点评车型:
2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition executive先见版
4.2分“优秀”【提车价格】
裸车77万,落地就是加购置税保险等。顶配就是图方便,不想后期各种加。
【销售态度】
良好。
直营模式是亮点,但传统车企的这个直营模式又带点土,多多少少没进化完全。经销商味儿太浓,没能做到主机厂和销售的厂销合一感。买了车的人自有体会,跟新势力相比,任重道远。
【购车经历】
去年底今年初看车看到吐,动力的考量优先级比较高,其次是品牌、颜值、实用程度。最后app下单这种方式是定这台车的关键因素。不玩虚的,直球对决。
【驾驶感受】
也可能是我原来的丐版GLC变速箱换挡实在太拉胯,刚上脚A7L的换挡体验给我印象很深刻,响应积极,基本无顿挫感,我承认是小看7档湿式双离合了。
ACC自适应巡航很好用,相比其他两家,ACC 提速和减速都做到了线性变化,不错。奥迪的各种驾驶辅助给人一种自然而然的感觉,不生硬,包括车道保持也只有在必要时扭你那么一下。但是!堵车辅助为啥没上?说到各类辅助功能,奥迪的辅助停车和我的老GLC比竟然没有明显超越,这些都算是小缺点。
【油耗】
都3.0了,看啥油耗。暂时没跑过高速,正常车流随随便14个,高架通畅情况下展现脚底技术可以降到8以下。
【动力表现】
都3.0的V6了,动力自然是澎湃自在!
【空间表现】
空间很好,可惜我不坐后排。娱乐屏和后座各种享受大部分时候只能让朋友和家人享受了。
【最不满意】
目前还没有。有个后排娱乐屏问题待解决,我看大部分车友都没装这玩意,我也就等售后解决了再说吧。
音奴vs:太帅了
用户4807746997252:这车77万,上汽太高估自己了
聚散都不由我:不如等进口的3.0
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士
4.6分“优秀”A7L3.0t先行的配置绝对性价比高,可惜我没那么多钱,预算就在50-60万,只能买2.0t。
实话实说,A7L2.0t的配置在行政级轿车里真不够看,对比5/6/E,性价比被完爆。不论是55的A6,还是E300L豪华,或者530尊享,都是50小几就能落地,配置还比接近60落地的A7L高。不过5/6/E在南京几乎就是街车啦,想追求个性,还是得往轿跑上看。
如果和轿跑对比,性价比就还说得过去的(但我依然觉得舒适性配置不够,毕竟作为一个国产车,少了进口税后性价比应该能更高才对),价格比A7,CLS,6GT都略低,配置也不差,空间还很大,所以看你需求什么样的车吧,只能说就目前情况A7L已经是我的最优选了,我也不想等个一年半载赌上汽会不会降价,就算降也就一两万,早买早享受咯。
你要想需求一台轿跑颜值的舒适轿车,且不差钱,那A7L还是一个很不错的选项。又想舒适又想玩车,那就更合适了,毕竟俗话说“奥迪不改,推下大海”。
准新车专业户:黑武士好,还是风骑士
李小布950:相信我 明年现行65落地
暴叉瘟猫:风骑士配置好,应该加个选装包的,我的没台显满配黑武士就多个21寸轮毂和红色内饰
点评车型:
2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版
4.8分“优秀”我的小7已经开了差不多2个月了,只能说——yyds!作为貌似为数不多的女车主,小7真的很符合我对座驾的要求:1.不要过于高调张扬的溜背,不要一本正经的泯然众人矣,而是需要在有更宽敞的空间的同时让人眼前一亮,2.主动转向真的让掉头、停车变得很轻松,3.ACC那就是高速路上的好盆友,让我的驾驶又轻松又安全,还省油,4.无边框玻璃是我的梦想,但是一次一次错过,第一辆车在cc和迈腾里选择了迈腾,第二辆车在a5和Q3里选择了q3,这次终于不再错过!而且这个隔音也是绝了,想象不到的安静,5.说实话我不是驾驶爱好者,但是开上A7L会让我不自觉得就热血沸腾,爱上了开车的感觉。
目前花费:裸车69.77万,上牌300,税61743,保险8800,车衣车膜21000,脚垫座垫后备箱垫3000。
3344糖果果:请问一下车主,先行版是有比其他版本的什么权益享受么?
厚土026:这种帖子也只有车友会看
Reapery:本来就是yyds,喷子们觉得买得起的都是傻子,聪明人啥都懂就是买不起。
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版
4.7分“优秀”【购车经历】
原来父母开的车都是奥迪,对奥迪自小也算情有独钟,再加上小时候看了非常人贩系列,当时被斯坦森一身西装及那辆黑色A8深深吸引,于是“西装暴徒”在我心里埋下了一颗种子。A7L从去年出来就开始关注,因为想要兼顾运动和家用,又不想买56e(单纯觉得撞车率太高),所以A7L完美解决了这些需求,后来又推出了黑武士版,黑外红内(虽然是2.0),但感觉完美契合了西装暴徒这一形象,于是一月份毫不犹豫就选择了盲定。
【最不满意】
1. 等车时间太长,从1月等到5月,不过后面受了疫情影响也可以理解,现在产能也已经上来了。
2.中间与销售沟通的时候,因为销售自身的工作失误,导致我从两年免息贷款改为了全款,浪费了免息的薅羊毛机会。后来都市店还是有担当,正面了问题,又帮我换了个对接管家。不过感觉上奥还是有必要做好销售的整体培训工作的,把服务做好,而不是一心想着怎么瞎忽悠,让消费者毫无“安全感”。
除此之外都还是很满意的。
【驾驶感受】
开起来整体还是很丝滑的,奥迪S档一如既往的稳定发力,偶尔想来点速度与激情也能满足基本需求。平时在市区也就安安稳稳了,目前行驶了刚几百公里,后面再慢慢感受吧。
写在最后的题外话,我感觉A7L这个车整体还是性价比很高的,尤其是3.0,从配置上能够看得出来。另外就是这个车的很多负面评价,说着诸如“没有溜背没有灵魂”之类的话,首先每个人发表各自观点是ok的,但扪心自问,又有多少人是真的发自内心自己思考过而不是人云亦云呢?君子和而不同,小人同而不和。希望这个车能在不同的声音下越来越好吧。我相信A7L跟上汽未来的路还很长,姑且就让子弹多飞一会儿。
想困告了121:我想问问那个说a7l21寸轮毂容易爆胎是真的吗,我在看a7l和e,一直在纠结
照镜云:好车恭喜!年初成都刚开上奥店看过实车,实车比例没网图那么拉垮,外观很耐看,内饰提高了很多奥迪缺的高级感、舒适感。 总拿a6比,也不是a7出来的目的,但A7L卖的不好 上奥的营销、定价、销售都要负主要责任
孙亨利999:对喜欢A7溜背而且愿意掏钱大价钱买单的人表示尊重,那是才信仰。买A7L的是追求性价比和驾乘兼容性
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装
4.3分“优秀”老司机路过,提车之前也考虑了奔驰E。老气横秋的内饰,实在劝退,把自己最喜欢的奔驰都放弃了,感觉没40岁以上都不太合适,本人才30出头。最终还是选择了A7L,他的外观内饰确实非常年轻时尚,运动,我个人感觉应该是50万以内最适合年轻人的车了吧,那些说A7l丑的,说无溜背不A7的,笑死,都是键盘侠而已。相同配置的情况下,A7只是多一个溜背,却贵了20万,换做是你,你会仅仅为了一个溜背去多花20万买单吗。总体来说A7L的实车很耐看,唯一不足的就是轮毂很普通,后期想自己改一个。目前开了1000公里了,感觉还是不错的,外观比A6年轻许多,见远43.5w左右落地,又+2万升级了盛夏套,一起45.5左右落地的,因为我赶在优惠结束之前享受到了一些老车主政策,现在9月份听说优惠已经收紧涨价了。该有的配置全都有了,适时四驱,开运动模式下就会变成全时四驱。电吸门,座椅通风,座椅按摩,后排电动调节,高级行政座椅,镀铬按键等等,确实很爽,我觉得非常适合40岁以下的年轻人,大灯很犀利,晚上的时候动态效果很惊艳,比A6的五道杠高级很多。运动模式下,加速也很暴躁
给你丫一逼斗:说奔驰内饰老气横秋,然后连个内饰的图都不敢发
快乐仔qaq:落地多少啊
用户8517284415772:恭喜,我也是定了盛夏版,9月4号下的单。已经预定改件了,先改它6 7个。rs包围,21寸龙鳞配米其林ps5,阿基波罗10活塞刹车,纳多灰改色膜,内饰就搞搞氛围灯,香薰系统,彩虹模块,水晶挡把,方向盘,升降高音,二代胎压
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦新生版
4.3分“优秀”这两天连续跑了2600km,深度感受了小七带来的各种体验:
1、辅助滑行这个功能真的省油又好用。跑长途有他省油多了
2、车道辅助,特别是跑长途,长时间开车难免会有疲惫分神的时候,是他在你跑偏的时候及时纠正,提醒,真是安全又省心
3、低趴的车身足够稳,不管是速度多快还是在大货车旁边经过时给你的稳如泰山的自信,都值得大大称赞!
4、远光灯辅助,感触很深一个功能,高速上开了自己就不用管了,他自己就会根据前面和对面车道是否有车调节每一颗灯发出的光,太省心了
5、防撞预警这个功能,在一次跟车过近时,帮我主动刹车了一次,这个功能确实有些惊喜
总结一下,第一次在展厅看到实车时,就深深的喜欢上了这辆车,到提车一个多月了,也带给我很多惊喜的地方!
喜欢雪佛兰的奥迪车主:这车前几天路过上汽奥迪的店顺便看了一下,是好车,而且相对于A7加长之后空间大了不少,后排能坐人了,更能兼顾家用,不要理那些喷子,那些喷子通常连奥迪双钻都买不起
蒋小言:喜欢A7L只要一眼
用户8290684093752:这个最低配落地多少钱,求告知🙏本人也打算换a7l
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版
4.4分“优秀”提车半个月了写一下评分吧
本人留学生,在国外开过的车不下二十台,长期开过的十台左右,下到凯美瑞奔驰a,上到奔驰s,c43,c63,e53,宝马m3m4m8,所以我的驾驶感受算是比较中肯的了。
留学生免税价格398700裸车,加个保险和上牌就能上路了,落地就是408700。
首先说购车体验,本人在江西南昌,就两家店,都在商场里,对比了两家的价格选了第二家(价格是统一的但是送的东西不同,建议大家想买的可以对比一下)。
外观方面:A7L 45黑武士,全车黑化+21寸轮毂,无框车门,除了没有溜背,就只能用一个字形容,那就是帅。当时本来想选见远流晶,跟妈妈一起去的,妈妈一眼看中黑武士,那我只能忍痛上黑武士了。
内饰方面:奥迪祖传那套三屏内饰,A6A7A8Q7Q8同一套,不过多赘述。
配置方面:是我比较不满意的点,因为24款黑武士没有选装包了,根本没得选,所以少了BO音响和ACC,座椅通风什么的,这两个其实是我非常想要的配置,没有了是一个遗憾,可能以后会去改吧。
空间方面:家里有五台车,有SUV,这台车就是我一个人上班用,所以对于空间没有太大要求,但是不得不说后排确实很舒适,非常大,比S级小一点。后备箱纵深相当深。三围都比56E长,尤其是车宽,一米九的车宽真的增加很多气场,缺点就是有的地库很窄,刚开这车需要时间适应。这个空间表现对于我的需求来讲,大大超出了我的需求,必须好评。
动力方面:对于驾龄超过十万公里的老司机来说,动力响应很快,换挡速度很快,动力给的很够,能感觉到奥迪对这台车的运动定位,同时在舒适模式下又很平顺,这是一个很惊喜的点。在第一家试驾,原本觉得车子2.0t245匹带一个2.5吨的车可能不会特别好,但是开完之后发现可能是Quattro的加持,动力真的非常可以(对比我家奔驰s和奔驰a),强烈建议试驾。开了半个月的感受就是动力随叫随到,平时上下班上高架偶尔体验一把速度与激情,Quattro带来的驾驶体验就是又快又稳,开得快也不会有我开过大部分车那种失控的感觉,逐渐理解为什么是地表最强四驱系统了。驾驶感受方面也有缺点,就是转弯半径有点长,有的时候掉头要打两把,这也是加长轴距带来的痛点。而且不知道是不是磨合期没过,还是因为我天天早晚高峰,油耗一直在12个下不来,打算再开开看。
总而言之:俗话说得好,没有卖不出去的车,只有不到位的价格,A7L在这个价格区间,各个方面都非常有竞争力了。
看有钱人的世界:女的感觉是萝莉
as早睡早起:多少落的地?
许愿今年上岸:L?
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装
4.2分“优秀”外观确实漂亮,很吸引眼球,开着出去甚至有人讨论要不要一百万,也比较小众,走在路上有回头率,非常适合年轻人开,买了一个月了每次停车都要回头看一看。越看越喜欢那种
【购车经历】
刚好公司有供应商政策,可以用供应商价格购买,相对于4s便宜一些,直接找主机厂买的,交钱后一个月提车
【最不满意】
配置不够,相较于十几万的国产车而言主打科技的奥迪反而显得十分朴素,辅助驾驶功能基本没有,甚至接近四十万的车都不配360,更别提座椅通风加热了。车内储物空间显得比较局促,放手机都不太方便,中控箱也很小,车内插口也是不常见的type c还得自己买转换成typeb的转接头,车机系统老旧,语音控制基本没用。后排中间突起导致坐五人略显拥挤,但也是大众车的通病,内饰整体设计偏保守,不如新奔驰宝马甚至凯迪拉克的大屏显得有科技感
【驾驶感受】
驾驶还是很稳,开高速路不飘,指向精准,基本路上油车都能超,还是很拉风
魔法少女刘洋洋:《要不要一百万》
凡尔赛主考官:第一次听说a7l外观漂亮的
dfjebdodnwod:开a6l时就是最烦的中控手机支架晃荡一根线 .有这线永远像专车司机.
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装
3.6分“良好”上汽奥迪App No.19
我看大家大部分都写的优点,由于我和上汽奥迪的各种不愉快,那我就先来说说最不满意的地方吧。
【最不满意】
1.下单和其他一系列操作的app容易卡顿,功能鸡肋。
2.中控屏幕不流畅,按键反馈迟钝卡顿。
3.雨天车窗升降异响严重!!!(试驾车也有此问题,试驾时,销售进行了隐瞒,否则我不会买了)
4.要求解决车窗异响,却一次次要求到店,但始终无法解决问题。
5.任何诉求都需要向上海上汽奥迪总部申请,时间等待非常漫长。(不催促永远无法得到答案)
6.宁波只有一家一汽奥迪店可以售后和保养,住的远的朋友买车后会非常麻烦。(据了解爆胎的车友,住的远,只能拖车到店,修理需一周以上,理赔需一个月以上,投诉400也解决不了效率问题)
7.营销模式有画大饼嫌疑,买车还是非常看重后期服务的,现在我感受到的就是上汽奥迪说的和实际做到的差距很大,总结来说避重就轻,甩锅,效率差。
【购车经历】
此处省略一万字,从购车到提车后都是非常不愉快的,仅针对服务和效率。
【提车价格】
裸车价➕税
【驾驶感受】
动力很足,超车轻松,高速不知不觉就开到140。
【油耗】
城市油耗14-15,偏高;高速油耗7-8,还不错。
【最满意】
我很喜欢车子的正面,颜值逼格很高。可就是一见钟情毁了所有,买车还是需谨慎和多方位考虑。
宁波车友121121:车友们和未来的车友们,异响问题暂时解决了,今天胶条厂方的人来了,更换了胶条➕调整了玻璃的位置,装卸过程中又发生了问题又是装傻充愣甩锅,我不闹就这样过去了,现在我也就当小白鼠了,看后续是否还有问题发生。ps:都市店只管卖车,不管售后和保养(说的难听点不管后续死活)!!!这是统一交给了一汽售后代理,至少宁波这里的都市店是这样,这里面的水太深了,我的车发生了问题,我了解到了太多太多,很多也不能跟大家分享,怕闹大,搞进局子。
用户2919305074421:车窗异响解决了没有,还有其他问题吗
宋祢个智命微孝:前脸跟我A5一个样啊
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 圣骑士
4.4分“优秀”外观设计前脸很好看,尾部现在看习惯了觉得还不错。大灯开启仪式感很不错。尾灯一般般,但是是贯穿式,够亮。选装了风影套装玻璃隔音没问题。关窗基本上只能听到发动机声音。BO音响表现较好。个人感觉开起来很舒服。
【油耗】
10.8L/100KM 基本上半城区半高速 节能模式
最低油耗在80迈左右。 开s档油耗在16~17左右。
首次保养还没有做,据说保养后会下降
【乘坐体验】
主驾位置比较舒服 后排头部空间较小,腿部空间足够的
【动力表现】
2.0t中规中矩稍显性能 后段加速有保障
【维修成本】
较高,走保险
【续航】
油箱73L 一箱油650到700km
【最不满意】
车机!APP。对国产不友好,适配苹果。我的手机上不显示定位服务,APP卡顿。
【提车价格】
APP下单原价提车,送太阳膜脚垫。
最后希望找到车友群
太原市第27位买车
【驾驶感受】
双离合变速箱个人认为还可以。
用户名6767272464948:听说现在付款的时候优惠1.2万,销售说的 不到支付车款看不见,也不知道真的假的
阿黑哥hr:找到车友群了吗?我也在茂业上汽提的黑武士,1号刚送到家
顶风三丈QAQ:不是哥们,你风骑士裸车四十八给?这么贵吗
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版
4.9分“优秀”【购车经历】
天天看网上各种黑,之前在A6L45四驱甄选动感和A7L黑武士对比选择选择,两款都有试驾,最终还是选择了黑武士,不强制装潢,上牌自己上的130块钱,贷款利率或者两年免息都比较都比另外一家划算,我以前也是做销售的,刚开始选择A6L,但是销售说的话确实有点让客户不爽,报价405900,想砍5900砍不下来,销售说他就能决定价格,不用找领导申请,最起码你得去办公室泡泡茶吃点点心让我看出来你的诚意,证明一下你在帮我争取价格,争取不下来也没有关系,没让我看到做销售的诚意,另外一个销售报价帮我争取了4K(可能也是他能决定的),
【驾驶感受】
很多人说A7L不保值啥的,网上各种测评,开了半个月感觉还可以呀,同事朋友看了都说帅。
【油耗】
市区油耗9.5左右,快速路最低一次7.5
【最满意】
最满意的地方就是无框玻璃黑色套件+红色内饰真帅
【最不满意】
我买了个放抽纸的猴子挂不了在座子上😭
摆烂的仙女:后排玻璃能全部落下吗
好学漂流瓶hPa:非常帅,多少落地?
皮皮猪大王:同黑武士,这个店门好眼熟,我上周刚去这里验了车
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版
4.5分“优秀”驾驶体验非常好,可选运动模式和舒适模式,悬挂调教也很舒服。我选了黑骑士的B套餐有BO音响和L2+的ACC自动驾驶对于我时常走长途两个城市来回跑的,偶尔累了交给自动驾驶还是非常舒服。
虽然没有了大溜背但是后排空间提升非常大。我个人对溜背没什么感觉,贴个小尾翼其实也挺好看的,因为宽大的轮胎和尾部再把四出尾唇装上视觉效果还是非常棒,毕竟进口A7的quattro还要选配,A7现在灯也减配了A7L不用等又提车快,落地价格也合适。同级别的奔驰E宝马5系都是街车了,想选个不太一样的车预算又刚好的A7L还是很香。油门响应还有动力都很足,踩多少就响应多少,日常驾驶超车或者高速体验都很好。转向因为车体比较长,还是要适当减速。油耗我感觉还是省油,提车到现在已经3500公里,现在综合是9.7个油,有市区也有长途,油耗还是可以的。
花丛小白龙鸠摩智:这么帅的车你一般都停在哪里啊?我也想拥有一辆
阿尔吉侬的鲜花:哥,他现在优惠力度和网上说的似的那么大吗
牵着蜗牛去散步129469319:尾排气怎么改呢
点评车型:
2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版
4.7分“优秀”这台车的外观长在我的审美上了,对于我来说内饰还行,之前没有买过奥迪的车,至少还没有看腻。配置就不用说了,运动舒适,可以猛踩油门也可以优雅的行驶。空间的话,乘坐还行,但是后备箱放的东西不多。总的来说开在路上的感觉还是很不错的,高速的时候还是会有噪音,对我来说能接受,而且高速感觉非常稳,操控很舒服,低速带来的高级感很不错,没有任何顿挫,也有可能是新车的原因。不足的地方就是品控不是非常好,虽然我的车只有出现过雨天升降玻璃有刺耳的声音,但是很多车友都反馈过一些小问题。还有一点惊喜的就是油耗很低,虽然是3.0的车,一样的驾驶激烈程度,但是油耗比我大多数朋友的车都低,现在综合油耗10个左右,高速8个,低速一般11个。我之前那个2.0的高速也要11个好多了。对于日益上涨的油价,这还是能带来一丝丝安慰的。
总的来说,拿到这台车已经快半年了,行驶里程快9000公里了。对于我个人来说,颜值和配置性价比不错,开起来很舒服,空间和动力非常够用。
喜欢雪佛兰的奥迪车主:刚开始看这车,感觉纯纯是A7张了个屁股现在看习惯了感觉还挺帅
我是你大yue:上汽细节做的不太好
cfzya:想问下有没有车窗和内饰异响这种小毛病呀
点评车型:
2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition executive先见版
4.2分“优秀”外观方面,我并不认为像网络中充斥着诸如“没有掀背就没有灵魂”那么不堪。相反,我认为它十分契合我的审美,外观相当修长且连贯。
内饰方面,几乎一切都是得心应手,三连屏的设计在体现科技感的同时兼顾了实用性。但车机系统的使用不尽人意,卡顿,5G信号时有时无且在叫长的时间内无法恢复,更令人无语的是 车载ETC在绑定后无法解绑!不由分说,传统车企尽管在智能化领域做出了一定的努力,但仍与新势力有着不小的差距。
配置方面,无可指摘,八十万内,3.0T,适时四驱,后轮转向,四门双层夹胶玻璃,16扬声器,空气悬挂以及终身保养服务,同级堆料王。
行驶层面,没下过赛道只分享日常感受,发动机整体平顺,变速器存在感几乎没有,可以说在行驶上是一台商务行政完全体。略有不足的是胎噪明显,不知道与这255/35的扁平比有关,后期不排除更换轮毂以及轮胎的可能。
最后,作为上汽奥迪A7L的车主,我还有一些想说的 ,就是关于网络舆论与实际之间的区别,这对我买这台车影响颇大。首先,我发现在我购买它之前,有一群人疯狂地影响我,他们就是水军以及一帮莫名的网络流氓,,我不知道他们是出于什么目的以及想要达到什么效果才这样做,对A7L的销量冷嘲热讽,幸灾乐祸,尽显小人本色。我可以负责任的说,A7L完完全全,绝对是一辆当之无愧地好车,中保研的测试足以说明一切!它的销量不佳在我看来有两点,命名与市场定位,但这不妨碍它的优秀!它有不足,但我足以接受。
余姚不知名:你的裸车这么贵吗,落地不得80出头
男一号s:昨天刚刚提的,哇塞好帅哦
Schwerpunkt:再补充一点,灯厂果真名不虚传啊,虽然有无钥匙进入,但我宁愿原始点!
点评车型:
2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版
4.36分“优秀”青山黛色外观、21寸大轮毂,外形靓丽,拉风,
操控性不错,作为大众集团保留的大排量发动机,EA839系列应该也是最后一款大排量内燃机发动机了
完全不用担心动力,油门反应灵敏
四轮转向功能,让这辆大车也显得非常的灵活,性能比较稳定
其他功能也都比较齐全,包括倒车影像,倒车后视镜自动下翻,BO音响,磁吸门,双层静音玻璃,后排隐私玻璃等
我这辆车的长是油耗是12个油,我觉得还行能接受,我平日里用智能滑行模式也用的比较多,如果没有智能滑行模式的话,估计油耗会再多一些
美中不足的是后备箱一脚踢功能,我从来都没有实现过。后备箱的开关键也不太灵敏,以及后备箱略微偏小
整体来说,作为一辆三厢轿跑车,我对上汽奥迪A7L先行版的性能还是非常满意的
用户7920868615868:这车下雨天升降玻璃会不会有异响?
隆庆元年的切糕:这个颜色真好看,23款怎么没有
可靠山丘stM:先行版落地什么价格