首先外观因人而已,总体来说我觉的还是符合我的审美,
【空间表现】
空间够大,后排座椅可以放倒,前备箱也足够大,居家旅行绰绰有余了,
【续航】
没仔细看现在因为冬天,巡航满电估计也就能跑300公里吧。
【充电时间】
还没用过超充,直接买的官方的充电桩,每天回家定时凌晨开始充电,没有续航焦虑,平时也就上班代代步
【智能化】
智能化感觉一般般吧,语音什么的到现在没用过,也不太智能,自带的导航也不怎么智能,雨刷器前期也需要手动调节,总体来说特斯拉就是个纯粹的出现行工具,车机系统还是很流畅的
【购车经历】
很久以前就关注特斯拉,虽然在网上分评不好,但是销量在这,花自己的钱就买自己想要要的,不用在意别人怎么说,也没去试驾直接网上订车提车,保险和尾款都是网上支付,很方便
【驾驶感受】
驾驶感觉一流,加速非常快,电车都这样,之前开的一直是Q5,感觉方向盘转向很硬,隔音什么的本人开车很慢目前没觉的什么,底盘确实硬,其他还是挺好的
总体来说,特斯拉是一个单纯的出行工具,代步车,没有过多的花里胡哨的功能,该有的都有,买车不是买房,买一个自己喜欢的比什么都重要
然并卵981:看销量,瞎买的,…我买它主要是牌照拍不到,毕竟拍个牌照要十万,还搞不到
Rico822:这车确实好看,符合我的审美,适合第二辆车主要冬天300公里太麻烦了,出远门难顶
Jean6152:这是哪个色?
外观:仁者见仁,但我就特别喜欢它的大屁股,20寸轮毂对于我来说是必选项目,提升颜值的利器,但对司机停车的技术要求有点高,稍不注意就刮路牙子。还有无框车门帅就完了!
动力:账面数据在电车范围内看起来一般,但是路上想超车也是手拿把掐。参考燃油车20T高功或者3.0TV6的动力表现,而且起步就是最大扭矩,两个字:上头!
续航:重点说说。我的车充满显示435公里左右。这个跟用车环境和开车习惯有最直接的关系。高速100的时速基本和表显1:1,120速度打85折。还有一点,电车每周日常通勤续航和一次性跑长途的续航是两个概念。因为电车停在那里不动也会掉一点点电。此外还有南北方气候差异影响。总之影响续航的因素很多,需要辩证来看,但特斯拉表显剩余数和实际是很接近了,能够让你心中有数。
操控:转向精准,车子很懂司机的意图。第一次接触单踏板的朋友可能会把自己开吐,但适应了都逃不过真香定律!总之我就没有开过其他模式,单踏板有刹停自动驻车功能,让你在出地库的坡道时毫无后顾之忧!还有自带ap,跑高速用过的朋友都知道有多香,但是还是要提醒各位,在确保安全的前提下才能开启ap ,毕竟作为掌握方向盘的彦祖志玲们,要为自己和车上的家人负责。
功能:车机流畅度高,智能谈不上,毕竟语音识别没有国产那么贴心,特斯拉的车机属于比较务实那种,把基础的做到了极致,没有那么多华而不实的噱头。
总之我身边买了特斯拉的朋友,卡宴,gle ,x5云云都是处于吃灰状态,甚者直接卖掉。喜欢驾驶的朋友一定能在特斯拉身上找到快乐的,套用某大v的一句名言:我为这个结论负责。
用户7619540521452:没有2年写手经验写不出来
Vladimir22:图片是19寸轮廓呀
用户102920928255:不是520的续航么 怎么是435
【最满意】
动力十足,舒适模式下红绿灯起步都不怂。标准模式下和3系比过,起步就窜出去了。
空间也真大,不过后尾箱侧面有上牌送的螺丝点进去了,然后顺着缝隙进去了,感觉掉里面了,有时候会有响声,不知道后面去售后能不能取出来。
冬天预约出发,真的不错,上车后什么都是暖的。媳妇很满意。
【续航】
续航的话,北方最近冷,开不了多远。我也没车库,车库一直租不下来,郁闷。。。有车位可以按充电桩,续航就不是问题了。
【购车经历】
提前买的保险,交的尾款,办好贷款。
真的没啥说的,检查车也没检查,拍照的东西也是仅牌照用的。介绍完,直接开走就行。
【辅助驾驶功能】
从店里开到高速回邢台,高速上ap学习完了不能开。。。说摄像头脏了,找个服务区,挨个擦了一遍就能开了。
去的时候开我们老大的长续航去的,有eap?好像叫这个吧,可以自己变道,回去时候没有自动变道,回头能订阅了,开高速多,可以选,真的好用。
【最不满意】
目前媳妇开,自己没法开。
流年灬未亡58038211:我也邢台的,刚下订,问下在邢台能跑多少公里
尚未了得:这个最不满意最好不要给老婆看到
飞扬的感觉zd:窜出去没啥意义 安全性降低了
开起来很爽,加速和操控都很棒!suv能有这种精准的指向和较小的侧倾说明地盘调教很到位。胎压高和运动悬架的缘故,烂路太颠,可以开慢些。空间很大,出去露营简直神器!目前汽车中智能化的天花板,开过后根本不想开其他车。之前开过几次的id4,快速路过弯完全不敢自动驾驶,感觉都压线了还不转过来,但是特斯拉可以很好保持在道路中间,很安心,这就是功能实际体验上的差距。总之很满意,现在经常开ap,单踏板模式也适应了,开车变得很轻松。
博学的漂流瓶ceo:这位小姐姐洗车多少钱啊
Vladimir22:洗车不是特别专业
genius1996:车灯不错
【空间表现】
空间不用说,很大。
【续航】
夏天到了,今年夏天还是很热的,我一般提前开空调。每天上下班,应该可以开到300以上。如果出远门一直跑应该在350以上。
【充电时间】
很快,快充30分钟就能冲进去将近300公里吧
【智能化】
很智能,特别是辅助驾驶,用着很满意。有两次差点追尾,都是主动介入帮我刹车
【最不满意】
异响,有时候后排有异响,坐人反而好点。还有我装了顶棚遮阳网,可能跑起来也会有异响
【购车经历】
同事先买的,感觉不错就跟着买了
【驾驶感受】
驾驶起来很流畅,市区跑跑我喜欢调成舒适,标准太灵活了,感觉起步经常容易太猛还得连忙踩刹车。真的是驾驶之车,越开越想开,上次开了一次长途,加速到120之后动力还是杠杠的。再回头开我的油车,真的回不去了🤣
【续航】
续航方面还是有焦虑,堵车加上广州热开空调,大大降低了续航里程,实际满电开个280km左右。
【充电时间】
看充电桩,官方充电桩很快,其他的有快有慢。
【智能化】
应该来说缺点还是不少,导航最恶心,一直用高德,没有车载破导航,语音交互也很拉垮。
【驾驶感受】
提速很快,超车随叫随到,非常喜欢这一点,可惜零百加速没能维持到6秒以内,不满意。
【最不满意】
内饰如毛坯,夏天全景天窗很晒!
【空间表现】
空间表现很赞,不过后排座椅垫太短,倾斜角度不够,长期乘坐易疲劳。
不吹不黑,降价后很划算了,趁着保险尾款立减活动,赶紧提出来。新车气味重,真重!!!其他都很好,单踏板设置为缓行,和油车基本一样了,不,开起来更舒服!动力充沛!!
【空间表现】
够大够多,到处可以装收纳配件
【续航】
满电估计360,没开满就充电了
【充电时间】
试了超冲,真快,真贵!建议自配充电桩
【最不满意】
气味太重了!!
【提车价格】
裸车28.49,保险0.64,改色0.5,膜0.4,yoke 0.2,座套0.3 ,伸缩顶棚0.1,御马脚垫0.1,其他各种配件0.3,落地不到31,哎呀妈真香!
【驾驶感受】
舒适,不够快,但也足够了。本来定的yp,最终没忍住降价后的丐中丐,便宜十几万,慢点也能接受了
用户9678003357840:yoke改了不会有安全隐患吗
由于这是我的第一辆车,其实没有太多的对比,整体的驾驶感受还是很好,开起来很舒服,动力就不提了,肯定是非常强劲的,唯一感觉不舒服的是座椅还是比较硬,必须要自己配备腰托和头枕才要舒服一点,冬天开车基本上要多掉50公里左右,其他都挺满意的。
济南阿扎尔:好看
用户3604856291898:贴的什么牌子改色膜
自由自在的睿哥:白色座椅耐脏不?
车是21年11月初定的,说的是一月初交付,本想想着过年开着回老家,结果恰逢大量交付国外没有交付,天天各种搜索特斯拉去了解这个车,内心也是充满了无限的期望,但是又是第一次买新能源车型,也很担心续航,电池衰减程度这些问题,我就一个劲的问销售,起初也感觉没她说的那么完美!我本来啊是买的5.6s白色的标续Y,后来呢因为中期改款通知我改配置,我还有些不开心,当时觉得变成6.9s的怎么想都无感,后来想了想先换了再说吧,我就改成了黑色标续Y,毕竟省8000贴改色膜也挺香的,就在我的忧郁中等啊等,然后交付建议我去付尾款提车,到了之后大概简单的介绍一下办了手续我就开走了,说实话一脚下去那种丝滑真的太棒了,油车根本体会不到那种感觉,虽然说6.9秒听起来有一些肉,但是真实的开起来还是挺快的,那种动力直接输出的感觉太棒了,最关键的一点,便宜啊!现在油价一直上涨,我感觉我现在就是“无油无虑”哈哈哈,在车库安了充电桩,一度电五毛多,一公里大概也就8分钱,天最近暖和了续航还是挺准的,只要不暴力开车差不多可以1:1,并且传说中的“韭菜”车主终于可以翻身了,现在一直处于涨价趋势,开起来的驾驶感受也是真的香!
不过这只是个人感受,不喜勿喷😁
NNNNz:脚垫不错 推荐一下
笑着哭:你这套大包围脚垫弄下来多少钱?
楊智霖:新乡车友~
外观:一直路上跑的特斯拉都喜欢modelY,Y大气一点,3其实更协调但是3给我的感觉不是很大气的原因让塑料感非常强,Y前面看的确一般,但是侧后方看很好看,那小翘臀。
内饰:内饰出了没有仪表盘,其他都挺喜欢,很简约的风格我很喜欢,其实开久了,似乎也习惯忘记了仪表盘的不存在。
配置:配置想要都有,唯一不足就是没有360全景。
空间:空间就是Y的优势,后排也没隆起,坐后面很舒服,后备箱也很大,但是我不怎么放东西,但不能没有。
续航:平常市区下班玩玩之类的,一周多充一次,跑高速的话电量消耗挺大的,0-80 80-100 100-120是三种能耗。不过我告诉一般开100就满足了,没车情况下会跑到115玩玩。
智能化:除了语音助手其他还好,但不够优秀。
驾驶感受:第一辆车也不知道好与坏,反正加速很爽。
算是期待很久的车了。
先说优点吧:
1、驾驶感受好,油门制动不用刹车省时省力,方向盘偏重但是符合手感。
2、动力强劲,实际驾驶感觉百公里不止6.3了,加速基本一骑绝尘,网上那些整天纠结5.6的估计都是云车主,实实在在的没差别。
3、去年28.8定的车,20寸轮毂非常良心,系统免费升级AMD,非常的丝滑无阻碍。
4、外观和内饰抖非常在审美上,简约,没有一样东西是多余的,我也是理解不了那种堆满中控的按钮,跟个乡村非主流似的low感满满的,他们叫豪华感。
缺点也很明显
1、底盘是真的硬,不说有点颠簸的路了,平平的路都可以有非常明显的路感。
2、因为制动的问题,副驾驶和后座的乘坐体验基本会相当糟糕,再平缓的驾驶也解决不了问题,真的是个只照顾驾驶员的车。
其实特斯拉除了缺点基本都是优点了,当时先看了小鹏,比亚迪,蔚来,甚至看了大众,最后在第一次去看特斯拉的时候就觉得是这车了,真的是气质和感觉碾压级别。不过特斯拉车主也有一个稍微不好的点,就是需要经常保持心态平和,毕竟网上买不起车的喷子真的是太多了。
【空间表现】
很大
【续航】
390km
【充电时间】
快充30分钟
【智能化】
手机app可以操作
【购车经历】
请反复检查车内外各项功能,包括空调制冷的风向,我今天开出去去大学城逛的时候发现坐副驾驶的兄弟说空调风向有问题,明明风向吹脸的但副驾驶空调风向直吹他腿部,因此我就联系销售让他联系售后帮我检查一下并把车开回去检查了,到交付中心后给售后还原空调问题时候发现突然又好起来了😂反复试了n次也没有把问题还原出来就悄悄的带着尴尬的心情溜了
【提车价格】
28.08w➕保险29w落地
【驾驶感受】
速度快,操控好,内饰简洁豪华
【动力表现】
6s 0-100加速,动力十足!
希望我们都拥有自己的爱车!#modely
6.9s 家用还是够了,夏天续航基本接近400km左右,空间大是一特色,提车两月左右空调报故障。检修是空调管道松动,重新进行更换添加冷媒,目前一切都还正常。不过贴膜后老是报传感器受阻,没办法只好扣出前面6个雷达。。嗐
汤姆没猫:贴膜以后刚开始报,报了大约二十多天以后没管,现在一般不报了
【空间表现】
对无孩家庭来说,家用目前来说足够了。平时出游,后排放倒还能当个双人床小憩。
【续航】
市区上下班代步完全够用,有家充完全无里程焦虑,几乎可以做到1:1表显,偶尔还能跑赢表显里程。休息日也可以胜任300公里内的短途周边游,中途不用充电。
【充电时间】
充电时间一般国网跟超冲都在1小时以内,还算效率。
【智能化】
AP很香,车道偏离、主动避让等功能也让驾驶感受更安全。
【驾驶感受】
地盘支撑性很好,过弯转向干净利落,给人足够信心。坑洼不平路面,地盘过滤性较差,胎噪也随之变大。总体来说更偏向都市平坦道路行驶。
【动力表现】
加速有力且线性,环路超车轻松无压力。
【提车价格】
历史最高点提车,还是心有不甘😂
刚买这车,一共只开了400多公里,能耗比想象的要大,我之前也是一辆电车,欧拉R1 301公里的。感觉modelY掉续航比欧拉快,虽然欧拉电池只有28度电,但是在使用中还是感觉挺经用的。modelY虽然车大,车重,但是电池有60度电,总感觉没那么耐用呢。估计是不是新车,新电池,需要用一段时间吧。空间是我买这车最大因素,前备箱后备箱都太能装了,人坐在里面也很宽敞。音箱效果不错😊加速力度很大,爬坡山路都够用。操作简便,很快就习惯了。总体还是很满意的,用熟了再来写。
云彩面包330:兄弟,最近四川这温度满电续航能到400公里不,我重庆的想参考下
特安心chan:问题不大,充电那么的方便
用户3011567273270:开哨兵了吧?