点评车型:
2023款AION Y Plus 510 智领版 磷酸铁锂
3.71分“良好”4月10号提车,目前行驶1800多公里,人生的第一台电车,真香,选这个车的原因是第一大品牌,第二感觉电车发展太快真没必要买太贵的,第三就是空间真的太舒服了,续航因为家里可以充电,真的很香,续航正常模式400多左右随便跑,主要用车场景在市区和城市高速,目前没啥问题,就是车机北鼻能控制的比较少,可能第一次接触电车,感觉都是优点,油车一点都不想摸了,哈哈哈哈,希望它能陪我久一点,自己加装了底盘护板和前脸防虫网,本人是个爱车之人,一定好好对小Y,个人觉得续航还是跟驾驶习惯有关系,不过高速120速度真的有点费电,还没到冬天,冬天继续试试这个电池的续航,大不了像手机一天一冲,分享给各位车友爱车照片,也祝各位车友用车愉快开心平安
无人机机长丶寂秋:本人座驾天际me5,想置换Y,有没有换的车友呢?
祥子Kevin:高速可以试下100哦,电耗还是可以的
用户4228307818127:相同想法入手的,开几年后想以后换车也不心疼,120以上电耗很好,定速巡航100就好。
点评车型:
2023款AION Y Plus 510 智领版 磷酸铁锂
4分“优秀”空间没得说,前排后排都很宽敞。后备箱空间也足够日常使用了。
座椅偏硬,短途还可以。而且仿皮的有味道,可能得几个月挥发。
车机还算不错,没有carplay和carlife那些,不卡,可以下载常用app,不过只是第一年每个月送6g,后面就不送了,需要自己买。
怀挡适应一下非常好用。
开空调掉续航明显,不过家用就无所谓了,四天还是五天充一次电没什么区别。不开空调,不激烈驾驶,目前是1:1的续航。
空调风量确实很大,一档风也够大。
电机稍微有一点声音,不过可以接受。
音响就是听个响,不要有什么期望。
总体来说在这个价位下这台车表现还是可以的,车无完车,10几万的车就不要拿20几万的标准去衡量。如果预算在这个区间,这个车还是推荐购买的。
遇见年华:我70智领,郑州提的141800,优惠18000,落地12.9以内落地~6.14提的车
用户237538571269:理性
这价位其实没得选择,
元p底盘好一点但是要➕w了
机制路上学机智:大灯丑,轮眉丑,马力小。空间大,实用!
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3.5分“良好”选了好几家包括比亚迪元 plus,吉利几何等,最终还是被埃安 yp 的 空间吸引,还有就是怀档不用改驾驶习惯。前排能平放,出去露营睡着比帐篷舒服。家里的老油车留着偶尔长途用,这辆上班加露营郊游用。没有选 70 顶配的有些后悔了,科技功能弱很多。
说说大家关心的价格吧
裸车 131800
上牌 500,服务费 100
保险 4500
总共落地 136900
用了 10 万 3 年免息,实际支出 36900。
还有上海的置换补贴 1 万,我的老油车卖了,家里只留了我老婆的油车长途用,所以实际支付价格是 136900-10000 置换补贴=126900。
跟 4s 打交道套路坑太多,这里总结一下给大家提个醒,少被套路,多省钱。
套路 1:询价说好的到时候不认,当时谈好的价格是 13.5 万包保险的,还有埃安官方的置换补贴,最后付定金时销售否认说过,变成了 13.69 万。所以大家到时候货比三家时谈的价格最好用手机录下来,或者拍下他们给的报价,如果不准拍你就是说怕到时候记不清,让他们在报价单上签字,免得不认账。报价单至少的说清楚,裸车价,保险,上牌费,服务费,置换补贴怎么才能拿到要哪些条件,后来也否认了官方的 2000 置换补贴了,说是要把旧油车卖给官方才能拿到,当是谈价只字不提怎么拿官方补贴,只说有 2000 元,现在完全否认了。
套路 2,报价是不说服务费和上牌费的,交定金后才报给我说上牌费 1 千,服务费 1 百,看我好说话很宰人啊,我说别家上牌费才 200,不然就不买了,退定金才降到 500 了,最后微信转账给他了,连收据都没有,看来是进个人腰包了,大家记得一定要谈好上牌费和服务费,付费也要收据或者发票。
套路3,保险。说好的保险不超过 4500,里边加了一个 388 的完全没用的套餐,各种推辞说不能去掉保险公司不卖等等,而且你自己无法在外面买保险,新车保险水深被垄断了,我强制要求不去掉就不买商业险了,只买交强险,国家规定找保险公司买交强险保险公司不能拒绝或者拖延,否则罚款 5-30 万,严重的会吊销保险牌照,保险公司规定没有国法大!
套路 4,送的赠品除了脚垫还能用,行车记录仪,贴膜等质量都很差。去贴膜各种套路让你买高档的贴膜,还不包括天幕的膜,天幕的单独买 要 1680,算了我不贴了把膜和记录仪给
我拿回去扔了,某宝上选全车加天幕才 800 隔热率 99%,送的膜隔热率 15%,还不质保会起泡的。还有推销 8 年延保的等。
经验之谈仅供大家参考
用户237538571269:你这个算好的了
我上牌费直接1k
分期要3k手续费
保险要5700
简直吐血。
美食家任丘4w3:置换补贴都有吗?
高贵扑克FS:害怕被他们在四年内搞小动作,所以我就又花了差不多5000延保到了8年
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2.79分“一般”我之前看ID3和这个。都试驾了,最终因为实际的需求选择了这个埃安,空间大就不说了嘛,续航嘛比阿ID3要高一些。人机的基本功能可以满足基本需求,谈不上优秀,毕竟价格在这里了。这里我就只说缺点吧,首先,电控(我理解的就是耗能电控)这点做的我感觉很一般。4个模式都试了,单次行程大于50公里,多踩几下刹车能耗差不了多少,但是加上空调就差距很大,单踏板不建议使用,的确会让人容易忘记主动刹车的习惯,万一有了肌肉记忆,风险我觉得会很高。我一直都用那个ECO模式在开。但是稍微踩点油门,稍微急躁一点,百公里都在。17以上,如果不开空调慢悠悠的开也能开到10-11个,但是毫无驾驶乐趣可言。其他的车我不知道,我的车遇到最大的问题就是在1500公里的时候,方向盘向左转动会有明显的类似橡胶塑料搓拧在一起的声音,并且,驾驶位的脚下会有明显转动时和异响同步的振动,说实话,太他么吓人了,我就有那种转动轴随时坏了的感觉,【发现这个问题是在11月25日,当时我觉得是4s店送的脚垫的问题,没经验,哪能想到新车,提了5天的新车出问题,买彩票也没这么幸运过】,在11月29日上午去4s店检查了,售后说关闭Autohold模式即可,并且告知了我原理,虽然不懂,但是我相信他,因为他们专业啊,当天下午发现异响更加严重,原本只有往左打会有异响,现在是左右都有,晚上8点和销售说了情况,并拍摄了视频,11月30日将会第二次去修,这他么的是新车,后续处理如何,只能再等等
唉啰鲜银:用久了单踏板你就知道在市区多轻松了,不用频繁换脚刹车
TM那就算了热:目前已经解决,老师傅技术可以,售后态度和执行力都值得肯定,
用户7110765306951:这应该是出厂就有问题了,还有你要驾驶体验就开运动模式啊,提车几个月我都只用舒适模式,第3个月我就只用运动模式了,你那快充少用用,冬天还行,夏天就别用了
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4分“优秀”整车NVH主观感受:AION Y上市后我就去体验和试驾过,车内隔音降噪感受不错。时速80以下前排噪音比较满意,80-110可以接受,毕竟这个价位的电车隔音不可能和20万以上的电车比,但比20万以内的油车肯定好很多。噪音主要来自路噪、胎噪,以及走烂路底盘的低频车腔体震动。后排没有坐过体验,提车后平时用车1-2人,都坐前排,后排坐人的时间也少,大家反映的后排噪音大问题暂时不想管它。
底盘减震:轮胎出厂标称胎压为2.5,首保时4S店师傅调成了2.2,平路对细小震动吸收较好,有一些韧性,比原来的丰田车明显好得多。提车后跑了一段高速,发现车尾部有明显的连续上下起伏跳动,时有时无,不知道是路的原因还是车后悬为扭力梁结构的原因,但是这段路原来开油车就没有这么明显的跳动。还在选车的朋友,可以找段起伏路试驾一下,看看能否接受。
转向:有“舒适、标准“
1. 车型卖点:造型新颖,乘坐空间巨大,铁锂弹匣电池安全性高、电池循环次数多耐用。
2. 性价比:当时AION Y算同类电车性价比最高的一款车。同等续航其他车要不是品牌弱(对比哪吒U)、要不是价格高(小鹏G3)、要不是空间小(几何C)、或者就是销量小保有量低,同等价格AION Y的配置比其他车型要更高、更全、续航更长。现在全车系已经涨价2次,智领版新车已经涨了2.2万元。
3. 买电车的考虑点:NEDC续航500公里及以上、车型选纯电,价格不超过15万元,提车时间短,最好有现车或在途车,品牌(广汽大厂、AION Y车型每月销量靠前)和保值率、质量稳定性和口碑等。AION Y正好符合我的上述要求。
24k纯金炸天神车:的确,当时我买的时候也是这样考虑的,低于80其实挺安静的,高速100也还行,120就声音有点大了。
西瓜无话可说:胎压打2.6,太高抓地力又不行了,下雨天会滑。
serogogo:车尾弹跳问题解决很简单,加个备胎压着就好。
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4.71分“优秀”4月中旬提车,已经用车快2个月了,目前行驶2000公里左右,分享一下我从购车到用车的感受。
【购车经历】
我先说一下我自己的情况,用车场景主要就是日常代步,通勤,偶尔要带家人出去玩。
存款不是很多,所以买车预算是在15万以内,这个价格看了看销售很热情,车子看了一下,感觉空间巨大,就提出试驾了,试驾感觉不错,当时还有厂家激励和购车补贴,就愉快下定。
【提车价格】
裸车价13.8,车险5200,4s店最后落地是14.4
【能耗表现】
我开车速度一直不快,基本是在60-70码,刹车油门都是轻踩慢。现在开了空调24摄氏度,3档风,一般都是百公里14,15,现在基本上是开10天充一次电,快充桩50左右能充满。跑过一次200公里基本都是高速或者高架的路,差不多就是7折。
【最不满意】
1.后面玻璃没有雨刷。
2.后备箱门如果配个电动的就好了。
【驾驶感受】
1.提速很平稳,在主驾是没有感受到突然加速的那种惯性。
2.怀挡的设计操作很方便,手不用离开方向盘就能实现车辆的启停~
3.高速上110以内都还挺平稳的,再快我也没开过。
【乘坐感受】
我自己坐过一次后排,我感觉优点是腿部空间很宽,但后排座椅不能调节角度
总的来说,aion yp 还是综合表现符合我预期且能满足我用车需求。
用户237538571269:电尾门自己装,好像1200-1500可以搞定
稽核进宫爆君:跟我一样的素雅灰,帅的一批,我明天就提车了132000,70智领版
Lucio688:丽水买车就是贵
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4.79分“优秀”用车半个月了,说下用车感受,以下只是个人体验,勿喷
第一:埃安YP70智领510续航的我是这款车,性价比来说,这台确实很不错了,我觉得吧不差那点钱的直接80顶配610的去买,好一点。
第二:外观,外观我觉得吧中规中矩,还行,起码我看着我自己我是喜欢的,萝卜青菜各有所爱,但是可以自己适当的加点其他元素上去,让车看起来更有运动范,年轻感。
第三:内饰,内饰我个人是OK的,零焦绿,听音乐前排还有氛围灯,氛围直接拉满,至少我目前个人添加了一些车内饰品,弄完之后我是很满意的。😃
第四:空间,这款车空间确实够大,我200斤1米八大高个子我都可以前后排翘腿,完全放平还可以躺着睡。睡的还是挺舒服的😄,家用性我觉得很够了,一家5口人,坐下一点都不挤,想着以前坐轿车,后面三个人挤的不要不要的。现在这车空间三个人并排坐着腿还可以放直,特舒服特香。后排空间,我放到最下面一格,我试过摆放好可以放5个大行李箱,小的应该可以放6.7个,所以尾箱的储物要求正常人是够的。
第六啦,说到续航啦,也是大家最关心的地方啦。续航510充满电,那个10就是虚电来的。随便走一下就没了的,基本可以叫500,那些说打五折的我也不知道他们怎么跑的,我试过全程高速,时速平均110-130之间。空调开两档20°。我都只开到6.5-7.0折这样,标准模式。那些一半的消耗的他们不知道是不是运动模式跑160时速。走低速,走市区。走国道。我每次都是走单踏板模式的,基本最高是1比1.3正常是1比1.1或者1.2这样子的,走国道80-100均速。续航大致上就是这样了。
第七点,我觉得吧,埃安的音响做的是真不错,音质确实好,对我这种喜欢听歌的人来说无论安静的还是炸裂的都非常OK。
第八点:胎噪确实很大声,无论低速还是高速,都是很能清楚的听到声音。其他都还行
第九:动力方面也是很满足的,随便什么模式起步都可以有推背感,在红绿灯处基本除了跑车,什么车都可以秒杀,一脚油门就看不到我尾灯了。
以上这些就是我买车用车半月以来的真实感受,没啥不要喷我,有想了解的可以问我🤝🤝🤝
小rayray:听电台说这车高速不太稳
广州埃安4S:韶关太贵,不实在,我在广州补贴10000多
智慧无敌820:前段时间高速上标准模式跑了下160km/h不是上限,还挺稳
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3.89分“良好”总的可以续航到冬天对折空间没得说非常大尤其后排空间。没有电动尾门败笔没有后雨刮器败笔
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3.86分“良好”【空间表现】
那是相当的大,同级别同价位无敌手
【续航】
续航中规中矩吧,反正电车这种东西跑的越快越耗电,日常用不虚
【充电时间】
随车充20个小时吧,家用充电的那种,外面的快充一个小时多一点
【智能化】
智能化还是有点欠缺,语音助手灵敏度不够
【最不满意】
这车居然不带行车记录仪,而且也没有配随车充,就很让人迷茫,这不是应该有的吗?
【购车经历】
销售还可以,知无不言,买这个车店里送了终身基础免费保养跟2000度电卡,脚垫之类的也有
【驾驶感受】
驾驶感受还行,毕竟这个价位,隔音一般吧,高速行驶的时候感觉噪声有点大
点评车型:
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4分“优秀”整体满意,空间够大,加速平顺有力,外观尚可,内饰人性化,非寒冷天气低速续航450左右。
不满意点:气温低,开热空调,80以上的高速这三种情况耗电量大;底盘略硬,行驶胎噪大,新车前一周气味大,后尾门关门力度大,底盘离地间隙太低与suv定位不符;中控操作界面不够人性化,希望后期ota能改善。
点评车型:
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4.86分“优秀”【购车经历】
因为工作单位调动,每天通勤距离太远,开油车成本太高了,所以需要买一台电车,比亚迪不太喜欢,各方面了解埃安的口碑还是不错,销量也很高,去实体店看了一下,空间很大各方面比较满意,马上就订了车。
【空间表现】
埃安的空间确实很大,家用非常实用,后排坐3个成年人和一个小孩都是很宽松,后备箱也有两层,够用。
【智能化】
埃安的车机很智能,基本上语音都可以操作所有功能,玩游戏看电影唱卡拉OK都没问题,导航是高德地图,可以手机车机互联。
【驾驶感受】
这个车的动力很强劲,感觉和2.0T排量的油车动力差不多,但是起步提速更有劲,操控性不错,没有开船的感觉,噪音在这个价位控制得算不错了。
【最满意】
空间大最满意了,车灯很亮,雨刮器和大灯还要车机屏幕都是自动控制很人性化。
【最不满意】
后排坐着有点晃悠,悬挂有点硬。
【续航】
510公里现在这个天气大概是打八九折左右,充满电跑个400公里没问题。
飞哥dI2EI:随车冲是埃安商城买的吗
小潘曰车:顶着120跑电耗22?
帘想遮阳:510这个季节可以跑400多
点评车型:
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4.78分“优秀”先从外观和空间说,外观和老款对比改动非常大,现在路面还没几台新款,开在路上非常吸睛。空间方面二排后尾箱空间非常大,可以说这个价位无敌了!另外坐在车上有种开 SUV 的感觉!动力性能方面,开起来非常顺滑,没有了油车换挡的挫顿感!加速快,尤其超车时候非常爽!电耗方面,有自己的充电私桩,谷峰电价非常香,之前油车一日来回油费30元,现在电费3元搞掂!我选择的是天窗版,有个电动幕帘,非常好用!想看天空就打开,太阳晒就关闭,哈哈!至于不满意的地方:车已经开了1.45万KM了,准备第二次保养了,有那些要吐槽的??那肯定有的,第一就是买了智领版后才觉得应该直接上科技版最划算!哈哈,不过荷包问题,没能直接上!回归正题1.机车升级几次后,反而觉得baby有点延迟了。2.360可视的前摄像头坏过一次,不过厂家售后给力,免费全换,感觉埃安售后还是值得信赖!3,试过几次人离开后没自动锁车,所以习惯不点遥控锁车的,走开三四米外还是要回头看一下。4.觉得手机槽,如果在下方可以开一个小孔让充电线能穿过那就完美了!
bj玫希:请问哪些方面觉得更应该直接上科技版?目前在看车,正在对比科技版和智领版
点评车型:
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3.86分“良好”续航虚得很 360夜间也是乌漆嘛黑的没得调整 后视镜没有实体按键折叠 大灯远光抬不起没得单独调整,调高了近光也晃眼 亮度也很一般。
动力够用 空间舒服 座椅稍微有点硬。也算适合家用.大屏幕大后排。
你隔壁那位:又没有一种可能,你还没会用空调电除霜
影视串门:上运营吗?
点评车型:
2023款AION Y Plus 510 智领版 磷酸铁锂
3.79分“良好”【购车经历】
当时在官网上看了一下,然后直接去4s店看的车,
【提车价格】
70智领天窗版,西安这边优惠1.2万,落车:12.98(最近优惠2万)
【空间表现】
本人一米八三,前后两排空间完全够,尤其是前排直接放平,很舒服
【续航】
官方510,高速车速120左右能跑350,空调2档,市区单踏板模式,能跑400多一点,整体来说虚的很
小呆呆丶:同款高速120甚至跑不到300
为目标而奋斗1486:我也是西安的,现在12.5左右落地,我听说电池很虚,真的假的
天空152192981:这个成交价,比广州市补后都要便宜…
是真的吗?
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4.64分“优秀”空间是同级别中最大的了,没有之一。智能化也很好用,无感启动非常实用,人机对话也很方便,续航不错,比较实在,开单踏板模式在市区开,几乎1比1,我买的是天窗版,用语音就能控制 ,听音乐,开空调,导航都能语音 ,非常实用。驾驶感受,在启动时非常快,比油车提速快,但转弯时,有一点点倾斜,刚开始不习惯,后期习惯就好了。零焦虑的内饰非常好看,很清新,中控台也是简洁大方,很耐看。外观整体造型一开始还不习惯,看了几天后,觉得很好看,很精致,整体造型优雅 ,像是大号版的飞度,外观精致可爱,大灯很有辨识度,老远看上去,就知道是我的车,呵呵,还加装了外放电,第二排空间,那是大的能再横着做个人,放个自行车,电风扇都不在话下