【购车经历】
大家好,很高兴能跟大家分享零跑c11纯电舒享版的提车过程和用车感受! 首先跟大家说一下提车过程。
我是今年3月24交的定金,我的车是在4月24号到的4S店,然后过了大概两三天后去提的车。订车的时候有3000元的选装基金,义无反顾的选择了性价比极高的真皮座椅套装,减免后只需要2000元,NAPPA的真皮座椅质地绒软,坐起来很舒服,内饰方面能看到的地方基本都是软质包裹,质感豪华,而且选装后还带主副驾的通风加热,简直出差跑长途的福音!销售送了脚垫、玻璃膜,还有随车充还是非常不错的。
去店里验车、交首付、交贷款资料,办完手续直接去上牌。当天交的保险和上牌费、办免税、交车。办理过程很快,店里办事效率很高。等了大概半个多小时吧,审核通过开始选号,好紧张好激动!因为当时也快天黑了就从手机选的号,没有选到6和8的连号有点可惜。
? 用车反馈 下面说说用车感受吧。简单粗暴就按优点和缺点两大点说说吧。 来,先说优点: 1、外观真的棒!大气、识别度高。回头率比特斯拉还要高!
2、动力很强,运动模式推背感不错,272匹的马力绝对够用了,7.9秒的加速超车绰绰有余
3、、真皮舒适套装必选,座椅通风是真的爽!懂的都懂。费电也很少,开空调的同时能耗不会显著增加这点零跑做的比较优秀。
4、视野开阔,尺寸也大,和宋是一个级别的车,但是对比后发现比宋落地便宜好几个W ,简直良心
5、充电比加油省钱太多了,简直不要太香
6、智能化程度也很高,无边框车门,隐藏式门把手,全景大天幕,开关门方式就有3种:钥匙、手机app解锁。
7、音响20W以内没对手,12扬声器+阿嘉米斯音效6种配合很香。
8、底盘标配前双叉臂,后五连杆悬架,同级别最强不支持反驳
9、 辅助驾驶舒享版本有定速巡航,后续更高端的辅助驾驶功能需要等待6月ota期待中%~
10、总结,这个价位还要啥自行车啊无脑冲完事!
风一样的男子冰:你是先等车到了再按揭的吗?按揭这么快的吗?
神马717:等了个寂寞,先说优点,缺点呢
叶桂峰11:同款,同内饰,同加装,同颜色,杂两品味一样,我刚提车开的电打7折在北京,不会合理踩电门,现在跑了1000公里了续航1比1
零跑在我们最大的商圈设了销售点,但是我基本没有进去了解过,第一次被零跑C11吸引到是小孩同学的爸爸停在校门口,星河银配色,圆润低调简约的外观,没有用力过度的设计,一切都恰到好处。
家里高尔夫开了快9年时间,家里领导也想换一台空间大的家用车,然后就从传祺M6/M8,看到大众ID4/6,看到CRV/奥德赛,最后回到被第一次吸引的零跑C11,跟家里领导报备后,一次试乘试驾后,就下定决心在APP下定,并在补贴最多的深圳提车。
车子选定了500舒享版,星河银外色,棕黑内饰,选装了大包,这样选择的原因是舒享版的配置已经满足日常使用,大包包含20寸轮毂弥补颜值不足,座椅通风夏天最合适,座椅按摩提高家庭成员乘坐舒适感,电尾门让家里成员使用更为方便,外放电功能能满足家庭露营用电需求。
经过半个月的等待,6月末提车了,跟家里领导从深圳提车回珠海路上,我们再次对选择零跑C11感到满足和幸运,15W左右选择C11,性价比真的超高,甚至有物超所值的感觉,内饰设计简约低调但科技感高,空间尤其后排空间越级,后尾箱规整巨大,动力澎湃,提速没有许多电车那种眩晕感,多了几分油车的线性,车机界面简单清晰,操作便利易上手,幸运的是,车子没有论坛和车友群反馈的异响,应该是,零跑吸收了市场的反馈,不断对装配工艺进行了改进,这里给零跑的品控点赞!
续航和充电时长因为刚提车,没有太多数据,后面经过一段时间使用后,再来反馈。
最不满意的地方应该是舒享版只提供一把钥匙,虽然APP也能控制开关门,但是很多场景还是会有不便。另外,还是赞一下APP,里面功能非常强大,定位,充电、驾驶状态、车子实时状态等等都齐全包含,车子虽然是低配,但是高级科技感拉满!
但是,整体来说,我非常幸运选择了零跑,希望零跑越来越好!
潇潇乐哈:深圳车价能优惠多少啊
木可86545919:珠海这边说深圳的补贴不好拿?是真的吗?后面我就在珠海下单了
越狱兔5:家人最常用的,有孩子 电动门把手,座椅,电动尾门 ,大人需要的就是各种灯安全性提高,可惜智享和大包分开了
零跑c11是我人生中第一辆suv,目前用车半个月,4000+公里,简单分享一下用车感受
先说缺点:
1安装车牌千万不要买新能源通用的车牌框,会档佳前
摄像头
2.方向盘要么缝制工艺不行、要么皮料不行,有轻微开
裂迹象
3,容易往后遛车,这点一定要注意没有防遛功能
4.360影像在侧后方容易有死角,还是要结合后视镜来
停车,但成像效果很清晰
用车爽点:
1.视野通透,在路上行车就像骑在其他车子头上,视野
非常开阔
2.空问很大,座椅超舒服,我178坐后排还有将近2拳
距离,座椅对腿的承托性很好
3.多媒体播放简直太爽,周六朋友开车,我就坐旁边看
说唱巅峰对决,驻车场景更可以三联屏同时播放,再加上大空间 氛围灯,简直就是一个私人影院,对年轻人来说超赞!
C11就像一个大暖男,各方面都很平均,包括驾驶感受
也是温润有力沉稳的感觉。
正大光明饺子kT3:打开蠕行模式就不会溜车了
快乐的百灵鸟pMw:我想知道怎么三联屏同时播放
阿松的北漂生活:杂牌车,不能买的,还是比亚迪靠谱
本人和对象结婚一年多了,对象单位离家远,加上家里要装修老得跑东跑西的,就想着买一辆车代代步,以后有孩子了也方便。今年早些时候入手一辆二手车,凑合能开,但是毕竟是二手车,年头也不小,隔三差五就得上修理厂。这还算小事,最关键的是这个二手车的尾气太臭太熏人,凡是坐在主驾上开过车的人都说像是抱着煤油灯在开车,用了多少香水也没用就想换车了。
驾驶感受:车身1900多mm长,空间很大, 动力很强,瞬间提速,座椅舒适,乘坐空间很大,前排半躺都不影响后排乘坐空间;后备箱储物空间也很大,后排座椅放倒还能放个气垫床;音箱动听,3D全景环绕多种音乐模式可供选择;副驾有自己的显示屏,听音乐看影视都不成问题。
驾驶体验也是科技感满满,操控指向性很好,指哪打哪,提速很稳而且没有感觉,轻轻松松提速100+。
最不满意
1、刹车不够线性,不太好掌握,有点隐形的安全风险
2、大灯亮度不够,射程范围不够远
3、语音助手还有提升空间,较蔚来理想相比存在较大差距,比较生硬,导航声音不能自己设置语音包,希望后面ota升级
4、acc速度调节只能5码往上加,不能 调
节
5、雨刷声音有点大
6、座椅通风三挡还是感觉不明显
好车一般用料足:原厂大灯我觉得刚刚好够用,射程还蛮远的,没有蜡烛灯的效果,很棒,我也是纯电
朝北460:和对象结婚一年多,结婚后还叫对象?哥们,人才呀
逸轩0079:刹车确实有点,老司机还好,新手踩这个刹车会有点不安
新手第一辆车,8.26提车,香,真的香。22年末本来交了定金买宋plusDMI,还在等车阶段等了1个月,然后看看,诶,还是纯电的元plus更香啊,我有没有长途需求,430km的元也够了,然后定金改了元(比亚迪方便更改和退定金这一点是真不错)
然后元plus从22年9月一直等了半年,今天2月车到了,但是车市也巨变,所以选择没提继续观望,然后!3月份零跑出现了!以前都没听过这个牌子哈哈哈,但耐不住性价比高,3月末下定了,后面4月除了减配事件,一堆准车友组了群闹退款,成功了,几经波折一直到8.26才提车(能量足足拿了2.5万哈哈哈)
虽然最后买了零跑,但最支持的牌子依然是比亚迪,虽然用的小米手机,但最支持的也是华为。只是不理解互联网舆论战都打了十几年了,你们还看不懂网上的泰迪大都是反串黑带节奏的吗,特斯拉再好也只在上海建厂惠及你们什么了?比亚迪全国建厂带动多少就业少了多少留守儿童了?真要说屁股坐哪的话我310我肯定得坐特斯拉这里是吧?
汽车行业降价潮究竟始于比亚迪DMI革了燃油车的命还是特斯拉降价?特斯拉降价究竟是被21年3月的DMI逼的,还是它心系消费者?一场认知战从车市一直打到了逸情,三年时间国家相比世界做的那么出色从老逼登上台后就慢慢转向变成核算利益链到最后千里之堤溃于人心难齐无奈放开,真是服了(不吐不快)
外观内饰配置空间,不说了你们看展车也看的到。
开了整一个月时间2000公里,续航是真的不错,电池江苏正力ev16,每天上下班通勤37公里,75%都是高架剩余缓慢行驶或堵车,空调一档25度,音响上车就开,牛啊,续航一比一的掉。
我觉得原因有三个,1.用的都是慢充,从没快充过。2.从第三周后不再是急加速,就正常起步了。3.上车就开省电模式,尽量用强动能回收滑行到路口避免急刹
关于异响,1.原地打方向必有异响(刚提车就有,注意是要原地哦,有一丁点速度就不会有),2副驾a柱音响位置低音开大了会有金属薄膜震动异响(目前为止就出现过一次,再没了),完全可接受
关于音响效果和360影像,真是爱了
行车记录仪官方商城买了找售后点安装的,总计花了500,保险盒取电不影响质保
驾驶感受,新手就是感觉好开呗,单层玻璃速度开到100左右也没觉得有多吵
座椅还好选了不加包的,坐着真舒服,腰部也完全支撑和包裹到的,完全没必要腰靠和加包里的腰部调节。就是如果有座椅通风就更好了。。。(唉可惜5000小包丑+硬+座椅短,宁愿不要)
后排家人坐着也舒服啊,空间大,座椅舒服,一块大天幕通透啊
最大的一个爽点其实是,养车零费用!上海市区停车免费!充电免费!洗车免费!(这一点早知道买黑色的了,黑色才是最好看的。。。)
卖石材的孙屠屠:前几天看到这个车子自然了
胖妞小主:停车免费,你的三免怎么实现的?
用户5157986248007:注意标题“8.26”提车,提车,提车,不是上路这么多。
人生第一台新能源汽车,坐标广州,长话短说
优点:车是真的大。
座椅是真的舒服。
音响是真的好,感觉比小鹏的还要好。
外形是真的好看,好几个朋友说远远看到以为是卡宴。
车机不卡很流畅,自由度相对较高。
驾驶感受因人而异,我感觉非常棒。
有座椅通风加热。
有无框车门。
缺点:主副驾驶车内开门按钮设计位置不合理,有时候停下来等红绿灯,膝盖碰到门就会打开,十分尴尬,试过好几次了,没法锁,只有时速上到25公里才会自锁。
开网上说车开起来有异响,目前没听到过,但是上到时速100公里会有较大风噪。
一句话总结:再给我16万,我还是会选择零跑c11,没办法,性价比太高了。
续航看图,一半以上里程是跑高速的,我不知道这是正常的还是我脚法有问题
卤秀江南181180107251:大哥,你500开空调,听听歌能开到多少?为啥我只能跑300左右,基本300往下
就我叫陈小猫:下单到提车等了多久?
用户5809779421156:我小鹏g3i买早了,但凡等一等就能等到领跑了
性价比不错,空间是真的大,驾乘体验还行,机车反应有点迟钝,因为是电车,老是担心没电,续航表现一般般,目前没遇到异响,风燥一般开着收音机或音乐,外面啥也听不见,加装了一个包,优惠了3000,感觉挺值,在宋plus,L7,S7,C11之间都体验了下,最终选择了C11
用户7556530687965:续航可以达到多少???
用户4214750845308:你加原装包了吗
亲切葡萄4E:什么电芯
外观大气上档次特别是无框车门高级感满满的,车里边内饰我选的是岩灰加紫色彰显出贵族风范再有操作台三连屏设计 方向盘座椅我选的是纳帕真皮车内空间真的是特别的宽敞我是一个大个子坐在后排还特别的松散 坐在里面舒适感不次于大几十万的豪华车型