点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.5分“优秀”

2车载gps会有滞后，没有手机那么精准灵敏，建议升级gps的芯片 4车灯盖子塑料感太强了，见图2，不过这是小问题 5手动的门把手不是很方便 6丐版没有前雷达 第二次更新 7汽车喇叭需要按到底才会有声音，按右边的角按到底是没有声音的，这个不太友好 8倒车的怀挡灵敏度不够，怀挡上移和下移的移动距离太长，应该短一点，而不是移动到底才会有反应，应该80%的程度就有反应 9当踩刹车到0km时，不会主动驻车，需要再踩下去一点才会hold，这个要改一下，增加主动性 10有些人说会有异响，我觉得没有，除了在车身电子稳定系统介入的时候，有类似于弹簧受压力的声音，但是介入非常频繁，我觉得工程师有必要自己开开，看看啥情况 第三次更新 11 建议增加插着充电线不能挂挡这个安全逻辑，万一我把车给别人开，别人忘记看了，估计直接把电源拉断了。 12仪表盘上行人和汽车的图像，他不会识别为在你面前横向行驶，而是保持竖直直接位移。 第四次更新 13前引擎盖很难关，不要说有技巧，这设计真的有问题 14这次ota 最新版本，多了acc，aeb ，车道偏离预警，acc有一点就是堵车低速行驶中，有人插队，识别的太晚了，我有一次是自己踩刹车的，不踩估计要碰上了 第五次更新 15建议增加洗车模式 16建议增加后视镜加热，这个丐版竟然不给 17希望增加哨兵模式 18开了两个月，后排座椅有点异想，驾驶座位门下边放伞的地方有点震动声音，按住就没有了，希望品控能提高 19 关闭大灯是无法关闭行车灯的，很奇怪 下面说说优点， 1续航525基本也够了，苏州南京单程还剩30%的电 2轮毂18寸也挺好的，黑色多幅，不觉得小，可以看图 3丐版沙发不是真皮的，但是质感也不错，方向盘也可以 4扶手箱的茶杯桶设计很好，有卡住的橡胶，这个点赞 5门把手是手动的，但是并不廉价

点评车型: 2023款零跑C01 增程式 316智享版

4.36分“优秀”

【购车原因】 本人理工科男一枚，毕业多年，兜兜转转去了不少城市。要么住在宿舍要么租住在公司附近，一直没想法也没机会去购置一辆自己的汽车。直到年纪到了，谈了对象，每次出去玩骑个电驴虽然很亲密，但冷风吹着也蛮难受，购置一辆汽车的念头开始明确。有了车车，去哪玩都有底～ 【选车经历】 周边的同事也陆陆续续在选车买车，可能因为大家都是年轻人，喜欢新科技，接触到选车这个环节才发现除了传统燃油汽车，新能源车也走上了舞台。与油车比，更新颖的设计，更智能的使用体验，更新潮的用车思路，更环保节能的电耗，让我在选车权重上给新能源打了个高分。 在选车上要先明确考虑自己的需求和定位： 家用为主，日常工作通勤30公里内，节假日偶尔长途出行，目前不具备家充条件，预算20个。 匹配这样的需求，选车的各项权重也明确了： 充足的续航，足够的空间为主，智能化、颜值为辅，品牌次之。 陆陆续续试驾了小鹏G6（颜值太憨pass）极氪001（超了点预算，可惜）领克08（离购买很接近了，没赶上地补错过）比亚迪（配置性价比一般）我是个纯开车新手，对于车行驶感不好评价，试驾感觉也只是体验下路感、内饰。对于品牌不看重（个人不接受日本品牌），只看产品。 最终选中零跑C01，对于大续航增程比较认可，增程可以不用，但多个续航选择，很多时候无形中工作生活使用就多了不少选择。316的标称续航对于轻通勤的我用一个星期错错有余。价格足够有吸引力，顶配全选落地加上地补，价格薄纱，这续航这配置够香了，全力倚父多出来的几个w搞其它的更舒服。 【购车体验】 货比三家，和销售拉扯了几天，最后拿到了自己想要的价格，满意。赣州南康爱琴海店销售小慧姐姐，购车洽谈始终耐心热情，购车后还寄来艾米果，点赞。交付张哥也给力，几十公里因为我来来回回走了几次，全程帮办手续、地补材料，十分效率，点赞。 【用车初体验】 外观：男儿要大的没毛病，C级的尺寸搭上圆润的设计，虽然少了点年轻的棱角，但多了点成熟的豪华。轿车的流畅颜值感是打败自家兄弟C11的主要原因。进气口是备受吐槽的一点，虽然拉宽了车头的视觉感，但设计得有点麻子，有得有失吧。 内饰：选的顶配木棕玄黑（因为我和对象都不想经常清洗内饰，，），内饰上该有的都有了，配色稍显古板无味但也能接受，稍稍提升了质感。座椅偏硬还算舒适，这个价位足够香了。 空间：只能说C级的尺寸B级的空间感，为了尾部的溜背后排空间差强人意。不算大五座，日常通勤足够使用。 驾驶：纯开车新人，还没上高速，市区通行感觉开起来很稳重（尺寸重量在这），过烂路也

点评车型: 2023款零跑C01 630四驱性能版

4.07分“优秀”

今天继续我的看车路，来到了零跑体验店。进门就是C01，本来我是打算看看C11的，毕竟C01更新嘛。进店后，我之前没有预约，销售还是比较热情地接待了我。不过服务意识方面还是不如很多车企，没有倒饮料那些。我简单地沟通后，就正式开始试车了。我试的是一辆四驱版，但还没有武装到牙齿。如果加钱2万那个选装包才厉害，不过这样性价比就不高了。说回车辆本事。 外形方面，仁者见仁 智者见智。我觉得比较好看，不过最近的新能源车都是差不多，略微有些审美疲劳了，缺少了些惊艳感。 内饰方面，有一定的科技感，软包比较多，看得出也是有些豪华感的。缺点就是屏幕的黑边大，这点不是太好。 配置方面，国产车的性价比优势就来了，拉满拉满所有科技树。可以说是应有尽有，什么L2自动辅助驾驶、座椅加热通风按摩、无钥匙进入等等基本配齐了。 空间方面，前后排都很宽敞。调整好坐姿以后，前排至少2拳多。唯独不足就是后排头部略有些低。后备箱也很大。前面还有个比较浅的前备箱不大，但聊胜于无。 续航方面，试驾车电耗大概是18样子。这可都是暴力驾驶，应该是不错。 智能化方面，整体不错，语言控制比较智能，其余的符合主流车机水平。L2辅助在试驾时没有开启，因此也不知道是什么水平。 操控方面，整体调教偏舒适，震动化解的比较好。急速变道，车辆很稳，略有一些侧倾。开起来没什么大车感，这点好评。另外，这车的转弯变道不错，这点要给好评。加速也不错，有一定推背感，但不像特斯拉那样的强。刹车也不错，距离短，且脚感挺令人有信心的。另外隔音效果也不错。 整体来说，这车性价比挺高的。作为10-20万价位里，还是值得考虑的。 先说这些吧，个人观点，不喜勿喷。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.64分“优秀”

【购车经历】 说起来真的挺巧的，知道零跑这个牌子的车子完全是因为之前家里要买监控，最后选了一款大华的，之后可能是大数据推送的原因，C01就时不时出现在我的视野中啦～我后来也经常会去抖音上看官方的直播，说实话C01的外观真的很符合我的个人审美，车型比较圆润，颜色也都比较适合年轻人，越看越喜欢，之后便在9月份申请了试驾，然后也对比了同级别车型的海豹、哪吒s、sl03，综合了性价比、外观、空间、配置、量产等因素，最后还是在9月28日的上市当晚就下定了606长续航版本。 【外观配置】 本人下定的是新氧绿+灰内的搭配，要说好不好看，这个东西还是仁者见仁 智者见智，每个人喜欢的风格不一样，像我选的这个搭配就比较偏日韩小清新风格，反正我是爱死了这个无框车门！然后配置用料真的很足，前后都配了napa真皮座椅，车顶的麂皮绒摸起来特别舒服！8155芯片的车机，丝滑程度媲美德芙，3块大屏幕联动真的很过瘾… 【空间表现】 本人182的身高，坐前排是完全够了，后排的话主要是加装了电动遮阳帘后，横梁太粗有点挡视野，说到底还是后备箱太大了，所以后排座位靠的比较前，才有了这种感觉～但完全在可以接受的范围吧！ 【续航表现】 目前开了1000公里左右了吧，刚提车时的电耗还是很高的，都要接近30，然后开了几天慢慢下去了，问了车友群里的小伙伴，都反应前两箱电比较虚，现在基本上稳定在20多一点吧，可能是最近气温下降的缘故，如果春秋能稳定在15左右的能耗，那么完全在可以接受的范围，当然这个还是得看个人的驾驶习惯。 【驾驶感受】底盘听说有专业团队调教过，平时城市代步50～60码的速度下，NVH表现非常不错。然后平时动能回收我是开到了最大，因为是第一次买电车，一开始还是有点不习惯的，但总体还算比较线性，比特斯拉的舒服很多！ PS：C01总体让我非常满意，就是感觉我那家店给的赠品少了点…如果有看中这款车的朋友，买车还是得各个门店都比较一下的，羊毛该薅的薅起来～哈哈～

点评车型: 2023款零跑C01 增程式 316舒享版

4.5分“优秀”

去年把油车卖了换了一辆零跑c01的超级增程，先说说外观吧，同价位的话零跑这个尺寸属于巨大了，五米多的长度一米九的宽度，妥妥的c级车尺寸，我个人觉得很漂亮而且原创度挺高的，内饰放眼望去三块屏幕科技感也非常高，我选了黑外棕内这是我自认为最好看的搭配，因为我是增程所以纯电续航316春夏秋三季续航还不错差不多八折的样子，冬季上海差不多五六折的样子，可以加油毫无焦虑。这次ota过后发现多了很多功能，像什么lcc辅助驾驶啊，车道居中保持啊什么的瞬间感觉薅了一大把羊毛呢！如果想买这款车的话个人建议选装电动遮阳帘，夏天必备不然太晒了！提车半年开了六千公里，提车时候加满一箱油现在半年过去了还有半箱。。。这个底盘还可以对得起这个价位吧，非要说小不足的话，增程的刹车前段可以优化一下，有点突兀的感觉。话就到这吧大家看图

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

3.93分“良好”

外观比较喜欢这种圆润的外观，真的越看越喜欢。本来打算买sl03被屁股劝退，爱不上机甲风。内饰挺好，能见的地方都有皮包裹，后排头部空间确实恼火，因为是低配，没有遮阳帘。大太阳，车里开空调都没啥用。等遮阳帘回来了再看。续航比较满意，除了第一箱电，在市区跑续航只有6折，当时真的很失望。不过昨天带家里人去乐山玩，全程空调+一半高速+一半快速路。表显掉了242km，实际开了191km，续航打8折。还有就是网上比较多的异响问题，因为才提车10天不到，暂时没遇到异响。再说一下为什么选一个车，之前开的油车，中间开了一段时间同事的电车，就想着换车一定要换电车。然后预算就16内落地，看了哪吒s，s7，sl03，飞凡f7，感觉这些车里面就f7最喜欢，内饰最豪华，可惜预算劝退。然后媳妇不喜欢增程，纯电的话那几个车都超预算了，最后选了c01。总体来说很满意

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.21分“优秀”

8月18号提车，外观比图片上看着好看，加了选装包。车内看着确实很好。各种功能齐全，配置也丰富，各种都很顺手。问题也很多，很大。第一呢，车机系统启动很慢，这也不是大问题也算了。第二，我提车第10天左右，主驾的门开不了了。里面的拉线坏了，10天新车拉线坏了。然后现在是提车第20天，后备箱开不了，我是加了选装包的。是电动尾门。之前的电动门就有点不好看。有时候需要按两三次才开。今天早上出门，直接开不了，我试了十几次都没法，给售后打电话说可能软件问题，开过来了，软件刷新了没用。现在还在等厂家反馈数据。看看是软件问题还是电机问题。今天是提车第20天。已经进两次售后了，还不知道这尾门怎么解决

点评车型: 2023款零跑C01 增程式 216舒享版

4.64分“优秀”

外观： 整体来说 外观还是相当不错的～5米车长～我要的黑色的。黑武士风格真的好帅～就是黑色太容易落灰了。 内饰：内饰其实用料还是可以的。就是设计的风格有点偏向于保守啦～ 配置：虽然是最低配。也够用了～ 空间：这个不用说～大大的。足够家用了 续航：续航感觉还可以吧。反正也有家用充电桩了。就不太在意了。。没电就充呗～ 驾驶感受： 1动力。加速感觉还是很好的。不知道别的车什么样。这个感觉起步不窜。大概40以后加速还是很利索的。挺跟脚。不费力就过100了。和油车最大的不同就是。没有发动机的轰鸣。是真的爽～ 2底盘。这个可就好太多了。没开过太好的车。和老款A6对比。厚重感旗鼓相当。挺有质感的。毕竟料在那呢～老百姓没有那么多高端的屁股～我觉得9分吧。 3舒适性。买这个车 也不是像鬼火少年是吧～开着舒服，家人坐着舒服才是最重要的吧～座椅舒适性还算可以吧。中等偏硬一点。我个人喜欢座椅前段翘起来。可以低配不能调。。噪音还算可以吧。増程器没启动的时候80以下都挺安静。増程器启动后 感觉能比之前星瑞在安静一点点。 4异响。买之前在懂车帝看。都说异响怎么怎么严重。也可能是因为新车。现在还没发现。以后持续观察～

点评车型: 2023款零跑C01 630四驱性能版

4.86分“优秀”

我是奔着544匹马力去的，价格实在是太实惠了，其他的我都没考虑，有除动力以外的问题我都认，毕竟这样的价格，这样的动力配置，有啥问题我都认。 就抱着这样的心态买了顶配c01。 买回来开，每天都是惊喜。 动力与底盘调教 动力和操控非常满意，比试驾的22款的底盘调教又有升级，好了不是一星半点，非常有高级感，操控也很精准。高速过弯支撑很好，刹车点头控制的很好。 内饰及空间 绝对是豪华车的内饰，简约不简单。主驾座椅包裹性稍微差点意思（因人而异吧）。后排天幕晒，但是乘坐舒适，三个人完全不挤。后备箱超级大。 外观 大溜背好看，车前脸我个人不喜欢，但在其他人的一声声夸奖中迷失了自我，车尾设计好看。 车机 目前出过的问题，360影像黑屏，车机响应变慢，后排ceo专座在放躺的时候有异响。不过去售后都解决了。 四驱真的很帅，性能很棒

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.36分“优秀”

车机系统流畅性不高，特别是副驾屏幕一是没有意义，二是是卡滞严重。 建议增加副屏完全独立的蓝牙或者操作功能。手机APP解锁在下电后第一次操作，会等候时间较长。 除了上述不足其余，空间 舒适，外观内饰都不错。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.64分“优秀”

选车经历 5月份我有了换车的打算，对电动汽车比较有兴趣，关键是省油哈哈。平常我的燃油汽车一个月大约2000多的油费。我考察了好几个电动车品牌还是这个零跑汽车性价比最高，选择了C11并交付了5000元订金。一直在等车状态中，到9月底C01上市我去商场看到实车一眼就爱上的它的外观，突然间感觉国产轿跑汽车也能造的怎么好看。我又进去看了一下内饰，经过和销售员的沟通。当场决定转订单买C01这个车。销售人员也是很热情配合着我把订单转了。经过漫长的等待，终于在12月初提到了我梦寐以求的爱车。夜眸蓝的颜色在太阳光的照射下非常漂亮，溜背式的设计非常拉风。打开车门内饰Nappa真皮的座椅非常上档次，三连屏的设计非常前卫感觉科技感满满，尤其是我的儿子特别喜欢用副驾驶的屏幕看动画片。前排空间乘坐舒适，我身高180坐在里面也没有感觉到压抑，后排CEO专座能前后调节非常人性化。后备箱空间超大，拉东西很方便。我最喜欢的还是车上的小憩模式，等人接孩子放学的时候座椅直接放倒加上座椅按摩YYDS。 动力输出非常有劲比我以前的燃油车提速快多了，底盘非常的有质感操控起来符合我的预期。车机系统流畅不卡顿用着可以，小零对话很有科技感可以对你说的话对答如流。智能驾驶还可以，每个人的感受不一样要求不一样，对我而言感觉够用。目前行驶了500公里㎞能耗在20左右可以接受，使用家用充电桩非常方便又便宜。现在出行去哪都想开着它，在也不用担心油耗啦。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱超长续航版

4.36分“优秀”

购车心路历程 现在开的奇瑞艾瑞泽7 1.6自动，开了有6年，10万多公里，今年一直心里痒痒，想换个新能源汽车，去年就看比亚迪汉DMI，网上看着不错，就去试驾几次，感觉底盘不好，操控有点散，因为现在开的奇瑞，三大件确实优秀，包括底盘很稳，其实混动也看了看奇瑞的鲲鹏e+车型，就是星途追风et，感受有顿挫，混动奇瑞真有点让人失望😔，中间看过，8-9月份看过魏牌拿铁DHT PHEV,这车还是比较优秀，差点订车了，被朋友说品牌不好，而且应该就选一个纯电的！这时候恰恰零跑发布了c01!然后就是去门店看看，而且有一点打动我的，就是音响还不错！ 提车过车 之前试驾过C11，最大的问题，新品牌，底盘散，开船的感受，这也是我定c01担心的点之一！不过试驾过后我才锁单的！得益于cto技术，比c11底盘有很大的改观！国庆订车的！试驾到14-5号才有试驾车到了，汽车外观流线型，风阻很低，动力表现优秀，超车轻松！内饰都不错，略有新车味，第一次满电续航感觉有点拉，而且是温度不算很低的阶段，不过确实有一周封控在家，没出去也有掉电的影响！还算比较满意！期望后面的续航有所改善！自动驾驶LCC的期望可以低一些，很没有安全感！突兀不顺滑，自己得赶快接手，怕不是讲故事，而是出事故，手机打的有点慢！回头更新充电速度与能耗分享！

点评车型: 2022款零跑C01 四驱双电机性能版

3.93分“良好”

首先总结这个车对得起我花的钱，假如零跑有一天倒闭了，我依然会选择这台车，外观可以遛背无框车门都是加分项，内饰中规中矩只能说不算太丑，配置除了智能驾驶在这个价位可以说是无敌的存在，16.7友商甚至一项能和零跑齐平的配置都没有，如果这个性价比零跑不赔钱的话。只能说造车成本真的低。空间很大，前后排都坐180也不会觉得空间小，后排没有遮阳帘会有点晒。续航来说挺满意，没有惊喜也没有惊吓。买车前就有心理准备，暴力驾驶或高速110-120续航在7折左右，平时开经济模式走城市道路没掉过八折，有时会到85折。（电车影响续航的因素很多，我从我开2000公里的经验总结一下，轻踩加速➕尽量不踩刹车，靠动能回收➕合理的速度➕尽量高的胎压。会提升很多续航）辅助驾驶我认为还停留在油车水平，如果和传统车企比还算不错和新势力特斯拉等比起来很差，但是我对零跑辅助驾驶期待本来就不高，只能说和我想象的差不多，底盘的调教有待加强，但是用料扎实，再怎么差的调教行驶质感也不会太差。总体来说还是很满意，目前发现的问题是，方向盘打死以后再归位会有点异响，我推测应该是胶套或者挡板什么的，方向盘打死行程太大有点剐蹭，至于行驶异响方面目前还没有，不排除里程数多了会响。电车没有发动机的声音，所以胎噪和风阻会显得大一点，我现在开车都听广播或者放音乐。另外去上牌抽到了个777，希望大家也能有个好运气。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.71分“优秀”

【购车经历】 最开始就很喜欢c11这个车，可惜涨价太多了买不下手。知道国庆c01上市，正好也有买车准备，就去看了看。同时也试驾了小鹏p7，海豹，深蓝。最先pass深蓝，然后海豹座椅是很喜欢的，但是c01的无边框们我拒绝不了啊哈哈。最后剩下p7和01了。没啥好比的，价格在那儿呢。所以可以说c01在20万级别还真没啥对手。果断国庆就下定了。 【提车价格】 再说价格。国庆下定，选装包优惠一万，车架优惠一万。606续航版本裸车是21.08万。还送5000能量 【驾驶感受】 车到手开了3天，比原来油车在开是爽多了，超车动力十足，相应非常快，而且车身很稳，容易超速自己都没感觉，各位小伙伴提车之后这点要注意一下，开车注意安全控制车速。在过减速带和一些路面坑的时候反馈也给到位，基本能让你感受到路况又不会颠簸。另外还有一点就是车身比较宽，在过一些限宽的地方时要注意。技术不过关的可以利用一下360影像来辅助过卡。 【乘坐体验】 选装包的真皮座椅质感十足，我选的灰色内饰，感觉非常好，也耐脏，不怕家里熊孩子。就是整体偏运动所以会偏硬一点点。加装的音响音质也很棒，我几天下午就在车里晒太阳听歌了嘿嘿。 【使用成本】 家里有车库，所以就是在家里谷电慢充，充满也没多少钱。可能以后得停车费都比电费贵了

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.71分“优秀”

六月份就开始关注零跑c01这款车了，也是在六月初就0元下定了，一开始公布的价格确实很有吸引力，18万配置在同级别中算是最高的了吧，也是像零跑宣传的那样吸引了很多潜在客户，但是等了三个多月，价格一公布并没有像宣传的那样，估计劝退了不少人，但是虽然价格比预期的高了，但是和海报哪吒小鹏比还是具有一定的性价比的，唯一让人觉得不放心的其实还是零跑这个牌子，它的品控到底怎么样，网上有说好的也有有差的，因为之前没开过不做评价。这款车从六月初的0元下定，到9月28上市就下定，再到12月13日正式提车，等了快半年。现在就来浅谈下这两天用车下来的心得！ 外观:这个看个人喜好，本人还是比较满意的圆圆润润的，不然也不会等这么久。 内饰:选了选装包。基本手摸得到的地方都是软皮，车顶用的翻毛皮还是蛮显档次的. 配置:基本该有的都给你了，而且他的几个版本除了续航不同，配置都一样，这点零跑还是很有诚意的。 空间:之前也试过过几次，前排空间完全没问题，后排腿部也没什么问题，就是头部有点碰头，一米八以下的没问题！ 续航:因为买的是606磷酸铁锂版本的，而且现在又是冬天，本来就不抱很大希望，从这两天开了50多公里的续航看，基本骨折，可能是新车没磨合，我看群里也有7 8折，脚法和开空调关系很大。 智能化:现在开的还不多，但是在这个价位有这些配置，我感觉很值了。 驾驶感受:开起来还是比较舒服的，但是无边框的胎噪有点，后排噪音也有点大，还有就是后排的车门老是轻点关不上，交车的师傅说是新车皮条问题。总得来说还是不错的！