点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.14分“优秀”

买了大狗这款车一个月了，说一下用车感受。说实话，我和很多人一样，一开始的时候我是去看哈弗4SH6，但是深深地被旁边这台大狗外观吸引了，款式造型都是我喜欢的。经过两次去当地车展和4S店沟通和交谈。最终确定了边牧这款车。对于选车的颜色不是很纠结，现车的有灰色，所以我当时就直接选择了，我觉得灰色感觉挺好的。 我来说一下我买的价格吧，裸车132,900购置税11,761，商业保险自己买第三者2,000,000的保险3300百多，两年无息贷款70,000无手续费。无须上牌费。4S店送免费终身保养+ ¥2000油卡，还有送行车记录仪等其他一些小物品，全车落地价不到148,000，我又加装了座椅后排通风加热前排通风，这些多家¥730，送了我一个后视镜加热。全车落地价这个价格在当时上个月买的还是感觉不错的。 12月10号买到现在一共开了2000多公里。我算了一下我加的油费大概是九百多块，平均的话就是¥0.47 ，平均百公里8油好像是这么多吧，当然我这段时间跑的高速比较多，大概有三分之二是在高速上跑的，但是对于这个油耗我还是比较满意的。 说一下这个车的小缺点，第一，我当时开了第三天的时候就出现了方向盘异响 在冷车启动的时候，但是后面开到了4S店还没找问题 它又不响了，然后一直到现在异响都没出现过了，但是我不知道它以后会不会出现，哈哈 。第二、车机系统不是很好，大狗我经常不灵敏按键也没反应，有时没叫它自己又跳出来。第三。地图会报错，就是平均时速经常跟我反映到四百多三百多这个高的吓人。第四，出现了一次死机，系统崩溃，什么反应都没有过了20几分钟，又自己好了，当时让我一整懵。 再说一下自己感觉的优点吧，第一，底盘调校跟座椅舒适度还是蛮不错的。第二，底盘离地距离高通过行真的没得说，一些个不好的路段不平的路段全部都不用担心，得劲。第三，这款车的外观非常的大气，这些天不管在小区还是去洗车店，在路上回头率都非常的高，都是找我攀谈的焦点。自豪感? 第四，动力上1.5T的发动机对我来说我感觉还是够了，多大的动力面对的油耗也大，用成成本就会增加，我觉得1.5T刚刚好，够用了。 最后提一下这边的哈弗4S店销售与售后服务还是蛮不错的?由于车很大嘛，所以刚开始开的时候有点不适应，前后的保险杠都发生了擦碰，但是这边的售后都是免费帮我搞好的，然后服务非常好，这点要为我们长城汽车服务点赞。 最后想说的是真的感觉到，我们现在的国产车质量越来越好了，好的品牌更再努力的变好，不好的品牌，该被淘汰的就会被淘汰，最后真的祝福我们的国产品牌，越做越好，越做越强，成为国货之光我们的民族之光，我们一起为国产车，加油吧。把最用心进攻的品质带给国人，国人也为自己，每一份努力添砖加瓦而感觉到骄傲。???

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.43分“优秀”

总体来说，我还是很喜欢的，一开始想买第三代H6，但是去店里时就看到了大狗刚上，就被吸引了，有那么点一见钟情的感觉，满满的新鲜感，最后研究了下需要的配置就定下来要买它了，这基本也就是选、买方面的经历了，没什么特别的。本人也是第一次买车的小白，很多都是不懂的，所以在懂车帝上也看了很多相关的文章，恶补了一下买车购车需要注意的事项，以及后续的验车等等。 驾乘方面呢就是上下班日常通勤以及放假了带家人出去转转，所属地区也都是平原，没什么机会越野，所以1.5T两驱版本就足够了，动力感觉也够用了，路上想超车还是可以做到的，不过可以明显的感觉到发动机嗷嗷的动力输出，哈哈，起步稍微有一点点迟缓，响应没有那么迅速，不过对于新手的我来说也是可以接受的，本人开车比较佛系。唯一感觉有点不舒服的就是电瓶问题了，虽然没有遇到像其他朋友说的亏电打不着火的现象，但是放了三四天的车，一上车告诉我电瓶什么缺点严重，已进入省电模式，我觉得两三天三四天不至于就没电了吧，而且每次我都是把电气设备都关掉的，就害怕突然哪天车子趴窝打不着火了！ 最后说一句就是支持国产支持自主产业，要容忍允许我们自己的孩子犯错误，它们才能茁壮的成长，直至最后我们国产的一点也不比国外的差！加油哈弗，加油中国！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.8分“优秀”

【购车经历】? 本人99年，坐标湖北武汉，因为马上大学毕业了即将走向工作岗位，家里面逢年过节出行确实也需要一辆车，所以就把买车提上了日程，从最开始一直打算的是买一辆大众车，然后就看上了途岳，打算周末去4S店试驾一下，结果刚刚到汽车城第一家就是哈弗的店子，我妈直接就相中了大狗子，了解了大狗的各版本价钱还有功能后，咱们就没再去过大众的店里看了，直接就定了边牧版本，因为同价位比起来国产车太香了，非常喜欢大狗的外观，因为本人身高穿鞋190，坐进去特别宽敞，整个车在我面前展示的都没这么高大了，第二天就提了边牧开回家了 【提车价格】 武汉这边边牧裸车13.59，裸车价优惠软磨硬泡谈到了1万（可能是因为年底了吧），然后保险服务费，上牌费，乱七八糟的我已经记不住了，最后花了总共14.3个W把大狗开回家了 【驾驶感受】 网上大家都说国产车的三大件太水不如合资车，但是根据我个人的感受发现，根本没有网上说的这么一文不值，双离合表现的特别好，低档位换挡的顿挫并没有特别明显和夸张，但是确实可以感受到，说实话反而我比较喜欢这种略微的顿挫加速感，1.5T的排量拖着将近1.6吨的车跑，完全够用，动力上来的很平顺，城市超车提速都特别够用，底盘的调教也非常舒适，总体来说这个价位的驾驶感受我特别满意 【油耗】 油耗的话要根据路况还有就是驾驶习惯来定，在市区堵车12个往上跑没得讲，越堵车会越来越高，郊区或者高架或者可以迅速行驶的市区油耗不会超过10个 ，和我一个单位的师傅他每天下班满载5人跑高架15公里回家，油耗一直保持在8.5以下特别省油，这个是真的要看自己的驾驶风格和路况，高速的话120定速巡航大概就是8.9到9.5个油，毕竟这么大的车身已经做得很不错了。 【销售态度】 销售态度没得说，购车后送了脚垫，方向盘套，贴膜，还有行车记录仪，后续的服务也特别到位。 【越野能力】 越野能力的话我的车是边牧版本1.5t的不带锁，我也没指望能过越野，但是本人开过很多次烂路没有任何问题，而且这个车的前后离去角都特别高，真的任何沟沟坎坎不放在话下，稍微重度越野估计够呛，本来也就是一辆城市SUV，只不过有了可以稍微走更多烂路的能力。 【空间里表现】 空间方面唯一想要吐槽的就是后备箱，因为这个车离地真的特别高呀，加上备胎占用了大部分空间，后排空间就变得很小，不过基本够用，只是不大罢了，前排后排没任何问题，信我因为我穿上鞋190的身高前排后排都试过了一点都不挤 【改装】 其实也谈不上改装，车子买回来后，买了座椅套，还有脚垫，买了新的蜗牛喇叭把原厂的娘炮喇叭换了下来，还买了底盘的锰钢护板，原厂的实在是太脆弱了，还改装了小黄灯和中网熏黑套装，目前也就只有这些。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.29分“优秀”

提车一周，在这之前看了小半年的车，整体感觉下来还是更喜欢大狗，身边的人都劝我不要买哈弗，说油耗太高，但是我觉得买东西还是要自己喜欢。我个人更喜欢轿车，但是外观可以的配置和内饰不喜欢，内饰和配置可以的，外观又不好看，最终还是决定了，选大狗。用车一周，今天去选的牌照，交个作业。 1.买车。在确定好买大狗之后，我先去银行一家一家问他们有没有类似车贷的贷款。结果是都有，但是利息不一样，最终选择了工商银行的一个贷款。然后去四儿子店谈价格，谈好价格之后，贷款下来就去全款提车。银行的利息和四儿子店搞的分期利息差不多，但是省了一笔贷款服务费和GPS费用，也要五六千呢，哪个更划算自己知道。 2.上牌。因为是全款买车，我选择自己上牌。交管12123上面新车选号可以自编50个(号码有限制)，也有五次随机选号，每次十个号码。但是千万要注意，一定不要犹豫，一定不要犹豫，一定不要犹豫，重要的事情说三遍。自编号码几乎没机会，全部都被别人选了，随机选的时候选了三个还可以的号码，但就是因为我犹豫不决，总想着还有更好的，结果时间到了，全部作废，没机会了，欲哭无泪啊。最终只能上车管所入户登记选号，这个就真的只有一次机会咯，且行且珍惜啊同志们。 3.用车。一周的用车下来，给我的感觉就是一个字:大。因为我之前是还长安的一个小轿车，开着到处溜达，感觉就是人车合一的境界，车轮在哪个位置都心里清楚，但是坐上大狗之后再也没有这种感觉了，感觉再宽的路都不够我走，总以为要蹭到路边了，还好有全景摄像头，不然真有点老火，估计的用一个月的时间来适应它。再者就是黑车是真不耐脏，虽然黑色很霸气，很帅，但唯一的缺点就是太容易赃了。刚洗干净开出来一会儿就脏了，要是下几滴小雨，或者遇到洒水车，那你就废了，车身全是尿斑一样的，让人心塞啊。 4.油耗。提车后加了300块的油，跑了380公里左右的样子就见底了，表显11L/100km。在这期间跑的路有几十公里的高速，其他都是城市道路和一段泥土路面，最费油的就是泥土路面，不然油耗最多九个以内。对比之前开的小轿车那真是一个顶两了。 5.动力。可能每个人买车之后都会后悔吧。和其他车友一样的想法，应该上2.0T的，就算不买哮天犬也得买个猎犬，1.5的动力说实话，小牛拉大车的感觉。起步的时候油门反正偏慢，一两秒之后会窜出去，新车也不太敢猛踩油门。满载的情况下1.5就显得有点动力不足了，在乡下的土路上明显感觉得到。这个车也就是日常上下班代步用，也够用了。 总结:喜欢就买，不要纠结太多，每个车都有值得肯定的地方，也会有缺点。毕竟人无完人，车也没有绝对完美的车。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.07分“良好”

【购车经历】 本人是一名乡镇派出所上班的，有时候没车很不方便，本来自己有一辆探岳，但由于家里面要用车，那辆探岳就开出去了，后来自己又想干脆从新买一辆车，当时看了长安的二代55plus还有瑞虎8和吉利，最开始没想买大狗，有一次去看了一眼就爱上了大狗，后来就直接想着买大狗算了，最开始去了4儿子店谈了价格，当时交了两千订金，但后来价格没谈妥，回到县城里面和他们下面的经销商谈了一下价格，觉得还可以，就在经销商买了。 【提车价格】 价格当时说的优惠裸车优惠八千，然后我是增购，有个增购补贴两千，没交钱的时候说增购的话只需要行驶证照片，谁知道钱一给就说增购还要把车开回来，那她不扯淡，后来增购补贴就算了的，车子就优惠了八千，裸车就在127900的样子，然后还有他们的装饰费2000上牌费600，保险六千左右，还有购置税什么之类的，反正下来就在十四万多一点左右。 【最满意】 外观没得说，确实很霸气，特别是前脸，看着真像硬派的越野车，可惜我买的是个两驱，哈哈，建议上个四驱。 【空间表现】 空间中规中矩吧，只能说还可以，但是后备箱的空间就有点小了，赶探岳就还差了点。家用够了 【驾驶感受】 我买的1.5边牧版的，谈不上驾驶感受，动力很一般，建议还是上个2.0的，高速上我现在最高就才跑过160几左右，高速上这车还是很稳的，不过风噪真的很大，但毕竟这么高的车，也很正常，我目前跑了两千多公里，现在油耗显示是11.2左右，但估计不止，不知道磨合期跑完是个什么样，到时间在看吧 【越野能力】 我一个两驱的，也谈不上什么越野吧，跑过烂路，底盘的确高，烂路的时候也不是很颠簸，总的来说，很不错。 【最不满意】 1、新车买回来没多久就提示什么雨量感应式故障，真的心态崩了，新车啊！ 2、一下雨过后开后备箱的时候那水就像没流一样，顺着我开后备箱的两边就流下来了，很不舒服。 3、换挡顿挫，特别是踩油门比较猛的时候，有时候四千转才换挡。 4、打方向的时候有异响，而且特别严重，不知道是这个车通病还是怎么回事，等下次保养的时候去看看吧 总得来说吧，这车我觉得还是可以接受，只是说有时候换挡顿挫感太强了，动力呢其实只要自己舍得给油一样来得猛，但毕竟车有那么大，大家都懂，这车还可以吧我开着，目前就这些感受，有什么问题以后在分享给大家吧

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.6分“优秀”

【空间表现】 说实话，当我坐进车里的时候，销售跟我说这属于紧凑型suv，我有点诧异，这空间也就比冠道小点(我哥的车是冠道，所以拿来做比较)，空间方面本人是很满意的，至少不会让人感到紧凑。 【购车经历】 我其实一开始并没有选择哈弗这个品牌，我相中的是红旗HS5，大年初一的时候我和家人一起出发选车，首先去看了本田，但是本田除了我哥的那款冠道其他的车型我真不感冒，但是又不能买两台冠道，所有去隔壁看了丰田，大众，宝马，总觉得差点意思，丰田不喜欢中控下沉，大众内饰不感冒，宝马有点太高调(今年25，个人觉得宝马奔驰已经烂大街了，不太想同质化)看完一圈，没相中，然后去了吉利，说真的吉利车型还挺好看的，只是我个人感觉差点意思，加了销售微信就走了，然后想看看红旗！！！但是红旗4s店年初一不开门，好吧，看来与红旗无缘了！！！然后最后才看的哈弗！神奇的事来了，我一进门，一台大狗摆在我面前，说实话我心动了，我径直走过去，坐进车里，仿佛打开了新世界，我喜欢它的方向盘，我喜欢它的中控台，我喜欢它人性化的收纳整理设计。好吧，我沦陷了！然后开始谈价格，说实话我觉得有点买贵了，落地153300，不过也不想多纠结这个事情，毕竟这个销售服务还是很好的，然后2月1当天付了定金，2月18号我的车就到了，然后请了两天假，2月21号终于跟我的大狗碰面了。然后把尾款结清，最后满心欢喜地回家了。 【油耗】 油耗方面，有点郁闷，郁闷是因为正值提车之时油价一直在涨，刚提车时跑了两百多公里综合油耗9.1，但是后来因为有一次开着引擎等人等一个多小时，回过神的时候，它的综合油耗飙升到了11.1，当时差不多跑了700多公里，后面因为经常跑高速，发现我每开着自动辅助驾驶跑一段70多公里的小长途，油耗就降0.1，现在刚好提车30天跑了1955公里，油耗降到了10.1，我觉得还有得降。 【亮点配置】 我最喜欢的是这辆车的储物空间的设计，主副驾驶的杯槽，中控的杯架，以及手扶箱里的大空间，还有还有中控下方的开放格，让我着迷，自动驾驶模式也是，不用的时候会好奇，用上了也就上瘾了，逢高速必自动，等等等等。 【驾驶感受】 开起来很平顺，起步时略微有些肉(我不太清楚所谓肉的概念)，不过自身车重在那摆着，也能理解，指向性挺好，一般标准模式下，足够日常使用，想追求速度与激情，可以切换运动模式，油门响应杠杠的，轻松超车，可能相应的油耗高一点点，不过这个问题不大，大狗因为偏向越野的设计，使它通过性好很多，而且过一些坑坑洼洼的地也会比其他一些私家车偏平稳，总体来说，对一个只日常代步的，这1.5t够够了，对一个平时代步，有时有点野心的，1.5t也可以了，如果是追求野心的上顶配吧。 这些话纯属个人感受，勿杠！

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4.5分“优秀”

【购车经历】 计划买车好几个月了，年前12月份计划买大狗，价格谈好了可是因为是太多忙，购车计划推迟到了年后，刚一过年初八4s开门我就迫不及待当天去提了现车，1.5黑边牧，现在开了1000多公里了，一半市区一半城郊快速路，综合油耗9.8，优点外观很霸气，回头率杠杠的，新车停在路边总有人问， 【空间表现】 空间也完全够用，本人180，驾驶位座椅调最高，头部空间一拳多，车视野也很好，后排空间因为是方盒子造型，内部空间很大，很舒服. 【驾驶感受】 因为用车主要是市区，1.5t动力足够了，给油就走，360环影对新手太友好了，倒车，过石墩子轻轻松松，还有一次停车的时候，没注意到后面的自行车，大狗给我紧急制动了，功能相当丰富，现在还没研究明白. 【油耗】 油耗的话，这个差距真的很大，我刚提车当天出4s店，在市区，逛了一圈，大概跑了30公里，12.5的油耗，说实话我惊呆了，因为我之前开的是1.5L的小轿车，油耗才6.2，所以这个油耗我觉得很高，但是之后回家走的高架，快速路油耗一下子降到了9个，之后第二天就开始上下班开大狗了，上下班的路况非常好，因为在城郊，基本匀速70，20多公里开出了7.2的油耗，晚上下班油耗更低6.9（可以看我之前的视频）有分享过油耗，现在开了1200公里了，表显综合油耗9.5，实际我计算9.3，比表显居然低，等首保吧，希望油耗还能降一点，毕竟油价现在快要9块了哈哈 【最不满意】 这车我目前发现的问题，汽车A柱，转弯的时候感觉有盲区，然后就是异响，车子在太阳底下放了几天，去开的时候，中控台有响动，开了一会没动静了，只出现了这一次，不知道啥情况， 【提车价格】 提车价格的话，13.59的指导价，优惠1w，手续费上牌费一共收了1800，保险3100，三者200w，反正算下来一共14.15，然后找朋友去贴了个全车3m太阳膜，全车360软包，还安装了个踏板，又花费2千，自己安装了黑色中网和车标、黑武士风格满满的帅气下附图

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.36分“优秀”

首先，我来大致的描述一下大狗这个车吧，可能对还未入手或者准备入手的朋友多多少少会有些帮助吧。文章有点长，有耐心的朋友可以慢慢参考，随意吧。 外观：自从我第一眼看见大狗，就感觉的车头威武霸气，尤其看见实车，感觉车身高大，因为本身车高有1米78左右，相比一般suv要高一些，开在路上回头率比较高，因为我是住在农村，不是大城市，有些人不知道这个车型，白色我觉得就一个，耐看，显得大气，车尾的感觉相比车头来看我觉得就差点意思了，因人而异吧，然后就是最有特色的就是大狗的这个大眼睛了，整车外观的灵魂就在此了，圆圆的，炯炯有神，如果你因为h6和大狗之间纠结，年轻人直接大狗，因为审美观符合。 内饰：内饰的话呢这是一大亮点，旋钮换挡刚开始很不习惯，然后这是我人生第一台车，平常也没摸过什么车，所以换挡没感觉，和他这硬朗的外观有点不协调，中控屏在没有点亮的情况下你会觉得他很大，其实你被他骗了，点亮后你会发现黑边可以停航母，内饰设计师真叫一个绝，虚拟仪表盘还是比较大的，显示也比较全面，其他也没什么可说的了。 配置：配置总体来说还可以，因为我也算是个新手，大部分功能也还没过，也没特别大的作用，除了一些辅助驾驶功能确实有用，选择边牧的原因也很简单，就是性价比这个最高，唯一让我不满意的就是竟然没有后视镜折叠功能，我宁愿放弃电动后备箱，其他360度等等都比较好用。 空间：乘坐空间舒适，宽敞，最不满意的就是后备箱，太小，因为车尾离地间隙很高，所以后备箱高度很低，而且也不深，基本装不了什么东西。 操控：个人感觉转弯半径大，引擎盖平整很影响视线，需要适应，A柱转弯时盲区明显，需要格外注意，每次转弯我都很慢 动力：一家三口家用足够，169马力日常使用没什么问题，我又不要拉货什么的，提速也不是很快，前40km速度时用力踩油门感觉车子窜得厉害，转速也比较高，超车差点，因为我一直用的标准模式 油耗： b油耗显示7——8个左右，没仔细算过，估计也没有别人说的那么离谱。 总结：如果你喜欢这外观，买就完事了，因为外观是大狗的本钱，如果你在乎油耗动力，那你就在看看吧！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.6分“优秀”

今年29岁了，一直没自己的车，看了一年多的狗子，贼眼馋，之前买房一直没钱就忍着，存了一年有点闲钱终于还是按耐不住想要买车的心情。之前想着买个十万以内的车开开得了，之前也看过雪佛兰的科鲁泽，8万出头就能落地，都说挺香的，而且我几乎可以全款买，经济上毫无压力，但是那个内饰夸丑了些，跟同事们聊天也劝我还是买suv，于是我还是看回了大狗。 去本地的4s店询价，边牧版给我报了15.2，这也太贵了，完全不符合我的预期，然后在懂车帝上问了武汉的店，给我直接报的14.2落地（那不香么？），周末喊上我同学直接去武汉看看，本人比较内向不爱说话，但我同学是销售，扯了半天，最后还是说好14.2落地然后送点东西，当天太晚了我同学让我先走，离开了4s店，我同学说本以为我是买h6，没想到我是买大狗，说大狗做工太差了，内饰都是硬塑料，开几年就看厌了，比不上h6，不推荐我买，然后我带我去旁边BYD的店看了宋plus-dmi，我试驾了一下的确还不错，内饰按他们的说法还是算有“豪华”感，其他的也可以（说真的BYD真的不错），晚上经历了一番波折回家后还是抵挡不住对大狗的喜爱，而且说真的，我就是喜欢大狗这种简单硬朗的内饰啊，对他们说得豪华感完全无感，所以还是决定买大狗，第二天我们本地的4s店也打电话给我，问我考虑得咋样，然后我就说了14.2这个落地价，中间的过程也不表了，考虑到网上这么多兄弟说狗子有些小毛病，我还是在本地提的车，没错，还是14.2落地，送的东西除了膜和脚垫，还有好说歹说给的底盘装甲（车牌还没上就没喷，也不知道会喷多少），厂家送的6年12次基础保养，就没啥了。 【购车经历】 3月31号当天提车。贷款8万2年，首付6万2，刷卡提车一条龙，3月26号出厂的车，31号当天到的店，全新车直接就开回单位，等过几天再去上牌。美中不足的是之前看中的灰色前一天被人提走了，于是急吼吼提了一款黑色。（黑色是真不耐脏） 【动力表现】 出门就一脚地板油，车上带着另一个同事，两个人加起来150kg，推背感十足，完全超过我的预期，以前开得比较多的是单位的日产天籁，还有家里的21款东风ax7（手动的150匹），实在好太多了，我觉得就算是满载，应该也毫无压力。 【驾驶感受】 非常平顺，一个字爽，就是低速的时候偶尔有点窜，烂路随便过，高底盘就是爽，就是车比较大哈，停车不好停，另外就是其他人说的机舱比较好，坡度太大了视野不太好，其他的都挺不错的，我同事说开了十几年的车，大狗的驾驶感受可排在前三，停在单位院子里大家都说好看，让人不太好意思。 【空间表现】 空间就更不必说了，除了后备箱略小没什么不满意的，而且只要不是自驾游，其实也够用。 【油耗】 来到大家比较关心的话题了，我也挺关心的，所以老是看，提车回来三天跑了大概34公里，包括自己盘车原地怠速，油耗还是蛮大的，除去这点，以我的水平，在市区里估计11个油左右。昨天把油耗信息清零了，今天回家过节，全程大概46.9公里，用时67分，大概有30公里是省道，定速巡航85，这30公里大概平均70-75码，总平均速度42码，油耗显示8.3。对于刚跑了4天的车来说，我很满意，希望以后随着技术的提升和磨合，油耗还能降低。 【最不满意】 唯一不满意的是边牧版没有后视镜加热。4儿子店也不能给我加装，掏钱也不行。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.07分“优秀”

年中开始关注当时代号B06的这台方盒子SUV。功课做比较充分，包括发动机、变速箱、车机、空间、售后等，虽然在网上看文字不能直接感受到车辆的做工和用料想必也差不了，毕竟哈弗的车满大街有，随便找台看看四门两盖缝隙，趴下瞧瞧底盘细节都会感叹自主品牌的日新月异。七年前买人生第一台车的时候因为怕当小白鼠最终选择了德系。但是现在在合资和国产之间选择一台高性价比的车就不会有当初忐忑犹豫的感觉。十一假期带着我全（老）部（婆）家（孩）底（子）去4S店看车，一开始还有些担心老婆的意见，但没想到的老婆也看上大狗了！就这样交了定金！就这样等了33天！当销售员的微信亮起时我还真的激动了一丢丢。11月15日交尾款提车，目前开了快300公里。虽然时间短但是作为一名老司机我还是有发言权的。 外观：萝卜白菜各有所爱。现在满街SUV，造型大多是血盆大口+流线型设计。而大狗这种硬派越野范儿就让人眼前一亮。大狗的外观设计也一定程度降低了维修成本，仔细观察的朋友会注意到大狗的前后杠、轮眉包覆着黑色塑料，这对城市行驶过程中发生小型刮擦事故还是起到了很好的防护作用，在论坛里看到发生碰撞而导致该部分变形的情况也没有使塑料碎裂，后期用热风枪烤出来就好，大大节省了开支。 动力总成：整备质量、功率、导出功重比，扭矩、7档湿式双离合、传动效率大于95%这些都是数字，但我觉得这些综合到实际的驾驶中得到的感受才是最重要的。家在东北，早上热车不用30秒发动机转速就能稳定下来，红绿灯路口快点油门一下涡轮就介入，动力完全够用。一辆车的磨合期真的很重要，这段时间我会很仔细的驾驶，所以中后段加速能力我没试过，等过了2000公里试试吧。 油耗：每天上下班往返50公里，室外温度-2到8摄氏度，胎压均235，全程有20%缓行。目前油耗在8.8至9.4之间，我个人能接受。 操控：方向助力有三种模式，我一直在用舒适，单手打轮轻松不打滑，SUV重心高，但大狗的过弯让我很有信心。 优点：我的是边牧版，配置表上给到的功能都很实用。冬天天黑得早，座椅加热、腰撑、自适应远近光、自动驻车就就显得格外好用，每次用上心里都美美的。早上听听车主电台顿时觉得生活在四线城市的我瞬间和世界连线上了！整车静音我觉得很好了，轮胎胶质较软，胎噪轻易察觉不到。风噪有一点，目前开的不快，80左右时影响也不大。 缺点：方盒子，视野还不太适应。前排安全带插口应该在往上提一提，冬天穿的多，插接的时候不是很方便。边牧没有电折外后视镜，我觉得都这个年代了应该给加上。后备箱有点小，我也只能全方位利用。这里我想说下这个后备箱离地高度，貌似全网都在说太高的地台不好，但是作为一个打篮球受过腰伤的人来说，我就很喜欢这种高的后备箱，还原到使用场景，假如双十一你买了一堆东西在后备箱内整理拆除快递包装，你是希望一直弯腰在那弄，还是可以完全站直的取放物品，好像把所有东西都放在了一张桌子上整理呢？我们一年又有几次搬运大箱子？Food for thought. 还有一些大狗的使用心得，这篇文章写不下了，先在图片里预告一下，后续分享给准备入大狗和有狗的朋友们。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.14分“优秀”

哈弗大狗是一款外形另类的紧凑型SUV，虽然看起来是硬派越野车的造型，但目前上市的版本和越野一词完全不沾边，是一台彻头彻尾的城市SUV，并无越野能力可言。 命名奔放的哈弗大狗外形方面一样奔放。车身大量采用了只有越野车才会有的设计语言，为的就是满足那些喜欢硬派造型，但实际又没有越野需求的用户的喜好。 内饰方面同样是如此，粗犷中带着精致，全液晶仪表盘、电子挡把、大尺寸中控屏等都对得起价位。内饰用料也比较有档次感，可以说该软的地方都是软的，部分位置还用上了皮革材质。 空间方面大狗表现也出色，后排腿部空间充裕，头部空间也非常出色，在同级别车型中有明显的优势。 动力方面是哈弗大狗和越野最不沾边的地方，1.5T发动机搭配7速双离合变速箱而且是前驱布局并无任何越野能力可言。甚至在动力方面对于大狗来说也只是够用而已，同级别来看属于中等偏下的表现。 这台7速双离合变速箱在平顺性方面的表现比较一般，中低速时有比较明显的顿挫感。加速时降挡也不够积极，调教还需优化。 如果喜欢大狗的外形，又对越野能力有需求，不妨坐等搭载2.0T发动机的大狗四驱车型上市，那才是一台有一定越野能力的硬派风格SUV。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.07分“优秀”

外观和空间是很多人选择哈弗大狗的重要原因，在城市SUV越来越时尚化和科技化的今天，大狗复古且硬派的风格有种让人眼前一亮的感觉，车内空间的表现更能给人带来满足感，实际体验中，后排坐3个180cm身高的成年人不会觉得拥挤，腿部能获得2拳以上的空间，头部也有1拳空间，足以媲美很多中型SUV，美中不足的是，后排坐垫的高度偏低，对大腿前部支撑不足，长时间乘坐更容易疲劳。它的储物空间也很丰富，前排有大量储物格，手机、钱包、纸巾等物件都能找到合适的位置，中央扶手箱不仅上下分层，而且下层的深度很足，放下几瓶矿泉水不成问题，后备箱虽然进深一般，但宽度和高度表现还不错，具备装载大件物品的能力，不过，后排座椅折叠后无法与后备箱地板形成平面，或多或少影响了它的装载能力。 在实际驾驶中，大狗的动力表现也让人惊喜，1.5T发动机的调校比较激进，正常行驶时动力随踩随有，深踩油门急加速时，在不到1秒的延迟后也能很快爆发，7速双离合变速箱的平顺性也不错，只有在低速跟车时偶尔会出现一些顿挫，配合不错的滤震，整体驾驶感受比较舒适，但起步时发动机的噪音、高速时的胎噪和遇到大颠簸时悬架的弹跳，会让人觉得它略微少了点精致感。车型选择方面，没有必要考虑2.0T车型，1.5T车型的动力已经非常充沛，配置也比较均衡，更有性价比。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.71分“良好”

上周末，有位车友私信我，想了解一下哈弗大狗，今天我就带来了2021款 1.5T DCT边牧版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为13.59万元，懂车帝上经销商平均报价大约为13.39万元，大约优惠在0.2万元左右，我们以此为例，需购置税12027元，车船税420元，商业险5204元，交强险950元，全款落地大约需要152501元。 【外观】 外观方面，整体设计非常的硬朗，看上去有一股男人的阳刚之气。前脸前脸两个圆形大灯镶嵌在黑色凹槽内，配合三横幅式进气格栅，具有一定的辨识度。车身侧面，看上去不仅硬朗而且运动气息十足，车顶上的亮银色行李架则更加凸显了车顶棱角分明的线条，更提升了一些车身侧面的整体质感。车尾部分，硬朗的线条设计，并融入了贯穿式尾灯的设计，为其整体尾部增加了科技感。 【内饰】 内饰还是挺好看的，整体的设计都是偏向运动风，但是用料方面稍微有点差，尤其是方向盘的塑料，质感影像较为严重一些。不过，三幅式的多功能方向盘搭配10.25英寸的彩色液晶仪表以及12.3英寸的触控液晶屏，看着还是有点上档次的。至于其他方面的表现，只能说是比较平常吧。 【配置】 这款车在配置方便表现还是比较不错的，也算是丰富的了，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道辅助保持系统、道路交通标示识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、四种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配置，十分的丰富，说实话，这样的价位能够这么多项的配置，做的也算是不错了。 【空间】 空间方面的表现只能算是一般吧，同级别来说较为中规中矩，前排还好，非常的宽敞，只是后排相对来说会紧凑一点，如果各自高于180cm的人坐进后排可能会有点擦头。另外，如果后排坐下三个成年人的话，可能会有少许的拥挤。不过后备厢的表现还是挺不错的，不管是日常使用还是越野所带的物品存放，都没什么问题的。 【操控】 操控方面对我我十几年的老司机来说还算是可以吧，挺好开的，方向盘的指向也很准没有虚位，城市代步不错，非常的灵活另外，由于轴距不长，转起弯来也很顺手，即使是女司机来驾驶，问题也不是很大。另外，刹车和油门也非常的灵敏，几乎算是随踩随到。 【动力】 这款车在动力系统方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为169Ps，最大扭矩为285N·m。这套动力系统在越野方面虽然算不上强劲，作为日常的家用还是没什么问题的，如果偶尔想任性一下超车的话问题也不是很大，只要舍得给油就行。 【舒适性】 总的来说这款车的舒适性表现的智能算是一般吧。前排的座椅还可以，坐垫较为柔软，坐上去也很舒服，腰部支撑也比较符合人体工程学，短途乘坐没什么问题，但是要是长时间乘坐的话，可能有些疲惫感。我感觉这台车最大需要改进的地方就是噪音问题，风噪方面还好，就是胎噪这块有点受不了，低速的时候不是很明显，但是速度跑起来之后，还是挺明显的。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.93分“良好”

【动力】搭载1.5T自然吸气发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大马力169匹马力，动力表现相比同级车型占据比较高的优势。起步无明显顿挫感，轻踩油门，有明显闯动，待涡轮介入之后，推背感比较强烈，如果是第一次驾驶它的话，可能会不适应它“凶猛”的动力输出，时速达到100km/h时，动力储备充沛，深踩油门可以明显感受到它的推背感。当时速达到100km/h时，深踩油门，可以感受到第二波加速感，虽然没有前段加速那么强有力，但还是有一定的动力输出，整体表现还是不错的。底盘设定更偏舒适性，减振器对于路面振动的吸收比较到位，但如果要谈及运动性的话，不论减振器的支撑性还是车身的响应速度表现都不够好，当然这也不是它的消费者所关心的。在颠簸路面的体验中，前排的表现十分优秀，舒适度有保证，但后排就要差一些了，振动的感知会明显不少。 【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性，让它在高速行驶时的稳定性得到保障，即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手，在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些轿车逊色。然而，较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣，在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸，它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，而在遇到不好的路况时，驾乘舒适性就比较一般了。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好，但在同级别车型中，也能属于中等水平。 【乘坐空间】车身尺寸分别为4620*1890*1780mm，车内空间表现不错，本人身高176cm，乘坐前排驾驶位，调至舒适的驾驶姿势，头部空间有1拳3指的距离，保持前排座椅不动，后排空间表现也非常不错，头部空间有1拳2指的距离，腿部有近2拳的活动空间，上下车非常方便，而且满载的情况下后排空间也不会觉得有局促感，放倒后排座椅之后还可扩展更大的储物容积。行李舱容积比较宽敞，且地台高度适中，可放置大件的行李物品。 【费用】厂商指导价是13.59万，优惠2000元，裸车价是13.39万，加上购置税11850元，车船税420元，上牌费500元，保险6000元左右，全款落地价是15.3万左右。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.79分“优秀”

先说重点： 1.选的哈弗大狗边牧旺财版； 2. 灰色外观、 蓝绿内饰， 选装原装侧踏。 3.订金1万，订车时间一个半月。 关注哈弗大狗很久了，本来是奔着H6去的，但去4s店第一眼就被哈弗大狗吸引了。外观硬朗、内饰轻奢。与H6相比显的稍微大气一点、稍微个性一些。 哈弗大狗颜色和内饰选择也挺有意思。我20年12月就看到过一台灰色大狗，当时就觉得挺好看，4月份订车时我媳妇也很喜欢灰色，所以果断定了灰色，没有任何犹豫。半年前看的车，半年后就定了，也是一种缘分哈。不过灰色大狗确实比较好看，在大街上已经看到好多台了。 蓝绿内饰是我媳妇一眼相中的。当时预订时4s店没有蓝绿内饰的现车，销售也没有相关照片，只有宣传册上的一张图片以及我在懂车帝论坛找了很久才搜到的仅有的几张照片。就凭着这几张照片，我和我媳妇一合计，就要这个内饰了，等提到车后，确实没让我们失望，所以，生活中有时候是需要一点冲动与冒险的，也许会有意想不到的收货呢，不是吗？ 哈弗大狗的外观，正脸非常大气，方方正正的，尽显野性霸气与力量。地球眼LED大灯独具魅力。 哈弗大狗贯穿式动感尾灯与哈弗H6一样，有异曲同工之妙。 整体来说哈弗大狗的外观有个性、比较独特。有颜值，是一台车的第一步，人又何尝不是呢，哈哈。如果有一颗不安于现状，躁动爱玩的心，可以试试。 蓝绿内饰很耐看，很有运动气息，显年轻、显活力，唯一感觉不足的是仪表盘是硬塑料，不是弹性翻毛皮。可能是出于成本考虑，也可能是考虑清理方便性，但个人更喜欢软性材料。 哈弗大狗配置整体来说很丰富，抬头显示、自适应巡航、自动大灯、自动雨刷、360环视、一键启动、电动座椅、座椅加热、全景天窗等等。个人感觉360环视是新手司机应该配置的，很有用处，尤其是市区车多、路窄。哈弗大狗的360非常清楚，真的很赞，但想说的是再好的配置，也要慢一点，小心一点。 空间方面，前排、后排空间很大，没有什么吐槽的，唯一想吐槽的是后备箱空间没有老款H6大，也是造型限制，我是要求比较苛刻了吧，哈哈 动力方面，1.5t的个人感觉城市代步没有问题，非铺装路面也走过，没有压力。哈弗大狗给我的感觉只要不是专业越野道路，正常代步是足够的。哈弗大狗有四种模式，我基本就用标准模式，其他模式下来也试试。 以上全是个人感觉，大家有不同意见，请说，勿喷！下来如果可以，会再分享用车感受。