定了，但是很快就收到了比亚迪涨价的消息，一涨再涨！加上比亚迪外观内饰实在丑，而且比亚迪车油门反应让我觉得很不舒服，再加上比亚迪那个小哥有点装逼，直接把我劝退了。长城感受还不错，我主要考虑插电suv，所以也看了长城的摩卡phev和领克以及CRV，摩卡的各种性能都不错的，但是定价太高了（事实证明确实销量低）。喜欢领克的外观和安全性，但是空间有点不够大。最后还是相中了idd。开了四个月，期间有不少人看了网上的评论就来对我说东说西。呵呵呵，我自己没有一点后悔，这款车是很值，谁用谁爽！ 3，具体说一下车的好的地方： 首先是外观内饰和空间，这是这个价位的其他车无法比的。每天看到就觉得很养眼，内饰座椅很舒服，空间非常大！坐后排的感觉像坐一个大沙发！驾驶和乘坐感受无敌！ 其次是它的续航，130的纯电里程，不开空调的话完全没问题（坐标四川）甚至有时候能超出一两公里！！网上和车友群不少在吐槽馈电油耗高的，我表示很费解！我基本都是在城区上班通勤，等红绿灯，加上新房子的车库没到位，现在充电只能在充电站，所以大部分时候都是馈电跑！结果馈电油耗综合下来都不到7！而且我是那种踩油门很猛那种！ 再一个要表扬一下这边4s店的销售，做的很不错的！ 不满意的地方也有，目前来看就是不满意它的电动尾门，有时候一脚就踢开，有时是真的反应迟钝！！！ 就说这么多，麻烦有idd车友群看到帖子的拉我一下！我还没加入组织！！！拜托🙏

点评车型: 2022款长安UNI-K 智电iDD 蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型

4.86分“优秀”

【购车经历】 家里之前的汽车是2010款别克英朗GT1.6手动进取版轿车，夫人在市区使用太累，于是考虑换一辆自动挡SUV。之前关注过魏摩卡、吉利星悦L、雷神、unik燃油版，无意间在懂车帝看到了长安unik idd版。随后，加入了车友圈，下载了引力域，去现场看车并试驾，对比了同事的唐、宋、unit、unik等各类车，综合权衡之下选择了此车。 购买此车主要考虑到城市限号、日常通勤、外出远行兼顾，其次要求是好看、好开、空间大、智能化。从看车到买车不到一个月，直接提了顶配白色（不是纯白，带星星点点）、蓝白内饰的现车。 【提车价格】 裸车价格19.29万，落地价格18.40万。（优惠4000元，置换补贴1万，保险4600，上牌450，送三年或6次保养、雷朋膜、脚踏板、脚垫） 【驾乘感受】 4月25日提车至今，总驾驶里程2226公里，2次高速、其余市区通勤，整体油耗满意。 该车外观年轻时尚，空间宽敞明亮，内饰用料挺好，乘坐感受舒适。 车机反应迅速，智能交互方便，人机交互识别迅捷。 因为之前驾驶的是1.6手动挡，原车1、2档切换顿挫感严重、小马拉大车，车内噪声控制不足。所以对此车驾驶感受比较满意，动力够用，加速有力，车内噪声控制较好。 【最不满意】 1.混动模式下发动机介入时转速很高、噪声大。 2.车漆貌似比较薄。右后方翼子板被划，就一层漆皮，直接见底层金属。