蛮喜欢这款车的,车型好看,配置也足,我爸说BYD很好,就单看悬挂来说还是零跑赢了,音质也不错,听着很带劲唯一不足的就是语音助手,可能还得再智能化一点,目前来说稍微有一点呆呆的,
【空间表现】
空间非常大,及时是1米9坐在后排也不会感觉非常挤,主驾副驾可以躺平,非常适合小憩一下
【续航】
现在能耗平均12.5个左右,可能跟我开车习惯有关系,如果全程开空调的话大概8折,不开空调我可以1比1,表显掉30可以开30,还是很满意的
【智能化】
人脸ID,智能大屏很不错 ,反应速度也还可以 ,就是语音助手还有很大的升级空间
,还有智能驾驶这一块 ,希望增加红绿灯识别功能等其他智能的功能,毕竟雷达和传感器这么多
【提车价格】
由于是头一次买车 也没有多家对比价格 ,在分销店就购买了 ,优惠500块,我大概是最黑的车主了,全部下来17.5左右,没有弄到地补,简直亏死
【驾驶感受】
200kw的电机,油门响应非常及时,超车还是非常轻松的
【最不满意】
自动泊车功能非常差,怎么说呢,你开启自动泊车,即使退出以后,自动泊车也会自动跳出来,总的来说,就是每一次退出都不彻底,会自己弹出来
只管努力别的交给天意:地盘确实比比亚迪强很多,车机的话零跑在一众新能源中还是有很大的距离
上进的天空8A8:续航太虚了 纯电500只能300多点
桃花朵朵淡无痕:座椅不舒服,太硬了,反倒是c10要舒服多了
首先从外观来说,C11真的是戳中了我的心巴,大气内敛的风格,既不张扬也很帅气,星河银的颜色更是在审美上;
【空间表现】空间来说,因为以前开轿车,有了孩子之后感觉哪哪不够用,现在零跑这个空间体验同级别无敌手了
【续航】
目前开了1000公里,续航感觉还算扎实,没经历过冬天,也不知道冬天的表现会如何(PS本人开车较肉,不喜欢激烈驾驶)。目前综合电耗大约在16-17kwh/KM,动能回收相当好用,既省电又省力。
【充电时间】
目前冲过几次快充,还是要看快充站功率了,充满得需要俩小时,高峰期能到50kw,平均30左右
【智能化】
小零语音还是很不错的,所说即所得,省去了点屏幕时分心的担忧,解放了手机,导航是真舒服,而且绑定app后,可以通过微信定位直接转到车机导航,非常方便;再一个就是提前备车可以把导航投在车机上,手机控车还是非常舒心的
【最不满意】
最不满意的有俩点,其实完全可以通过优化来解决问题
1、蓝牙钥匙有的时候不很灵,经常在车边罚站;
2、后排中控小屏幕强烈建议出个前排锁定功能,真的非常头疼。小孩子喜欢按,就算小孩子不按也有可能造成误碰,好看是真好看,但是这个头疼也是真头疼
【驾驶感受】
一个字爽,三个字非常爽,在我买上车后没用过运动模式,但是我觉得动力完全够使,动能回收开到最大,开起来会很方便,不用一直点刹车;另外说一下LCC,感觉是我没太了解够使用场景,有的时候打不开,再有就是开启LCC后会有很小幅度的蛇形走位
【购车经历】
当时最开始看的C01,大溜背全景天幕是真帅啊,后来还是考虑到家庭,下定了C11整体购车过程是比较愉快的
以上是我20余天用车心得
Darren144453370:20寸轮毂需要选1.5的包才能选嘛?
自己猜666:这车可以不要副驾驶那块屏幕吗?
用户2828181134561:老哥山西哪里的??
【购车经历】
旧车是RAV4,开了16年了,虽然还能开,但油耗还是大,所以2月过年的时候刚好想换车,就搜索了几家新能源SUV,初步定某安,某迪和零跑三种,三种都试驾了,试驾后对比参数,不考虑厂商的知名度,还是决定买零跑。3月底下订,5月初就提车了,交车还是蛮快的。
【空间表现】
空间是真的大,外观看比我旧车SUV大多了,想保时捷,2.9米的轴距,里面空间也很大,后排坐的很舒服,脚可以很轻松伸出来,后备箱储物空间也很大,5个行李箱是没问题的。
【内饰】
我选的是天幕灰+岩灰,岩灰色很不错,很高档,就是不耐脏。三联屏是当时吸引我的地方,比某安某迪一个屏幕高大上多了,全系标配12个喇叭,音质也是很不错的,比我之前的旧车4喇叭好得多。Napa真皮摸起来是非常舒服,还有座椅通风和按摩功能,20万以内配备那么多功能算是天花板了。
【续航】
官方公布502公里的续航,充满电后前50公里基本可以达到1:1,后面慢慢能耗就增加了,一般都是打个8折,只要不是急促加速,400公里是没什么问题的。
【充电时间】
配的是7KW的充电桩,我是磷酸铁锂电池,可以每次都充满,所以每次我都充满,不然心里不踏实,电量剩余25%的时候我就开始充电,晚上12点开始充,一般6-7小时可以充满,广东凌晨开始电费最便宜。
【智能化】
智能化很好,11个摄像头,17个雷达,不比30万的豪车差,开车的时候实时提醒有行人和车辆,高速ACC也很好用。人脸识别开车,可以提醒行车不给打电话,困了也会提醒你不要疲劳驾驶,还有手机远程控制,科大讯飞识别能力确实强,所有行动都能用语音控制,哪怕是车窗降1/4,也能识别出来。,8155芯片也很快,20万级别这配置不错了。
【驾驶感受】
电车还是很安静,试驾是开80公里时速,实测是65-70分贝,主要还是胎噪,前面双层夹胶玻璃,隔音还不错,前双叉臂后五连杆悬挂,这是30万才有的配置,现在10几万就给你配了,操控起来很顺畅,很丝滑,避震比艾力绅还好,过减速坡毫无感觉,很平稳。目前还没发现什么异响的地方,而且23年这款很多配置都减了,估计都是异响的配置改进了。加速很快,智享版自己测试可以8秒破百,我生怕会追尾,所以自定义为平稳加速
【不满意的地方】
最不满意的就是大灯了,太散了,上端不平行,在有路灯的路上你就根本感觉不到有开大灯。其它电耗有点大,电耗其它占10%,空调占10%,行车占80%,不知道这其它电耗是有哪些构成的,是不是辅助驾驶?23款的车机也没有了爱奇艺,实现不了三联屏看电影,希望后面OTA能改回来。车厢后面也没有了后备箱挡板,感觉没那么好看。
进击的光宝:rav4开了16年?是16年买的吧,这能开16年也太厉害了,我如果买了C11就和你一样是从丰田rav4再购C11了,不过我也考虑增程
大涛涛儿:我的是09款书包rav4,我都没有16年啊…刚上市就买了
Bbbbebo:哈哈,大良提的车
3月30日锁单开始一直心心念念新车的到来,终于在5月10号销售打电话通知我车已经到店,可以提车了。第二天就带着激动的心情坐火车去沈阳提车(本市没有零跑4S电,去隔壁市提的车。),现在开了3天了来说说我个人对零跑C11的感受吧!
1.空间表现:空间可以说是我选择零跑C11很重要的因素之一,因为孩子现在已经两岁了,媳妇带孩子坐老车(老车为9代半雅阁,现在给媳妇开了。)的后排显得有些拥挤,而C11的后排空间真的没得说,我做在后排还有4拳的腿部距离,空间大了对后排成绩的舒适度有明显提升!而且头部空间也很充裕,在搭配上车顶超级无敌大的全景天幕乘坐在车里感觉很通透,没有一丝一毫的舒服感!后备箱空间也很大,下单了领跑商城的车载气垫床,中午在单位午休的时候把后排座椅放倒可以睡个美美的午觉!???
2.动力与操控:动力响应很快而且很强劲,原来来的车是2.0自吸的车站百公里加速好像需要11秒,C11提车的时候因为没有适应小零的动力都不敢多踩油门哈哈哈哈,提车回来是走的高速路小小的试了下小零的后段动力,结果大大超出了我的预期在时速145的时候深踩一些油门动力响应依旧迅速有力!这样的动力应对日常城市道路的驾驶绝对绰绰有余!而且驾驶模式车市道路设置为舒适,方向盘轻巧好开,在跑高速路段时我喜欢把方向盘设置为运动,这样操控感受更紧实更有安全感。得力与前交叉臂后五连杆的优质底盘,整个车开起来大而不船,驾驶感受根本不像在开一台中型SUV,非常好开好上手!
3.续航:因为有固定车库能安充电桩,而且基本每天上下班通勤大概40公里,500km的续航对我来说非常够用。在提车回来的路上粗略计算了下续航表现,实际行驶144公里,续航电量掉了200公里,其中车市道路约44公里,高速跑了100公里(平均时速110),全程开着音乐,座椅按摩,冷风空调座椅按摩。这样的驾驶条件续航达成率大约7折已经很满意了,昨天下班来回来没有开空调续航基本达到1比1!
做个总结吧,用这样的价钱能购买有这样空间动力和配置的中型SUV简直性价比不要太高太高!相信我对于C11还犹豫的闭眼入吧!真心香!
d蛋蛋d:隔音怎么样
Rzl牛牛:有优惠吗
rz1811799399:兄弟是什么选装包买的
性价:无敌,该有的配置全部拉满,那么建议准车友可以完全可以根据个人在实践用车的需求选择增城或纯电,我的C11是2023改款的纯电版,选择了磷酸铁锂510豪华版,虽然在北京但是磷酸铁锂电池我觉得也够用,上下班通勤30km,非常合适。电车起步快,随意超车,感觉用不完的劲。
科技:除了方向盘上的常用键,C11全系几乎无实体键,你好小零非常好用
辅助驾驶:智享版标配LCC和ACC,真实实现入门即豪华!入门即科技家充:家充感觉不花钱一样。在办理了家充后,对于充电可以任性地在睡梦中进行,并且通过app预设置充电时间,实现充电自由。
后排:2米9的轴距,后排无敌,做过的人都说好,天幕开启,能明显感觉非常通透,感觉空间又大了一圈,简直无敌
三联屏:三联屏也是购买小零的硬指标。对称的设计,搭配我选的木综色,屏幕颜色和内饰颜色融为一体,感觉非常好看,我媳妇对于副驾驶屏幕也爱不释手,准备以后生娃之后的奶爸车都绰绰有余。
尾箱:尾箱空间也是大空间的存在,300多L的容量,完全可以装满一车的露营装备,包括天幕、桌、椅、帐篷、纯净桶装水、炉具、大型儿童玩具等等。放倒后直接露营,买了个露营床,还能后排充气,并且后尾箱下面空间非常大,让出行便利多了更多可能,最后,感谢我媳妇选择了这台车的颜值。沦陷于这台车的实力。
聪明的露珠1o8:大灯真拉胯,据说有哨兵模式没看到,异响目前没发现。
阿波克烈live:帅是真的帅,可惜囊中羞涩只能观望
聪明的奶茶3w2:充电桩送的?
第一辆车是2015年购入比亚迪 速锐手动1.5升,随着车辆老 化,油价上升,开始有了换车 的想法。一直在油车和电车间 徘徊不定,考虑长途用车不 多,有车位可以装充电桩等原 因最后选择电车。首先决定是 买个suv车型,看了银河L7,深蓝 S7,试驾了宋plus,零跑c11,最后 选择了小零的500智享加包。外 观大气,内部空间大,该有的功能都有了,同配置功能价位 性价比最高。 十月6号下定,13号提车。23款 智享500+大包,目前行驶了 500公里。原来的车比较垃圾, 开这个车是哪哪都好,驾驶感 一流,动力随叫随到。被人网 上诟病的大灯和异响问题,23 款可能工艺提高了吧,异响是 没有发现。大灯比我原来油车是亮太多,足够用了。上下班 来回40公里,没开空调,基本 达成率是1:1,周末跑一百多 公里长途70%上高速,达成率 是8成以上,电池是v16的正力 电池。自适应巡航功能还行, 高速用着挺方便。
丶随便起个名:加包了吗,哪家店提的车
用户87043110826:试了宋plus和C11不知道怎么选了
点评车型:
2023款零跑C11 500智享版
4分“优秀”【空间表现】
空间够大,足够家用,中型suv以上空间。后备箱巨大,20万以内我觉得已经性价比极高了。
【续航】
续航差不多400左右,开车比较猛。说是夏天比冬天会多一点,城区比高速省电,高速开起来真的就是刷刷的往下掉,城区有时候1:1,有点惊喜。
【智能化】
车机还好吧,导航,音乐都挺好用的,只不过不支持carplay,这个有点不满意了
【充电时间】
用快充很快,这个取决于充电桩的功率了,这个没啥可说的,家里有个充电桩,晚上充,白天用
【购车经历】
很简单,试驾一下,介绍一下,然后网上下单,就是等待了,等了差不多一个多月
【动力表现】
没的说,电车起步就是猛,再快没开过,感觉超车的动力足够,反正家用正常代步足够了。
清新海洋L3:这款车销售量很低,店面不是很多 市场认知度不是很高 看了很多用户反应说售后跟不上,没有销量而且订车长时间客户提不到车,比亚迪目前算是销量排名第一,订比亚迪一两个月就可以提车了,从这里证明领跑车企存在问题,
小马吃草雪茸堂l:贵了啊,
我落泪情绪零砕:有carwith
外观见仁见智吧是我喜欢的类型;内饰家人很喜欢紫色款;空间满分,之前都是开轿车,换成suv家用真的很方便,对娃友好,铺个气垫床出行体验大大提升;配置对20w以内车来说性价比不用说了,该有的都有,一个1.5w选装包都配齐了,很香;续航城市道路8折高速7折的样子,现在都是暑期,冬天怎么样还得后面再看看;智能化只能预期之内吧,高速不画龙,但跟车刹车介入有点急,自动泊车用得不是很顺,地下车库能用的场景不多,毕竟油车过来的对这些不怎么care,这个价位不奢求多好,毕竟试驾其他30w的也就稍微好点不惊艳;驾驶感受符合一般家用车吧,高速超车动力也不错,一般道路起步跟脚,从涡轮增压过来对这点很满意,开开也很够用,就这样先吧,后面再用段时间再反馈。
睿华68:500智享裸车18.5?
热心市民小解:这绿色咋照出来成这个颜色了很帅的
wu77777:续航怎么样?有必要上650的吗
以下是我关于零跑 C11 提车后的感受:
● 空间与续航:车身尺寸较大,轴距突出,提供宽敞的乘坐空间和充足的储物空间。续航能力表现不错,能够满足日常使用和自驾游需求。
● 驾驶感受:加速迅猛,刹车性能良好,方向盘轻盈灵敏。换档方便,但转向声音较大,雨刮器在小雨时声音较大,偶尔会出现异响。
● 硬件与内饰:座椅质感好,具备通风和加热功能。外观耐看,内饰高级,三联屏车机流畅,智能语音反应灵敏。后排空间巨大,无框车门漂亮。但低配版可能会阉割一些实用功能,如后视镜加热和电动尾门。
● 续航方面:电池表现尚可,冬天续航情况有待观察。在不同路况下,续航达成率会有所差异。
● 小毛病:部分车辆可能存在异响问题,如副驾车门异响、车窗升降问题等。辅助驾驶系统可能会出现画龙情况,且 ACC/LCC 进入和退出时会打断音乐输出,并发出较大声音,影响用户体验。