点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版
4.78分“优秀”买了A7L也有1年零6个月了,应该相对于很多云评车,或者短暂体验后,上来就说不行的人,略微多点发言权。
颜值:对于这车的外观,唯一的遗憾就是溜背了,市面上现在但凡是个电车都在溜背,我也不知道为什么这么好看的车,在加长后取消了溜背,并不是说我有多喜欢溜背车,而是A7L的尾灯设计,偏高的重心,一看就是不是为三厢车设计的,侧面的线条倒是还可以,唯一安慰自己的就是,三厢的安全性更好点吧。但是跑在路上亦或是和朋友聚会,大部分人还是比较肯定这车的颜值,典型的网上都是喷,现实都是夸。
底盘:90分,比56E更硬朗,比帕美更舒适,家用中带一点运动,这可能就是大家所谓的,奥迪车真好开,比起各种堆料,恰如其分的调教,也是日积月累技术的一种体现。
油耗:不是特别关注这个,但是一句话形容就是,这车高速特省油,低速又挺费,可以开到6.x,日常上下班12+也是常态。EA888是一台优秀的发动机,但是无奈,小7真的很重,且缺乏电机在低效率工作区间的辅助,作为一台纯燃油车型,这是天然的弊端。
小毛病:车机经常抽风,偶尔也会报点小故障,大部分在行驶过程中,或者key off&key on之后都会消失。我是不太介意这个,,,但是如果家里人开,可能要一惊一乍了,希望还是这方面可以做的更好。7另外这个后备箱的一脚踢以及无钥匙进入,,不稳定性简直就像一个半成品,另外一台大众比这台车好太多太多,,,我可以不用一脚踢,但是无钥匙开后备箱总得稳定吧~有时候真的挺尴尬。
价格这个就不提了,去年燃油车血崩,A7L不能幸免也是在情理之中,只是众多的二级经销商各种包牌包税,让众多老车主只剩下风中凌乱。
小7是一台好车,也许是生不逢时,但是依然不妨碍他在50w区间非常独特的存在,一如我之前选择他的时候一样,丝毫就没考虑过56E任何一款车,A7L完全契合了我当时选车的需求。继续搬砖了,毕竟小7的大大哥RS7, 继续等着我痴心妄想。
传奇仙侠爱手游:最近也在关注这个车,我对溜背造型无感,尾灯觉得有点不够大气,个人感觉哈
finalphenomenon:液晶蛋蛋体验怎么样?你这个是打孔安装的吗
JZYLL:唯一的毛病,共振太强,听歌声音大一点哪里都在响
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版
4.7分“优秀”【购车经历】
原来父母开的车都是奥迪,对奥迪自小也算情有独钟,再加上小时候看了非常人贩系列,当时被斯坦森一身西装及那辆黑色A8深深吸引,于是“西装暴徒”在我心里埋下了一颗种子。A7L从去年出来就开始关注,因为想要兼顾运动和家用,又不想买56e(单纯觉得撞车率太高),所以A7L完美解决了这些需求,后来又推出了黑武士版,黑外红内(虽然是2.0),但感觉完美契合了西装暴徒这一形象,于是一月份毫不犹豫就选择了盲定。
【最不满意】
1. 等车时间太长,从1月等到5月,不过后面受了疫情影响也可以理解,现在产能也已经上来了。
2.中间与销售沟通的时候,因为销售自身的工作失误,导致我从两年免息贷款改为了全款,浪费了免息的薅羊毛机会。后来都市店还是有担当,正面了问题,又帮我换了个对接管家。不过感觉上奥还是有必要做好销售的整体培训工作的,把服务做好,而不是一心想着怎么瞎忽悠,让消费者毫无“安全感”。
除此之外都还是很满意的。
【驾驶感受】
开起来整体还是很丝滑的,奥迪S档一如既往的稳定发力,偶尔想来点速度与激情也能满足基本需求。平时在市区也就安安稳稳了,目前行驶了刚几百公里,后面再慢慢感受吧。
写在最后的题外话,我感觉A7L这个车整体还是性价比很高的,尤其是3.0,从配置上能够看得出来。另外就是这个车的很多负面评价,说着诸如“没有溜背没有灵魂”之类的话,首先每个人发表各自观点是ok的,但扪心自问,又有多少人是真的发自内心自己思考过而不是人云亦云呢?君子和而不同,小人同而不和。希望这个车能在不同的声音下越来越好吧。我相信A7L跟上汽未来的路还很长,姑且就让子弹多飞一会儿。
想困告了121:我想问问那个说a7l21寸轮毂容易爆胎是真的吗,我在看a7l和e,一直在纠结
照镜云:好车恭喜!年初成都刚开上奥店看过实车,实车比例没网图那么拉垮,外观很耐看,内饰提高了很多奥迪缺的高级感、舒适感。 总拿a6比,也不是a7出来的目的,但A7L卖的不好 上奥的营销、定价、销售都要负主要责任
孙亨利999:对喜欢A7溜背而且愿意掏钱大价钱买单的人表示尊重,那是才信仰。买A7L的是追求性价比和驾乘兼容性
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版
4.5分“优秀”驾驶体验非常好,可选运动模式和舒适模式,悬挂调教也很舒服。我选了黑骑士的B套餐有BO音响和L2+的ACC自动驾驶对于我时常走长途两个城市来回跑的,偶尔累了交给自动驾驶还是非常舒服。
虽然没有了大溜背但是后排空间提升非常大。我个人对溜背没什么感觉,贴个小尾翼其实也挺好看的,因为宽大的轮胎和尾部再把四出尾唇装上视觉效果还是非常棒,毕竟进口A7的quattro还要选配,A7现在灯也减配了A7L不用等又提车快,落地价格也合适。同级别的奔驰E宝马5系都是街车了,想选个不太一样的车预算又刚好的A7L还是很香。油门响应还有动力都很足,踩多少就响应多少,日常驾驶超车或者高速体验都很好。转向因为车体比较长,还是要适当减速。油耗我感觉还是省油,提车到现在已经3500公里,现在综合是9.7个油,有市区也有长途,油耗还是可以的。
笩笩:为什么你的油耗这么低
社恐602:悬挂感觉有点硬,过个减速带或者井盖啥的感觉哐哐的
圣战日:兄弟,你这个尾唇换了之后,那个脚踢开后备箱还可以用吗?我的换了就踢不开了
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版
4分“优秀”【最满意】车内的隔音做的很好,虽然是无框车门但是有双层夹胶玻璃以及门框加厚的包边,在车辆行驶的过程中也不至于有过大的风噪和路噪。
【驾驶感受】2.0T版本动力上虽不及3.0,但并不能说它就没有值得玩味的点,这台车的车长超过了5米,但是在驾驶过程中不太能感觉到它的“大”,反而有种稳中带灵活的感觉,低速换挡平顺,加速也很快,在转弯的时候也是毕竟稳的。很适合在公路和城市道路上行驶。
【乘坐体验】A7L因为有加长的缘故,后排乘坐体验还是不错的,不过很可惜的是像后排通风、座椅加热、隐私玻璃和后排中央控制版等功能只能到3.0的中高配才能给,2.0的车型只有顶配给到了一部分,剩下部分选装。
【最不满意】不满意的点想必是很多人的心声:1 溜背造型没有了,缺少了A7的特点; 2价格价格价格,国产之后的价格确实不太给力
买不起房买不起车:那你为什么不买a7?我看完这个去看a7发现根本不行,怪不得a7都嘴上说不买
cfzya:问下 这车会有车窗内饰异响这种小毛病么
Reapery:你最不满意的两个点都是云车主的心声,提车了的肯定不会不满意的
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版
4.3分“优秀”很棒的车,非常帅,除了定价稍微贵了一些之外。无论是内饰,外观,驾驶感受都让人非常舒服。
先说缺点
车内的储物空间过小,无论是扶手箱,车门,中控还是其他。而且充电口在扶手箱内,充电不方便。
车机系统目前非常不完善,体验很不好,不如carplay好用。上汽自主研发的app无论是流畅度还是网络的顺畅度都像是一个小作坊出来的。车机启动还要登录用户等一会儿。还经常莫名故障
后排座椅略僵硬,坐久了不舒服,老板座车窗无法全部摇下来。为了好看。也算是牺牲了许多。
优点
首先最重要的就是这个车兼顾了商用和运动。完美符合我对西装暴徒的幻想。实车比网图帅许多。而且最重要是没有泛滥不是接车,有辨识度。
车内空间很大,副驾180的大高个腿都可以直放。后备箱很大,纵深很深
售后服务专线400简直不要太棒,给人宾至如归的感觉。这才是60w车该有的服务。很多不过分的要求都会满足,效率也很高。
不算优点也不算缺点的就是轮胎了,21寸真的很帅,但是很容易爆胎。开的小心翼翼的。车友群老哥们已经爆了很多了。大家开的时候避坑呀
但是总体来说是一款瑕不掩瑜的车,虽然等车很煎熬,但是提车也很爽。在路上回头率也挺高。希望上汽奥迪多多改进服务
ESjay:说侧面也帅的。哎,我也认了。我感觉侧面是真不帅
暴叉瘟猫:恭喜🎊群里恭喜过了再来恭喜一次😂
HCX模具设计:这轮毂还没我迈腾的好看
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版
4.07分“优秀”50万元左右能入手什么车型?大多数朋友都会想到“5、6、E”,没错这三款车型可以说撑起了豪华轿车市场的半边天,但是对于年轻消费者而言这三款车型难免有些缺乏个性,在路上的能见程度比较高,那么有什么车型更加个性同时还拥有上述豪华车型的品质?或许上汽奥迪A7L黑武士版是个不错的选择。
【外观】许多车友热衷将自己的爱车贴上黑色改色膜,甚至将一些镀铬件、轮圈也喷涂成黑色,从而追求“黑武士”的质感;而本文的主角上汽奥迪A7L黑武士版更是原厂就将黑化进行到底。在A7L黑武士版车型上,夸张的六边形格栅没有了镀铬装饰,而取代之的是亮黑色处理,配合黑化的Logo以及格栅内部的带状装饰,一种深邃且不乏精致的气场扑面而来。在5076mm的车长以及3026mm的轴距加持下,A7L的侧面显得格外修长,微微上扬的腰线辅以21英寸的双五辐轮圈,营造出一种蓄势待发的紧绷感,即便国产后缺失了溜背处理,但A7L仍旧不失风韵。
【内饰】虽然新车内饰的整体布局和其余奥迪车型大相径庭,但夜幕降临后随着氛围灯带缓缓亮起,那些飘逸的线条将座舱勾勒出轮廓,你就能体会到什么是格调二字。在车内的用料上A7L黑武士版也有独到的见解,除了皮质和软性搪塑材质这类豪华车型的惯用操作外,副驾前方以及门板处都融入了编织状碳纤纹理装饰,此外图中嵌入钢琴黑饰板中的“quattro”标识 也是和氛围灯联动发光的。
【动力】A7L黑武士版搭载一台2.0T 涡轮增压发动机,最大功率245Ps,峰值扭矩370N·m,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,此外车系中还有更高阶的3.0T V6+48V轻混系统可选,不过该版本车型的起售价格也来到了近60万元。对于多数朋友而言,这台高功率2.0T发动机的动力足以满足代步需求,车辆在起步阶段表现非常轻快,变速箱和发动机的匹配较为默契,在加速过程中动力被梳理的较为顺畅,即便是在拥堵路况下,变速箱也不会用顿挫来表明存在感。在静谧性表现上A7L展现出较高水准,无框车门没有因为结构问题成为槽点,即便高速行驶时车辆的风噪和路噪都被过滤得当,车内成员正常音量交流完全没有问题。
虽然有的朋友会觉得国产后的A7L缺失了溜背不再纯粹,但是见过黑武士版车型后你就会觉得至少在50万左右价格区间内,这台车的颜值还是非常能打的,无框车门、大尺寸轮圈、黑化套件都是它个性的资本,此外在动力表现上,2.0T发动机以及7速双离合变速箱这套成熟的动力总成配合默契程度无需多言,只要你不是追求极致的加速能力,那么A7L黑武士版车型的动力性能完全够日常使用,对于那些想入手一台豪华品牌轿车同时兼顾个性的年轻朋友而言,A7L还是值得一看的。
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版
3.7分“良好”操控不错,动力够用,内饰储物空间太少,车机差评,售后一般,当初提车时没认真验车,有点小瑕疵
紫念冰:自己撕膜还是去的时候已经被清理干净了,应该拿个手电仔细看一遍。
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版
4分“优秀”黑化版本确实很帅,看上去也凶狠了不少。普通的三厢造型没有溜背那么帅,但提供的后备厢空间大到离谱,最里面都很难用手勾着,与此同时,新车的后排空间也能让人超出预期,我一米八的身高坐在后排还有接近三拳的腿部空间,很宽敞,同时座椅也足够宽大舒适,可惜靠背角度还不够仰。说说驾驶感受,2.0T车型开起来比3.0T版本安静了不少,并且悬挂更柔软一些了,能给到很舒服的驾乘感受,前后五连杆的悬架也能给到一定的操控感,有豪华街车的那种沉稳感。
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版
3.3分“良好”颜值比不过a7,空间比不过a6,性价比谁都比不过,上汽比不过一汽,提车到现在厂家各种骚操作恶心人,现在还要把首任车主当韭菜。脑子抽了买的这个,都别买了,再等一等马上8折。
Miumiu小哥:接下来应该动3.0价格了,2.0不可能再降了!比a6贵3万已经符合市场了。我昨天定了
MacTaVish:问题来了,嫌弃这嫌弃那的,还花钱买干啥,别说了,当时你也肯定是这么想的,颜值比得过A6L,空间比得过A7
厚土026:问题来了 为什么还提他呢