作为星越L 7挡变数箱的最高配版本,2.0T EVO旗舰版的性价比对比更低版本来说并不出彩,因为更低配版本在智能化配置方面可以说已经相当完备,旗舰版增加的是HUD抬头显示、前后排无线充电、BOSE音响等众多舒适性配置,当然这一万的价差其实在这些配置下也是物超所值。
身为吉利旗下的高端系列,星越L延续了吉利大气稳重的一贯风格,线条平直,体态端庄,没有浮夸设计却也不显陈旧,用镀铬饰条装饰车体,反而更加年轻并凸显高级感。而真正给它带来高影响力的,是吉利错位竞争策略所带来的尺寸优势。
星越L的三围是4770/1895/1689mm,轴距为2845mm,可以说已经是中型SUV的标准,在其中处于中游水平,但吉利却将它放入紧凑型SUV,超大尺寸给它在同级中带来了极大的对比优势,实现真正的降维打击。
它在技术力方面也表现出色,基于CMA平台打造的星越L 2.0T EVO 旗舰版搭载全新的2.0T发动机+7挡湿式双离合变速箱,最大功率160kW,最大扭矩325N·m。两次降价后的星越L,配置和价钱上面都更加符合消费者的预期,相信在15万级SUV市场上能有足够大的话语权。
点评车型:
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型
4.9分“优秀”空间无可挑剔,对于油耗来说根据个人的驾驶习惯,我一般踩油门特别小心哈哈哈,外观的话比较大气,地盘比较稳,但是减震这方面确实是偏硬!在经济模式的慢速行走中确实有些顿挫如果介意可以直接调成舒适模式,总体来说,在这个价格的情况下配置确实够用,我才开了700来公里,
点评车型:
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型
4.5分“优秀”外表端庄,空间家用足够。驾驶平稳,转向精准且容易操控。车机有待更新,物理按键位置太突出,容易误碰,自动启停增加物理按钮最佳。原驾驶模式调节按钮改为音量调节,挡把增加驾驶模式切换感觉会更舒服。总体评价:整车质感不错,物有所值!
砥砺之道:杭州那家四儿子店买的!
张永号0227:九堡豪跃!
外饰:中庸大气,是我们的菜
内饰:副驾驶屏幕对我来说一点用没有,最好能有个没副驾驶屏幕的版本
动力:以前是开1.5自吸的,现在2.0T高功,爽的很,想超车就超车
车机:我基本都是用HICAR,其他APP无用
NVH:满意
油耗:一般,不太满意,不过鱼和熊掌不可兼得,也可以接受
kk路:车子很棒,家里朋友一致推荐这款车,也试驾过了,很不错
头条用户:内饰跟混动有黑内的话就更香了
点评车型:
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型
4.5分“优秀”新手小白一枚,刚买了不到一个月,购置税减半最后一天买的,外观大气,内饰漂亮,驾驶感受时间挺好,油耗挺高,还在磨合期,希望以后会低一点,胎噪声音挺大,总体来说还是很不错的吧,后续看看使用心得
第一眼被外观吸引,被迫入手油耗就是仁者见仁智者见智,自己感觉不错空间方面,回老婆家后备箱足够放下后排空间也不错,座椅支撑不错中间基本算是平的我觉得银色真心漂亮😁😁
喜欢星越L,最满意的地方最是要从这个车的外形开始说的,外形激进大气,豪华感十足,时尚好看不论从车头、侧身、车尾来看,给人的感觉就是高级大气,内部空间大,家用完全足够,还有就是前排四块液晶显示屏显得车内更有科技感,内饰材料用的多为翻毛皮,显得特别上档次,后排乘坐宽敞舒适,这款车的后背箱后排座椅放倒的话就像一张大床, 开车自驾游在后排躺着睡觉都行。
用户1057867233904:那你这评分给的挺低我还专门进来看看为啥
点评车型:
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型
4.9分“优秀”外观大气稳重,内饰精致,棕白配色可以接受,座椅宽大舒适,尊贵版配置也很够用了,智能辅助驾驶配置很好用,空间比较大,二排头部和腿部空间都很充裕,后备箱空间也很大,2.0T动力比较充沛,驾驶比较轻盈,由于是新手,低速起步和倒车的油门和刹车的控制有待进一步提升。
没什么好说的,车是好车整体不错,内饰优秀,外观大气,行驶品质优秀,电瓶亏电,自动启停就没法用。
【油耗】
三线城市10左右,目前2800公里
【驾驶感受】
本人驾驶比较激进,但是买了这个车后就不自主的改变了驾驶习惯,主要是一踩油门,看见19.9的瞬时油耗,还是有点虚哈哈
点评车型:
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型
4.4分“优秀”5张
整体印象:优点: 这款车的颜值很高,外观时尚大气,配以棕白内饰给人视觉感很舒服一大气。 3个12.3寸连屏满满的科技感,副驾驶娱乐感超强! 缺点: 说到不满意的地方,个人感觉,主要是路边停车入库的时候,在狭窄的停车空间里,前后移位时候车子动力有点冲,不是很平顺。
星越L虽然名字里带了星越二字,但是跟星越没有任何关系。星越L是基于吉利CMA架构所打造。和星越相比,星越L更加大气、端庄,也符合更多消费者的选择。星越L拥有6种车身颜色,分别是翠羽蓝、马尔斯红、墨玉黑、玄武灰、极光银、牡蛎白。
外观部分采用了最新的家族式设计语言,整体造型非常大气。六边形的前进气格栅,搭配上直瀑式的中网造型以及黑色的车标立体感十足。车侧采用了贯穿式腰线的设计,搭配上前后轻微突出的翼子板,营造出了一种宽体的视觉效果。
新车官方定位紧凑型SUV,长4770mm、宽1895mm、高1689mm,但是轴距达到了2845mm,在同级别的车型中非常具有优势,这个车身尺寸甚至要比汉兰达还要大。
车内部分最吸引人的就是贯穿式的中控屏,为前排主、副驾乘客带来了更多的行车信息和多媒体娱乐功能。除此之外,还配备了整车FOTA在线升级、无人泊车技术、5G技术和部分场景下的L4级自动驾驶。
动力方面,新车将全系搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T高低功率涡轮增压发动机,最大功率分别为218Ps和238Ps,传动分别匹配7速湿式DCT变速箱和爱信的8AT变速箱。
85新秀:啥时候上市啊,价格定位偏高,各种性能有待使用检验
外观:全新设计、大气沉稳。吉利星越L来自于吉利CMA高端架构,定位于紧凑级SUV,整车车身造型采用了吉利家族全新的设计,看起来十分大气稳重,符合目前主流的审美水平。
内饰:设计/用料显档次、配置丰富。星越L的内饰采用了对称式设计,并且在色彩搭配上显高级。液晶仪表、中控大屏、副驾驶娱乐屏构成了三联屏的系统,看上去科技感满满。在用料层面,不同车型分别用了大量的皮革、真皮以及Alcantara的材料,视觉上看起来也比较高级,尤其是高配车型,采用了翠羽双拼麂皮的包覆,豪华运动氛围烘托到位。
动力:源自沃尔沃技术动力总成。吉利星越L搭载了源自沃尔沃Drive-E系列的2.0T高/低功率发动机,其中2款四驱车型搭载的是高功率版发动机,最大功率为160千瓦,最大扭矩为325牛米,4款两驱车型是低功率发动机,最大功率为175千瓦,最大扭矩为350牛米。传动系统方面,高功率车型匹配的是爱信8速自动变速器,低功率车型匹配的是7速湿式双离合变速器。
整体来看,星越L在15万元价格区间里,颜值大气稳重,内饰精致科技感强,动力还有沃尔沃发动机加持,性价比高,是一个值得重点考虑的国产SUV车型。
点评车型:
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型
4分“优秀”首先是动力,218匹马力带动近1.7吨的大块头,起步及中后段感受都比较轻快,不觉笨重,动力响应速度快,中低速超车压力不大,7DCT换挡顺畅,没有明显顿挫感。底盘偏舒适化调校,滤震比较柔和,快速过弯时侧倾抑制略感不足,不适合激烈驾驶。吉利星越L的外观大气,内饰三联屏设计科技感十足,中控台以及车顶采用大量翻毛皮材料,手感及质感都不错。配置方面,常见的功能以及L2级自动驾驶辅助系统,统统配齐。后排空间方面以175cm体验者为例,膝部有3拳空间富余。座椅材质柔软,底盘柔和,舒适性较好。
歌已不是从前的哥:星越L2.0T+双离合和昂科威PLUS1.5T+9AT哪个更值得推荐?看明天上市价格了
星越L也是吉利的中国星系列中的最后一块板图,外观方面也是比较大气且很有“档次”,内饰方面也是看得出来吉利对这款车型寄予的厚望。作为紧凑型SUV,车身4770/1895/1689mm,长度虽然普通,宽度超越同级。而且轴距达到2845mm,这意味着后排空间,不是典型“紧凑型”那种略显局促的体验。得利于CMA“超级母体”平台,整台车的操控和安全性也是非常的不错的,动力方面也是有着高功率的选择,满足购车者的所有需求。总体来说星越L是在这个价格区间内强力推荐的车型。
作为吉利与沃尔沃花重金打造的CMA超级母体产出的重磅车型,因此星越L自诞生之初便有着浓厚的沃尔沃气质。
外观上看,该车的直瀑式中网内部由多条竖置镀铬格栅构成,搭配两侧的三段式LED大灯组,精致感油然而生,而隆起的机盖线条则给车头带来极为强烈的视觉冲击力。总得来说,同级别的沃尔沃XC40哪有星越L大气啊?
星越L的侧面十分符合国人(中年消费者)审美,没有过多的车身线条,而是用简洁的腰线、硬朗的车身型面,营造出家族旗舰SUV的强大气场。
车身尺寸方面,新车虽定位于紧凑型SUV,但整车的长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm,已经能够轻松超过一些中型SUV,足以见得星越L越级打击的魄力。
动力部分,星越L高功版搭载了沃尔沃Drive-E 2.0TD高功率发动机,最大功率为175kW,峰值扭矩为350N·m,匹配8AT变速箱以及博格华纳最新的四驱系统,整车杰出的动力性能不言而喻。