点评车型: 2022款ZEEKR 001 超长续航单电机 WE版

4.14分“优秀”

不满意的点： 1轮毂：22款后面的订单we版改为了19寸的轮毂，越看越捞，大家注意极氪APP订车界面3D动画中19寸轮毂的尺寸是不对的，建议还是看下实车能不能接受。 2车机：8155卡顿确实没有，但车机在界面、交互逻辑上还是有很多小毛病和瑕疵，不论是3.2版本还是4.0版本，车友们吐槽还是挺多的，看吉利把魅族纳入麾下后，对极氪的车机能有什么助力吧。 3BUG:提车前三天出现过两次抬头显示失灵，断电数次后重启又好了，官方回复说是3.2系统的bug，升级4.0后不会出现（还没升级，据说4.0依托答辩，再观望一下)。 满意的点: 4电耗：we100版本很香，庆幸没有选86，目前市区用车冬天可以做到14-15度百公里，续航很是很能打打的。 5外观:一直看领克前脸很顺眼，个人认为观点001同价位外观无出其右。

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3.93分“良好”

先说外观：瓦罐造型深得我意，喜欢瓦罐好多年了，去体验店第一眼就被这个宽胖子迷住了。 再说空间：空间没的说，超过3米的轴距，后排坐三个180以上的成年男性很富裕。 配置方面：虽然买的最低配，但是配置也是非常丰富。基本能想到的配置都是齐全的。 车机系统：这个不吹不黑，极氪的车机做的还是很一般，提车半个月，出现了语音无法唤醒，主界面缺少里程显示等问题。这个众所周知的问题也就不过多赘述了，自己克服一下，后续也会更新系统，希望越做越好吧。 续航：总体来说算是中规中矩，单电机标榜732，陕西的冬天实际跑跑低速，也就是460-500的水平。希望天气暖和点能到600吧。 驾驶感受：最让我惊喜的就是底盘的质感和驾驶的稳定性。之前自己开的是雪铁龙，底盘素质同价位几乎无敌，极氪001的底盘带给我的感受同样让人放心，过弯时从容不迫，和车子自重也有一定关系。总体来说就是一个字稳。本人驾驶风格很激进，日常驾驶场景也是县镇低速弯路居多，很满意。 动力方面：由于我在乡镇工作，选择了单电机超长续航版本，这个动力虽然和试驾的双电机差远了，但实际上真的够用了，比绝大多数路上跑的2.0t油车加速都快。还行吧。 最后说一下额外的惊喜，这个车的后备箱空间真的是让我很吃惊，特别能装，特别哇塞。露营装备一买好，期待春天的旅行野餐。 建议：希望极氪能在车机智能化方面多下功夫，不要让车主经常为了车机系统捶胸顿足。另外，价格上如果能便宜个三五万的，我相信比亚迪汉，特斯拉之类的就该流汗了哈哈。

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4.14分“优秀”

【外观】 仁者见仁，我喜欢猎装版，造型运动低趴效果，后备箱空间大 【续航】 提车回来后就满电干到还剩6%重庆冬季续航打七折 很实在，夏季等夏天再根据自己驾驶习惯亲测 【动力表现】 很多人说单电机和双电机的区别是慢和快的区别，其实这是个误区 应该说快和极致快更恰当，6.9s 0-100加速的成绩 比肩很多2.0T的燃油小钢炮，并且单电机是后驱更具备可玩性 【充电时间】 适配国网和很多三方直充 并且跟比亚迪的充电速度不相上下，直营充电站的速度 亲测每小时可充600—1000公里的续航 【智能化】 感觉如今新能源的造车智能化对中老年人不太友好 很多操作很繁琐 比如调个方向盘 左右后视镜都需要在中控车机上调 【购车经历】 自己下定后买的别人更早的订单为了更早提车，结果极氪产能又提速了白忙活一场，又遇到疫情本该提前20几天就提车的，在家封控等车的心情懂的都懂

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4.57分“优秀”

1.4月30订车we100单电机，等了4个月，9月1日提车。提车到现在已经开了2个星期1000公里了，电耗是15度每百公里，真是特别满意，去年沈阳冬天我试驾了几款纯电车，基本续航都打5折，估计极氪也一样，但期待有惊喜，到冬天继续分享。 2.外观内饰空间我感觉已经非常完美啦！猎装外观配21寸轮毂，非常霸气，内饰用料好有设计感，绿色安全带最喜欢，2米的车宽，3米的轴距太大了，停车都费劲，但做起来真舒服，后备箱还能装。 3.提车就是8155车机，系统也更新到3.0.1了，驾驶辅助有了车道保持和lcc，进步大，可玩性强，爱趣听里有QQ音乐，喜马拉雅，地图高德了，还有b站爱奇艺，最主要是免费流量！ 4.换极氪001还要感谢我自家的本田19款混动CRV，它启动时没有声音，特别是晚上回家进库时安静的只有音乐声陪伴，音响不好听着效果却不差，油耗5个，真省，还带车道保持和ACC，感觉这个车买的很值。同时家里10年的宝马x1得加95号油，夏天油耗12个、冬天13个，发动机声音很大，毛病多维修也贵，就有了换新能源车的打算。在东北想买新能源最好家有库或车位，我家小区车位让安充电桩，单位也能停到库里，停车环境较好，这也是我一个沈阳人在二手新能源车不保值的情况下敢买的原因，就自己开不能老想换车。期间试驾过理想、蔚来、亚迪汉唐、埃安vplus、威马w6、飞凡R、问界m5、小鹏p7，在沈阳冬天1月份开了3天大众ID4，2月份又因为CRV撞了开了本田4s店纯电代步车MNV（续航460km）快2个月（CRV修花了2万多等件等了一个月）。最终经过轮番对比，选了极氪001，单电机续航700+确实够用，我佛系开车经常使用的辅助驾驶方面极氪不算最好但是硬件预留够用，期待更新后会更好，全下来没到30万还终身质保免流量，理想蔚来也喜欢但是还是感觉有点贵，特别要说一下比亚迪试驾了2代汉，软件内饰外观进步真大，但是由于牌子问题最终没选。

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3.57分“良好”

极氪这车，说实话当时下定就是太匆忙了，啥也没送当了大冤种，车是好车，服务负分，品牌形象都是被人搞差的。 智能化：只能说还是半成品，道路识别不精准，360影像严重变形，盲区监测现在还没有，下雨天开不了lcc，辅助驾驶基本油车水平等等，现在新的极氪os4.0也是有用的功能一点没更新，反而把一些华而不实的界面大搞特搞，就完全不是基于用户需求出发的 配置：23年权益出来之后22年6月到12月份订车提车的车主就是纯纯冤种，内饰没得选，轮胎充电桩也没送，加钱选装没国补的真的会吐血，现在的活动送脚垫送贴膜，各种拉新活动，我是买车前就注册的极氪APP，结果连提车积分也没的送，销售说给我的积分最后也没兑现 总体来说，车的机械素质真的不错，服务基本没有，没有对比就没有伤害，只要车不出大问题我都可以忍受

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4.71分“优秀”

车型外观很帅，大蛤蟆哈哈哈 油车改过来的，还是很丝滑的过渡，极氪还是很考虑我们这一批用户！ 【充电时间】 有极氪专冲，基本20%-95%大概45分钟左右，到85%会降慢速度！ 【续航】 有续航焦虑，所以选择续航最长的，刚刚开了300公里，很满意，算了一下基本9折左右！ 【动力表现】 考虑家用车，好多氪友说可以不用3.8秒，但不能没有。我在试驾的时候体验过，太快了，受不了，我觉得We100完全够用，电车起步速度不用担心！ 【智能化】 唯一不足的地方吧，虽然我暂时还没有遇到大的问题，小问题还是有的，第一个是EVA改名，下次上车又变为EVA了，不能够保存。第二显示屏会突然冒出各种故障，还好群里了解过，别管他，开开就没有了！ 【购车经历】 这个已经在极氪APP上谈论过，就不多说了，反正支持国产，希望国产车越来越好！ 【驾驶感受】 底盘没的说，之前试驾的21的轮毂，感觉避震过滤的还是偏硬，我这是19的轮毂，感觉很多坑坑都被完美过滤，舒适度很好。驾驶感很好，指哪到哪，路特斯你懂的！

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4.5分“优秀”

最满意的地方： 29.8万元的价格，拥有C级车的空间，帅气的轿跑猎装车，无可挑剔的配置，8155后不再落后的中控速度，完美的六边形战士。全皮的座椅，alcantara的顶棚A柱，巨大的后备箱。 还有那被大家吹到爆的地盘，很明显感觉地盘平稳，安全系统在车前有人的时候会主动刹车，及时提醒。 6.9秒的百公里加速，其实也等于2.0高功率的发动机了，已经完全满足日常驾驶了。同时，后备箱的空间真不是一点点大，是非常大。 【充电时间】 重庆爬坡上坎的，哈哈，平时开车也比较正常，大概续航17kwh/百公里。 【外观】 外观这个东西萝卜白菜各有，我个人而言我觉得外形非常好看，特别是黑武士，无与伦比的帅。 【动力表现】 百公里加速7秒，已经很够了，相当于高功率2.0T。地盘扎实，大家都知道。踏板适中，刹车前段略微有点散，不过在换成了中力度回收后就能完美适应，同时还可以省电。 【充电时间】 极氪自己的极充站，真的非常快，在30%-80%只需要半个小时。 【智能化】 OTA确实是极氪的一个短板，到目前为止盲区监测还没有更新，任重道远。 【购车经历】 极氪小伙伴订车后会拉群，有订车群，交付的，售后的，里面有非常多的极氪伙伴，有问题就再群里问，会有人很快解答问题。

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4.86分“优秀”

【充电时间】 从时间来看我去了极氪自营站点从百分之70充到百分之95用了20分钟不太到，不得不说极氪自营充电站是真的好不仅仅能遇到车友，也不会遇到和其他的电动车一块充的尴尬。 【续航】 续航方面稳打稳扎现在极氪更新系统出来动态续航还是比较准的，以免没有电抛锚在路上。 【外观】 外观也是没得说了简直就是太帅了，猎装溜背车型，21寸轮毂，无边框车门，内饰还是翻毛皮。用料扎实不管是外观还是内饰都是符合行的审美眼光。 【动力表现】 we分两个版本100和86 本人买的是100也试驾过86在自身的条件下我选择的是100提取已经够用了也会有轻微的眩晕感觉，没有86这么夸张，但是在长续航来讲根据自身要求选择吧。 下面挂几张照片让大家欣赏一下极氪001的魅力吧

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4.21分“优秀”

从定车到提车大概两周，送了不少的东西，选择极氪是因为有区补然后很喜欢极氪的外形，此外我选择的是WE100长续航版本，电池有100度，足够我开650KM以上，这比同价位的很多车型都要优秀，虽然极氪的车机一直被人吐槽，然后智能化程度在新能源车行业里面也不算优秀，但对比我自己长期开油车的体验来说，现在的智能化程度基本算是足够了。另外买极氪也是奔着露营去的，空间超级大，足够舒服，露营的时候可能塞进更多的装备，也能够完美地睡在车里面不会感到拥挤，这就是我的需求。车子说真的，外形真的很好看，提车后即贴哑光车衣，外观帅的不能更帅，比领克要好看程度不止一丁点，最起码自己看的开心，车子也是真的好开，舒服动力充沛，这就足够了

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4分“优秀”

1月买的车2月带老婆回娘家，1700公里。来回3500公里。 辛苦了一年，又到了回家团圆的时候。往年都是动车飞机，今年决定开车回家，来回3500公里。也想试试电车的高速续航真的拉胯么。 腊月28出发，我的车是we100 出发时宁波温度3度左右，回重庆1700公里，开车22个小时，中途经过平原高山到大雪封山，气温从3度左右到零下5度左右。 总体来说极氪001给我的期望还算是蛮好的。没把我丢在半路，也归功现在的高速上的充电桩也算 宁波是出发时是凌晨1点，第一段路开到衢州开始充电然后休息。睡到9点左右然后满电出发。然后一路到鄱阳湖服务区休息。 中途也有补能，总之吃饭休息，上厕所，有空余的桩续航在百分之50以下就会选择补能。反正吃饭休息也需要时间。等吃好饭，上好厕所不管充多少都出发。 浙江-江西基本上都是一路畅通。进去湖北就气温骤降了，刚刚经历了大雪封路，雪都还没化，气温更是来到了零下。此时续航大打折扣，大概满电能450左右，充电功率也上不去，不知道是不是桩的问题，还是什么问题，一直保持在50左右。 路上结冰加上气温低，所以开的很慢。加上路上撒满了融雪剂，路上都是结块的不知道是冰雪还是盐块。生怕磕到底盘。结冰路段过来后就是刚好快天亮了，接下来就是大雾。不过好在路上没几辆车。 因为我是一个人开车，路上有休息，此时经历30多个小时长途跋涉，终于到达重庆丰都服务区。 此时电耗保持在20。为了响应国家号召，还有5.6个小时就是高速免费时间，所以我们一致决定，在服务区休息，等到12点在下高速。 下高速后把电充满，此时动态续航来到了700公里。 单程回家的行程就圆满结束了。 总结一下，路程1700公里，时间花费30小时，充电花费500。 后面返程的过程就太虐人了，一路上经历大聪明龟速行驶的大堵车，为了缓解高速压力，交警叔叔，不让进服务区，建议你下高速，然后高速入口就封了，导致开过道，又遇到大堵车，好不容易上了高速，被导航忽悠下高速，来来回回折腾了，3天才到家。以后必须错峰出行。

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4.57分“优秀”

车辆外观见仁见智，我挺喜欢 内饰用料很足，蓝白内饰深得人心 空间很大，特别是横向空间宽大，适合家用 提车到现在已经3个月了，在来说下感受： 优点：1.空间大，家里四个人后排横向空间只能用宽阔来形容。 2.续航，本人we100,基本舒适模式，城里路段较多，平均下来17度电。 3.驾驶及乘坐感受，同级别顶级的选手之一，乘坐坐垫虽然偏硬但我连开3小时也并不觉得腰酸背痛。 缺点：1.停车不方便，空间大带来的坏处，特别是媳妇开，很为他捏一把汗? 2.软件优化问题，目前已经升级到3.2了，但是常用的音乐软件还是会时不时显示无法播放当前音乐，必须要清理缓存或者重启车机才行，有时候很烦。 综上所述，极氪个人感觉还是挺香的，上述缺点氪服一下，瑕不掩瑜。

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4.07分“优秀”

我就多说说驾驶了3000km，一些不好的感受吧 【充电时间】 家充确实有点慢了。而且家用充电桩损耗有些大，计算了下，充75%电，用了90度电。 【智能化】 雷达有个1-2秒的延迟，有时莫名其妙的制动刹车，车道保持辅助关闭后，偶尔又会打开，可用的app少，Eva有时会莫名的唤醒，lcc遇到大湾时会退出，操作起来不如其它品牌车机简便，网络有时会连接不上 【驾驶感受】 后排滤震差点意思，不如网上说的好。 【最不满意】 汽车交付毫无仪式感，可能是当地没有交付中心吧，四十度的天气在领克4s店的室外交付， 当地极氪超充很少 极氪商城的东西贵， 保险有捆绑，自己到外面买保险很麻烦 后备箱不如预期的大，乘坐空间确实可以，头部空间差点意思

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4.86分“优秀”

对比了很多家，还是极氪的外型比较耐看大气，尤其是用料，这一个确实要去对比一下，极氪的用料确实比同类型的车都实在，性价比贼高。 选了单电机长续航的，开了1000多公里，城市郊区开，动力已经超过绝大多数的家用车了，确实不用太纠结双电机的加速，基本上用不上。 内饰建议还是选上，我就是为了内饰放弃了国补的，有了内饰，整个车的级别都高了几个档次，这个是实实在在的感官体验，毕竟天天看到的就是内饰。 如果开车开得比较多的，例如我，每个月固定3500公里的，建议还是把空悬带上，如果每个月不超过1000公里的，那就没必要花这个钱了，偶尔的烂路，会让你觉得这个空悬物有所值，会让你更喜欢这辆车。

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3.36分“良好”

外观屁股还蛮好看，就是车头有点像青蛙，车体感觉还蛮大的 开起来像宝马530i的感觉，就是内饰空间还蛮大的，平常停车不是很方便，用了第四天车机就出现第一次死机，最不舒服就是，年底销售一直打电话让定，结果提车第四天，到了2023年，极氪就出新款了，虽然没了国补，但是送了电吸门，内饰和外观原本要加钱的部分都变成随便选，座椅也升级了，有腰托和脚脱，也变成更加舒服的翻毛皮材质，还送原本需要加钱的后排分区空调和香氛系统，年底提车的连行车记录仪的内存卡都没有，新版又开始赠送了，相比年初提车，少了21寸轮毂，权益最少，最值得说的就是终身质保了，但是新的车虽然取消终身质保，但是三电也是终身，其他的是6年15万公里，几乎相当于终身了，等等党还是取得了胜利...