简介：这个人很懒，什么都没写~
超超9791
现在剩余里程按剩余电量百分比显示了大家发现没？我四百公里的，75%剩余续航显示300公里左右，40%显示160左右。 虽然依旧不如动态续航准确，但比之前的显示逻辑好多了。
1：车启动后默认所有多媒体为关闭状态，每次车机启动后不是放歌就是广播响，很讨厌。 2： 温度十度或者五度以下时，上车上电后，座椅加热自动启动，可关闭，非常方便为什么不做出来，不难。 3：中控可以做座椅记忆的按键，不要靠那不靠谱的人脸识别。 4：导航抓紧升级，说好的电池医生和自动记忆泊车，呼唤什么的赶紧做出来吧！
去年六月提的万人米雅典娜，大半年了没出过任何状况。论坛里常讨论的什么转向异响，玻璃异响，小电瓶馈电都没出现过。 天猫买的膜，2500包贴，效果很满意，又提了新车的感觉。 不多废话，看图。
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 欧拉好猫2021款400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池 2022-02-02 14:06:02在扬州购入 裸车价9.20万元, 落地价9.70万元
提问领克01，摩卡，宋dmi和荣放都去试驾一下吧，心理答案就出来了。死活不肯试驾那就别来问了，因为你把标当第一位考虑了还纠结什么？
全程四十千米，auto模式，全程空调20度一档风 平均时速39，平均能耗11.4。 40码匀速6度每百公里，70码匀速能耗10度每百公里，80码11度每百公里。 新路沥青铺的非常赞，好猫八十公里胎噪几乎没有，风噪很小，但下高架后普通路面胎噪很大。 高架很多部分没完工，有路障桶，自动巡航时自己一定要双手随时准备接管，多次出现不识别路障，任何车现在都不能代替人来开，切勿麻痹。
刚跑了一次扬州到兴化，单程120公里，来回两百四十公里。305公里剩余电量出发，车回来第一次长途，心里很担心。 结果是，去程三个大人两个小孩全程开空调，续航305掉到182，显示百公里电耗11.9度。回程两个大人半程开空调，到家剩余续航77公里，表显百公里11.4度。 温柔开，1比1，事在人为。
老婆大人的车，我自己开的是领克01。 1，论坛里的b柱松动异响，前内饰板不平整等问题都没有。 2，低速电机啸叫声不大，行人提示喇叭生意不大完全能接受，不必担心！ 3，静音没问题，好于大部分十多万车，胎噪来源于五六十码以上铺装较为粗糙的路面行驶，低频能接受。 4，标准模式低速动力和我01差不多强，运动模式强于01。第一天开，高速没体验。 5，前后乘坐空间和领克01差不多，但后备箱只有01一半大，对装载大箱子有影响。 6，底盘硬，过减速带跳，谁带头这么说的？和01比还稍软，大拐弯没什么侧倾，属于软硬适中的十五万燃油车水平，完全不用担心舒适性。 7，中控屏强阳光下不影观看，方向盘喇叭声音有点单薄，音响属于中游能听的水平（高配）。 8，磷酸铁锂雅典娜版，空车底盘最低15点几cm，坐俩人14cm，4s店门口修路，正常轿车怎么过我就怎么过。 够简洁明了了吧？今天开了三十七公里，标准模式随意开，市区空调，续航从200掉到144，平均15的能耗。
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