奥迪A7L动力十足值得买吗_奥迪A7L怎么样

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.07分“优秀”

50万元左右能入手什么车型？大多数朋友都会想到“5、6、E”，没错这三款车型可以说撑起了豪华轿车市场的半边天，但是对于年轻消费者而言这三款车型难免有些缺乏个性，在路上的能见程度比较高，那么有什么车型更加个性同时还拥有上述豪华车型的品质？或许上汽奥迪A7L黑武士版是个不错的选择。 【外观】许多车友热衷将自己的爱车贴上黑色改色膜，甚至将一些镀铬件、轮圈也喷涂成黑色，从而追求“黑武士”的质感；而本文的主角上汽奥迪A7L黑武士版更是原厂就将黑化进行到底。在A7L黑武士版车型上，夸张的六边形格栅没有了镀铬装饰，而取代之的是亮黑色处理，配合黑化的Logo以及格栅内部的带状装饰，一种深邃且不乏精致的气场扑面而来。在5076mm的车长以及3026mm的轴距加持下，A7L的侧面显得格外修长，微微上扬的腰线辅以21英寸的双五辐轮圈，营造出一种蓄势待发的紧绷感，即便国产后缺失了溜背处理，但A7L仍旧不失风韵。 【内饰】虽然新车内饰的整体布局和其余奥迪车型大相径庭，但夜幕降临后随着氛围灯带缓缓亮起，那些飘逸的线条将座舱勾勒出轮廓，你就能体会到什么是格调二字。在车内的用料上A7L黑武士版也有独到的见解，除了皮质和软性搪塑材质这类豪华车型的惯用操作外，副驾前方以及门板处都融入了编织状碳纤纹理装饰，此外图中嵌入钢琴黑饰板中的“quattro”标识 也是和氛围灯联动发光的。 【动力】A7L黑武士版搭载一台2.0T 涡轮增压发动机，最大功率245Ps，峰值扭矩370N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，此外车系中还有更高阶的3.0T V6+48V轻混系统可选，不过该版本车型的起售价格也来到了近60万元。对于多数朋友而言，这台高功率2.0T发动机的动力足以满足代步需求，车辆在起步阶段表现非常轻快，变速箱和发动机的匹配较为默契，在加速过程中动力被梳理的较为顺畅，即便是在拥堵路况下，变速箱也不会用顿挫来表明存在感。在静谧性表现上A7L展现出较高水准，无框车门没有因为结构问题成为槽点，即便高速行驶时车辆的风噪和路噪都被过滤得当，车内成员正常音量交流完全没有问题。 虽然有的朋友会觉得国产后的A7L缺失了溜背不再纯粹，但是见过黑武士版车型后你就会觉得至少在50万左右价格区间内，这台车的颜值还是非常能打的，无框车门、大尺寸轮圈、黑化套件都是它个性的资本，此外在动力表现上，2.0T发动机以及7速双离合变速箱这套成熟的动力总成配合默契程度无需多言，只要你不是追求极致的加速能力，那么A7L黑武士版车型的动力性能完全够日常使用，对于那些想入手一台豪华品牌轿车同时兼顾个性的年轻朋友而言，A7L还是值得一看的。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 白法师版

4.36分“优秀”

其实不懂为什么会买，因为我记得确实新车的味道有点大，可能就是那“该死”的颜值吧，外观这真的太豪华了，倍儿有面，或许这就是还有销量的原因。不过接触下来发现其实内饰也很不错，中控屏设计很好看，内饰的用材和做工都相当精致，特别是氛围灯满满的高级感。内部空间的舒适度也是很不错的，首先是空间很大，可以让腿部和头部都足够放松，储物空间也比较多，方便使用，唯一就是后排空间的凸起有点太凸了。但车内座椅的舒适度加上大空间的舒展度也是带来了不错的驾乘体验，其次静谧性不错，跑高速很安静，胎噪也几乎没有。配饰方面可以说超级丰富了，全液晶仪表、空调控制面板、多媒体中控屏的三屏设计，还有S Line外观套件、高清矩阵式LED大灯带动态转向灯、无边框车门、虚拟座舱增强版、带空气进化的四区空调、车道偏离预警、定速巡航、前碰撞预警等，应有尽有。动力很棒，特别是调教不错，几乎没有顿挫感。尽管车比较大，但操控起来很方便，底盘稳定性不错就觉得很有安全感，方向盘的指向也比较精准，没有虚位，超车加速嗖嗖的。油耗，是可以接受的吧，既然都买了，尽管已经到了12个油了。总的来说，这款车的颜值和内部空间很棒了。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装

4.14分“优秀”

奥迪A7L 2022款 45 TFSI S-line 筑梦型 【满意】 1，性价比很高，虽然是最低配，但动力上要比奥迪A6L 45 TFSI更出色。相比进口的奥迪A7便宜了近20万元，虽然是三厢车，没有了轿跑车的优雅动感，但省下的钱包，还是很实在的。 2，颜值丝毫没有因为国产而下降，除了车身侧面有所差异外，基本上和进口的奥迪A7保持一致，包括帅气的贯穿式尾灯，夜晚视觉效果非常惊艳。 3，全系唯一的前驱车型，日常驾驶足够了，对于大部分人来说，245马力绝对能够满足大部分的动力需求。 4，空间是这台车的优势，要比进口的奥迪A7L宽裕很多，甚至比奥迪A6L都要出色很多，配置上也足够丰富。 【不满意】 1，车身侧面的颜值吧，因为加长和改变三厢车的造型，让这台车看起来有一些不太协调，也算是这台车的败笔。 2，动力绝对够用，但是低速驾驶，双离合带来的顿挫感还是很明显的。 3，由于无边框车门的造型，虽然很拉风，但是也增加了风噪 【油耗】NEDC工况百公里油耗7.4升，目前还在磨合期，基本在百公里10升左右，过了磨合期应该会低一些。 【优惠】因为新车刚上市不久，目前无优惠。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 境远型流晶套装

4.57分“优秀”

这款毕竟是上汽奥迪推出的国产A7L，个人感觉比进口A7操控更好了，但内饰还是奥迪的老一套，亲建议学学隔壁奔驰。这个前脸的进气格栅更机械化了，比一汽--大众奥迪的A3，A4L和A6L更好看了，毕竟也是熏黑处理的，动力更强了，3.0T的。carplay功能十分实用！但是唯一一点，就是这款车都上市了，我们常州好多奥迪4S店都没有实车呢！只能跑去其他城市试驾了！

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 境远型曜黑套装

4.07分“优秀”

【最满意】外观漂亮，无框车门打开的时候能给人一种开跑车的错觉；动力强劲，且随叫随到。 【最不满意】配置太过平庸，都这个级别的车了没有L2，并且水杯架里面的阻尼感觉不好，有些廉价。 【驾驶感受】动力随用随有，加入后轮转向后，车辆在弯急的小路也很灵活，但是要清楚这是一辆中大型车，极限驾驶并不适合这辆车，开到极限的时候，有推头现象，说明整车动态调校还是家用取向，尽管这是一辆四驱车。 【乘坐体验】空间充足，家用还是商用都足够，整体率震表现偏硬朗，其实可以再调软一点，因为动态驾驶部分已经偏家用取向了，所以底盘完全可以再软一点。 【油耗】3.0T车型，大概在15L/100km左右。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 境远型流晶套装

4.14分“优秀”

【最满意】 3.0T除了全系标配四驱之外，还全系标配空气悬架以及自动泊车，在配置上比A6L要丰富一些，这也算是对的起更贵的售价；内饰的氛围更高级，尤其是有着碳纤维质感的面板，看起来很符合奥迪的气质。 【最不满意】 这个车尾实在看着有些离谱，可能是因为习惯了标轴版的造型，这个尾部比例多少有些走形， 【驾驶感受】 依旧是奥迪的感受，起步非常稳，运转的平稳度也非常不错，双离合变速箱的平顺程度不输于很多手自一体变速箱。 【乘坐体验】 尽管德味依旧，但是在激烈驾驶时依旧可以感受到很强烈的运动感，作为六缸车型，在后段的后劲非常充足，即使是作为乘客也能感受到源源不断地推背感。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition executive先见版

4.29分“优秀”

命名先见版，但其实就是全新奥迪A7L的限量顶配车型，价格甚至比进口顶顶配还要贵7万。不过上汽奥迪为这款限量车型安排了专属定制，加入了“Edition One”独有徽标和000-999的专属限量号码牌，还有专属限定的青山黛外观颜色和高定琥珀棕内饰，搭配曜黑套件，以及21吋RS竞速轮毂和多层无框电吸门，的确在观感上逼格满满，所以有一定的溢价是情理之中的事情。不过笔者还是推荐大家购买普通版车型比较实惠。另外这次奥迪A7L先行版比较吸引人的功能在于智能科技，融合了腾讯和阿里的生态应用，拥有微信车载版、腾讯小场景、QQ音乐、高德导航、天猫精灵、喜马拉雅等功能，相比其他国产奥迪车型更贴合当下中国消费者的智能出行需求。 而且作为顶配还搭载了增强现实平视显示系统，整个座舱的科技感的确跟抢眼。此外，其搭载的3.0TFSI V6发动机配备48V轻混系统，不仅动力强劲，而且搭配主动式空气悬架、动态全轮转向系统和智能四驱系统，让这台大车开起来也是游刃有余。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

4分“优秀”

奥迪A7L作为国产版本车型，车身是进行了加长的，长宽高分别为：5076×1908×1429mm，轴距为：3026mm，车内空间变现不错，坐在车里基本可以自由的伸展，无论头部还是腿部都比较宽敞，后排中央地板有凸起，算是一个小不足吧。车内中控采用上下双屏幕设计，10.1加8.6两块屏幕各司其职，内饰的科技感营造的还是很不错的，还有随处可见的真皮材质，很有档次。配置上虽然不如顶配车型丰富，但是该有的也都有了。动力上，45TFSI搭载2.0T发动机，动力比较充沛，油门随踩随有，还是比较满意的。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 志远型流晶套装

4.86分“优秀”

我们试驾的是2022款A7L 55 TFSI quattro S-line 志远型流晶套装，外形方面不必多说，三厢造型见仁见智，只能说实车看起来比例其实很均衡。空间表现几乎与A6L没区别，远超够用水准。动态方面，这台发动机的表现甚至比3.0T的参数更好。因为基础排量够大，起步状态完全没有任何抖动或者迟疑，中低速状态下，只需要1500转左右就能获得明显的加速体感，城市道路中驾驶很少有机会能用到2000转以上的 转速，这种底气十足的感受就是大排量的魅力之一。中后段加速时，只给油门，变速箱也会毫不犹豫的降档，转速达到3000转以后，就会获得电动车般的强烈推背感。但与电动车不同的是，这种推背感会伴随浑厚低沉的声浪线性的传递身体上，不断诱惑你继续深踩，而强到大的动力储备能让你有种踩不到底的感觉，这种感觉非常爽。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 境远型流晶套装

4.43分“优秀”

A7L这款车的外观用仁者见仁智者见智来形容绝对是再合适不过了，有人喜欢进口A7的溜背，但A7L虽然没有了溜背，但也是别有风味，有人把它比喻成运动版A6L，倒也有点道理，比起A6L的商务，A7L确实更加运动。六边形的大嘴格栅、奥迪灯厂出产的矩阵式LED前灯组、机盖隆起的线条、凌厉的腰线以及车屁股的小鸭尾，赋予了这台车运动且优雅的视觉感受。 内饰方面就是奥迪经典的三款屏幕了，科技感不言而喻。同时木纹饰板、钢琴烤漆、大量真皮等等豪车配置又提升了A7L的豪华感。 动力方面这台车搭载了3.0T V6发动机，并匹配48V轻混系统，与之对应的是一套7速湿式双离合变速箱，能够输出340匹的最大马力和500牛·米的峰值扭矩，这个动力表现在这个价位绝对算是上乘了。再配合上奥迪的quattro四驱系统，以及后轮主动转向、空气悬架，使得这台车的驾控体验可以用快准狠来形容。 总之这是一台十分值得购入的车型，比起2.0T前驱的A7，它绝对会更好。