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    哪吒S驾驶体验良好值得买吗_哪吒S怎么样

    ·哪吒S

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共329人评价
    18万-25万新能源总榜No.6
    超过92%的同价位车系
    经销商报价
    15.48-22.48万
    厂商指导价
    15.48-22.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.87
    • 外观
    • 4.51
    • 4.12
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.83
    • 配置
    • 3.94
    • 3.77
    • 空间
    • 3.88
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.81
    • 操控
    • 3.98
    • 3.80
    • 动力
    • 4.05
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 哪吒S4.04外观4.51
    • 极狐 阿尔法S4.02空间4.21
    • 比亚迪e94.01空间4.42

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • ZEEKR 0014.12外观4.33

    哪吒S·全部评分

    点评车型: 2024款哪吒S 改款 增程式 1060版

    4.5优秀

    【最不满意】 纯电已经出了自动驾驶系统,增程式没有,白期待了! 【购车经历】 当时在看A4,网上看过哪吒S,第一印象是把销售总监开了?然后看车的时候路过一家哪吒4s店,就进去看了一下,第二天提车。当时准备买1160版的,没有现车。销售说有一台1060在路上,白外橙内,带舒享包科技包。没考虑直接交钱等车。等了有半个月左右。 【提车价格】 价格这个可能每个地方都不一样,我当时提的时候加上保险按揭利息,一共19万多,近20万。送的车膜还有脚垫没要,自己装的花了两千左右 【驾驶感受】 没文化,只能说开着不错,挺舒服。有的人不习惯抬头显,我比较喜欢用,高速上定速行驶导航都有显示,不用低头。大屏再能做成旋转的那就更完美了。 【续航】 综合续航没有特别注意过,我暂时是把它当油车开,只加油不怎么充电。如果充电方便还是充电比较好,省钱。而且对电池也好!纯电100加油续航140的时候,跑了140公里左右还有60多公里续航。综合续航能力还是可以的 【动力表现】 提速真快,有想法的可以拿着驾照去4s店试驾一下。又不要钱 【乘坐体验】 后排空间可以,身高180体重200➕的人坐着都觉得挺好。个人感觉副驾坐着没有后排舒服。

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    2024-04-16

    用户564778736945比亚迪出了王朝车型,哪吒为啥不出神仙车型

    AlwayOnline71nnp是什么?

    橙子糖6669最近我也想分期买一辆哪吒S, 博主多少钱落地的? 裸车价多少? 优惠有吗?

    点评车型: 2024款哪吒S 纯电 520 Lite版

    4优秀

    【购车经历】 因为需要跑业务,所以才选择换电动车,年前大概2月7,8号左右提的车,购车期间有一些小插曲,后来也圆满解决了 【提车价格】 15.6万左右 【最不满意】 小问题还是有的,比如说有一次一上车就报故障,能故障的几乎都报了一遍,吓死了,后来开起来就没了。车内的储物空间不太够用,尾箱也不大。续航能力感觉一般般,但是没有具体计算过。 【续航】 大概平时400左右,高速360左右吧,感觉一般般 【驾驶感受】 没开过什么好车,我个人觉得驾驶感觉挺不错的,但是加速能力一般般。总体觉得在这个价位来说还可以了。 【乘坐体验】 空间表现还行,没有想象中这个尺寸那么大,但是对我来说足够了。 【最满意】 我首先说我比较看重的几个点,外观,价位,电池品牌,这是我最看重的点,首先外观是见仁见智的,但是我自己觉得好看,车提回来以后,停路边也有路人觉得这车好看,我自己朋友也有觉得好看的。然后价格就本来就已经超了预算了,但是喜欢上了这款的外观,就没办法啦。我自己比较喜欢宁德时代的电池品牌。 【保养】 还没保养过,还不知道什么情况

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    2024-03-03

    陈被动这车我是真喜欢,等一手13万

    足智多谋海洋8G2我也没出啥故障.就一次跑高速,辅助驾驶不好使了,过了几个小时就自己好了

    安于她梦°说真的我是真想下手、但又不敢…… 希望哪吒快点给大家一颗定心丸吧。

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    4.93优秀

    【最不满意】 整体购车过程还是挺满意的,提车到现在十九天,使用过程都挺好,整个车辆驾控及车机没出现什么问题,非得讲点不满意的话:1、等待提车时间有点长,将近一个多月,2、车辆玻璃是触摸开关来升降,非实体按键,使用上会有点不习惯。 【购车经历】 第一次看见和了解这款车,是在三月底一个商场门口广场上举办的新能源车车展,办完事路过顺便进去逛街,看见一台黑色展车,第一眼就觉得这车真好看,感觉很像跑车,看了展位叫哪吒汽车,之前在路上倒是看到过这叫哪吒汽车的网约车,还以为都是跑网约车的那中SUV车型,后来跟销售了解到,这款叫哪吒S,是他们哪吒汽车品牌的高端车型,坐进车内通过销售介绍讲解,这车配置和智能功能还有整个车内饰样子都让我很惊喜,当销售人员说这车才17.98万起价时自己心里是很心动的,正好最近也有增购一辆车的想法,就留了销售联系方式约了试驾时间。试驾完了整体驾驶感受和乘坐舒适度都很满意,就决定下定这款哪吒S。 【提车价格】 一开始是想订增程1160小板的,因为价格真的很心动,后面在对比了配置和销售给出的贷款方案后,还是决定购买中版,指导价21.88万,官方优惠15000,裸车价20.38万,贷款贴息给了8000,送了交强险,首付4.38万+5000多的商业险,4.9万提车。 【驾驶感受】 试驾那天因为有事很晚才过来试驾,销售顾问等我到晚上六点并且热情的带我去试驾感受,这点值得点赞,销售顾问先带我试乘然后试驾,先感受了了他的悬架,虽然是一款轿跑车,但是乘坐舒适性还是很好,前双叉臂和后五连杆的设计,可以和四五十万的BBA媲美,并且后排座椅倾斜度还可以电动调节,类时商务座椅,提高了后排乘坐的舒适性和便利,静音效果也不错,前后排都采用了双层夹胶玻璃,就是轮胎用的245/19的,胎噪稍微有点大,不过这都是小事,试驾的这台是大版的,有音乐座舱,全车有21个喇叭,主副驾可以单独享受音乐互不打扰,并且主副驾还带有按摩功能,自己实际操作起来还是很顺手的,功能键很少,都是通过语音交互来实现,操控起来可以对比跑车,方向盘电子助力很轻并且可以根据不同人的驾驶习惯调节方向盘的轻重程度,还可以调节能量回收,刹车,悬架等模式,因为车子不一定都是我自己在用,满足了家里所有的开车风格,提速也相当给力,0~100只需要6.9秒,对于我这个开车比较稳健的来说已经绰绰有余了,我特别喜欢里面有个小息模式,打开后座椅自动调节到平躺,自动打开轻音乐,关闭车窗开启空调,下班太累的时候到家停车场了可以在里面放松十几二十分钟,这个功能我喜欢。 【续航】 续航能力我还是比较满意的,官方给出纯电续航是310公里,跑下来240 公里左右,打了八折,贵阳的天气不冷不热,这段时间天气还是很舒适的,基本没有开空调,如果开了空调应该在200公里左右,基本十天充一次电,我觉也相当乐观了,比其他品牌的好太多了。增程部分自己上下班也就20公里左右,工作忙平时也很少有机会出远门,基本都是用纯电部分,具体油耗现在没法测算。 【最满意】 车辆提车到现在,使用下来整体感受都很满意,暂时没什么遇到什么问题,除了车辆外让我很满意的就是销售小刘的整个服务过程了,每次有问题都是第一时间给到我回复反馈,很幸运自己第一次购买新能源车能遇到这么一个专业耐心的好销售顾问,所以我也推荐朋友找他也购买一辆S。因为提车等待时间有点久了,作为安抚赠送了全车膜加引擎盖车衣,原厂天幕遮阳帘,原厂钥匙套。 【维修成本】 有一次免费首保一年或者一万公里,终身免费OTA升级,售后工作人员讲解过,后期保养也是按照一年或一万公里来,纯电部分就是检查三电更换空调格一次大概率两百左右到吧,增程部分更换机油机滤空滤大概600多左右,不过像我自己基本市区用车也都是用电,所以后续保养费用还是比较划算的。 总体来说首次购买新能源汽车的整个体验都很满意??,也希望厂家能尽快更新升级那些驾驶辅助功能,让我也能真正体验到电车那些智能高科技?。

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    2023-05-18

    第二辆一定不买suv我还是想知道,买这个价位的车为啥不买汉dmi

    一毫二分半油耗高低还要看你是亏电状态!我的是小版,满油在亏电下油耗非常高,

    闹够了就到我怀里5436为什么你的中版前刹车卡钳是红色的

    点评车型: 2024款哪吒S 改款 纯电 520版

    4.71优秀

    性价比在同价位车里面我觉得是最高的,安全质量方面也首当第一,车体比较有质地感,内饰也不会显得塑料感强,驾驶体验就感觉人车一体 【最不满意】 经销商4S和直营店优惠力度不同,也没讲清楚产期不同配置,不同年款配置有所不同,比如价格相同情况下,24款全新带hud,23款不带,没说清楚,而跟我说是我没问 总体来说这个价位这个车,还是很满意的

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    2024-04-10

    情尽难这款520的续航怎么样?

    AA__尹先森16.13裸车价全款还是分期?

    点评车型: 2024款哪吒S 增程式 1160版

    4.71优秀

    买车是冲着颜值和配置买的,当然是对比这车这个价格同价位无敌,开了快一个月感觉特么真爽,我服了,感觉原来开的20款奔驰E也比不过,这个价格这个体验,真香。 而且售后也特别好,兄弟们记得南方要买715纯电,北方要买1160然后三项选装包都选,都超值。 我以前开的蒙迪欧致胜2.0T,十年前国内第一批2.0T车,当时二十几万。车老了想换车,我试驾了很多车,本来一直倾向的比亚迪宋和护卫舰,结果后来试驾这个哪吒s,发现底盘比那个比亚迪的底盘爽很多,毕竟前双叉臂后多连杆,然后配置更高颜值更高,价格更低,果断提车。 我刚开上新车不会用,默认的经济模式,开了两天我媳妇说晕车,感觉不如我老致胜,结果我才发现还有舒适模式和运动模式,试了试发现不同驾驶模式简直就换了个车,太爽了,我自己一个人开喜欢用运动模式,简直就是随心所欲,拉媳妇和老人还有开中长途就用舒适模式,确实舒服。 总之,车是真的好车,品牌是真的没品牌。 哪吒的产品力不错,希望加油,把营销做上去,做中国人都买得起的好电车。

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    2023-09-26

    豫U吒男[图片]

    老青说电影你这落地多少啊

    京辉球杆测试有车友群吗兄弟

    点评车型: 2024款哪吒S 增程式 1160版

    4.43优秀

    1、性价比很高:前双叉臂后多连杆,不知道会不会比麦弗逊好但肯定比它下本。车轴距2980,长4980,同级相当优秀了(不比价格光说质量的属于耍流氓,喷我我也懒得搭理)。 2、颜值在线(没有品牌号召力,不设计好看点年轻人不买账厂子就黄了),驾驶感受很不错,油门轻便,底盘稳,没有燃油车的闯动和挫顿,关键还增程的。确实比燃油车好开舒服,续航也不虚标,但是装配工艺(尤其是那个方向盘底部正中间银色装饰板,喇手)和细节需要提高。新产品总有一大波小白鼠做实验的,享受了价格优惠就得有承担小毛病的心理准备。别动不动就上升到国产车咋样咋样,啥产品刚出来都需要时间检验,跟国别无关。另外,中国是世界唯掌握一特高压输电远距离低损耗技术的国家,清洁能源(主要是风力发电,跟火力和水力不同,晚上不能停,发的电又不能存储)比例越来越高,传统内燃机和变速器专利都在外国手里使用成本高,关键碳达峰还是国策,所以唱衰电动车观点有待考证。 3、新提车第二天就出现左前雷达一直误报的情况,因为一直忙没顾上处理,但是售后很给力很上心(我充电时无聊晚上11点58给哪吒400反应雷达问题,凌晨12点06郑州御电的技术就给我联系了,我车是在郑州正中店买的,我是律师讲证据的别动不动就喷。虽然有点闹心,但是厂家能有这个态度我还是比较放心和宽心的。)。纯属个人观点,慎重参考,不接受喷,我不是托儿。要问买这个车的最大因素,应该是穷,不然就买极氪001或者ET5了。 最近老出差,顾不上写大文章;开得也少,暂时也没有足够经验,等闲下来了写个综合用车感受。我爱好爬懂车帝了解各种车情况,路上跑的车我基本都能说出价格(丐中丐版)。哪吒从决定买到提车前后一共3天(如果24款1060小有现车,我肯定提丐中丐),分享该文是为了让买车的老铁有个参考(本人不承担任何责任)。

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    2023-09-06

    比昨天多比明天少16.5裸车 尊嘟假嘟

    用户6110909300076后排座椅还有电动调节吗?那个扶手样式是和之前小版一样还是和中大版一样呀

    Fmanman_252904607有没有大佬分享下,你们的车速上到120轮胎抖不抖 ,今天去试驾,感觉抖得厉害 是什原因

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160中版

    4.86优秀

    去年年底的时候萌生出了想购车的想法,然后就在网上看,不知道怎么就看到了哪吒S这款车型,瞬间就吸引到我了,那帅气的外观,超前的设计,动感的线条深得我心,当即决定就是它了!相信看过的朋友们都会被它的颜值深深吸引,开出去路上回头率还挺高的,特别是本来选择新能源本人还有里程焦虑,结果还有增程版这就没啥好说的了,在没看实车的情况下直接下定。 提车之后发现空间设计上非常大气,车身尺寸接近5米,完全不用担心空间不够用,车内舒适度满满。内饰简约而富有设计感,配合大屏的设计,显得高级而有科技感,氛围灯也不错,晚上开启很有感觉。 哪吒S的动力模式分为经济,舒适,运动。我个人常用运动模式,最重要的是6.9秒的百公里加速,在马路上一脚电门瞬间就能感觉到推背感带来的肾上腺素飙升!在超车的时候特别有信心操纵感极佳,特别是哪吒S底盘调教到位充满想象力! 其实完全把这辆车比作一部智能机,功能室非常齐全,而且使用起来确实不错,车载8155芯片响应很跟手,智能化配置非常丰富,app远程控制也很方便,我一般喜欢下班前提前打开空调,上车就不会太闷热,会让你很方便。实际上智能化我能给到5分,之所以没给的,是因为现在辅助驾驶都没有开放,前期发布会上的智驾现在都没办法使用,期待后续OTA升级,不要让我们等待太长时间。

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    2023-02-28

    长辞南风增程版电量够用吗?

    bent小哥跑五百公里的大哥有没有,说说什么感受

    ZH3619小众车、杂牌车普通人不要碰。

    点评车型: 2023款哪吒S 纯电 520后驱版

    4.36优秀

    今年9月1日提车,哪吒S纯电款520款,车辆已安全行驶2300公里有余,个人总体感觉是省钱方便、驾驶感受相较于油车显著提升。 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️外观和空间,妥妥的五颗星,外观帅气,空间足够大,坐着舒服,后排的扶手很方便,可以放杯子和调节后排座椅。 1、充电:刚刚装完充电桩。由于小区地库的特殊性,除了赠送的30米安装距离,额外又花费2010元安装,家里充电是0.51元每度电,跑空后一次充满大概花三十多块钱。除此之外,也可以选择单位0.8元每度的充电,也很实用,总体来说,很是方便了。 2、驾驶感受:最大的特点是油门和刹车的线性感受,之前油车里感受最好的是阿特兹,哪吒S的驾驶感受已经超过了我驾驶过的所有油车。很可控也很可靠,会让你对车的感受上一个层次。这里有个小推荐,那就是刹车要选择运动模式,会让你的刹车变得更安全、稳重。 3、辅助驾驶:属于L2级别,感觉中规中矩,能够较好完成自适应巡航和变道,但有时会明显更靠近右侧边线,需要我自己更多的观察。

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    2023款哪吒S 纯电 520后驱版 图 22023款哪吒S 纯电 520后驱版 图 2
    2023-10-28

    足智多谋海洋8G2续航基本450以上市区,高速350.全程150以上速度。开着真的舒服。绝对的百万级别驾驶感受

    荼鹭请问续航几折?

    热血青年KNG又有氛围灯,又有电动座椅

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

    4.43优秀

    简单说一下购车半个月来的感受 续航:市内续航基本1比1,平均电耗13左右 高速电耗15、16这样,比竟我开的快车,雨天前挡容易起雾,只能一路开空调。最近去了一次常州,来回260公里,用电180公里左右,用油大概6升(全部都是用百分比粗略计算,仅供参考)感觉是油和电是一起掉的,不是单纯的只用油,应该是我电还很充足的缘故 外观:大家都是认可的,反正我是冲颜值的 内饰:除了木纹条不喜欢,其他都没有问题 驾驶感受:前双叉臂后五连杆基础在这,反正我开起来游刃有余,用我话形容人车合一指哪打哪的感觉。就是后窗因为流背造型导致视野狭小,这个暂时不习惯。 车机系统:过于封闭,360还有待优化,ACC因为高速开得少,又喜欢开快车所以有无ACC对我没影响 售后服务:目前和4S店接触比较多,先锋店购买的,服务力度和优惠力度都OK。就是交付中心让人添堵,服务不用心,估计是没有在他们店购买的缘故?希望交付中心在提车时用心些,座椅套拆除和洗车基本服务能够完善好,因为这些都不做好,整车电脑check的那个啥更不会去实施了。 选车经历:家里不让纯电车,小区暂时也不好安装充电桩。从卡罗拉过渡过来的,要求是大型车,电动车省油钱,一开始首选比亚迪汉,价格一直不在预期,冠军版也不明不想继续等,再然后EV受限、油箱的事更是败坏路人缘。混动pass只能增程里矮子拔高,在深蓝03和哪吒各试了两次后得出了结论。03极致性价比,AR确实不错,就是底盘拉垮太硬了,驾驶起来没啥感觉,有种为了吃饭而去吃饭的感觉。还有车子太单薄了,2900的轴距看起来却不像大车,显得太小气了。 以上 个人主观感受,不喜勿喷!

    2022款哪吒S 增程式 1160小版 图 02022款哪吒S 增程式 1160小版 图 0
    2022款哪吒S 增程式 1160小版 图 12022款哪吒S 增程式 1160小版 图 1
    2022款哪吒S 增程式 1160小版 图 22022款哪吒S 增程式 1160小版 图 2
    2023-06-20

    运筹帷幄奶茶3c2听说车机不是很好

    上进咖啡4Y5是不是有点宽,感觉一图下车有点麻烦啊

    等等党已入大版车牌“一个250

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

    4.71优秀

    【提车价格】 5月5日下定金,5月10日提车,2022增程1160小版幻夜黑无任何选装,指导价+保险+上牌=落地184800左右-8000龙华区补(5月10日申请,目前还没到账) 【购车经历】 从第一次在网上看到这个车到下定一个月左右,期间看过试驾过比亚迪宋plus、比亚迪汉、比亚迪秦、小鹏P5、小鹏P7、零跑c01、哪吒s这几款车,家里人一直让我买比亚迪,因为觉得他们销量好,平台大有保障,但是我对比亚迪的车确实没什么太多大感触,试驾这么多款车最后心里就选择了2款,一个是小鹏p5,因为感觉它的空间真的大,驾驶体验感也特别好,智能化程度也比较成熟,唯一不足的就是只有纯电;然后还有哪吒s,哪吒s是约的上门试驾,当看到这台车的第一眼就被它的颜值吸引到了,真的是长在我的审美上(同价位),驾驶体验感也很棒,内饰也还好,唯一不足的就是车机智能化程度太差了,好多智驾的功能都还没有完善。选择了一周左右,这一天晚上又打开了懂车帝,看了哪吒s,真的是越看越爱,然后第二天就下定金了,说服了爸妈,第一台车坚持选自己喜欢的,哪怕它诸多缺陷,但是我还是想选择我自己喜欢的。 【驾驶感受】 之前没有开过油车,电车动力方面都很足够,就是车身太大,对新手不太友好,提车一个月就刮蹭了好几次,不过适应了就好了,整体的驾驶感还是很好。 【空间表现】 定位为B+级车,空间完全够用,就是除了后备箱有点小以为,其他都足够。l

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    2023-08-17

    磨人的维维豆奶油耗多少

    用户9756787849326钥匙套在哪里买的

    点评车型: 2022款哪吒S 增程式 1160小版

    4.29优秀

    外观确实帅 内饰就那样吧 空间方面,后排空间挺宽敞但是后备箱是真的小的一 续航方面正在测试 语音识别方面还是可以的,车机做得一坨💩,辅助驾驶连个ACC还没开放,打开车门锁还得语音或者用车机操作 狠狠点草哪吒的品控,我自己的车右后方三角窗后方有一个车漆瑕疵点,钥匙上面也有磕碰痕迹和划痕,然后新车上高速跑了20km 开始报安全气囊故障灯,车友群里15号提车的兄弟,开回家开始报发动机故障灯 虽然故障灯是误报第二天自己消除掉了,但是还是好奇哪吒新车出厂检测和交付中心的pdi检测是不是做到虚空里去了??? 驾驶体验方面确实是无敌 总体来说车确实不错,但是各方面小毛病太多了挺膈应人的

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    2023-04-18

    黑焦木头说说有什么小毛病,我犹豫不决,就怕这毛病那毛病的,哪有空老跑4S店

    青蛙大王83楼主你好,你裸车和落地能不能讲下,

    择席二少这个发动机故障灯是升级了1.3系统以后,会常亮20秒以后熄灭,时间会久一点

    点评车型: 2023款哪吒S 纯电 520后驱版

    4.14优秀

    颜值最满意,真的很吸睛,续航高速市区对半打八折左右,比较满意了,然后很多车友说的各种问题我都没遇到,算是很幸运的。空间稍小,主要是车高度受限,特别后备箱真的小了点,好在目前没养娃,后边一般也不放多少东西。然后比较尴尬的是底盘有点低,下地库要小心,有个技巧就是斜着进出。驾驶感受很棒,底盘超级稳,但不是很硬的那种感受,质感非常好,空调效果各方面都满意,但建议天幕贴个隔热膜,不然真的晒。至于智能驾驶,中规中矩,本人对当前市场上所有智能驾驶都不信任,所以除了定速巡航基本不用,无所谓了。此外,我这边经销商手上买的,他们后续服务只能说一般,响应速度不算满意,当然就我了解,直营店服务还是很好的,这个看运气和前期了解了。最后,本人不爱拍照,图片就没了。

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    2023-11-02

    用户4490418715216520入门什么都没有。360啥的都没有然后现在1733那款没车,真的是

    逍遥十八剑这会儿感觉掉的有点厉害了,磷酸铁锂电池还是不抗寒,我现在大概打六折了

    用户Zehao兄弟 520标准版内饰氛围灯有车门氛围灯吗

    点评车型: 2024款哪吒S 纯电 520版

    4.07优秀

    订车时间2023年12月16日 地点:广西南宁 外观无敌,配置拉满,驾驶体验很好,底盘同级别无敌,续航也很实,目前行驶了280公里表显续航还剩212。性价比真的很高很高。可惜我的城市没有地补不然会更开心? 首先先说一下我的买车日程吧: 2021年最先有了想买车的想法,那时候主要就是看油车,美系➕国产,小日子的车完全不在考虑范围内,韩系综合考虑后也不纳入考虑范围。 话太多了省略1000字以下是正文: 国产车油车喜欢红旗,不为别的就因为它是红旗。车型红旗H5,所以整天研究配置懂车帝上看,实体店里看(没钱买)。就这样时间到了22年等到了红旗改款学习大哥H9,颜值直接拉满,油耗也有所降低。想购车的欲望直接拉爆炸了…但是因为口罩原因购车计划搁置下来了。就这样一直到了23年(很咪么是吧我也这么觉得)有一次回家参加婚礼,坐上了朋友的新能源电车(第一次接触电车)开着开着就喜欢上了,又因为过年回家没车不方便,日常上下班也需要一辆车所以新能源就进入到了我的购车视线里。 首先新能源王炸肯定是比亚迪,也是先看的比亚迪车型,经过层层对比发现现在的比亚迪高价低配(21年的比亚迪不是这样的,没有黑的意思要是你杠那就是你对)。所以比亚迪率先出局了,后来朋友建议特斯拉,但是我这个人就是喜欢国产所以特斯拉也排除在外了。 然后陆陆续续的看了预期价位的深蓝sl03➕启源a07。 深蓝sl03的问题:底盘不扎实(懂的都懂)屁股外观也是一言难尽…但因为它是大厂长安所以我仍列为候选。 启源a07的问题:配置低,价格却比同级别的sl03更贵(虽然我很喜欢启源a07的设计)也因为是长安大厂所以列为候选。 也一直在这两款车当中纠结,这就是这个时候一次偶然的机会我去车展,看到了哪吒S!!! 虽然之前就初步了解过哪吒,但因为是“小厂”的关系所以一开始哪吒并不在我的考虑范围内。后面在以上两款车型中纠结的时候我去了解了一下哪吒的最新资质。 划重点!!! 国企➕央企联合控股,在国内拥有3个汽车工厂➕国外1个汽车工厂(新势力里这个时间段除了哪吒之外没有任何一家车企拥有自己的汽车工厂全都是代工,蔚来后面才有的) 跟宁德时代合作使用宁德时代的电池协议等等情况(太多了不好说懒得打字了在这里的时候已经1000字了想知道的自己去查) 我就开始关注哪吒,并中意哪吒S纯电车型,后面就是试驾➕询价。 第一次试驾的时候哪吒的底盘给我的感觉根本就不像是这个价位该有的底盘(类似我开过的奔驰E300L)这倒是给了我一个很大的惊喜。也渐渐的确定了最终要购买的车,就决定是你了哪吒S!!! 确定好车型之后,我就马上去网上看各种购车攻略,如何谈价、定车、提车等等。 终于到了车展下定的时候,因为广西南宁没有地补!(这里要吐槽一下,南宁国资委作为哪吒控股的大股东竟然在广西地区没有地补,真是可恶!) 最终最终经过多次讨价还价(谈价主动权把握在我手里)车价减5k,其他赠品三件套贴膜(送的膜才质保一年都不想要)脚垫➕保养(6次含工时费)还有小家电啥的。最终落地17.4没有其他费用了。 提车后就正常驾驶,体验感真的很好,续航也很实,具体看我最开始的总结。 最后写这么多我只跟大家分享一下我的喜悦,如果你正在看哪吒这款车我真的推荐你入手,除此外再无其他意思。拜拜??

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    2024-01-10

    用户1731708489342南宁友仔,520这个版本电池太小了,而且现在好像价格优惠更多了,下1.5w了

    梁亦辰cc南宁友仔

    菠萝mVHu 考虑党想入手 纠结在那扎跟领跑之间 目前感觉咋样

    点评车型: 2022款哪吒S 纯电 715后驱中版

    4.86优秀

    【购车经历】 上一台车是2014款混动的比亚迪秦,也算是跟着新能源车汹涌的发展史凑了个热闹,当时特斯拉model 3还得50多个一辆,荣威和比亚迪还没有成为滴滴专车,蔚小理威在投资人眼里还充满着耀眼的未来。转眼过去了8年,特斯拉在比亚迪的催促声中走下神坛,新能源汽车逐渐电子产品化,大家从开始的尤其关注自动驾驶、电池稳定性、电机等硬核科技转为个性化择车,所以有人选大沙发彩电的理想、选管家式服务的蔚来。同样的,因为颜值以及贴地气的品牌,我最后选择了哪吒S。 选车过程中,前前后后试驾了比亚迪海豹、汉、极氪001、小鹏P7、哪吒S,试驾后觉得极氪001驾驶体验不错,各种硬核指标也突出一些,就是价格也高出许多,哪吒S颜值极其高,配置也能打,优惠力度又大,算下来具有性价比,于是权衡之后下订哪吒S。 【提车价格】 提的纯电715KM中版,官方价格24.88W,享受了5000抵20000,全款置换补贴8000,最后开票价22.58W,交强险是送的,商业险4100。4S店送了脚垫、贴膜、香薰、放电枪和其他小礼品。 【驾驶感受】 试驾时开的是四驱车,百公里3.9s的加速确实够猛,自己买的后驱,在城市里开开也完全足够,按着我踩油门的习惯,加速还算线性,副驾后排乘坐会舒服些。驾驶模式可以设置经济、舒适、运动模式,对比了下最后设置的舒适模式;转向助力也可以设舒适、标准、运动,舒适和标准都感觉方向盘太轻,最后用的运动模式;匀速平稳行驶时,底盘表现不错,非常稳定,路面反馈较明显,操控性也很强,不减速变道车也不会飘,总体感受调教偏操控性。 【续航】 目前开了1300公里,主要在上海使用,气温15-25°,开限速120KM/h的高速,电耗15度左右;在城市里,城市路面及80km/h的高架行驶,电耗13.5度左右。可能因为气温比较舒适,开空调后也没感觉电耗多多少。、 充电的话,去过了哪吒的免费权益充电站加电,快充很快,大概半小时就能冲百分之七八十。现在7kw的专用充电桩还没安装好,只用过老的3KW充电桩进行过慢充,10个小时大概充百分之30的电,的确很慢。 【外观及空间表现】 外观没啥好说的,就一个字,帅! 前排和后排的乘坐空间很大,朋友们坐了后都觉得很舒适。缺点就是后备箱开口太小,很多高一点的物件可能就塞不进去了。 【智能化】 哪吒的车机还是很流畅的,小哪吒的语音响应也很快,基本能够准确理解我要说的内容,这点要给小哪吒给个大大的赞。 【槽点】 槽点第一,必须给这个360影像,又延迟又卡顿,360的团体搞不好360啊,倒车摄像头的位置也不太合适,看着很近,其实还有一段距离。 槽点二,雨刮器,档雨刮器调成自动感应档时,雨刮真的是玄学运动,有时候雨一直下它一直不动,有时候没有雨,刮得虎虎生风。 槽点三,辅助驾驶的功能太少了,现在只有一些告警功能,最基本的定速巡航都没开放,希望研发团队加油。 总结一下,哪吒S给我的惊喜还是大过惊吓的,目前车友们反馈的小问题我还都没有出现过,希望它继续保持。

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    2023-05-11

    Nanigor我不觉得哪吒名字不好,号称体现中华文化的比亚迪,按键全中文,但是比亚迪三个字就只有英文意思,中文意思是啥?我觉得哪吒好,之后再出大圣,赤兔,朱雀,玄武什么的…这才叫做弘扬中华文化

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    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    4.21分“优秀”
    ZEEKR 001 2024款 WE版 100kWh 后驱ZEEKR 001 2024款 WE版 100kWh 后驱

    熬了一个月终于喜提电动纳智捷,人生第一个电动大玩具,爽的飞起,谈谈刚开三百多公里的主观感受吧。 (前排提示:目前哥们还在新鲜期内,有比较强烈的主观感情色彩) 【续航】3.5,比预想的要好 路段一南京市内交通,气温十度左右,六十多公里用了十度电,大约百公里十七八度能耗吧 路段二高速,全程舒适模式,开空调,从南京到淮安两百多公里,用了六十度电,大概百公里电耗22左右(详见下图),这个说实话有点纳智捷😢,但是不多,综合评分肯定不如特斯拉,不过大电池倒弥补了一点这个缺陷 【外观】4分 银灰色非常漂亮😄(见下图) 【动力表现】4分,电车动力都足,我又是后驱,打分保守一点吧,001个人感觉还可以,家里原来开帕萨特的,1.4t实在捉急😂,拜帕萨特驾驶习惯所赐,选车的时候也没选双电机,选的后驱,不过动力还是够我用的,后段加速很猛,前段加速倒是不如小米su7,不过对于我来说完全足够用了,挺适合我的(很多车主说的电门延迟我是没体验出来,可能是我1.4t开惯了,本身就已经习惯延迟了吧)😦 【智能化】4分 主要我也没长时间开过其他电车,不好评价,我的猜测是EVA可能处于那种中不溜秋的位置,比其他家强一点比互联网造车新势力多一点?🧐 【氛围感受】4.5分 本来想打五分的,但是感觉还是主观情感因素太大,稍微保守一点,最主要的就是车内氛围感的营造,我爸特喜欢副驾的座椅按摩,我特喜欢车内的沉浸感音响,28个雅马哈音响我记得(不过六千块的雅马哈,估计是国内贴牌,雅马哈调教吧)激烈驾驶时候音乐节奏轰鸣起来,让我真的心潮澎湃😀,提车那天下着小雨,把低音均衡器调高一点,放点放松的纯音乐,那感觉非常非常棒😆,可能是我真的很在乎这个,我看很少有车主拿这点大吹特吹,我一开始是想找找其他车主怎么调均衡器的,但是没怎么找到,我自己随便摸索的放在下面了,音乐沉浸感真的超级强☺️(见下图) 【底盘体验】4.5分 同原来五分,一开始试驾极氪001的时候真的非常惊艳,觉得这是我开过底盘最好的车(开过帕萨特,奥迪a6,宝马3系,model3)不过当我在我试驾过其他电车(包括小米su7,阿维塔12,问界m5)真正上手极氪001的时候,我发现好像大家都很厉害😂感觉之前是属于主观情感影响了我的价值判断,不过即便如此,我也觉得001还是个好车,开上他我过小弯道和沟沟坎坎我以前都是减速,现在我更喜欢加速,享受001的抓地力,那种操纵感配合上电车的强大动力,是我以前开的油车根本给不了我的🤗 【智驾】3分 买001我觉得大部分人都不是冲着智驾来的,我也一样,不过就算是他最基础的lcc我觉得也非常不错,我觉得开了这个之后可以去拧个瓶盖,可以吃个水果,这个我觉得就很棒了,很符合我的要求了,至于跟华为一样,我倒是不奢求,nzp我更是没开过,真的不敢相信48tops的算力😔 最后说缺点 1.转向拨杆不适应,我开过的好多车直行一段距离之后就会自动取消转向灯,001要手动拨,对于我这种习惯勤打转向灯的很不习惯😡 2.刹车踏板震动,很多车主都反应过这个问题,我看下来是在80-90这里震动最大,都震的我脚发麻😤 3.设计过度,001的设计点太多了,多的我感觉有点杂,当然大部分的设计都是非常优秀的,但是仍有很多地方我感觉不够优秀,该设计的东西比如腾势n7有的电动遮光帘,001没有,不该设计的,比如纷繁复杂的车机系统(摸索两天了没学完,这样会淹没真正有意义的功能)不知道有什么意义的灯光秀(曲目少,容易打扰别人)等等😡 综合下来,就我目前体验而言,新款001是辆好车😎,是辆我开的极其舒适的车😌,是个有一点点驾驶乐趣的车😊,是个有不少小毛病的车😥 他可能不是匹汗血宝马,但是可能是和我性格相投的一匹寻常骏马🙂

    4.21分“优秀”
    汉EV 2024款 荣耀版 610KM天神之眼四驱智驾型汉EV 2024款 荣耀版 610KM天神之眼四驱智驾型

    大多数人买汉EV的人都会选中低配,所以问题来了,顶配的汉EV到底怎么样?值不值得买呢?今天讲下这款天神之眼四驱智驾版的汉EV。 既然重点是智驾,那就先试试这套天神之眼。从硬件上看,它配备5个毫米波雷达,12个超声波雷达,12个摄像头,但没有激光雷达,目前不支持城区智驾功能。设置好导航,开启智驾,城区路段依然是LCC。上了高速之后,在高精地图的帮助下,高快领航NOA便会自动激活,实现自动上下匝道、主动跟车、车道保持之类的功能。在遇到前方慢车的时候,会自动变道、超车,旁边有大车的时候,还会稍微往外避让,全程表现还是比较靠谱的,不需要人手接管。只是还有个小bug,就是为了准备出匝道,提前两公里便会切到最右侧车道,很可能被前面的卡车挡路,如果改成提前一公里,效率会高一些。 试完智驾,再试下它的i-TAC四驱以及云辇-C系统,能带给它怎么样的驾驶表现。 打开运动模式,再把云辇的支撑性、转向力度统统调到最硬核的状态。在山路上,双电机的优势完全展现出来,出弯的时候深踩油门,就能立刻感受到强烈的推背感。不过前轮的动力分配还是太强了,出弯的时候很容易打滑、推头,好在这时候i-TAC会让后轮多分配一些动力,实现更高效的动力输出。云辇-C的支撑性不错,过弯的侧倾不大,配合Brembo的四活塞卡钳,下山的时候能给人不错的操控信心。只是转向手感比较油腻,没什么路感,还有些虚位,削弱了驾驶乐趣。 回到城区道路上,再切换至普通模式,油门的输出更加柔和、线性,云辇-C也更向舒适性靠拢,配合同级中上游水平的隔音素质,这时候又回归到舒舒服服的代步车了。 至于顶配专属的配置,前排有方向盘电动调节,以及带有自动防眩目功能的内后视镜,给人的感觉更加高档。后排的升级更多,通过后排的触摸屏,可以调节靠背角度,以及通风、加热、按摩等功能,还可以控制空调和多媒体。一句话概括,就是真正的领导级待遇。 总结,两款中配车型(605KM尊贵型和715km旗舰型)的性价比肯定是更高的,也是目前多数人的选择。当然这款顶配版,有更强的智驾能力,还有更爆炸的性能,可玩性也更强,如果预算非常充足,还是可以看看的。

    4.93分“优秀”
    ZEEKR 001 2024款 WE版 100kWh 后驱ZEEKR 001 2024款 WE版 100kWh 后驱

    提车半个月了,说一下感受吧。 1.外观方面:外观没的说,确实帅,贴了个哑光车衣,磨砂绿很帅回头率超级高。 2.动力方面:我选的we100版本,5.9s的提速很够用了,五一去了趟秦皇岛高速提速超车很猛,而且还是舒适模式,运动模式开起来非常猛,就提车调了试了试,很爽,在市区还是少用,提速确实很快,稳一点比较好,毕竟从油车到电车的过渡一下。 3.续航方面:续航觉得还行吧,没仔细的算过,app展示19个左右,这也包括空调、音乐等等,刚提车开的也比较猛,急加速也是经常的,冲了3次电了,下次充满测试一下到底能跑多少。 4.车机方面:车机还是很好用的,很流畅,8295芯片确实不是盖的,非常的丝滑,包括座椅音乐律震,按摩通风都很不错,车机外放音也很有意思,偶尔等红绿灯恶搞一下;还有就是音响28个雅马哈确实挺顶的,音效很不错,不是特别专业的人这音效绝对够用了,还有好多功能还没有体验过,一点点体验吧。 5.驾驶体验:操控方面还是很有实力的,指向很精准,毕竟是猎装轿跑,底盘很整,坑坑洼洼路段过滤的很好,风噪路躁也还可以,还没感觉到吵,下次在仔细感受一下。 说一下缺点吧。 1.出现过座椅记忆恢复不到驾驶位置,但OTA已经升级了。 2.车子很宽,这也不算缺点,需要适应,比较窄的路需要小心,我已经一血了,停车360盲区,倒车镜下翻功能我没有关,碰到了一个打斜的钢筋上,还有就小挂一下不明显。 3.雨刮器有下落有咯噔咯噔声音,还没仔细看,有时间再试一下。 以上就是提车半个月的体验,智能驾驶体验过一次,觉得还可以LCC,五一回来玩直接睡着了,一直跟车,车道保持,还是挺牛的,,nzp还没有找到开通的高速,下次在试一下自动泊车。目前就体验这么多,等我下次的体验分享。