点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.43分“优秀”

买车已经半年有余，买车前经常转懂车帝，买车后基本不看了。今天是无意间打开推送来的销量榜，发现当初的选择突然间连续霸榜，不免想要感叹几句却发现没有认证车主，认证后又要发表评论，一连串下，就浅谈下自己的用车感受吧。 先说外观，个人是真的喜欢，当时之所以选择就是认可外观的设计，设计师唤之龙颜，我只觉得大美观，很得朕心。 再说空间，两个字满意！后排纯平的地面加之宽体的座椅，比起上台家用的小车，一家人都满意，家人的满意自然是我的满意。但是，在这里转折一下：但是！后备箱容量真的对不起这么大个车，大家都在吐槽自然是有原因的。 说下续航和油耗：这两点都没有绝对的标准，根据用车环境及习惯因人而异，我只把我的情况供大家参考一下。当初选择51km尊荣没有选110，一是110高配太难等，二是考虑到自己经常出差大部分都是高速，家里老小区充电桩也没法安装，销售一说51的提车快，果断下定。目前正好半年，行驶13000公里，欢乐表显示平均油耗5.8，自己刚开的前两个月大概算过，80%高速用车，从提车到现在一次没充过电的情况下，实际平均油耗7以内。车速我习惯高速上定速110，时间紧张120，很少超过125以上也不会低于110（堵车除外），自我感觉能接受。续航加满油表显1100，就我的高速跑法感觉也就800左右，这点还是很满意的，对比同事crv跑的远还省油。 驾驶感受来说，用我们河南话就俩字，带劲！谁开谁知道，高速定速巡航一开，双脚真的轻松，起步线性相应还快，再也不用担心起步慢被后车鸣笛了🤣🤣很多人说的动力限制后排共振啊，反正我这是没有出现，120以上超车提速，只要舍得给油，一样给你推背感。 整体来说，这车我是很满意，就现在销量霸榜的情况，说明群众的眼睛是雪亮的。细节想要细说真的太多，打这么多字也累了，就先说到这里，有幸看到我的评论有问题要问的，欢迎随时咨询，一定如实相告！ 对了保养已经二保过，就酱！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.64分“良好”

一、外观，这款车的外观非常符合我的审美大尺寸格栅很符合我的胃口，前脸的LED大灯看着也非常的炫酷，科技感很强。 二、内饰豪华,科技感也不差,我选的2021款DM-151KM尊荣型配备了仿皮座椅,触感不错,软软的材质很舒适。汽车还配了12.8英寸的中控显示屏,超大屏幕在车内看着非常抢眼,逼格很高,科技感真不错。 三、动力和油耗。先说油耗官方称百公里亏电油耗在3.8升左右,但是我行驶了3365公里,综合油耗大概在55-60L之间浮动,没有官方宣称的那么低油耗,但是相对于市面上绝大多数燃油车,这个油耗实在太低了,绝对值得称赞 其实有人担心宋PLUSDM-i的动力够不够用?毕竟是搭载了1.5L发动机，马力只有110匹，如果你这样想就大错特错了，它的动力和1.5L发动机没啥关系。 你应该关注宋PLUS DM-i的电机， 我这款车的电机功率为132kW，最大扭矩为316N·m，顶配车型还提供145kW的电机功率，性能完全可以匹敌1.5T动力燃油车。担心动力不够用，你真没必要担心，力杠杠的。 说完了宋PLUS DM-i的3大优点， 下面说一下它的3个缺点。 首先是宋PLUS DM-i新车异味特别重，刚提新车的时候，异味更明显，建议大家购车回来，做一个除异味的服务，能够大大降低内饰的异味。 第二个缺点、汽车的胎噪比较明显，尤其是车速上到了80以上，汽车的胎噪声很容易传递进车内，建议不缺预算的朋友，可以换一个米其林静音轮胎，，驾驶体验可能会更好。过段时间，可能也会考虑换一下静音轮胎。 第三个缺点：车漆比较薄，提新车的时候，转弯的时间不小心剐蹭到了右侧翼子板，感觉车漆比较薄，或者是我技术太菜了吧，没注意刮坏了漆面，后来洗车的时候才发现。 写到最后，，总体来说，行驶了3365公里，目目前对宋PLUS DM-i还是非常满意的，虽然也有一些小毛病，但是完全可以接受，毕竟16万出头还能买到比宋PLUS DM-i更好的车吗?

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.86分“良好”

使用至今差不多一个月了，来说说感受吧！！！ 车还是不错，颜值很高，动力迅猛，内饰也是我比较喜欢的，乘坐空间也很大 【购车经历】 车是6月5号订的，6月11号提的。 本人一直比较钟意比亚迪这个国产汽车品牌，本来打算去年年底买宋Pro的，结果有个朋友正好急用钱就把买车的预算借给了他，也正因如此， 后在懂车帝上看到比亚迪推出的宋plus dmi，觉得这辆车颜值更好，动力更强，油耗更低，再加上手里闲钱又多了一点，人嘛，总是不知足的，看见更好的就会选更好的。 今年3月24号，我参加了比亚迪宋plus dmi的预售，在微信比亚迪小程序上下了订单，预售截止日期在3月25号晚间，因4s店一直没有联系与我签订正式合同，所以我的预售权益直接报废，一气之下就退了，遂找了一个做汽贸的哥们给我去提车，然后，，，，，，就没有然后了……3月说4月有，4月又说5月有，直到六月我都还没见到车，没办法，又回头去找4s店销售（ps:销售妹子是我娄底老乡），幸好销售妹子还保留了我的预售预定排名，虽然不能享受预售权益，但总归是能早提车，还不错。终于在6月5号那天下决心在4s店下定。经过漫长的等待（其实也就6天，其中还有3天是销售妹子休息，死不交车），6月11号办好手续，车放4s店里叫销售妹子充满电，第二天下午开回老家，正好是端午节假期。 【提车价格】 1568000裸车+4200保险＋3000金融手续费＋1000上牌 【空间表现】 空间方面也还好，前排调整到本人合适的驾驶姿势后排坐3个大汉也不显拥挤（本人身高178）。就是尾箱空间略小地台较高，好在后排座椅可以放倒，也不会显得太紧促。 【续航】 开了500多公里了，油耗大概在5～6之间波动，（我的是51高配版本的，目前只端午节在老家充了两次电)可能是我开车喜欢急加速又急减速的原因，总体来说油耗没有宣传的那么低，但也在我预计范围之内，整体比较满意。目前显示续航还有544。目前还没有加过油，实际的油耗得等我再去加油才能得出 【驾驶感受】 稳，提速杠杠的，推背感强，因为间歇性堵车，高速上我最快也只开到110，但超车提速完全没有问题，至于网上说的后排震动我就不清楚了，我只开车，后排没体验过。再有就是这个车的隔音效果不错，静态下关上玻璃门基本和外面就隔绝了，非常安静，但是跑起来的话胎噪有点明显，说到这又忍不住要喷比亚迪了，就不能造一个完美的车出来吗，非要搞个垃圾轮胎来配好车。 呸！垃圾比亚迪 【最不满意】 整车装配略显粗糙。尾灯不在一条线上，有1厘米左右的偏差；氛围灯不够亮，不是呼吸灯，不能随音乐律动；车门玻璃空隙大，雨天水珠擦不干净，轮毂内衬板螺丝松动 【销售态度】 前期温柔，中期不耐烦，后期你是谁

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.71分“良好”

外观确实挺好看的 大气 停那里确实会有挺多人问 日行灯也确实挺好看的 晚上尾灯也还可以 毕竟奥迪设计师是啊 国产车反正造型做的都挺好看的 内饰中规中矩吧，没有什么特别亮眼的地方，反而是水杯根本不好放 驾驶起来右腿会硌人，不知道有谁有啥改进的方法可以教我一下 乘坐空间是真的特别大，后备箱储物空间就那样，后排坐下去腿可以伸直了，我朋友1.9米坐着好像差不多碰到顶了（这个我也没注意 ，大家自己观察） 毕竟是油电混合车型 动力是可以的 说走就走 运动模式加HEV模式打开 一脚油门踩到底推背感挺强 一秒钟的推背感 纯电续航不行，夏天用上空调一会就没电了。 51续航夏天跑了20公里应该就没了（这个只能是大概 我也不能说的完全正确）冬天还没来 我也不知道冬天的续航如何 前几天40码速度跑了70公里左右，满电，app显示每公里0.07元成本，这个我也不知道真假。没刻意算过，买回来到现在一共加了1000块钱油，开了1631公里，目前油箱里油显示还剩983公里，我每天都会充电。正常开油耗大概三四毛钱一公里 ， 智能化感觉也没啥智能化，就是正常的车机。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.07分“优秀”

本人是个新手，也是人生中第一辆车，去年10月1日车展上订的车，今年2月底提的车，提了51km的，因为110的还需要等，我已经等了5个月实在不想再等了，平时充电也不方便，销售说有了51的就直接提了。目前提车不到两月，里程只有900多公里，因为新手所有还不太敢开。总体感觉车开起来不错，加速快，省油，辅助驾驶对新手很友好。 但是刹车有点硬，有一次倒车的时候，抬脚松刹车出现了刺耳点声音，可能是速度太慢又方向打的大的原因吧。 颜值、外观、空间都很好，除了后备箱有点小。 再就是360，一定不能太依赖，当提示黄线的时候最好就不要再进行下一步了，红线的时候基本就差不多了。我之前停车被车下的人指挥，当我看到是红线的时候对方告诉我还能进一点，让我以为红线也就是警告而已。。。然后有次我自己停车没人帮忙看了，360显示红线的时候我没停，然后就悲催的把别人的车蹭了。 不管咋样，这车还是很值得购买的。有充电条件的一定要买110。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.07分“优秀”

【空间表现】 整体空间较为舒适，后备箱空间略小但够用，而且后排座椅放倒完全可以弥补。 【续航】 续航不太理想，我买的51公里续航，实际上低于10公里就开始耗油了，40公里感觉完全不够用，要不停充电，有点后悔买51了。。。 【油耗】 油耗的话，馈电状态67个油吧，也没有宣传的那么夸张，不过已经挺不错了。 【智能化】 这个价位的科技感基本是无敌的存在，主动刹车，acc自适应巡航，遥控汽车等等可以添加的功能配置基本都有。语音系统也很方便很实用，还可以根据自己的喜好自定义智能语音。 【最不满意】 时速70公里经过不平整的路面，胎噪非常明显。 减震差，筷子悬挂名不虚传，过减速带时基本没有什么缓冲，就硬过呗。 a柱盲区大，不但斜的角度大而且很粗很厚，每次左转弯都要探下头，左前方的路况看不清。 车辆影像盲区较大，特别是车的四个角，基本上有东西压根就看不到，存在安全隐患。 【购车经历】 挺顺利的，服务也很热情，就是店里人太多有点顾不上得样子，送的车膜颜色有点深，不太好用，晚上光线不好的情况下后视镜基本啥也看不清。 【提车价格】 保险略高，裸车价和上牌都没有额外多收费。 【驾驶感受】 驾驶体检没的说，这车的动力是它的亮点，起步提速很快，油电转换流畅，完全感觉不到变化，驾驶表现优秀。 【最满意】 颜值高外观设计时尚，宋plusdmi可以说是比亚迪的颜值担当，特别是进气大嘴和龙爪车灯的设计，配上贯穿式的银色宋标，外观方面比唐汉都能打。 这车同样的胎噪和减震问题其实crv也存在，但是配置和智能化方面还是宋plusdmi优秀很多。 虽然还是有些缺点，想想还是算啦算啦，这个价位还要什么自行车呢？

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.36分“优秀”

一切对汽车的评价都不能离开它的价位来谈，毕竟经济基础决定上层建筑嘛。所以呢，我的打分也是根据在这个价位的一些车型综合对比，然后再结合我的实际使用情况来给出的。 当初在购车之时就已经对比了市面上很多在同一个价位的车型，最终选择了比亚迪的宋plusDMi。等车三个多月确实是很不耐烦，但是真的提车到手开了一段时间下来，感觉就是真香。 到目前为止，开了半个多月。51KM的纯电里程跑远一点的地方肯定不够，我尽量有机会就充电，但也避免不了一周有2天的时间需要馈电行驶。综合下来油耗如图所示，还挺省的。没有充电桩的话其实接个插座就可以用家用电充了，很方便。 外观方面每个人都有自己独特的品味，但这辆车基本大多数人看到都觉得很帅很霸气。 空间方面没得说，后排空间非常大，除了中控杯架有点小之外，其他的我都很满意。 动力就是很顺很滑，即便是在亏电情况下也依然如此。油门轻轻一踩，动力就源源不断地供给上去，经常不知不觉速度就过快了。当然，在我开了一段时间之后，可以体会到满电和馈电条件下的加速体验还是有差别的。 丰富配置已经是国产车的一个标配了。中控大屏和360的倒车影像以及灵敏的语音助手，买了日本品牌车的同事都赞叹不已。 操控方面感觉在舒适模式下方向盘太轻了。底盘也偏软，感觉有点像在坐船。 总体而言，对这辆车非常满意，一直爱不释手，又怕他磕到碰到。如果愿意等的话，非常建议购买这辆车。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.79分“良好”

2022年，比亚迪的DM-i车型销量在不断攀升，比亚迪这个品牌也取得了里程碑式的高销量。那今天就来看下紧凑级SUV的销冠比亚迪宋PLUS DM-i怎么样吧。【外观】比亚迪宋PLUS DM-i的外观采用目前家族最新的设计风格，要比宋Pro更加年轻时尚化。配置有LED远近灯，LED日间行车灯，自适应远近光和自动头灯功能。 车侧看起来更像是一台跨界SUV的风格，保持较高的离地间隙。车尾的辨识度也很高，贯穿式的尾灯融入银色镀铬线条的点缀，层次感很丰富。下包围亮黑与银色的搭配提升档次感，采用隐藏式的排气布局。辅助配置方面，全系标配前后驻车雷达和360度全景影像。【内饰】比亚迪宋PLUS DM-i车型的内饰双拼色的设计让车内看起来更有高级感。车内有大面积的软质材料包裹，搭配亮黑色的饰板和银色饰条点缀，整体的用料和做工都没有问题。方向盘采用皮质包裹，支持手动四向调节，触感细腻，握持的手感也比较扎实，实体的多功能按键更加方便操作，不过触感反馈比较一般。12.3英寸的全液晶仪表盘配置在部分高配车型上，没有太多的UI动画，以简约实用性为主，车辆信息显示很丰富。中控区域依然配备有12.8英寸的可旋转触控屏幕。【乘坐感受】比亚迪宋PLUS DM-i采用仿皮材质座椅，部分高配车型支持主副驾驶座电动调节，带有前排座椅加热和通风功能，在配置方面还是比较丰富。座椅更加偏向于一体式运动风格的设计，双色搭配，面料以及填充物都比较厚实柔软，舒适性较好。后排座垫设计相对比较平整，更加符合一台家用车型定位。而且靠背支持角度调节，能够满足不同乘客的需求。中间地板是纯平的状态，三个人乘坐也不会很拥挤。后排配置有独立的空调出风口和两个USB接口。【驾乘体验】 动力：宋PLUS DM-i搭载1.5L发动机，最大马力为110Ps，峰值扭矩135N·m。前置单电机最大功率132kW，NEDC续航里程为51km，零百加速为8.5s。在日常驾驶中，可以感觉到比亚迪宋PLUS DM-i的提速非常畅快，整个动力的响应比较直接，无论是起步还是再加速状态下，都能够有积极的动力响应。但是在高速中整车的抖动比较明显，甚至方向盘会比较震手，加上比亚迪一贯的驾驶辅助不算出色，高速的体验并不是很好，但在市区内代步没毛病。高速上的平均油耗达到5.4L/100km，油耗表现也比较出色。【总结】如果只是在市区代步，这台比亚迪宋PLUS DM-i还是非常推荐的，因为空间大，油耗低，经济性适用性都比较不错，但是如果是需要经常开长途的朋友，还是需要亲自去试驾下，感受下时速超过100时的抖动情况是否能够接受。总体还是对得起这个价位，不过还有不少地方可以提升。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.43分“优秀”

车子外观大气，黑色是真的好看，就是有点招尘，提车到现在快一个月了，公里数走了大概一千五百多公里！动力的话家用完全够用，ECO模式一不小心就上一百三四码，因为太安静，上高速得听DJ，不然会很困╮(￣▽￣)╭，空间也很大，就是后备箱空间比较小，但是也可以接受！车机功能也很多，用起来车辆的舒适度属实可以！就是两年的免费流量才五G，一下就用光了，现在只能连手机热点导航，听歌只能连接蓝牙了！车子的动能回收模式开到最大都没什么感觉，咨询过销售了，再大就影响行驶质感了，，我个人觉得其实动能回收力度再大一倍也是可以接受的，毕竟这车主打城市出行行驶，如果上高速需要的话就取消这个动能回收模式就好了，油耗这方面我是真的很满意，亏电油耗市区内四个油左右。上高速五六个油，两个男人全程空调加全程导航。是真的很满意，因为我是51公里的纯电续航所以平时比较少充电，充电的话就更省了，大概一毛钱一个公里，充满电的话电池大概能走四十公里，因为soc值一到百分之二十五就会自动启动发动机充电，也可以强制EV模式用完电，只是没必要。综合以上论述，是辆好车，我很喜欢。很值得购买。缺点就是如果能取消一年超三万公里三电系统就不保终身这个条款的话那就更好了，毕竟年轻人，一不小心就得创业或者到处跑业务了，那时候可能就不够用了！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.61分“优秀”

1.外观 个人感觉宋的颜值在同级别中属于第一档，很大气，也很耐看，最喜欢的是日间行车灯37电光蓝，很有科技感，然后侧腰线贯穿头尾，尾灯贯穿也有很好的醒目效果。 2.内饰 刚开始有点担心浅色内饰不耐脏，使用一年后发现我多虑了，其实浅色比深色还要耐脏，只要不是有中性笔等油性物品沾染，拿抹布就很容易搭理。然后是他的用料能摸到的都是软包，中央扶手箱很大很深，放东西绝对没问题，空间不用担心，后排可以称同级最大，就是后备箱小了点，但是也够用。 3.配置 最喜欢的无非是远程启动和座椅加热通风，冬夏提前打开空调真是太爽了，还有外放电功能无论是野营还是日常应急使用，真正的车主就知道有多香。 4.续航 我是51km的纯电续航，除了冬季，其他三个季节在市内纯电开的话基本能跑到45km以上，夏天有时候能达到60，冬天的话电池确实有影响，实际续航打6.5折。 5.驾驶感受 这点我不做深评，开过的都说舒服，没开过的都赶紧去亲自试驾，不要光听网上的评论。 6.用车成本 家里有电桩的话，纯电行驶百公里5块钱，不充电只用油的话大概4.5-5.5L的油耗，毕竟快2吨的SUV了属实很满意。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.22分“优秀”

【购车经历】 五月份订车，十月提车，整整五个月，我都快忘了我订车了，好在不是很着急用车。对比了瑞虎8p，吉利，哈弗，感觉没比亚迪走进我心里，最后订它了。 车外观漂亮，个人很喜欢（虽然更喜欢燃油版的前脸），轮毂样式差点意思，看久点也就无所谓了。目前因疫情影响在家，就研究研究了车功能（可怜在车库） 【驾驶感受】 车辆平顺性很好，加速超车无压力（目前只在市区跑）操控上个人觉得还不错， 【提车价格】 这是一点点都不优惠啊，全款的，感觉亏了，应该办三年免息的就很不错。 【续航】 续航上建议能等的住，没有辅助功能强迫症的，充电方便，能安装充电桩的，选110续航的吧。51掉电太快了!!!不过快也基本实际里程差不多。 【空间表现】 空间没的说nice，我182个头很宽展，后备箱只能说够用，而且高，很高不舒服取拿东西。 【油耗】 油耗方面不在多说什么，大家毕竟了解很多了，亏电状态下油耗还是不错的，满意。 【最不满意】 车漆薄，引擎盖已有折痕，减震系统一般，一直不ota。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.71分“良好”

优点：1、就是外观好看，内饰也没有不喜欢的地方，就是氛围灯还是不能动，还没有升级车机。2、空间很大，其实对于我来说大过头了（大部分用车时间都是一个人😂）。 3、用纯电是真的舒服，安静而且油门反应很迅速，现在开车最烦的是发动机开启的瞬间，反差真的强，电车的驾驶感受是的碾压用油。 缺点：1、因为是第一辆车，感觉太大了，经常把握不好跟车距离。 2、还有没有提到100公里的版本也比较遗憾，50公里充电太慢了，家里充电要5个小时，外面慢充要2个多小时。 3、还有比亚迪宋的刹车真的不好用，浅点没反应，再大点又直接刹停了，一点都不线性。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.57分“优秀”

外观：不用多说，肯定是好看，回头率还是有的，灰色感觉也比较大气。 内饰：配色个人觉得挺好看的，就是不太耐脏，但比较好打理，也算满意，做工什么的也都不错。 驾驶感受：整体很平顺；动力响应也积极；刹车脚感个人感觉不错；目前很多人担心120之后加速问题，期间稍微跑了跑，个人感受，动力肯定够用，120内绝对没问题，120之后的加速超车，也是OK的。对我来说，不准备起飞的情况下，完全够用。 车内空间：乘坐空间很满意，尤其是后排，横向和腿部空间绝对充足，可以葛优躺，最近正好假期，家人经常坐后排，对后排空间都是满意的。 车机功能：车机流畅度OK，功能也齐全，日常主要就是导航和听歌，完全没问题。 油耗：这个肯定是满意的，看使用手册，前2000公里尽量多用HEV磨合。新手，第一辆车

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.86分“优秀”

外观无懈可击，订的红色，四个月没货，最后提了白色，同样好看。 内饰浅色显得高档，正是我想要的。 配置足够多了，各项主被动安全配置齐全且实用。唯一美中不足算是自动雨刷的缺失吧，不能给全五星。 空间足够大，车内有B+级轿车的空间，后备箱空间略小，不能给全五星。 操控不错，全年对比了我的另一台车马自达6，得出结论操控不错。 动力强劲，毕竟是电车的质感。 舒适性很满意，座椅很软，包围性很好。 不足之处，第一是订车周期太长了，我是四月初订车，八月初提车，历时四个多月，着急用车的小伙伴都有的劝退了，真替他们遗憾惋惜啊。第二是比亚迪四S店的软硬件设施服务还跟不上产品发展的节奏，产品质量和档次上来了，服务却跟不上，仍然还是比较低档次的服务水平，这样也劝退了一些人，可惜了。 其他的体验还在摸索当中。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.5分“优秀”

宋PLIUS DMI 51KM尊荣型提用车感受：座标重庆，3月转定，5.20提车，用车不到两周，说说自己感受，感受主观性强，个体有差异，不喜勿喷！ 外观时尚，动感和大气稳重并存。空间也不错。 操控性好，个人驾驶比较温柔，提速感觉正常。非常安静，后排震动没感觉到。 智能化程度高，语音识别率高，基本靠吼不靠手！ 油耗那是相当的低！目前总里程566，高速280左右，提车出发前满电，之后加了300元油，没充过电。看样子300元油我跑900公里没问题。 云服务功能,NFC钥匙简直太香，手机在手想走就走！天热时遥控先开空调的感觉，想想都清凉😊 也有几点吐槽：1.关门有点重。2.车门打开后的离地高度和我之前的蒙迪欧轿车差不多！路边稍有坎停车就打不开门。3.PAD的主界面只能设娱乐类的APP，车辆设置，行车记录仪之类不能设在主界面。