品控不太行提车当天ev受限动力系统故障,转向机有问题给我修了三个月换了三套转向机总成期间还把我车拆坏了就离谱,赔偿了我一万加上三次保养。
续航中规中矩吧标505我踩的比较狠市区350-400平均。智能化什么的就是纯纯的垃圾就一个大pad可以控制车窗什么的没了,而且语音控制个空调都时不时听不懂给我要么最大风量或者干脆最冷去了。
可能我当时年底提车敢工期吧品控没做好,还得提一嘴他妈的销售和售后sb开我车出来他妈的把我车胎扎了要我自己花钱补胎妈的。
我自己换了套马牌胎真的完全不一样了这个车,真的挺好开原厂胎真的不行随随便便踩一脚就打滑。
我目前开了三万二了暂时没出什么新问题,打算过完年看有没有空干到西藏去
22星星22:马牌轮胎多少钱一条呢?
用户9014400597686:什么原因转向机,是抖吗?
钨磷硫I:这经历了好多
目前体验来说,车子还不错,外观就不多说了,还算可以,个人觉得还是DMI版比较好看。内饰是比较容易脏,所以已经买了座椅套了,索性也没有加热和通风功能,没什么好犹豫的。
空间蛮不错,虽然标称是紧凑型车,但是前后排空间都很大,家人都很满意。就是后备箱稍小。特别是后备箱下方明明有很大空间,还没有备胎,设计有很大优化空间。
续航比较实在,绍兴地区,最近温差比较大,10℃到26℃来回变化,对续航影响不大。开热空调比较耗电,没开多长时间,感觉能耗会高4kW左右吧。目前总共跑了540km,充了一次电,总体来说前50%电量甚至超过1:1,不过后半段的表显续航会稍微虚一点,总体来说还可以。不过,充电损耗比较大,充电桩到电表72米,从36%充满,用了59.54度电,损耗都大于20%了。
智能化,在低配车型上没多大感受,智能语音还可以,识别蛮准确,反应速度也可以。远程控制也OK,就行现在千里眼功能升级,不让用了,不知道会不会恢复。遥控功能还没体验过。
驾驶感受来说,城市路况好的没问题,胎噪风噪都不大(目前最高只开到95km/h),底盘稍微感觉有点散,过弯还是要慢点。但是路面稍微有坑坑洼洼的话,感觉比较糟糕,方向盘都抓不住乱跑,可能胎压有点高,今天去放气了,明天再看看。
中森明菜VS叶全真:我本来想买的,无奈太贵,再就是,电动车更新换代太快了,贬值太狠了
用户349819417464:底盘电池护板装了吗?给点建议啊
用户4440951751682:DMI大嘴最丑,EV好看很多但是是纯电
点评车型:
2021款宋PLUS EV 尊贵型
4分“优秀”有些实用基础配置没有,比如电动尾门,哪怕指导价多一点或者可以选装都可以,这个表现得不灵活。整体表现还是很不错的 大本分时间在市区跑,开起来很安静,我们小区不能安装充电桩,我在的城市快充很方便,但是价钱一块多一度,尴尬!
【空间表现】
还不错,后排宽敞 没有拥挤感
【续航】
还是比较真实,不存在虚标
【充电时间】
快充四十分钟,慢充还没有试过
【智能化】
OTA升级建议 仪表盘地图导航就奈斯了,其他都还好,车机反应还算迅速
【最不满意】
雨刮器声音极其大,嘎登 嘎登 的 我开过三万元到百万元的几十种车,这个车的雨刷给人感觉非常不好,最拉胯的一辆,显得做工非常粗糙,建议厂家调试的时候好好研究下,试驾的时候,没有试雨刷 要知道这个样子 就不会考虑这个车了。
头条用户:请问你踏板是自己网上买的吗?
中森明菜VS叶全真:电尾门一千多块钱,自己买个安上,行了
喵叔最爱鲷鱼烧:电尾门2k不到,还带脚踢。
车子开到手已经有一个多月了,目前行驶1800+公里。之前关注比亚迪也是在懂车帝里看到的,现在也算来交个作业了。
本来看上的是比亚迪宋plus dmi,问了上海这里提车基本都要5个月以上了,后来还是放弃了,因为也是想着急换车,所以最终选择了纯电版。
【购车经历】
之前有看过丰田的威兰达混动版和本田crv,奈何超出预算,后来去看比亚迪的车,一看外形就被吸引了,感觉比亚迪近几年确实有很大的进步,试驾了一下,感觉也挺不错,所以心动就定车了。然后就是真心还不了价,后来只要来了送4次保养(加上首保)的优惠。
当时,销售推荐买低配版的,价格相差1.7万,但是续航相差不大,现在如果再选择,我可能会买高配版的吧,毕竟这车连电动尾门都没有,说出来别人都不敢相信。
【驾驶感受】
说实话,动力感觉还可以,我不要求百公里加速破5破3之类的,我觉得对于我来说不实用,正常超路上的油车完全没问题,而且加速快耗电也快。电车噪音确实少了很多,但是胎噪较大,尤其是高速的时候,还有玻璃有点像漏风的感觉,但是已经好过我之前的那辆油车太多了。
还有,就是原地打方向盘会有异响,不知道其他车友有没有遇到过。不过其他车主遇到的方向盘抖动和ev受限我没遇到过。
然后再说说比亚迪销售吧,可能他们确实比较忙,购车前他们很热情,买车后就不一样了,回复信息不及时,还是希望这一块能在将来改进吧。但是客服和售后感觉态度还是可以的,有问题总会第一时间帮忙解决,客服还邀请我们新车住参加一些活动,这里给个赞。
最后,希望大家都能早日提到自己心爱的车车,祝大家购车顺利。
用户31673779140:老板布置的作业,你来懂车帝完成了
麦辣鸡翅不够辣:还在等车中
提车一个月,浅谈感受。
宋plus ev就是标准的奶爸车,后排帝王享受,驾驶感受和动力就只能说一般了,如果倾向后者,其实还有其他更多选择。
先说下优点:
1.超大空间,大到惊叹,放个宝宝椅还能坐下两个成人
2.不差的通过性,虽然是纯电,但毕竟好歹是个suv,地盘不算太低,通过性不错
3.内饰,现在的国产车这个价位内饰都不错了
4.对于我新手来说,全景影像还是很清晰的,好评
然后是缺点:
1.中控下方的镂空设计,腿部没有依靠,对我个人来说还是不太舒服的(可能是个新手驾驶的坏习惯)
2.放饮料的地方底部有点小,只能放塑料瓶大小
3.方向盘抖动,而且还有个可能纯电车的通病,方向盘没有阻尼感,怎么说呢,就是感觉不适应(本人上手的是油车)
4.动力,同价位对比,动力确实稍逊一筹
总结下,宋plus ev就是奶爸车,纯家用,满足家用和家人感受的不二选择。
选它之前,得先问问自己:是否愿意为了家用舒适放弃驾驶感受、是否方便充电、是否驾驭得了宋plus的尺寸(对于新手来说真的有点大)。如果都ok,宋plus ev绝对是这价位的不二之选。
最后两款配置的区别:据目前而言,个人觉得辅助驾驶可以不用考虑,就算不错你也不敢用,还的自己来;care前排舒适性或者care电动尾门的,可以考虑顶配。反之,丐版完全可以了。
最后,大家买车根据自己喜好来,其他的永远都是参考,唯一不变的是预算,不然看着看着20万的预算最后能买个50万的车回去
楚霸王二世:我最关心的是续航,这个标的505,懂车帝实测达到了570,而秦EV一样的电池和容量,标的600,实际才443公里,到底哪个是真的?
大头岩:问一下,车内氛围灯白天不亮么?只能跟随自动大灯是吗?
非洲酋长:52个小时充满
11月7日订的车29日提车,目前行驶了300多公里。下面就来说说这几天的用车感受。
1:外观我给了5分,每个人的审美不一样,我对比了相同价格左右的纯电SUV,这个车的外观最符合我的喜好。颜色是灰色,这是我第四辆车,前三辆车有两辆都是灰色的,就是因为这个颜色太耐脏了。
2:内饰我给了4分,大部分都很满意,扣的一分是因为只有一种内饰配色,而且还不耐脏,不知道比亚迪是怎么想的,多给一种颜色选择不好吗。
3:配置我给了4.5分,我买的是尊贵型,我对车道保持车道辅助这些配置一点都不感兴趣,说句实在话我连天窗都不想要。我买车最看中的配置就是无钥匙进入无钥匙启动,后视镜折叠加热,自动驻车,其他的可有可无。扣的0.5分是因为纯电的两款车型都没有选配的项目,我对这个少许有些不满意。
4:空间给了4分,其实这个车的空间真的不错,不足的是对于一台SUV,后备箱的空间居然还没有一些A级车的大。还有就是前排的储物空间真的是一言难尽,中控台下方的USB接口使用起来别手。
5:操控给了4.5分,以前我没开过纯电车,当时试驾的时候给我第一个感觉就是这台纯电的驾驶感受比较接近燃油车,唯一让我不习惯的就是方向盘是D型的,有些时候打方向感觉硌手。
6:动力给了5分,前面说了这是我第四辆车,虽然是第四辆车,但是我没开过什么太好的车,04年赛欧,08年君威,14年雅阁至今。虽然这个车的数据不亮眼,但是实际开起来我觉得很不错,在数据差不多的情况下,我相信只有肉人没有肉车。
7:舒适性给了4.5分,开了几天整体感觉很好,腰部那里我坐的很舒服,座椅包裹性比较好。就是这个新车的味道是真TM的大,我都感觉我前三辆车买的是二手的了。
再说说几点不足的地方,1:这个自带的行车记录仪的清晰度真的是太感人了,你比亚迪既然有这个功能为什么不用好点镜头了,我之前一直用的都是papago,三五百的都很清楚。2:前雨刮下方机盖为什么不搞成全封闭的,这个车的缝隙是真的大,机盖一打开里面全是小树叶。3:车门下面甩泥水太严重了,这个应该是设计的问题。我今天自己装了挡泥板再跑个几天看看效果怎么样。
目前整体使用感觉还不错,等跑个1万公里再看看怎么样吧。
极客青山一别:老哥你这个办完多少?
MrLi8105:快充多久能充满
用户1050768669866:开了1000公里就是车门不太好关其他挺良心的,还有哪些说特斯拉好的,我只想说一句,电车无非就是电池,电池龙头就是比亚迪想啥呢
【空间表现】
内部空间宽敞,我体重200斤,驾驶起来不挤,腿部空间不错,后排空间也可以,座椅比较宽能支撑住腿部,头顶空间也不错,我一米八的人不会顶头。后备箱于我而言够用了,如果拉的东西多可以把后排座椅放倒。
【续航】
续航还是比较实在的,这是我第一辆电车,之前开的是家里的老款途胜,一开始续航焦虑还是有的(尤其是家用桩没装之前)但用久了发现还挺实在的,夏天空调设置舒适模式26℃,eco模式满电市区能跑450km还剩15%的电,最极限的一次跑了500km还有6%,平均电耗表显百公里12度。
高速工况我家庭原因,会偶尔往返于安阳和郑州。夏天跑高速时,定速105,续航为八五折,110续航为八折。但是有一次全程大雨的工况,全程前后雨刷最高速工作,定速105,续航打六五折。
目前已经进入深冬,郑州平均气温在0度上下,市区工况目前是介于七五折到八折之间。高速定速105续航打六五折,定速110续航打六折。
【充电时间】
直流快充桩最高速能保持80kw的功率,基本上快充充满要50分钟
【智能化】
车机还是很流畅的,音质说的过去但肯定汉唐海豹的没有丹拿音响好,尊荣款没有l2辅助驾驶,但比亚迪本来这方面就不是强项,所以当时就想着不加那一万八了。可以远程启动,夏天出发前提前开空调,冬天提前开暖风就行,没了座椅通风加热也就还好。电动后尾门是最明显的缺点了,有时候手里拿的东西多时,好不容易腾出来一个手指头,开了还得自己拉上去有点狼狈哈哈哈。
【购车经历】
郑州六月底提车,打了一圈电话,找到了现车,直接提了,车子是五月份生产的,4s店的导购小姐姐服务还是可以的,车子全款提了。
【提车价格】
18.08车价+4300保险+120自己上牌费+4500充电桩额外安装费用
车价和保险没啥好说的,第一年嘛图省事,上牌的费用,自己有空可以自己去车管所上,流程不是很麻烦的,我囊中羞涩,自己花了半天时间省了4s店的1000块上牌费。
充电桩这事最好是先打听好自己小区物业让不让装,问问物业电工走线是怎么走的,我家小区物业让装充电桩,但是电表只能装在配电房旁边的固定位置,导致走线走了120米,找的第三方帮忙走的线相比比亚迪的安装费要便宜一千多,如果按比亚迪的来,安装费奔六千去了。
【驾驶感受】
方向盘有很微小的虚位,但我比较喜欢有虚位的,这样开起来反而比较省心,不会因为一点颠簸就要调整方向盘。底盘调的偏软,走颠簸路段有点像开船,刹车有点过于灵敏了不够线性,往下稍微踩一点就开始大幅度减速,和之前我家的现代途胜简直是天差地别,我适应了好几天才习惯。
【保养】
目前已经首保过了,整体下来体验还不错,那个4s店的升级服务没有买,销售也没有一直追问挺不错的。
整体宋plus ev这辆车我还是很满意的,各方面相对于我家的老款途胜都是明显提升,未来这辆车要陪伴我和我媳妇很久,希望不要出什么大毛病,相信比亚迪,我媳妇刚开始想要本田雅阁或者crv的,但我带她来比亚迪看了看宋plus dmi她就改主意了,确实外观好看,空间也挺大,最终选择ev是因为考虑到家里有油车,另外纯电也能够跑回安阳了,所以最终选择纯电,目前用车半年了,我们两个都不后悔,以前家附近有个超市,去买菜都是骑电驴,现在电驴吃灰好久了哈哈,都是开小宋去买菜,真实的提升了幸福感!
注:车友选车要谨慎,尤其是首辆车,勿创造需求,一定要根据自己的真实用车场景去选车。十来万的东西无所谓面不面子,实用第一,真心话,送给每一个即将拥有自己的车子和已经有自己车子的车主朋友!
国产水军素质堪忧:亏两万
极速北镇6:黑色很酷啊
寻找美丽中国YXM:开了6000公里,觉得不错,电费才五百左右,车内很宽敞,续航也可以开到400多公里,一般到剩20%电量变红,尽量不要去挑战低电量,影响电池寿命!
整车外型很不错,特别是前脸颜值,广受亲友好评!内饰就中规中矩吧,不比其他新能源车的科技感满满,关键还没得选配色,灰白色部分极其易脏,自己套了座椅套贴了个防踢贴!还有就是门下方缝隙较大,几乎无法阻挡路泥溅入门内,每次开门下车总要小心翼翼,不然裤脚得遭罪,这点,差评!操控性不错,直路平稳,过弯畅顺!配置嘛,挺智能的,小迪同学懂得挺多,除了驾驶其他几乎可以全语音操作,车机一体名副其实!不过,我那尊贵型居然没电动尾门,这一点比亚迪抠了点,毕竟之前用惯了,买旗舰版吧又觉得自动泊车辅助驾驶座椅加热啥的配置多余,到时应该会考虑加装一下电尾!动力可以的,平时超辆车绰绰有余,主要我个人佛系,对速度没啥追求,百公里加速啥的不太关注,且一般都是ECO和较大回馈模式!最后说说续航吧,提车半个月跑了1000公里左右,路况比较综合性,有城市、乡村、山路、高速,都有跑,空调时开时关,充电三次未用完,看表显里程数,平均下来基本上是能跑480公里以上,电耗百公里14度,以后再多些数据可能会客观点!先这么着吧!嗯,俺的化骨绵腿还拿了一次能耗榜全国第一,哈哈?作为学渣,以前全班第一都不敢想!
快消风云:一直在看这个车,等华东车主反馈冬天的里程再决定买不买
等不到的温柔:你的落地价是多少
yetsumFP:梅城哪里有卖?
车身180800,保险5600,金融服务费3000,上牌1000,广东省补贴8000。
能耗分享
本人每天上班110公里往返,大概70公里高速,相当于续航420公里。城市道路行驶估计500公里没有问题。
优点:
1、夏天遥控提前开空调非常实用,去到车里十分凉快。
2、内置行车记录仪,非常方便。
3、后排空间比较大,不压抑。
4、比亚迪4s免费充电!对于我个人而言,每周节省100左右充电费用。
总体评价还是不错的,开过电车之后,基本不想开油车,那种平顺、安静,提速的感觉是油车没办法给的,最后说说大家关心的电池问题,相信不久之后随着技术进步,电池成本也会慢慢下降,到时维修费用就比较低了。
执着的生活家syQ:我最高开到三十几度电
用户6600954031491:宋plus是比亚迪性价比最高的车
王德发:广东省补贴什么车都有吗
加速还行0-100在9秒内完成。
内饰好看,就是钢琴烤漆面板指纹收集器。
方向盘没有虚位,指哪打哪,高速后方向盘比较稳得赞一个。
外观没得说,好看。
【购车经历】
家里有油车,但都是比较老了,一台快12年,据说电车省钱,就开始看电车。原先准备买海豚,家人觉得太小,且等车时间太长,4个月起步,于是决定改成宋
【空间表现】
我们家个儿都不高,我1.75调好后后排基本上可以来葛优瘫。地板纯平,坐三个人没啥问题,还是比较宽裕的。后备箱空间还行,可以放下婴儿车啥的
【续航】
高速上120巡航,能耗18、19左右;100巡航能耗大概15不到;市区最省电,可以干到12-13的样子。
综合看纯高速续航大概400左右,国道肯定可以干到550公里,不暴力驾驶可能干到600
【充电时间】
20%开始冲,快充需要50分钟的样子。充电桩已经装好,上次充了一下,30%左右到充满需要大概8个小时左右。10点预约开始充电,第二天早上6点半的时候提示已经充满电。
【最不满意】
胎噪实在有点大,内饰不耐脏。只要有震动会全部传递给驾驶员,高速减震带都能感觉到方向盘在抖动
【智能化】
空调风速无法用按键调节,极其不爽,没有自动雨刷。车机功能反映还算快。
对于孩子来说,移动电影院,有爱奇艺可以看。就是个大号的平板电脑
老姜12123:我试驾了,前轮胎过井盖,方向盘都有抖动
自在香瓜7d1:我开的也是这款,刚买的时候我跟你差不多,很关注这车续航咋样,能不能行。市区速度控制在60左右,确实能超官方续航,开个520,530问题不大。但是慢慢的就不关注了,电车就是踩它,超车就对了,控啥速度,咱要电又不要油,不需要省,家桩怼满500公里不到30块钱,怎么爽怎么开。
艾富有:8.9你好厉害,我也就能开出来九秒多
【空间表现】
因为第一辆车是凯迪拉克xts,第一次开SUV,所以感觉空间非常大,尤其是后排空间和后排地板纯平,美中不足的地方就是后备箱空间太小了。
【提车价格】
全款标配16.98万元+1000元上牌+5110保险。
【续航】
坐标江苏盐城,当地平均气温2度左右。目前行驶了230公里,路况为城市拥挤道路40%、省道60%(临近春节城市道路拥挤,但是拥挤道路省电)百公里电耗14.2度,71.2/14.2*100=504.92公里,冬季续航已经达到官标续航,夏季肯定会更高。
【智能化】
车机系统的智能性和流畅性还是非常满意的,但是中控没有物理按键。不知道后期中控平板会不会卡顿到无法使用。
【驾驶感受】
加速平顺,不过习惯了油车的松油门滑行,在松电门时,无论是标准回馈还是较强回馈,都有明显的顿挫感,这方面还是不怎么适应。座椅舒适性方面不多做评论了,因为没开过别的SUV。但是视野比轿车好,舒适性达不到轿车水平。
車友来自顺义:凯迪有纯电,居然来买比亚迪不足20万的车,下次我说我是奔驰车主
llydongchedi:对于有空间需求的车主来说大唐是个不错的选择的
翼子善宏:看着不错,我买的宋混动,我想买纯电,老婆要买混动
【空间表现】
2.75的轴距,在紧凑型SUV算宽敞了,后排乘坐空间舒适,带后排座椅靠背调节。缺点是没有后排座椅加热通风,没有后排屏幕调节。后备箱空间适中,后排座椅放倒是斜的,中间空一点,如果出门远行作为床车的话不如Modely那么宽敞。
【续航】
续航是优点,夏季市区能耗30-40公里时速能保持11.5kw/小时(不急加速和急刹车的情况) 一般能跑个580左右。冬季湖南这边,最冷零下4度,开暖风28三档,因为没有热泵,能耗过大,基本维持在18kw/小时,市区续航满电跑400左右。高速能耗有点大,冬季实测满电开暖风满电续航350公里左右,销售说出发前预热电池可以跑得更远。
【充电时间】
国家电网一般是65kw/小时 最高达到90kw/小时,0-100%耗时65分钟,也要看充电桩使用情况,比方说一个充电站充电桩比较多,而且全部插满的情况,就会分担每台汽车的充电功率,所以一般建议不找充电站数量太多的,七八个左右就行,基本都能把保持正常功率。随车赠送家用充电头,适合回乡找不到充电桩应急使用,找个排插拉出来就可以直接冲,一个小时充电十公里左右,一晚上能冲百来公里实测。
【智能化】
智能化就算是不足之处了,语音唤醒只能单独说一句不能连续,然后自带车机软件比如高德导航是很老的版本而且不能更新,得自己下载共存版或者安装CarPlay,系统也是3.0老系统了,不如小弟元plus的4.0。还有就是20万的纯电屏幕怎么比dmi十几万的还小呢?旗舰款也没有,大黑边能停航母了。
【最不满意】
动力太小,百米加速接近十秒了,不如小弟元,然后尊贵版辅助驾驶功能阉割掉了,主动安全也没有,在乎主动刹车建议直接上旗舰版本,配置定价有问题吧,正常情况新能源汽车基本辅助功能需要标配吧。
【提车价格】
涨价后提车,实际弄下来19.8万。
【亮点配置】
没啥亮点,硬要说的话,电池技术确实可以,续航不虚标。
冇逗:落地下来多少呢?我也打算买这部
爱家埃弗里5P1:为啥买Ev呢?插混不好吗?
乔李生:个人感觉宋EV有点小贵,比较喜欢元plus,小一点开着舒服。宋plus还是dmi卖的好很多。
先说结论:
三线城市,提的白色宋plus ev尊贵
全款18.08万,等车近两个月
送了全车膜(送的膜辣鸡),自己添钱换了一款,感觉被套路了
送了全包脚垫,质量一般但总体使用效果可以
优点:后排是真宽,带小孩舒适;科技配置够用,隐私玻璃好评;续航能力在预想范围内,四百多,目前避暑跑山加三次电,暂无法合理估计,给出参考值。
缺点:
悬挂支撑比预想差点,因为是之前开的明锐,急加速侧倾有点明显;后面可以清晰看见悬挂结构,略显单薄。
驾驶静谧性不错,虽然我是前排单层玻璃,我觉得还不错,胎噪如车友所言确实有点拖后腿了。
内饰pu材料多,钢琴烤漆非常容易刮花,运动桌椅最头疼,套都不好买,而且贼贴背,不透气。已tb一套亚麻,看效果如何。
娱乐功能类似平板,语音自定义命名后好用太多,KTV话筒音质太差了,比较鸡肋。
总而言之,这是一款家用车,适合有小孩老人的家庭,空间大颜值高续航够用,性价比很高,需要操控还是选汉或海豹吧!
送给车友一句话:
买车是满足需求:多少米可用、谁用、哪里用!祝大家在满足需求的情况下选到心怡的爱车!
ps 第一张图左边就是我的明锐
不期而遇的美好1021:决定把元plus换成宋plus吧 还是这个车顺眼
每日有话讲:写的很中肯,可以参考,我自己也是车主,宋plus ev 顶配
用户5340405689874:这车漏电,提车不到2月,出现严重漏电故障