哈弗大狗2021款1.5T 两驱 边牧版外观大气值得买吗_哈弗大狗怎么样

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.14分“优秀”

买了大狗这款车一个月了，说一下用车感受。说实话，我和很多人一样，一开始的时候我是去看哈弗4SH6，但是深深地被旁边这台大狗外观吸引了，款式造型都是我喜欢的。经过两次去当地车展和4S店沟通和交谈。最终确定了边牧这款车。对于选车的颜色不是很纠结，现车的有灰色，所以我当时就直接选择了，我觉得灰色感觉挺好的。 我来说一下我买的价格吧，裸车132,900购置税11,761，商业保险自己买第三者2,000,000的保险3300百多，两年无息贷款70,000无手续费。无须上牌费。4S店送免费终身保养+ ¥2000油卡，还有送行车记录仪等其他一些小物品，全车落地价不到148,000，我又加装了座椅后排通风加热前排通风，这些多家¥730，送了我一个后视镜加热。全车落地价这个价格在当时上个月买的还是感觉不错的。 12月10号买到现在一共开了2000多公里。我算了一下我加的油费大概是九百多块，平均的话就是¥0.47 ，平均百公里8油好像是这么多吧，当然我这段时间跑的高速比较多，大概有三分之二是在高速上跑的，但是对于这个油耗我还是比较满意的。 说一下这个车的小缺点，第一，我当时开了第三天的时候就出现了方向盘异响 在冷车启动的时候，但是后面开到了4S店还没找问题 它又不响了，然后一直到现在异响都没出现过了，但是我不知道它以后会不会出现，哈哈 。第二、车机系统不是很好，大狗我经常不灵敏按键也没反应，有时没叫它自己又跳出来。第三。地图会报错，就是平均时速经常跟我反映到四百多三百多这个高的吓人。第四，出现了一次死机，系统崩溃，什么反应都没有过了20几分钟，又自己好了，当时让我一整懵。 再说一下自己感觉的优点吧，第一，底盘调校跟座椅舒适度还是蛮不错的。第二，底盘离地距离高通过行真的没得说，一些个不好的路段不平的路段全部都不用担心，得劲。第三，这款车的外观非常的大气，这些天不管在小区还是去洗车店，在路上回头率都非常的高，都是找我攀谈的焦点。自豪感? 第四，动力上1.5T的发动机对我来说我感觉还是够了，多大的动力面对的油耗也大，用成成本就会增加，我觉得1.5T刚刚好，够用了。 最后提一下这边的哈弗4S店销售与售后服务还是蛮不错的?由于车很大嘛，所以刚开始开的时候有点不适应，前后的保险杠都发生了擦碰，但是这边的售后都是免费帮我搞好的，然后服务非常好，这点要为我们长城汽车服务点赞。 最后想说的是真的感觉到，我们现在的国产车质量越来越好了，好的品牌更再努力的变好，不好的品牌，该被淘汰的就会被淘汰，最后真的祝福我们的国产品牌，越做越好，越做越强，成为国货之光我们的民族之光，我们一起为国产车，加油吧。把最用心进攻的品质带给国人，国人也为自己，每一份努力添砖加瓦而感觉到骄傲。???

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.07分“良好”

【购车经历】 本人是一名乡镇派出所上班的，有时候没车很不方便，本来自己有一辆探岳，但由于家里面要用车，那辆探岳就开出去了，后来自己又想干脆从新买一辆车，当时看了长安的二代55plus还有瑞虎8和吉利，最开始没想买大狗，有一次去看了一眼就爱上了大狗，后来就直接想着买大狗算了，最开始去了4儿子店谈了价格，当时交了两千订金，但后来价格没谈妥，回到县城里面和他们下面的经销商谈了一下价格，觉得还可以，就在经销商买了。 【提车价格】 价格当时说的优惠裸车优惠八千，然后我是增购，有个增购补贴两千，没交钱的时候说增购的话只需要行驶证照片，谁知道钱一给就说增购还要把车开回来，那她不扯淡，后来增购补贴就算了的，车子就优惠了八千，裸车就在127900的样子，然后还有他们的装饰费2000上牌费600，保险六千左右，还有购置税什么之类的，反正下来就在十四万多一点左右。 【最满意】 外观没得说，确实很霸气，特别是前脸，看着真像硬派的越野车，可惜我买的是个两驱，哈哈，建议上个四驱。 【空间表现】 空间中规中矩吧，只能说还可以，但是后备箱的空间就有点小了，赶探岳就还差了点。家用够了 【驾驶感受】 我买的1.5边牧版的，谈不上驾驶感受，动力很一般，建议还是上个2.0的，高速上我现在最高就才跑过160几左右，高速上这车还是很稳的，不过风噪真的很大，但毕竟这么高的车，也很正常，我目前跑了两千多公里，现在油耗显示是11.2左右，但估计不止，不知道磨合期跑完是个什么样，到时间在看吧 【越野能力】 我一个两驱的，也谈不上什么越野吧，跑过烂路，底盘的确高，烂路的时候也不是很颠簸，总的来说，很不错。 【最不满意】 1、新车买回来没多久就提示什么雨量感应式故障，真的心态崩了，新车啊！ 2、一下雨过后开后备箱的时候那水就像没流一样，顺着我开后备箱的两边就流下来了，很不舒服。 3、换挡顿挫，特别是踩油门比较猛的时候，有时候四千转才换挡。 4、打方向的时候有异响，而且特别严重，不知道是这个车通病还是怎么回事，等下次保养的时候去看看吧 总得来说吧，这车我觉得还是可以接受，只是说有时候换挡顿挫感太强了，动力呢其实只要自己舍得给油一样来得猛，但毕竟车有那么大，大家都懂，这车还可以吧我开着，目前就这些感受，有什么问题以后在分享给大家吧

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.79分“优秀”

先说重点： 1.选的哈弗大狗边牧旺财版； 2. 灰色外观、 蓝绿内饰， 选装原装侧踏。 3.订金1万，订车时间一个半月。 关注哈弗大狗很久了，本来是奔着H6去的，但去4s店第一眼就被哈弗大狗吸引了。外观硬朗、内饰轻奢。与H6相比显的稍微大气一点、稍微个性一些。 哈弗大狗颜色和内饰选择也挺有意思。我20年12月就看到过一台灰色大狗，当时就觉得挺好看，4月份订车时我媳妇也很喜欢灰色，所以果断定了灰色，没有任何犹豫。半年前看的车，半年后就定了，也是一种缘分哈。不过灰色大狗确实比较好看，在大街上已经看到好多台了。 蓝绿内饰是我媳妇一眼相中的。当时预订时4s店没有蓝绿内饰的现车，销售也没有相关照片，只有宣传册上的一张图片以及我在懂车帝论坛找了很久才搜到的仅有的几张照片。就凭着这几张照片，我和我媳妇一合计，就要这个内饰了，等提到车后，确实没让我们失望，所以，生活中有时候是需要一点冲动与冒险的，也许会有意想不到的收货呢，不是吗？ 哈弗大狗的外观，正脸非常大气，方方正正的，尽显野性霸气与力量。地球眼LED大灯独具魅力。 哈弗大狗贯穿式动感尾灯与哈弗H6一样，有异曲同工之妙。 整体来说哈弗大狗的外观有个性、比较独特。有颜值，是一台车的第一步，人又何尝不是呢，哈哈。如果有一颗不安于现状，躁动爱玩的心，可以试试。 蓝绿内饰很耐看，很有运动气息，显年轻、显活力，唯一感觉不足的是仪表盘是硬塑料，不是弹性翻毛皮。可能是出于成本考虑，也可能是考虑清理方便性，但个人更喜欢软性材料。 哈弗大狗配置整体来说很丰富，抬头显示、自适应巡航、自动大灯、自动雨刷、360环视、一键启动、电动座椅、座椅加热、全景天窗等等。个人感觉360环视是新手司机应该配置的，很有用处，尤其是市区车多、路窄。哈弗大狗的360非常清楚，真的很赞，但想说的是再好的配置，也要慢一点，小心一点。 空间方面，前排、后排空间很大，没有什么吐槽的，唯一想吐槽的是后备箱空间没有老款H6大，也是造型限制，我是要求比较苛刻了吧，哈哈 动力方面，1.5t的个人感觉城市代步没有问题，非铺装路面也走过，没有压力。哈弗大狗给我的感觉只要不是专业越野道路，正常代步是足够的。哈弗大狗有四种模式，我基本就用标准模式，其他模式下来也试试。 以上全是个人感觉，大家有不同意见，请说，勿喷！下来如果可以，会再分享用车感受。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.1分“优秀”

818购车19号上牌，算是挺速度的了，灰色边牧，老款相较新款给我多优惠了一点，其实最重要的还是大狗的颜值更高一点。 外观 颜值是大狗最吸引我的地方，相比h6可能会更复古一点，但是我感觉大狗的复古颜值放在什么时候都不容易过时，颜色我也纠结了一会，展车是黑色的，确实漂亮霸气，考虑到自己很懒不爱刷车，还是选择了灰色大狗，其实橘色也很漂亮，但是还是感觉灰色比较耐看。 内饰 整体很好看，除了前上面板是硬塑料，整体做工很有质感，目前没有发现有异响，相比大狗实际我更喜欢h6的内饰，感觉中控设计更居家一点，不过大狗的看起来也不错，尤其往下看，质感会比h6好一点，h6下面塑料感会更重一点。 配置 大狗边牧和三代h6max差不多，但也有几项缺失，大狗相比h6缺了电动后视镜加热和测碰撞预警，对一些人来说还是很实用的，不过多了电动尾门和前碰撞雷达，对于这辆车盲区这么大还是有一定帮助的。 空间 乘坐舒适度和坐垫长度都很好，储物空间也很合理，相比三代h6更合理，缺点也很明显，后备箱地台高，空间比h6小一掌，考虑到我也不装什么东西，还是大狗更好一点，还有一个细节，大狗放平后坡度比h6要高，三代h6放到后很平，这也是一个意难平的地方。 驾驶感受 开起来大车感比较重，左右盲区比较大，可能是开惯了轿车，转向和倒车时候还是拿不准，360全景很有帮助，不过四个角还是有灰色地带看不好，只能磨练自己的车技了，油耗开了一百多公里纯市区开空调，表显不准，看手机软件里公里和油箱目测在10左右，相信以后会更低，目前油耗A市区不堵大概9.2

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.6分“优秀”

提车真是太开心了，本来在长安二代55p和大狗之间选择的。媳妇不喜欢红色内饰选了大狗，但是我更喜欢灰色或者橙色啊有木有，不过提回来也是越看越喜欢。 1、先说外观，大气的前脸，萌萌哒的圆眼，当时就是看上了这个圆脸，整体看起来非常大气，旁边就是停的沃尔沃XC60，看起来比那个大气多了，但是大气方正的外观也有缺点，就是前机盖太高了，平路还好，出地下室的时候看不到前路，估计很陡的破路只能看见天空了😂 2、内饰部分，其实橙色和绿色很有点缀感，黑色就略显普通了，设计也很合理，但塑料成分略多，也许是越野造型的宿舍吧，这个接受成都看自己，车机有的车友偶尔说卡，我用了半个月暂时没有遇到过。 3、配置。配置这块，我是次顶配的边牧，说实话我是想着拉布拉多的，就是因为前机盖太高了，我是怕万一没有看到撞上行人，虽然不能说完全靠谱至少有一定几率，救人一命，就能挽救一个家庭。所以我选择了带主动刹车的边牧。其次现在行车记录仪是车的标配啊，这个没有原装的属实不好。再让我选择一次我可能会选马犬吧，因为前天成都下大雨，后视镜完全不能用了，这个时候有自动加热是不是能去水珠(这个我不清楚是否有用) 4、空间，空间只能说大，作为SUV横向对比，我觉得不比大众的电车ID4和奥迪q5L小。不比不知道，当时也考虑过别克威朗pro，同样三个小个子坐威朗后排刚好坐下，马上坐大狗后排，至少多了差不多15*20厘米的横向宽度，所以大狗的空间就没有说小的。 5、驾驶感受，开过的车不多。现代领动，现代i30，大众宝来和ID4(这两个是共享汽车）。和亲戚的奥迪q5l，驾驶感受略低于q5l吧，那个车感觉地盘很干脆，大狗稍弱与他。加速，1.5T够用，不开空调还是有推背感，但弱于长安的二代55p。如果不是前机盖太高我应该会给更好的分数。 最后说一下油耗，因为是新车不做数只做参考，本人住成都周边，只要进了成都二环很耗油，14个左右，但是周边国道以及普通道路8-9升，希望首保后略降吧

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.6分“优秀”

外形亮眼独特，辨识度非常高，回头率也很高。在同级别车里很难找到特别亮眼的车，有的车夸张出位但是不够大气耐看，有的车成熟稳重但没有设计亮点，大狗可以说兼具了强大的气场和设计感。 内饰氛围感营造得相当不错，虽然塑料材质比较多，（毕竟成本有限），但整体设计很有新意。经常接触的地方运用了柔软的皮质，不像有的车看上去是皮质摸起来却非常生硬，不如大狗直接就用硬朗的材质，也和整体风格搭调，又方便清洁。唯一吐槽的地方就是烤漆亮面容易吸灰沾指纹，需要后期改装，我选择加装了木饰面，又耐脏又不失档次和质感。 空间还是够用了，比例分配还算合理，个人觉得给人的乘坐空间能满足绝大多数人，牺牲了一点后备箱的空间也还能接受，毕竟日常家用不是当货车使用，辅助一些收纳用品是可以放挺多东西的。 驾驶感受就要结合硬件配置来说，1.5T发动机功率方面算不上出色，也还够用，但285的扭矩足够给力，双离合变速箱的调教非常好，平顺性在同级别已属上成。完全可以说用有限的配置调教出了超常的品质。 最后只提一点不足，就是油耗偏高，如果经常用经济模式，又会影响一点驾驶感受，毕竟鱼和熊掌不可兼得。 长城汽车作为自主品牌的中坚力量之一，已经取得了长足的进步，可以说其综合产品力已经超越了同级别的合资品牌。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.5分“优秀”

先说下基本情况，裸车优惠一万，贷款三年6万，服务费2000，置换补贴7000，上牌500，购置税5000多点，保险3500，购车一年多点，跑了15000多公里，综合油耗8.8左右，市区大概13，高速大概9.5，郊区大概7.5。 我买的是1.5T边牧，两个原因吧，第一，主要是家用，对动力没有什么过多的要求，1.5T完全够用，第二，我家就是养了十多条边牧，不买边牧买什么？哈哈。 外观5分，如果说我买大狗的第一动力，那就是外观，这个不多说，喜欢这个类型的真的对大狗没有抵抗力。 内饰4.5分，刚才说了外观，就是因为喜欢方方正正的，但是中控屏副驾驶那边却是个半圆形设计，还有就是大狗既然偏向硬派越野的造型，不知道为什么弄个旋钮，其他都很好。 配置5分，大狗的配置在这个价位可以说没有什么可挑剔的，但是好多我都不用，比如启停，自适应大灯，感应后备箱。我比较在意的是原厂内置行车记录仪，但是没有，这算个遗憾吧。 空间5分，前后排空间真的没说的，后备箱有点小，家用够了。 驾驶感受4分，这也是我感觉大狗唯一的缺点，动力方面很多人说有动力延迟，可能我开车比较佛系吧，并没有太大感觉。驾驶感受比较差的地方就是视线的问题，第一，前机盖太平，右前下方全凭感觉，但是喜欢方方正正的外观必须接受这个，第二，副驾驶A柱和倒车镜行成的视觉盲区太大了，我现在10年驾龄，特别不适应，第三，B柱盲区也比较大，如果副驾驶有人，转弯的时候一定要小心，反正我每次在我们小区门口转弯都心惊胆战的，哈哈。 总体来说大狗还是很棒的！支持国产！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.07分“优秀”

2020款的哈弗大狗极具网红属性，千呼万唤始出来，基于全新的柠檬平台打造，定位人群应该是有着一颗躁动的心和无处安放的灵魂但不得不被束缚在喧嚣城市的年轻人或者有着越野情怀却只能在城市奔走忙碌的人，推荐版本拉布拉多版和边牧版，哈士奇版没有天窗、头部气帘、360全景影像、主驾电动座椅等配置，马犬版比边牧版指导价高出7000元但是多出的配置例如氛围灯、车载空气净化器、自动泊车入位等华而不实。 外观方面：夸张的进气格栅，内置三根镂空的镀铬横幅，看起来很有立体感。圆形的LED大灯像狗狗的眼睛呆萌有神，前后保险杠、轮拱防刮条、底边梁和行李架勾勒出硬派越野车霸气的外观，但它没有大梁采用的承载式车身设计。 内饰方面：不仅外观像硬派越野车，内饰同样营造硬派越野车的氛围，副驾驶位的越野扶手和门板水杯架让你一秒入戏以为这就是驰骋草原和荒漠的野马，但是极具科技感的两块液晶仪表和内饰配置有点出戏，把它拉回大狗的身份，看家护院人类的好朋友。 配置方面：华系车最大的优势就是配置，大狗这款车的配置一点也不含糊，你能想到的全景天窗、无钥匙进入和启动、液晶仪表、远程启动、车联网一个都不能少。 空间方面：哈弗大狗的车身尺寸长宽高轴距分别是4620*1890*1780*2738，已经到达了中型SUV的尺寸比雪佛兰探界者和大众探岳的轴距都长，就是后排座椅有点直，后备箱空间在同级别车中没有优势。 操控方面：易操控路感清晰就是一台中规中矩的城市SUV的调校。 动力方面：暂时只有1.5T的动力版本，急加速会有迟滞这也是好多涡轮增压发动机的痛点，带有换挡拨片加速超车也可转换成手动挡。 舒适性：基于全新平台打造，操控简单，舒适性是这个价格应有的水平。 总结：大狗和三代H6同平台、相同的轴距、同样的动力总成，相同的价位H6更具性价比

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.93分“良好”

外观方面是最满意的地方，被他的颜值深深吸引了，就是这个方正的车身线条，霸气硬朗的外观，几乎纯平的车顶，野性中又不失潮感的设计，喜欢复古风格的我无法自拔，特别是那双炯炯有神的大圆灯不管是白天还是夜晚都给人一种很清澈的感受。内饰风格也和外观硬朗复古造型相对应，两个超大屏幕结合，提升了整车的科技感，内部皮质用料特别少，但是没有感觉到廉价，中控台多使用碳纤维材料带3D的那种，营造那中硬朗之风，这一点我佩服厂家设计，长时间了也不会觉得过时，中控屏幕里面的设计更是年轻时尚，什么抖音，爱奇艺等App软件应有尽有，让你随时随地嗨玩起来，3年的免流量使用让你不用担心流量，终身的基础流量使用 空间上前前后后,有10多个储物槽可以放水杯/奶茶/饮料,太猛了。后排中间座位脚底几乎纯平,踩着舒服。后备箱家用够用,不过4-5人出游,行李可能不够放。前些天,我买了-一个很大跑步机,后排 放倒,跑步机还能塞到车里,运了几十公里,啥事都没有。副驾正前方,右前方,右上方都有把手。正前方有个凹槽,可以摆放手机，手套等物件。储物槽可以放雨伞,文件,按- -下就能开关。副驾左手也能操控屏蒂。主驾和副驾头顶遮阳板放下来后,内嵌了化妆镜和暖色调小灯,掀开自动开灯,折叠自动关掉。主驾和副驾都有USB口。 配置上这款车搭载了12.3吋中控彩色屏幕、车联网、发动机电子防盗、车内中控锁、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动，GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话等。 动力的话，1.5T的涡轮增压，169马力，家用足够。Cvt的变速箱深踩油门根本速度上不去，但是大狗的双离合还是不错的，一脚油门直接向前疯狂输出，推背感还是比较足的，局速的话随便120码一点问题都没有，没有什么后期动力不足的情况，爬坡的话除了发动机噪音有点大，其他的都还好平常市区行驶就是感觉2挡3挡换的时候有点迟钝，大概迟钝一秒左右，其他的换挡都比较平顺感觉不出来顿挫感，就算有顿挫感也不足稀奇。就油耗方面也表现挺好的，刚开始油耗超过10个，越来越降低了，现在也就8-9上下吧，要知道和哈弗大狗这样的硬朗有型的SUV，能有这油耗也是很惊喜的，随便开也没有顾虑，如果感觉油耗不稳定，就去拉一下高速就降下来了，总之没有太纠结这油耗问题，慢慢来吧。 操控上经济，标准，运动三种模式，平时用标准模式。HUD抬头显示很实用，会显示速度，车道保持，显示转弯/方向/限速/禁止转弯/禁止掉头等标志，可以调节高度，亮度，不用再低头看仪表盘了。方向盘可以调轻重，档位显示在方向盘前面的小屏幕上，方向盘可以调节高度，不用担心被遮挡。方向盘左手边的呼叫按钮，可以唤醒语音控制功能。还可以设置主驾/前排/全车区域唤醒。 非要说缺点的地方就是大狗的后尾箱的空间着实有点小，平常上下班还好，如果是过节走亲访友送礼或者从老家探亲回来带上一些土特产就显得不够用了。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.93分“良好”

哈弗大狗其实主销的还是1.5T涡轮增压发动机，最大功率169匹马力，最大扭矩285牛米，使用七速双离合变速箱。其实这台1.5T的发动机和哈弗H6是同款，但是在实际的驾驶表现上会有一些细微的差别。这台1.5T发动机在峰值扭矩的调教上尽可能提前，比较直观的提升了起步和跟车时的油门线性，营造出更出色的行驶质感，低扭表现更加出色。在日常驾驶中，这台发动机的动力储备能够满足驾驶需要，中前段的爆发力还比较出色，更加贴近日常所需。中高速以后整个加速体验会有些放缓。七速双离合变速箱在平顺性方面有了比较大的改进，而且动力输出更加连贯，几乎没有顿挫感。我们行驶了几百公里以后测得平均油耗10.1升每百公里，这个成绩确实在同级别里表现一般。底盘的表现更加偏向于舒适性，对于横向的支撑力略显不足，在高速过弯时有明显感觉。优点就在于突出了舒适性，让车内的乘坐体验变得更加安逸。转向手感比较出色，三种不同的转向模式可以提供不同的阻尼表现，在连续弯路能给你提供较为丰富的指向反馈。 哈弗大狗的外观回头率确实高，能给人一定的视觉冲击感，车身棱角分明，看起来比较魁梧，符合硬派SUV的形象。车头横条银色镀铬搭配圆形的大灯，在颜值方面会给人截然不同的感觉，线条也在突出肌肉感。尾灯采用了透镜的样式，看起来更加有层次感，又有很高的辨识度。后包围是黑色和银色的护板搭配，突出野性。内饰的设计更加年轻化，虽然带有一些硬派的风格，但是在科技感方面也比较突出。皮质的方向盘带有换挡拨片，彩色的10.25英寸全液晶仪表盘显示效果很好，采用了双层的设计，上层显示挡位信息，下方显示行车信息，功能比较强大，但是尺寸其实还可以再提升一点。中控区域是12.3英寸的触控大屏，目前主流的手机互联，语音识别和车联网等功能全部都有，无论是屏幕的清晰度还是灵敏度来说都比较出色。空调还保留了旋钮和按键的搭配，整体的机械质感比较好，但是出风口的位置有点低，长时间在吹胳膊以及腰部，调节的角度不是很合理。 仿皮材质座椅，支持前排的座椅电动调节和加热功能。整体的舒适性表现还不错，填充物比较柔软，符合家用车的需求。后排我们身高180的体验者乘坐以后，腿部还剩两拳多的距离，头部空间也有一拳多，整体表现非常宽敞。中间地板也几乎是纯平的状态，乘坐三个人完全可以满足。 哈弗大狗有着硬派个性的外观，科技氛围的内饰，空间也足够宽敞，符合家用SUV的需求。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.14分“优秀”

外观霸气，动力强劲，内饰运动风，中控大屏逼格满满，旋钮换挡用惯了也很舒服。提车到现在开了三百多公里，刚提车油耗二十多个，还是很绝望的。后来开到十几个，还能接受。现在稳定到9-10个油，也基本到预期油耗了。毕竟大块头，油耗太低也不可能 。颜色的话，我选的黑色，个人觉得黑色和红色比较好看，黑色狗子是真的帅气，但是黑车是真的不耐脏！内蒙这两天风沙大，每天一层土 。还有就是洗完车太惊艳，回头率超高，停路边经常有人摸，一摸一个手印。黑车仔细看会有细碎的划痕，习惯了就好了。以前开的轿车，大狗车头又高又宽，刚开始很不习惯，总觉得车道不够， 现在略微习惯了，小功能慢慢摸索中，自适应巡航还没摸清楚，今天把门把手上两个传感器琢磨清楚了 很好用，暂时就这么多。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.07分“优秀”

开了两万六千公里再来评价。 -外观比较大气耐看，刚买那会儿路上很少见，现在已经很容易碰到了。内饰一般硬塑料偏多，配置比较高，车机用的少基本只是用来听歌，死机过一次重启后好了，还出现过一次车机无法联网，长按阅读灯旁边的bcall按钮后恢复。 -基础保养不要钱，油耗比想象中低，每天城市通勤20公里，平均时速28，夏天油耗8-9，冬天9-10，用车成本低。 -1.5t动力只能说算勉强够用，就算深踩油门超车时信心也不是很足，没有很强的爆发力。 -后排空间比较大但后备箱比较小，不过后排座位放倒后很能装。 吐槽下几点: 1.主驾车窗两年多已经重置了二十来次了，经常隔一段时间后升到顶自动下降，无法关窗。 2.低速时踩油门有窜动感，过弯侧倾比较大，7档和6档切换不够智能，不过价格摆在那里也不多要求了 总体来说国产车现在做的已经很不错了，除了车窗的问题以外没其他的大毛病

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.86分“优秀”

买车前背景： 一、准备结婚，预算内买部婚车。 二、指标六月份到期。需要买部车上牌。 买车过程： 作为一个广东人、对日系品牌还是比较信赖的，所以自然离不开对比双田跟日产。日产奇骏这个时候准备换代，性价比很高，但是因为第一辆车买的是日产，所以第二次买车自然不太喜欢选择。还有一个就是日产的变速箱，问题较多。丰田Rav4性价比太低，pass。本田去看过皓影和crv，已经准备下定皓影中配，，在继续杀价的过程，遇见了隔壁的大狗。从此一去不复返了。新车大狗除了气味浓，其他一切都好。就上牌开了几十公里，开车不多，所以其他很多不能评价。外观方方正正，喜欢两个大灯。刚中带柔。车子最好看的一面是侧面看过去。真的超有范。选择1.5的边牧，考虑大部分城市开，足够用。新车除了气味问题，其他都很好。感觉这类型的车很少，如果喜欢这造型直接下手可以了。没必要纠结。我就是看造型买车的，而且哈弗不错，以前老板有部h3，开了二十多万公里，经常我开。现在过了十年，相信技术更加成熟。加油中国制造！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.07分“优秀”

车辆外观精美，内饰也很舒服，但是就是油耗太高了，啥时候能把油耗往下一点🌚，一箱油能跑六百公里确实挺耗油的，配置确实高，360抬显还有电尾门确实都比较实用，但是实体按键太少了，空调调节确实有点麻烦，车辆高度和视角特别好，轮子也确实够高的路过什么样子的路都没有任何压力

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.79分“优秀”

9.25上市，10.3号就去买了，直接在车展上全款提车，4儿子说我是上市以来第一位提车的车主。提完车后就是上各种软件找组织，进车友群。看到他们提车后都发现了一些小毛病，什么异响、后车窗升降问题、小喇叭发出噪音、车机死机、车内照明灯无缘无故自己亮。我就这么看着他们边反馈边用车，前期像他们说的这些问题我一次都没遇到。跑到快两千公里的时候，后车窗升降器就没反应了，先是左后边的，过两天右后边的也没反应了。然后就是联系四儿子店，订货、到货、去更换。到目前跑到了快四千公里了，暂时没有其它毛病。总体来说用车体验还是不错的，非常喜欢这个外观，回头率很高，看着很大气，内饰空间都很不错，朋友坐上来都说很舒服，动力方面在城区跑一点问题都没有，偶尔还跑山路回老家动力杠杠滴，就是车头很高车感把握不好，轮子老掉坑里了，哈哈～车技烂！跑跑之后发现毛病再分享给大家。