【满意】
1,舒适性不错,启辰的车子继承了日产车的舒适性,座椅采用了柔软的舒适的海绵,坐进去整个人都很放松,即便跑长途也很舒服。
2,行驶稳定性良好,底盘的高级感可圈可点,丝毫不逊色那些20万元级的产品,无论是低速还是高速行驶,底盘的支撑性都很好。
3,外观霸气,车头给人的气场很强,中网尺寸超级大,配合犀利的大灯,辨识度很高。车尾也采用当下流行的设计,颜值方面说得过去。
4,动力表现不错,1.5T发动机在这台自重不算大的SUV能够发挥功率扭矩,整体加速强,跑高速的时候配合CVT变速箱,能够保证油耗。
【不满意】
1,车内隔音一般般,最大的噪音来源就是轮胎,速度快了就需要音乐来平衡噪音。
2,内饰异味比较大,可能是成本限制,10多万元的车这样也能够接受。
3,车漆比较薄,特别容易出现掉漆的问题,每次发现掉漆都很心疼。
4,市区路段油耗会偏高一些,主要费油就是反复的起步。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.6升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.4升。
【优惠】目前新车现金优惠5000元。
小蔡的大v:这是双离合变速箱,不是cvt变速箱
诗意原野5d1:把变速箱都搞错了!是湿式七速双离合。
用户7125849968611:售后服务太太太太差
启辰大V我认为是目前启辰在售车型中最好看的一款,整体外观设计非常前卫,前脸大尺寸进气格栅很有辨识度,车身造型也是偏轿跑风格的设计,看起来运动感十足。内饰部分,启辰大V走的是科技范路线,整体设计简洁干净,几乎没有物理按键,这让仪表盘台上的24英寸一体式大联屏显得十分扎眼。大V的车机系统是由启辰和百度共同开发的,整合了百度地图、CarLife、语音交互、QQ音乐、爱奇艺、远程控制等实用功能,可以很好地满足日常的信息与娱乐需求。
空间方面,启辰大V前排头部空间大约有1拳3指,后排头部和腿部空间分别为4指和1拳4指左右,乘坐空间还是比较宽敞的。同时,大V的后备厢空间也非常宽敞、平整,并且支持后排座椅4:6比例放倒,空间拓展性出色,能够满足大部分用户的载物需求。
动力方面,大V搭载了由三菱提供的1.5T发动机,匹配7速双离合变速箱,可输出190马力的最大功率和260牛・米最大扭矩。实际驾驶体验上,车辆提速很快,而且平顺性不错,没有特别恼人的顿挫感。车辆油耗和官方数据差距不大,日常跑大概7-8个油,跑高速大概能跑到6个油,整体还是比较省油的。
点评车型:
2021款启辰大V 260T 新星版
4分“优秀”近年来,自主品牌车企在设计上已经取得了明显的进步,在外观和内饰的表现上已经不输合资品牌,甚至中国风的设计理念和元素还在影响合资车。这一点从启辰大V与一众合资老将本田XR-V、现代ix35、大众探歌的外观设计对比中便可以看得出来。至于四车的实力究竟如何,玩车弟针对它们来了一场硬碰硬的紧急变线计时赛。
赛道的前100米为直线加速区,然后是根据ISO3888-2标准设定的麋鹿测试区,最后是50米冲刺区,通过全程不撞到桩桶、用时最短的车辆获胜。综合考验车辆的短距离加速,紧急变线的底盘稳定性和中后段的加速能力。接下来玩车弟将依次驾驶四辆车通过赛道,每辆车都有几次机会,测试出通过赛道的极限状态,看看在极限状态下,哪辆车通过赛道用时更短。
首先出场的是东风日产启辰大V,起步,全力冲刺,1.5T加7挡干式双离合,动力反应很快,进入麋鹿测试区,刹车减速, 开始变线,姿态很稳定,没有出现推头,车尾也没有出现侧滑;继续变线,紧贴着桩桶进入C区,车身依然稳定,车风吹动了桩桶,但是没有撞到,开始全油门冲刺,冲线,全程用时13.12秒。
第二位是大众探歌,起步,同样是7挡干式双离合,但是1.4T的发动机动力还是要弱一点,进入麋鹿测试区,减速,开始变线,贴着桩桶进入B区,车尾有微微的侧滑,车身有些微微的弹跳;继续变线,顺利进入C区,开始全力冲刺,后段加速表现不错,冲线了,全程用时13.32秒。
第三位出场的则是本田XR-V,1.5T+CVT变速箱的动力总成,作为四辆车中唯一的CVT,也是唯一的扭力梁非独立后悬,它的表现会怎么样呢?开始加速,加速表现的确不如前两辆车;开始变线,也是贴着桩桶进入B区,左前悬压缩明显,车身侧倾比较大,导致碰到了桩桶,不过没有倒;继续变线,有轻微甩尾,继续加速冲刺 通过终点,全程用时13.80秒。
最后一辆是现代ix35。起步,1.4T的发动机只有140匹马力,明显比其他几辆车要慢;开始变线,左前悬压缩明显,车尾有轻微滑动,侧倾也比较明显,不过没有碰到桩桶;继续变线,进入C区也滑了一下,开始冲刺冲线,最终全程用时14.33秒。
从四车的表现来看,前段100米加速,东风日产启辰大V表现更好,第一个到达麋鹿测试区,现代ix35最后到达。另外,由于是水泥路面,砂石灰尘比较多,四辆车都没有特别高的变线速度,不过东风日产启辰大V在第一次变线时,速度要高过其他车辆,变线姿态也更为流畅,保持了速度优势,率先完成麋鹿测试区,进入最后冲刺,最后以明显的优势率先到达终点。
为了啥子嘛:劝你们不要买,交了订金不退,投诉各种叼难!
热闹辰星Ua:无意中走进东风启辰4s店,经销售员诚意邀请试驾,于2022年12月15日与启辰大v爱豆版结缘,现行车500km,浅谈购车感受如下:
1.是否合资:底盘扎实,行驶时整体感强,无松散感觉,驾驶时有人车合一之感,以上表现,该车至少应有2/5日产基因,加之减约实用的内饰和科技的运用,杂交优势明显;
2.央企形象:销售员服务规范,售后总公司有回访,签订动力总成终身质保协议,有担当;
3.行驶里程中含高速和市区各半,工况油耗8.3,对于自重1.5吨的suv表现可圈可点;
4.超过110km/小时,上部风噪较大;
综上,10万出头拥有合资基因的suv,购车感觉良好。
远见卓识百香果41:全景天幕取消丶尾部中间凹陷改为饱满会大卖!!
这个月初刚刚入了一款SUV系列的车车,总结一些经验,分享给在选车过程中犹豫不决的朋友们作为参考~
本人90后一枚,对车的品牌比较了解,但是性能这些就是小白了,相信很多也和我一样,对什么功率、油耗、驱动等等等这些专业词语,都不明白是啥意思,作为选车的过程中肯定就会特别头大,在选车过程中首先要明确自己的预算最多能接受什么价位区间,在自己的预算范围内选车型和品牌,这样就会顺一些~
我的预算是在15W左右,首选SUV,白色,油耗低,心仪车型是启辰刚上市的新车,启辰大V,新手司机,技术欠缺,买车只是为了平时出去代步外加练手,所以不考虑买太好的车;把这些标签确定之后在去对比筛选,其中考虑过哈佛H6、长安CS75、大众高尔夫等进行筛选,最终筛选出了哈弗H6和心仪的启辰大V,首先哈弗H6的价格有优势(同1.5T排量对比),车型也是我喜欢的SUV系列,并且比较省油。如果作为新手练手性价比挺高的,而且剐蹭了也不心疼,还是很符合我的需求的,本来就决定买这个了的,也约好周末去看车,但跟同事聊天过程中内心又动摇了,同事的建议是哈弗H6的保值率不高,而且大街上随处可见,到处都是,还不如买个新一点的车型,经过这么一说我就更明确了目标,那就是启辰大V!
确定了品牌和车型之后就开始上网打各个4S店的电话询价,因为电话里给的报价都是可以到店继续谈的,但是也不会在便宜更多了,一共问了三家,三个报价,第一家优惠2000,第二家没有优惠,第三家优惠3000,之后果断选择去第三家看车,到店之后跟给我们报价的销售了解车型和目前店内活动,销售还是不错的,没有让人讨厌的职业病,比如一般的销售都是给你说的天花乱坠的忽悠你,或者又叫哥又叫姐的一直缠着你给你介绍产品的,这种的真的很烦,回到正题,我先是看了一下店里的现车,坐到车内感受了一下,空间足够大,逼格绝对高,满足了我对SUV的所有要求,之后就和销售聊价格,销售这面比较诚实,给的价格也是最大的让步了,毕竟是新上市的车型,优惠也不会太大,最终的优惠还是3000,跟打电话的时候给的优惠是一样的,我也觉得差不多了,就订了,最终选择了爱豆版,自动挡,白色(白色要加价2000,但我意思是其他的赠品都可以不要,只要不加价就行,说了半天,最终还是没加价了),这个属于中配,还是很不错的,我是要贷款分期付款,所以需要进行贷款申请,审核通过后提车,因为当天是周末,要周一上班之后才会进行审核,周一审核人员给我打电话核实一些信息,最终审核通过,我们周二过去提车,付款的时候正赶上活动,大概是成为了第多少位买家,数字里面包含了5,所以又给优惠了1000,感觉自己还蛮幸运的哈,最终裸车价格:105800,贷款5万,贷两年,三方险选择了100万的赔偿金额,保险费全下来是5K多,接近6K了,正常没必要上这么贵的,30万的就行,回老家之后要交购置税9400,上牌的话需要500左右吧,加上店里收取了2000的贷款手续费,所有全算下来12.38W左右。于是乎人生中的首次购车就搞定了~~~~
喜欢SUV是因为他的空间足够大,我们家人多,车小坐不开,另外就是车身大气,我的性格比较豪爽,不喜欢小家子气的东西,另外选择这款车也是因为自上市以来大家的评价挺好的,而且网上介绍油耗在7个油左右,但真正跑起来怎么也得8-9个,油箱是60L的,加满的话在400多块钱,提车回来上高速试了一把猛踩油门,听到发动机的嗡嗡声,感觉像是开了跑车一样,推背感特强,提速快,属于涡轮增压,但是一定要注意控制好油门,因为油门特别软,再加上提速快,刹车一定要提前缓冲踩,不然距离近的真的剎不住车。
思绪混乱 写的不全面,大家有什么问题可以互相交流~
目前已经开了20天,油耗8.1,跑了一千多公里,期间出现了一点小毛病,电子手刹系统无法释放,需要踩油门才能释放,开到4S点弄好了,其他没什么毛病。
好几个V品鉴官:启辰大V我很想买,但是有三个问题令我犹豫了:1.干式变速箱,2.打不开的天窗,连遮阳板都没有,3.空气净化、过滤等一系列的东西都没有。
总有刁民想害朕:干式双离合!不推荐
帆船2022:德系车你说毛病多
美系车你说油耗高
日系车你说铁皮薄
韩系车你说不中用
法系车你说不保值
国产车你说没面子
自然吸气你说动力差
涡轮增压你说不耐用
手动挡你说操作麻烦
双离合你说有顿挫
CVT你说跑不动
AT你说费油
机械刹你说太低级
电子刹你说不可靠
没天窗你说没排面
有天窗你说不安全
开宝马你说我是装比
开奥迪你说我是司机
开尼桑你说我跑滴滴
开奇瑞你说我个穷比
开法拉利你说为啥不买布加迪
开了布加迪你说不如买战斗机
跑慢了你说我龟速占道
跑快了你说我赶着投胎
买新车你说亏大了
二手车你说坑大了
我说SUV你说操控性
我说轿车你说通过性
我说跑车你说舒适性
到底是我买车还是你买车
我一没花你钱二没让你赞助
你让我怎么说你好?
一直喜欢大V的外观,23款升级了湿式双离合变速箱果断购买,内饰简洁大方,保留了很多实体按键,动力强劲且经济省油,虽然看了很多对大V的负面评测,但最终还是选择了,只有亲身驾驶过才知道好不好,本人身高188,正常坐姿空间完全能满足,后排空间很宽,缺点也有一些,但都是可接受范围内的,对于这个价位家用性价比确实不错,改观了我对国产车的看法,希望以后越做越好👍🏻
用户1284969897583:为啥我的九个油
小熊有点熊:想问一下 你这一箱油实际跑多少
游了途:它的发动机是日产的吗
【最不满意】
内饰塑料感太强了,车的外循环吹的是热风。方向太轻,高速噪音大,发动时发动机声音略大。
【购车经历】
我7天跑了7个城市,对比了所有店的价格,最终找了家最便宜的。
【提车价格】
落地10.94,裸车9.5
【驾驶感受】
提速确实快,低档位的时候也有顿挫感,但能接受。空间大,我一米八一百公斤,坐进去一点不嫌挤。颜值也挺高的。
【油耗】
高速跑到6.1,市区跑到9左右。飘忽不定
【动力表现】
动力确实不错,超车,起步,破百表现都很满意。
阿锋金汤鲜卤:有没有发现这个车底盘生锈很严重?
从未止步6609:后转向有没有必要改?
小蔡的大v:这个方向还轻吗?
驾驶就是会转数自动加高响声也加大。应该是发动机有问题。其它的还是比较满意的,就是发电机不加油也会响这个问题不能接受。
手机用户67926741137:不加油时,转速表会升高发动机也大声的,我的也是这样子,听到这声音好烦,问4 S又说没问题,请问各位大神这到底是什么问题?
抖音不抖腿:[图片]
从未止步6609:后转向有没有必要改?
【最满意】从它所针对的市场消费人群来说,动感犀利的设计,丰富周到的配置,再加上颇有德味儿的底盘,还都能带给不少人强烈的新鲜感,而且,从这款车其幕后东风日产合资品牌的背景来看,还是能起到非常大的“引流”作用。
【最不满意】车辆设置功能不够直观,略显繁琐。
【驾驶感受】 发动机的动力输出总体来说是令人满意的,发动机大部分时间都能以不超过1500rpm的转速进行中高速巡航,这一方面说明了发动机的绝对动力够用,另一方面也可以说明变速箱从齿比设定开始,就充分考虑到了燃油经济性,这点确实很符合其日常家用的初衷。
【乘坐体验】配备了64色的内饰氛围灯、FAP自动泊车辅助系统和 540度立体环绕影像功能,尤其是540度立体环绕影像功能的清晰度已经视野范围都很不错。
因为想要入手一辆代步车,就开始从网上选车看车,也去了不少4S店看过不少车,不是配置低就是太贵了,毕竟预算还是有限的,然后刚好碰上启辰大V上市,就去4S店看看车,看了看展车,坐了下空间还蛮大的,前脸也很有科技感,然后就叫销售小妹给安排试驾,感觉动力很棒,特别是后劲力道很足,经过几轮讨价还价,销售小妹就是不肯给多少优惠,就送了点小玩意儿,那段时间看车跑了不少店,老实说真的有点累了,看着这个销售小妹态度也好,自己也喜欢这车,最终还是把这车带回家了。
老实说,我最喜欢的就是他的外观设计,黑色大面积中网很新颖,挺年轻运动的也带点科技感,有一种走在时代前沿的潮流风,我觉得这样的外观还是非常受当下年轻人喜欢的。内饰也是科技感满满的整体看上去设计风格比较简洁大方,中控前排都有很多软包的内饰看起来很高端感。在空间上也是够大的,后排三个人是绝对不是问题的,之前对比过长安的cs55 plus,后排的座椅长度感觉太短了,大V会相对长些,坐上去刚好到腘窝位置,久坐不会累。
动力也是我选他的原因之一,1.5T涡轮增压发动机还是很强劲的,加起速来丝毫不会拖泥带水的,不会感到有低速顿挫的感觉,不过感觉红绿灯起步会有点肉,要深踩才能起步快些。
纸纸66:其实按我说家庭用车大v妥妥的,我家里有一辆t70运动版17年入的,到现在毛问题没有,我本身也是学汽修的最好的at变速箱 但是cvt也成熟 干式双离合只要你不暴力驾驶不天天塞车毫无问题,车子就跟手机一样 不管安卓 鸿蒙 ios都已经成熟,何必计较那一点半点 就算你3年5年换离合片 能几个钱?主动盘从动盘那么不够磨?总有人喜欢把小缺点放大,你十万块还想十全十美,这世界上没有十全十美只有适合自己的!
懂爱车99:外观帅到爆 内视土到爆 特别是挡把土得不能再土了
还有那个名字能用:这个车那里都好,尤其是这个价位是我能买的起的。但是干式双离合把我劝退了。
我是1月8号提的这个新车。爱豆版灰色。之前开的尼桑阳光,置换的这个。怎么说呢,外观是真的好看,也帅气,回头率也高。内饰中规中矩吧,不是很惊艳,但也足够了,挺简洁的。车机反应也可以,吐槽一下,车机界面只能在导航界面,关不掉。还有一个没有收音机,天津的表示很难受,听不了106.8。
动力来说真的够用了,顿挫肯定有,但是不是很明显,挂到s挡很猛的,但一定要注意d切换s或者s切换d挡一定要等车身速度稳定下来再切换,急加速啥的切换时候行车电脑会响的提醒你的,也是行车安全保护和变速箱保护吧,这个挺好的。
空间来说,我觉得挺大的,可能之前一直开的阳光,所以换了这个车感觉真的挺大,座椅也挺舒服的。后排坐满也不挤。
再说一下,好多人说的这个干式双离合吧,确实这个有缺陷,容易发热等,但是现在技术挺发达的了,干式调教好的话用10来年没问题的,大众速腾,北京现代途胜啥的不都是吗?其实就放心开吧,最起码启辰大V还挂着个东风日产的标志了,怎么质量也是可以信赖的。
买车嘛,别看这看那的,每个车都会有说好的说不好的,自己喜欢就行,不用管这么多。我当时也看了欧尚x5,unit了,也挺纠结的当时,但最后也是启辰的销售挺热情的,觉得他们服务态度更好,再加上大V越来越好,也越火,就决定买的这个。我挺喜欢的,虽然购买后有一些不愉快,但最后也都愉快的解决了,很感谢。最后真的喜欢我的车,我的小灰。
好名全被占用:顿挫会越来越少,随着变速箱学习匹配驾车人变化
用户7309736977158:我也是8号提车的,爱豆版,送踏板,电动尾门,落地123800贵吗
优鲜佳果:启晨车质量对得起人民,价格也亲切,我T90都开4年了,啥毛病都没有。暴力油门离不开我。手自一体的不错,超车总爱用手动挡。最近我也在看大V,四轮独立悬挂打算入手天王版。
外观有一说一绝对帅气,内饰简洁但是按钮啥的太少夜晚会很沉寂,车机掌管了大部分功能有时候会很卡顿或者直接死机,空间可以,后备箱就不人性化了,后排座椅放倒也不行啊感觉胖一点的人如果躺上去禁不住而且,驾驶感受的话联系买顶配开着感觉还是不一样,油门和变速箱调教感觉不行干式嘛,换挡上不去一直响下来又很无厘头,提速绝对ok,跑高速一百六也很稳,
【最不满意】
就是低速换挡跟不上去一直响,以至于起步要深踩油门每次,油耗还能接受吧如果开慢车稳的话算是省的了,但是我肉不了市区的话就7.8左右,价格也是一分钱没便宜,白色还贵两千,说了也都是泪,二十多天已经做过首保了感觉油耗还是不会降反而费油了觉得,还有就是空调异响,天窗异响,隔音一般,底盘尚可,胎噪比较大的还是,目前三千公里还没有什么大问题
哈哈哈哈sbm:哥们,干双调教的顿不顿挫?当初也考虑这台车来着,被网上说怕了干式双离合
象山峰华起亚:这款三菱发动机应该比我年纪还大吧
用户549916798968:天窗玻璃胶打死还会响
东风启辰大V定位紧凑级SUV。整体外观比较协调,有一些烘托运动氛围的设计元素,但并不浮夸。顶配和次顶配车型使用19寸轮毂。车尾有两个比较有意思的设计:尾翼表面有许多凹坑,这些凹坑可以的设计初衷是为了降低车身风阻,原理类似于高尔夫球。另外,我们可以看到这款车没有后雨刮器,清理后风挡全靠行车时尾翼下方导入的气流,如果是怠速行驶的话,这个效果估计不会乐观。
内饰方面,主观上给好评,理由是简洁,少廉价感。软性材质用的不少,功能按键分布也很清晰,唯一遗憾的是前后排各给了一个USB接口,想要更多的,只能用点烟器接口拓展一下。
这台启辰大V用的是启辰星上那台1.5T发动机,最大马力190匹,最大扭机260N·m,匹配7速干式双离合。
简单开下来,这台车还是很正经很跟脚的,油门踏板响应很及时,变速箱响应也很及时,模拟跟车时的驾驶场景,整车也能做到快速响应。在搓板路和铁轨路上行驶时,车辆滤震性表现不错,有个亮点,这台车后悬架使用了五连杆独立悬架,前后排震动差别相对较小,后排颠簸路面体验会好一些。
在蛇形绕桩和紧急避让科目中,启辰大V车头响应速度确实令人眼前一亮,14米的桩筒间距足够启辰大V灵活穿行,后续的紧急避让中,50km时速可以轻松通过,55km时速ESP会介入。
东山齐兴广告小玲子:这个一公里多少钱
秦声东来:这就是自营车,不是合资车,还是干式双离合😣
老余33670971:你成功抢到第一位子
记录我的第一辆小车车-启辰大V
2021年5月,大四毕业,此时在离家40公里的地方实习,在工作地租房住,但是经常回家,但最近疫情好像有点反复,不放心我坐车来回,在爸妈的支持下买了人生的第一辆小车
我的目标:10-15万内,不太费油,安心,安全
十一假期去看的车,我看了哪些车?
1,别克英朗,威朗
2,大众朗逸,探歌,宝来
3,本田缤智,XRV
4,哈弗H6,F7
5,传祺GS4
6,启辰大V
为什么选择了大V?(启辰大V天王版)
1,省油,1.5T+CVT,市区内9个油,综合7.5个
2,配置全,内饰同价位段有优势,电尾门,自适应巡航,360一应俱全,车门厚实不飘
3,价格合适,落地14.7+,我做了两年贷款,一个月3000车贷
4,动力还不错,和大众1.4T差不多,比韩系德系有劲儿
5,侧面颜值不错的,昂科威太丑,君威太长对自己技术有顾虑,这个车大小刚好
体验:已经驾车接近一个半月了,前几天刚突破了两千公里,不抖,高速稳,锁车车窗不会自动关闭差评(有一次忘记锁车窗了,车里全是蚊子),踩油门动力反应挺快,比较小众,又是新款车型,开的人少,几次去洗车老板都认不出来型号
感谢大V,人生第一辆车车(虽然日益涨价的92号汽油是我不敢高攀的梦)
头条用户:不是cvt,是干式双离合
踢着足球过着日子:顶配是几个安全气囊?
534yyds:顶配锁车会自动关窗
点评车型:
2021款启辰大V 260T 爱豆版
4分“优秀”十月十四号买的车,今天满月,开了1300公里,谈一谈使用感受。
车辆落地价13.76万,全款落地,没有贷款。
驾车感受。动力很爽,只要舍得给油,动力可以说源源不断,最快跑过一百六左右,车辆很稳,但也就踩了那一次,只是想试试车子的动力和稳定性,其他时候基本就是保持100,110的速度,毕竟是新车,还是得悠着点开,开车还是要安全第一,哈哈!速度三十左右车辆换挡时顿挫特别明显,这个换挡顿挫是我非常非常讨厌的,很影响驾驶体验,然后在60左右稍微给点油慢慢加速的时候,汽车抖动很明显,不知道属于什么原因,70以上就正常了。
空间。后排虽然说不算小,但是坐的感受很差,后排座椅很直,坐着不舒服,躺着的话,安全带的扣占了很大一块,座椅宽度又捉襟见肘,反正后排舒适性不佳。
隔音没的说,城市通勤非常舒适,有时候你会忘了你在开一辆油车,因为基本听不到发动机的声音。高速的话在100以内都是比较舒适的,超过一百胎噪和风噪就大了。
油耗。蛮出乎我意料的,我以前1.6自吸的骐达平均油耗都快8个油,这个1.5T的平均油耗竟然差不多也是这个数,堵车时候在9个油左右,高速100定速巡航7个油不到,120定速巡航7.5个油左右。
总体来说,跑通畅路段非常爽,超车啥的,不用担心动力不够,就是刹车和油门高度差有点大,如果堵车,脚会非常难受,脚脖子累。
优点大于缺点,同价位,应该没有哪辆车能比大V开起来更爽更省心了。
我相信8250:爱豆12.4w白色
首付62000,车没上市提前预购了99元减1999元代60000
分三年每月1905
分期都没你的贵,
美食家南宁4v6:你确定是爱豆版?顶配都没这么贵!下午我就要去试驾爱豆版了
哥很丑但敢在街上走:都说干式双离合不靠谱,大家怎么看