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    哪吒S配置鸡肋值得买吗_哪吒S怎么样

    ·哪吒S

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共329人评价
    18万-25万新能源总榜No.6
    超过92%的同价位车系
    经销商报价
    15.48-22.48万
    厂商指导价
    15.48-22.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.87
    • 外观
    • 4.51
    • 4.12
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.83
    • 配置
    • 3.94
    • 3.77
    • 空间
    • 3.88
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.81
    • 操控
    • 3.98
    • 3.80
    • 动力
    • 4.05
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 哪吒S4.04外观4.51
    • 极狐 阿尔法S4.02空间4.21
    • 比亚迪e94.01空间4.42

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • ZEEKR 0014.12外观4.33

    哪吒S·全部评分

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

    4.93优秀

    用车场景 上海市内通勤+偶尔长短途外出,为避免充电焦虑,加上手里有大牌额度,毫不犹豫选择混动车型。 试驾经历 汉、深蓝都在备选中,但混动汉的前脸不是很喜欢,深蓝的屁股不是很喜欢,纠结之中,偶然了解到哪吒,外观第一眼就看上了,仅试驾一次没多考虑就下订了! 提车经历 上海这边增程车与买油车的流程类似,不需要各种充电桩审核,短短一两周就提到了想要的颜色和配置 使用感受 外观:5分。一开始就冲着外观订的,当然满分 内饰:5分。大版的麂皮绒很有质感,有豪车的感受,满分 配置:5分。能想到的配置全部是配齐的,包括电尾、360、分区温控、分区音响、氛围灯等。至于一些特殊配置是没有的,如为支持后排座椅调节,牺牲了后排座椅躺倒,这个深蓝是有的,但还是要看个人需求。 空间:4.5分,后排地台几乎没有任何凸起,能够应对坐满人的情况。后备箱空间的高度方向略微不足,但深度和宽度是OK的。 续航:5分。能够满足使用场景的续航就是好续航! 智能化:5分。车机操作简便,一些功能可以通过语音直接控制,但也不是所有功能都能控制,例如“关闭行人提示音”就无法做出响应,可能是还未录入指令,期待后期的优化。 驾驶感受:提车后尝试了各个模式,极致纯电相当推荐。增程器启动时可以感受到类似油车的轻微抖动,但远远好于油车。城市道路丝滑,恶劣工况暂未尝试。 问题或缺点: 车机开机有时会轻微卡顿,不能稳定复现,应该是软件bug,不影响使用,期待优化。 提车几天暂时没有发现更多问题,改天试长途和极限速度,再过来反馈! 请圈主推荐

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    2023-02-23

    Cahal混动汉的前脸不是很喜欢,深蓝的屁股不是很喜欢

    天天tt采访一下选这车的优势在哪里,好看帅不要讲

    上火的孜然智能化给5分就知道是假车主

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

    4.79优秀

    外形炫酷,配置拉满,尤其比较高的纯电续航的增程加双叉臂加5连杆,在这个价位还有谁,大版目前还有运动卡钳,纳帕座椅翻毛皮,座椅通风按摩,21个音响。总体来说性价比拉满了,而且售后服务体验非常好,各种车主活动,而且愿意倾听车主意见,再可改进车机性能,我认为作为车企,这个姿态已经非常低了,真的是为人民造好车。我之前是大众id6车主,买车1年就卖车买了哪吒S,净赔11万。就是对大众的售后态度还有车机非常不满意,车机一年死机200多次,打客服投诉也没人搭理,我才意识到,新能源时代,国产才是正统,合资才是杂牌。 【动力表现】 动力非常迅猛,完全够用,哪怕亏电也不会限制动力 【最不满意】 ACC有时候会幽灵撒车,听说下个版本ota会改善,持续期待吧,另外亏电时油耗还是偏高,希望继续做好优化,提高热效率。再把电机的碳化硅技术抓紧搞一搞。 【事故经历】 提车第三天惨遭追尾,质量非常过硬,奥迪Q3撞的我,他损失很大,但是我问题不大,4S维修45000,可见国产车用料很足,一个后尾零部件高达几十个。在此感谢国产车的努力,不然我们还是花着高昂的售价在买啥功能都没有的合资车,图片中有事故图可以看到哪吒用料很顶 【空间表现】 因为这个车轴距够长也够宽,车内空间富裕,但是为了好看的造型牺牲了后备箱空间,后备箱开口比较小,大件取拿不方便 【乘坐体验】 因为是前双插后5连杆的先天优势,加上国产特色大沙发的加持,舒适度还是非常高的。尤其后座非常舒服,能达到行政标准。女王副驾也是相当巴适,因为我是大版,副驾驶还有腿拖,可能形成半躺或者全躺姿势,还有副驾驶专属的屏幕。舒适度最高的部位非副驾莫属了。在此我还是推荐大家买大版,大版座椅的舒适度确实比中小版本高不少。缺点就是主驾驶坐垫略短,应该是怕影响激烈驾驶,毕竟是轿跑车型。 【维修成本】 我这次维修的维修成本还是略高的,由此也可以看出为什么国产车会赔钱,因为卖的时候车价低,而配置却是拉满的,碰撞后需要维修的零部件数量选高于普通汽油车。维修时看到写的密密麻麻的零件数量,也在暗自感慨之前那么多年买进口车合资车,交了多少智商税。当年买路虎发现神行的时候,40万落地连倒车影像都没有,这还是算性价比高的品牌了,如果你当年看雷克萨斯之类的,不仅啥都没有,动力很弱鸡,可能还需要加价。。。在此感谢国产车大佬们的努力,让我们开上更好的车,也让我们不用再去交智商税。并且把进口,合资车的价格都打下来了。就在这点上,我觉得大家还是应该收起有色眼镜,给国产车一个机会,支持一下我们的国货之光们。

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    2023-06-29

    用户398886149301不是电量低的时候不能开运动模式吗

    大魔神王布欧这。。后杠都怼弯了,5天就变事故车,有点惨

    成都膜速贴汽车改色贴膜论颜值没输过

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

    4优秀

    【最满意】要说最满意的地方那绝对是外形了,这轿跑范还是很足的,然后是底盘前双叉臂和后五连杆配置上绝对是说的过去的,调教的怎么样建议大家多去试驾一下就知道了。对了这车还有一个灯光秀的功能,耍帅的绝对利器。我买的是小板,玻璃是单层的但是我感觉隔音效果还是不错的,如果车友们还在纠结是不是要个双层的隔音玻璃,我觉得没有必要,单层的效果已经很好了。 【最不满意】1. 这车将近5米的车长了,但是这后备箱的确是对不起这B+级车的定位,不过都是我老婆一个人开着用所以也感觉够用,但是如果是出去露营那就尴尬了。2. 在说说内饰,仪表台的塑料件还是比较多的,特别是这个木纹的塑料板,看着还不错但是摸上去那就是另一个感觉了。3. 这车1.98m的车宽停车的确是有点不方便,虽然又360°的影响但是这清晰度真的是让人看着犯晕(不知道升级后是不是好点),老婆一直在抱怨这车不好错车不好停车,我也很无奈啊。 【购车经历】本来想买燃油车的什么领克03/本田思域/都去看了,但是领导大人觉得油费太贵最后就去看了新能源。本来我早就看好了深蓝SL03的,无奈逛了半个月的论坛,说这车各种异响各种小毛病,这个价格从17W讲到15W(增程)不能说不香啊,无奈看着这些小问题硬是没了兴趣。然后也看了领跑的C11,感觉跟哪吒S配置都差不多,但是往后排一座,头部空间真的一言难尽(可能后备箱比较大吧)所以最终还是放弃了。在说说哪吒S,其实去年刚发布的时候就去现场看过,当时看到的是剪刀门的那款,只是觉得样子的确不错但是看了看价格然后就放弃了,今年终于要换车了所以又去家里附近的商场哪吒店去看了看,销售直接说官降2.3W还有8K的置换补贴,再加上送商业险所以一下就心动了。而且还有现车(我定的绝尘银),交了定金一周不到就把车提回了家。 【驾驶感受】首先这车只是做成了轿跑的样子,驾驶感受跟轿跑基本没啥关系,不过动力是绝对够用的,城区超个车那是相当轻松。试了下速度100以上,超车也基本没有压力的。平时都是用的经济模式感觉都够用了。(主要是这个模式点头感最弱,即使动能回收已调成了最弱)方向盘的转向助力很轻,一根手指都能转动方向盘。 【乘坐体验】B+级的定位绝对不是说说而已的,后排是真的宽敞,座椅的宽度和长度都很充足,支撑也很到位。关键是靠背还能角度调节,虽然角度不是很大,但是长途驾驶靠背如果能换个角度那体验是很明显的。然后是这个天幕,夏天还是有点晒的,贴了一个冰甲到但是老婆说还是晒,所以准备入手遮阳帘。 【保养】现在刚跑了1000公里,还没到时间。不过根据销售说的,一年或一万公里一次,一次平均700吧。 【油耗】现在武汉大概30度左右,驾驶模式为经济,动能回收弱,空调一般都是24度自动。电量从90%~20%也就能跑180km左右吧,能耗在16.8kwh/100km。仪表的平均电耗就是个欢乐表,不管怎么跑都显示12kwh/100km. 不知道系统升级最新后是不是有改善。 【提车价格】增程小板本身官降2.3W+8K的置换补贴+送商业险和交强险,其他的没了,我是5月份提的车,感觉后面肯定会在降价的,但是实在是等不了了,先买先享受吧。 先写这么多,等公里数大了在来和车友们分享吧。

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    2023-06-13

    yesnew16不是吧,商业险都送了?我在广州买的只送了交强险950元,商业险买的人保5200左右自己付的,其他就送了点小东西

    用户4178131082448落地多少钱

    卖灯的大叔666这银色好看

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

    4.14优秀

    【购车经历】 今年23大四了,想买一辆以后结婚够用的车,25w左右。一开始最中意的汉ev和深蓝sl03。试驾了3.9s的汉,综合来说汉全方面还是可以的,奈何筷子悬架,车机,以及街车太多了,年轻想买个个性点的。 然后又和父母去试驾深蓝,后来因为续航,外观太过张扬,以及结婚可能不够用等问题放弃了。 直到后面了解到哪吒,外观一眼相中,而且我对麂皮,植绒这种内饰很喜欢,然后看各种车评,试驾。家里人也都喜欢,老爹说深蓝不好看,反而一眼相中哪吒。 【提车价格】 23.98-5000(五千抵一万)+保险5600+上牌500差不多就是落地价了 【续航】 目前开了1500km,高速一般能打个6.5到7.5折,全程120以上,有时开空调。 城市路段平均可以打个7到8.5折。这个主要看是不是连续驾驶,因为车启动前10公里耗电量会很高,可能跟冬天电池加热有关,耗电量会很高。开了10km以后车热了电耗就下来了。 快充基本上1.2个小时能充满 【驾驶感受】 驾驶感受还是挺稳重的,滤震做的还算过得去,双叉臂加五连杆可能调教的一般,但是硬件摆在这,比深蓝好很多。 【空间表现】 驾乘空间很满意,座椅很软,很适合家庭多人出游,跟汉有的一拼。但是这后备箱是真小的可怜啊。 【缺点 问题】 先说遇到的一些问题,有解决的也有没解决的,想到啥写啥 1高速风噪,无框车门玻璃有点漏风,前档风噪也很大,110往上 2柏油路胎噪很大,不知道伤不伤轮胎,其他路基本没胎噪 3喇叭磨具按下去还要往下按一点,不然接触不到 4 360影响畸变严重,但是有雷达和后视镜就足够了基本上 5 人脸识别很鸡肋,而且我眼睛小,我一笑就提示我疲劳驾驶,很影响体验 6钥匙没反馈不喜欢,而且走近了有的时候还要等它一下才解锁车子 7辅助驾驶不知道要拖到啥时候 【优点】 1够帅,等红绿灯都会有大哥摇车窗问是什么车 2座椅通风很强劲,没有这个功能真不行 3车机好,语音识别度高 4 21扬声器还算够用,感觉很多喇叭都是凑数的 5hud台显!!!真的对路痴以及新手来说太重要了,避免了开车看导航。而且对比深蓝也好用很多。数字够大够清楚。 6氛围灯调到紫色晚上是真好看,配合内饰真的很高级,有奔驰那股味了。 7舒适上下车很舒适 8体验很好,边充电边选一步喜欢的电影,打开氛围灯,座椅按摩,外面乌漆嘛黑,再点根烟,么得命,充满电了都不想走。 想到再补充(请圈主推荐)

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    2023-01-28

    WillGu903就冲你最后一句话 我也得订一台体验体验

    vlog阿卓缺点5,原谅我不厚道的笑了

    给天空加个滤镜oh我也在看这个车车主可以说说选高配的原因吗 如果是不差钱当我没说

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160大版

    4.21优秀

    【购车经历】 之前在零跑下了C11增程的小订,因为非常需要一台增程车,零跑的刹车脚感有点奇怪,当时也没有公布售价,就决定要去看看深蓝的增程,结果隔壁有个哪吒,就进去随便看了一下,结果一发不可收拾,深蓝也索然无味,后来就光速下定提车了。 提车后就一路开了300公里回家。 【提车价格】 全款车主就是5000抵20000,然后送个充电桩再送点贴膜脚垫交强险啥的。最后裸车就是227800,想要锻造轮毂来的,结果没有找到现车,提了台2月份生产的车。 【驾驶感受】 虽然是一台很大的车,但是感受很轻快,低盘也很沉稳,高速过一些小坡坎的时候整个车是呈现一种贴在路面的感觉,颠簸的弹跳感非常小,也不会颠,过弯侧倾控制的也不错,底盘我觉得有高级感,属于比较运动又兼顾一些舒适的底盘,配合着比较接近油车的动力标定,开着相当顺手,美中不足的是方向盘的助力有点假,不过电子助力方向盘感觉大都是这样,瑕不掩瑜了。 【油耗】 从西安开回家表显里程是260km,销售帮我充好电,我加了200块的油,回去还有一半的电还有油,我开的比较快,慢点都是110码以上,我个人觉得不费油。总里程没开完过所以不知道。 【更新】已经开了1200公里,没有什么毛病,油耗电耗都不算高,坐过的人都说好。 【动力表现】 动力很强劲,随踩随有,但是不知道是标定问题还是说系统需要更新,上坡停车和有点坡度倒车松开刹车的时候动力几乎没有,有大概三分之一秒的时间会溜车,希望厂家后续想点办法改善一下。 【最满意】 精致的内饰,骚气的氛围灯,帅气的外观,强大的动力,柔韧的底盘,这车真的是每次停好离开的时候我都会回头看一眼,坐在车上一直能感觉到爽,在地库里还有个开大众的哥说他围着这车看了一圈了,太帅了。 【最不满意】 最不满意肯定是倒车影像和全景影像,简直就是驾驶的累赘,我现在除了倒车已经全部关闭了,我个人认为这种程度的延迟会阻碍驾驶,导致车不安全,希望厂家改进,帧数低都可以,但是延迟大是真的会让很多倒车不娴熟的车主感觉到没信心。 系统也有很多小bug。 定速巡航也没有,跑高速能省不少力气。我还是经常跑长途的,不然也不会买增程,定速巡航或者自适应巡航对我很重要,希望厂家尽快更新。 都是很快就能改进的缺点,希望哪吒尽快OTA。 直营店售前非常专业,为客户着想,细致耐心,强力推荐在直营店提车。 请圈主推荐。

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    2023-03-09

    天寒不是冷幸好没买深蓝。直降2.2

    眉宇品质汽车用品这个车起码还有3-5万的降价空间,磷酸铁锂电池原材料成本从60万每吨下降到35万每吨,电池成本下降40%,下半年才是购车好时机

    墨·雪真的搞不懂哪吒是怎么做到延迟的,又不是远距离传输,360你说还需要软件拼接处理,倒车影响是怎么做到的?绝

    点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱中版

    4.57优秀

    颜值担当,内饰做工也不错,底盘扎实,操控不错,这个尺寸的车空间显小,后备箱空间小。开了一段时间,如果不暴力驾驶或急加减速,续航能力较好,我的715纯电可以开到600,即使百分之90高速,时速控制在100-110之间电耗也就14Kw.h/100Km,这个很满意。目前开了7000多公里,除了中控和副驾驶娱乐屏偶尔重启外,其他无异常。缺点是360全景影像有延迟,系统升级慢,升级需要到4S店,还没有OTA升级过,驾驶辅助功能目前无法使用,导致定速巡航也无法使用,这点我很不满意,因为我经常高速,以前也习惯了定速。希望尽快开放,还有车内照明顶灯太暗,有和没有区别不大,亮度还不如氛围灯,希望官方有改亮的升级方案。目前这个还缺少香氛系统,这点也是我认为细节没做到位的地方。

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    2022款哪吒S 纯电 715后驱中版 图 12022款哪吒S 纯电 715后驱中版 图 1
    2022款哪吒S 纯电 715后驱中版 图 22022款哪吒S 纯电 715后驱中版 图 2
    2023-04-02

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    4.71优秀

    1.外观:首先外观是真的帅,真的,比他帅的肯定没他便宜,比他便宜的,肯定没他帅。 2.内饰:内饰设计感很强,比快50w的宝马5系都要强,音效也好,就是氛围灯不太行,有点弱,而且灯条的氛围感太弱了 3.车机:总体来说还行,感觉比比亚迪,零跑都要强点,就是很多“敬请期待”。L2辅助驾驶也中规中矩,痛点是不能下载app,车机自带的qq音乐,腾讯视频我都没会员,网易云,优酷有会员的却不是车机自带的。车机功能比较丰富,就是二级菜单太多了,智能化整体还算可以,比不了小鹏. 4.性能配置:电机够用但不怎么强,单电机就170w,功率比很多新能源的车都要小,但是问题不大,毕竟满功率也不太会用满。其他的配置在这个价位的车中,基本无敌,也就比堆料王零跑低一点. 5:暗病:车没开多久,除了有一天连不上网以外,没发现什么小毛病。等开久了再说 总结:外观是真的帅,性价比是真的高,买了是真的香.真的,喜欢就买不喜欢就不买,觉得牌子很low觉得是杂牌车的,可以买你喜欢的。买了的,肯定会觉得香。怎么说呢,这是我第一台车,我觉得喜欢最重要。真的,喜欢最重要

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    2023-10-22

    可以抓到的风大兄弟下次发这种照片前,记得将定位打马赛克这年头啥人都有,安全第一哦

    渝A168YF被剪刀门劝退

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    3.57良好

    车是好车、提速快、车身稳、驾驶感受很好、外观犀利!!!唯一的车机辣鸡、白瞎了那么一大块屏幕、没有一个便携的功能在界面、全部给隐藏起来了、常用的很多功能、例如空调放最底下、等等、、老是要低头、还有开关窗用的触控式一点也不方便、想开关后排的车窗还得按一下切换键、真鸡肋!后排没有物理开关门把手、很不好!!万能的淘宝赶紧出个实体按键的改装吧,智能钥匙也是触控的、真受不鸟、按了有时候都没反应、还没有手机蓝牙来得快!!

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    2023-07-14

    潮流达人阜新4S4在哪个4S店谈的?

    紫暄儿唉,您说的这些,全部都是可以语音控制的呀,我平时都是能动嘴的,就不动手

    阿浩keven我的小版本怎么有物理按键后备箱

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    4.21优秀

    外观无敌好看,空间也算中规中矩吧,后备箱就没必要说了,小的可怜😭值得一说的还是续航夏天开空调情况下续航也不怎么打折,310的续航充满能跑200还剩90多 【最不满意】 辅助驾驶简直傻的一批,高速开启ACC的时候车道识别都不准确,突然给你一个急刹车的惊喜,还有就是这个哪吒的app简直跟辅助驾驶有的一拼,傻的可怜,反应也不是一般的慢,

    2022款哪吒S 增程式 1160中版 图 02022款哪吒S 增程式 1160中版 图 0
    2023-08-28

    这次玩的太大了我的车道识别倒是可以,就是偏右acc加LKA真垃圾,用了一会,离前车好远好远,突然给我来个减速,还挺明显。后来直接关了。我的是24款增程1160版晚上高速全程空调,因为新车还不太熟悉,跑的90-110之间,续航基本9折,还挺给力,胎噪偏大,比我的油车胎噪要大,就是16万的胎噪水准,底盘偏硬,高速到120底盘有点弹跳,让人没信心跑120.这点没我的油车稳,虽然硬件够,但是新势力做底盘调教还是没传统车企好。

    点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱中版

    4.71优秀

    这个车整体驾驶感受没的说,好评。外观内饰,都很赞,上档次。 缺点是车机的一些功能,有小的bug或者说不好用的点。比如行人提示音和无感进入,明明关了,下次进来还有。单踏板模式有时也启动不了。期待后续升级改进吧。 另外冬季续航真不抗用,晚上冷,掉电多。

    2022款哪吒S 纯电 715后驱中版 图 02022款哪吒S 纯电 715后驱中版 图 0
    2022-12-23

    箱子里的薛定谔冬季续航怎么样

    沐泽丶i哥,我就想知道知道360全景影像像素是不是像试装车那么垃圾

    爱闪光的星星主驾坐垫真的很短么?

    点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱中版

    4.43优秀

    老生常谈,外观无敌,帅就完事了,内饰符合预期,还是不错的,实体按键也有了,主要还是车机歇菜,赶紧出应用商城吧,UI换一换,真的丑

    2022款哪吒S 纯电 715后驱中版 图 02022款哪吒S 纯电 715后驱中版 图 0
    2023-07-17

    上进的百香果Rzy兄弟福州哪个地方的4s店?

    禾禾禾禾禾车是什么时候生产的?价格怎么能这么低

    qzuser哪里买的

    点评车型: 2023款哪吒S 纯电 520后驱版

    4优秀

    行驶1000公里,对车辆外观,续航,操控还比较满意,但软件方面不太满意,行驶里程的具体能耗一直不显示,系统不ota升级,Acc无法使用。

    2023款哪吒S 纯电 520后驱版 图 02023款哪吒S 纯电 520后驱版 图 0
    2023-10-05

    老柚子子哪家店?兄弟

    KASS卡斯哪家?

    聪明溪水0G4520后驱没抬头显吗

    前往

    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    4.21分“优秀”
    ZEEKR 001 2024款 WE版 100kWh 后驱ZEEKR 001 2024款 WE版 100kWh 后驱

    熬了一个月终于喜提电动纳智捷,人生第一个电动大玩具,爽的飞起,谈谈刚开三百多公里的主观感受吧。 (前排提示:目前哥们还在新鲜期内,有比较强烈的主观感情色彩) 【续航】3.5,比预想的要好 路段一南京市内交通,气温十度左右,六十多公里用了十度电,大约百公里十七八度能耗吧 路段二高速,全程舒适模式,开空调,从南京到淮安两百多公里,用了六十度电,大概百公里电耗22左右(详见下图),这个说实话有点纳智捷😢,但是不多,综合评分肯定不如特斯拉,不过大电池倒弥补了一点这个缺陷 【外观】4分 银灰色非常漂亮😄(见下图) 【动力表现】4分,电车动力都足,我又是后驱,打分保守一点吧,001个人感觉还可以,家里原来开帕萨特的,1.4t实在捉急😂,拜帕萨特驾驶习惯所赐,选车的时候也没选双电机,选的后驱,不过动力还是够我用的,后段加速很猛,前段加速倒是不如小米su7,不过对于我来说完全足够用了,挺适合我的(很多车主说的电门延迟我是没体验出来,可能是我1.4t开惯了,本身就已经习惯延迟了吧)😦 【智能化】4分 主要我也没长时间开过其他电车,不好评价,我的猜测是EVA可能处于那种中不溜秋的位置,比其他家强一点比互联网造车新势力多一点?🧐 【氛围感受】4.5分 本来想打五分的,但是感觉还是主观情感因素太大,稍微保守一点,最主要的就是车内氛围感的营造,我爸特喜欢副驾的座椅按摩,我特喜欢车内的沉浸感音响,28个雅马哈音响我记得(不过六千块的雅马哈,估计是国内贴牌,雅马哈调教吧)激烈驾驶时候音乐节奏轰鸣起来,让我真的心潮澎湃😀,提车那天下着小雨,把低音均衡器调高一点,放点放松的纯音乐,那感觉非常非常棒😆,可能是我真的很在乎这个,我看很少有车主拿这点大吹特吹,我一开始是想找找其他车主怎么调均衡器的,但是没怎么找到,我自己随便摸索的放在下面了,音乐沉浸感真的超级强☺️(见下图) 【底盘体验】4.5分 同原来五分,一开始试驾极氪001的时候真的非常惊艳,觉得这是我开过底盘最好的车(开过帕萨特,奥迪a6,宝马3系,model3)不过当我在我试驾过其他电车(包括小米su7,阿维塔12,问界m5)真正上手极氪001的时候,我发现好像大家都很厉害😂感觉之前是属于主观情感影响了我的价值判断,不过即便如此,我也觉得001还是个好车,开上他我过小弯道和沟沟坎坎我以前都是减速,现在我更喜欢加速,享受001的抓地力,那种操纵感配合上电车的强大动力,是我以前开的油车根本给不了我的🤗 【智驾】3分 买001我觉得大部分人都不是冲着智驾来的,我也一样,不过就算是他最基础的lcc我觉得也非常不错,我觉得开了这个之后可以去拧个瓶盖,可以吃个水果,这个我觉得就很棒了,很符合我的要求了,至于跟华为一样,我倒是不奢求,nzp我更是没开过,真的不敢相信48tops的算力😔 最后说缺点 1.转向拨杆不适应,我开过的好多车直行一段距离之后就会自动取消转向灯,001要手动拨,对于我这种习惯勤打转向灯的很不习惯😡 2.刹车踏板震动,很多车主都反应过这个问题,我看下来是在80-90这里震动最大,都震的我脚发麻😤 3.设计过度,001的设计点太多了,多的我感觉有点杂,当然大部分的设计都是非常优秀的,但是仍有很多地方我感觉不够优秀,该设计的东西比如腾势n7有的电动遮光帘,001没有,不该设计的,比如纷繁复杂的车机系统(摸索两天了没学完,这样会淹没真正有意义的功能)不知道有什么意义的灯光秀(曲目少,容易打扰别人)等等😡 综合下来,就我目前体验而言,新款001是辆好车😎,是辆我开的极其舒适的车😌,是个有一点点驾驶乐趣的车😊,是个有不少小毛病的车😥 他可能不是匹汗血宝马,但是可能是和我性格相投的一匹寻常骏马🙂

    4.21分“优秀”
    汉EV 2024款 荣耀版 610KM天神之眼四驱智驾型汉EV 2024款 荣耀版 610KM天神之眼四驱智驾型

    大多数人买汉EV的人都会选中低配,所以问题来了,顶配的汉EV到底怎么样?值不值得买呢?今天讲下这款天神之眼四驱智驾版的汉EV。 既然重点是智驾,那就先试试这套天神之眼。从硬件上看,它配备5个毫米波雷达,12个超声波雷达,12个摄像头,但没有激光雷达,目前不支持城区智驾功能。设置好导航,开启智驾,城区路段依然是LCC。上了高速之后,在高精地图的帮助下,高快领航NOA便会自动激活,实现自动上下匝道、主动跟车、车道保持之类的功能。在遇到前方慢车的时候,会自动变道、超车,旁边有大车的时候,还会稍微往外避让,全程表现还是比较靠谱的,不需要人手接管。只是还有个小bug,就是为了准备出匝道,提前两公里便会切到最右侧车道,很可能被前面的卡车挡路,如果改成提前一公里,效率会高一些。 试完智驾,再试下它的i-TAC四驱以及云辇-C系统,能带给它怎么样的驾驶表现。 打开运动模式,再把云辇的支撑性、转向力度统统调到最硬核的状态。在山路上,双电机的优势完全展现出来,出弯的时候深踩油门,就能立刻感受到强烈的推背感。不过前轮的动力分配还是太强了,出弯的时候很容易打滑、推头,好在这时候i-TAC会让后轮多分配一些动力,实现更高效的动力输出。云辇-C的支撑性不错,过弯的侧倾不大,配合Brembo的四活塞卡钳,下山的时候能给人不错的操控信心。只是转向手感比较油腻,没什么路感,还有些虚位,削弱了驾驶乐趣。 回到城区道路上,再切换至普通模式,油门的输出更加柔和、线性,云辇-C也更向舒适性靠拢,配合同级中上游水平的隔音素质,这时候又回归到舒舒服服的代步车了。 至于顶配专属的配置,前排有方向盘电动调节,以及带有自动防眩目功能的内后视镜,给人的感觉更加高档。后排的升级更多,通过后排的触摸屏,可以调节靠背角度,以及通风、加热、按摩等功能,还可以控制空调和多媒体。一句话概括,就是真正的领导级待遇。 总结,两款中配车型(605KM尊贵型和715km旗舰型)的性价比肯定是更高的,也是目前多数人的选择。当然这款顶配版,有更强的智驾能力,还有更爆炸的性能,可玩性也更强,如果预算非常充足,还是可以看看的。

    4.93分“优秀”
    ZEEKR 001 2024款 WE版 100kWh 后驱ZEEKR 001 2024款 WE版 100kWh 后驱

    提车半个月了,说一下感受吧。 1.外观方面:外观没的说,确实帅,贴了个哑光车衣,磨砂绿很帅回头率超级高。 2.动力方面:我选的we100版本,5.9s的提速很够用了,五一去了趟秦皇岛高速提速超车很猛,而且还是舒适模式,运动模式开起来非常猛,就提车调了试了试,很爽,在市区还是少用,提速确实很快,稳一点比较好,毕竟从油车到电车的过渡一下。 3.续航方面:续航觉得还行吧,没仔细的算过,app展示19个左右,这也包括空调、音乐等等,刚提车开的也比较猛,急加速也是经常的,冲了3次电了,下次充满测试一下到底能跑多少。 4.车机方面:车机还是很好用的,很流畅,8295芯片确实不是盖的,非常的丝滑,包括座椅音乐律震,按摩通风都很不错,车机外放音也很有意思,偶尔等红绿灯恶搞一下;还有就是音响28个雅马哈确实挺顶的,音效很不错,不是特别专业的人这音效绝对够用了,还有好多功能还没有体验过,一点点体验吧。 5.驾驶体验:操控方面还是很有实力的,指向很精准,毕竟是猎装轿跑,底盘很整,坑坑洼洼路段过滤的很好,风噪路躁也还可以,还没感觉到吵,下次在仔细感受一下。 说一下缺点吧。 1.出现过座椅记忆恢复不到驾驶位置,但OTA已经升级了。 2.车子很宽,这也不算缺点,需要适应,比较窄的路需要小心,我已经一血了,停车360盲区,倒车镜下翻功能我没有关,碰到了一个打斜的钢筋上,还有就小挂一下不明显。 3.雨刮器有下落有咯噔咯噔声音,还没仔细看,有时间再试一下。 以上就是提车半个月的体验,智能驾驶体验过一次,觉得还可以LCC,五一回来玩直接睡着了,一直跟车,车道保持,还是挺牛的,,nzp还没有找到开通的高速,下次在试一下自动泊车。目前就体验这么多,等我下次的体验分享。