点评车型:
2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池
3.72分“良好”来这里说说欧拉好猫提车8个月使用感受
不知不觉已经提车8个月了,这款车的回头率很高,在停车场取车的时候经常发现被人拍,男女都有。还会被路过的小朋友说:这个车子好可爱呀!身边的同事朋友们也是一致好评。不得不说,这款车的颜值还是很高的。不过虽是女生,但平时的打扮比较偏中性,不太被理解为什么会选一款看起来这么Q的车,我选的是万人米色,内饰是米粽配色,看起来特别的复古,很像中世纪的英伦风格,坐在驾驶室里有一种即将外出度假的欢乐,反而不喜欢科技感太强的内饰,会给我一种冰冷的距离感。
内空间:后排的空间比我以前接触的两厢车都要大很多,跟有些三厢车的内空间差不多大了,只是后备箱的空间比较紧凑,不过平时都是一个人用,到也足够了,如果需要装大件,还可以把后排座椅放倒,这样连着后备箱就可以搬货了
功能性:我选择的是 400续航的高配,雅典娜版。是因为这个版本的配置智能一些,对于新手司机来说比较友好,比如360度倒车影像,提车三个月没有剐蹭,特别好用。还有主驾的记忆座椅功能,上下车的时候座椅会自动后退,坐好以后,又自动恢复到原位。以及自动泊车,定速巡航等等,当然这些功能我还没有用,原因是研究这些功能比较花时间,其次我更加信任人的操作,虽然是新手,但还算挺稳。对于10 来w的新能源车来说,在市区通勤来说我觉得听够用了。
操作的感受:提车之后我有请陪练带了10几节课,陪练的车是小型SUV油车,在一些急弯道或者需要快速打方向盘的时候,油车的方向盘就要重很多,当我第一次开好猫的时候第一次感觉就是:哇,方向盘好轻呀,对于女生来说完全可以单手操作(当然还是建议大家规范操作,安全第一)。还有停车的时候有电子驻车功能,不用担心会溜车。起步加速也很及时,一两个礼拜之后就比较熟悉它的操作了。晚上开车也不用担心忘记开大灯什么的,都是自动开启的,还有下雨天会自动开启雨刮,基本上还挺省心的。
可能对我来说,唯一的焦虑就是电源的能耗问题,很多人说老司机甚至有些出租车司机可以做到1比1。在市区开的话,上车会开启空调,会播放音乐,能耗要打6-7折。每天从家里往返公司大概是12公里左右,会消耗20的续航,周末出去玩一下,平均1.3周需要充一次电。每月电费200左右。
下面说说大家最关心的几个问题
1、 关于价格和首付
我的车指导价是12.39W(落地价格在指导价上➕8000左右)首付是5W,月供2300+,三年(仅供参考)每个人需求不一样,一般贷款的时间越长,月供越高,也要结合利率等综合评估,再详细的话就要咨询当地销售了。
2、关于续航:充一次电能跑多远?
我想说,这没有一个具体的数值,每个地方的路况不一样,比如高速开的多和市区红绿灯拥堵的情况,还有车内开空调/播放音频,司机的踩油门/剎车习惯,都会受影响。
我提供我的一个使用数据作为参考:主要是市区通勤,上下班往返大概13公里,周末会跨区往返,大概几十公里。400续航,充一次电能开一周半的样子。
3、 关于充电
我在电量剩余 25%左右的时候就会充电,慢充充满至100%需要5+小时(日常建议使用慢充,对电池的寿命比较友好),外出服务区快充充满需要1小时。
充电最划算的方式:1.自建楼可以在家充,好像需要安装一个大功率的三角插座吧。2.自家小区买了停车位的可以跟物业申请安装充电桩,充一次可能不会超过30元。
次划算:
1.公共充电站,可以搜索附近的充电站,据说夜晚时间段可以低至几毛钱一度。
2.有些小区停车场有公共充电桩,价格也是每个小区会有不同。充一次可能30-50元
相比不那么划算:写字楼里的商业充电桩,一般在1.5-1.8元/度,充一次大概 50-70元左右。别问我是怎么知道的委不过听说最近油价涨的厉害,我心里平衡多了。
4、关于电池:会不会容易坏?要是坏了怎么办?
新能源汽车在国内的发展已经有好几年了,总的来说是在一直进步的,目前官方给的售后保障是:8年/15万km保修
5、关于上高速:能不能上高速呀?我被问的一脸黑人问号,好猫虽然外形可爱,人家还是一台正儿八经的新能源汽车,官方最高时速可达150,我是没试过啦(我是遵守交通规则的好公民)
胎噪会不会很严重:可能这是我的第一台车,没开过好车,就没啥对比。
6、关于内饰
我理解很多女生拿到车之后会购买很多的脚垫/座椅套/很多的台面装饰物品,我个人建议缓缓再买,原因是新车本身或多或少的有点味道,此类装饰物会加重车内的气味,如果能做到每次开车先开窗通风5-10分钟最好。
用户6256301886512:是的,男的拍是发给兄弟说一句真是什么车都有人买…
耗子:12万多的话这车性价比和海豚相当,但是之前赔了一万以后好猫性价比非常高!!
99码漂移过弯:一万块拿到了吗
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2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池
3.57分“良好”不同车型总是会有不同受众,最近我试驾了一台欧拉好猫 2021款 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池。作为一个钢铁直男,卡哇伊形象不是特别对我胃口,但我老婆非常喜爱,我自己也是进行了实测,作为一款价格亲民的小型纯电动车,平时以代步为主,确实很适合妹子去开。厂商指导售价在11.39万,江苏地区裸车价格在11.39万,购置税在0元,上牌费在500元,车船使用税在300元,交强险在950元,商业保险在4744元,全款购车总费用在120,394元。下面结合我的试驾体验,跟大家具体聊聊。
动力:搭配一台永磁同步电机,电动机总功率在105kW,电动机总扭矩在210N·m。在城市中行驶一点都不会觉得吃力,电动机输出特性很好,起步就能够感受到动力储备不错,能够做到随叫随到,转向很精准。虽然车身重量达到1.51吨,但灵活性一点都没有舍弃,开起来有一种驾驶MINI的感受。从加速表现来看,比许多同级别竞品来更棒,百公里提速在9.4秒,400米加速在16.97秒。
麋鹿测试:作为一款小型SUV,灵活性很棒,本身的低重心是让它在进行麋鹿测试的时候能够有良好表现,转向很精准,基本不存在虚位现象,电子稳定系统介入及时,并且力量很足,从实测成绩来看,最终通过时间是在81.2km/h。
空间:虽然是一款两厢型小型SUV,但车内空间绝对不小,车身轴距达到2650毫米,已经接近紧凑型SUV的水平了。后排空间不错,即便是1米75以上的成人坐在里面,腿部空间也很舒适。而从后备厢容量来看,常规状态下在228L,后排座椅放倒后可扩容到858L。
刹车:全力踩下刹车踏板,因为有着能量回收系统帮助,确实能够给予车主很好的信心,车身姿态变化不是很大,只有轻微点头迹象,本身就是低重心设计。制动力释放足够有力,特别是前期,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在38.63米。
续航:工信部纯电续航里程在401km,我自己在试驾的时候不是很寒冷,气温在25度左右。测试路程包含城市以及高速路段,都是占据50%路程,总共跑了80km,测试时间不是很长,但是测试下来车表显示却少了122km续航里程。所以从真实续航里程来看,会有缺斤少两,如果到了冬天会让人更担心。
买一个小帅车:三元锂电池续航会好一些,磷酸铁锂电池安全性也不会比三元锂电池高到哪里去。几乎都是市区使用的话三元锂电池版会更好。
用户1592228784984:你这是维纳斯的裸车价吧
龙门花甲花样城:还车船税,拖也做做功课啊
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2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池
3.17分“良好”作为好猫首批天猫预售车主,看中的是其内外兼修的气质,符合家中第二辆代步通勤车的需求,同时又抱着支持国货的心态,义无反顾领养好猫。第一次使用纯电动汽车,抱着学习态度,认真了解功能特点,分享关键续航和车联网等使用心得,对好猫赞许有加,还不忘四处推荐友人,对国产电动车能有此成就倍感骄傲。
平日该车是老婆主用,研究了2个月后基本进入正轨。外观不必多说,复古风格男女通吃,内饰和乘坐空间也说得过去。续航能力经过实际测算,前半程基本和电池显示里程匹配,后半程掉电严重些,但基本能维持在8-9折左右,一周充一次电足矣,使用家用充电桩很划算,基本剩100公里以内就充上了。智能辅助驾驶功能几个月后才学会使用,跑高速比较方便,应该能算是L2级别吧,经过升级后体验了一次自动泊车,感觉不是那么顺滑,刹车时出现异响,后面再也没用过。车联网功能比较实用,与油车对比感觉一下进入了智能手机时代,包括360影像、智能语音、手机端远程控制等。
要说车子的问题,第一条就是车机很多功能操控繁琐,设计不是很人性,感觉车机使用的部分逻辑有问题,比如手机端蓝牙钥匙不好用,这个问题我还打售后反映过,时灵时不灵,尤其是地下车库网络信号不好时,蓝牙控制启动时非要联网才行,升级了几次手机app也没见解决,只能默默忍了。第二条是车的减震不行,坐上去颠簸得很,这条对家用来说也不是大问题。第三条是行驶过程中驾驶位常会听到塑料件开裂似的异响,尤其是温度高时,很担心哪里有隐患没发现。
直到11月份看到车机芯片的问题,才恍然大悟,原来近半年中的上车开机越来越慢,车机反应迟钝,智能语音不灵光,车载软件没法更新,都是源自一颗芯的问题。再看长城欧拉的所言所行,让人彻底寒心,我本将心向明月,奈何明月照沟渠!虚假宣传,欺骗车主,纯电动汽车的心脏都能减配降低标准,真不知道还有哪些地方是偷工减料欺上瞒下的!这种以谎言为前提堆砌的长城,不配使用长城的名号!有这么严重配置问题的车子,必须要让车企赔偿广大曾经如此信任你的车主们,更不能再让无良奸商坑害更多消费者。
韩欣欣23:现在买车机芯片符不符合宣传???
上进的水滴vtd:打算卖了没?
溜冰小土豆:座椅套是后来加装某宝买的吗?出厂的米色座椅太不耐脏,。
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4.28分“优秀”当初购买好猫的时候,好猫的外形确实是吸引我们购车的第一要素。复古风的外形设计,让这台纯电小型车,更有韵味。当然也有人觉得这种外形设计属于借(chao)鉴(xi),这个就仁者见仁了。
内饰也是我选购这台好猫的重要因素之一,我们选择的是米粽内饰,整体感觉非常的高级,座椅和中控以及门板的配色,都相对协调。美中不足的是,中控和门板上塑料件,塑料感处理还需努力一下。
配置上,我们选购的是21款雅典娜版本,搭载了L2级的驾驶辅助,这个在节假日我们长途出行的时候,非常有帮助,可以缓解驾驶疲劳,也是确保安全的配置之一。智能化方面,另外配置的12颗雷达、行车记录仪、自动大灯、自适应远近光灯、疲劳监测、360全景影像等一系列配置,都是能够让新手轻松驾驭的,如果能够加上HUD就更好了。
空间上来说,好猫整体车内空间是足够的,头顶和前后排的距离足够。车内空间的延展,压缩了一些后备箱空间,日常使用还是够用的。
续航方面,日常总体来说还可以,一年四季,平均续航里程在240-280之间,南方比较暖和,北方的朋友可能要更少一点。高速跟着限速跑的话,大概从100%-10%,220公里左右。建议高速可以150公里一充,无续航焦虑。
好猫整体给我的驾驶感受是不错的,动力足够,底盘支撑性较好,整体比较稳定,这里可能有人觉得避震会偏硬,日常用车,舒适度会有一定折扣,方向盘的轻重可调节,搭配动能回收等级的设置,选择自己适合的驾驶模式比较重要,需要一点时间去习惯一下。
用车成本方面,我总结了一下,用车快2年,1万6公里,家充一共1300度电,大概费用在1000,长途出行快充的费用大概在1500左右。属于跑的少的,但对比一下家里油车的费用,还是比较可以接受的。
用户8132659996916:十万公里车主给你来点个赞
奋发青山sZe:6000公里的表示很满意
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4.5分“优秀”本来是去看黑猫的,但是一到展厅就被好猫给吸引了,圆圆的眼睛,萌萌的,一下子就被击中了心脏,马上下订。等了将近2个月提车,到现在开了一个多月,觉得没有选错!它的内饰我选择了拼色,干净又显得清爽,纯色个人感觉太压抑。但是它的大屏特别粘灰,网络也会走丢!我选的车型拥有360度雷达,前后影像,对驾驶起到很好的辅助。而且它对驾驶者很友好,有主驾座椅加热,按摩,记忆功能,每次下班感觉累,我会在车里让它给自己做个按摩,放松一下,顺带听听音乐!它的乘坐空间也非常大,坐里面后排很宽敞,一点也没有拥挤感!不足就是后备箱容量小。整个行驶过程操作简单,轻松,但是不足也明显,它的胎噪很大,不平整的路上,颠簸感很强,感觉减震不够。续航400,平时上下班来回40左右,一周充一次电足够了。总体来说好猫是一辆符合我预期的,经济实惠的小车。
逆月:13万落地
懂车吴:想给老婆买一辆 你这款落地多少
逆月:买车要用车体验的慎入,开到现在车机已经卡了,车子芯片门事件还未解决
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3.93分“良好”第一次用电车,感觉挺好的!操控挺喜欢,内饰也不错,空间一家四口也不会觉得挤,储存空间也还可以,基本满足日常使用,就是宣传的八核结果用四核实在是说不过去!其他都没啥问题!
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4.67分“优秀”1、外观颜值在线,同价位的属第一梯队了,海豚当时看着还是不如这个顺眼,选的蓝色,当时购买时路上跑的这个颜色还非常少,但看着很清爽,比绿色和米色耐看,唯一遗憾的是内饰,当时蓝色只能选黑色内饰,太遗憾了,现在新款的好了各种颜色都能配了,黑色看腻了,家里好几辆车全是黑色内饰😂😂。
2、后排空间很满意,比家里的马自达cx5腿部空间都宽敞,唯一一点就是坐垫薄,坐着不如大车舒服,但又是没办法的事,车子矮,后备箱看着挺大,但因为后背门的那个内饰板太厚了,后备箱稍微放个大点的箱子就盖不上,这大概就是尾灯个性了,只能牺牲内部空间了。
3、底盘不错,上一辆车是15年的哈弗M4,底盘硬的呦😂,虽然这俩车底盘还有些渊源,但开起来感受提升太多了,完全不一样了,舒服很多,但有一说一,提升空间还是很大,还是有些松散不够紧凑,不知道现在新出的闪电猫是不是会有提升。
4、空调制冷制热快,但带来的损失就是航掉的有点多,尤其是冬天,物理特性决定的,没办法,只能勤充电了。
5、不开空调续航基本能在92折左右,开空调了就得五折六折了。
总体比较满意,公司免费充电,香得很😁😁
蔡剑雄2022:网上说,电池底板和地面很近,到底有多少距离?有车主说,碰到底部电池还不知道,结果自费维修
吃了芥末的小小酥:我也是公司要装免费充电桩,考虑入手一台好🐱
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4.22分“优秀”外貌:不用说了,吸睛。
内饰:也不用说了,好漂亮,有复古氛围了,用料略微普通些。
配置:唯一的遗憾,座椅通风。
空间:空间很不错,就是后备箱很小,有时不太够用。
操控:开起来很轻松,方向盘转向手感一般,整体没什么硬伤,不算出色能接受。
舒适性:舒适性一般。座椅没包裹性但软硬适中,后排座椅偏短,悬架偏硬不好的路略颠但能接受。
可靠性:反正买回来这半年没掉过链子,车机不算快但也不卡,开机略慢,使用时间太短没什么可说的了。
用车成本:很低。