点评车型:
2022款ZEEKR 001 超长续航单电机 WE版
4分“优秀”极氪001算是一个特别的存在,猎装车身配合无框车门,调性上还是要比同级别车型更加有范的。而2022款超长续航单电机WE版车型的指导价格是29.9万元,同价位当中确实也不少竞争对手。下面咱们就简单聊一聊我们的试驾感受吧。
首先动力层面,整车是采用了后置单电机后驱的布局方式。驱动电机的最大功率为200kW,最大扭矩384N·m,动力调校上在同级别车型当中处于中游水平。另外整车的整备质量是2225kg,在同级别车型当中算是比较重的类型了,比现款四驱长续航版本的Model Y重了不少。所以整车0-100km/h加速时间是做到将近7秒,这个成绩在纯电动车型中算是表现一般的。不过,CLTC测试循环下732km的续航能力才是这款车型最大的表达。
空间方面,整车的轴距是来到了3005mm。这个数据在同价位纯电动车型当中优势很明显。而且得益于其猎装的造型,所以整车内部空间利用率也是比较高的。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其头部空间约为1拳3指,而腿部空间为接近4拳。这个表现大家也可以做个参考,对于大多数人来讲还是比较宽敞的。座椅部分的海绵填充足够柔软舒适,而且坐垫的纵向长度和高度都比较足够,所以对于乘客的腿部承托还是比较到位的。
底盘方面的调校也算是极氪001的一个优势,整车是采用了前双叉臂后多连杆的结构类型,成本上算是比较厚道的,而且调校风格也在舒适性和运动性之间找到一种很好的平衡。整车底盘过滤细碎颠簸的处理是比较细腻的,路感清晰的同时没有明显余震。而做出紧急变线动作的时候,车身左右重心转移也足够干脆,而大部分造车新势力的车型是很难做到这种底盘调校水平的。
29.9万元的价格,对于这款超长续航版车型来讲似乎也还算合理。整车在动力、空间、科技配置等方面的表现还是比较均衡的,而底盘以及操控层面就是明显的加分项了。
韭菜a1:这车 当初试驾完 都想定了 就是太宽了 家里车库停了 隔壁开不了门
善良的金sir:我试驾的时候座椅感觉不出柔软,偏硬一点,但是还是舒服的
【市区驾驶感受】
提车也已经有一个月的时间了,跑了1500公里,有500公里是市区驾驶的,给我的驾驶感受:一是平顺性。油车踩油门的顿挫感是很难受的,但极氪001踩电门反应没有顿挫,特别在城区拥堵路段电车的平顺会给驾驶的乘坐的都要舒适很多。二是360全景影像。极氪001比较大,在城区驾驶要小心又小心,001配置了360全景影像,比较实用,但3.2.2系统升级后,要时速低于10公里/h才会显示全景影像,以前25公里以下都可以了。
【高速驾驶感受】提车后开了近1000公里高速,给我的感受:一是地盘质感。地盘调教的比较好,在高速上没有飘的感觉,有德系车的底盘感觉,高速上一定要稳,不然很危险的。二是lcc 辅助驾驶实用。全系标配了lcc 辅助驾驶,在高速上基本上车少的话可以开启lcc ,长途驾驶的神器,但也需要驾驶员关注路况,有个摄像头监控你的眼睛,不集中精力驾驶会提示的,这点挺好的,保证了安全。三是自适应远光灯。在高速上开启自适应远光灯,灯可以自动照到路边的高速路程牌,晚上开车也能清楚的看到高速出口提示牌。为晚上开车保障了安全。
【续航】高速续航我测试过,能耗在20左右,可以跑500公里,电车高速比市区高一些能耗的,但已经很满意了,市区可以跑550到600公里,能耗在17左右,而且最近天气有点点冷,在15度左右,如果是春秋可能会续航会更扎实些。
【充电时间】由于没有固定车位,送的家充暂时没有安装,一直在外面的南方电网充的,夜里12点后充0.68元一度,还是比较便宜的,我从百分之38充到百分之93,用时55分钟,充电桩是60kwh,充电桩功率要更大的话充的更快一些。
【智能化】电车智能化像智能手机,终生5G流量免费用,极氪也可以开热点给自己手机用,系统自带有爱奇艺,咪咕视频等,充电的时候在车里看世界杯不要太爽。系统也可以通过ota 远程升级,也是很方便的。
【选择we100还是we86】我个人偏向we100,6.9秒动力也足够用了,可能我不喜欢特别激烈驾驶,想刺激下运动模式也能满足你,主要是100度电池的续航多了挺多,不用经常充电,也可能我去外面的充电桩充比较麻烦,自己家充会方便很多。看个人需求哈,也可以直接买me或者you。
【最不满意】车无完车哈,说说极氪001的不满意的地方哈。一是车机播放音乐卡顿,无法播放。车机在播放音乐有时候会卡住,需要自己手工清理缓存,也遇到过好几次,后续希望通过ota 升级修复。二是出现故障灯。经常显示lcc.acc 盲区监测故障,盲区监测功能到现在都不可以用,还显示故障,这有点尴尬。向朋友介绍车,突然有两个故障灯,也很尴尬。三是360全景影像要10公里每小时才能用。以前25公里每小时下都可以,现在调低了,不是很方便。四是极氪的服务态度一般般。在购车后等车的时候出现插队的情况,不按照官方说的排产,而且不解决问题,有点难受。
本茨不坑穷人:还好我在宁波,七日排到,插队我我就去他们工厂堵门
用户1921259212850:1闫3日锁单何时可以提车
【最满意】
这款车子给我的感觉还是比较好的,尤其是在舒适性这方面,真的绝了。座椅很舒适,长时间驾驶也不会觉得累。车内是几乎无噪音的,,跑起来也听不到风噪和胎噪,静谧性还不错。坐在车内的时候放点轻音乐很愉快,体验感很强,跑起来给我的感觉特别好,整个人在车内就呈现一种放松的状态,很舒适。优点还是挺多的,可以说是各方面都设计到我的心坎里面了,很符合我的标准。不论是颜值、续航、配置,还是别的,但从这个价位来说,是超乎我的预期了,给到我非常大的惊喜。
【最不满意】
最不满意的就是车门储物格的空间了,好像现在很多车的这个空间都很小,放一点东西就不行了,我又是很喜欢往这个地方放东西的那一类,所以还是会希望这个地方的储物空间可以稍微大一点点,对我来说,这个位置拿放东西更顺手、更便捷一点。
【空间】
这个车整体的车内空间也好、储物空间也好、装载能力也罢,都还算可以,也就单单是车门储物格的空间比较小,其他储物设计的还算是比较合理的。像扶手箱啊,后排杯架啊等等都比较合理。乘坐空间也是比较大的,我是真的很喜欢,无论是从前排主驾驶来说还是后排空间来讲,都是很不错的。
【驾驶感受】
我最喜欢的就是极氯的动力和操控了。首先就是提速快,起步强劲,从我的感觉来说,它的前期加速不是那种一下子猛的那种,反倒是整个过程比较循序渐进的感觉。跑起来后劲充足,后期加速阶段,时不时的带有推背感,超车什么的都是可以的。操控性很不错,方向盘指向很精准,没有虚位。变速很丝滑,刹车也很灵敏,行驶中的稳定性也不错。车内还有很多辅助驾驶功能,像车道偏离,车道保持,道路交通识别等等一应俱全,轻松上手,目前驾驶了这么一段时间了,我还是很享受它的驾驶乐趣的。
【续航】
WE100的续航确实可以,目前开下来,和官方续航也差不太多,大概是打个9折的样子,650多一些,这个是基于我日常上下班、出去玩啥的这么开开。不过开的比较猛的时候,这个电耗就会高上去,冲破20,那续航肯定也就掉下来了。
【外观】
准颜值控选手,所以在买车前我肯定是看中外观的,而且这车的颜值,我确实是比较欢喜的。整体很气派,低趴的造型,矩形的大灯,猎装轿跑的设计,就有一种很高端的感觉。车身的线条也很流畅,特别是侧面,很运动、修长,设计的也不会太夸张。和BBA停在一起也毫不逊色,反而显得更高端一些。我特别喜欢这个白色,给人一种很干净大气的感觉,还算比较耐脏,我大约三个多星期或者一个半月的样子会去洗一次车。
【内饰】
加上选装的雅马哈音响,那音质一个字,绝了。回家路上听听歌、唱唱歌,适当的放松一下心情。内饰的用料也很好,座椅采用了真皮材质,车顶是用了翻毛皮的材质,手感和质感都不错。座椅的包裹性很好,软硬适中,坐在里面很舒服。主副驾驶还有座椅按摩功能,这个功能对我而言是比较友好的,加分项。
头条用户:雅马哈音响就是听个响,很失望的地方。车顶不是翻毛皮 是纤绒材质
禅禅二:我看到座椅舒适就不看了,我提车一周,给我最大的槽点就是坐的座椅很难受
用户5259215807020:最垃圾的服务,最差劲的销售
无锡荟聚
作为一名设计工作者,是不折不扣的视觉动物,都看颜值第一,买车也是如此。
毫无疑问,001的外观直接击中了我的审美点,猎装轿跑的造型,同价位、同定位的,可以说毫无敌手。比如我就是,早上上班路过展厅,看到了车,上午试驾,下午就付了定金。
为了吃国补,我放弃了喜爱的棕色内饰和各种选装,定了基础款的we100,提车行驶至现在,聊一下真实的还是感受。
使用场景:坐标杭州,每天上下班,大约40公里,每周末回余姚,来回大概230公里
使用感受:非常舒适,非常好开。座椅包裹性很强,尤其是椅面相对于其他车来说稍微长了一点,就这么一点,可以让大腿得到支撑,不像其他车一样,感觉大腿半截悬空。
这也是当时选它的理由之一,开起来太舒适了,底盘温柔,操控灵敏,作为我的使用场景来说基本不会出现极端驾驶的情况,个人开车风格也比较稳,路上一些小的坑坑洼洼,包括小的减速带,基本可以完美过滤,但是又能给你一点点反馈,让你知道你路过了什么。
在空间上,家里有个9个月的小宝宝,宝宝的东西无疑是很多的,每次出行,都是好几大包,包括婴儿车之类的,001的后备箱可以毫无压力的容纳,并无放不下的状态(这里提一下这也是没有选汉的原因,后备箱太小了),放不下娃的东西。
车内乘坐空间极佳,我们一家算是大众身材,加上父母,五个人加一个宝宝,车内可以坐的非常舒适,完全不拥挤。当然超宽空间带来的就是拐弯时候的危险,短短一个月我已经一血。
最后是最近被吐槽的厉害的车机:我本人是无感知的,油车开了十年,对车机的需求,现在就是听歌、导航、听电台、检测车况,包括我倒车都是重要看后视镜,并不依赖倒车影像(听说好像是有一些些的延迟)。
如果真的是想在车上看电影之类的,我想也不应该在行车的时候吧。
最后是售后,总体来说还行,有一个服务群,基本发到群里的问题都会得到解决,其他的,我也没啥诉求,我最大的诉求点就是,一家人都在车上,安全第一。极氪现在8万台了吧,0自燃,这个就是我选择它的最大最大的原因,所谓瑕不掩瑜就是如此吧。
5569914:我也是不理解,为啥买个车天天盯着车机,又不是买个ipad,能导航,能操作就行了,闲得慌天天这个不合理那个不人性化啥的
我是文邹邹:还美观呢选个灰色。。。口袋不支持你的嘴啊
清闲的天空Fl:你说车机没用?倒车影像或者雷达都延迟几秒,我想知道极氪车主下雨天怎么倒车的
点评车型:
2022款ZEEKR 001 超长续航单电机 WE版
4.5分“优秀”续航真的顶,开了2周,不猛踩基本能耗都在13-15,正常舒适模式,空调开着,低动能回收。车机系统bug不少,各种配置无法记住,得等ota更新修复。目前异响什么没遇到,车机也流畅无死机。
【续航】
最低开到12.9,这天气14能耗很容易开到,这个必须要赞
【外观】
外观看个人审美吧,我是觉得很喜欢
【充电时间】
超冲怼上去半小时足够了
【动力表现】
单电机6.9我是足够了,3.8试过了加速有点心慌
【智能化】
智能方面是做的一般,希望尽快优化吧,8155倒是很快,目前没出现过死机的情况。某些设计还是有点反人类。。有条件还是选个雅马哈,原厂音响很一般
【购车经历】
5000收的4月订单,等了一个月就下线了,正好赶上这月产能提速了,相当满意。提车的时候这订单已经2万了。
【提车价格】
就选了内饰,凑了国补,加上保险29左右落地
【驾驶感受】
之前没开过什么好车,极氪这个开着觉得挺好,座椅舒适度一般,怎么调感觉都不舒服
0大秦:极氪定价搞得想要国补啥都不能选,建议后期官方售后能增加配置。
隐忍的忧伤:这也太低了,我双,刻意去开都在19.2以上。下次胎压打30去
Minming64051215:你这咋开的,我100度电单电机版本,正常开就是17.18冬天就上20
优点就是空间大。座椅舒适。因为买的单电机,续航不错高速也能开450以上。缺点是充电真的有点慢。车机不够智能化。
看车之前不知道有极氪,看了一圈发现这个还挺不错,试驾两次感觉挺好。车子外观不错,有特点,驾乘感觉都不错,锁单后赶上可以改权益,一把年纪了就直接减到十九寸,家用考虑长续航,双电机也不要了,加个音响和撞色。提车后开了几天,接着贴了威固的玻璃膜,这手机靠近车子解锁的功能还真就不灵光了,经常罚站,不知道后面怎么改善。市区就15-16的电耗,跟大家差不多,有了很多之前油车没有的功能,车机功目前够用,听说要升级5.0了。空间很宽敞,很宽敞。智能化acc还挺好用,lcc有点抢方向盘,市区不建议。舒适模式和低能量回收下,驾驶感觉和油车差不多,坐车的也没晕车的感觉,可能跟我开车比较温和也有关系,这车就一个感觉,好开。
阿都啦啦:同海口的,没赶上龙华区的补贴,现在在观望ls6
点评车型:
2022款ZEEKR 001 超长续航单电机 WE版
4分“优秀”还可以,还可以,有点小毛病可以氪服,驾驶感受还是不错的,乘坐体验很好,车机有时候也有点小毛病也还能接受,外观好看,19寸的轮毂也并没有那么不堪,我身边不懂电车的人都说这个轮毂不错的
【最满意】极氪001的外观颜色选择中,个人觉得镭射灰和电光蓝是运动感和科技感最强的(还是免费的),车灯类似领克的设计体现了吉利家族的身份。隐藏式门把手、大尺寸轮毂以及贯穿式尾灯点亮后辨识度相当高,尾部采用了猎装的设计也令人过目不忘,跨界轿跑的整体造型看上去相当低趴,感觉可以“秒天秒地秒空气”。
内饰方面,简约但不简单,虽然看上去和吉利星瑞大体相似,但用材用料方面可以说是“壕无人性”,全系NAPPA头层真皮的座椅,超纤维包裹的顶棚,8.8寸全液晶仪表盘和15.4寸中控屏幕,目光所及都是满满的高级感。
【驾驶感受】虽然单电机的001零百加速只有6.9秒,但是续航达到732KM(CLTC),适合充电条件有限或经常跑长途的用户。要知道这台车的尺寸可不小,零百6.9秒已经好于一般油车,作为家庭的城市代步车,偶尔短途旅行,开起来也可谓是畅快淋漓。
【乘坐体验】极氪001车内空间在同类车型中算得上优秀,座椅坐上去软硬适中,坐感很舒服。建议选上按摩座椅套餐、YAMAHA音响和冬季温度包,加上不错的隔音降噪水平,坐在车内真的令人非常放松。
【提车价格】29.9万的指导价,选上合适的配置,30万出头,就能得到一台外观内饰高级、续航长,配置全面,乘坐舒适的猎装纯电车。况且极氪001可免费升级8155芯片,这点可能就够令友商车友羡慕了
前几天到店里了解了一下,目前最受欢迎的是29.9万超长续航单电机版本,续航长是其中一个原因,最重要的是只要在月底前下单WE版车型都可以享受12600的补贴,不过你就不能选装其他东西了,因为价格超过30万的话这个补贴就没有了,现在下订的话呢最快3个月左右就可以拿到车了,等的时间不算太久。
如果你的预算充足而且想有更好的驾乘体验的话呢,我更建议大家选择售价为38.6万的YOU版车型,因为它涵盖了空气悬架,可变天幕,电动车门等等亮点配置,而且像不同风格的内饰也不需要额外加钱去选装。
极氪001之所以销量稳步向前,肯定离不开自身过硬的产品力,非常独特好看的猎装轿跑设计,SEA浩瀚平台也让极氪001拥有持续进化的能力,很早之前我也试过极氪001,无论是底盘的质感,操控,还是驾乘的舒适性都表现得相当不错,像我身边很多朋友都置换成了极氪001,这也恰恰证明他的口碑还是非常不错的。
广州星途汽车贴膜:3个月希望说的是真的?我已经等了一个月了
继续逃跑吧:之前市场只有极氪猎装。5月后byd也有猎装了,如果比亚迪在20w以内。估计极氪马上不香了
隐忍的忧伤:是不是销售告诉你的现在最受欢迎的是超长续航。