不得不说,女生选车的标准就是与男生不太一样。比如相比起配置、动力这些,精致的猪猪女孩会更在意一辆车的外观是否亮眼,因此许多微型电动车就成为了女生购车时的首选,比如奔奔E-Star就是其中之一。
在颜值方面,玩车妹觉得奔奔E-Star的前脸设计还是比较耐看的,其中硬朗的棱线、亮眼的撞色以及不规则造型的头灯设计,都算得上是外观设计的亮点之处。车侧的造型则比较朴素,好在前低后高的双腰线设计营造出了不错的运动感。但美中不足的一点是,车子的尾部造型中规中矩,比较简单,辨识度一般。
来到车内,E-Star的内饰风格偏向于沉稳简单,遗憾之处在于中控的质感和用料比较一般。座椅的材质为织物,主副驾座椅以及第二排座椅支持头枕调节,对头部的舒适度营造的比较到位。玩车妹在试驾的时候,感觉缓解了不少疲劳。
作为一款5门5座两厢车,奔奔E-Star的定位是一台微型车。车身数据方面,它的长宽高分别为3730*1650*高1560mm,虽然车子不大,内部空间比较有限,但对女性来说,这也意味着停车比较方便。在具体的空间表现方面,以身高164cm的玩车妹为例,在将主驾驶位座椅调至适合驾驶的位置后,头部空间还有两拳;保持主驾驶位座椅位置不变,再进入后排,这时头部空间还有一拳,腿部空间达到一拳两指,驾乘空间表现符合同级水平。
动力方面,奔奔E-Star搭载的是纯电动 75马力发动机,快充0.83小时,慢充12小时,其中纯电续航里程为301km,用来在市区通勤代步的话,也不用有里程焦虑,基本可以做到一周充一两次电就ok。
在动态驾驶感受方面,可以通过换挡旋钮来选择动力输出相对柔和的D挡,或是加速更快的S挡。依玩车妹的试驾感受,在红绿灯起步时不会给人强烈的推背感,中后段的动力会来的比较直接一些,加速过程中动力输出也比较线性。
总的来看,奔奔用于代步使用还是没有什么问题的,特别是对于部分驾驶技术不太好的女性车主来说,其较为小巧、精致的外形,也能够大大降低上手的难度。
羊羊羊洋羊羊~:女孩子肯定喜欢
青苔石上ss:城区代步还是可以的
羊羊羊洋羊羊~:小巧可爱
近两年,微型电动车在市面上越来越火,小巧精致又方便城市代步,关键价格还便宜,你比如说五菱宏光MINI EV,还被很多人称之为“国民神车”。但是相比之下,其实我更喜欢奔奔E-Star。 21款国民版 心动版价格也不到四万,而且在续航,性能等等方面真的比宏光MINI EV更有优势。外观这东西都是见仁见智的,其实像这类微型电动车都是属于呆萌可爱风格的,所以只要自己觉得好看就行了。内饰的话,基本上是用塑料堆砌出来的,但毕竟才几万块钱的车子,你也不能对它太苛刻,设计风格简单,不能说好看,但也不拉跨。这车是标准的五人座,但是坐五个成年人还是有点恼火,但是绝对比宏光MINI EV空间表现好。其实微型电动车除了宏光MINI EV,还有奇瑞小蚂蚁、欧拉白猫黑猫等等,但是说实在的长安奔奔E-Star是这几款车中看着最舒服、最稳当的车型了,动力加速表现也绝对是数一数二的,再加上车子本身就小巧,看着轻松灵活,任意穿梭在大街小巷。不过,在过急弯的适合车身晃动比较明显,也可能是因为车比较轻,其次就是方向盘比较轻,基本没有什么驾驶质感而言。这款车的续航是300km,即便是夏天开着空调电耗也是一比一的掉,够我一周日常通勤代步使用。现在新能源车越来越普及了,充电桩也越来越多了,像这样几万块钱的电动小车性价比真没的说,名副其实的物美价廉。
米舞十天:是啊
街边捡幸福-116584261:22年了,还谈什么21款,同样配置涨两万了
点评车型:
2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂
3分“良好”长安奔奔E-Star,2020款 心悦版。这款电动车有哪些优缺点?
外观方面呢,造型小巧可爱,很时尚,新能源车总是给人一种眼前一亮的感觉,侧面看的话,线条清楚明朗,比较简单。很多女性就是因为这个外观喜欢上这台车的。
再说它的内饰,内饰呢还是出乎意料的,也不全是硬质塑料,车门上还有一块小软包。中控室双联屏,逼格比较高。车内储物格的设计也触手可及。整体还算是满意,做工符合这个价格。毕竟一分钱一分货,再说的多了,也不会有人相信。
车辆配置上呢,配置的都是实用的动能,比如说,导航系统啊,不用手机就可以地图搜索了,大家都知道,开车途中接打电话很不方便,有了蓝牙电话,提高了开车的安全性,这一点真的很实用。车机系统的按键布置很合理,反应灵敏。
空间方面,以奔奔E-Star这个车身尺寸来看,在这个级别里不小了,整体来看,空间也没有想象的小,日常使用还是可以的。最好的一个优点就是很多新手停车困难,这台小巧玲珑的车停个车位简直不要太轻松。
操控方面,方向盘很轻,肯定不能和加油车相提并论,车小,转弯半径也小,转向也还是算精准。毕竟这是微型电动车,又不拿去飙车,家用而已。摄像头也很清晰,反正整体来说,这辆车操控配置不赖。
动力方面,提速还是很快的,轻踩电门,有很强的加速感,而且它还有着经济,运动两种驾驶模式,短途代步完全足够。
最后它的舒适性,我觉得舒适性还是不错的了,对得起它的这个售价,无论是座椅的舒适感还是驾驶的舒适感都算可以,尤其和燃油车相比,它的噪音非常的小。
最后再说一说它的缺点,就是很多人吐槽的被动安全配置太少,没有车身稳定系统,车后窗没有雨刷器,尤其是下雨天的时候,不过这一点倒是还可以接受。还有就是后排空间有点儿小,放东西放不了太多,还好后排可以放倒,这一点可以忽略不计的。
以上就是我对这台车优缺点的看法,你觉得这台奔奔E-Star怎么样?
哎哟,不错哦:买不到车才是最痛苦的,我都等了2个月了
香范煮雨:有没有行车记录仪
点评车型:
2021款奔奔E-Star 国民版 心动版
3分“良好”与宏光MINI EV相比,奔奔显得更有底蕴,早在若干年前,那还是燃油车方兴未艾的时代,长安奔奔与比亚迪F0以及奇瑞的QQ一起,抢占了入门车型的大部分市场,销量火爆,口碑良好,简直成了年轻人居家旅行、走亲访友的必备车型。而且价格也并不高,2021款有两款车型,国民版车型也分为心动版和心悦版,售价分别为2.98万元和3.98万元,续航里程分别是150公里和301公里。
奔奔E-star国民版的车头设计比较时尚,整体风格活力十足,LED的双侧大灯采用不规则造型设计,中网则是封闭设计,并用菱形网状纹路装饰,看起来并不沉闷。
如果选择3.98万元的心悦版,301km的续航里程,完全可以满足用户市内通勤的需要,而且随着市内充电桩越来越多,跑一趟近郊也表示毫无压力,尤其是在中控屏中,选择了“长里程”的设计之后,车辆会限制动力输出,虽然牺牲了一些动力性,但保证了较低的电耗水平,增加了续航里程。
在安全性、续航里程、空间表现上,奔奔E-star国民版的表现均好于宏光MINI EV,所以才有不少人认为,这辆车将是宏光MINI EV的终结者。
喊6的渣渣辉:厂家售后服务怎么样呢?听说长安售后很差,有没有懂的朋友来说说?
kinjajie:那为啥卖不过五菱宏光mini ev??
用户944175513109:长安奔奔没有车卖,有什么用,那能跟五菱宏光minie现车比。