【购车经历】
提车的时候看了一圈,中意的有小鹏p7,埃安v,宋plus EV,小鹏p7毕竟是轿跑,试驾感受最好,每年送3000度电是真的香,人机交互非常有亮点,但是前排座椅偏软,后排座椅又太硬且空间很挤,想买小鹏磷酸铁锂的版本但是最后算下来要26,超预算了无奈pass掉。
埃安V内饰很喜欢,尤其是中控,科技感满满,但是外观显得很平庸,没什么亮点,ps:4s店销售服务态度很差,询问问题爱答不理的,完全没有试驾的欲望,所以没更多了解直接pass掉了。
宋plus一开始定了dmi版本,等了5个月一直没车,最后销售跟我说ev有现车,我也不想等了直接提了ev。
【提车价格】
没涨价的时候买的,尊贵版,裸车价16.98万,保险5000,上牌1000。
【保养】
因为等的时间长,4S店给我送了8次保养,够我用好几年的,首保是免费的,新能源汽车保养特简单,我把车放下后去客户区喝了杯水就保养完了,也就10分钟左右。
【外观】
外观非常中意,第一眼就能给人眼前一亮的感觉,最新的设计语言又宽又大气,到现在提车半年了,现在每次看到还是觉得好看。
【空间表现】
前排后排空间都很大,后排坐三个轻轻松松,而且后排地台是全平的,长途的时候后排坐的也不会累,但是后备箱空间就有点差强人意了,可能是前后排空间太大再加上后面是一个溜背设计,导致后备箱不大,可以理解。
【续航】
坐标青岛,冬季续航6折,充满电也就跑300出头,现在气温15度左右,明显感觉续航抗打了,505基本能实打实跑出来。
【充电时间】
电池10%到80%半小时左右,后面就慢了,80%到100%基本上45分钟左右。
【智能化】
唤醒词可以自己编辑挺好玩的,基本上一些常用的功能都可以通过语音控制,但是每语音一次只能发送一次指令,不像小鹏那样可以不间断交互,这点希望以后能改进,另外很多app都可以自己安装,没有限制这点挺好的。
【驾驶感受】
刹车偏软,刹车偏软,刹车偏软,重要的事说三遍,可能是车太重了,每次车速稍微一快或者大下坡就感觉刹不太住,我用的是标准模式加正常回馈,动力还是可以的,超个车什么的也没什么压力,满足市内通勤没什么问题。
べfwㄒo:安ル:这8次保养用到换车了,中途就做个大保自己花点钱,这下美美的啦
浪飞歌598:你买的便宜哦,现在价格贵的很,直接涨价了哇
coolskyCC:赚大了
1. 动力 没开过SUV,刚上手不习惯开了几天也就一样了,和上一辆锐志相比,车宽了点,动力没有锐志好,电车前段加速快,后段无力,减震效果还可以,费用真的省,1W多公里才1000电费都不到,锐志起码6500+ 2. 配置方面,尊贵的足够了,和辅助配置相比我还是更喜欢自己掌握方向盘,全景天窗,后视镜加热,宽胎等等。 3. 空间方面只能说够用,前后排座位空间比较大,后排地板纯平,坐3个人也不挤。
4. 续航方面,目前从来没上过500,看圈里很多人都说能上500,我平均每天100公里,国道省道居多,不上高速夏天应该在9折左右,电耗15上下,冬天7.5-8折,电耗16-19,全程高速夏天大概6-7折,速度100-120,电耗20左右。5. 吐槽点:车内放东西的空间比较少,特别是扶手箱杯架,只能放矿泉水,大一点的杯子都放不下,扶手箱太深,拿东西不方便,这点不如锐志,后备箱偏小,两侧可能因为充电座的原因比较窄,底盘凸起太高,没有备胎,下面还有很大一部分空的,提车2个月爆了个胎,只能联系拖车;后悬架筷子悬架太细,低速胎噪还好,速度快了比较上头;出现过几次后备箱关不上的情况,检测说是好的,实际就是关不上,还未解决;不建议开夜路,晚上的灯光是真的不行,全靠近光撑着了,远光开没开都差不多,特别是下雨天,根本看不到;还有下雨天门下面全是泥,都在内侧,感觉只能通过装侧踏板解决,两后门边也有轮胎甩上来的泥,还未处理。以上是用车5个月的感觉,不知道圈友有没有和我一样的体验感???
简简单单的s:这个门框门边下面都是泥巴
jiyuhang:家用足够了,国产车越来越强了,同等价位,合资车能买个鬼么?国产就黑,进口就舔,国人嘴脸。出远门我就开我都ct5
海口猪脚饭123:一样的感受,门下边都是泥,装踏板和挡泥板好一点
去年9月28日提车,至今已4个月了,已经跑了差不多1万公里了,趁有时间,跟各位车友分享一下这辆车吧,以下体会全部来自第一辆车的体验,说得不符合看官胃口的还望见谅!
因为人在广州,儿子出生了,发现没有车外出游玩不方便,小孩太调皮,一直哭喊,地铁车头跑到车尾,影响路人,所以买车就提上日程了。
不想买粤A牌照,只能买节能或者纯电了,去年刚在app上了解,就看到了比亚迪宋plus DMI,简直是心目中的理想车型,各方面非常符合预期:SUV,外观帅气,绿牌,续航远,价格合适。找了个周末拉上老婆去4s店看车,现场也非常满意,看车到下定不到1个小时,说是3个月提车,订车时间是7月中旬。
等了两个月,期间多次问销售,均到车很少,感觉提车遥遥无期,又赶着提车,国庆可以出去游玩,所以就去看了汉 DM,因为原销售不肯退定,不想把关系弄僵,就改了ev,高配要再等2个月,不想等,就定了低配,说好2个星期不能提车就退订。
一个星期后想退定,结果告知车已经从西安发货了,好吧,就ev吧。其实我是更喜欢DMI的,奈何没有缘分,再次被比亚迪的地域政策恶心到了,辣鸡!
外观,本人还是比较满意的,虽然更喜欢DMI的大脸,霸气侧漏,ev更加含蓄内敛,车身线条感十足,龙眼大灯,贯穿式尾灯,都是非常不错的,特别是开日间行车灯,那个前脸大灯,简直不要太帅了。
内饰,座椅颜色就不说了,已经座椅套全包了,不然有娃太容易脏了,中控台不方便,这是大家吐槽最多的了。其他的还是很满意的,氛围灯是加分项,奈何低配不能改颜色。
配置,低配的配置够用,我还是想要双层隔音,电动尾门,9个喇叭,L2辅助驾驶。
空间,空间挺大的,对比了小鹏,埃安,还是宋的舒服,后排地面平坦,加分项,不会突出来。但是后备箱小了,放不了多少东西,但是偶尔的出行行李还是可以放下的,没有试过后排放下来,据说中午睡觉挺宽敞的。
智能化,低配的智能化就那样了,中规中矩,很多操作都可以语音控制,也比较灵敏,用起来也顺手。车机流畅,有些人希望系统OTA要经常更新,我倒觉得,功能越多,车机越容易卡,倒不如就这样简单流畅更好,哈哈哈。
续航,基本上可以达到官方宣传的505公里,广州最冷的时候也没有开过暖气,市区最高的时候百公里15度电,平均12度电,夏天更省。
加速性,只能说一般,起步加速秒杀大部分油车,但是没必要,市区还是老实点开车,高速加速也还可以,但是比较慢一点,对我来说是够了。估计为了续航更长,没有安装一个功率高的电机。
驾驶感受,小白不懂悬挂软硬,反正开起来也还可以,坑坑洼洼还是比较颠簸,但是我之前坐其他车也是差不多。雨刮很响,胎噪很大,偶尔车窗异响。
电车充电便宜,广州谷电2毛3一度电,一个月跑2千多公里,电费120左右。
暂时分享这么多吧,有想到的再补充。
筱竹配骑:我看了一半,当看到楼主说比亚迪恶心的时候我就看不下去了,一个企业车做的好不好先不说,能让客户给出这个评价说明这个企业还是有很这么长一段路要走的,比亚迪,继续努力吧。
HowardZhou290:我跟你一样,从等dmi两三个朋还遥遥无期就换ev了,3.15这天要提车了哈哈哈,315真是个好日子。
905希希:有没有试过过年最冷时候高速能跑多少公里?
【空间表现】
因为第一辆车是凯迪拉克xts,第一次开SUV,所以感觉空间非常大,尤其是后排空间和后排地板纯平,美中不足的地方就是后备箱空间太小了。
【提车价格】
全款标配16.98万元+1000元上牌+5110保险。
【续航】
坐标江苏盐城,当地平均气温2度左右。目前行驶了230公里,路况为城市拥挤道路40%、省道60%(临近春节城市道路拥挤,但是拥挤道路省电)百公里电耗14.2度,71.2/14.2*100=504.92公里,冬季续航已经达到官标续航,夏季肯定会更高。
【智能化】
车机系统的智能性和流畅性还是非常满意的,但是中控没有物理按键。不知道后期中控平板会不会卡顿到无法使用。
【驾驶感受】
加速平顺,不过习惯了油车的松油门滑行,在松电门时,无论是标准回馈还是较强回馈,都有明显的顿挫感,这方面还是不怎么适应。座椅舒适性方面不多做评论了,因为没开过别的SUV。但是视野比轿车好,舒适性达不到轿车水平。
車友来自顺义:凯迪有纯电,居然来买比亚迪不足20万的车,下次我说我是奔驰车主
llydongchedi:对于有空间需求的车主来说大唐是个不错的选择的
翼子善宏:看着不错,我买的宋混动,我想买纯电,老婆要买混动