点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座
4.9分“优秀”大探是我觉得尺寸,外观,动力都特别优秀的一款综合性全能SUV.对比了好多车,从动力,纵置后驱平台。转弯半径也是真的无敌。途昂太弱,XT6太贵,昂科旗太中庸,汉兰达空间又不够,大探这5米1车长,3米多轴距,10AT变速箱,简直实惠到没朋友。气场这块也霸气十足!车机SNYC+好用流畅,每月还送流量,细节上用的米其林的轮胎,用的B&O的影响,全系20寸轮毂。还有远程操控APP,真是性价比超高,买不起他大哥飞行家,一看平台都一样。最终牵他回家!试问漂亮国警察都在用的车,能有错?
买车就是买安全和舒适度,福特百年车企,安全这方面一直引以为傲,不搞拿着溃缩,吸能那些歪门邪道,“硬”就完了!8000公里7成市区路况,油耗10.3升,而且用的92号油。我很满意10AT的调校功底。
买探险者,里子,面子,气场,性能都安排的明明白白的!我很推荐。
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座
4分“优秀”2020款福特探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座,探险者是福特在国内的旗舰级车型,这款中大型SUV单看从外观,就有着霸气的外观、强大的气场,而本文点评的是探险者当中最入门的四驱车型,目前这款新车没有更新改款,最新款车型即为2020年款,并且它无任何优惠,即使在4S店,它也是只有少量现车。
【满意】即使入门车型,也搭载2.3T四缸发动机,最大功率276马力,峰值扭矩425牛·米,匹配10AT变速箱,就动力这块,比较厚道,强大的拖曳能力,百公里加速仅需7.8秒,这对一台2吨多重的车来说,是一个不错的成绩。配置十分丰富,方向盘、座椅为真皮+仿皮,中控大屏显示细腻且速度流畅,软硬材料的布局也很合理。虽然车型是2020年款,但OTA版本是2022年1月版本。
【不满意】1.新车内饰稍有异味;2.手机互联功能只支持CarPlay却不支持CarLife;3·简易露面的细碎过滤不够好。
【油耗】2020款探险者的入门四驱车型的整备质量为2056kg,综合油耗在8.9L/100km左右。
【总结】探险者是可以代表福特SUV精髓的一款车,而2.3T+10AT是福特的当家动力总成,加上CD6纵置后驱平台,带来的宽裕的乘坐空间,具备更加均衡的四驱性能和行驶质感。美中不足就是,该车型无任何优惠。