点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.86分“优秀”

重新发一下，因为我的车已经改完啦哈哈哈哈太开心了，历时一个月乱七八糟的一些东西终于被我弄完了，因为梅雨天气最近我这里一直下雨很多东西都没有弄，然后大概搞了一个月，终于是被我整完了，下面和大家说一下具体都改了一些啥 轮毂：叶辐轮ye07 刹车卡钳：迪卡斯的，型号我忘了哈哈哈 改色膜：pet纳多灰+全车黑化 底盘液体装甲：固特威 底盘护板：4块，某宝自己搜 基本上是这些，然后有一些零碎的话都是车内的，一些内饰膜呀，坐垫套脚垫套，不过这两个我买失败了重新定了还在路上，最重要的还是改了一些外观和刹车，因为原车的刹车我不太喜欢，这里重点说一下，底盘液体装甲非常有用！！！非常的隔音，真的很好用，还有铝合金护板也非常的建议装！！！可以很有效的避免电路线损坏，字数满了大家将就看看后面有图可以参考哦！ 【空间表现】 之前一台20款的Q5L卖了然后我买了这个，说实话没这个大，我非常的喜欢他的前后排空间，真的是太舒服了，稍逊色一些就是他的后备箱，没有之前的那么大但是足够用了！！ 【续航】 我提车到今天为止一共开了应该是240多公里，暂时没有那么的明显，反正我就提车到现在就200块钱油，充了两次电(主要是我有路程焦虑电没了一半就想冲)别的啥也没干反正挺省 【油耗】 我是金华提的车，提完车加油200，然后开回衢州老家，高速就是没那么省，平均下来7个油，到城里了就不用油了完全用电，总之现在看来还是很省的，没买错呀 【智能化】 这个我还是有发言权的，毕竟38w的q5l的智能化属实是不敢恭维还有那个屏幕，我真的觉得国产能做到现在这样非常的好了，继续加油就完事了，搞不清楚黑子黑的意义在哪里，看看销量好吗？智能这方面我还是挺喜欢的，反正就是基本上都可在中控屏上面操作，开高速想干点什么叫小迪就行，挺好 【购车经历】 我是金华提的车，应该是等了大概半个月，之前想订黑的和灰的，一听到起步要等3个月我直接崩溃，后来说有一台白的是我要的版本，那我又急着用车，就说要了，后续再自己改色吧，因为我从来没买过国产车，第一次去比亚迪的4s店，服务还行吧感觉，没有比bba差，估计是培训过了，bba的服务其实也没有大家想象的那么好的，也就那样，我自己有资格说这个话，家里都有这些车。 【驾驶感受】 暂时来说还不错，胎噪有一点，隔音已经做的非常的好了，门都很重，然后隔音棉都有，网上看到的很多毛病在我这里暂时都没有发生，还有它的提速，真的就是舒服，红绿灯基本没有人会有你起步快，然后如果有车友喜欢理解驾驶的这辆车其实并不太适合，他的底盘调教其实有点差缺点意思，特别是速度一上来到120以上你就会觉得有点不好把控了，但是非常适合在城市开，特舒服 【乘坐体验】 我自己还没当过乘客哈哈哈，但是我女朋友陪我一起提车的，她很喜欢这个车，说我眼光好又帅内饰也好空间也大，然后我开车她就看电视或者睡觉，稳得一批 【最不满意】 1这辆车的胎噪和抓地力，我已经准备换了，佳通真的就只是耐磨，别的都不行，如果要换建议森麒麟或者朝阳一号静音轮胎，米其林什么的如果你预算够就随便，其实没必要。我是省下来拿去改色了哈哈哈 2套上坐垫套座椅通风加热什么的基本上等于0，我是有强迫症所以我还是把坐垫套套了不然太容易脏了 3车内饰很多地方都是钢琴烤漆，是很漂亮很大气但是大家千万要注意，一不小心就是一道划痕真的很毁外观，提车了第一时间去买tpu的透明膜贴起来！！！这是重点，不要贴什么星空膜，碳纤膜，都是噱头和卖货，真的不好看也不耐看，你看久了就烦，个人亲身体验，tpu的透明膜最好，贴完了也不怕刮着了还大气，贴别的就是纯粹的降档次，就中控按钮那片你贴一点碳纤膜会有质感，别的地方千万车贴！！！ 3我实在想不太出来了，说实话很多的黑子就是鸡蛋里挑骨头，很多东西就是微乎其微如果你跟我一样有强迫症那就直接自己弄了呗很简单 4想起来一个，底盘护板和液体装甲，液体装甲这个看个人，底盘护板我是很建议的，因为这款车底盘的护板是塑料的同时电机那块的线暴露在外面没有挡住，如果你有一天去了比较坑洼的地方会比较容易出现破损，塑料护板也挡不住，所以推荐大家买了车第一时间去买一整套的铝合金护板去修理厂安装起来！液体装甲的话就是看你觉得声音对你重不重要，我个人是比较强迫症的，所以都追求好一点，主要就是喷4个轮子内侧那里我也说不来还有喷底盘的，增加牢固和隔音，效果非常好，我用的是固特威的，价格也就那样，看个人。这个也不是缺点就是想起来给大家一个建议哈 真的没什么不满意的，这个价位，只有它算得上性价比之王，完全不吹，也没有被充值，我就是喜欢车但是又不是很懂得那种，这些都是我自己的一些个人经验和心得，愿意买的人自然愿意，瞧不起国产的人说再多也没用，我就是比较直，我也愿意去支持国产，挺好。 【销售态度】 还有这个我是找我亲戚帮我订的，等了一个月左右，确实是等不住了，太难了！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.5分“优秀”

外观很漂亮，这个没啥好说的，大部分人的审美都觉得这车外观时尚。车身很宽，定位紧凑型，但是空间真的很大，地台纯平，坐着很舒服。配置不能算非常高，但是也够用了。内饰的槽点挺多，白色不耐脏，棕色不生产，水杯架比较细，钢琴烤漆面容易花，而且晚上反光影响后视镜。续航和智能化没啥问题，车技好用，续航很准。驾驶感受很软，有点坐船的感觉，但是过弯支撑其实还可以，可以接受，静谧性很好。等车时间太久，我是去年12月1日下定，等了将近七个月时间，六月份提车。目前3000公里，整体用车还没遇到太大问题，主要有两个地方的偶发性异响，个人认为问题不大，一个是刹车末端停止的时候会咯吱一声，还有原地带大角度转向起步的时候，会咯吱咯吱两三声，目前倒是都不响了，也没去修过。还有就是家里装的充电桩竟然自动断掉，然后自动重连，最近又没犯过这个毛病了，晚上充电的话很影响转天用车。 好了，说完了优点下面我想进入正题。我要吐槽一下比亚迪厂家对于4s店管理的问题。车绝对是好车，但是售后服务真的太差了，你不能因为销量大就忽略这些问题。我近日在天津一家4s店接受了事故的售后维修服务，非常不满意。我也在投诉，看看后续处理结果。 以下是我的投诉内容:车辆于2022年8月9日被人追尾，对方全责，随后开往天津市河西区环渤海汽车城路迪恒泰店进行维修，8月17日通知维修完成让18日早8点30分到店取车，取车后发现车辆后备箱下沿漆面破损，后保险杠有一处小坑，过程中服务态度敷衍，管理极其混乱，最终保险杠换新，后备箱局部喷漆未烤。现在提出4点疑问。1.4s店一次性修复率过低，在没太多技术难度的情况下，由于工作人员的敷衍了事，导致进行了二次拆卸及修复，耽误了我们宝贵的时间并留有质量隐患。2.对该店服务态度和水平提出质疑。发现问题后工作人员第一时间是想推脱，表示以后再来店里修复，后续又表示雨天不能进行喷漆，当天不能修复完成。交涉后才进行了补漆，但该部位维修单写的是整面喷漆。3.服务及管理问题。维修后电量从进店的40%降至离店时的19%，没有充电反而用光了电量。交车时并未清洗车辆。未经检测就交车。没有提供纸质维修单据。4.关于下沿漆面问题。维修人员维修态度极度敷衍，在我们在现场的情况下，下沿漆面只是随便喷补一下，不平整且不牢固，当天经历三次喷漆，最后经过我们的极力要求，才铲掉不平整漆面重新喷漆，但喷完没有烤漆，后续是否会开裂令人担忧。 最后说一下，我生气的点主要是在于他们对于车辆维修的态度，我这种事故可能不会影响到厂家的声誉，也不会让店里的人挣多少提成，但是我想说我是一个刚刚提车两个月的车主，被人追尾发生事故已经很闹心了，他们就用这种极度敷衍的态度进行处理，让人不能接受，而且我有理由怀疑店里机修师傅的专业程度，连外观都没有检查就要交付车主，经过撞击有没有对车进行检测，这些方面都让人有疑问。最后，既然比亚迪要求只能在4s店维修才能享受质保，那请你们严格规范好自己旗下4s店的服务维修水平，别毁了自己的声誉。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4分“优秀”

购车经历： 自己之前一直开的起亚K3，随着自己结婚生子，明显就觉得这个车空间不够了，想着换车。一个偶然的机会在公司碰到了一台宋PLUS DM-i，那还是21年的6月份，当时这个车子很少，第一眼就看见了比亚迪啥时候出了这个车挺好看的，至少外观看着可以。然后一起的还有一个同事也和我一样，然后我俩就来了解这个车，重新看了发布会了解了DMI技术，刀片电池等等新技术。在加上自己中意的外观，就急不可待的跑到了近的4S电去试驾，自己上手开起感觉提速舒适性各方面都不错。当天回去就可以媳妇商量换车，还好媳妇也觉得之前的车子小了，同意换车，6月底订车，刚好遇到传说中的昆仑战役，在7月底提车。 驾驶感受： 驾驶感受我分两个部分 优点：拥有电车所有属性。驾驶快、安静等 缺点：1、在馈电情况下，发动机噪音明显，而且有时候显得突兀 2、原车轮胎是真不行，红路灯起步、陡坡等路段，只要地面有水，轮胎打滑。 3、刹车盘异响，当你车子停在外面一晚上，第二天开得时候你真的可以听得见龙叫，声音很大，但是这个问题在4S店对刹车片进行打磨过后得以解决。 4、内饰设计不合理，用过的车主都知道，插一个U盘，手机充电的位置。都设计得不合理。 乘坐体验： 这款车乘坐体验肯定是没得话说，后排空间够大，腿部支撑很足，而且座椅很软，但是对驾驶员不是很友好，没有腰部支撑，可以自己买一个垫子解决。 保养： 这个车子保养分2个方面，以重庆4S店的说法 EV：这个是7500公里保养一次，一次是100，APP预约85折也就是85块钱。 HEV:这个是HEV里程3500公里或者6个月一次，因本人在21年7月20日之前下定，有包含首保字啊内的4次免费保养，价格未知。 油耗和续航 我的是51公里版本，EV模式下平时100%-25%的电应该跑得到35公里这个样子，基本上和官方宣传的差不多，当然这有个前提不能是字啊冬天，因为本人居住地字啊冬天只有几度的温度，相同条件下只有跑25公里这个样子7折这个样子。 HEV模式下的油耗，没有精确计算过，但是满油满电跑1000公里基本上没撒问题，但是前提还是夏天哈冬天不行。但是表显一般在5L左右的油耗，如果你开运动模式。油耗在6-7L这个样子，但是相信我 这增加的油耗能给你不一样的东西，特别是在高速上。 提车价格： 裸车：15.68万元 保险：4500 上牌：500 金融服务费：3000 （贷6.2万3年免息） 赠送：脚垫、膜。 基本上当时都这个价，问了几家都一样。 总结： 最满意的地方： 1、当然是用车成本，按理说这个大的车怎么也得10个油，但是他真的只需要5个油就行，属于光干活不吃饭的那种。 2、拥有电车所有属性。提速快、安静、智能等等。 3、外观是真好看，本来想灰色，但是一起看车的同事提了灰色，我就只能提白色，但是后面习惯过后看着也越来越帅。 最不满意地方： 1、首先就是驾驶室设计不是很合理，比如所有接口都设计在中控台下面盲区范围，插个线这些人还得下车才能插上。 2、车轮胎真的为这车减了不少分，有钱自己换轮胎或者买现在才出的5G版本，这个版本感觉解决了很多槽点。 3、尾箱太小，具体不好描述大小，反正就是一部分电控系统占了尾箱位置，其他的车尾箱都是凹下去的，但是这个车是纯平的。 4、小毛病多，其他车主我不知道，但是我和我同事的车都出现过大大小小的问题：比如SRS故障，360全景影像黑屏、更换电池等等。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4分“优秀”

购车经历 刚刚工作两年，前两年工作上可能都没有需要用到车的地方所以对于车辆需求感知不强，不过，就在刚刚，领导说要提拔我当区域小主管，需要在三个县市之间流动跑市场，做当地的人员管理。领导也问了我会不会开车，我信誓旦旦，开玩笑，我大学就考好了驾照好吗，不过后面可能都没有碰过车，多多少少还是有点生疏了，最后说出来的话就变成了“我有驾照” 领导说好，也将接下来的工作规划跟我讲了下，那么我的购车计划就提上日程了，作为工作需求，家里人都表示支持，于是开始看车！针对用车情况大家意见一致，因为考虑到一个月至少得跑2000km吧，油费是个不小的开销，但是又担心路途远，充电怕路上耽误事，又考虑到节能，那比亚迪的插混好像是个不错的选择，加上上个月隔壁邻居大哥刚刚提了个比亚迪宋plusdmi 灰，这颜色侧面看起来有点雷车那味道，于是便去了家附近的一家比亚迪4s店看车，销售说刚好有一辆车上个客户贷款没通过，正准备发朋友圈找人“接盘”，我心想，好家伙，这要等车大半年呢，而我现在也急着用车，一拍即合，立马拿下。啥颜色不重要了，我着急用车呀。 购车价格 裸车16.58w，保险4900，购置税0，绿牌车不用购置税！绿牌车不需要购置税！真的是比传统燃油车香太多了，由于急着要车，上牌多要了点，给了1500上牌费，落地172200，好在现在新能源购车相比传统油车透明点，不用跟经销商讨价还价显得麻烦，不然买回去总有一种吃亏的感觉。当然啦，比亚迪大部分门店也都是直营的，给人的感觉相对好一些。 驾驶感受 1.之前有开过同事的宋plus，相对于宋plus来说，方向盘确实轻盈了挺多，开着比宋plus轻松。，方向助力有所升级，驾驶质感来的更好一点。 2.减震方面的话就比较一般般了，稍微偏硬了点，过减速带或者坑洼路面颠簸感觉比较明显。 可能跟它用的轮胎及悬挂相关。 3.日常使用的话基本上就是电车的感觉，非常的安静，因为我平常都能开回家充电，所以基本都是当电车在用，只有日常出差的时候才会用到hev模式，在极度亏电的情况，发动机在介入的那一下会有稍微抖动，平常的话都是相当平顺安静的~ 4.动力方面的话，在市区真的是想超就超车，动力来的非常灵敏，油门亲亲一点就上来了，这是电车的优势所在，80km/h以下起步贼快，但是到高速上就跑不过那些性能车了，不过也够用了，安全第一。 充电时间/油耗 1.快充的话基本25%到100只需要一个小时就充满了，但是我平常用的都是家里的民用电，充满可能需要久一点，大概在4小时左右 2.亏电油耗普遍在5个油以上，5-6个油正常吧，这个车在市区还相对省油，高速的话大概在6-7左右。Dmi的特性就是这样子的，70-80km/h应该是最省油的状态了。 缺点 1. 买这车吧就是等车至少都要半年左右，等车时间真的太久了，我这种现场捡漏情况就是没得讲价，销售对我就是爱要不要，不要有的是人要的那种态度，欸~没办法，谁让喜欢又急呢，认了。 2. 胎噪胎噪胎噪，高速上胎噪风噪稍微有一点点大声了，不过正常开车也基本都开着音乐，也都能盖过去，不过还是想后期去升级下轮胎，马牌的静音胎吧，降低一点胎噪声。 3.无钥匙进入有的时候不太灵敏，得按两下才会反应过来，不知道是啥情况，后续保养去4s看看。 4. 早买早享受吧，现在好多电车都涨价不少了，不够比亚迪稍微还算良心，涨价幅度没那么多。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4分“优秀”

【购车经历】 人生第一辆车，交给了比亚迪！以前觉得没钱买比亚迪，现在也觉得没钱买比亚迪！风水轮流转。 【提车价格】 全款落地17.56个W！顶配16.98➕保险4800，还有一个上牌费（不交不卖，坑到家了），本来是打算贷款，结果还要收3000块？直接全款了！ 【续航】 【油耗】 1.续航还是很扎实的，110公里续航版本，满电能跑100公里（到25%），也是因为南方天气温度适宜，北方温度低的估计就没这么扎实了。所以南方买电车确实是有先天优势。 2.高续航版本带快充功能（快充转接头），充电速度和纯电差不多，从25%-98%基本一个小时内，实际看充电功率，最大功率18KW，不过我经常开着空调充电，也就慢个几分钟而已。25%-100%充电量差不多13度电。 3.亏电油耗综合在5个油，实际不超过6个油，这是经过一箱油跑1140公里过的结果。正常仪表盘不显示油续航还可以跑50公里，这时候加满油大概55升！ 4.驻车空调注明休息方便，也省电，最多每小时耗电2度，天气良好情况下一小时可以低到0.5度电。如图所示！ 【驾驶感受】 1.人生第一辆车，以前也开车，开的不多，就家里的花冠和一辆小货车，再好的车也没啥体验过，就是觉得这个车开着很舒服。 2.没有变速箱，所以不管是起步还是加速，都没有那种顿挫感，更没有发动机的噪音，低速最大的噪音是那轮胎。 3.低速感觉很好，就是高速上了110以后，踩油门提升很很慢，不过打开运动模式表现好多了。 【内饰】 1.白色内饰，看着是舒服点，就是不耐脏，尤其是中间，要勤快清洗，不然很明显发黄，一开始拿泡沫清洁剂清洁还好，后面基本没啥用了，得拿刷子刷才行！ 2.用的钢琴烤漆太多了，不仅容易积灰，而且还容易花，中控台第三天就有好几条划痕，又花有一层灰的看着难受，马马贴了膜，舒服多了。 【最满意】 1.充电真的很省钱，也会上瘾的，每次充电都感觉到“又省了二三十块钱”。 2.快充必须要有，快充决定了你的车可以充电，起码可选多了，没有爱快充，除非你自己有充电桩，否则基本告别了充电。 3.提速明显，十几万的车，二三十万的提速，nice。 4.座椅通风yyds，妈妈再也不用担心我开车一后背的汗了。 后备箱那块板可以放第二层，这样基本纯平，放上这种气垫睡很舒服。 【最不满意】 1.底盘太低，开车注意。 2.胎噪巨大，拉胯。 3.车身矮，当床车明显顶头。 4.拐弯侧倾明显，记得减速哦。 5.远光灯聊等于无，开夜车多为了安全建议还是改一下吧！ 【总结】 总的来说，这个车各方面综合表现非常好，这个价位，这个车总体可以说无敌。优点也很明显，缺点的话也有。 如果观望的朋友可以考虑入手，至于有点纠结的朋友建议还是看看吧，不太建议买，毕竟不是谁都能接受这些缺点和毛病的。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.57分“优秀”

【购车经历】 这是一篇应该超万字的体验，但是最后写到2千就写不了了！！！删删写写，最后删掉了大部分购车经历 本人坐标青岛市黄岛区，等车最终耗时45天一个半月整，算是挺快的了我觉得！ 陆陆续续重点关注看车，应该是从21年八月份，因为有亲戚的一台尼桑Sunny可以开（虽然已经16-7年老车了，但不得不说质量没得说，正常行驶没什么问题），再加上婚期没定，所以一直也没有着急。 但是22年2月份婚期订好了之后，买车的事也提上了议程开始重视起来，因为老婆不懂车（只认识BBA，且颜值至上?），几次沟通也有争执，最终被我理性的成功惹恼，所以选车的重任就落在了我的身上?? 我们购车起初的预算是15万左右，要求智能化高一点（毕竟现在这个时代，车机要不智能或者大一点真就感觉落后了），配置方面全一点，空间大一点，哈哈应该各位都差不多吧 最后就是决定买最新改版的75p，因为开过，功能颜值都在线而且改版之后又增加的东西我都很心动 但是突如其来的油价形式最后考虑再三，换！要买新能源了，优点上述不谈，长远看多出来的费用只要是短时间不换车，我觉得都是值得的，说换就换，新能源首选比亚迪，其他真就不考虑，于是我开始各种搜索比亚迪各类车型相关信息，多番比较，用电焦虑必然不能有，因此插电混，车价预算也不能提的太高，唐汉排出，最后锁定宋dmi plus 下一步试驾，试驾全长不到8公里，第一圈是让我们感受所以我选择了坐后排体验，第二圈真实上手，因为之前只开过油车，所以第一感觉哇塞油门真的好轻，提速好快，我感觉没怎么用力踩，就轻松上了6-70迈，二是纯电模式下真的静音，没有发动机的介入，不说胎噪真的安静，三是座椅很舒服，试驾回去想着继续沟通下价格发现没有任何变化，这个店放弃！ 货比三家，我通过和试驾的店聊完加上对比网友的实际成交，心里已经有了预期，车价基本定死，那就只能从其他入手，所以和这个联系之后，主攻其他优惠，最后在送保养上成功了，比较满意，于是5.1日劳动节当天在店里下了订金，由于是新店销售说1个月左右应该能到，看帖子和其他朋友聊天，3-5个月也是常事，于是约定如果不到按照官方的超2个月油补，写在合同里，省的最后取消也不是，继续等也难受，各位伙伴要合理利用哦！ 【用车体验】 6.14到车，提车6.25号到写文章7.8号已经开了708公里 先说一下我的用车场景，工作日固定公司家里两点一线30km左右，周末出去玩跑的多一点，日常就是纯电车使用，每次必须跑到强制切换HeV再充电，真的香， 【续航】 110续航，跑到剩18km，基本三天一充，差不多就是30*3=90公里实际续航，随着气温升高，空调使用，续航还要下降浮动，基本也在可接受范 油耗，目前仅提车回来切换过HEV，后续跑高速有实际数据再来评价 【实际感受 - 优点】 1⃣️省钱，真省钱，尤其以目前这个油价，我702km冲了9次（正常应该7次有没满电情况冲的），总花费120元，这还是外部快充1.5元/度（加服务费后），家用0.55元，至少得便宜60%，6-70元吧 2⃣️提速快，还不用担心踩猛费油，无档位感受平顺无顿挫，而且静音，发动声音小，一般起速后只能感受到胎噪（手动狗头?） 3⃣️空间大（后备箱除外?），尤其是后排，纯平无地台，坐下之后膝盖到前排至少2拳，简直不要太舒服 4⃣️座椅舒适，有支撑同时保证柔软体感 5⃣️车机尺寸大，功能较全，自由度高，可下自定义软件（点赞）小迪反应灵敏响应快，且大部分功能都能语音实现 6⃣️送快充转接头，给力慢冲快充两种选择 7⃣️可以外放电，yyds露营神助攻，哈哈已买了天幕吊床和帐篷 8⃣️送麦克风长途娱乐设施哈哈 9⃣️颜值真的高，颜色选择（灰色真绝，但是数量多烂大街，黑色中庸，红蓝色彩性太强，选择慎重，白色经典不过时） 【不足处】 个人观点这个车优点肯定是大于缺点的，一个省钱就足够了，但是不代表没有优化升级空间或者可以优化的不需要优化 1⃣️最大不足没有感应雨刷，搞不懂这个价位这个配置过分么，这个价位没有自动泊车入位都忍了，雨刷还要自己调整，这个真的是 2⃣️说支持ota升级，4.0新车都上了，宋dmi四驱也有了，其他的型号就不管了，老车主不如?么 3⃣️无线充电位置太隐蔽了，充电要塞到里面真的一点看不到消息情况，甚至看到冲没充上，如果没有充电动画都很难确认 4⃣️解锁车门逻辑，临时驻车4个车门从里面可以打开，主驾从外面也能打开，但是其他车门从外面打不开，必须主驾按下全部解锁键，才可以，这就导致要不临时停车就按下解锁 5⃣️空调异常，这个感兴趣看我单独讲空调帖子，不赘述， 6⃣️后备箱空间小了，不知道是不是为了追求第二排空间，把备箱空间挤压没了，而且他的开门逻辑没搞清楚，有时候按按钮就开，有时候怎么也不开，不知道是不是和上面车门一个逻辑需要先解门锁 最后要说车无完车瑕不掩瑜，希望各位买完不后悔，都能早提爱

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.64分“优秀”

日常对车有一些简单研究，本来也没有计划换车，但是朋友在前一段时间要买宋plusEV，在我的强烈安利下改成了dmi，当时正好是清明节放假，我和媳妇说去比亚迪4S店看看吧，反正闲着也没事。去了销售挺热情，随即进行试驾，不试不要紧，一试便一发不可收拾，比我的英朗好太多。安静，平顺，劲大，省油。尤其是安静平顺，开过三缸双离合的人遇到这么一辆车，真是说不出的喜欢。后来也去了王朝网，试驾了宋prodmi，和plusdmi感觉区别不大，而且价格要低，关键销售说pro要比plus回车快，所以定了两家pro顶配，没有定plus。随后开始了漫长的等待，这期间隔三差五和销售催车，也加了pro的车友群，大家一起探讨。但是一直等不到车，后来听说pro产量很低，和plus差距很大，所以又去了海洋网，加了销售联系方式。第二天销售突然和我说有一辆灰色110旗舰，车门有一个小磕碰，问我要不要，不用等，也不用走简易贷。所以当即拍板提车，整个过程半天搞定， 【内饰感受】 车子做工很好，内饰看起来很高大上，尤其是能摸得着的地方几乎都是软包，空间也非常大，座椅柔软，和大沙发有的一拼，车子开起来安静平顺，发动机介入感觉也不明显，整体感觉很好。真如大家所说，开过后就不想开油车了。 【空间感受】 我身高一米七，体重一百三十出头，座椅调到最低，头部空间非常宽裕，后排空间很大，尤其是中间纯平，特别好。和pro比，后备箱空间小，后排顶部空间略低，这也是我纠结想买pro的原因之一。 【槽点反馈】 再说一下槽点，每个人的感受不一样，我说一下我的感觉。 1、座椅有点高，把座椅调至最低感觉还是有一些高，要是可以再低一些就好了； 2、音响真的是只能听个响，本以为9个喇叭，即使再差也不会差到哪儿，但是感觉还不如我英朗的6个； 3比亚迪赠送的东西差，脚垫一般般，膜也非常一般。前天贴完之后，感觉很黑，透光差，没办法重新找朋友换了膜。我不知道是不是只有咱们宋是这样。比肩BBA的汉和唐送的也是这膜么？ 4放手机的地方不太合理，放进去不好往出来。 【车辆落地费用明细】 裸车165800，保险3900，分期服务费4000，上牌费500，抵押费700，落地174900。价格中规中矩吧，毕竟能提车才是最大的实惠。 【充电时间】 一年用车大概两万五千公里，日常家里有充电桩，问了国家电网，晚上充电三毛钱一度，白天五毛钱一度，停车还不收费，所以很合适。刚上完牌，明天准备去申请充电桩。目前快充两次，每次充满一个小时，十几块钱，真心不贵，家里充电桩安好之后更省吧。 【驾驶感受】 没开过什么太好的车，车子整体驾驶感受还是很不错的。和朋友的crv、汉兰达没有太大的区别，比另一个朋友的英菲尼迪QX50要舒适，比我之前的英朗好太多，钱花哪儿哪儿好。另外，这几天驾驶过程中，突然会显示为发动机保养需求，已自动启动发动机，然后切换到hev。大家遇到过这样的情况么？是否正常？遇到这样的情况应该怎么办？请各位指教。另外，刚提车的时候加了三百块钱的，当时显示油续航里程为659公里，今天显示油续航里程为449公里，按理说应该跑210公里才对，但是hev里程为156，不知道这是不是欢乐表，或者是我 计算有误，还请各位指教。 【油耗表现】 近50公里平均能耗11.3度电加0.8升油，累计6.1度电加2.3升油，在油价这么高的当下，这样的能耗表现，真的非常不错。知足者常乐。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.93分“优秀”

【空间表现】 前排和后排空间很不错也很宽，我将近一米九的身高，前排座椅不用放到最后空间绰绰有余，就算放到最后我再坐后排还有一拳的距离，小缺点就是后排空间大，把后备箱空间占用了，一家5口轻轻松松。 【续航】总的来说还可以，纯电说实话还没注意能跑多少，跑了几次应该在70-100公里左右(包含25%强制保电) 【油耗】 有点的时候油耗很低，没电的时候不到5个油 【智能化】 只能说还行，小迪响应还是很快的 【最不满意】 发现2处瑕疵(才提车不到半个月），第一点就是后备箱喷漆下方给做过钣金一样，铁皮不是特别平整，光线暗的时候从侧面能看出来，光线强的时候包括验车跟本看不出来，去4S店对比，发现喷漆亮度反光有点磨砂感，不如同款别的车反光亮，看着不平整有钣金样的后备箱有待验证是不是出厂就这样还是真做过钣金，有懂的朋友可以给点建议我去验证！ 第二点问题已经涉及更换部件了，4S店反馈给西安厂家给出来的解决方案是更换前操作台，问题发生在挡风玻璃和操作台连接处，缝隙太大，太阳光照射能看到里面的黑色泡棉，手能伸进去，肉眼可见的前台变形塌陷，去4S店对比和其他车主的车，都有一定的缝隙，但没这么大，我的太大了，已经同意更换新的前台！说实话新车出现这个问题挺闹心的！ 【购车经历】 这个说实话这个店的信誉还是可以的，涨价前定的，钱交了单子没入进去，2月份又重新入的，也没涨价，当时看网上说有关这些的事情，还有些担心有车不给我，想让我们退款，这种事情并没发生，说实话新销售服务也很好，给我服务的几个工作人员还真都可以，再一个懂的都懂呗，等车呗，6月2号打电话让提车的，补了40升中国石油，当时我看网上说最高补100升，这个并不是这样，说是从订车时间起，60天后一天补一升汽油，最高100天包含那60天，只补了40升汽油，现在好像不补汽油了。。 【提车价格】 涨价前定的，本来说按揭，申请都通过了，后面又打400问能不能改，他们说要根据4S里面的决定看能不能改，后面提车的时候给哪个管这块的小姐姐说了一下，又给我改的全款，这个说实话一点都没卡我，直接给我改了，服务态度也很好👍🏻 【驾驶感受】 我可能要求低吧，感觉开着很舒服，车子挺轻的，不看仪表很容易超速还没啥感觉，安全路段我测试加速确实是7秒多(图片是8秒，中间我松了一脚油，排除这脚油也就7秒多），座椅啥的都舒服，网上说的噪音我没觉得有什么发动机的噪音声，安全新修封闭路段我测试开到了150KM噪音也不是很大，底盘硬确实有一点。 【亮点配置】 有些储物格设计挺人性化的，尤其是档位自动，不挂驻车档位熄火也自动驻车和手刹了，还有影像啥的，离得近就自动显示让你参考了，友情提示一下，新手不要全看全景倒车，倒车两边可以参考全景，后面还是参考后摄像头，全景容易撞上😂

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.64分“优秀”

选车经历：去年秦plusdmi上市时开始关注比亚迪超级混动，看了宣传很动心，但是因为老思维对比亚迪的可靠性缺乏信心，一直观望中。这两年新能源车扎堆上市，先后看了AionY，领跑C11，ID3,ID4，元plus，海豚，宋plusdm，宋prodmii等10-20万的热门新能源。 春节时候比亚迪涨价前，还在考虑混动还是纯电，犹豫再三没有订车，节后多花3000大洋。 最终经过综合对比，敲定宋plusdmi，考虑长途很少，pass掉了有辅助驾驶的顶配，三月初订车宋plusdmi110公里低配，订金10000，三月底提车。 购车费用：162800+保险4500+上牌费500，置换补贴3000。 外观没得说，16万新能源车，气场十足的也只有宋plusdmi和领跑C11，对宋prodmi还是看不惯。 内饰唯一的弱点就是座椅不耐脏。 空间上，我身高189，体重75公斤，前后排都没有压力，座椅非常舒服，和天籁比沙发也不会输。 驾乘体验：乘坐上没问题，非常让人舒服。但是驾驶起来稍微有种像开船一样晃晃悠悠的感觉，大概就是专业话里说的操控性一般吧，可能是车大，悬挂软的原因。 动力很足，城市代步这动力体验很OK。 没开过什么豪车，对比30万以内传统燃油车的话，驾乘体验宋plusdmi完胜。 对车的总体评价，打分的话100分能给90-95分，可以说是对车非常满意了。 下面吐槽一下不满意的地方！！！！！！！ 4s店套路太深，不知道是个例还是普遍。 看车的时候，说送脚垫，原厂logo车膜，隐形车衣，一次保养。我一听还送车衣，当即就交订金了（贪小便宜的心理）。 当时销售也不说清楚（应该是故意的），后来才知道是局部边角的车衣，虽然不爽，想想无所谓了，聊胜于无吧，只能安慰自己这是人家的销售技巧，吸引顾客的手段，理解理解销售的不易。 然后我就问销售，贴膜，车衣是否包贴，别再整什么贴膜掏钱。回复我说包贴。 结果去贴膜的时候，给我介绍到一家贴膜店，贴膜店说没有原厂车膜，有一种和原厂车膜一样档次的某某膜，然后又推销更贵的膜。最让人气愤的是说包贴的局部车衣还是要收工时费，当即走人找销售去了。 然后销售就告诉我说确实是这样的，还说之前是因为解释不清楚让我误会了，说以后注意。到这里我对这家店的完全没有了信任度。 我说我不贴啥车衣了，只贴原厂贴膜，销售说没货，得等。我说我等。现在已经6月了，过去两个多月了，还在等所谓的原厂车膜……

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.57分“优秀”

开了有一千多公里了， 【购车经历】 之前看了皓影，荣放，领克01，轿车君威，迈锐宝xl，好多，看车4s店跑了好多。皓影试驾感觉油门还是有点迟滞，中控7寸屏有点卡，荣放内饰全是大塑料，中控屏老式电视机一样…想着二选一呢，皓影感觉安全性不行，提速应该比荣放快点，荣放内饰不行，后来去看了领克01，内饰很精致，后排空间不大，2.0t+8at提速很快，就是得烧95的油，试驾宋plusdmi感觉好安静，提速很顺，这个车前进档就一个，很丝滑，外观仁者见仁智者见智吧，我觉得也不难看，就是没车，问了好多地方都没有车，都得等，我是真心不想等，下面正式说说这个车吧，我买的是110两驱高配，白色的，感觉白色比较安全，显大，灰色也挺好看，比较有感觉，不过害怕后悔，还是选个大众色吧， 【空间表现】 我身高一米八，体重160多，感觉空间还可以，朋友看了都说空间挺大的，就是后备箱空间确实不大，好在后排可以放倒，后背箱有点溜背好看是好看，牺牲了一些空间。 【续航】 平常没怎么开，一个多月了才跑一千多公里，反正➕200的油显示能跑600多公里，插电混动比电动舒服就是不用太在意续航，没有油了随时可以加油。 【油耗】 一直➕的都是中石化92的，没怎么细算，看的都是表显，开暖风很费电，不开暖风暖和的时候走省道最低的时候3.8个，高的时候4.5左右，运动模式+空调制热走市区表显5.6个左右，跑高速6个左右，有次跑高速下着雨挺冷的，基本上都是开acc+空调，表显油耗8个多，没有想象中的那么省油，但是比同级别的suv还是省，堵车的时候油车还是挺费油的，这车不怕堵车，国产suv都得10左右吧，日系也得八九个，高速可能省点，不过高速走的不多。 【智能化】 中控屏就是个安卓平板，据说处理器是骁龙665的，还是消费级不是车规级的，羡慕玛奇朵的8155，还有hud。不过玛奇朵不能快充只能慢充，现在外面充电桩基本上都是快充了，慢充很少。 【最不满意】 内饰用了太多的钢琴镜面装饰，容易脏不好打理，容易刮花，自己贴的tpu全包膜，座椅只有蓝灰的，也容易脏，套了个全包座椅套，夏天还得弄掉，要不座椅通风用不了，为啥不弄个深色座椅，黑棕的虽然有点老气但是耐脏啊。前脸也用了钢琴烤漆的一圈，我也是服了。4S店服务不怎么样，没买之前隔三差五让你去，钱付了就也熊了，送的膜自己花钱找人贴的，我也是醉了。 【驾驶感受】 最大的感觉就是很安静，提速顺滑没有顿挫没有迟滞，和电车感受一样，关键没有续航焦虑，馈电的时候发动机有点声音，还能接受，总得来说车子还可以，充电开比较便宜，馈电开也比较省油，开着也舒服，就是提车困难服务态度有待提高。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.71分“良好”

【候车经历】 从选车到定车！没用多久，也就一个星期，最初的原因是陪朋友去看车，路过比亚迪，顺便去看了下，也是这时候才知道比亚迪有两个销售网！ 一开始去的是王朝，那时候看到的是宋pro，就查了下数据，发现还有一款宋plus插混，就随口问在哪？销售说没展车但可以定，我想没车看定啥？就去附近另一家4S店看了，刚好有展车，才明白差点被王朝网忽悠了，也幸好没在那里定，不然不得等到猴年马月？（从这里可以看出比亚迪售前不是一般的拉胯，为了订单，啥都能做出来） 【提车价格】 裸车价169800➕保险5200➕分期服务费3000➕上牌费1000。 这个价格啥都谈不了，不是一般的坑，要么这个价格买，要么出门左拐，就是这么牛掰👍🏻👍🏻👍🏻肯定不是梁静茹给的勇气，是排队定车的小伙伴给的😢 1.一开始是想定51高配版本的，毕竟算了下账，多的13000，确实够我加油开好几年了（以前开车一年撑死就1万多公里），想要蓝色，被告知蓝色目前没有排产计划！最后还是选了黑色，说是半年提车（离谱） 2.交完定金后一个星期，纠结了下，110顶配差13000，虽然加油能开好久，但又想了想110顶配多了10度的电池，多了快充，多了迎宾灯光秀（这个还是看了网上视频才知道的），在市区自己可没有私桩啊，没私桩基本跟充电告别了，外面一水的快充桩（慢充桩也要充两三个小时，这谁受得了？），就赶紧找销售换110顶配版本！最终也是很庆幸提的110顶配，不然后悔了，充电真香！ 【续航】 1.110顶配，续航来说杠杠的，纯电100%-25%普遍能开90+公里，海南这地方，根本不考虑温度，开就完事了。 2.满油实际开也能达到1100公里这样，当然这是高速开比较少（实际用车情况确实没多少上高速，毕竟主要市区上下班而已，没几个人会特意跑高速吧？你经常开高速当我没说）。 【油耗】 1.实际油耗会忽高忽低的，毕竟没人会做得到油耗不变，基本来说高速开110㎞巡航油耗在7个油上下，市区不超过5个油！很满意这个表现！毕竟海南这加92的油比别人加95还贵的地方！ 2.加92油就够了，一开始还想着加95的，但想想没必要啊，虽然差价不是很高，但十几万的车，还是插混，加95的意义在哪？反正我没看出来，这油备用的而已！除了提车加满油，后面基本都是一百两百的加，以目前的情况来看，除非去游玩，不然一个月撑死也就用100左右的油（充电真香😃😃） 【智能化】 1.智能化？一般般吧，也没看出多少智能，就目前的发展来看，语音确实很方便，复杂一点的就做不到了，不过基本满足需求了？！ 2.中控大屏真好用，偶尔等人的时候看看游戏直播很nice！导航还是下的共存版高德地图（垃圾比亚迪万年不更新），很好用，基本告别手机导航了，省了买手机挂架的钱🤣！ 【空间表现】 空间不错，不是最大，也是很大了，看来确实是后排把后备箱的空间挤占了，后备箱不是一般的小，是相当小，紧凑型SUV天花板，后备箱空间确实垫底？？图谱，就放了一个收纳箱，这个收纳箱是长一点的，这么放的情况下，后排靠背没有放到底，直一点的，没办法，如果横放的话，更小了，坑爹的！ 【驾驶感受】 一个字“快”，起步快，两个字“丝滑”，很丝滑，没有一点顿挫，和同级别油车差距太大了，还特意去试驾了燃油版，顿挫很明显，确实符合大家说的，开了电车再也开不回油车了😱😱 车内很安静，相较于油车的那个怠速声，没体验过电车的就不明白有多安静有多舒服！也是因为没有了发动机的声音，底盘轮胎的声音就很明显了！胎噪太明显了（换胎不至于，主要是钱的问题）。 【最满意】 1.省油，别说不省钱，起码我还没花钱换电池，到时候再说吧，就像没几个人能活到100岁。想这么多做什么？ 2.在车上午睡太舒服了！ 【最不满意】 等车不是一般的久！4个月才给我提的车，还是因为上一个人贷款没过给我捡漏的！ 【建议】 1.买一些小玩意儿。驾驶位右腿处贴那个垫子就不会磕到脚了！ 2.中控台要贴膜，不然花的惨不忍睹！ 3.副驾前面也要贴，不说花，就那灰尘你会受不了！ 4.前排不需要座椅套，影响通风加热，再者坐着更舒服，反正自己坐，勤快点擦就行了，后排还是要上座椅垫的，毕竟坐后排什么样的人都会有！ 5.充电真香！！！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.64分“优秀”

版本:宋plusdmi110km旗舰plus，灰 坐标:广州 下订日期：4月13 下订到提车时间:一个月7天 首先， 很多人会问我为什么在广州一线城市能这么快提到车，而且是顶配。在这里分享给大家——去多几家4s店下订！而且尽量找新店下订！我提车的这家店就是我下订的第三家店，一个新店，当时门面都还没装修好，我就去咨询了销售下订了，排名第四，新店没有订单堆积，自然而然就是第一批提车客户。不然就做好等3-6个月的准备吧 第二，为什么选这部车？ 很简单一句话:15-20万这个价位，跟它一样便宜的没它好，跟它一样好的没它便宜。跟它一样好一样便宜的，不送绿牌不免购置税… 比亚迪三电技术在国内还是没对手的。 有横向比较过，拿铁，星越雷神混动，瑞虎8plus鲲鹏，皓影……综合比较看宋plusdmi简直是没有对手的存在。 父亲是日系两田铁粉，一直不同意买比亚迪。后来带他去试驾，直接就同意订了。 第三，驾驶感受。 提车21天，目前开了1300+公里。hev500多公里，ev七百多公里。要不是考虑到发动机要磨合还有端午出油，我都不想用hev，用ev太香了。 动力方面，Hev和ev开起来感觉没有什么区别，一直是用eco模式开，动力随叫随到，轻轻踩下去随时超车，无论在市区还是高速。下次试试normal模式和sport模式，不知会不会更加动力澎湃？ Acc自适应巡航，端午走高速时简直释放了双脚，太舒适了！但毕竟只是辅助驾驶，还是不能走神，也不太适用于市区的复杂路况。 中控屏幕很大，看地图特别舒服！语音交互很方便，调空调温度或者开天幕只需要喊小迪就可以了，比起合资车算是很好了。 第四:充电方面，我有用两种方式，家用220充电一般10小时左右。外面充电桩快充一个小时左右就充满了，外面充电桩1元一度，充一次14左右。 第五:其他 1.最喜欢的是坐垫很柔软舒服，有座椅通风。大大的天窗特别喜欢。 2.家人和女朋友也特别喜欢这部车，龙眼仿生设计看起来就很霸气。 3.多色氛围灯让晚上驾驶的时候很有氛围。 4.迎宾灯，贯穿式尾灯，特别好看，让人锁车后还是忍不住该死的那一下回头。 5.后备箱略比其他小，毕竟能让后排家人感受到犹如B级车般的宽敞舒适，牺牲一部分后备箱空间十分值得的，但绝对够用，而且绝大部分时间用不大，何况可以46放倒后排，这问题完全不用担心。 6.360影像也很准，还有3D功能，透明地盘功能，360经常用，好评。 7.行车记录原车只有8g，买了个128g的提车当天就撞上去了。 犹豫就会败北，早定早享受，15-20万闭眼冲就是了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.71分“优秀”

【购车经历】 之前开的的晶锐手动，凯美瑞双擎还有逍客，都开过上万公里，逍客市区11个油随着油价上涨很少开了 凯美瑞双擎我弟开得多 我就有一次自驾游来回2600公里开过一次也挺香的只是27万落地对我来说太贵了，我主要是上下班通勤 只开晶锐单程7公里而已 油耗8个 加上晶锐也开了9年多了 就想换车 刚开始看的都是crv cx5 天籁 雅阁等 落地价格锁定在18到20万 看了好久直到试驾了宋plus dmi后直接就下订单了，订的两驱高配 这个价位无论是外形内饰空间 加速 操控 油耗 个人主观认为都比我前面看的那些好太多了， 也是因为这款车开始关注新能源车 然后 一周后又订了宋plus ev 紧接着又试驾了元plus 觉得纯ev的话元plus除过内饰以外都比宋plus强 尤其是底盘强出太多了 所以又去王朝店准备下订单也告诉了海王店销售 结果等车一个半月后销售打电话给我说来了一批51高配其中一个车主不要了想让我捡漏（可能也怕王朝店元plus先到车被我踢了）我问110和ev还得多久答不知道 我问王朝店元plus还得多久能提 答不知道估计还得三个月 ，一番计较最终决定提车51高配。 【空间表现】 很满意，家人坐后排都说好大，好宽敞！ 【续航】 夏天30度左右 soc100开到50能开30公里 很满意 【油耗】 就第一天提车加满油试车跑了一圈市区大概80公里吧 空调温度调到最低3挡风 亏电油耗5.5左右 之后基本都充电了跑了， 比较满意。 【智能化】 个人需求不高 感觉够用，卸载了一些不用的app 第一天小孩不停的呼叫你好小迪，玩的不亦说乎，所以我就关闭呼叫功能了， 直接用方向盘上按钮呼叫，感觉方便很多 【驾驶感受】 加速灵敏，50米官方数据4.4秒可实际比燃油车强很多 除了底盘表现一般，其他都很好，我是方向盘设置运动模式，刹车设置较大回馈 开着很舒适 比较适合市区通勤买菜上班 也没出现网上说的那些通病比如高速方向盘抖动 后排共振 异响等问题 【最不满意】 1.主驾车门有点难关 2.底盘一般，就是在过比较高的减速或者有深坑的时候感受很强烈，幸亏有大沙发般的座椅 3.四个轮胎那里的螺丝果然没有一个是上紧的得用手一个一个去拧紧 4.前排隔音效果太好了 有一次后轮蹭上了一个塑料蹲子完全没听见，还是后排的女儿给我说蹭上东西了。 唉，村里道路有点窄，一血来的太快了点。（凡尔赛） 其实之前旧车开多了 这个车不放音乐的话安静的让人有点不习惯。 新车开的少以后有啥问题再补充吧！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊贵型

4.57分“优秀”

本人刚提车五天，提车就跑了一趟外地，目前里程1500公里…说说这几天的体验，个人体验，不是黑也不是夸，尽量实事求是的说出个人感觉 【购车经历】 没有买车之前，很多网上都再说比亚迪的服务很差，真的很中肯！如果不是因为自己太喜欢这款车。我不可能妥协！购车过程中数次想退钱！真的很差！难以言喻的差！ 【驾驶感受】 1.底盘直线很有整体质感，舒适度也够。 2.转弯很难给与我足够的信心，转弯的时候支撑力不足，相当不足， 3，原地转向，前轮悬架有时候会给一些很奇怪的反馈，还有声音 4，急刹车的话，很难给我足够的信心加大刹车力度，有种前轮悬架顶不住的感觉， 就2和4两点来说，我觉得比不了我6年前的十万块钱的哈弗。转弯信心不足可以减速，但是急刹车那种支撑不足，车屁股翘起来的的感觉，让人心里很难受。 【空间表现】 1.乘坐空间是非常满意的，非常大，但是储物格设计有很多不合理，几个车门的储物格放和粗瓶饮料都困难，中控台的杯架大家都知道了，只能放细被子。 2，★重点★，中控台的造型我非常喜欢，但是有个非常大的弊端，中控台有点挡住油门脚，不是挡着踩油门，是有把右脚最舒适的摆放角度占掉了，因为中控台是那种扇形的， 3，后备箱不太大，有点不够用。 【油耗】 1.目前综合油耗5.6，主要我提车就上了高速跑了1200公里，总里程1500公里，也就是说基本上高速油耗就是在5.5左右，我觉得还行，市区我留意过，大概4左右。我觉得比较满意。 【最满意】 最满意当然是造型了，第二就是直线加速，红绿灯再也不用看别人车屁股了，能让我让别人车屁股的车可以说凤毛麟角。 【最不满意】 最不满意的应该是比亚迪的4s店服务，第二不满意的就是对储物方面的考虑太少，还有就是急刹车的那种无助感比较突出，前悬架支撑力我觉得非常需要改善， 【追加几点感受】 1.细节做工还是需要改进，中空调其中一个按钮的阻尼，在用了半个月后明显有些膈应的感觉，和其他按钮的阻尼已经完全不一样了，就是我新上传的图里面的车道保持的按钮 2.冲满电后系统启动后会自己跳转到EV模式。这一点很不错，这是优点，但是这有个弱点，就是你就算soc设置的再高，如果是智能保电，它依然会一直开到20%左右才会给电瓶充电，除非你手动强制保电，或者提前手动提前切换hev，我觉得这一块逻辑不行，既然我车主设置了soc，那么这个soc值应该是车主的第一意愿，应该优先保证， 3，自动远近光灯很奇怪，不知道是不是感应设备过于敏感，很远很远的远处有个小灯光它就切换近光！影响视线