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    奥迪A7L怎么样_奥迪A7L值得买吗

    ·奥迪A7L

    什么是懂车分

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    4.17
    “优秀”
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    共242人评价
    35万以上轿车总榜No.24
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    37.87-58.52万
    厂商指导价
    41.87-66.62万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.17
    • 4.13
    • 外观
    • 4.45
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.04
    • 4.13
    • 配置
    • 3.90
    • 3.96
    • 空间
    • 4.25
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.18
    • 4.06
    • 操控
    • 4.16
    • 4.18
    • 动力
    • 4.25
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰CLS4.21外观4.47
    • 奥迪A7L4.17外观4.45
    • 宝马6系GT4.12外观4.56
    • 蔚来ET74.11外观4.53
    • 奔驰EQE4.10内饰4.59

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 奔驰CLS4.21外观4.47

    奥迪A7L·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition executive先见版

    4.2优秀

    【提车价格】 裸车77万,落地就是加购置税保险等。顶配就是图方便,不想后期各种加。 【销售态度】 良好。 直营模式是亮点,但传统车企的这个直营模式又带点土,多多少少没进化完全。经销商味儿太浓,没能做到主机厂和销售的厂销合一感。买了车的人自有体会,跟新势力相比,任重道远。 【购车经历】 去年底今年初看车看到吐,动力的考量优先级比较高,其次是品牌、颜值、实用程度。最后app下单这种方式是定这台车的关键因素。不玩虚的,直球对决。 【驾驶感受】 也可能是我原来的丐版GLC变速箱换挡实在太拉胯,刚上脚A7L的换挡体验给我印象很深刻,响应积极,基本无顿挫感,我承认是小看7档湿式双离合了。 ACC自适应巡航很好用,相比其他两家,ACC 提速和减速都做到了线性变化,不错。奥迪的各种驾驶辅助给人一种自然而然的感觉,不生硬,包括车道保持也只有在必要时扭你那么一下。但是!堵车辅助为啥没上?说到各类辅助功能,奥迪的辅助停车和我的老GLC比竟然没有明显超越,这些都算是小缺点。 【油耗】 都3.0了,看啥油耗。暂时没跑过高速,正常车流随随便14个,高架通畅情况下展现脚底技术可以降到8以下。 【动力表现】 都3.0的V6了,动力自然是澎湃自在! 【空间表现】 空间很好,可惜我不坐后排。娱乐屏和后座各种享受大部分时候只能让朋友和家人享受了。 【最不满意】 目前还没有。有个后排娱乐屏问题待解决,我看大部分车友都没装这玩意,我也就等售后解决了再说吧。

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    2022-06-17

    音奴vs太帅了

    用户4807746997252这车77万,上汽太高估自己了

    聚散都不由我不如等进口的3.0

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

    4.6优秀

    A7L3.0t先行的配置绝对性价比高,可惜我没那么多钱,预算就在50-60万,只能买2.0t。 实话实说,A7L2.0t的配置在行政级轿车里真不够看,对比5/6/E,性价比被完爆。不论是55的A6,还是E300L豪华,或者530尊享,都是50小几就能落地,配置还比接近60落地的A7L高。不过5/6/E在南京几乎就是街车啦,想追求个性,还是得往轿跑上看。 如果和轿跑对比,性价比就还说得过去的(但我依然觉得舒适性配置不够,毕竟作为一个国产车,少了进口税后性价比应该能更高才对),价格比A7,CLS,6GT都略低,配置也不差,空间还很大,所以看你需求什么样的车吧,只能说就目前情况A7L已经是我的最优选了,我也不想等个一年半载赌上汽会不会降价,就算降也就一两万,早买早享受咯。 你要想需求一台轿跑颜值的舒适轿车,且不差钱,那A7L还是一个很不错的选项。又想舒适又想玩车,那就更合适了,毕竟俗话说“奥迪不改,推下大海”。

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    2022-06-22

    准新车专业户黑武士好,还是风骑士

    李小布950相信我 明年现行65落地

    暴叉瘟猫风骑士配置好,应该加个选装包的,我的没台显满配黑武士就多个21寸轮毂和红色内饰

    点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

    4.8优秀

    我的小7已经开了差不多2个月了,只能说——yyds!作为貌似为数不多的女车主,小7真的很符合我对座驾的要求:1.不要过于高调张扬的溜背,不要一本正经的泯然众人矣,而是需要在有更宽敞的空间的同时让人眼前一亮,2.主动转向真的让掉头、停车变得很轻松,3.ACC那就是高速路上的好盆友,让我的驾驶又轻松又安全,还省油,4.无边框玻璃是我的梦想,但是一次一次错过,第一辆车在cc和迈腾里选择了迈腾,第二辆车在a5和Q3里选择了q3,这次终于不再错过!而且这个隔音也是绝了,想象不到的安静,5.说实话我不是驾驶爱好者,但是开上A7L会让我不自觉得就热血沸腾,爱上了开车的感觉。 目前花费:裸车69.77万,上牌300,税61743,保险8800,车衣车膜21000,脚垫座垫后备箱垫3000。

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    2022-04-23

    3344糖果果请问一下车主,先行版是有比其他版本的什么权益享受么?

    厚土026这种帖子也只有车友会看

    Reapery本来就是yyds,喷子们觉得买得起的都是傻子,聪明人啥都懂就是买不起。

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

    4.7优秀

    【购车经历】 原来父母开的车都是奥迪,对奥迪自小也算情有独钟,再加上小时候看了非常人贩系列,当时被斯坦森一身西装及那辆黑色A8深深吸引,于是“西装暴徒”在我心里埋下了一颗种子。A7L从去年出来就开始关注,因为想要兼顾运动和家用,又不想买56e(单纯觉得撞车率太高),所以A7L完美解决了这些需求,后来又推出了黑武士版,黑外红内(虽然是2.0),但感觉完美契合了西装暴徒这一形象,于是一月份毫不犹豫就选择了盲定。 【最不满意】 1. 等车时间太长,从1月等到5月,不过后面受了疫情影响也可以理解,现在产能也已经上来了。 2.中间与销售沟通的时候,因为销售自身的工作失误,导致我从两年免息贷款改为了全款,浪费了免息的薅羊毛机会。后来都市店还是有担当,正面了问题,又帮我换了个对接管家。不过感觉上奥还是有必要做好销售的整体培训工作的,把服务做好,而不是一心想着怎么瞎忽悠,让消费者毫无“安全感”。 除此之外都还是很满意的。 【驾驶感受】 开起来整体还是很丝滑的,奥迪S档一如既往的稳定发力,偶尔想来点速度与激情也能满足基本需求。平时在市区也就安安稳稳了,目前行驶了刚几百公里,后面再慢慢感受吧。 写在最后的题外话,我感觉A7L这个车整体还是性价比很高的,尤其是3.0,从配置上能够看得出来。另外就是这个车的很多负面评价,说着诸如“没有溜背没有灵魂”之类的话,首先每个人发表各自观点是ok的,但扪心自问,又有多少人是真的发自内心自己思考过而不是人云亦云呢?君子和而不同,小人同而不和。希望这个车能在不同的声音下越来越好吧。我相信A7L跟上汽未来的路还很长,姑且就让子弹多飞一会儿。

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    2022-06-19

    想困告了121我想问问那个说a7l21寸轮毂容易爆胎是真的吗,我在看a7l和e,一直在纠结

    照镜云好车恭喜!年初成都刚开上奥店看过实车,实车比例没网图那么拉垮,外观很耐看,内饰提高了很多奥迪缺的高级感、舒适感。 总拿a6比,也不是a7出来的目的,但A7L卖的不好 上奥的营销、定价、销售都要负主要责任

    孙亨利999对喜欢A7溜背而且愿意掏钱大价钱买单的人表示尊重,那是才信仰。买A7L的是追求性价比和驾乘兼容性

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

    4.3优秀

    老司机路过,提车之前也考虑了奔驰E。老气横秋的内饰,实在劝退,把自己最喜欢的奔驰都放弃了,感觉没40岁以上都不太合适,本人才30出头。最终还是选择了A7L,他的外观内饰确实非常年轻时尚,运动,我个人感觉应该是50万以内最适合年轻人的车了吧,那些说A7l丑的,说无溜背不A7的,笑死,都是键盘侠而已。相同配置的情况下,A7只是多一个溜背,却贵了20万,换做是你,你会仅仅为了一个溜背去多花20万买单吗。总体来说A7L的实车很耐看,唯一不足的就是轮毂很普通,后期想自己改一个。目前开了1000公里了,感觉还是不错的,外观比A6年轻许多,见远43.5w左右落地,又+2万升级了盛夏套,一起45.5左右落地的,因为我赶在优惠结束之前享受到了一些老车主政策,现在9月份听说优惠已经收紧涨价了。该有的配置全都有了,适时四驱,开运动模式下就会变成全时四驱。电吸门,座椅通风,座椅按摩,后排电动调节,高级行政座椅,镀铬按键等等,确实很爽,我觉得非常适合40岁以下的年轻人,大灯很犀利,晚上的时候动态效果很惊艳,比A6的五道杠高级很多。运动模式下,加速也很暴躁

    2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装 图 02022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装 图 0
    2023-09-06

    给你丫一逼斗说奔驰内饰老气横秋,然后连个内饰的图都不敢发

    快乐仔qaq落地多少啊

    用户8517284415772恭喜,我也是定了盛夏版,9月4号下的单。已经预定改件了,先改它6 7个。rs包围,21寸龙鳞配米其林ps5,阿基波罗10活塞刹车,纳多灰改色膜,内饰就搞搞氛围灯,香薰系统,彩虹模块,水晶挡把,方向盘,升降高音,二代胎压

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦新生版

    4.3优秀

    这两天连续跑了2600km,深度感受了小七带来的各种体验: 1、辅助滑行这个功能真的省油又好用。跑长途有他省油多了 2、车道辅助,特别是跑长途,长时间开车难免会有疲惫分神的时候,是他在你跑偏的时候及时纠正,提醒,真是安全又省心 3、低趴的车身足够稳,不管是速度多快还是在大货车旁边经过时给你的稳如泰山的自信,都值得大大称赞! 4、远光灯辅助,感触很深一个功能,高速上开了自己就不用管了,他自己就会根据前面和对面车道是否有车调节每一颗灯发出的光,太省心了 5、防撞预警这个功能,在一次跟车过近时,帮我主动刹车了一次,这个功能确实有些惊喜 总结一下,第一次在展厅看到实车时,就深深的喜欢上了这辆车,到提车一个多月了,也带给我很多惊喜的地方!

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    2022-11-21

    喜欢雪佛兰的奥迪车主这车前几天路过上汽奥迪的店顺便看了一下,是好车,而且相对于A7加长之后空间大了不少,后排能坐人了,更能兼顾家用,不要理那些喷子,那些喷子通常连奥迪双钻都买不起

    蒋小言喜欢A7L只要一眼

    用户8290684093752这个最低配落地多少钱,求告知🙏本人也打算换a7l

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

    4.4优秀

    提车半个月了写一下评分吧 本人留学生,在国外开过的车不下二十台,长期开过的十台左右,下到凯美瑞奔驰a,上到奔驰s,c43,c63,e53,宝马m3m4m8,所以我的驾驶感受算是比较中肯的了。 留学生免税价格398700裸车,加个保险和上牌就能上路了,落地就是408700。 首先说购车体验,本人在江西南昌,就两家店,都在商场里,对比了两家的价格选了第二家(价格是统一的但是送的东西不同,建议大家想买的可以对比一下)。 外观方面:A7L 45黑武士,全车黑化+21寸轮毂,无框车门,除了没有溜背,就只能用一个字形容,那就是帅。当时本来想选见远流晶,跟妈妈一起去的,妈妈一眼看中黑武士,那我只能忍痛上黑武士了。 内饰方面:奥迪祖传那套三屏内饰,A6A7A8Q7Q8同一套,不过多赘述。 配置方面:是我比较不满意的点,因为24款黑武士没有选装包了,根本没得选,所以少了BO音响和ACC,座椅通风什么的,这两个其实是我非常想要的配置,没有了是一个遗憾,可能以后会去改吧。 空间方面:家里有五台车,有SUV,这台车就是我一个人上班用,所以对于空间没有太大要求,但是不得不说后排确实很舒适,非常大,比S级小一点。后备箱纵深相当深。三围都比56E长,尤其是车宽,一米九的车宽真的增加很多气场,缺点就是有的地库很窄,刚开这车需要时间适应。这个空间表现对于我的需求来讲,大大超出了我的需求,必须好评。 动力方面:对于驾龄超过十万公里的老司机来说,动力响应很快,换挡速度很快,动力给的很够,能感觉到奥迪对这台车的运动定位,同时在舒适模式下又很平顺,这是一个很惊喜的点。在第一家试驾,原本觉得车子2.0t245匹带一个2.5吨的车可能不会特别好,但是开完之后发现可能是Quattro的加持,动力真的非常可以(对比我家奔驰s和奔驰a),强烈建议试驾。开了半个月的感受就是动力随叫随到,平时上下班上高架偶尔体验一把速度与激情,Quattro带来的驾驶体验就是又快又稳,开得快也不会有我开过大部分车那种失控的感觉,逐渐理解为什么是地表最强四驱系统了。驾驶感受方面也有缺点,就是转弯半径有点长,有的时候掉头要打两把,这也是加长轴距带来的痛点。而且不知道是不是磨合期没过,还是因为我天天早晚高峰,油耗一直在12个下不来,打算再开开看。 总而言之:俗话说得好,没有卖不出去的车,只有不到位的价格,A7L在这个价格区间,各个方面都非常有竞争力了。

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    2023-11-29

    看有钱人的世界女的感觉是萝莉

    as早睡早起多少落的地?

    许愿今年上岸L?

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装

    4.2优秀

    外观确实漂亮,很吸引眼球,开着出去甚至有人讨论要不要一百万,也比较小众,走在路上有回头率,非常适合年轻人开,买了一个月了每次停车都要回头看一看。越看越喜欢那种 【购车经历】 刚好公司有供应商政策,可以用供应商价格购买,相对于4s便宜一些,直接找主机厂买的,交钱后一个月提车 【最不满意】 配置不够,相较于十几万的国产车而言主打科技的奥迪反而显得十分朴素,辅助驾驶功能基本没有,甚至接近四十万的车都不配360,更别提座椅通风加热了。车内储物空间显得比较局促,放手机都不太方便,中控箱也很小,车内插口也是不常见的type c还得自己买转换成typeb的转接头,车机系统老旧,语音控制基本没用。后排中间突起导致坐五人略显拥挤,但也是大众车的通病,内饰整体设计偏保守,不如新奔驰宝马甚至凯迪拉克的大屏显得有科技感 【驾驶感受】 驾驶还是很稳,开高速路不飘,指向精准,基本路上油车都能超,还是很拉风

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    2024-02-21

    魔法少女刘洋洋《要不要一百万》

    凡尔赛主考官第一次听说a7l外观漂亮的

    dfjebdodnwod开a6l时就是最烦的中控手机支架晃荡一根线 .有这线永远像专车司机.

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装

    3.6良好

    上汽奥迪App No.19 我看大家大部分都写的优点,由于我和上汽奥迪的各种不愉快,那我就先来说说最不满意的地方吧。 【最不满意】 1.下单和其他一系列操作的app容易卡顿,功能鸡肋。 2.中控屏幕不流畅,按键反馈迟钝卡顿。 3.雨天车窗升降异响严重!!!(试驾车也有此问题,试驾时,销售进行了隐瞒,否则我不会买了) 4.要求解决车窗异响,却一次次要求到店,但始终无法解决问题。 5.任何诉求都需要向上海上汽奥迪总部申请,时间等待非常漫长。(不催促永远无法得到答案) 6.宁波只有一家一汽奥迪店可以售后和保养,住的远的朋友买车后会非常麻烦。(据了解爆胎的车友,住的远,只能拖车到店,修理需一周以上,理赔需一个月以上,投诉400也解决不了效率问题) 7.营销模式有画大饼嫌疑,买车还是非常看重后期服务的,现在我感受到的就是上汽奥迪说的和实际做到的差距很大,总结来说避重就轻,甩锅,效率差。 【购车经历】 此处省略一万字,从购车到提车后都是非常不愉快的,仅针对服务和效率。 【提车价格】 裸车价➕税 【驾驶感受】 动力很足,超车轻松,高速不知不觉就开到140。 【油耗】 城市油耗14-15,偏高;高速油耗7-8,还不错。 【最满意】 我很喜欢车子的正面,颜值逼格很高。可就是一见钟情毁了所有,买车还是需谨慎和多方位考虑。

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    2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装 图 22022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装 图 2
    2022-05-07

    宁波车友121121车友们和未来的车友们,异响问题暂时解决了,今天胶条厂方的人来了,更换了胶条➕调整了玻璃的位置,装卸过程中又发生了问题又是装傻充愣甩锅,我不闹就这样过去了,现在我也就当小白鼠了,看后续是否还有问题发生。ps:都市店只管卖车,不管售后和保养(说的难听点不管后续死活)!!!这是统一交给了一汽售后代理,至少宁波这里的都市店是这样,这里面的水太深了,我的车发生了问题,我了解到了太多太多,很多也不能跟大家分享,怕闹大,搞进局子。

    用户2919305074421车窗异响解决了没有,还有其他问题吗

    宋祢个智命微孝前脸跟我A5一个样啊

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 圣骑士

    4.4优秀

    外观设计前脸很好看,尾部现在看习惯了觉得还不错。大灯开启仪式感很不错。尾灯一般般,但是是贯穿式,够亮。选装了风影套装玻璃隔音没问题。关窗基本上只能听到发动机声音。BO音响表现较好。个人感觉开起来很舒服。 【油耗】 10.8L/100KM 基本上半城区半高速 节能模式 最低油耗在80迈左右。 开s档油耗在16~17左右。 首次保养还没有做,据说保养后会下降 【乘坐体验】 主驾位置比较舒服 后排头部空间较小,腿部空间足够的 【动力表现】 2.0t中规中矩稍显性能 后段加速有保障 【维修成本】 较高,走保险 【续航】 油箱73L 一箱油650到700km 【最不满意】 车机!APP。对国产不友好,适配苹果。我的手机上不显示定位服务,APP卡顿。 【提车价格】 APP下单原价提车,送太阳膜脚垫。 最后希望找到车友群 太原市第27位买车 【驾驶感受】 双离合变速箱个人认为还可以。

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    2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 圣骑士 图 12022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 圣骑士 图 1
    2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 圣骑士 图 22022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 圣骑士 图 2
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    2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 圣骑士 图 52022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 圣骑士 图 5
    2023-02-06

    用户名6767272464948听说现在付款的时候优惠1.2万,销售说的 不到支付车款看不见,也不知道真的假的

    阿黑哥hr找到车友群了吗?我也在茂业上汽提的黑武士,1号刚送到家

    顶风三丈QAQ不是哥们,你风骑士裸车四十八给?这么贵吗

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

    4.9优秀

    【购车经历】 天天看网上各种黑,之前在A6L45四驱甄选动感和A7L黑武士对比选择选择,两款都有试驾,最终还是选择了黑武士,不强制装潢,上牌自己上的130块钱,贷款利率或者两年免息都比较都比另外一家划算,我以前也是做销售的,刚开始选择A6L,但是销售说的话确实有点让客户不爽,报价405900,想砍5900砍不下来,销售说他就能决定价格,不用找领导申请,最起码你得去办公室泡泡茶吃点点心让我看出来你的诚意,证明一下你在帮我争取价格,争取不下来也没有关系,没让我看到做销售的诚意,另外一个销售报价帮我争取了4K(可能也是他能决定的), 【驾驶感受】 很多人说A7L不保值啥的,网上各种测评,开了半个月感觉还可以呀,同事朋友看了都说帅。 【油耗】 市区油耗9.5左右,快速路最低一次7.5 【最满意】 最满意的地方就是无框玻璃黑色套件+红色内饰真帅 【最不满意】 我买了个放抽纸的猴子挂不了在座子上😭

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    2024-01-14

    摆烂的仙女后排玻璃能全部落下吗

    好学漂流瓶hPa非常帅,多少落地?

    皮皮猪大王同黑武士,这个店门好眼熟,我上周刚去这里验了车

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

    4.5优秀

    驾驶体验非常好,可选运动模式和舒适模式,悬挂调教也很舒服。我选了黑骑士的B套餐有BO音响和L2+的ACC自动驾驶对于我时常走长途两个城市来回跑的,偶尔累了交给自动驾驶还是非常舒服。 虽然没有了大溜背但是后排空间提升非常大。我个人对溜背没什么感觉,贴个小尾翼其实也挺好看的,因为宽大的轮胎和尾部再把四出尾唇装上视觉效果还是非常棒,毕竟进口A7的quattro还要选配,A7现在灯也减配了A7L不用等又提车快,落地价格也合适。同级别的奔驰E宝马5系都是街车了,想选个不太一样的车预算又刚好的A7L还是很香。油门响应还有动力都很足,踩多少就响应多少,日常驾驶超车或者高速体验都很好。转向因为车体比较长,还是要适当减速。油耗我感觉还是省油,提车到现在已经3500公里,现在综合是9.7个油,有市区也有长途,油耗还是可以的。

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    2023-07-03

    花丛小白龙鸠摩智这么帅的车你一般都停在哪里啊?我也想拥有一辆

    阿尔吉侬的鲜花哥,他现在优惠力度和网上说的似的那么大吗

    牵着蜗牛去散步129469319尾排气怎么改呢

    点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

    4.7优秀

    这台车的外观长在我的审美上了,对于我来说内饰还行,之前没有买过奥迪的车,至少还没有看腻。配置就不用说了,运动舒适,可以猛踩油门也可以优雅的行驶。空间的话,乘坐还行,但是后备箱放的东西不多。总的来说开在路上的感觉还是很不错的,高速的时候还是会有噪音,对我来说能接受,而且高速感觉非常稳,操控很舒服,低速带来的高级感很不错,没有任何顿挫,也有可能是新车的原因。不足的地方就是品控不是非常好,虽然我的车只有出现过雨天升降玻璃有刺耳的声音,但是很多车友都反馈过一些小问题。还有一点惊喜的就是油耗很低,虽然是3.0的车,一样的驾驶激烈程度,但是油耗比我大多数朋友的车都低,现在综合油耗10个左右,高速8个,低速一般11个。我之前那个2.0的高速也要11个好多了。对于日益上涨的油价,这还是能带来一丝丝安慰的。 总的来说,拿到这台车已经快半年了,行驶里程快9000公里了。对于我个人来说,颜值和配置性价比不错,开起来很舒服,空间和动力非常够用。

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    2022-06-23

    喜欢雪佛兰的奥迪车主刚开始看这车,感觉纯纯是A7张了个屁股现在看习惯了感觉还挺帅

    我是你大yue上汽细节做的不太好

    cfzya想问下有没有车窗和内饰异响这种小毛病呀

    点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition executive先见版

    4.2优秀

    外观方面,我并不认为像网络中充斥着诸如“没有掀背就没有灵魂”那么不堪。相反,我认为它十分契合我的审美,外观相当修长且连贯。 内饰方面,几乎一切都是得心应手,三连屏的设计在体现科技感的同时兼顾了实用性。但车机系统的使用不尽人意,卡顿,5G信号时有时无且在叫长的时间内无法恢复,更令人无语的是 车载ETC在绑定后无法解绑!不由分说,传统车企尽管在智能化领域做出了一定的努力,但仍与新势力有着不小的差距。 配置方面,无可指摘,八十万内,3.0T,适时四驱,后轮转向,四门双层夹胶玻璃,16扬声器,空气悬挂以及终身保养服务,同级堆料王。 行驶层面,没下过赛道只分享日常感受,发动机整体平顺,变速器存在感几乎没有,可以说在行驶上是一台商务行政完全体。略有不足的是胎噪明显,不知道与这255/35的扁平比有关,后期不排除更换轮毂以及轮胎的可能。 最后,作为上汽奥迪A7L的车主,我还有一些想说的 ,就是关于网络舆论与实际之间的区别,这对我买这台车影响颇大。首先,我发现在我购买它之前,有一群人疯狂地影响我,他们就是水军以及一帮莫名的网络流氓,,我不知道他们是出于什么目的以及想要达到什么效果才这样做,对A7L的销量冷嘲热讽,幸灾乐祸,尽显小人本色。我可以负责任的说,A7L完完全全,绝对是一辆当之无愧地好车,中保研的测试足以说明一切!它的销量不佳在我看来有两点,命名与市场定位,但这不妨碍它的优秀!它有不足,但我足以接受。

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    2023-01-22

    余姚不知名你的裸车这么贵吗,落地不得80出头

    男一号s昨天刚刚提的,哇塞好帅哦

    Schwerpunkt再补充一点,灯厂果真名不虚传啊,虽然有无钥匙进入,但我宁愿原始点!

    点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

    4.36优秀

    青山黛色外观、21寸大轮毂,外形靓丽,拉风, 操控性不错,作为大众集团保留的大排量发动机,EA839系列应该也是最后一款大排量内燃机发动机了 完全不用担心动力,油门反应灵敏 四轮转向功能,让这辆大车也显得非常的灵活,性能比较稳定 其他功能也都比较齐全,包括倒车影像,倒车后视镜自动下翻,BO音响,磁吸门,双层静音玻璃,后排隐私玻璃等 我这辆车的长是油耗是12个油,我觉得还行能接受,我平日里用智能滑行模式也用的比较多,如果没有智能滑行模式的话,估计油耗会再多一些 美中不足的是后备箱一脚踢功能,我从来都没有实现过。后备箱的开关键也不太灵敏,以及后备箱略微偏小 整体来说,作为一辆三厢轿跑车,我对上汽奥迪A7L先行版的性能还是非常满意的

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    2023-09-26

    用户7920868615868这车下雨天升降玻璃会不会有异响?

    隆庆元年的切糕这个颜色真好看,23款怎么没有

    可靠山丘stM先行版落地什么价格

    前往

    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    4.00分“良好”

    【驾驶感受】全新EQE果然如我所预期的那般,在动态表现上更倾向于愉悦性的驾驶体验和舒适性的整体感受。关于愉悦性的驾驶体验,在于EQE超出预期的动力表现和高级别的底盘表现。EQE的后驱永磁同步电机性能堪称强悍,先期上市的三款EQE 350车型功率最大可达215千瓦,零百加速是6.7s。这样的动力太够用了,中高段加速基本和印象里的3.0T V6轿车动力表现相当;而基于电机可直接释放峰值扭矩的特性,EQE的起步及中低段加速比搭载V6 3.0T的燃油轿车要更快、更迅速。EQE提供了不同的驾驶模式,其中运动模式下对扭矩的释放更积极,能释放强烈的推背感。如果你平时开2.0T高功率车型比较多,EQE的推背力度恰到好处,不会像一些零百加速4秒内的车型那样让人晕眩感强烈。更有趣的是,奔驰还设计了两种个性化模拟声浪,对加速踏板开度和速度变化进行声音模拟配合,让驾驶愉悦度非常高。这两种声音方案的设定非常有高级感和新鲜度,完全是按照电动车的特点开发的,和以往见过的那种小排量燃油车模拟大排量车型声浪并不一样。EQE给我体验感最佳的驾驶模式是舒适模式,我建议未来车主在车上有乘客以及自己大多数时候驾驶时采用。舒适模式对于加速踏板踩下后第一时间的扭矩释放是有抑制的,能够做到在低中高段加速都不影响后排乘客舒适性,升减速过程平顺、动力衔接丝滑。且舒适模式不等于加速弱,它只是将运动模式下直接拉满的动力输出以平稳上升的曲线取代。除了动力性能的优异,EQE的底盘素质和奔驰的调校功力让人感慨“姜还是老的辣”。电动车往往因为电池平铺于底盘而在动态上让驾驶者感觉“车很重”,但EQE的灵动性和轻盈感几乎让驾驶者能够忘掉这是底盘平铺96.1kWh容量电池的纯电车型,能够提供CLTC工况下最高达752公里的续航里程。在优秀的硬件基础上和出色的调校下,EQE最终呈现出一种以舒适为主、兼顾驾驶愉悦感的整体性格。EQE的性格呈现更多偏向于安静感和轻松感。安静,并不只是说它是电动车没有发动机声音就好,而必须是对路噪和风噪处理得都很好。比如高速状态下A柱、后视镜往往是产生风噪并传进驾驶者耳朵的主要来源,即便把EQE开快,这种听觉感知也几乎难以察觉。你很容易猜到奔驰对于加强这些位置的隔音下了很大功夫,甚至要比燃油车时代所用的功力更深——因为电动车没有发动机噪音的特点往往会放大驾驶者和乘客对风噪、路噪的感知。轻松感则包括驾驶轻松和乘坐轻松。比如加速踏板和刹车力度的设定都非常成熟,和燃油时代里出类拔萃的一些车型有着同样的水准。不到5米的车身让EQE在城市里并不难开,全轮转向系统更让转弯直径进一步减小至10.7米。轻松感另一方面是乘坐心情的轻松,悬架和减震的舒适度好,车内安静,座椅填充物饱满,柏林之声环绕立体声音响系统高级,更重要的是只要驾驶者没有用运动模式,你都不必担心电动车加速时的点头感。另外EQE的动能回收也没有突兀的拖拽感。

    4.70分“优秀”
    宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版

    补充一下购车心路历程和两周用车感受 1阶段 看了530,感觉不错 看了E300 内饰豪华,立标香,低速顿挫,车机慢,不过换代后会更好 看了A6,碰到的销售太low,直接劝退 2阶段 看了特斯拉,byd 品牌不行,买了也没有兴趣开,不如打车上下班 3阶段 网上,b站上看各种车评 被430外观吸引,老婆说,大部分都是上下班开,可以只考虑自己买个轿跑 所以为了造型牺牲家用感觉也ok 不过看到路上网上全是小姐姐小哥哥开,和我这个40岁大叔调性有点错位 补充一句,双门绿外红内yyds 最后阶段 看430现车的时候无意注意到6GT,销售一顿吹,心动了。 无框,掀背,尾翼 丁格芬工厂进口,7系底盘轴距空悬 个性小众稀有,非街车 最重要,裸车优惠21个点,幅度非常大! 加上骚气外观加持,对我来说这性价比绝了! 唯一缺点,不保值,但自用没关系,而且这优惠幅度,也亏不到哪里去 于是走了好几家4s店,刚好有家有大旅现车,灰外黑内,是我喜欢的配色 误以为大旅标配5AU乌龙,一冲动就下定了,后来知道没有,想换成630M运动店里不让。于是安慰自己,加五万多了宝华,nappa真皮,前排通风,蓝色卡钳,也不算太亏。大旅这个后缀也值点钱,有种诗与远方的美好寓意。 到现在已经用车了两周了,开了一箱半油。天天通勤开,中间去昆山上了一次外牌,驾驶操控加速没得说,一边听宝华一边开车不要太享受! 日常用车成本停车费占大头,一个月小区停车1800,公司停车1000,一个月光停车加起来小三千,相对来说,油费可以忽略。

    3.50分“良好”

    猎装版的正确含义其实掀背版跑车,也就是两门旅行车,例如法拉利GTC4 Lusso,是正宗猎装版。但是奔驰把CLS定义为四门跑车,所以它的旅行版就强行猎装版了。好了,小科普完毕。 是不是猎装车先放一边,它是一辆很美的旅行车这点还是可以给予肯定的。虽然基于E级的车架,但是很多细节让它更豪华。比如前4活塞卡钳、无框玻璃车门、门板厚后端的金属封底,还有前255后285宽的18寸轮胎,都彰显着运动。更夸张的是后备箱里选配的一大块游艇甲板式的底板,是实木樱桃木,非常尊贵。但是坏处是放东西容易滑,所以我垫了片透明pvc来防滑+保护。由于是旅行车,所以后轴是有配备自动水平调节的空气悬挂,保证满载和空载时的车尾姿态相对统一。而可变悬挂只能调节阻尼大小。由于车身更重,轮胎更大更重,调教更偏向运动,舒适性其实略逊于同平台E级。但是国内能享受到原装进口3.5V6直喷自然吸气的奔驰不算多,所以这个亮点挺大。非常惊人的是,这台发动机实际油耗和现在的2.0T差不多,高速油耗能下探到7L/100km一下,实属强悍。当然,浑厚的声浪和运转质感以及从容的低速扭矩是2.0T比不了的。这一点开起来真的很舒服。价格上,当年100万的售价实属割小中产韭菜,现在二手车貌似也挺贵。不过这车,买的就是腔调。买的就是感觉。