陈老格点评怎么样

选几何c，主要是看中了续航扎实、性价比高，预期就是个买菜车，提车以后在动力、操控、配置方面甚至还有点惊喜。目前整体是满意的，可靠性有待时间检验。 【购车经历】 8月上旬开始看的车，新款上之前跟销售了解到新款实质更新不多，赶在新款上市前定的20老款c++带热泵，等车不到一周，优惠力度虽然没有6、7月份那么大，但是还是比较给力的。 【外观内饰】 不惊艳，但很耐看。 虽说是帝豪gs魔改，但属于改的比较成功的那种，外观线条、内饰的六边形元素，原创设计感满满，led前大灯、后贯穿尾灯点亮效果不错。 【空间表现】 车体不大，在紧凑型suv里属于体型偏小，偏矮的。空间是最大短板，尤其是后排，经常需要全家老小一起出行的，要实车好好体验下空间能否接受。 空间在这个轴距级别，尤其是和这个价位的纯电平台车型横向对比，包括小鹏g3、aion y，应该算中等偏下了，和这个级别油车差不多。 本人180+，前排头部腿部都没问题，后排勉强不顶头，后排腿部空间参考卡罗拉。 座椅乘坐舒适，前后排坐垫长度都很长，座椅承托也不错。 【驾驶感受】 驾驶感受超出预期，本来当买菜车用的，现在看动态表现还挺棒。 日常模式（eco）下，动能回收中、低档，驾驶质感与油车类似，平稳线性，动力基本随叫随到，同价位最强，城市代步足够用，刹车也比较线性，底盘虽然后悬扭力梁但是调教的不错，开起来很整。 【续航】 前200多公里，按油车驾驶习惯开，怎么舒服怎么来，不刻意省电，偶尔还大脚电门，高速+环线+拥堵差不多各1/3，电耗稳定在13.3，换算续航526km。 【充电时间】 第一次充电，国网60kw的桩，不到50％开始充，80％以前功率稳定在45kw左右，80％以后功率下降了到25kw左右，最后充了40％的电，31度，用时55分钟，速度不快，后续找找国网大功率的桩再试试。 【最不满意】 1.车机，系统比较烂，能用的软件少。 2.后排没阅读灯，停在晚上找东西要摸黑，整体配置都这么高了，还差这两个灯吗？