#购车价格:当时我买车的时候所享受到的优惠还可以,而且这台车子本身的价格也确实不贵但是我们裸车优惠了27000,所以实际的裸车价格也就是11.2万元,再加上新能源车是不用缴纳购置税的,所以这也省了很多。除了当时车价之外,强制保险是950元,商业保险是3700元(在4S店上的),同时还有上牌费用不到500元,再加上装潢一系列等等,这台车子最终到手的价格是119500元,对于这个价格我确实是非常满意的。
#购车经历:之所以选择这种纯电动车肯定也是因为我们这边的牌照限制,而我们的预算也不是很多,基本上就在10~15万以内,在这个价格里面能选择的纯电动车,其实也不算是特别多的,当然我也指的是那些比较优质的车型。当时有看过欧拉好猫,颜值的确非常高,但感觉空间确实是比较小的,同时也有看过广汽AION S,这台车子的价格相对也还可以,但我觉得车身尺寸确实有点大,对于我们经常的持续用车来讲还是有些不太合适。直到最后了解到这台几何C,感觉还是挺不错的,首先本身就是吉利旗下的中高端纯电动品牌,在本身的品质上面是有着绝对保障的,同时车身尺寸不大不小,对于我们来讲也就是刚刚够用的,而且价格和续航都没有问题,优惠力度确实挺可以,所以我们最终也就决定入手了这台车子。
#续航能力:大家对于这种纯电动车的续航肯定是非常关心的,包括我在内也是一样,在实际的用车过程中,我认为这台车子的续航能力的确是非常强的,这台车的官方所给出的满电续航里程为400km,我是去年12月份买的车,我们这边冬季也算不上是特别冷,但也不暖和,总之在冬季的续航最低也能跑到280km以上,现在夏季开空调比较多一些,电量消耗也比较多,但在这样的情况下最低的续航也能跑到300km以上,其实对于我们都是中短途代步来讲,这也绝对是够用了,更何况要是不用开空调,而且天气温度比较合适的情况下,续航也会更强一些,同时这台车子的充电速度也相对是比较快的,对于我们现在的需求来讲,这也是可以轻松满足的。(近一段时间的表显电耗为15.3kwh/100km)
#驾驶感受:其实我觉得这台车子的确是非常好开的,毕竟本身的尺寸比较小,车身长度也就4.4米,比较短的车身也的确是更适合在车流量比较大的市区行驶;同时这台车子的动力表现也比较出色,虽然说中后段的动力相对比较一般,但前段的动力输出的确是挺猛的,加速非常快,而且起步也非常平稳,和传统的燃油车还是有着很大区别的;同时整个车子的底盘也是比较扎实的,电动助力的转向也比较精准一些,开起来确实挺轻松。
#颜值以及内饰:其实我买车的时候还是非常注重外在的,我觉得这台车的外观设计也的确是挺漂亮的,其实这和吉利帝豪GS的外观风格还是有几分相似的,但这也不难理解,毕竟都是出自于吉利旗下,但这台车子的外观风格明显会略微高级一点,尤其是整个车身的线条看起来特别流畅动感,而且车漆也做得比较细腻。同时这台车子的内饰看上去还是挺有科技感的,就比如说这个旋钮式换挡杆,双幅式方向盘,还有非常精致的配色等等,这些都是比较有亮点的地方,整体看上去会比较清新一些。
#乘坐感受:因为我买的这个也算是一个次低配车型了,所以说车内本身的配置也没有特别高,但也绝对是一个完全够用的状态,不过我觉得这台车子带来的乘坐舒适性并不是很好,车内的噪音比较大,同时这个织物座椅也是比较硬的,本身的座椅设计也并不是很合适,还有就是这个塑料方向盘的手感也真的一般般,底盘比较硬一些,总之按照我的标准或者需求来讲,我觉得这台车子所带给我们的乘坐舒适性体验也并不是很好的。
#总结:用车也已经有半年多时间了,其实这台车子所带给我们的用车体验还是相当不错的,虽然说不可能做到十全十美,但这些重要的地方都是相当不错的,同时本身的价格也的确挺实惠,说白了就是完全对得起自己的这个价格!
一步一步爬的瓜牛:哦豁,又是这个熟悉的座套!这张图从c++pro 到400最低配都有人用过啊哈哈,你们这届水军真是不行啊,凑合事就领盒饭啊
日常好开森:水军,水军,水军!这个黑顶和荧光卡钳只要550续航才有的!吉利就这么不专业吗?请的水军都是个坑!
A. 神棍儿 👈:
选几何c,主要是看中了续航扎实、性价比高,预期就是个买菜车,提车以后在动力、操控、配置方面甚至还有点惊喜。目前整体是满意的,可靠性有待时间检验。
【购车经历】
8月上旬开始看的车,新款上之前跟销售了解到新款实质更新不多,赶在新款上市前定的20老款c++带热泵,等车不到一周,优惠力度虽然没有6、7月份那么大,但是还是比较给力的。
【外观内饰】
不惊艳,但很耐看。
虽说是帝豪gs魔改,但属于改的比较成功的那种,外观线条、内饰的六边形元素,原创设计感满满,led前大灯、后贯穿尾灯点亮效果不错。
【空间表现】
车体不大,在紧凑型suv里属于体型偏小,偏矮的。空间是最大短板,尤其是后排,经常需要全家老小一起出行的,要实车好好体验下空间能否接受。
空间在这个轴距级别,尤其是和这个价位的纯电平台车型横向对比,包括小鹏g3、aion y,应该算中等偏下了,和这个级别油车差不多。
本人180+,前排头部腿部都没问题,后排勉强不顶头,后排腿部空间参考卡罗拉。
座椅乘坐舒适,前后排坐垫长度都很长,座椅承托也不错。
【驾驶感受】
驾驶感受超出预期,本来当买菜车用的,现在看动态表现还挺棒。
日常模式(eco)下,动能回收中、低档,驾驶质感与油车类似,平稳线性,动力基本随叫随到,同价位最强,城市代步足够用,刹车也比较线性,底盘虽然后悬扭力梁但是调教的不错,开起来很整。
【续航】
前200多公里,按油车驾驶习惯开,怎么舒服怎么来,不刻意省电,偶尔还大脚电门,高速+环线+拥堵差不多各1/3,电耗稳定在13.3,换算续航526km。
【充电时间】
第一次充电,国网60kw的桩,不到50%开始充,80%以前功率稳定在45kw左右,80%以后功率下降了到25kw左右,最后充了40%的电,31度,用时55分钟,速度不快,后续找找国网大功率的桩再试试。
【最不满意】
1.车机,系统比较烂,能用的软件少。
2.后排没阅读灯,停在晚上找东西要摸黑,整体配置都这么高了,还差这两个灯吗?
___122123921:准备买21款16.28万,优惠1.5+0.5+0.8=2.8,裸车13.48万
我爱爆爆头:朋友不开空调续航能上500公里吗?
用户7540460004200:550c++底价多少能开走?
点评车型:
2020款吉利几何C 优选续航版 400KM C+ Pro
3.86分“良好”买这车主要就是用来代步用的,上下班占了出行的百分之九十的时间,几个月驾驶情况来看,我认为我自己选的这款车真的还挺不错的,外观颜值出众、续航里程充足,有外有内,我个人是挺满意的,今天主要交流一下我的看法:
🌟选择几何C的理由,我认为还是比较充分的:
1.虽然现在特斯拉价格也下降到20万级别了,本着支持国产的原则,我更倾向比亚迪、吉利这些国产品牌;
2.几何C的颜值是比较高的,开出去非常有自信,说到底如果颜值不好看,性能再强我感觉也没有买的必要,买车除了保证出行,在自己经济基础之内,很大一部分是为了满足自我虚荣,所以好看是必要条件···(实话实说,不赞成请勿喷)
4.电池有终生质保的政策,就算有衰减也不怕;
5.提车速度快,比亚迪宋plus DMI要等两个月,而且不承诺一定能到车,几何C我第32天拿到车,等的时间不长;
6.除了比亚迪之外,什么小鹏、威马、荣威这些车都有可选的电动车,但是造车新势力没有品牌基础不是很敢下手啊;
7.最重要的是两年7折的回购政策,我大概率是两年左右会换车的,按照新能源车二手车的保值率,能够五成就不错了,有这个政策,以后我换车也能拿个好价钱,损失不多。
🌟重点还是讲几点自己发现的问题吧,优点大家都能看得到,多说回头还被喷是水军,还不如讲点实际的干货:
1.操控:大的问题没有,就是这个触摸控制这一块设计,真心没有实体键用着实在,比如我想换下驾驶模式,我还必须都低头看着整,触摸键完全让盲操成为了不可能,虽然看上去很科技,但实用性能很一般,甚至可以说有点反人类;
2.系统稳定性:在线更新系统频频出错,无法直接更新,每次都只能去4S店解决,时间久了不知道会不会收钱;
3.刹车有异响,不知道什么原因;
4.影响偶尔会有声音时小时大的问题;
这只是在我车上发现的问题,当然其他车友也可能不存在,总体来说,优点多余不足,车还是好车,而且这个价格,也不能哪三四十万车的标准来要求,知足就好。
用户2150235560683:你确定正常使用的衰减也在终身质保范围吗?是咨询厂家了吗?
青春大白:车是自己的最,爽怎么来
用户5576185901304:买这车还上啥班吖 不是说 这车有合伙人赚钱模式嘛 你们那没有嘛
吉利几何C西柚C550的外观整体看起来与帝豪GS的设计比较相似,使用环绕镀铬装饰条,线条也较为柔和。光棱之刃LED大灯棱角分明,更呈现出不错的气势,前脸的层次感也颇为分明,力量感也较强,封闭式的格栅更能表现出它纯电动的特性。侧面的电动式无影门把手,更呈现出十足的高级感。尾部的设计偏向扁平化,熏黑式的尾灯采用贯穿式的设计,在点亮后也有着不错的辨识度,整体效果较为大气,也表现出不错的运动属性,更符合年轻人的品味,相信也会收获更多年轻人的喜爱。
点评车型:
2020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ Pro
4分“优秀”吉利旗下的高端纯电动品牌,几何C。外观部分,封闭的前脸设计,充满运动感的线条车身,贯穿式的高科技尾灯,是这台几何C外观上的亮点部分。首先映入眼帘的就是采用了全新的银盾标志,搭配上封闭式的前脸布局,非常前卫时尚。大灯的光棱之刃设计呢,采用了刀锋状的布局,配上两侧开眼角的造型,非常具有攻击性。
车身侧面两条高低腰线,使得整个车身的线条充满了动感,官方称之为:多维流动生命体。悬浮式车顶配上溜背的设计,提升了整车的运动气息。车尾的贯穿式尾灯直接连接左右车灯,加上GEOMETRY标志,辨识度非常高。下半部分使用了炭灰色装饰版搭配菱形点缀,细节非常到位。
在亏电情况下,快充仅需半个小时左右就能充电至百分之80。