点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition executive先见版

3.93分“良好”

大概情况： 我们是在2021年11月中旬参加过一场上汽奥迪A7L的媒体试驾活动，当时试驾的车型正是2022款 55 TFSI quattro S-line edition executive先见版，试驾的总里程大约200公里，下面跟大家简单分享一下心得。 动力表现： 整车是采用了3.0T V6涡轮增压发动机，最大马力340匹，峰值扭矩500N·m，传动系统方面匹配的是一套7速湿式双离合变速箱。整车的前段加速表现还是比较迅猛的，踩三分之一行程的油门起步的时候就有明显的窜头现象。当时速来到80km/h以后整车的再加速能力也是比较可观的，此时变速箱的降挡反馈很是直接，稍微深踩一下油门就可以从7挡降到4挡。所以在市区高架路段的超车场景下，整车的动力表现给到驾驶员的信心是足够的。 乘坐空间： 整车的轴距是3026mm，这个数据在一众中大型轿车当中优势一般，但是对比起之前标轴的A7来讲还是有一定提升的。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排，其腿部的空间是足够宽裕的，大概有4拳左右的距离。而其头部的空间稍显紧凑了一点，但还有一拳左右的距离。而关于座椅部分，整车的坐垫高度和纵向长度都是足够的而且还做了一定凹陷的设计，所以对于乘客腿部的承托还算到位，而且包裹性也还不错。总体来看，四人乘坐的舒适度还是可以的。 推荐与否： 作为现款的顶配车型其指导价格是做到了77.77万元，目前全国大部分地区还没有明显的现金优惠。不过整车表现出来综合素质还是挺有吸引力的，所以喜欢的朋友不妨再等等优惠。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 境远型流晶套装

4分“优秀”

很多人说A7L加长后取消了溜背造型莫得灵魂，失去了A7原本那种灵动的车身造型，但是它如果不叫A7L，叫A6L SPORTBACK，作为A6的运动版，是不是更对味了。 【外观】 六边形的大尺寸中网让车头给人的视觉效果更加低矮，而且采用了短线条加点阵式的银色镀铬，搭配亮黑色面板，整体的精致感更加突出。作为“灯厂”奥迪的产品，尖锐的前大灯组内部是激光矩阵式的LED大灯，内含32颗LED模块，是普通LED大灯两倍的照射距离。 我承认，A7L侧面看起来确实没有进口的A7好看，但你看新的奔驰CLS，不也是这样，无边框车门加上舒适的后排，家用宽敞造型也没有A6那么老气。 LED的流水式尾灯点亮后辨识度十足，但排气依然为隐藏式排气，看起来就有点不够“范”了。 【内饰】 奥迪这套三联屏的内饰我们也在很多车上都体验过，它对于冷酷科技感的拿捏是十分到位的，缺点是异味过大，中控的响应也有点不太灵敏。 后排空间方面，A7L虽然取消了掀背的造型，但车顶的线条还是有点呈微微下溜的趋势，这也导致它的头部空间方面不是很充足，但加长轴距之后，腿部空间是明显宽敞了许多。 【驾乘感受】 55TFSI版本的A7L采用一台代号为EA839的3.0T V6涡轮增压发动机，在加入48V的轻混系统之后，启停的顿挫感得到了很好的优化，日常开起来动力是完全过剩的，六缸发动机的响应速度也比普通的四缸机更快，基本上是随踩随有。 匹配的依然是7速湿式双离合变速箱，这台变速箱保持着一如既往的高水平，升降挡顺滑的同时，手动模式下的换挡速度也十分利落。但如果在特别拥挤的城市路段，变速箱还是容易过热顿挫，特别是在1挡切2挡的区间，在这种情况下切换到手动模式，可以很好的得到解决。 这台顶配的A7L还搭载了后轮转向和空气悬挂，这个价位拥有这两项配置，的确称得上是越级。在后轮转向的加持下，不仅只是单纯的掉头半径变小了，在变道和转向时，这台超5米长的中大型行政轿车给人的感觉竟有种A4一样的轻快感。而在运动模式下，空气悬挂也能降级车身，让它重心更低，底盘的支撑性也更好。 【总结】 奥迪的车型一般来说都是有不小优惠的，如果这台A7L后期的优惠能达到A6L那种水平的话，外观帅气，空间充足，而且在这么一大堆科技配置的加持下，它的产品力也不亚于同级别其他豪华品牌的车型。如果想自己开，且更显得年轻运动一些的话，这台奥迪A7L是个不错的选择。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

4.14分“优秀”

【满意】 1、性价比高，这台车是国产A7L的2.0T车系顶配车型，相比进口A7 2.0T顶配车型，便宜了20多万元，基本就是国产A6L 2.0T顶配的价钱。2、国产A7L的车头基本保持进口A7的原汁原味，看它的第一眼感觉颜值高，虽然国产A7L的车尾确实不如进口A7协调，但实车看起来并不违和，而且三厢造型天然会在NVH静谧性表现上具有优势。3、国产A7L的轴距对比进口A7加长了近10公分，后排的空间确实要比进口A7大了一些，并且头部没有压抑感，乘坐舒适性有改善。4、国产A7L的内饰布局设计与国产A6L保持高度一致，不过国产A7L采用运动款式的真皮方向盘、皮革+翻毛皮的混搭座椅，车内更有运动氛围一些。  【不满意】 1、2.0T车型全系无空气悬架和四轮转向（3.0T全系标配）。2、进口A7采用掀背式尾门，而国产A7L则是普通的后备厢尾门，它的容纳空间变小了。3、国产A7L采用无边框车门，外观很拉风，遗憾的是我们点评的国产A7L 2.0T顶配车型没有电动吸合车门。 【驾驶感受】奥迪A7L的车头长，它的2.0T发动机、双离合变速箱均为纵置，如果不说奥迪A7L采用的是7速湿式双离合变速箱（型号为DL382-A），我们会以为这是CVT或者手自一体变速箱，它的换挡速度、平顺性都可圈可点，甚至比CVT变速箱还要平顺。而这台车搭载的高功率2.0T发动机，它的输出功率不可小觑，在加速的前段，虽然仍有不可避免的涡轮迟滞现象发生，但上汽奥迪已经尽力将它出现的时间压缩到了最小，这一阶段提速相对没那么急躁、有力，中后段加速力道比较充足，但算不上迅猛，7.5秒的百公里加速时间对这台车来说已然够用。 【油耗】WLTC工况百公里油耗7.6升，日常综合油耗在9.5-10升左右，在高速公路的百公里油耗在7-7.5升左右。【优惠】北京本地终端无任何现金优惠。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.8分“优秀”

【购车经历】 买这车还是挺突然的，看了好多车，因为比较喜欢奥迪，其他的车也没选，就从A6看到A8，因为工作原因A8不太方便开，就寻思买个顶配A6然后把配置拉满，落地也得70左右，知道我和老婆看到A7L，感觉这车适合年轻人，我本身对溜背车就没啥感觉，还是比较喜欢三厢车，而且退一万步讲，80多万买个3.0的A7那是死忠粉，期间也纠结了X5，不过确实不喜欢SUV也就放弃了。很荣幸成为A7L先行版第503位车主。 【驾驶感受】 今天大概开了70公里，忙着上牌啥的，然后又开回店里贴车衣太阳膜，21的轮毂，胎噪确实有，这套动力组合很平顺，有四轮转向，开着特别灵活，动力也是很猛。特别喜欢，开得时候都是小心翼翼的，生怕碰着。 【最不满意】 这个车需要从上海总部快递过来，这中间环节太拖沓，明明到了大连居然不停然后去沈阳中转两天，到了大连等了两天还不发，我叫店里的兄弟给拖回来的，还有就是不收上牌费，税啥的都是自己跑，第一次自己弄，也是有惊无险。 重新编辑了一下，这车机也太垃圾了，时好时坏，坏了就只能当摆设，还是连续性的，真是恶心人。 【油耗】 跑了一下午市区，大概11个左右，中间堵车也不少，还行，主要也没考虑过油耗，就随意开了。 【保养】 因为是库存车，然后上汽送了3年的保险，然后先行权益也不少，终身免费保养，免费取送车啥的，零七八碎的权益也不少。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.6分“优秀”

换车的起因是在路面上偶遇001，我跟我媳妇一眼都同时相中了，顿时都起了换车的想法。 最开始媳妇给的预算是40以内，要求空间大，外形帅。看来看去，最后定在极氪001和23款5系之间选择，然后开始联系销售看车、试驾 因为我们在东北，所以优先考虑5系，那时候正好赶上新5发布，4s店里正好有一辆巡展车，去看了一下，感觉不是很喜欢，老款停产，新款未售，4儿子借机涨价，再买老款感觉有一些冤大头。于是转头又奔向极氪，正值年底，新能源竞争激烈，激光雷达加800v快充001都没有，销售也一再承诺24年上半年不会有改款计划我也是将信将疑，毕竟低一级的007都已经配上了，001要是不给的话，必将没有竞争力被淘汰。而且年底极氪的各种优惠活动让我感觉事情没有那么简单 （前几天的新品发布会证明销售的嘴不能信，但是该说不说24款001是真香） 也正是这次机会让我遇到了让我心动的A7L先行，从极氪店里出来，隔壁就是上汽奥迪的商场店，抱着溜达溜达看看的心理和我媳妇进了店，起初咨询的是最低配的筑梦，店里给我算的价格是40出头落地，但是必须贷款，我正跟销售谈价格的时候，我媳妇看上了店里摆放的先行版，青山黛的外观颜色，棕色的内饰，更丰富的配置，一下子就爱上了，他们店长看我媳妇喜欢，好家伙，一顿开始给我力推先行版，说什么全沈阳不到十台，又说限量版，一下子给我媳妇拿住了，算了价格落地利息返点之后61+落地，预算猛涨20多万，差点当场交定金。回家之后网上做了一下功课，也没着急，在某音联系了十多个全国各地销售询价，结果发现我们这4儿子真狗，跟我说这车库存两年，认赔钱卖如何如何的，结果别的家55-57落地，他61落地，真日了狗了，幸亏当时没着急交钱！ 既然现在媳妇给的预算充足了，心思也活络起来，同时又看了a745甄选，不过就简单对比了一下，还是感觉L性价比高，毕竟配置在这摆着呢，而且空间也大，对我这种有家庭需求，又有一部分性能需求的已婚男人来说A7L真是不二之选。 我正纠结选谁家销售提车的时候，晚上11点，杭州销售发来消息说他们领导要他们面前清库存，裸车48.88出，确认是库存新车，4s店提车，4s票之后直接打定金，订机票，提车，开车干回沈阳四天搞定。 【油耗】 目前2400公里，长期油耗13.3 【续航】 平时市内开，98号一箱油大概650公里左右 【最满意】 回头率确实高，毕竟车子保有量少，大多数人可能听过，但是路面上很少见，动力足够，空间也大，隔音也很好 【最不满意】 库存现车，不能选配，这个很难受，但是价格在这摆着，实在不行就后期加装吧

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

4.5分“优秀”

本人纠结党，看了半年一直没有太心仪的车型，从a6L看到e300，都没有让我特别眼前一亮的车型，主要是女朋友不喜欢a6L的外观说太老气，她喜欢奔驰的内饰，而我又不太喜欢e300的外观，直到偶然之间看到a7l官降的新闻才有幸了解到这款车，真的各方面都满足了我们这个小家庭的需求！ 先说外观：没有a6l稳重老气的外观，也没有e300的商务高调， 反倒是无框车门时尚感拉满！动态矩阵灯光仪式感拉满！自动大灯打开的一瞬间真的帅爆！国产虽然没有了溜背，这应该是a7l最被诟病的一点了吧！但是后排空间给家人的乘坐带来了更多的舒适性，运动时尚和空间可以说是兼顾了，毕竟到了30岁的年纪，家用也是不可或缺的因素，既满足了自己对时尚个性的追求，又给了家里人一个比较舒适的乘坐空间！ 再说油耗：目前我长期记忆油耗是1200km，就是从刚提车一直没重置过油耗数据， 目前平均9.4，油耗肯定是满意的，因为有的时候也会挂s档，踩几脚地板油。推背感绝对够用！ 发动机/变速箱：很多人诟病双离合怎么怎么不好，我也自己驾驶过对比过，除了低速略微有点顿挫，实际上换挡还是非常平顺的且高效的！开我朋友的6子进行了对比，驾驶质感完全不同，在四驱的加持下，猛踩油门基本上感觉就是贴地飞行，稳如老狗，哈哈！ 说说不足：后部空间虽然加长了，但是顶部和左右的空间感觉是不如6子的大，实测坐3个穿棉服的男人会挤。 全车安全带未系报警也很烦人，目前买的隐藏式的销子只插后排（还是建议规范系安全带） 这代内饰多多少少有点异响，问题不大，落地差不多50的车子了，电尾都不给 上汽运营多少还是不太成熟。 车是好车，喜欢就去买，键盘侠们轻喷

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装

4.07分“优秀”

【驾驶感受】朋友买车拉我一起去试驾，其实刚开始的时候，我并不看好这辆车，低配的价格可以买高配的A6，顶配的价格又可以摸到A8，而且又刚国产化没多久。后来详细了解之后，才发现动力和油耗方面都不错。本来想试驾3.0T+48V轻混的版本，奈何没有车只能试驾这款2.0T的车型，搭配的是湿式双离合变速箱，在起步的时候还是比较顺的，到了中速的时候表现最好，等到了车子到达每小时80公里的速度，提速就稍微有点慢，右脚需要在给一些油。当然起步时候的那种推背感也有，但是并不太明显。 【乘坐体验】我的身高是180cm，体重80kg，这台车的轴距为3026mm，基本上乘坐起来没什么不适，试驾的时候座椅比较柔软，前排比较宽敞！到了二排之后，后排的座椅很宽大，腿部距离前排有2拳的距离，头部距离顶部也有1拳的距离，乘坐起来还是比较舒适的。 【最满意】最喜欢的应该是这个外观，六边形的进气格栅，凌厉的车身线条，尾灯采用了贯穿式的设计，非常的有气场！还加入了无框车门的元素，增加了运动的感觉。非常适合80、90后的年纪。如果你喜欢A7L的外观，买这款低配车型就可以了。虽说3.0T+48V轻混也不错，但是百公里油耗也就相差2L左右，真因为低油耗换高配车型，两者相差十几万呢，省多少油才能回本啊。 以上为试驾真实感受，希望可以帮助到你们。

点评车型: 2023款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 影武士版

4.6分“优秀”

动力充沛，驾驶从容，外观非常好看，空间更是弥补了a7的不足，唯一一点就是没了大溜背有点不符合这个名字，其他的还是很OK，不后悔！

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 志远型流晶套装

4.5分“优秀”

大家好！我是小楚，有兄弟让我评一下懂车分，已经提车13个月，来分享一下用车感受。 【购车经历】 当时抱着60-80万价位买车，当时实习期没过不能试驾，只坐在后排。后排感受A8L＞A7L=E300L＞5系＞A7。后面综合商量还是决定买3.0T的A7L，颜值动力都能满足（A7好看，但我对此并不感冒，喷子绕道） 【提车价格】 当时考虑先行版，可是青山黛个人不怎么喜欢，所以选了志远+选配（有点后悔没上先行，可以后期贴黑色） 裸车64，落地73。 【驾驶感受】 新手司机，不敢乱踩油门，动力充沛。 【油耗】 1.5万公里，综合油耗13.7 【最不满意】 提车一年，现在3.0T车型已经全面降价，当时七十多万全款买的，真的觉得是冤大头，最主要我这款车型还没有终身保养的补偿。车是好车，比我家其他更贵的车要好开多了，但是上汽确实是不会再

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.4分“优秀”

这个价格，3.0T、空悬、四轮转向、双层无框玻璃、hud……它不香吗？原来看的a6l 55tfsi，不过老婆不喜欢，觉得我们24开这个车实在太老气了，e家里有了，5系听说要改款也没考虑，3.0是我们买车的底线，一度陷入纠结。 后来看到有a7l，带着老婆去上海车展看了以后，这个颜值直接戳中她了，配置也特别高，就是价格还不知道，但是市场也没其他竞品了，就直接联系奥迪下定，太香了。 实车用起来实在舒服，真皮座椅坐感很棒，三联屏科技感十足，这个动力也是源源不断，怎么踩怎么有。这车毕竟这个价格，NVH做的非常好了，21寸也是很帅。 交车仪式还可以特别定制，特别用心太喜欢了。 现在首保还没做，之后再补更多感受吧

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装

4.4分“优秀”

【最不满意】 车灯我更喜欢机械式的，有时候大白天也自动开灯，但这个也不是大毛病，手机登录车机比较麻烦。 【购车经历】 着重表扬赣州第五大道的小暴躁肖顾问，真诚打败套路，买车买的很快 【提车价格】 378700，是加了bo音响的价格，不要bo也就370000这样 【驾驶感受】 感受太好了，动力充沛 【油耗】 目前332km 综合油耗9.8 【续航】 加满油显示730公里 目前开了332，还有470km 【空间表现】 这空间很大的，不用多说了 【动力表现】 245匹这不随踩随有 【乘坐体验】 老婆家人很喜欢

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.6分“优秀”

买车的时候考虑了e和沃尔沃。e级动力真一般，内饰倒是挺好但是太街车了。沃尔沃外观挺好看的但是内饰实在是一言难尽，太老气了一点，尤其是竖着的出风口。外观很好，车灯非常好。 【空间表现】 后排空间够但是其实坐起来一般般，靠背角度还是比较直坐的肯定没那么舒服。 【最不满意】 需要吐槽的真的就是没有办法安装正经手机支架，手机只能放在水杯槽那里。 【最满意】 外观并没有网图那么不协调，实车我是觉得挺好看的，虽说不是a7那种大溜背但是并没有变丑，毕竟定位不太一样。 【动力表现】 3.0确实顶，随叫随到，挂上运动挡换成运动驾驶模式非常舒适。 【油耗】 毕竟排量大些。市区通行的话短时油耗不会低于12。我开高速和环城快速多，但是最低只到了7.5。 总的来说还算是满意，给了我我想要的。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

4.5分“优秀”

一直关注A6L，就是感觉差一点，在看到A7L后就直接不纠结了。买的是风骑士2.0T，曜黑套装显年轻。总的来说性价比很高，我个人对车的配置要求不苛刻，A7L完全胜任，很多帖子说的合种问题我觉得都不是问题，什么车机慢，账号重制，车辆异响，又不是长在车里，只是一个交通工具。 驾驶动力很足，操控自如，不像接近5.1米的车，掉头稍微注意一下，松油门滑行动力持续力强 空间和颜值就不用说了 不满意的要说我的销售，那哥们应该是没卖出去过车，拿我练个手，每一步流程都要卡在那里，我问他才能解决，没有前置经验，不过态度倒是很好，毕竟碰上我这种到那就买的人，也算是运气boy吧。 最后说一句 如果是北京买上汽奥迪，不要去芳草地，去华茂 如果是北京买上汽奥迪，不要去芳草地，去华茂 如果是北京买上汽奥迪，不要去芳草地，去华茂 因为芳草地的经理太次了，哎，交完定金我就被拿捏了，对不住华茂的谈经理，以后给你介绍客户。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.4分“优秀”

23年十月中旬提车，开了四个半月左右的时间，整体没有什么大毛病，高速开起来很平顺得益于传统奥迪的调教，运动模式开起来比很舒服，油耗略高可能是因为北京早晚高峰堵车的缘故，carplay链接有时候不稳定这是一个小毛病，还有就是每次上车的时候都需要手动关闭自动启停也比较麻烦，其他的使用感受目前还好，21寸的的轮毂很大很夸张，但是下地库或者上台阶的时候易磨。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦青春版

4.2分“优秀”

车开了一段时间 感觉越看越好看。之前最无感的无边框和迎宾灯现在非常喜欢。 车机适配苹果 不适配华为 不好用 差评。 我这个配置太低 后悔了 当初应该上风骑士或者黑武士的 后排空间大 之前对比过5系还是选了a7L 动力足 实车比照片好看太多 就是偶然在等红灯的时候看到一辆黑武士入坑了 就喜欢上了a7L 建议年轻点的还是选择a7L 5系也挺好 就是街上太多了