点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.9分“优秀”

终于等到提车，实车比图片上还要帅是我没有想到的，星河蓝在不同光线下颜色太多变了，是一种深蓝色透着点墨绿的感觉。太好看啦！ 21寸的大轮毂在看到实车的时候特别的让人震撼！就是开起来要多多小心！各种配置给的都很足，这个琥珀棕的座椅有满满的高级感！ 3.0T动力真的太足了，低速行驶平顺，加速又有劲儿。 后轮转向在市区掉头的时候也给了我一份从容。 空气悬挂的滤震也特别有高级感，小的减速带如履平地，但是又会给到你足够的驾驶反馈。 总而言之，非常满意，非常喜欢！ 加装的acc和hud搭配起来跑高速的时候也特别好用！ 欢迎A7L的意向车主向我提问，新车主被老车主邀请可以白嫖5000积分，销售不会告诉你这个福利的。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.9分“优秀”

首先外观没得话说，真的是网上键盘全说丑，现实全说好看。因为刚刚结完婚，买了车上个临牌就去自驾游的，一两千公里，别的不敢说回头率百分之八九十，回家的时候高速车祸堵车，救援的交警从旁边过都是一步三回头。 【最满意】 最满意就是外观，然后就是动力杠杠的，随叫随来，油耗也不算太高，可能是自驾游这一两千公里走的高速多，所以油耗不太高，我开一般8.5，我媳妇还能开到8.0，首保以后肯定还能降低。 【最不满意】 稍稍有些不满意的就是没有自适应巡航和车机确实不太好用，并且手机app刷新太慢，有的时候直接不会刷新，手机app的功能直接是摆设。 【购车经历】 因为结婚前我和媳妇就看好这个车了，结完婚就直奔昆明提车，然后就是自驾游，直接就跑了两千多公里，现在一上车点火，车子就提醒，还有两千多公里就要保养了。还有就是这个21寸的轮毂，轮胎的离地间距真的低，提车的时候刚刚出销售中心估计才10来公里，靠边停车就磕在马路牙子上，当场就废了一条轮胎，4S售后原厂的轮胎3080。最后分大家看看我的土豪伴郎团

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦未来版

4.5分“优秀”

外观好看，内饰差点人意！驾驶平顺，油门回应稍微反应慢一些。要到s档动力充沛

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.43分“优秀”

3.0动力足，加速感不错。先行版实用的配置齐。附送的用车权益比较好。驾驶体验：加速给力，没有明显顿挫，避震也比较好，路面过滤感明显。带有后轮转向，转弯半径和A级车差不多。 内饰都不错，就是没有放手机的地方。 目前快一年了，主要问题是车机，最近车机网络不稳定，奥迪中国服务器有问题。不过2月中旬后车机网络基本正常。就是期待更多的车机功能。 油耗，城市里开开，基本10到11L每百公里。上高速的话，可以到8L每百公里。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 境远型流晶套装

4.07分“优秀”

前天去看了试驾车，觉得非常有竞争力，定位非常明确，发动机和动力很适合家用，和充足又不是很冲。空气悬挂非常舒服而且在这个价格非常有竞争力，速度舒适高速支撑性强。车机非常奥迪，很实用，屏幕也很大，辅助驾驶也很让人放心，当然和电动车差远了。后排空间非常充足主要是因为加长了轴距吗，相比于老气的A8和A6这辆车更年轻，但是相比于S4又更加的均衡和舒适。总之同价位性价比无敌。 车身的颜色本来我会觉得很丑，毕竟是绿色的但是现车真的很好看，座椅很适合长途驾驶，内部功能丰富，后排屏幕车机有提升的空间，但是个人感觉用处不大。发动机换挡平顺，涡轮介入不突兀，动力随踩随来。 作为第一款奥迪A7l 这辆车不仅面对着传统的竞争对手更有新能源，而V6的发动机就可以闭眼购买她。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition executive先见版

4.7分“优秀”

内饰不错，动力强劲，车机响应还可以，变速箱换挡挺好用，国产阉割了大溜背属实遗憾，跑高速隔音差点意思，反正帅就完事了！

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 境远型曜黑套装

4.14分“优秀”

外观非常运动，而且非常漂亮，尤其是黑色在洗干净车身之后非常的黑亮。内饰配置很豪华，很不错。毕竟价钱在这里放着，轮毂的大小尺寸也很不错，配备的轮胎也属于高性能，轮胎动力强劲，就是四驱系统没有改进，还是那个样子，如果在乎四驱系统的话，建议还是上其他版本，运动性能现在没有多大的升级。已经改装黑武士版本很帅。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition executive先见版

4.5分“优秀”

顶配版配置齐全，内饰氛围感很好，智能行不足，动力响应足够优秀，后排空间满意，储物空间不足！

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦新生版

4.9分“优秀”

最开始看的奥迪a6L45四驱，但是无锡这边问了一圈，全款下比分期还贵，也不满意一汽销售的嘴脸。后来阴差阳错约错了上汽，一眼就喜欢上a7L了，都说没有溜背的a7L没有灵魂，但是我觉得多了个L性价比反而还高了，就是苦了第一波车主。 安全性上来讲，侧面碰撞什么都挺优秀，价格上跟a6L45高工差不多。 用车上来讲目前没有发现什么问题，一脚油门下去也挺舒服的，提速也快，感觉不拖拖拉拉的，果断好评！忘记说了，车机系统有点差，不过也能接受😅😅

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4分“优秀”

【最满意】奥迪A7L整体的外观设计很年轻，标配了S-line的外观套件，前脸的设计棱角很分明，横纵条幅式中网造型，看起来很有辨识度。侧面采用了交错分段的设计，整体看起来比较有运动感。 内饰方面，三屏的布局方式看起来很有质感。中控台上大面积的皮质材料以及细节处橙色缝线也让人感受到了一丝的俏皮，门板采用了翻皮毛、真皮材质，用料很有档次。 【乘坐体验】奥迪A7L的长宽高为5076/1908/1429mm，车身轴距为3026mm，玩车弟一米八的身高坐进后排，还可以有一拳多的头部空间，腿部空间也有两拳多，整体空间很宽裕。 【驾驶感受】奥迪A7L搭载了3.0T v6涡轮增压发动机，最大马力可达340Ps，还配备了48V轻混系统和quattro适时四驱系统，匹配7DCT的双离合变速器，这套动力组合很高效，只要你舍得给油，它就能爆发出强劲动力。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.7分“优秀”

【购车经历】 就是给家里添一辆车，暂时不考虑电车，试驾了不少，颜值、驾驶都比较满意👍，正好赶上优惠，没犹豫直接提车了。 【驾驶感受】 给老婆开，她平时也是开车特别激烈的，红灯变绿必须要第一个冲出去那种😄。 A7L在市内满足了各种超车需求。油门响应很好👌。 【空间表现】 中规中矩，后排中间鼓的厉害，后排也就能坐俩人，非要中间坐人的话，会比较辛苦😓。

点评车型: 2023款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.9分“优秀”

动力响应非常快，油耗有48v轻混加持，3.0T的车保持在13-14个油已经相当满意了，高速在7-8个油，四轮转向在停车掉头的时候非常好用。空气悬架比较硬，说实话舒服度不如GL8。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.14分“优秀”

【最满意】奥迪A7L这款车，我们先从外观说起，很多人都说加长以后尾部特别不协调，但是看到实车以后你会发现，这款车还是比较协调的。 整个前脸做了低趴的设计，熏黑的前格栅也看上非常运动，搭配21英寸的大尺寸轮毂，颜值上确实不需要担心什么！ 第二，动力，这款车有两个动力系统，2.0T四缸发动机和3.0TV6发动机，在2.0T发动机上，搭配有12V轻混系统，在3.0T车型上搭载48V轻混。这套轻混系统还有动能回收功能，低速时辅助发动机，节能省油，在55公里以上时，如果行驶平顺，还可以触发滑行功能，这时候发动机是关闭的。 第三，大家关心的四驱系统，除了2.0T入门版以外，均搭载了四驱，这套四驱系统可以实现前轮后轮100%动力分配，同时，在3.0T车型上还带有后轮随动转向功能，好评！ 第四，内饰中不需要说太多，和现价段奥迪A6L基本一致。 【驾驶感受】试驾为3.0T车型，加速时会有一种类似于电流的声音，就我个人而要，非常喜欢，油门非常线性，刹车同样。就算是使用了四门无边框的设计，但是由于双层夹胶玻璃的加持，车内隔音真的不错！ 【最不满意】 后排头部空间不好，后排座椅角度只有高配才可以调节，这一点不好，我认为可以更人性化一些。 总价：其实这款车可以看做是奥迪A6L的升级版，综合了奥迪A6L的商务属性，使劲往奥迪A8L上靠近。所以，我认为他主要是定位人群是，想要满足商务接待，同时作为家用车，又想要一些运动属性在里面，区别于现阶段进口奥迪A7。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.07分“优秀”

50万元左右能入手什么车型？大多数朋友都会想到“5、6、E”，没错这三款车型可以说撑起了豪华轿车市场的半边天，但是对于年轻消费者而言这三款车型难免有些缺乏个性，在路上的能见程度比较高，那么有什么车型更加个性同时还拥有上述豪华车型的品质？或许上汽奥迪A7L黑武士版是个不错的选择。 【外观】许多车友热衷将自己的爱车贴上黑色改色膜，甚至将一些镀铬件、轮圈也喷涂成黑色，从而追求“黑武士”的质感；而本文的主角上汽奥迪A7L黑武士版更是原厂就将黑化进行到底。在A7L黑武士版车型上，夸张的六边形格栅没有了镀铬装饰，而取代之的是亮黑色处理，配合黑化的Logo以及格栅内部的带状装饰，一种深邃且不乏精致的气场扑面而来。在5076mm的车长以及3026mm的轴距加持下，A7L的侧面显得格外修长，微微上扬的腰线辅以21英寸的双五辐轮圈，营造出一种蓄势待发的紧绷感，即便国产后缺失了溜背处理，但A7L仍旧不失风韵。 【内饰】虽然新车内饰的整体布局和其余奥迪车型大相径庭，但夜幕降临后随着氛围灯带缓缓亮起，那些飘逸的线条将座舱勾勒出轮廓，你就能体会到什么是格调二字。在车内的用料上A7L黑武士版也有独到的见解，除了皮质和软性搪塑材质这类豪华车型的惯用操作外，副驾前方以及门板处都融入了编织状碳纤纹理装饰，此外图中嵌入钢琴黑饰板中的“quattro”标识 也是和氛围灯联动发光的。 【动力】A7L黑武士版搭载一台2.0T 涡轮增压发动机，最大功率245Ps，峰值扭矩370N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，此外车系中还有更高阶的3.0T V6+48V轻混系统可选，不过该版本车型的起售价格也来到了近60万元。对于多数朋友而言，这台高功率2.0T发动机的动力足以满足代步需求，车辆在起步阶段表现非常轻快，变速箱和发动机的匹配较为默契，在加速过程中动力被梳理的较为顺畅，即便是在拥堵路况下，变速箱也不会用顿挫来表明存在感。在静谧性表现上A7L展现出较高水准，无框车门没有因为结构问题成为槽点，即便高速行驶时车辆的风噪和路噪都被过滤得当，车内成员正常音量交流完全没有问题。 虽然有的朋友会觉得国产后的A7L缺失了溜背不再纯粹，但是见过黑武士版车型后你就会觉得至少在50万左右价格区间内，这台车的颜值还是非常能打的，无框车门、大尺寸轮圈、黑化套件都是它个性的资本，此外在动力表现上，2.0T发动机以及7速双离合变速箱这套成熟的动力总成配合默契程度无需多言，只要你不是追求极致的加速能力，那么A7L黑武士版车型的动力性能完全够日常使用，对于那些想入手一台豪华品牌轿车同时兼顾个性的年轻朋友而言，A7L还是值得一看的。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装

4分“优秀”

最入门版的奥迪A7L到底怎么样？先说外观，个人觉得奥迪A7L还是差点意思，毕竟大溜背才是A7的精髓，A7L整体的感觉还是偏商务一些，但是相比奥迪A6L又要时尚运动一点点；内饰没什么可说的，和奥迪A7L、奥迪A6L如出一辙，科技感、豪华感都不错；相比之外我试驾过的3.0T A7L来说，入门版车型搭载2.0T四缸发动机，加上七速湿式双离合变速箱，动力性能确实要弱了不少，百公里加速7.8s左右，算不上很快，之前我实测3.0T车型加速可以做到5.6秒。不过，日常开动力是够用的，想要激情的话还是弱了点。另外，最入门版车型没有Quattro四驱的。即便是最入门车型配置依然很高，该有的大屏都有了，换挡拨片、全液晶仪表、主副驾电动座椅、后排独立空调都没有缺席。如果对动力没有需求的话，价格更便宜的2.0T入门版车型性价比肯定更高。